🧡🧡🧡 Möge Euch der Fahrradgott stets wohlgesonnen sein&bleiben 🧡🧡🧡 Das war ja ne echte Geduldsprobe, toll daß Ihr es so gelassen und kreativ genommen habt! LIEBE&FRIEDEN&GOTTES SEGEN 🧡
Hallo Ihr zwei, das mit den Platten ist zum verrückt werden, mir ist es mal in der Nähe Eurer Heimat so ergangen, ich mit der Bahn und meinem Fahrrad nach Flensburg, 22 Uhr Ankunft, dort dann Übernachtung, nächsten Tag ging es los mit der Reise per Fahrrad - zurück in meine Heimat, ca. 1250 KM, ich kam noch nicht mal aus Flensburg heraus, hatte schon den ersten Platten, noch zwei weitere Platten an dem Tag bremsten mich aus, nächsten Tag frohen mutes nach dem Frühstück wieder gestartet, tatsächlich zwei Stunden ohne Panne unterwegs, dann schon wieder, am dritten Tag hatte ich die Schnautze voll, da kam mir ein Fahrradladen in den Weg, da hab ich die mir bis heute schlechtesten Fahrradreifen von Vrede....., fast neu vom Fahrrad geschmissen, und dann meine damals ersten Schwalbe-Reifen montiert, siehe da - ich hatte die restlichen 1000 Km gerade mal einen Platten, muss man nicht haben, ist aber bei der Strecke i. O.! Michel, wieso hast Du denn nach der Erfahrung, daß es in Indien keine Sclaverand-Ventile gibt, nicht einfach in der nächsten Werkstatt einen 8er Bohrer genommen, und prophylaktisch die drei restlichen Felgen aufgebohrt???.....da warst Du ganz schön Leidensfähig, ich denke die 1-2 mm tun der Stabilität der Felge nichts, bei Deiner Vorderradfelge gab´s ja auch kein Problem. ....wenn ich schon am Schreiben bin: was ich aber auch auf Touren mit Gepäck festgestellt habe, einen frisch geflickten Schlauch rein gemacht und losgefahren unter Belastung, hält trotz sorgfältiger Arbeit, manchmal keine halbe Stunde, auch wenn der Vulganisations-Kleber sich um den Flicken trocken anfühlt, heißt das noch lange nicht, daß der Kleber bei so großen Flicken wie Ihr sie verwendet habt vollflächig durgetrocknet ist, und wenn man sich überlegt, wie oft der Schlauch mit Flicken immer an der Stelle wo er Bodenkontakt hat, sich kurz verformt, dann aber wieder in normalform zurückgeht, und das bei jeder Umdrehung, dann ist mir klar, dass das ein Schlauch/Flicken bei dem Reise-Gewicht nur nach vollständigem durchtrocknen aushalten kann. Ich mach immer den Schlauch mit Platten raus, einen Ersatzschlauch rein, den Schlauch mit Platten flicke ich, der kommt in´s Gepäck, beim nächsten Einsatz ist alles fest, aber die Erfahrung habt Ihr ja auch schon längst gemacht - denke ich!? Vielen Dank für´s dabei sein dürfen, alleine beim Anblick der vielen Menschen in Indien um Euch, bekomme ich schon Platzangst, bleibt behütet, bis zum nächstenmal! Gruß, Manfred
Seit 2007, nachdem ich sieben platten an einem tag hatte, bin ich auf die unplattbaren reifen umgestiegen. Bis heute, 2021, hatte ich kein einziges mal wieder eine platte gehabt und ich fahre täglich zwischen 20 und 80km am Tag, fast durchgehend. Und das Auto Ventil benutze ich auch seit vielen Jahren, auf dem einfache Grund weil ich an jeder Tankstelle der welt meine reifen aufpumpen kann. Druck euch die Daumen das ihr ohne Pannen weiter durchkommt.
Genau das wollte ich auch gerade aufschreiben. Mir ist das gleiche in Kosovo passiert. Bin zu ein Fahradladen gegangen. Und wie gesagt Felge wurde breiter aufgeboren und alle ventile passten.
Was für ein Pannenpech,aber es geht immer wieder weiter.Danke für das super Video.Ich frue mich das ihr so ein Abenteuer erleben dürft.Bleibt gesund,bis zum nächsten mal.Grüsse aus dem Ruhrgebiet.
Da kann ich Euch nur wärmstens Anti-Platt Pannenschutzband empfehlen. Wir waren damit in Ecuador unterwegs und haben trotz jeder Menge Glasscherben am Straßenrand keine Probleme mit platten Reifen gehabt. Am Ende fanden wir sogar eine Glasscherbe im Mantel stecken, welche wohl lange gesteckt war und komplett plan gefahren war. Einen Platten hat sie aber nicht verursacht.
