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老實說，楊梅休息站進站的緩衝道路太短，之前第一次高速開入有這種感覺，是需要一點反應力的，如果反應慢一點或注意力不集中的，沒有補救空間。（不是開玩笑的，我覺得現在開車、騎車不專心的人超多的，很多都在用手機）
總是有人學不乖 依賴自動駕駛 那只是輔助 駕駛本身還是要注意前方路況啊
自動駕駛是無法偵測判斷有安全島還是不能完全依賴這個功能
駕駛心臟很大，不怕自動駕駛出問題。
應該是自駕，因為車在有段距離前，左右線還很明顯時，就已經偏右了。大機率是自駕，發現後急煞已來不及。
事實證明電動車根本不能買買完當白老鼠🐁
不是自駕，是輔助駕駛。
你想會買電車的會有腦袋知道駕駛輔助不是自動駕駛嗎？😅
電動車真的很危險….撞到電池起火燃燒，所有功能都沒法動….
是韓國車廠 電池用的便宜貨 三元鋰電池不好 大陸電池就不會了
這個沒電安全帶.門.就要用暗鎖才能開的功能真的要改掉....誰緊張還找的到暗鎖阿?
全都昏迷了還暗鎖
@ 那還不是會造成救援的困擾😟⋯⋯
而且後面都小孩 大人知道也沒用被困在前面也不一定有意識
沃爾沃的EX40還是傳統門把
開電動車真的太危險，跟林志穎一樣，撞到安全島就起火了，如果不起火應該不會那麼嚴重。
還無法用水撲滅
@@jonathanliu7999水這時候的功能是用它製造水池，讓火燒車浸泡在水池中來吸收火燒電動車時的熱量，讓火焰的溫度降低到燃點以下
重點是還滅不掉....🙄
@@ShengWei-qt4hv 之前公司有請消防隊來公司上課，消防隊的講師就說電動車的電池只要燒起來就不會停，只能等他燒完，我聽完覺得電動車就只適合在低速的平面道路慢慢開就好，上高速公路根本就是開著一台炸彈
每一次這個地點我就要說一次，這裡的設計真的不行，已經發生過很多次～～當然駕駛人也需要檢討，不能完全依靠輔助駕駛～～
完全沒亮煞車燈～這駕駛至少負八九成
我每天開這邊我就沒問題。 沒在看路怎麼改都沒用啦
@@com315你每天開當然熟悉但我看過多個國一服務區在進入時會有分岔路左邊是直接開出服務區右邊才是進入服務區在分隔島最前面上方會有大型藍底白字反光標示牌能夠讓人更加注意到分隔島存在我看了一下谷歌地圖這位置是沒有這個引導告示牌連反光柱都懶得做
這很像是自動駕駛，完全無法辨識休息站分隔島。撞擊之前完全沒有減速。
我認同，我自己是自動車駕駛者，進休息站前我會解除，不然車速會過快
沒錯
不是自動駕駛，是輔助駕駛
這是定速而已啦
應該是沒有要進休息站才沒有減速，然後輔助駕駛無法分辨分隔裝置😢如果小小孩有安全座椅還可能生還的
電動車設計有問題, 要全面檢討. 別再圖利廠商了.
法官：應注意而未注意，判AI自動駕駛三年徒刑
我覺得是開自駕
因該是 因為最後一刻 有煞車燈光
不過 我到是 真的感覺高工局亂來 前面有湖口休息站 又在五楊高架匯入 又建休息站（與其說楊梅 不如說是幼獅才貼切）感覺 這個雷 還有很多事情
@@金山周-m9z 一個給平面 一個給高架用
@@rmin 前面有湖口 後面有中壢 這間距好像沒有超過30公里啊
現代電動車？！
Iq5
夭壽 這種車也敢賣
@@QQ-wd4jl韓國的東西
不要買現代電動車😢
南無阿彌陀佛! 南無阿彌陀佛! 南無阿彌陀佛! RIP
高公局改善吧！不要再掩耳盜鈴了！
自動駕駛只是輔助
有電門跟安全帶才能動作?沒有緊急手動操作的系統架構?這樣的電動車也能賣?
