С чего вдруг? Я лично периодически качаю 300+ атмосфер, да пару раз срабатывали клапана взрывные в магистрали, громко но при таком объёме газа это фигня, у тут всего то 40, как мыш чихнет не более
Ты о чём?? Там давление только в трубке до манометра и в трубке самого манометра. Объёмы мизерные. В горшке самого компрессора атмосферное. Учи матчасть и устройство компрессоров.
@@Denis79 оно и давления в трубке такое высокое достаточно для выстрела. У PCP винтовок об'ем баллона меньше чем суммарно этот шланг там трубка и внутри манометра. И на том же давлении свинцовая пуля если калибра 5,5 хотя бы тем более 6,5 убивает кабана, при этом тратится всего одна атмосфера (редуктор стоит такой, чтобы тратить на выстрел только одну атмосферу) с баллона высокого давления. Так что убить здесь может , но маловероятно, если отлетит малая часть и через малое отверстие воздух и в уязвимые места. Травмировать больше шансов. Не ну так то взрыв баллона с меньшим давлением но большого шанс больше, так тоже выживают.
Автор, огромное вам спасибо! Это видео, я давно искал. БКашек у меня много, так-как я сам из Азербайджана))))) Мне-то и нужно было узнать максималку этого компрессора. И я нашел ответ. Еще раз спасибо!
Получается, что эти вертикальные компрессоры мощнее и накачивают быстрее, чем компрессоры от холодильника ? А масло они сильно гонят в воздухе ? Я имею ввиду, что если их для воздушного компрессора использовать для покраски, например, то будет лучше, чем с холодильными агрегатами ?
У роторного компрессора кондиционера нагнетание идет в полость с электромотором, это по форме тот же ресивер объемом несколько литров, рассчитанный на макс. давление обычно 27 бар. То есть при накачивании 50 бар. весьма высока вероятность разрыва корпуса компрессора.
И тут я с вами не согласен) толщина камеры стенок компрессора например в БК составляет 3мм-4мм сомневаюсь очень даже, что он может не выдержать давления в 80 атмосфер. Предел прочности такого ресивера составляет примерно 50кг/мм2. Если я ошибаюсь поправьте буду только рад
Думаю запас прочности там есть, но бывает случается усталость металла или поры. Проверочное давление сосудов холодильной техники обычно 35 бар. Толщина стенки в компрессоре около 2 мм, если это важно могу уточнить, есть в наличии аналогичный распиленный роторный компрессор.
Около 3 мм толщина у пропанового баллона. Так вот максимальное рабочее давление - 16 атм. А проверочное 25. То есть почти в 2 раза меньше испытательного. И у всех ресиверов на компрессорах так. Запас прочности просто необходим. Более высокое давление начнёт медленно растягивать металл, и при спусках-накачках он устанет, и в конце-концов может случиться катастрофа.
А какая скорость накачки такими компрессорами? Скажем на бытовых компрессорах 200 литров в минуту, на безмасленных 100 литров в минуту. А у холодильных/кондиционерных комрессоров хотя бы 5 литров в минуту будет?
@СашкаБелый-ч6м пока писал отвлёкся и продолжил не с того конца ))) В общем, компрессор от холодильника без маркировки и модели. Качает жигулевскую шину за 2.5 мин до 2.0атм. Китайский автомобильный с заявленными 35л/мин качает за 1 мин 50сек до тех же 2атм
@@pr.moriarty а в шине разве 70 литров? По моему китайцы наврали с производительностью своего насоса. Я видел китайские аккумуляторы 18650 с ёмкостью 9900мАч и даже 16000мАч, в то время как в реалтности они были на 1100мАч (да и больше 3400мАч в мире не существуют).
Извините не смог раньше ответить. Спасибо, но если бы вы знали, какие эксперименты я делаю, конденсатор который взорвался просто лютики цветочки ))) жаль времени не хватает на все снять это все. Аватарка интересная у Вас
@@whatif979 Ну если уж масштабно экспериментировать - то ТБ превыше всего. Да, мне тоже она нравится. Это машина времени с терминатором из фильма Терминатор:Генезис.)))
Здраствуите у меня есть этиже компресора от кондера... мне нужно домашны для гайкаверт у ком...Я ранше не подключал что такое и как что куда включить если можно схему проводов и через автоматику
Хочу такой ротационный компрессор под вакуумный насос приспособить, да вот только не уверен, что он способен нормально работать длительно на воздух. Или его лучше интервально запускать на поддержание регулятором? Кто делал, отпишите
@@krypton1886 Нет. В корпусе при работе низкое давление, поэтому предохранители обычно не делают. В обычных условиях невозможно чтоб давление в корпусе поднялось запредельное.