Hallo ihr zwei, Michel, du bist der perfekte Erklärbär machst das glaube auch gerne. Vielleicht wäre Lehrer was in deinem Leben danach. Interessante Einblicke bzgl. der Pilger, auch wie das dann recht poppig abgeht. Zu Platten meine Erfahrungen. Ja ich habe auch schon die absoluten Platt Pech Stränen gehabt. Irgendwann ist man dann genervt und macht Fehler obendrein, Leichtsinn oder Übermotiviert. So ging es mir auch. Wegen dem Felgenband. Es gibt Kunststoff Felgenbänder die bekommen nach vielen Kilometern Risse. Der Schlauch drückt in Richtung Speichenippel dann durch und wird dann langsam Platt gepieckst. Ganz hinterlistiger Fehler. Habe wie ihr einige Zeit gebraucht bis ich draufkam. Dann passierte es mir, dass das Gewebe im Mantel sich auflöst und gerade bei Drahtreifen Teile dann in den Schlauch stechen. Auch so eine heimtückische Sache Mittlerweile lege ich die meiste Aufmerksamkeit auf die Demontage des Mantels - Versuche genau zu schauen in welchem Bereich ist der Platten von Mantel, Schlauch, Felge. Ist dort ein Dorn den ich rausziehen kann dann ist alles easy. Wenn nicht wirds verdächtig. Deine Um Montage des Ventils sah richtig gut aus. Schade, dass es dann an anderer Stelle einschlug. Olgas Bemerkung, ob es deiner Ing. Karriere schaden würde... könnte von meiner Frau sein. Habe mich sehr amüsiert. Und ... dass du all das einstellst ehrt dich. Manch einer würde es in der Schublade verschwinden lassen Zum Schluss nach kleiner Episode auf den Highlands in Schottland. Auch Platten NR. xxx. Dachte ich hätte nich ein zweites Vulkansierungs Tübchen. hatte ich ja, war aber nicht richtig zugedreht und nix mehr drin. Ersatzschläuche aufgebraucht. Habe das Fahrrad dann im Gebüsch versteckt, wollte trampen. Ging so vor mich her da viel mir ein HANSAPLAST. Das wars. Hat 100 Kilometer gehalten vG Bernhard
Schön, dass ihr den Indern zeigt wie man Fahrrad Schläuche flickt, die scheinen interessiert zu sein, nein ich benutze nur Antiplattreifen, mein Schwalbe hat jetzt über 3000 km ohne Platten und hat die 30€ rentiert, ich habe fast 40000 km auf meinem Fahrrad und hatte nur 5 platten und meistens war der Schlauch durchgescheuert, aber trotzdem immer eine Handbreit Luft unter der Felge, Gruß euer Dirk aus dem Odenwald 🙏😃
Es ist so schön mal andere Kulturen zu sehen, die nichts mit Europa und Amerika zu tun haben. Ich bin total neidisch darauf, wie ihr das real erleben durftet. Vielen Dank für dieses beeindruckende Video.
Wir hätten nie gedacht, das so etwas funktioniert! Super Sache!! Wir nehmen diese Erfahrungen definitiv mit. Da kommt das Studium und die Kreativität durch. Sehr geile Sache. Wir hoffen wir treffen euch bald. #nichtzuvielverraten 😄
Hallo, das Ventilloch vorsichtig aufbohren wie vorgeschlagen. Dann aber eine Ventilloch Reduzierhülse nicht vergessen wenn kein Autoventil verwendet wird. Sonst kann es sein, dass euch das Ventil anscherrt oder aufreist. Sind bei guten Schlauchhersteller teilweise in der Packung vom französischen Ventil dabei.
Habe ich auch schon gemacht. (Rundfeile geht auch) Wichtig ist finde ich wie breit die Felge tatsächlich ist - wieviel Material bleibt stehen. Bei einer schmalen Rennradfelge wirds kritisch. Vermutlich sind eure Felgen breit genug.
huhu..ihr habt nicht nur 18k abbos verdient sondern 1million...seit einfach klasse alle beide..habt ihr auf eure nächsten tour auch mal skandinavien geplant..schweden..norwegen..finnland??und mal kanada australien etc
@@Rausgefahren skandinavien ist ein traum schweden finnland...ihr werdet euch da wohl fühlen..macht weiter so danke für eure videos..ich schaue sie mir immer 2mal an:-)
Hatte ich letztens auch 4-5 Mal einen Schlauch geflickt und immer wieder einen Platten obwohl innen alles sauber war, bis ich Talkum und etwas Vaseline nahm damit der Schlauch innen nicht klebrig ist oder wird und das Vaseline damit der Mantel sauber drauf sitzt. Hat damit wunderbar geklappt. :-)
Ihr seid zwar nicht mehr in Indien aber es gibt gerade in Rajasthan auch sehr lange harte Dornen, hatte sowas schon in Sandalen und auch in Sportschuhen stecken direkt bis in meine Fußsohle. Gut das ihr euch sowas nicht eingefahren habt 🍀 Ich hoffe ihr könnt bald wieder losstarten und ich wünsche euch noch viele schöne Jahre auf eurer Reise.☺
Yeap flat tires suck. I had that kind of problem in Mongolia. I did a big patch to put around valse with patch glue. I put lots on air, over flatted the tube. Lucky for me work. Was able to ride the last week to Ulaanbaatar and repair.
Gerade weil man nichts versteht wird es erst interessant. Mit Händen und Füßen geht so viel, oder mit Zeichnungen. Wenn man sich verständigen will, dann funktioniert es.
Bei aller Liebe, die Leute dort sind wirklich anders. Erst am Zelt ob Ihr fertig seid, dann stehen die beim Fahrrad flicken da und glotzen wie Zombies. Oh man... Wir haben so was von gelacht. Weiterhin gute Reise
das mit den zu dicken Ventilen für das Felgenloch kenne ich, dachte so ein dummes Problem hab nur ich schon mal gehabt, weil mein Klapprad irgendwie aus Asien stammt.. ich hab mein Loch in der Felge dann dicker gemacht.
Sind Reifen einmal bis zu einem gewissen Grad runtergefahren, werden sie dünner und somit pannenanfälliger. Schwalbe Marathon Plus sind sehr pannensicher. Schwalbe Marathon Mondial Faltreifen sind auch gut. Besser einen Reifen zu viel als zu wenig mit auf die Reise nehmen. Denn: Wenn man den Ersatz nicht dabei hat, beginnen Rennerei und Sucherei. Man kann ein günstiges Schaltwerken fahren oder eine günstige Kassette, es ist aber verkehrt, bei den Reifen und Schläuchen zu sparen. In gewissen Ländern sind 26"-Reifen verbreiteter als 28". Felgen lassen sich problemlos aufbohren auf den Durchmesser von Autoventilen. Und dann gibt es Adapter-Ringe auf Sclaverand-/Presta-Ventile. Das zusätzliche Pannenschutz-Band muss von der weichen Sorte sein. Kanten runder, also weniger kantig machen. Das Band im Reifen immer mal wieder versetzen. Ist es zu lange auf derselben Stelle, frisst es sich in den Schlauch - und verursacht Löcher. Für Schläuche gibt es Slime, damit werden kleinere Löcher automatisch von innen geflickt. Das Felgenband ist sehr entscheidend. Schwalbe hat gute oder Velox hat gute Textilbänder. Es gibt aber neben Schwalbe noch andere Marken, die gut sind. Schwalbe sind insbesondere in Europa (und nach und nach auch auf anderen Kontinenten) sehr bekannt. Die Pumpe ist ebenfalls sehr, sehr entscheidend. Bei Reifen und Schläuchen kann man abergläubisch werden. Das, was gehalten hat, kauft man wieder - wenn man die Wahl hat. Allseits gute Fahrt!
