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Vou sair de Brasília a S.J do Rio Preto, por Goiânia, qual melhor aplicativo pra achar os eletropostos ?
Para que fez uma viagem dessas com o chery icar deve ser uma outra vida kkkkk boas viagem
Excelente vídeo! Poderia depois fazer a lista de todos os aplicativos de recarga, para os viajantes já se prepararam antes!
Estou em Minas Gerais e comprei um carregador portátil de 7kw. Comprei monofásico de 220v. Não funciona em Minas!!! Se souber de alguém que queira. Obrigado
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Porque não temos 220v monofásico em nenhuma cidade. Comprei errado!!!@@carroeletricobr
@@GustavoGontijo-s4ymas já testou ele em uma tomada 220V bifasico, aquela com duas fases 127V sem neutro. Trabalho com energia solar e os inversores tbm são 220V mono, mas funcionam normalmente no 220V com duas fases de 127V
@@GustavoGontijo-s4y pode usar ele com as duas fases 110 volts
Boa tarde, como conseguiu baixar o eRecarga? Abraço
No aplicativo da Plugshare tem o link. Ou pode digitar na Play Story ou no Google
Esse trecho é tranquilo, o difícil é quando sai do estado de SP. Eu fiz de Palmas/TO a Racharia/SP, total de 4100km.
Fora da rota de eletroposto é bem mais cansativo
A BR153 está toda cheia de carregadores de 7kWh (que carregam a 5 kWh), mas tem que esperar, o que eu fiz foi baixar seriado e colocar um emulador de super nintendo. quando cansava de assistir filme eu jogava um pouco, ou aproveitava pra dormir. Depois que cheguei em Uberlândia foi só alegria até chegar no Interior de SP, depois fui pra Campinas pela Castelo Branco, foi uma maravilha também.@@carroeletricobr
Tu foi guerreiro de esperar tanto em trechos de recarga lenta. Esperei pra fazer essa viagem só depois que consolidou e ligou os pontos que faltavam em carga rápida
Goiânia foi bem decepcionante, uma cidade daquele tamanho e atrasada sem eletropostos, já a região de Ribeirão deu show.
Na volta eu fiz uma programação bem melhor. Saí de Campinas, parei em Cravinhos por garantia e depois em Uberlândia. Daí em Goiânia eu precisar de um pouco de carga somente para chegar em Ceres/Go, lá tem um Hotel bem confortável e com carregador 7kWh.
Como o Dolphin Plus leva mais de 10 horas pra carregador ele todo, então era o tempo de dormir e relaxar no Hotel, sendo assim fiz questão de chegar com ele quase zerado no Hotel para aproveitar o tempo de descanso. Depois daí o bicho pega na BR 153 amigo. Foram mais duas paradas pra carregar lentamente, claro que eu nunca deixava abaixar muito a bateria, assim eu evitava de ter que ficar muuuito tempo parado de uma vez, ao invés de ficar umas 6 horas por exemplo eu quebrava em 2 paradas de 3h cada.
Foi uma experiência interessante, entretanto o Norte ainda é bem complicado, mas acredito que vai melhorar. @@carroeletricobr