DO NOT PURCHASE ELECTRIC VEHICLE!!!!!!!!
珍愛生命遠離電動車
你知道太多了
可能開啟自駕輔助系統又沒在看路
@ 載一車的小孩還沒看路？ 這心臟也太大顆了吧⋯
太可憐了🥹希望死者安息，傷者早日康復。
可憐的點在哪裡？沒煞車直直撞 這種害死自己人剛好
楊梅那個休息站真的是設計有問題
沒用眼睛開車的更有問題
超載絕對不是原因，小孩子重量、空間都不比大人。覺得是電動車有問題，或駕駛不注意路況
還是實實在開車比較安全，靠自動駕駛不安定，怕有突發狀況。
怎麼會在這種入口做水泥牆分隔島呢？車禍連連還不快改進。愛惜生命，買電動車前要三思。
電動車買不得，看看重要人物有幾個坐乘電動車，百姓們只是實驗品。郭董黃董賴總盧媽私人車有買電動車。
真的，現在階段買電車都是白老鼠
為了得到優惠補助😊
伊隆·馬斯克、比爾·蓋茲
五楊高架下來 要往外切才是高速公路直走會是休息站自動駕駛不知道要切出來
等哪天電車不會爆炸起火，再來考慮．現階段還是純油車比較安心，至少油車撞到引擎都飛出去了還不太會爆炸= =
這個地方設計非常有問題1.進休息站的閘道非常短,容易產生及煞車的狀況2.出閘道的路口在很短的距離又匯入直行車車道
完全同意這路段真的問題很大，不熟路況的一堆突然亂減速
@@gavinhuang4277 謝謝認同新聞一直報導超仔問題,超載是不對的但問題根本不是超載從過往在那邊頻繁撞安全島,及匯入車道的擦撞事故就可以知道道路設計本身,有降低速限警告標誌及休息站引導告示,這些都是對的但為什麼要有這些警告標示呢?因為道路設計本身給駕駛人的緩衝距離從頭到尾就不夠這就像是我在前面挖一個坑然後設一堆告示牌告訴你前面有坑,你要開慢一點,可是解決問題重點是你要開慢一點嗎?解決問題的方法是你根本就不能在那裏挖一個坑吧?
我剛才還在另一篇報導看到許多人在罵駕駛方牽拖..別人不撞怎你會撞...搞不清甚麼是容易肇事..數據就在那邊!!
對目洨駕駛設計怎樣都能嘴
不能買電動車來開出狀況完全無法逃生
會不會是開啟「韓國現代的自動駕駛」？
西八國自動駕駛
地上標線明顯變化了，就要注意減速了，而且旁邊路牌跟地上都有寫楊梅休息站。
人家都買電車了 你覺得會有腦？
自駕輔助系統 輔助而已 開車還請駕駛注意路況 還好車上都是家人可以一起上路 不要害到無辜他人
自動"輔助"駕駛，是輔助不是自動，別太依賴這個功能。國道已經好幾起撞防撞車的案件了！
是輔助 是輔助 是輔助 只是輔助 就只是輔助 重要的話說幾遍都不過分
這個道路設計正常嗎？
電動汽車都在誇大科技性能，壞處危險多多都不提，無電無法開門真致命
不管在行車路上或住家周圍都要小心電動車.一旦燒起來火都很難滅.台灣地小人稠真的慎選購車以免害人害己!