Wie immer sehr spannend :) Habt ihr euch evtl. schon mal überlegt auf tubeless umzurüsten? Einen Schlauch kann man notfalls immer einziehen. Es gibt auch geteilte Schläuche, bei denen man das Rad nicht ausbauen muß.
ja, wäre ne idee, aber ist auch immer noch eine sache die man dann mehr braucht (die dichtmilch). weiss nicht wie sich das dann auf so einer langen tour verhalten würde. ob die vorteile wirklich überwiegen.
@@Rausgefahren Habe selber leider noch keine Erfahrung mit tubeless, aber habe gelesen, daß man mit einer Füllung Dichtmilch mehrere Monate lang fahren kann ohne nachfüllen zu müssen. Allzeit gute Fahrt! Freue mich auf eure weiteren Abenteuer :)
@@Rausgefahren Haben zwar keine Erfahrung mit so langen Touren, allerdings vor der letzten Saison unsere Fully MTBs auf Tubeless umgerüstet und statt 5-10 Platten im Jahr letzte Saison keinen einzigen mehr! Dichtmilch hält auch normalerweise ein halbes Jahr.
You wouldn't believe it. I happened to be reading "Three men on a bike" today, which is about a trip across Africa on a bicycle for three, and they also were having way too many punctures. And guess what was causing them? The tape that they apparently put on the inside of their tyre to "prevent" punctures. So it seems to be a pretty common mistake!
Crazy! What a cool experience! Do the people make their pilgrimage to Salasar throughout the entire year or only during the period of time you guys were there?
Moin, vielleicht hatte Deine alte Felge auch ein größeres Ventilloch, es gab doch in Istanbul eine neue Hinterradfelge. Oder? Gruß aus dem Münsterland Frank
Richtig, in der Türkei gabs ne neue Felge. Aber auch die hat ein kleines Loch! :)) Möglicherweise hatte die kaputte auch ein großes Loch, aber das werden wir bie herausfinden... :D
@@Rausgefahren nein, ist ja auch nicht wichtig. Aus solchen Problemen lernt man ja zum Glück. Für die zweite Runde alle Felgen auf Schrader-Ventil umrüsten und 5 qm Flicken mitnehmen. Ach ja, bitte kein Indisches Wasser mehr trinken😁💊 Gruß Frank
Das kann ich kaum glauben.Ihr bekommt doch jedes Problem in den Griff,aber schafft es nicht das Ventilloch in der Felge um einen Millimeter aufzubohren oderzu feilen??? Unfassbar.Kenne das Problem,dass eigentlich keines sein müsste;-))
Die Musik scheint durchgehend eine Art Bhangra zu sein... kommt ja eigentlich aus dem Pandschab, und ich kenne es auch nur auf Pandschabi, nämlich "Shava Shava", ein Album von Kala Preet, z. B. hier: th-cam.com/video/3lLOypr_Wy4/w-d-xo.html - gut möglich, dass dieser Stil mittlerweile auch anderswo in Indien populär ist! 29:06 - Uh, Swastikas... wenn das mal keinen Ärger gibt!
Hallo Dauerradler, Westindien?! Auf den Westindischen Inseln, Kuba, verbringe ich seit meiner ersten Radreise dort jeden Winter für 4-6 Monate. Ich hab mal gegoogelt, Google geht es wie mir, beim Suchwort "Westindien" landet man in der Karibik. gruß
Thema Ventil Felge aufbohren......wiederholende Löcher...Lösung...... Mantel auf links drehen und genau untersuchen.....dann Mantel auf Felge schraubseln dann Schlauch etwas aufpumpen nur das er seine Form hält dann Schlauch in den Mantel legen......vorsichtig Mantel auf Felge auflegen dann aufpumpen fertig......fahre 30 Jahre Rad......
Ja, einfach gesagt... dann gehst du halt in so eine indische Werkstatt und der Typ oder du selber zerstörst dir deine Felge bei dem Versuch da n Loch rein zu bohren. Dann stehst du da halt richtig dumm da.
@@axelboldt5101 Klaro, glaube ich. Aber ne indische Werkstatt in nem kleinen Dorf kannst du meiner Meinung nach nicht mit einer Fahrradwerkstatt in Deutschland vergleichen :)
Rausgefahren ich verwende die shimano PDM 324, die haben eine spd und eine bärentatzen Seite. Mit letzterem kann man wie gewohnt im dichten Straßenverkehr fahren., wenn man die Drehbewegung zum Ausstieg noch nicht verinnerlicht hat. Insbesondere auf Steigungen sind die Klicks unübertroffen. Bleibt gesund!
@@firefoley Milch? Verstehe leider nicht was du meinst.. Wollte hier auch keinen Amazon Link reinstellen aber dann halt doch. Kaufen könnt ihr es ja bei eurem Fahrradhändler und müsst nicht bei Amazon bestellen.. : www.amazon.de/Zefal-Pannenschutzband-Puncture-Protection-3576283/dp/B00BQL25KA/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3VHMIWQEE716W&dchild=1&keywords=anti-platt+pannenschutzband&qid=1587328485&sprefix=anti-pl%2Caps%2C262&sr=8-1
Ein shaff hat seiner haar pin in mitten den nacht ausgepflukt und hat raufgerocked auf den platz wo sie schlaffen...er wollte nur horen wie das tire stimmt wenn luft draus kommt, на ,,,😘🐑🍵😹💤🤣🤣🍵🤣👾🥤🦥🥤↗️❄️🪂↗️
Ja wäre ne Option. Ist die Frage wie die Langlebigkeit ist. Wir sind bisher knapp 50.000km gefahren. Keine Ahnung wie oft man die Milch da austauschen müsste...
