Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
@@CusiDespreMasini Eu am un 7.2 la 30000,la drum lung intre6 -6.5 . Dimineața, am 20 km pana în oraș,întru cu 5%,după primele 2-3 semafoare ajung la 9asta se întâmplă pe un B 5 250cp
Dupa 5 ani in care am detinut un S90, am luat un Xc-60 T4 Sarac Lain si sunt foarte multumit, ce mai vrei romane! Urmeaza Xc-90 apoi pot sa decedez linistit! Doamne ajuta! Pace!
Volvo sunt buni pe comfort (nu echiparea R-design): suspensii, scaune, izolare fonica. Una dintre problemele tehnice: motoarele diesel consuma ulei. Dar asta se întâmplă și la unele motoare de la VW.
Si cu 2 daca sunt mici si au multe anexe e greu in clasa asta de suvuri, chiar si daca in xc60 ar fi mai mult spatiu decat in concurenta audi,bmw, merc.
E posibil sa fie totusi semi-premium? Adica, pretul de catalog nu prea minte si comparativ, in tripleta jermana preturile sunt apropiate. Volvo si Alfa par pierduti intre game, zic eu. Ambii au designuri exterioare placute, interesante, dar la interior pare ca s-au terminat banii din buget 😂..nu prea rezonez cu interiorul de xc60..
10:17 prin asta nu se merge ulterior catre inlocuirea brandului? Ma mir ca la VW inca exista seat, skoda, audi? toate aceeasi platforma, linii doar tabla e indoita diferit. Totul pentru cost cutting.
De ce? Nu e un motiv indeajuns de bun. BMW de exemplu, foloseste aceeasi platforma de la seria 3 la seria 7... Nu se plange nimeni. Depinde cum e facut produsul final.
@CusiDespreMasini am fost sa i-au un aragaz de la Altex înainte de Vinerea neagră și era mai ieftin și când am fost de vinerea neagră era mai scump, cum explicați voi asta??🤔
Prea tarziu am inteles ce inseamna sloganul Volvo for life, adica Volvo pe viata. Daca vei cumpara o masina Volvo vei fi nevoit sa o tii pe viata pentru ca nu vei mai reusi sa o vinzi si vei fi obligat sa o tii pe viata. Viata masinii sau a ta. Nu face greseala sa cumperi o masina Volvo daca nu vrei sa regreti. Nu vei mai reusi sa vinzi masina sau o vei da pe bani de nimic la buyback la parcuri auto. Subaru si Volvo sunt masinile care se vand cel mai greu.
Nu, nici vorba. Am cumparat o masina Volvo cu blocul motor fisurat, am investit in acea masina mai multi bani decat as primi acum pe ea. Spun as primi, pentru ca nu imi ofera nimeni nimic, in afara de parcurile auto care imi ofera sume derizorii. 11.000€ am pierdut la un Volvo din 2012.
@@TargulAuto Da masinile SH pot fi o loterie. Mai ales luate de la parcurile auto. Eu prefer luate direct de la proprietar. De preferat unic proprietar.
Regret ca nu l-am dat in judecata pe cel care mi-a vandut masina. Am reparat masina ca la carte. Din pacate, masina nu mai corespunde planului meu si vreau sa o vand dar nu o cumpara nimeni. E plina lumea de tepe si tepari, trage-i-ar Vlad Tepes in teapa.
Si din cauza unei experiente dezamagitoare, care nu e vina masinii, apropo, gata, punem stampile si hranim stereotipuri... In loc sa aratam cu degetul spre adevaratul vinovat.
Eu întotdeauna am spus ca mașinile trebuie achiziționate în funcție de nevoie. Am recomandat benzina, diesel, electric, PHEV oamenilor, în funcție de nevoie.