路口設計因該要把水泥護墩改成一排大水桶
❤請相關權責要對常發生車禍路口要檢討，發包路口工程（改善行車動線），提前預防再發生誤撞°2、先立即增加警告駕駛😮，例增設夜間［號誌］°😢
嚴重超載還敢開自駕！真勇氣😵💫
看會不會開同款車 在這地方開啟自動或輔助駕駛測試一次，可能就有答案，另外撞擊燃燒部份 那韓國車輛必須交待清楚
還沒人提到這幾年韓國 電動車燃燒事件非常多，可上網看看影片
載全家老小 還敢開自動駕駛? 毫無責任可言，鳩由自取。
+1 尤其還是別人家的小孩…超沒責任感😅
怎麼會沒有安全座椅？🥲可憐的孩子
@@havrey520123是外甥，為什麼要講別人家的小孩那麼難聽
不是自動，而是輔助
開輔助駕駛本來就要緊盯前方路況，高度懷疑駕駛並沒有專心開車
開輔助駕駛系統誤判直直撞上去😢這車圖資有問題
再怎麼樣都是輔助不可以完全依賴
上次明星林志穎是否也是類似案件
我包包都放著一個R牌破窗器也能割安全帶，自救救人都可以，建議各車主也能備置在車上。
沒有剎車? 第三煞車燈 最後一刻才亮起... 開著自動駕駛? 駕駛睡著了嗎? 副駕駛一起睡?
怎麼會…用自駕進休息站
五楊高架下來楊梅那邊、有可能是經過 但..為什麼要做一個這麼硬的分隔島在路中間做區隔，真的好怪。(我們家有20多年的職業駕駛，這不是無端猜測，是職業駕駛都覺得奇怪 我才會說的）那個地方已經撞很多車了 遊覽車 小轎車都有，這次又是堆屍來改善嗎？下次又有人 以身試險 才願意做更安全的設計嗎？
成了科技進步的奉獻者
這種車也在買...唉，一台快兩百根本盤子鐵棺材
電動車起火什麼品牌都沒用
聽說是租的
不是在罵傷者！但目前的自動駕駛！好像就是自動找死！受到過高的教育導致人的智商目前對科技過於信任！
這個跟超載已經沒有關係了吧
不超載，每個孩子才有辦法繫上安全帶，提高事故存活機率
原來別人說是因為自動駕駛是真的阿有一些人說楊梅設計不太好，但那邊其實很小，一眼就看盡....人為駕駛基本不可能是迷失大小車道租車自駕 不熟悉電車警急開門...
現代的，，，，
不是刻意要針對，但韓國貨奉勸各位購買之前要三思
電動車就是危險車輛……
法規的缺陷 沒有規定多少時速下 撞擊不可起火油車比較沒有這個問題 （沒有法規規定）但是電車沿用油車的法規 不過電池容易起火 所以開電車真的要拿命在賭
總而言之，再進步的電腦科技，還是要人去操控，不能全部倚賴電腦自動駕駛！.....
阿彌陀佛
IONIQ 5
韓國現代電動車 + 輔助駕駛 + 超載 + 有些孩子沒安全帶 = 令人難過的悲劇
車子不是自己的，可能輔助駕駛系統也沒那麼熟悉
撞上去的時候看到好像有爆炸，那個不是真的爆炸，是防護分隔島用的緩衝水箱噴出來的水，可以看到撞上去之後水花有往下掉。但緩衝水箱後面好像是水泥護欄就沒辦法了。看起來好像車子根本就沒減速啊？應該是開輔助駕駛之後沒有看路讓車自己開。
南朝鲜技术落后的燃烧弹三元锂电池垃圾车
那皮卡丘呢😫？
這只是一個瘋子異想天開的發明！完全沒配套措施！就上路開賣自動駕駛！這只是有錢人思維！賺窮人的方法名詞罷了！並不代表自動駕駛完全安全！自動駕駛汽車並沒有屬於自已的一條規格規範道路！
咻....蹦幾勒金大聲😮
韓國 Hyundai 現代 IONIQ 5 LG電池
法規應該要明文規定Level 5才能宣傳”自動”駕駛以下都該標明告知“輔助”駕駛
所有路段隨機重新設計個滑水道，輔駕開了就睡覺專用車道。一個月你猜有幾台會下去
看留言還以為不開電車不使用輔助駕駛，就不會遇到死亡車禍。
自駕車進入休息站.上下交流道,應該全部強制解除自駕或輔駕模式.並自動降速.