Also wenn ich das richtig verstanden habe, da kauft und bastelt jemand in einen neuen Schlauch ein komplett anderes Ventil hinein, stellt dann fest das der Schlauch zu klein ist und der Verkäufer, der das Geld dafür bekommen hat, der ist dann der Idiot? Eure Reise ist wirklich spannend und lustig. Liebe Grüße aus K-Town
Mir ist gerade noch eingefallen zu Eurer Gewerbeanmeldung, weil da jemand fragte. Meines Erachtens braucht ihr kein Gewerbe in Deutschland dafür, da ihr ja eh ständig weg von D seid. Von daher besteht kein Aufenthaltsort in Deutschland und somit auch keine Steuerpflicht dort. Dies gilt, wenn man weniger als 180 Tage in Deutschland verweilt. Ich kenne jemanden, einen digitalen Nomaden, der das so schon lange macht und sich aus Deutschland auch abgemeldet hat.
@@Rausgefahren kein Ding. Der ist halt digitaler Nomade. Hat all seine tipps vom Christoph von staatenlos.ch - von dem gibt es auch TV Berichte. In youtube oder woanders zu finden.
![[#63] Rajasthan - Real India // India by Bicycle Ep. 10 // ENG subs](http://i.ytimg.com/vi/2qgblSUuZ-A/mqdefault.jpg)
![[#63] Rajasthan - Real India // India by Bicycle Ep. 10 // ENG subs](/img/tr.png)
![[#65] Scared of India? // India by Bicycle Ep. 12 // ENG SUBTITLES](http://i.ytimg.com/vi/l8nUzJceghQ/mqdefault.jpg)
![[#100] Flat Tires in the wilderness of Russia](http://i.ytimg.com/vi/pD3pyCxzqec/mqdefault.jpg)
![[#70] India #16: Exploring Meghalaya // Trek with mum // Living root bridges // ENG SUBS](/img/n.gif)
Nachdem ich mir die Videos Ihres erstaunlichen Kanals angesehen habe, habe ich mir vor drei Tagen ein Fahrrad gekauft und mache gerade Sport
With Cycle,This is impossible for many.Really great inspiration.Lots of respect from Tamilnadu,Chennai(India).
🧡🧡🧡 Möge Euch der Fahrradgott stets wohlgesonnen sein&bleiben 🧡🧡🧡
Das war ja ne echte Geduldsprobe, toll daß Ihr es so gelassen und kreativ genommen habt!
LIEBE&FRIEDEN&GOTTES SEGEN 🧡
I admire your patience , with the staring people And the tires 🙏❤
Du bist trotzdem der beste! Natürlich nur mit Olga 🤗
Hallo Ihr zwei, das mit den Platten ist zum verrückt werden, mir ist es mal in der Nähe Eurer Heimat so ergangen, ich mit der Bahn und meinem Fahrrad nach Flensburg, 22 Uhr Ankunft, dort dann Übernachtung, nächsten Tag ging es los mit der Reise per Fahrrad - zurück in meine Heimat, ca. 1250 KM, ich kam noch nicht mal aus Flensburg heraus, hatte schon den ersten Platten, noch zwei weitere Platten an dem Tag bremsten mich aus, nächsten Tag frohen mutes nach dem Frühstück wieder gestartet, tatsächlich zwei Stunden ohne Panne unterwegs, dann schon wieder, am dritten Tag hatte ich die Schnautze voll, da kam mir ein Fahrradladen in den Weg, da hab ich die mir bis heute schlechtesten Fahrradreifen von Vrede....., fast neu vom Fahrrad geschmissen, und dann meine damals ersten Schwalbe-Reifen montiert, siehe da - ich hatte die restlichen 1000 Km gerade mal einen Platten, muss man nicht haben, ist aber bei der Strecke i. O.!
Michel, wieso hast Du denn nach der Erfahrung, daß es in Indien keine Sclaverand-Ventile gibt, nicht einfach in der nächsten Werkstatt einen 8er Bohrer genommen, und prophylaktisch die drei restlichen Felgen aufgebohrt???.....da warst Du ganz schön Leidensfähig, ich denke die 1-2 mm tun der Stabilität der Felge nichts, bei Deiner Vorderradfelge gab´s ja auch kein Problem.
....wenn ich schon am Schreiben bin: was ich aber auch auf Touren mit Gepäck festgestellt habe, einen frisch geflickten Schlauch rein gemacht und losgefahren unter Belastung, hält trotz sorgfältiger Arbeit, manchmal keine halbe Stunde, auch wenn der Vulganisations-Kleber sich um den Flicken trocken anfühlt, heißt das noch lange nicht, daß der Kleber bei so großen Flicken wie Ihr sie verwendet habt vollflächig durgetrocknet ist, und wenn man sich überlegt, wie oft der Schlauch mit Flicken immer an der Stelle wo er Bodenkontakt hat, sich kurz verformt, dann aber wieder in normalform zurückgeht, und das bei jeder Umdrehung, dann ist mir klar, dass das ein Schlauch/Flicken bei dem Reise-Gewicht nur nach vollständigem durchtrocknen aushalten kann.
Ich mach immer den Schlauch mit Platten raus, einen Ersatzschlauch rein, den Schlauch mit Platten flicke ich, der kommt in´s Gepäck, beim nächsten Einsatz ist alles fest, aber die Erfahrung habt Ihr ja auch schon längst gemacht - denke ich!?
Vielen Dank für´s dabei sein dürfen, alleine beim Anblick der vielen Menschen in Indien um Euch, bekomme ich schon Platzangst, bleibt behütet, bis zum nächstenmal! Gruß, Manfred
Seit 2007, nachdem ich sieben platten an einem tag hatte, bin ich auf die unplattbaren reifen umgestiegen. Bis heute, 2021, hatte ich kein einziges mal wieder eine platte gehabt und ich fahre täglich zwischen 20 und 80km am Tag, fast durchgehend. Und das Auto Ventil benutze ich auch seit vielen Jahren, auf dem einfache Grund weil ich an jeder Tankstelle der welt meine reifen aufpumpen kann. Druck euch die Daumen das ihr ohne Pannen weiter durchkommt.
