Yo le agrego el motul 5100 .No se ni mierda de motos, entiendo mas de mujeres en etapa mestrual que de motos,pero varios me an recomendado el que mencione...aclaro que no ando mas de 100km y le doy a la moto un uso diario de 80 km ruta mas el pueblo.BUENOS TUS VIDEOS GENIO
Te recomiendo que le pongas el guardabarros trasero y le recortas la parte de atrás que te quede igual como la tenes ahí, es solo para que te proteja el cuadro del agua por que sino con el tiempo se te puede oxidar, y el aceite se mide sin enroscar yo siempre le pongo el litro entero. Saludos desde Uruguay
Que buen video loco seguí así.. obvio que acabo de leer un comentario de un mecánico que corrigió errores pero no te hagas drama todos aprendemos y vos tratas de ayudarnos como a mi y a muchos que ven tus videos. Tus intenciones son mejores que las de los mecánicos que hay para todos no? Pero mejor déjalos ahí vos dale para delante un abrazo. Lo importante es ayudar
aparte del que el aceite se mide sin enroscar la varilla tenes que prenderla un rato que caliente el motor asi cuando le podes el caballete en un lugar firme el aceite aparte de quedar mas liquido se mide mejor y después lo medís con la varilla desenroscada y ahí te das cuenta que esos 100ml que te quedaron van en el motor, osea el motor lleva 1L no 900ml, saludos-
Siempre que quieras regular las válvulas tenés que girar el volante de magneto hasta que cierre la válvula de admisión. Y cuando cierre, ahí recién buscas la T. Saludos Rama. Muy buenos tus videos.
@@marcosmuller4312 no capo no estoy errado. Porque siempre fue asi. Es obvio que las dos valvulas estan cerradas. Pero siempre tenes que respetar a que cierre la valvula de admición. Porqe no es lo mismo que poner solamente en T y regularlas asi nomas.
@@marcosmuller4312 y eso es sabido amigo. Pero no se para que me hablas de una cosa y salis con otra. Para regular las valvulas es como digo yo. Y si pensas diferente mira videos de mecanicos en yt y vas a ver que de todo lo que te dije es cierto y que se regulan así.
Qué cantidad de envidiosos, el pibe hace muchas cosas bien, y hay cosas que no sabe que son normales, yo laburo en un taller hace años y me falta aprender mucho, pero en vez de bardear, denle consejos! Saludos amigo! Suerte con el canal!
Dicen que accionando la pata de arranque con la mano suavemente (obviamente que no de arranque) también cae aceite que queda en los engranajes, puede ser?.
Que grande genio mi nombre es Nahuel de entre ríos tengo la misma moto la verdad un caño la trabajo de motoquero ..muy bueno tu video estoy haciendo el servicio justo ahora la tengo muy desarmada jaja ..te pregunto es muy complicado cambiarle los bujes de orquillon ??
Amigo, ese aceite es muy fino, cuando la moto caliente se te va a poner la caja de cambios dura y van a empezar a saltar los cambios. Para esos motores es mejor un aceite mineral. Cuando quieras mover el motor sin aceite hacelo mejor con la patada, es más seguro que hacerlo con el arranque eléctrico. Saludos y felices fiestas
Buen video compañero, segui asi, no se si te diste cuenta de q tiene visor para ver el nivel de aceite jajaja pero muy bien amigo, con las medidas de las llaves y todo, mejor que los tutoriales de otras personas que hacen tutoriales con motos 1600 que no nos sirven los consejos para las motos chicas
amigo ponele un litro a la moto, por qué mediste el aceite enroscando la varilla, por eso te ha marcado que está a nivel, echale los otros 100 y medio sin enroscar, saludos!
Consejo.. No sopletees el filtro de aire si no tienes para comprar uno nuevo golpealo q le salga el polvo limpie con un trapo húmedo el filtro y el portafiltro de aire. Sino rompes el papel y pasa mas polvo q aire ,a no ser q se pueda lavar como alguno q trae goma espuma. Buen vídeo!!!