3:06 大人2位+兒童6位 , 現代 IONIQ 5 五人座 , 嚴重超載
先看有沒有減速到規定速限再來看交通工程的責任吧！設計沒有完美的，絕對是有改善空間，但是依速限行駛絕對是保護自己的第一道防線。
自動駕駛好棒，好屌。。。。可以邊看手機，吃東西又不被罰。。。］這就是這些思維的人才會相信自動駕駛😅
先不管補助駕駛這回事，那路段本身設計就有問題，為什麼要把往湖口的車子騙去走那裡再走回來？然後那裡再做水泥分隔島？這樣不是跟本多餘的嗎！
警察應該釐清的重點是汽車駕駛在撞車前到底在車內忙三小？
以後應該要好好講解 自動駕駛跟輔助駕駛的差別
跟 林志穎車禍狀況異曲同工之妙......
自動駕駛導航目的地：天堂
南無阿彌陀佛
怎麼還有人在買泡菜車啊
請ARTC出來說明...這款車的撞擊測試報告?任何一款車...都應該測試下方（分隔島）撞擊。
可能駕駛以為..“電動車板金..比學長的&甚至..裝甲車來的厚！！所以..很放心開自動駕駛..（結案）😢😢😢😢😢
自駕是掃描地上白色線，太寬的白線，自駕沒辦法分辯。
駕駛是不是在打瞌睡?
輔助駕駛出問題的機率很高 。
輔助駕駛...主要是ACC偵測車距跟攝影機 判斷車道線前面最好有車再使用沒有車 就一定要專心看前方
一堆人怪自駕怪道路設計，專心開車有這麼難嗎？載著家人更應該要將開車視如使命必達的任務，平安到達目的地不是嗎？
即便車道設計有問題，但台灣終究是不允許駕駛單純依靠輔助駕駛。在後座一堆小孩的情況下，駕駛必須要相當小心才是。
不管車禍原因. 鋰電池就是怕車禍. 這是天然的物理特性會爆炸. 無解的
車上的人都沒注意到要撞了嗎?
副駕有在看路的有多少?
設計不良的不是道路…..
😢😢😢
自動駕駛不是讓你閉著眼開車😅
安全島裝個警示燈很難嗎
難怪小施不喜歡韓國車😬
如果是在使用半自動駕駛，在離開高速公路主線之前就應該先解除，改為完全由駕駛人控制。連這個都不知道嗎？
果然又是開啟自動撞車系統
高速巡航下，更需要有極高的專注力；好奇駕駛人在進入前300M時，意識不知是否清楚？第三剎車燈已經是到撞上時才亮起，可以判斷在撞擊前並沒有明顯剎車意圖，頂多車速放慢。不過感覺這樣進休息區速度也是不慢耶...看路線判斷是有要走湖口那條的人為想法或導航規劃；導航靠定位，車速如果較快，也會影響定位準確度，不過不知道是否會直接影響自動駕駛系統的路徑判斷？要嘛自動駕駛，要嘛真的就單純只是精神不濟。自動駕駛畢竟不是萬能；手握動力方向盤，才是真的叫有在開車。說實在，大白天的也能撞、都已經開到槽化線上，又不是說羊腸小徑，真的會是設計不良嗎？
"開自駕就會撞上" ....呃....
之前還看過,將排檔,剎車都放在螢幕的電動車,都不怕螢幕若掛掉,不也跟著一起走掉嗎？
電動車起火是化學反應 所以火是滅不了的
從五楊下來一路不是槽化線就是實線要從那裡接入到主車道?不常走的人就會慌跟自動駕駛有什麼關係?這路段開自動駕駛還不會慌.自己手動開才會慌張自己是不是走錯車道XD(為什麼視頻車可以跨入主車道)
電動車安全疑慮沒有解除前，拒買電動車😢
人口太多，用這種方式減輕人口負擔嗎？為什麼要用這種這麼危險的自駕模式
老實說，楊梅休息站進站的緩衝道路太短，之前第一次高速開入有這種感覺，是需要一點反應力的，如果反應慢一點或注意力不集中的，沒有補救空間。（不是開玩笑的，我覺得現在開車、騎車不專心的人超多的，很多都在用手機）
總是有人學不乖 依賴自動駕駛 那只是輔助 駕駛本身還是要注意前方路況啊
自動駕駛是無法偵測判斷有安全島
還是不能完全依賴這個功能
駕駛心臟很大，不怕自動駕駛出問題。
應該是自駕，因為車在有段距離前，左右線還很明顯時，就已經偏右了。
大機率是自駕，發現後急煞已來不及。
事實證明電動車根本不能買買完當白老鼠🐁
不是自駕，是輔助駕駛。
你想會買電車的會有腦袋知道駕駛輔助不是自動駕駛嗎？😅
電動車真的很危險….撞到電池起火燃燒，所有功能都沒法動….