Sincer, la felul cum ai pus tu problema, sunt sigur ca nu o sa iti simta lipsa Uploaderul pentru ca nu e nevoie de o persoana ca tine intr-o comunitate de genul. Masina se achizitioneaza dupa nevoi, si da, am diesel ca modelul din imagine, an 2021. Sa inteleg ca e cazan daca e veche de 3 ani? Nu-si are rostul alte comentarii daca esti limitat in gandire.
@@danielmartuniac9928 Probabil se referă la faptul că unii, și destul de mulți, încă mai cumpără autoturisme diesel în 2024, noi sau sh, pentru a le folosi în oraș ceea ce este o greșelă. Hai că până acum să zicem că lumea nu știa că nu era informată corect, dar cu atâția vloggeri și jurnaliști auto care precizează aceste lucruri, ar trebui ca societatea să înțeleagă rostul combustibilului și modul de exploatare. Recunosc că nu sunt nici eu fan diesel, nu am fost și nici nu voi fi, și nu înțeleg care este avantajul unui diesel dacă îl conduc 85% din timp în oraș? Consumă cu 1-2 litri mai puțin decât un motor pe benzină, dar pică mult mai repede și costurile de reparație sunt mai mari. Pentru extraurban, da, un diesel e bun, dar în oraș? Poate un diesel nou nu ajunge să se strice folosit în oraș în cei 4-5 ani cât are garanția, dar unul sh, adus de afară cu deja celebrul 190.000 km rulaj, eu zic că e o mare prostie pentru că e deja uzat și oricât poate pica ceva ce te bagă la cheltuieli mari. De aia mă tot întreb de ce cumpără lumea diesel pentru oraș dacă avantajul consumului mic e anulat de costurile mari de reparație la problemele specifice diesel/oraș. Și ca să înțelegi, din 2004 am avut numai mașini pe benzină cu motoare între 1.4 și 1.5, mpi-uri și tsi-uri (nu mă interesează motoarele mari si nici mai mult de 150-190 cp), iar în prezent dețin și conduc o Octavia 4 FL, cumpărată nouă, luna trecută, cu motor de 1.5 tsi mild hybrid de 150 cp. Deci nu mă plimb cu autobuzul, deși uneori sunt nevoit să o fac pentru că e foarte aglomerat în oraș și STB -ul sau metroul sunt varianta ideală.
@@gabrielprundeanu5095 ai perfecta dreptate, n-am zis nu. Dar nu se înțelege asta din comentariul lui, ci efectiv toate dieselurile sunt cazane. Sa ne scuze, nuntoti avem motoare v6-v8 super rafinate sa sune sune..
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
Prezentare extraordinara! Te felicit ca ai vorbit de siguranța, putini o fac! Consumul mediu de 8% cam multisor,probabil mult oraș!
Pentru dimensiunea mașinii mi se pare ok 8.
@@CusiDespreMasini Eu am un 7.2 la 30000,la drum lung intre6 -6.5 . Dimineața, am 20 km pana în oraș,întru cu 5%,după primele 2-3 semafoare ajung la 9asta se întâmplă pe un B 5 250cp
depinde de pe ce vii.. am 14.3 media pe un bmw x5.. deci 8 suna ideal :)
@@tvbt2300Corect! Am vrut să scot în evidenta ca N-ui o mașină de oraș!
Xc60 2020 motorul b4 197 cai, 135.000km, mers numai in oras - 10%
Volvo XC60, un vis Inca neImplinit pt mine. Dar cine stie, pe viitor...😊
nu ai pierdut nimic...
Ce culoare are ??
Prietenul tau cu 3 copii ar trebui sa isi caute altceva, portbagajul e mic. Am in garaj Sportage si XC60, portbagajul este identic.
Dupa 5 ani in care am detinut un S90, am luat un Xc-60 T4 Sarac Lain si sunt foarte multumit, ce mai vrei romane! Urmeaza Xc-90 apoi pot sa decedez linistit! Doamne ajuta! Pace!
:))
Volvo sunt buni pe comfort (nu echiparea R-design): suspensii, scaune, izolare fonica.