Классное видео,у меня от кондера бк 2,2квт,вот только по контактам не могу разобраться как подключить!!!+ там черный провод уходит на какую то (катушку-пласмаску черненькую,для чего она не знаю),думаю попробовать компрессор для гаража сделать,балон газовый вот интересно на сколько можно безопасно накачивать по атмосферам.???
Если по простому то чёрный провод на коробочку это термореле как подключить опять же на пальцах там есть черный красный и белый провод как у сапёра ) черный и красный на питание идут красный и белый эт пусковые-рабочие через конденсатор если по простому ) а насчет баллона я качаю до пяти кг тож газовый для покраски деталей мне хватает вообще вроде у них рабочее давление аттестованных пропановых баллонов 15 кг
Крутое видео ! Однако, зачем подключаешь полярные конденсаторы ? Их же разрывать будет. Здесь нужны неполярные конденсаторы и они не пусковые, а рабочие. (единственное что на старых моделях может быть они таки только пусковые)
Евгений Добрый день, а вы не подскажете где можно взять такой конденсатор и маркировку этого кондёра, я хотел бы попробовать колёса на машине накачивать в гараже, компрессором от кулера
@@ИванГорячёв-з1й емкость подбирается в зависимости от компрессора. Напишите в гугле в запросе "пусковой конденсатор". Если у Вас компрессор на 220в, то конденсатор берем с запасом на 400 вольт и выше, однако емкость в МКФ подбираем исходя из компрессора, ,, Вам нужно найти техническую документацию на этот компрессор и глянуть там, сколько мкф и схему включения.
Здравствуйте. Пусковой не меньше 250 мкФ + рабочий конденсатор тоже нужен они разных ёмкостей зависит от мощности БК например в БК-1500 стоит пусковой 250 мкФ и рабочий 60 мкФ при запуске они суммируются т.е. получается пусковой момент 310 мкФ потом 250 отсекается и остается рабочий на 60. Если просто для запуска-проверки рабочий нерабочий то помикрофаратестее поставьте и все
Я когда то забыл ресивер (он у меня из списанного кислородного баллона) открыть. Так компрессор от холодильника Норд аж 73 атм давление выдал. Хорошо что труба металлопластиковая 90 атм выдерживает.
Неплохо. Получается что этот компрессор может заменить авиационный компрессор ак-50 и ещё дать фору )) дёшево и сердито вот, только долговечность сомнительная переделать бы клапан , но для тех кто хотел бы что то замутить временное с высоким давлением, очень даже можно использовать. При соблюдении ТБ конечно, не шуточные эксперименты
Так улетел конденсатор и как мне показалось он из советского телевизора и постоянного тока а не переменка ...сам таким точило запускаю но на 1 сек вкл если что 3 года полет норм😊
@@sirius-b3n поршневой с холодильника, нового образца, глубже чем -0,85 не качает. Проверил на двух компрессорах, таким же манометром как у тебя, размером с автомобильное колесо и классом точности"1" Очень интересно какое разряжение создаст компрессор кондиционера
@@SWATok7 если молчать, ничего дельного не выйдет. Да и 15195 паскалей многовато будет. Холодильные компрессора легко до 5000 доходят. А при последовательном все 700.
Выходит по-любому, думаю. Надо маслоотделительные фильтры ставить. Хотя на компрессорах от кондиционера вроде как меньше масла гонит. Там устройство немного другое чем у холодильных. Тоже экспериментирую пока.
Мощность у крайнего компрессора доходила до 90 атмосфер дальше клапан перестает держать и сбрасывает давление до 60 атмосфер, потребление по току около 3-4 ампер, но в ролике этого момента нет к сожалению. А вообще по началу думал эти компрессора особо давить не будут ну максимум до 20 атмосфер, а когда резиновые шланги на манометре начали взрываться, то тоже был в шоке )
@@whatif979 здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли сделать фризер жареное (ролл) мороженое от компрессора кондиционера panasonic 9куб фреон R22, хочу сделать своими руками, но кто-то говорит что они не подойдут а кто-то говорит получится, а компрессор то не дешёвый. Спасибо заранее за ответ)
Тормозная трубка медная диаметром 6 мм в автомобиле Газ3307 и тормозные шланги держат больше ста атмосфер,от давления смазочного шприца ,который может выдать 350 атмосфер,трубка тормозная на шесть мм лопается,давление после главного тормозного цилиндра 70 атмосфер,после усилителя больше ста,проверено инструментальным методом по манометру,бывает слов клиент не понимает,а со стрелками соглашается,с прибором не поспоришь, показывает по факту
Все эти компрессоры с каждым разом качают меньше и меньше ... Они только для таких пару разовых накачек . Видели последний сперва дал 70 бар потом только 60 а через месяц он может дать лишь около 7 бар. Что то у них там расширяется внутри . У меня был такой как колбоса. Он за 3 месяца опустился на 5 бар . Всё больше не качает. Видать нужно разбирать и подтягивать кишки его.