Buena explicacion, solo q falto una cosa q es carburación y de ahí limpiar el filtro de aire como decis al final, o cambiarlo, y cambiar el filtro de nafta tambien
para hacer cambio de aceite lo mejor es hacer que caliente bien el motor y despues sacar el tapon, ya que el aceite queda mas chirlo o liviano,es recomendable en motos de baja cilindrada usar aceite semisintetico, para regular valvulas, tambien se puede sin mirar el volante del motor, girando el motor hasta que la valvula opuesta a la cual regulas este presionada al maximo, ejemplo, para la de admisión tiene que estar la de escape abierta
@@MXvsATVreflexxxx el aceite que tenía antes era el mismo que le puse, por suerte hasta ahora no ha pasado nada y tampoco ha bajado el nivel de aceite, gracias crack, saludos!!
Dos errores, primero el aceite es recomendable cambiarlo despues de que la moto estubo parada varias horas asi esta todo el aceite en el carter, y segundo nose de donde sacaste que porque sea sintetico le va a consumir.. yo use en una corven 150 ese mismo aceite toda la vida y jamas consumio una gota. Ademas las valvulas se regulan con el piston en el PMS. Lo que si le recomiebdo a el muchacho que si inclina la moto asia la derecha cae todo todo el aceite
Cualquiera en todo caso le va a patinar pero no gastarse esa es cualquiera, te lo digo por experiencia propia, si no la vas a usar para correr no va a patinar, si sos un animal tirando cambios patina pero no se gasta prematuramente
Hola, un poco tarde ví el video, pero buah, en mí experiencia con mí X3M 125 usada, se me endurecía la pata de cambios con motor caliente, me costaba mucjo trabajo poner neutro, en frío andaba bien, me jugué ( por lo de posible patinada de embrague ) y le puse el Molykote, pero ojo, lo mezclé, como dice, con 4 litros de motul 3000 20w50 y de esa mezcla le cargué los 900 cc al motor y mejoró bastante lo de la trabada de la pata de cambios y también hace menos ruido a válvulas el motor, y no patina el embrague, veré con el tiempo y uso si trae alguna contra el Molykote. Saludos
@@rodrigook9784 Hola Rodrigo, que buena pregunta, le patina el embrague a mí X3M ahora, pero no sé si será por el molykote a desgaste del ambrague nomás, noté que patinaba el año pasado cuando le cambié ( lo hice yo ) el kit de cilindro de 125 por el de 150, otra leva y carburador, hasta ahora no la desarmo para confirmar que sea embrague gastado. Saludos
Hno sobre el tema del molicote ese q le pusiste Yo tuve mi honda new titan con motul 5100 siempre matada a palo la moto nunca tuvo ningun tipo de problema Tambien tuve una titan ks 125 (varillera cmomo la mel) tambien con el motul 5100 y tampoco ningun problema Te cuento para que tengas menos gasto hno Muy linda la mel 👍
hola como estas muy bueno el vídeo, una pregunta yo le saco todo el aceite siempre y el filtro y todo pero no me cambia el color negro por mas que lo cambio y coloco el nuevo me queda en el visor del motor siempre me queda color oscuro! mi pregunta es como puedo hacer para que no me pase quedara aceite viejo dentro den motor para oscurecer el aceite nuevo apenas lo coloco en el motor ! gracias saludos
12.04 justamente iba a escribir si ese antifriccion no era malo para el embrague .... y tenia entendido que las holguras de las valvulas era de 0.05 y 0.06 de esc puede ser?
Sos un genio amigo la verdad me gusta mucho tu contenido segui así, ahora quería hacerte una recomendación, podés comprar un trípode para tu celular no sabes cómo te salva. Felices fiestas y feliz año nuevo!!
Aditivo AF no se le pone a los motores de moto el cual los discos de embrague se lubrican con el mismo aceite q lubrica el motor... Sino no friccionan bien y se te van a cristalizar los discos y/o quemar los separadores antifriccion.... Con el aceite era suficiente...