Una dintre problemele tehnice: motoarele diesel consuma ulei. Dar asta se întâmplă și la unele motoare de la VW.
Buna ideea cu masini sh din surse autorizate, multi sunt interesati dar n-au incredere in vanzatori particulari.
E păcat sa nu profiți de garanție și reputația unui dealer vechi pe piața, chiar dacă dai un pic mai mult pe mașină
linkul catre magazin , catre masina?
Am uitat, scuze. autogeist.ro/masini-second-hand/autoturisme-rulate/volvo-xc60-awd-r-design/
Câte pistoane are modelul prezentat ?
4
Mulțumesc frumos pentru răspuns !!
La 3 copii prietenul tău deja se poate gândi chiar la fratele mai mare, XC90, acela parcă vine și cu opțiunea de 7 locuri.
Yup. E și ala pe lista.
Si cu 2 daca sunt mici si au multe anexe e greu in clasa asta de suvuri, chiar si daca in xc60 ar fi mai mult spatiu decat in concurenta audi,bmw, merc.
E posibil sa fie totusi semi-premium? Adica, pretul de catalog nu prea minte si comparativ, in tripleta jermana preturile sunt apropiate.
Volvo si Alfa par pierduti intre game, zic eu. Ambii au designuri exterioare placute, interesante, dar la interior pare ca s-au terminat banii din buget 😂..nu prea rezonez cu interiorul de xc60..
Salutare !”❤
10:17 prin asta nu se merge ulterior catre inlocuirea brandului? Ma mir ca la VW inca exista seat, skoda, audi? toate aceeasi platforma, linii doar tabla e indoita diferit. Totul pentru cost cutting.
De ce? Nu e un motiv indeajuns de bun. BMW de exemplu, foloseste aceeasi platforma de la seria 3 la seria 7... Nu se plange nimeni. Depinde cum e facut produsul final.
Diesel in 2024...sa-ti duci copiii la gradinita si la scoala
👌
Sefu am XC60, 2014 la 160000 km, ai spus ca nu mai exista modele din astea .....Este mai tinara ca modelul care tu ai expus .😀😀😀
Faina chinezaria! 👍👍👍 For life, precum zic fanii!
E fabricat in Suedia. Pentru chinezarii apasati urmatoarea tasta :)
@@robertradu8178 stiu ca e fabricat in Suedia la mama lui!
cu 3 copii mici in masina ai vrea sa poti sa auzi scrataituri de la materiale 😂
NICI O MAȘINĂ NU ARE MAI MULT DE 5 STELE.....NICI MĂCAR ASTA...
Nu. Dar dacă te uiți atent la cum e făcut scorul, s-ar putea sa observi niște diferențe între masini cu același rating.
E o mare prosteală cu vinerea neagra cum toți( comercianți )încerca să tragă numa la ei, să nu-i pese de populație....
Ce e prosteala? Preturile au fost reduse pe bune.
@CusiDespreMasini am fost sa i-au un aragaz de la Altex înainte de Vinerea neagră și era mai ieftin și când am fost de vinerea neagră era mai scump, cum explicați voi asta??🤔
🚐
Cum? Nu costa doar 4500 de euro 😂😂😂l
Plictisitor…
Prea tarziu am inteles ce inseamna sloganul Volvo for life, adica Volvo pe viata. Daca vei cumpara o masina Volvo vei fi nevoit sa o tii pe viata pentru ca nu vei mai reusi sa o vinzi si vei fi obligat sa o tii pe viata. Viata masinii sau a ta. Nu face greseala sa cumperi o masina Volvo daca nu vrei sa regreti. Nu vei mai reusi sa vinzi masina sau o vei da pe bani de nimic la buyback la parcuri auto. Subaru si Volvo sunt masinile care se vand cel mai greu.
Ai talent. Faci stand-up comedy?