Автор What If -- Умничка !!! П.С. Как Ты думаешь , если последовательно подключить два компрессора , то они смогут выдать сухарное давление в 120 кг/см2 ??? И если да , то Ты сможешь замутить опытный образец с демонстрацией его возможностей ?!!! Я так подумал , что данной установкой возможно сжижать Газы при условии что мы сможем их охолодить !
Приветсвую, скажите есть компрессор от холодильника и внутренний блок от кондиционера. При условии переделки и одинаковом фреоне🤔 этот дуэт сможет сработать?
Лять... всё интересно, но я так и не понял зачем это нужно, где применить... Вот как 3 домашних испарителя кондиционера подсоединить к одному пром конденсатору вот ВОПРОС!!!!!
У меня компрессор для аэрографа на основе компрессора от холодильника Атлант (на видео что-то типа Х2). Баллон от ОП-5 качает на 6 атм около 1-2х минут. Не вполне уверен ,что тут линейная зависимость от объема, но как информация для размышления - пожалуйста.
@@lamedarkangel спасибо большое. Уже сам проверить успел. 50л баллон из под газа компрессоры от холодильник качаю за 10минут до 1Атм. А дальше можно ждать очень долго. Всё же такие компрессоры больше для мелких ёмкостей. Ну и может для аэрографии. Автомобильный 12в. Компрессор *Агрессор 160* до 9 Атмосфер качает 50л баллон.минут за 10.(в паспорте у него написано 160л/минуту.
Довольно глупые опыты, результаты которого ясны заранее любому холодильщику. Смо слово "мощнее" тут вовсе не при делах. Два компрессора от холодильников под R12 и R134 а. Газы очень близкие мо температурным характеристикам и требования к компрессорам идентичные. Поэтому и давление дают одинаковое. Отличие - старый вест пуд (15-16 кг) и скорость вращения 1400 об/мин а новый 2800 об/мин при весе 8-9 кг. Компрессоры от кондиционеров под R22 с другими характеристиками. Соотношение мощности двигателя к обьему газа за оборот вала в 2,5-3 раза выше. Вот и давление выше. Если бы взяли компрессор под R600, то и до 20 атмосфер не добрались бы. Кстати, давление на заглушенном нагнетании сильно зависит от напряжения сети. Стандартное отклонение +10% -15% даст такое же отклонение давления. Старые компрессора на 1400 об. имеют бОльший пусковой момент при заниженном напряжении и годами работали в селах и на дачах, там где новые выгорали до конца гарантии пачками. При этом гарантия не действует :)
Скорость вращения, напряжение, конечно влияют на характеристики НО добраться выше значения давления не позволит клапанная система с какой бы с коростью он не вращался у БК стоит разделитель лопатка она подпружинена и работает как нагнетательный -перепускной клапан все просто
@@whatif979 давление на выходе зависит от степени сжатия, которая определяется соотношением обьема цилиндра в НМТ и обемом камеры сжатия в ВМТ (для поршневых компрессоров) в роторных аналогичное соотношение, ро без поршня :) обьем камеры сжатия делают минимально возможным для повышения эффективности. Покольку вы сжимали воздух, а он не конденсируется, то давление на выходе намного выше рабочего и зависит от степени сжатия и крутящего момента приводного двигателя. Есть два варианта. Либо сопртивление врашению давлением воздуха при данной компрессии меньше момента двигателя и компрессор просто перестанет качать, вращаясь без охлаждения, либо сопротивление давления выше момента и вал компрессора остановится. В практике бывает и то и другое. Зависит от типа хладоагента на который расчитан компрессор. От этого зависит соотношение обьема цилиндра к мощности привода от скорости вращения давление зависит очень незначительно. Два компрессора в ролике отличались по скорости в два раза при одинаковом давлении на выходе