El aceite se cambia con el motor caliente y ese aceite que le pusiste es inecesario para esa motomel en cambio le estas cagando es muy refinado para el embrague y si no me equivoco la luz de valvulas es 0.08 adm y 0.10 escape por eso te parece que estaba más cerrada la valvula de adm
Buenos días disculpa me gustaría si te pasa que en el depósito de aire se junte aceite y podés pasar alguna solución o aquí se debe que pase esto. Desde ya muchas gracias
tengo una 2015 nunca regule las valvulas ni nada solo cambie aceite, trnasmincion .cubiertas y nada mas,ahora tengo una honda glh y tiene terrible mañas , y encima se enojan si criticas, aguante la s2 papaaaaaaaaaaaaaaa
El aceite ideal es mineral y lo cambias cada 3000 kilómetros.el sintético te a corta la vida útil del embrague y te degrada los retenes y después empieza a transpirar
vamos el pibe le mete ganas no es presmuido y explica cosas mucho mejor que youtubers con 50k
Rt
Me estoy comprando 1 s2 2023 buenísimo lo que aprendí con vos me suscribo soy vejete con alma joven segui asi
Yo le agrego el motul 5100 .No se ni mierda de motos, entiendo mas de mujeres en etapa mestrual que de motos,pero varios me an recomendado el que mencione...aclaro que no ando mas de 100km y le doy a la moto un uso diario de 80 km ruta mas el pueblo.BUENOS TUS VIDEOS GENIO
Felicidades querido. Es un gusto ver pibes jovenes metiéndole mano a las motos. Muchos no saben ni sacar una bujía
Te recomiendo que le pongas el guardabarros trasero y le recortas la parte de atrás que te quede igual como la tenes ahí, es solo para que te proteja el cuadro del agua por que sino con el tiempo se te puede oxidar, y el aceite se mide sin enroscar yo siempre le pongo el litro entero. Saludos desde Uruguay
Casi 2021 y este video le encanta, cada ves que le hago un servis a la moto me acuerdo de vos, aprendí una banda
Se ve q sos humilde. Seguí así y éxitos. Saludos desde Jujuy
Que genio que sos hace poco conseguí una 150 y este video me viene de 10, seguí así Rami !
Excelente Muchachito!!! Educado....bien explicado y para hasta los que no entendemos, con este video podemos hacerlo. Un 10!!
Que buen video loco seguí así.. obvio que acabo de leer un comentario de un mecánico que corrigió errores pero no te hagas drama todos aprendemos y vos tratas de ayudarnos como a mi y a muchos que ven tus videos. Tus intenciones son mejores que las de los mecánicos que hay para todos no? Pero mejor déjalos ahí vos dale para delante un abrazo. Lo importante es ayudar
Che falco te re felicito aprendí un montón te mando un saludo !! La verdad un genio!
Gracias hno! Me alegra poder ayudar, saludos 💪🏼
Excelente idolo, me agrado tu explicación 👍, quiero creer que seguís subiendo videos 😊
aparte del que el aceite se mide sin enroscar la varilla tenes que prenderla un rato que caliente el motor asi cuando le podes el caballete en un lugar firme el aceite aparte de quedar mas liquido se mide mejor y después lo medís con la varilla desenroscada y ahí te das cuenta que esos 100ml que te quedaron van en el motor, osea el motor lleva 1L no 900ml, saludos-
Siempre que quieras regular las válvulas tenés que girar el volante de magneto hasta que cierre la válvula de admisión. Y cuando cierre, ahí recién buscas la T.
Saludos Rama. Muy buenos tus videos.
Si si verdad tiene q respetar los tiempo del motor si las regula bien es como decís vos
Estas errado pibe, la T significa Traslape, es el momento donde las dos válvulas están cerradas, o sea en face de compresión.
@@marcosmuller4312 no capo no estoy errado. Porque siempre fue asi. Es obvio que las dos valvulas estan cerradas. Pero siempre tenes que respetar a que cierre la valvula de admición. Porqe no es lo mismo que poner solamente en T y regularlas asi nomas.
@@alvarezmotovlog8290 Si la válvula esta abierta no se puede meter la sonda.
@@marcosmuller4312 y eso es sabido amigo. Pero no se para que me hablas de una cosa y salis con otra. Para regular las valvulas es como digo yo. Y si pensas diferente mira videos de mecanicos en yt y vas a ver que de todo lo que te dije es cierto y que se regulan así.
Buen video perro , menos mal que lo ví todo al vídeo ja
Qué cantidad de envidiosos, el pibe hace muchas cosas bien, y hay cosas que no sabe que son normales, yo laburo en un taller hace años y me falta aprender mucho, pero en vez de bardear, denle consejos! Saludos amigo! Suerte con el canal!