Nu, nici vorba. Am cumparat o masina Volvo cu blocul motor fisurat, am investit in acea masina mai multi bani decat as primi acum pe ea. Spun as primi, pentru ca nu imi ofera nimeni nimic, in afara de parcurile auto care imi ofera sume derizorii. 11.000€ am pierdut la un Volvo din 2012.
@@TargulAuto Da masinile SH pot fi o loterie. Mai ales luate de la parcurile auto. Eu prefer luate direct de la proprietar. De preferat unic proprietar.
Regret ca nu l-am dat in judecata pe cel care mi-a vandut masina. Am reparat masina ca la carte. Din pacate, masina nu mai corespunde planului meu si vreau sa o vand dar nu o cumpara nimeni. E plina lumea de tepe si tepari, trage-i-ar Vlad Tepes in teapa.
Si din cauza unei experiente dezamagitoare, care nu e vina masinii, apropo, gata, punem stampile si hranim stereotipuri... In loc sa aratam cu degetul spre adevaratul vinovat.
Pret special pentru un cazan dizelar. Bravo pentru incurajarea de cumpararea de tractoare, ai pierdut un abonat
Eu întotdeauna am spus ca mașinile trebuie achiziționate în funcție de nevoie. Am recomandat benzina, diesel, electric, PHEV oamenilor, în funcție de nevoie.
Sincer, la felul cum ai pus tu problema, sunt sigur ca nu o sa iti simta lipsa Uploaderul pentru ca nu e nevoie de o persoana ca tine intr-o comunitate de genul. Masina se achizitioneaza dupa nevoi, si da, am diesel ca modelul din imagine, an 2021. Sa inteleg ca e cazan daca e veche de 3 ani? Nu-si are rostul alte comentarii daca esti limitat in gandire.
@bgdnsr N-am sa te mint: Esti P,R.O'S;T
@@danielmartuniac9928 Probabil se referă la faptul că unii, și destul de mulți, încă mai cumpără autoturisme diesel în 2024, noi sau sh, pentru a le folosi în oraș ceea ce este o greșelă.
Hai că până acum să zicem că lumea nu știa că nu era informată corect, dar cu atâția vloggeri și jurnaliști auto care precizează aceste lucruri, ar trebui ca societatea să înțeleagă rostul combustibilului și modul de exploatare.
Recunosc că nu sunt nici eu fan diesel, nu am fost și nici nu voi fi, și nu înțeleg care este avantajul unui diesel dacă îl conduc 85% din timp în oraș?
Consumă cu 1-2 litri mai puțin decât un motor pe benzină, dar pică mult mai repede și costurile de reparație sunt mai mari. Pentru extraurban, da, un diesel e bun, dar în oraș?
Poate un diesel nou nu ajunge să se strice folosit în oraș în cei 4-5 ani cât are garanția, dar unul sh, adus de afară cu deja celebrul 190.000 km rulaj, eu zic că e o mare prostie pentru că e deja uzat și oricât poate pica ceva ce te bagă la cheltuieli mari.
De aia mă tot întreb de ce cumpără lumea diesel pentru oraș dacă avantajul consumului mic e anulat de costurile mari de reparație la problemele specifice diesel/oraș.
Și ca să înțelegi, din 2004 am avut numai mașini pe benzină cu motoare între 1.4 și 1.5, mpi-uri și tsi-uri (nu mă interesează motoarele mari si nici mai mult de 150-190 cp), iar în prezent dețin și conduc o Octavia 4 FL, cumpărată nouă, luna trecută, cu motor de 1.5 tsi mild hybrid de 150 cp.
Deci nu mă plimb cu autobuzul, deși uneori sunt nevoit să o fac pentru că e foarte aglomerat în oraș și STB -ul sau metroul sunt varianta ideală.
@@gabrielprundeanu5095 ai perfecta dreptate, n-am zis nu. Dar nu se înțelege asta din comentariul lui, ci efectiv toate dieselurile sunt cazane. Sa ne scuze, nuntoti avem motoare v6-v8 super rafinate sa sune sune..