是韓國車廠 電池用的便宜貨 三元鋰電池不好 大陸電池就不會了
這個沒電安全帶.門.就要用暗鎖才能開的功能真的要改掉....誰緊張還找的到暗鎖阿?
全都昏迷了還暗鎖
@ 那還不是會造成救援的困擾😟⋯⋯
而且後面都小孩 大人知道也沒用被困在前面也不一定有意識
沃爾沃的EX40還是傳統門把
開電動車真的太危險，跟林志穎一樣，撞到安全島就起火了，如果不起火應該不會那麼嚴重。
還無法用水撲滅
是韓國車廠 電池用的便宜貨 三元鋰電池不好 大陸電池就不會了
@@jonathanliu7999水這時候的功能是用它製造水池，讓火燒車浸泡在水池中來吸收火燒電動車時的熱量，讓火焰的溫度降低到燃點以下
重點是還滅不掉....🙄
@@ShengWei-qt4hv 之前公司有請消防隊來公司上課，消防隊的講師就說電動車的電池只要燒起來就不會停，只能等他燒完，我聽完覺得電動車就只適合在低速的平面道路慢慢開就好，上高速公路根本就是開著一台炸彈
每一次這個地點我就要說一次，這裡的設計真的不行，已經發生過很多次～～當然駕駛人也需要檢討，不能完全依靠輔助駕駛～～
完全沒亮煞車燈～這駕駛至少負八九成
我每天開這邊我就沒問題。 沒在看路怎麼改都沒用啦
@@com315你每天開當然熟悉
但我看過多個國一服務區
在進入時會有分岔路
左邊是直接開出服務區
右邊才是進入服務區
在分隔島最前面上方會有大型藍底白字反光標示牌
能夠讓人更加注意到分隔島存在
我看了一下谷歌地圖這位置是沒有這個引導告示牌
連反光柱都懶得做
這很像是自動駕駛，完全無法辨識休息站分隔島。
撞擊之前完全沒有減速。
我認同，我自己是自動車駕駛者，進休息站前我會解除，不然車速會過快
沒錯
不是自動駕駛，是輔助駕駛
這是定速而已啦
應該是沒有要進休息站才沒有減速，然後輔助駕駛無法分辨分隔裝置😢如果小小孩有安全座椅還可能生還的
電動車設計有問題, 要全面檢討. 別再圖利廠商了.
法官：應注意而未注意，判AI自動駕駛三年徒刑
我覺得是開自駕
因該是 因為最後一刻 有煞車燈光
應該是自駕，因為車在有段距離前，左右線還很明顯時，就已經偏右了。
大機率是自駕，發現後急煞已來不及。
不過 我到是 真的感覺高工局亂來 前面有湖口休息站 又在五楊高架匯入 又建休息站（與其說楊梅 不如說是幼獅才貼切）感覺 這個雷 還有很多事情
@@金山周-m9z 一個給平面 一個給高架用
@@rmin 前面有湖口 後面有中壢 這間距好像沒有超過30公里啊
現代電動車？！
Iq5
夭壽 這種車也敢賣
@@QQ-wd4jl
韓國的東西
不要買現代電動車😢
南無阿彌陀佛! 南無阿彌陀佛! 南無阿彌陀佛! RIP
高公局改善吧！不要再掩耳盜鈴了！
自動駕駛只是輔助
有電門跟安全帶才能動作?沒有緊急手動操作的系統架構?這樣的電動車也能賣?