That was a lot of flat tires and so many people. Hope that was the last of flat tires for a while. Take care and stay safe, Al
Hallo, da ihr ja z.Z. in Deutschland seit: Felge aufbohren, Ventiladapter bestellen. Dann kann man alle Ventilarten benutzen.
Genau das wollte ich auch gerade aufschreiben. Mir ist das gleiche in Kosovo passiert. Bin zu ein Fahradladen gegangen. Und wie gesagt Felge wurde breiter aufgeboren und alle ventile passten.
Und wieder eine tolles Abenteuer für mich. Danke
"oder schadet es deiner Ingenieuerkarriere ", wie geil.
Es gibt Faltmäntel😏lern sehr durch die Videos ❤
Sehr interessant! DANKESCHÖN!!
Was für ein Pannenpech,aber es geht immer wieder weiter.Danke für das super Video.Ich frue mich das ihr so ein Abenteuer erleben dürft.Bleibt gesund,bis zum nächsten mal.Grüsse aus dem Ruhrgebiet.
Ich hab auf meinem Reisenrad die Schwalbe Marathon plus Mäntel und habe nach über 1200 km keinen Platten gehabt.
Die Dinger sind der Hammer
man leidet wirklich mit euch, ich wünsche euch auf jeden Fall immer eine Handbreit Luft unter den Felgen, vielleicht hilft es
:D
Danke :D
Da kann ich Euch nur wärmstens Anti-Platt Pannenschutzband empfehlen.
Wir waren damit in Ecuador unterwegs und haben trotz jeder Menge Glasscherben am Straßenrand keine Probleme mit platten Reifen gehabt.
Am Ende fanden wir sogar eine Glasscherbe im Mantel stecken, welche wohl lange gesteckt war und komplett plan gefahren war. Einen Platten hat sie aber nicht verursacht.
9:06 Tear Aid: "Pferde kann auch damit kleben". Ich lieg am Boden. 🤣👍 Habe das Zeugs auch, sehr hilfreich und klebt wie Hölle.
Hallo ihr zwei, Michel, du bist der perfekte Erklärbär machst das glaube auch gerne. Vielleicht wäre Lehrer was in deinem Leben danach. Interessante Einblicke bzgl. der Pilger, auch wie das dann recht poppig abgeht.
Zu Platten meine Erfahrungen. Ja ich habe auch schon die absoluten Platt Pech Stränen gehabt. Irgendwann ist man dann genervt und macht Fehler obendrein, Leichtsinn oder Übermotiviert. So ging es mir auch.
Wegen dem Felgenband. Es gibt Kunststoff Felgenbänder die bekommen nach vielen Kilometern Risse. Der Schlauch drückt in Richtung Speichenippel dann durch und wird dann langsam Platt gepieckst. Ganz hinterlistiger Fehler. Habe wie ihr einige Zeit gebraucht bis ich draufkam.
Dann passierte es mir, dass das Gewebe im Mantel sich auflöst und gerade bei Drahtreifen Teile dann in den Schlauch stechen. Auch so eine heimtückische Sache
Mittlerweile lege ich die meiste Aufmerksamkeit auf die Demontage des Mantels - Versuche genau zu schauen in welchem Bereich ist der Platten von Mantel, Schlauch, Felge.
Ist dort ein Dorn den ich rausziehen kann dann ist alles easy. Wenn nicht wirds verdächtig.
Deine Um Montage des Ventils sah richtig gut aus. Schade, dass es dann an anderer Stelle einschlug.
Olgas Bemerkung, ob es deiner Ing. Karriere schaden würde... könnte von meiner Frau sein. Habe mich sehr amüsiert.
Und ... dass du all das einstellst ehrt dich. Manch einer würde es in der Schublade verschwinden lassen
Zum Schluss nach kleiner Episode auf den Highlands in Schottland. Auch Platten NR. xxx. Dachte ich hätte nich ein zweites Vulkansierungs Tübchen. hatte ich ja, war aber nicht richtig zugedreht und nix mehr drin. Ersatzschläuche aufgebraucht. Habe das Fahrrad dann im Gebüsch versteckt, wollte trampen. Ging so vor mich her da viel mir ein HANSAPLAST.
Das wars. Hat 100 Kilometer gehalten
vG
Bernhard
Amazed to see your cycling experience 👌🌹❤️
Tolles und informiertes Video 👍. Bleibt gesund
Schön, dass ihr den Indern zeigt wie man Fahrrad Schläuche flickt, die scheinen interessiert zu sein, nein ich benutze nur Antiplattreifen, mein Schwalbe hat jetzt über 3000 km ohne Platten und hat die 30€ rentiert, ich habe fast 40000 km auf meinem Fahrrad und hatte nur 5 platten und meistens war der Schlauch durchgescheuert, aber trotzdem immer eine Handbreit Luft unter der Felge, Gruß euer Dirk aus dem Odenwald 🙏😃
Das hat mich dann auch irritiert. Für das Autoventil heißt es: Felge aufbohren und die Grate abfeilen. Respekt vor Eurem Improvisationstalent !!
Es ist so schön mal andere Kulturen zu sehen, die nichts mit Europa und Amerika zu tun haben. Ich bin total neidisch darauf, wie ihr das real erleben durftet. Vielen Dank für dieses beeindruckende Video.
Wir hätten nie gedacht, das so etwas funktioniert! Super Sache!! Wir nehmen diese Erfahrungen definitiv mit. Da kommt das Studium und die Kreativität durch. Sehr geile Sache. Wir hoffen wir treffen euch bald. #nichtzuvielverraten 😄
das 6.5mm Ventilloch einfach auf 8mm aufbohren wenn eine Bohrmaschine verfügbar ist. Dann passt Auto und Dunlopventil.
Hallo, das Ventilloch vorsichtig aufbohren wie vorgeschlagen. Dann aber eine Ventilloch Reduzierhülse nicht vergessen wenn kein Autoventil verwendet wird. Sonst kann es sein, dass euch das Ventil anscherrt oder aufreist. Sind bei guten Schlauchhersteller teilweise in der Packung vom französischen Ventil dabei.
