Я растворял соль в теплой воде до тех пор, пока не перестало растворяться.. На тот момент у меня не было блока питания, использовал сварочный инвертор.. (что не есть хорошо..) на мой взгляд эфект лучше, когда вольтаж не большой.. к примеру 5-6 вольт, и ампераж 2-3 ампера... Это будет гораздо дольше, но качественнее.. А иначе можно испортить деталь.. Так как травится и хром и метал, то могут появиться раковины.. Места которые не травим.. покрываем краской.. Травим до омедненного слоя... глубже не надо.. С ободами я не пробовал.. деталь большая.. тут только методом подбора вольтажа.. С ободами я всетаки порекомендовал бы использовать пескоструй... там легче контролировать ситуацию... да и мороки меньше.
@@ILIA27100 я же написал.. я растворял соль пока она не перестала растворяться в воде... другими словами достиг максимальной концентрации раствора... Что бы понятнее.. конкретно в моем случаи, я налил в восьми литровое ведро воды.. нагрел.. и сыпал соль до тех пор, пока она не перестала растворяться в воде... Не помню уже.. но пошло больше одного кг.. Но мне нужно было снять хром быстро.. сроки поджимали.. думаю такая концетрация не нужна.. хватит и пяти столовых ложек на литр воды. Раствор желательно в процессе менять..
@@ILIA27100 Я бы вам посоветовал для начала потренероваться на чем то мелком.. вы сами интуитивно поймете какой концентрации нужен раствор, и какими токами травить..
Конечно проще... а главное намного дешевле. Но это реставрация... а ресраврация подразумевает максимально установку заводских деталей.. Так как с завода так точно сделать не получится.. А вовторых, если вы не в курсе, нержавейка при нагреве меняет цвет.. и как не отполируй, нержавейка при нагреве пойдет пятнами, синим отливом. (Это уже проходили.. на яву заказывал колено на заводе.. делали с жаропрочной нержавейки.. и после хорошего прогрева колено посинело.. ) так что.. не вариант вобще..
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Спасибо! Актуально... Надо будет попробовать!
Спасибо за подсказку !
Спасибо, полезное видео!
А как в гальванике снимают, чем? У них металл под никель-хромом ваще никак не страдает.
Спасибо.
👍
Подскажите пожалуйста, какое количество соли нужно на снятие хрома с дисков 18 радиуса. ? Какое количество воды ? И сколько времени займет это ?
Я растворял соль в теплой воде до тех пор, пока не перестало растворяться.. На тот момент у меня не было блока питания, использовал сварочный инвертор.. (что не есть хорошо..) на мой взгляд эфект лучше, когда вольтаж не большой.. к примеру 5-6 вольт, и ампераж 2-3 ампера... Это будет гораздо дольше, но качественнее.. А иначе можно испортить деталь.. Так как травится и хром и метал, то могут появиться раковины.. Места которые не травим.. покрываем краской..
Травим до омедненного слоя... глубже не надо.. С ободами я не пробовал.. деталь большая.. тут только методом подбора вольтажа..
С ободами я всетаки порекомендовал бы использовать пескоструй... там легче контролировать ситуацию... да и мороки меньше.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy какое количество соли, на какое количество воды ??? 1 кг соли на 10 литров воды. ???
Пропорцию напишите. !!!!
@@ILIA27100 я же написал.. я растворял соль пока она не перестала растворяться в воде... другими словами достиг максимальной концентрации раствора... Что бы понятнее.. конкретно в моем случаи, я налил в восьми литровое ведро воды.. нагрел.. и сыпал соль до тех пор, пока она не перестала растворяться в воде... Не помню уже.. но пошло больше одного кг..
Но мне нужно было снять хром быстро.. сроки поджимали.. думаю такая концетрация не нужна.. хватит и пяти столовых ложек на литр воды. Раствор желательно в процессе менять..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy на 20 литров воды 60 столовых ложек соли ? 1.8 кг?
@@ILIA27100
Я бы вам посоветовал для начала потренероваться на чем то мелком.. вы сами интуитивно поймете какой концентрации нужен раствор, и какими токами травить..
А не проще из нержавейки сварить?
Конечно проще... а главное намного дешевле. Но это реставрация... а ресраврация подразумевает максимально установку заводских деталей.. Так как с завода так точно сделать не получится.. А вовторых, если вы не в курсе, нержавейка при нагреве меняет цвет.. и как не отполируй, нержавейка при нагреве пойдет пятнами, синим отливом. (Это уже проходили.. на яву заказывал колено на заводе.. делали с жаропрочной нержавейки.. и после хорошего прогрева колено посинело.. ) так что.. не вариант вобще..