@@nickvasko6022 ок едем дальше и опять ни слова о клапане. Тут дело в том что при критическом давлении ( когда ,,выходная-нагнетательная'' трубка в заглушеном состоянии ) из за переизбытка давления чтобы не разорвало корпус срабатывает клапан в предыдущем комментарии писал, сама система работает на нагнетание и в аварийной ситуации становится перепускным, клапан сбрасывает давление иначе бы при вращении он набирал давление и выше значения давления (показано в ролике но не до бесконечности конечно все имеет ограничение) в случае безостановочного режима можно конденсатор подкинуть чуть по мкф-стее либо частотник поставить но при наборе того самого критического давления срабатывает клапан и ни о каком дальнейшем увеличении давления, скорости вращения не имеет смысла разве не так? И да чем камера больше тем подача объема выше но давление меньше чем меньше камера все также только все наоборот при одинаковых равных условиях т.е. если взять два по конструкции одинаковых компрессора но с разными по объему камерами. И тот случай когда ,, сопротивление вращению давления воздуха при данной компрессии меньше момента двигателя,, не допускается что в момент ВМТ с поршневой системой и также с ротационной там чуть поинтереснее с ВМТ НМТ ) воздух стремится обратно клапан приоткрыт из за усилия пружины которая давит на лопатку. Как вариант сделайте пружину с меньшим усилием на лопатку в два раза что будет ? Правильно давление будет меньше
@@whatif979 вы видели перепускной клапан в компрессоре холодильника? Как интересно. А фотку или ссылку можно? Рабочее давление при номинальной производительности компрессоров под 12 и 134-й фреон 10-16 бар. Меньше 8 бар - "покойник" выбраковывается и может отправляться качать колеса, дуть в аэрограф или откачивать масло из ДВС. У вас эти компрессора выдают (по воздуху на заглушенном нагнетании) 30 и больше бар! И что в этот момент делает "предохранительный клапан"? Куда он делся? Причины и следствия предела давления я описал. Можете, если не страшно, поднять давление до ~100 бар, соединив компрессора цепочкой. Всасывание компрессора от холодильника подключаете к нагнетанию кондиционерного и на выходе почти сумма давлений. Корпус холодильного и проходные контакты держат 25 бар. Больше не прбовали. Греется зараза, но для демонстрации хватит, а вт воздушку накачивать.- вряд ли :)
@@nickvasko6022 конструкция у ротационника разделительная лопатка вот она и начинает работать в аварийной ситуации как в ролике как ,,перепускной,, в кавычках потому что я его так назвал ))) не меняет это дело все рано хоть как назови Да ротационник без масла сгорает как спички на таких давлениях уже проверяли единственное был момент когда БК шный компрессор в таком режиме проработал пол часа дальше отключил просто надоело ждать когда сгорит )))
Ебанутца! 50 атм! Думаю если этот компрессор заварить в баллон кислородный, а в баллон накачивать воздух до тех же 50 атм, то можно будет получить около 100 атм? Что то вроде колхозного двухступенчатого компрессора
Из этого следует, что компрессор от кондиционера будет создавать вакуум более глубокий, нежели компрессор от холодильника? А по производительности они сильно различаются?
Скажу больше это почти копия одного из вакуумных мех. насосов только в уменьшенном виде. Производительность у обоих отличается не сильно, но ротационный качает бодрее.
Поршневой компрессор холодильника по идее должен обеспечивать более глубокий вакуум. У ротационного компрессора могут быть большие зазоры механизма сжатия и ослабленная разделительная пластина.
@@Slesar. Есть одно но. Клапанная система у ротационника открытая на всасывание из за разделительной лопатки а на поршневом априори открытую не получится сделать, остаётся только клапанная прижимная система с хорошим уплотнение на входной магистрали поэтому глубина вакуума у ротационника будет выше чем у поршневого
У ротационника с двумя подпружиненными пластинами на валу быть может и лучше вакуум, но не у отднопластинчатого, с пластиной со стороны статора, ротационника. Спорить не буду, все очень сильно зависит от расхлябанности механизма сжатия и паза под пластину. Я ротационниками стараюсь не пользоваться, уж больно они дешевы и не внушают доверия. У меня работает спиральный, он вакуум вообще не создает. Вакуумирую домашний теплонасос и при обслуживании рефрижераторов поршневым от холодильника, процесс долгий, но вроде при комнатной температуре почти вся вода из системы выводится.