Habe ich auch schon gemacht. (Rundfeile geht auch) Wichtig ist finde ich wie breit die Felge tatsächlich ist - wieviel Material bleibt stehen. Bei einer schmalen Rennradfelge wirds kritisch. Vermutlich sind eure Felgen breit genug.
VERY GOOD!!!🤗
Mega Video, danke für diese inspirierenden und unterhaltsamen Einblicke.
huhu..ihr habt nicht nur 18k abbos verdient sondern 1million...seit einfach klasse alle beide..habt ihr auf eure nächsten tour auch mal skandinavien geplant..schweden..norwegen..finnland??und mal kanada australien etc
Danke! Ja, Skandinavien ist eine der Optionen für die nächste Zeit, sobald wir wieder loskönnen! :)
@@Rausgefahren skandinavien ist ein traum schweden finnland...ihr werdet euch da wohl fühlen..macht weiter so danke für eure videos..ich schaue sie mir immer 2mal an:-)
Hatte ich letztens auch 4-5 Mal einen Schlauch geflickt und immer wieder einen Platten obwohl innen alles sauber war, bis ich Talkum und etwas Vaseline nahm damit der Schlauch innen nicht klebrig ist oder wird und das Vaseline damit der Mantel sauber drauf sitzt. Hat damit wunderbar geklappt. :-)
Mit ner Rundfeile das Loch vergrößern. That' s it!
You should look at Tannus Armour. Happy travels.
Interesting concept!
Sorry for you, it's so frustrating. Remind me a video of a guy cycling in Mexico with cactus needles everywhere...
Ihr seid zwar nicht mehr in Indien aber es gibt gerade in Rajasthan auch sehr lange harte Dornen, hatte sowas schon in Sandalen und auch in Sportschuhen stecken direkt bis in meine Fußsohle.
Gut das ihr euch sowas nicht eingefahren habt 🍀
Ich hoffe ihr könnt bald wieder losstarten und ich wünsche euch noch viele schöne Jahre auf eurer Reise.☺
Rajasthan ist nicht mehr in Indien ?haben die Pakistanis sich das geschnappt?
@@insurgentecucaracha Die Videos der beiden kommen immer erst später und darum waren sie zu diesem Zeitpunkt schon wo anders unterwegs.
Yeap flat tires suck. I had that kind of problem in Mongolia. I did a big patch to put around valse with patch glue. I put lots on air, over flatted the tube. Lucky for me work. Was able to ride the last week to Ulaanbaatar and repair.
Ich find es echt schön. Ich persönlich hätte viel zu viel Angst. Gerade weil man nichts versteht.
Die meisten sprechen recht gutes Englisch :)
Gerade weil man nichts versteht wird es erst interessant. Mit Händen und Füßen geht so viel, oder mit Zeichnungen. Wenn man sich verständigen will, dann funktioniert es.
Ich spreche nicht einmal englisch, aber von vielen Sprachen Bruchstücke.
Bei aller Liebe, die Leute dort sind wirklich anders. Erst am Zelt ob Ihr fertig seid, dann stehen die beim Fahrrad flicken da und glotzen wie Zombies. Oh man... Wir haben so was von gelacht. Weiterhin gute Reise
Danke
das mit den zu dicken Ventilen für das Felgenloch kenne ich, dachte so ein dummes Problem hab nur ich schon mal gehabt, weil mein Klapprad irgendwie aus Asien stammt.. ich hab mein Loch in der Felge dann dicker gemacht.
Wenn einmal der Wurm drin ist....
Sind Reifen einmal bis zu einem gewissen Grad runtergefahren, werden sie dünner und somit pannenanfälliger.
Schwalbe Marathon Plus sind sehr pannensicher. Schwalbe Marathon Mondial Faltreifen sind auch gut.
Besser einen Reifen zu viel als zu wenig mit auf die Reise nehmen. Denn: Wenn man den Ersatz nicht dabei hat, beginnen Rennerei und Sucherei.
Man kann ein günstiges Schaltwerken fahren oder eine günstige Kassette, es ist aber verkehrt, bei den Reifen und Schläuchen zu sparen.
In gewissen Ländern sind 26"-Reifen verbreiteter als 28".
Felgen lassen sich problemlos aufbohren auf den Durchmesser von Autoventilen. Und dann gibt es Adapter-Ringe auf Sclaverand-/Presta-Ventile.
Das zusätzliche Pannenschutz-Band muss von der weichen Sorte sein. Kanten runder, also weniger kantig machen. Das Band im Reifen immer mal wieder versetzen. Ist es zu lange auf derselben Stelle, frisst es sich in den Schlauch - und verursacht Löcher.
Für Schläuche gibt es Slime, damit werden kleinere Löcher automatisch von innen geflickt.
Das Felgenband ist sehr entscheidend. Schwalbe hat gute oder Velox hat gute Textilbänder.
Es gibt aber neben Schwalbe noch andere Marken, die gut sind. Schwalbe sind insbesondere in Europa (und nach und nach auch auf anderen Kontinenten) sehr bekannt.
Die Pumpe ist ebenfalls sehr, sehr entscheidend.
Bei Reifen und Schläuchen kann man abergläubisch werden. Das, was gehalten hat, kauft man wieder - wenn man die Wahl hat.
Allseits gute Fahrt!
Danke für die Tipps!
Wie immer sehr spannend :)
Habt ihr euch evtl. schon mal überlegt auf tubeless umzurüsten?
Einen Schlauch kann man notfalls immer einziehen. Es gibt auch geteilte Schläuche, bei denen man das Rad nicht ausbauen muß.
ja, wäre ne idee, aber ist auch immer noch eine sache die man dann mehr braucht (die dichtmilch). weiss nicht wie sich das dann auf so einer langen tour verhalten würde. ob die vorteile wirklich überwiegen.