Después amigo pásame una red social y te hablo, te cuento un par de cosas que sé!
@@alvarososa4941 en la descripción está mi ig👌🤙
Grande Rami, dalee q llegás a los 10k
Sos un crack locura te felicito está impecable la S2 yo tengo una en azul seguí así locura 💪💪
Eres un genio flaco! Te sigo 👌🏼👌🏼
El aceite se mide sin enroscar la varilla amigo
Posta?
Es verdad
Que decís?
Sii enserio
@@javierdt6108 si?
Aprendí mucho de vos, seguí Asi Crack sos un ídolo✌💞
te recomiendo que para el proximo cambio de aceite muevas la moto hacia los costados para que salga el aceite estancado
Tenés razón, recién me doy cuenta crack👌
Yo hago eso mismo y sale todo
Dicen que accionando la pata de arranque con la mano suavemente (obviamente que no de arranque) también cae aceite que queda en los engranajes, puede ser?.
Que grande genio mi nombre es Nahuel de entre ríos tengo la misma moto la verdad un caño la trabajo de motoquero ..muy bueno tu video estoy haciendo el servicio justo ahora la tengo muy desarmada jaja ..te pregunto es muy complicado cambiarle los bujes de orquillon ??
Hay muchos macánicos en los comentarios.
Gracias por contestar, saludos.
Xd
Tu hna en tanga
Dale que antes del 2019 se llega a los 10k ramiii
@@facuarmandola6648 vos te moves en bici gil, de quien te la das?
@@tomicastaldi5563 no mono Ni hay pero alta babosa ese 50cc🤣😂
@@facuarmandola6648 babosa y todo bien que te pasas por mi canal para buscarme la vuelta gatin
Se arrastra el Zane😂
@@kevinzorn3050 si Kevin tiene q jugar al fornite vos tenes q jugar con la moto de juguete
Amigo, ese aceite es muy fino, cuando la moto caliente se te va a poner la caja de cambios dura y van a empezar a saltar los cambios. Para esos motores es mejor un aceite mineral.
Cuando quieras mover el motor sin aceite hacelo mejor con la patada, es más seguro que hacerlo con el arranque eléctrico. Saludos y felices fiestas
Coincido un gulf 20w50 iría muy bien
Amigo para una corven hunter 150 alguna opcion de aceite? No se casi nada de mecanica y motos, pero quiero poner a punto la moto de mi hermana
Mineral me andaba mejor tenes razon bro
Impecable lo suyo. Solo cambiar el aceite por uno mineral.exitos
Disculpa que nunero de llave se usa para sacar el filtro de aceite.
Me encantan tus vídeos seguí así loco!!
Buen video compañero, segui asi, no se si te diste cuenta de q tiene visor para ver el nivel de aceite jajaja pero muy bien amigo, con las medidas de las llaves y todo, mejor que los tutoriales de otras personas que hacen tutoriales con motos 1600 que no nos sirven los consejos para las motos chicas
Buena data!!. 😀👌
Muy bueno el video Bro!.. saludos
Crack Rami 🚀🚀🚀
amigo ponele un litro a la moto, por qué mediste el aceite enroscando la varilla, por eso te ha marcado que está a nivel, echale los otros 100 y medio sin enroscar, saludos!
Consejo.. No sopletees el filtro de aire si no tienes para comprar uno nuevo golpealo q le salga el polvo limpie con un trapo húmedo el filtro y el portafiltro de aire. Sino rompes el papel y pasa mas polvo q aire ,a no ser q se pueda lavar como alguno q trae goma espuma. Buen vídeo!!!
Gracias por el consejo! El que trae original es de goma espuma! Saludos!!