DO NOT PURCHASE ELECTRIC VEHICLE!!!!!!!!
珍愛生命遠離電動車
你知道太多了
可能開啟自駕輔助系統
又沒在看路
@ 載一車的小孩還沒看路？ 這心臟也太大顆了吧⋯
太可憐了🥹
希望死者安息，傷者早日康復。
可憐的點在哪裡？沒煞車直直撞 這種害死自己人剛好
楊梅那個休息站真的是設計有問題
沒用眼睛開車的更有問題
超載絕對不是原因，小孩子重量、空間都不比大人。覺得是電動車有問題，或駕駛不注意路況
還是實實在開車比較安全，靠自動駕駛不安定，怕有突發狀況。
怎麼會在這種入口做水泥牆分隔島呢？車禍連連還不快改進。愛惜生命，買電動車前要三思。
電動車買不得，看看重要人物有幾個坐乘電動車，百姓們只是實驗品。郭董黃董賴總盧媽私人車有買電動車。
真的，現在階段買電車都是白老鼠
為了得到優惠補助😊
伊隆·馬斯克、比爾·蓋茲
五楊高架下來 要往外切才是高速公路
直走會是休息站
自動駕駛不知道要切出來
等哪天電車不會爆炸起火，再來考慮．現階段還是純油車比較安心，至少油車撞到引擎都飛出去了還不太會爆炸= =
這個地方設計非常有問題
1.進休息站的閘道非常短,容易產生及煞車的狀況
2.出閘道的路口在很短的距離又匯入直行車車道
完全同意
這路段真的問題很大，不熟路況的一堆突然亂減速
@@gavinhuang4277
謝謝認同
新聞一直報導超仔問題,超載是不對的
但問題根本不是超載
從過往在那邊頻繁撞安全島,及匯入車道的擦撞事故就可以知道
道路設計本身,有降低速限警告標誌及休息站引導告示,這些都是對的
但為什麼要有這些警告標示呢?
因為道路設計本身給駕駛人的緩衝距離從頭到尾就不夠
這就像是我在前面挖一個坑然後設一堆告示牌告訴你前面有坑,你要開慢一點,可是解決問題重點是你要開慢一點嗎?解決問題的方法是你根本就不能在那裏挖一個坑吧?
我剛才還在另一篇報導看到許多人在罵駕駛方牽拖..別人不撞怎你會撞...搞不清甚麼是容易肇事..數據就在那邊!!
對目洨駕駛設計怎樣都能嘴
不能買電動車來開
出狀況完全無法逃生
會不會是開啟「韓國現代的自動駕駛」？
西八國自動駕駛
地上標線明顯變化了，就要注意減速了，而且旁邊路牌跟地上都有寫楊梅休息站。
人家都買電車了 你覺得會有腦？
自駕輔助系統 輔助而已 開車還請駕駛注意路況 還好車上都是家人可以一起上路 不要害到無辜他人
自動"輔助"駕駛，是輔助不是自動，別太依賴這個功能。
國道已經好幾起撞防撞車的案件了！
是輔助 是輔助 是輔助 只是輔助 就只是輔助 重要的話說幾遍都不過分
這個道路設計正常嗎？
電動汽車都在誇大科技性能，壞處危險多多都不提，無電無法開門真致命
不管在行車路上或住家周圍都要小心電動車.一旦燒起來火都很難滅.台灣地小人稠真的慎選購車以免害人害己!