@@Rausgefahren Habe selber leider noch keine Erfahrung mit tubeless, aber habe gelesen, daß man mit einer Füllung Dichtmilch mehrere Monate lang fahren kann ohne nachfüllen zu müssen. Allzeit gute Fahrt! Freue mich auf eure weiteren Abenteuer :)
@@Rausgefahren tentou *Mr. Bode* ??
th-cam.com/video/KYAEXgPfyc4/w-d-xo.html
*uma tira de couro de bode*
@@Rausgefahren Haben zwar keine Erfahrung mit so langen Touren, allerdings vor der letzten Saison unsere Fully MTBs auf Tubeless umgerüstet und statt 5-10 Platten im Jahr letzte Saison keinen einzigen mehr! Dichtmilch hält auch normalerweise ein halbes Jahr.
06:00 Innovation ist alles ^^
Ihr hättet einfach ein größeres Loch in die Felge bohren müssen.. man hat mich das aufgeregt mit den Reifen und Schläuchen
Dise grass die so schtakelig ist gibt auch in Ungarn auf meine grundstück bei uns heist es Bata tüske.
Awesome adventure what a shame about all the rubbish 🗑.
هلو شكرا لكم كنتمممتعين وجهودكم مشكورة واتمنه ان تنتهي الازمة الصحية وترجعون لاكمال الرحلة بخير تحياتي
You wouldn't believe it. I happened to be reading "Three men on a bike" today, which is about a trip across Africa on a bicycle for three, and they also were having way too many punctures. And guess what was causing them? The tape that they apparently put on the inside of their tyre to "prevent" punctures. So it seems to be a pretty common mistake!
Für mehr solcher Videos: Saddle Stories, von zwei Österreichern.
Crazy! What a cool experience! Do the people make their pilgrimage to Salasar throughout the entire year or only during the period of time you guys were there?
Actually we don't know. But I think it was a time where many people.do this pilgrimage
Man muss Puder in den Mantel machen und verteilen
Moin,
vielleicht hatte Deine alte Felge auch ein größeres Ventilloch, es gab doch in Istanbul eine neue Hinterradfelge. Oder?
Gruß aus dem Münsterland
Frank
Richtig, in der Türkei gabs ne neue Felge. Aber auch die hat ein kleines Loch! :)) Möglicherweise hatte die kaputte auch ein großes Loch, aber das werden wir bie herausfinden... :D
@@Rausgefahren nein, ist ja auch nicht wichtig. Aus solchen Problemen lernt man ja zum Glück. Für die zweite Runde alle Felgen auf Schrader-Ventil umrüsten und 5 qm Flicken mitnehmen. Ach ja, bitte kein Indisches Wasser mehr trinken😁💊
Gruß Frank
Mir gefallen eure Videos sehr gut!!! Warum habt das Loch in den
Felgen nicht größer machen lassen?
Danke! Ja, wäre der nächste Schritt gewesen!
Die Lache in der 21 min. Ist echt zum Mitlachen bzw mit Grinsen.😀
I think u should get kevlar tyre
Das kann ich kaum glauben.Ihr bekommt doch jedes Problem in den Griff,aber schafft es nicht das Ventilloch in der Felge um einen Millimeter aufzubohren oderzu feilen???
Unfassbar.Kenne das Problem,dass eigentlich keines sein müsste;-))
Die Musik scheint durchgehend eine Art Bhangra zu sein... kommt ja eigentlich aus dem Pandschab, und ich kenne es auch nur auf Pandschabi, nämlich "Shava Shava", ein Album von Kala Preet, z. B. hier: th-cam.com/video/3lLOypr_Wy4/w-d-xo.html - gut möglich, dass dieser Stil mittlerweile auch anderswo in Indien populär ist!
29:06 - Uh, Swastikas... wenn das mal keinen Ärger gibt!
Kann man die Felgen nicht aufbohren? Dann müsst ihr nur die Schäuche tauschen
Ich glaube man kann auch kleinere Schläuche auf größere Reifen aufziehen, das wäre also wohl kein großes Problem gewesen, aber ich kann mich täuschen.
So everyone walks to Salasar, but no one walks back? Is it just a one-way pilgrimage?
:D We assume they take a Bus!
@@Rausgefahren By the looks of it, that could also be quite an adventure :)
Aufgemerkt: zur Fahrradweltreise genügend Schläuche und Baldrian mitnehmen 😅
Und ich würde in der nächsten großen Stadt Qualitätsschläuche auf Vorrat zu kaufen
Hallo Dauerradler, Westindien?! Auf den Westindischen Inseln, Kuba, verbringe ich seit meiner ersten Radreise dort jeden Winter für 4-6 Monate. Ich hab mal gegoogelt, Google geht es wie mir, beim Suchwort "Westindien" landet man in der Karibik. gruß
Spannend, wäre ich jetzt nicht drauf gekommen ^^
o m g, walking on flip flops a pelgrim walk,.,,,,, yes , make the hold bigger in your wheel that the tube will fit.
Where are you guys right now..?
Back in germany because of corona
Thema Ventil Felge aufbohren......wiederholende Löcher...Lösung...... Mantel auf links drehen und genau untersuchen.....dann Mantel auf Felge schraubseln dann Schlauch etwas aufpumpen nur das er seine Form hält dann Schlauch in den Mantel legen......vorsichtig Mantel auf Felge auflegen dann aufpumpen fertig......fahre 30 Jahre Rad......
Das Problem mit dem zu großen Ventil hatte ich auch schon. Ist das größer bohren der Felge eine Option? Habt ihr damit Erfahrung?
Hallo nimm 8mm Bohrer und Bohrmaschine und bohr die Felge auf und gut is!!
Ja, einfach gesagt... dann gehst du halt in so eine indische Werkstatt und der Typ oder du selber zerstörst dir deine Felge bei dem Versuch da n Loch rein zu bohren. Dann stehst du da halt richtig dumm da.
@@Rausgefahren komm aus der Radbranche das wird oft gemacht aber mit ner kleinen Feile geht das auch?!