Buena crack a subir videos mas seguido ya q estamos de vacaciones 😎
Buena explicacion, solo q falto una cosa q es carburación y de ahí limpiar el filtro de aire como decis al final, o cambiarlo, y cambiar el filtro de nafta tambien
Buen video amigo!
para hacer cambio de aceite lo mejor es hacer que caliente bien el motor y despues sacar el tapon, ya que el aceite queda mas chirlo o liviano,es recomendable en motos de baja cilindrada usar aceite semisintetico, para regular valvulas, tambien se puede sin mirar el volante del motor, girando el motor hasta que la valvula opuesta a la cual regulas este presionada al maximo, ejemplo, para la de admisión tiene que estar la de escape abierta
fijate seguido antes de darle marcha a la moto el nivel de aceite, ya que puede ser que con el sintetico te consuma un poco
@@MXvsATVreflexxxx el aceite que tenía antes era el mismo que le puse, por suerte hasta ahora no ha pasado nada y tampoco ha bajado el nivel de aceite, gracias crack, saludos!!
Dos errores, primero el aceite es recomendable cambiarlo despues de que la moto estubo parada varias horas asi esta todo el aceite en el carter, y segundo nose de donde sacaste que porque sea sintetico le va a consumir.. yo use en una corven 150 ese mismo aceite toda la vida y jamas consumio una gota.
Ademas las valvulas se regulan con el piston en el PMS.
Lo que si le recomiebdo a el muchacho que si inclina la moto asia la derecha cae todo todo el aceite
Flama el S2 man
Nuevo subb suerte con el canal amigoo 🤙👀
Hola disculpa cada cuánto le haces el cambio de aceite... buen video gracias por compartir 🙋🏾♂️ saludos
Crack que sos bro un capo , pero no ví que hallas puesto el filtro del aceite o me equivoco ?
te recomiendo ponerle aceite mineral con ese aceite sintetico el embrague te va a durar un pedo, no.es para esos motores
Exactamente
O un 5100, a mi me pareció lo mismo
Cualquiera en todo caso le va a patinar pero no gastarse esa es cualquiera, te lo digo por experiencia propia, si no la vas a usar para correr no va a patinar, si sos un animal tirando cambios patina pero no se gasta prematuramente
con un semisintectico van deluxe estas motitos
a diferencia de la aceite mineral con la sintetico y semi es que trae una proteccion para los motores lo q la mineral no cuenta con ello
Grande amigo👌👍
Poniendo ganas de aprende saludos y buen año.
Hola, un poco tarde ví el video, pero buah, en mí experiencia con mí X3M 125 usada, se me endurecía la pata de cambios con motor caliente, me costaba mucjo trabajo poner neutro, en frío andaba bien, me jugué ( por lo de posible patinada de embrague ) y le puse el Molykote, pero ojo, lo mezclé, como dice, con 4 litros de motul 3000 20w50 y de esa mezcla le cargué los 900 cc al motor y mejoró bastante lo de la trabada de la pata de cambios y también hace menos ruido a válvulas el motor, y no patina el embrague, veré con el tiempo y uso si trae alguna contra el Molykote.
Saludos
Con el tiempo no te tajo algún efecto secundario? Para saber si se lo pongo a la mia
@@rodrigook9784 Hola Rodrigo, que buena pregunta, le patina el embrague a mí X3M ahora, pero no sé si será por el molykote a desgaste del ambrague nomás, noté que patinaba el año pasado cuando le cambié ( lo hice yo ) el kit de cilindro de 125 por el de 150, otra leva y carburador, hasta ahora no la desarmo para confirmar que sea embrague gastado.
Saludos
Aceite sintético le mandaste amigo ponele mineral
Hno sobre el tema del molicote ese q le pusiste
Yo tuve mi honda new titan con motul 5100 siempre matada a palo la moto nunca tuvo ningun tipo de problema
Tambien tuve una titan ks 125 (varillera cmomo la mel) tambien con el motul 5100 y tampoco ningun problema
Te cuento para que tengas menos gasto hno
Muy linda la mel 👍
Suscrito 😏 suerte con el canal 💪
Man mil grasias este video me rre sirvio🤙
Hola consulta algún vídeo explicando para cambiar el aceite y como me doy cuenta si ya lo tengo que cambiar para la s2
muy bonito el video muy útil tus consejos
Crack rami
Ojalá pudieras hacer 2 videos por semana crecerias muchísimo más rápido y tienes buen futuro sigue así amigo saludos y felices fiestas 😎😎
Amigo buen video, una consulta y una motomel 125 cuanto aceite llevaría?
ya me suscribi..... muy bueno y saludos!!!