路口設計因該要把水泥護墩改成一排大水桶
❤請相關權責要對常發生車禍路口要檢討，發包路口工程（改善行車動線），提前預防再發生誤撞°
2、先立即增加警告駕駛😮，例增設夜間［號誌］°😢
嚴重超載還敢開自駕！真勇氣😵💫
看會不會開同款車 在這地方開啟自動或輔助駕駛測試一次，可能就有答案，另外撞擊燃燒部份 那韓國車輛必須交待清楚
還沒人提到這幾年韓國 電動車燃燒事件非常多，可上網看看影片
載全家老小 還敢開自動駕駛? 毫無責任可言，鳩由自取。
+1 尤其還是別人家的小孩…超沒責任感😅
怎麼會沒有安全座椅？🥲可憐的孩子
@@havrey520123是外甥，為什麼要講別人家的小孩那麼難聽
不是自動，而是輔助
開輔助駕駛本來就要緊盯前方路況，高度懷疑駕駛並沒有專心開車
開輔助駕駛系統誤判直直撞上去😢這車圖資有問題
再怎麼樣都是輔助不可以完全依賴
上次明星林志穎是否也是類似案件
我包包都放著一個R牌破窗器也能割安全帶，自救救人都可以，建議各車主也能備置在車上。
沒有剎車? 第三煞車燈 最後一刻才亮起... 開著自動駕駛? 駕駛睡著了嗎? 副駕駛一起睡?
怎麼會…用自駕進休息站
五楊高架下來楊梅那邊、有可能是經過 但..為什麼要做一個這麼硬的分隔島在路中間做區隔，真的好怪。
(我們家有20多年的職業駕駛，這不是無端猜測，是職業駕駛都覺得奇怪 我才會說的）
那個地方已經撞很多車了 遊覽車 小轎車都有，這次又是堆屍來改善嗎？下次又有人 以身試險 才願意做更安全的設計嗎？
成了科技進步的奉獻者
這種車也在買...唉，一台快兩百根本盤子鐵棺材
電動車起火什麼品牌都沒用
聽說是租的
不是在罵傷者！但目前的自動駕駛！好像就是自動找死！受到過高的教育導致人的智商目前對科技過於信任！
這個跟超載已經沒有關係了吧
不超載，每個孩子才有辦法繫上安全帶，提高事故存活機率
原來別人說是因為自動駕駛是真的阿
有一些人說楊梅設計不太好，但那邊其實很小，一眼就看盡....人為駕駛基本不可能是迷失大小車道
租車自駕 不熟悉電車警急開門...
現代的，，，，
不是刻意要針對，但韓國貨奉勸各位購買之前要三思
電動車就是危險車輛……
法規的缺陷
沒有規定多少時速下 撞擊不可起火
油車比較沒有這個問題 （沒有法規規定）
但是電車沿用油車的法規
不過電池容易起火 所以開電車真的要拿命在賭
總而言之，再進步的電腦科技，還是要人去操控，不能全部倚賴電腦自動駕駛！.....
阿彌陀佛
IONIQ 5
韓國現代電動車 + 輔助駕駛 + 超載 + 有些孩子沒安全帶 = 令人難過的悲劇
車子不是自己的，可能輔助駕駛系統也沒那麼熟悉
撞上去的時候看到好像有爆炸，那個不是真的爆炸，是防護分隔島用的緩衝水箱噴出來的水，可以看到撞上去之後水花有往下掉。但緩衝水箱後面好像是水泥護欄就沒辦法了。
看起來好像車子根本就沒減速啊？應該是開輔助駕駛之後沒有看路讓車自己開。
南朝鲜技术落后的燃烧弹三元锂电池垃圾车
那皮卡丘呢😫？
這只是一個瘋子異想天開的發明！完全沒配套措施！就上路開賣自動駕駛！這只是有錢人思維！賺窮人的方法名詞罷了！並不代表自動駕駛完全安全！自動駕駛汽車並沒有屬於自已的一條規格規範道路！
咻....蹦幾勒金大聲😮
韓國 Hyundai 現代 IONIQ 5 LG電池
法規應該要明文規定
Level 5才能宣傳”自動”駕駛
以下都該標明告知“輔助”駕駛
所有路段隨機重新設計個滑水道，輔駕開了就睡覺專用車道。
一個月你猜有幾台會下去
看留言還以為不開電車不使用輔助駕駛，就不會遇到死亡車禍。
自駕車進入休息站.上下交流道,應該全部強制解除自駕或輔駕模式.並自動降速.