@@axelboldt5101 Klaro, glaube ich. Aber ne indische Werkstatt in nem kleinen Dorf kannst du meiner Meinung nach nicht mit einer Fahrradwerkstatt in Deutschland vergleichen :)
@@Rausgefahren Tipp nehm nen alten Schlauch leg Dir den ohne Ventil in den Mantel als Pannenschutz rein
@@Rausgefahren ja die können aus Nix was machen wir nicht denn hier muss Alles Highteck sein
also ich hätte die Felge längst aufgebohrt für die Autoventile :-)
Gibt es einen Grund, warum ihr nicht mit klickpedalen fahrt? Gibt es von shimano auch als Sandalen.
Werden wir jetzt ausprobieren! :)
Rausgefahren ich verwende die shimano PDM 324, die haben eine spd und eine bärentatzen Seite. Mit letzterem kann man wie gewohnt im dichten Straßenverkehr fahren., wenn man die Drehbewegung zum Ausstieg noch nicht verinnerlicht hat. Insbesondere auf Steigungen sind die Klicks unübertroffen. Bleibt gesund!
Habt ihr geplant irgendwann wieder mit dem Fahrrad auf Reisen zu gehen?
Klaro! Wir machen jetzt nur gerade eine kurze Corona Pause, danach geht's sofort weiter :))
@@Rausgefahren Zwei Daumen rauf :-)
wie sieht es mit Diebstahl in Indien aus, schon mal schlechte Erfahrungen gemacht ?
Fahrt ihr eigentlich noch nach Afrika oder Ozeanien
Das werden wir noch machen! :)
Hi, wie das Öl ausgelaufen aus der Nabe oder in der Tasche? Hey nicht ärgern hihi..... Gruß aus Niederbayern......
In der Tasche ^^
Uhhhhh das ist sehr bitter..... Uhhhhhhhhhhhh
Habt ihr keine Angst wenn ihr eure Fahrräder irgendwo in der Stadt stehen lässt, dass irgendwas gestohlen wird oder so? Oder wie macht ihr das?
Einer bleibt eigentlich immer bei den Rädern
Ich fahre seit 8 Jahren mit Anti-Platt ohne Platten.
Doe Jahre sind nicht so wichtig. Wieviele Kilometer?
So genau kann ich es nicht sagen, ca. 16000km+ grob geschätzt, in 8 Jahren...
Meinst du diese “Milch”?
@@firefoley Milch? Verstehe leider nicht was du meinst.. Wollte hier auch keinen Amazon Link reinstellen aber dann halt doch. Kaufen könnt ihr es ja bei eurem Fahrradhändler und müsst nicht bei Amazon bestellen.. : www.amazon.de/Zefal-Pannenschutzband-Puncture-Protection-3576283/dp/B00BQL25KA/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3VHMIWQEE716W&dchild=1&keywords=anti-platt+pannenschutzband&qid=1587328485&sprefix=anti-pl%2Caps%2C262&sr=8-1
Ein shaff hat seiner haar pin in mitten den nacht ausgepflukt und hat raufgerocked auf den platz wo sie schlaffen...er wollte nur horen wie das tire stimmt wenn luft draus kommt, на ,,,😘🐑🍵😹💤🤣🤣🍵🤣👾🥤🦥🥤↗️❄️🪂↗️
Das wird die Felge aus der Türkei sein bei der das Loch größer ist.
Drill big holes on your rims
Tubeless 4tw !
Ist bestimmt sehr nervig, wenn man nur belagert wird ,kaum wenn man stehen bleibt.😂
Aber vielleicht die Reifen ausschäumen .
whether to replace it with a new tire..
Tubeless?!?!
i suggest you use pump with hose is better pump not hose because is damage tire tube
Warum habt Ihr keine Milch drin ??? Dickes Felgenband aus dem MTB bedarf ??? Viele Grüße :)
Ja wäre ne Option. Ist die Frage wie die Langlebigkeit ist. Wir sind bisher knapp 50.000km gefahren. Keine Ahnung wie oft man die Milch da austauschen müsste...
@@Rausgefahren 1-2 Flaschen sollten ne Zeit halten ! Für besonders Brutale Abschnitte :) Als Easy Life Helfer
VOLLGUMMI 😂😂😂
Also wenn ich das richtig verstanden habe, da kauft und bastelt jemand in einen neuen Schlauch ein komplett anderes Ventil hinein, stellt dann fest das der Schlauch zu klein ist und der Verkäufer, der das Geld dafür bekommen hat, der ist dann der Idiot?
Eure Reise ist wirklich spannend und lustig. Liebe Grüße aus K-Town
😤😤😤😤😤😤😜😜😜😜😜😂😂😂😂
ich empfehle euch Vollgummireifen. Die können nicht platt werden.
Als ob da nue was am Fahrrad geklaut wird
Uns wurde nie was geklaut
Rennventile sind doch eh Mist. Just my 5 cent.
Man sollte ihnen die Mondflüge untersagen!
Sonst sieht dort bald entsprechend wie daheim aus.
LG!
Mir ist gerade noch eingefallen zu Eurer Gewerbeanmeldung, weil da jemand fragte.
Meines Erachtens braucht ihr kein Gewerbe in Deutschland dafür, da ihr ja eh ständig weg von D seid. Von daher besteht kein Aufenthaltsort in Deutschland und somit auch keine Steuerpflicht dort. Dies gilt, wenn man weniger als 180 Tage in Deutschland verweilt. Ich kenne jemanden, einen digitalen Nomaden, der das so schon lange macht und sich aus Deutschland auch abgemeldet hat.
Wir haben noch einen Wohnsitz in DEU, daher brauchen wir das Gewerbe. Ohne Wohnsitz sind Dinge wir Bankkonto und Krankenversicherung schwierig
@@Rausgefahren Hmm...mein Bekannter hat trotzdem noch seine Bankverbindung in D
Hab ihn nochmal gefragt, er hat eine internationale KV für 80.- im Monat und eine Internetbank.
Interessant, danke!
@@Rausgefahren kein Ding. Der ist halt digitaler Nomade. Hat all seine tipps vom Christoph von staatenlos.ch - von dem gibt es auch TV Berichte. In youtube oder woanders zu finden.
Als ob da nue was am Fahrrad geklaut wird