Genioo😜👌
que mecha ese s2
Hno el aceite debe ser 20w50. Esta en el manual de motul.. usa motul 5100 20w50
Ya llegaste a los 10k
No aguntava mas viejo segui subiendo videis jaja sos un groso saludo des de la rioja capital cuando un vedeo saludando alos fas jaja
Hola muy buen video podrias mostrar la limpieza del filtro de combustible. Gracias
Vamos ramaa yo te siguo
groso ramiiii
Muy bueno el video👍
Muy bueno!
hola como estas muy bueno el vídeo, una pregunta yo le saco todo el aceite siempre y el filtro y todo pero no me cambia el color negro por mas que lo cambio y coloco el nuevo me queda en el visor del motor siempre me queda color oscuro! mi pregunta es como puedo hacer para que no me pase quedara aceite viejo dentro den motor para oscurecer el aceite nuevo apenas lo coloco en el motor ! gracias saludos
Geniooo
Tenés la moto re fachera me cae de gusto tu moto
Jaaaa
Qué NAFTA recomendas para está MOTO, Infignia oh SUPER
Hno estaría joya que los seguidores te mandemos foto de las motos y vos las pongas al final de los vídeos
Yo si estoy suscrito😎👌
Cuantos km hiciste con el aceite viejo? Excelente video. Muy bien explicado! Sos groso vas a llegar lejos
Amigoo que medida son las cubiertas? Están buenas son fresas quemarcas son
Genio.
12.04 justamente iba a escribir si ese antifriccion no era malo para el embrague .... y tenia entendido que las holguras de las valvulas era de 0.05 y 0.06 de esc puede ser?
Que tal pregunta yo hace poco empece con esto.. mira cambie los discos y todo y entra primera bien y para arriba se traban los cambios
Probablemente ese aceite te va a hacer patinar los discos... te recomiendo mineral!!!
Hola capo yo tengo un serie dos el mismo pero en rojo queria saver que usaste para pintar las letras de la cubierta ?
motomel titan ahr
Sos un genio amigo la verdad me gusta mucho tu contenido segui así, ahora quería hacerte una recomendación, podés comprar un trípode para tu celular no sabes cómo te salva. Felices fiestas y feliz año nuevo!!
Saludos desde Uruguay
Yo opino que ese aceite anti fricción sólo es para una caja que lleva el cloch seco osea que trabaja solamente el cloch sin aceite
Lo mismo pienso🤔
Aditivo AF no se le pone a los motores de moto el cual los discos de embrague se lubrican con el mismo aceite q lubrica el motor... Sino no friccionan bien y se te van a cristalizar los discos y/o quemar los separadores antifriccion.... Con el aceite era suficiente...
El aceite se cambia con el motor caliente y ese aceite que le pusiste es inecesario para esa motomel en cambio le estas cagando es muy refinado para el embrague y si no me equivoco la luz de valvulas es 0.08 adm y 0.10 escape por eso te parece que estaba más cerrada la valvula de adm
Ese es el sevice que le hace la agencia a una moto nueva que sacaste o le hacen algo más?
Cada cuanto le haces el cambio de aceite ,
che rami el antifriccion para motores no afectara a los discos de embrague?
Eso lo dije en el vídeo, supuestamente los hace patinar, creo...
El filtro de aceite no lo cambias ?
Amigo llego a solucionar y me suscribo no caso una de moto
Hermosa moto ... qué tal para viajar ese motor??
Y con que se limpia un filtro de aceite?🤔😅
genio!!
Buenos días disculpa me gustaría si te pasa que en el depósito de aire se junte aceite y podés pasar alguna solución o aquí se debe que pase esto. Desde ya muchas gracias
Hola la tapa de valvulas se le ajusta mucho?
tengo una 2015 nunca regule las valvulas ni nada solo cambie aceite, trnasmincion .cubiertas y nada mas,ahora tengo una honda glh y tiene terrible mañas , y encima se enojan si criticas, aguante la s2 papaaaaaaaaaaaaaaa
El aceite ideal es mineral y lo cambias cada 3000 kilómetros.el sintético te a corta la vida útil del embrague y te degrada los retenes y después empieza a transpirar
Gracias broooo.
Hola amiguito piola tus videos