3:06 大人2位+兒童6位 , 現代 IONIQ 5 五人座 , 嚴重超載
先看有沒有減速到規定速限再來看交通工程的責任吧！設計沒有完美的，絕對是有改善空間，但是依速限行駛絕對是保護自己的第一道防線。
自動駕駛好棒，好屌。。。。可以邊看手機，吃東西又不被罰。。。］這就是這些思維的人才會相信自動駕駛😅
先不管補助駕駛這回事，那路段本身設計就有問題，為什麼要把往湖口的車子騙去走那裡再走回來？然後那裡再做水泥分隔島？這樣不是跟本多餘的嗎！
警察應該釐清的重點是汽車駕駛在撞車前到底在車內忙三小？
以後應該要好好講解 自動駕駛跟輔助駕駛的差別
跟 林志穎車禍狀況
異曲同工之妙......
自動駕駛導航目的地：天堂
南無阿彌陀佛
怎麼還有人在買泡菜車啊
請ARTC出來說明...這款車的撞擊測試報告?
任何一款車...都應該測試下方（分隔島）撞擊。
可能駕駛以為..“電動車板金..比學長的&甚至..裝甲車來的厚！！所以..很放心開自動駕駛..（結案）😢😢😢😢😢
自駕是掃描地上白色線，太寬的白線，自駕沒辦法分辯。
駕駛是不是在打瞌睡?
輔助駕駛出問題的機率很高 。
輔助駕駛...
主要是ACC偵測車距
跟攝影機 判斷車道線
前面最好有車再使用
沒有車 就一定要專心看前方
一堆人怪自駕怪道路設計，專心開車有這麼難嗎？載著家人更應該要將開車視如使命必達的任務，平安到達目的地不是嗎？
即便車道設計有問題，但台灣終究是不允許駕駛單純依靠輔助駕駛。在後座一堆小孩的情況下，駕駛必須要相當小心才是。
不管車禍原因. 鋰電池就是怕車禍. 這是天然的物理特性會爆炸. 無解的
車上的人都沒注意到要撞了嗎?
副駕有在看路的有多少?
設計不良的不是道路…..
😢😢😢
自動駕駛不是讓你閉著眼開車😅
安全島裝個警示燈很難嗎
難怪小施不喜歡韓國車😬
如果是在使用半自動駕駛，在離開高速公路主線之前就應該先解除，改為完全由駕駛人控制。連這個都不知道嗎？
果然又是開啟
自動撞車系統
高速巡航下，更需要有極高的專注力；好奇駕駛人在進入前300M時，意識不知是否清楚？
第三剎車燈已經是到撞上時才亮起，可以判斷在撞擊前並沒有明顯剎車意圖，頂多車速放慢。
不過感覺這樣進休息區速度也是不慢耶...
看路線判斷是有要走湖口那條的人為想法或導航規劃；
導航靠定位，車速如果較快，也會影響定位準確度，不過不知道是否會直接影響自動駕駛系統的路徑判斷？
要嘛自動駕駛，要嘛真的就單純只是精神不濟。
自動駕駛畢竟不是萬能；手握動力方向盤，才是真的叫有在開車。
說實在，大白天的也能撞、都已經開到槽化線上，又不是說羊腸小徑，真的會是設計不良嗎？
"開自駕就會撞上"
....呃....
之前還看過,將排檔,剎車都放在螢幕的電動車,都不怕螢幕若掛掉,不也跟著一起走掉嗎？
電動車起火是化學反應 所以火是滅不了的
從五楊下來一路不是槽化線就是實線要從那裡接入到主車道?不常走的人就會慌跟自動駕駛有什麼關係?這路段開自動駕駛還不會慌.自己手動開才會慌張自己是不是走錯車道XD(為什麼視頻車可以跨入主車道)
電動車安全疑慮沒有解除前，拒買電動車😢
人口太多，用這種方式減輕人口負擔嗎？為什麼要用這種這麼危險的自駕模式