А мне страшно смотреть было, зная что в отличии от холодильных компрессоров, которые качают из себя наружу, кондиционерные закачивают всё давление в свой баллон. И вот этот цилиндр с такого тонкого металла выдержал 60атм, аж не верится.
Нет, не будет,потому что какое бы давление не нагнал первый компрессор во второй-- второму все равно нужно прогнать это давление. И все равно мы упремся в мощность мотора. С одной стороны это даже и плюс , потому что поршневая возможно даванёт и больше, но мощность мотора не превысит конструкционные возможности корпуса компрессора,в котором он стоит, а это убережёт нас от разрыва корпуса, ну и последующей трагедии ( на 60+ атмосферах)
@@Kozhara От чего же не будет? еще как будет. Компрессор создает перепад по давлению, и второй будет создавать перепад не от атмосферного, а от того, что создал первый. Это называется 2х-ступенчатое сжатие. Вопрос только в прочности стенок второго компрессора, когда на куски разлетятся, убить могут.
Здравствуйте. Да от кондеров помощнее и почти в два раза, еще были моменты, когда те же самые компрессора от кондиционеров доходили до 90 кг, в ролике не показал этого, дальше идёт резкий сброс давления до 60 кг примерно, видимо клапан перестает держать. Ещё один момент ,,сухой,, компрессор ротационный сгорает на раз в отличии от поршневого.
Мне всё казалось, что манометр, после 40 скажет "Поехали!" и сорвавшись с трубки улетит к далёким звёздам)))
👍😀
С чего вдруг?
Я лично периодически качаю 300+ атмосфер, да пару раз срабатывали клапана взрывные в магистрали, громко но при таком объёме газа это фигня, у тут всего то 40, как мыш чихнет не более
Твоим голосом только боевики озвучивать 😄😄💪💪💪👍👌👌🖋️🖋️🖋️
Прикольно) Конечно,если в объём качать то теплуха сработает раньше чем они наберут такое давление,но все равно тест поршневой норм
поставьте вентилятор.. ))
Мужик, ты бессмертный) баллоны не зря опрессовываю жидкостями (в смысле запасенная энергия сжатого газа ужасть что натворить может) лайк однозначно)
Это же не баллон . В нутри давление обычное даже немного разряжонное
Ты о чём?? Там давление только в трубке до манометра и в трубке самого манометра. Объёмы мизерные. В горшке самого компрессора атмосферное. Учи матчасть и устройство компрессоров.
@@Denis79 так я это и говорю там нечему взрывается
@@ИванКузьменко-ц2ц ну да. Так я это написал Ивану Рослякову.
@@Denis79 оно и давления в трубке такое высокое достаточно для выстрела. У PCP винтовок об'ем баллона меньше чем суммарно этот шланг там трубка и внутри манометра. И на том же давлении свинцовая пуля если калибра 5,5 хотя бы тем более 6,5 убивает кабана, при этом тратится всего одна атмосфера (редуктор стоит такой, чтобы тратить на выстрел только одну атмосферу) с баллона высокого давления.
Так что убить здесь может , но маловероятно, если отлетит малая часть и через малое отверстие воздух и в уязвимые места. Травмировать больше шансов.
Не ну так то взрыв баллона с меньшим давлением но большого шанс больше, так тоже выживают.
Автор, огромное вам спасибо! Это видео, я давно искал. БКашек у меня много, так-как я сам из Азербайджана))))) Мне-то и нужно было узнать максималку этого компрессора. И я нашел ответ.
Еще раз спасибо!
привет я тоже из Баку !! они хороши на вакуум чем на продолжительную эксплуатацию выкидывает масло греется да и кпд не очень
Эх мне бы один из них
Получается, что эти вертикальные компрессоры мощнее и накачивают быстрее, чем компрессоры от холодильника ? А масло они сильно гонят в воздухе ? Я имею ввиду, что если их для воздушного компрессора использовать для покраски, например, то будет лучше, чем с холодильными агрегатами ?
Вот это мощь!
Спасибо
Два , друг за другом и акваланг можно качать ! (70-80 атм. уже не плохо)
У роторного компрессора кондиционера нагнетание идет в полость с электромотором, это по форме тот же ресивер объемом несколько литров, рассчитанный на макс. давление обычно 27 бар. То есть при накачивании 50 бар. весьма высока вероятность разрыва корпуса компрессора.
И тут я с вами не согласен) толщина камеры стенок компрессора например в БК составляет 3мм-4мм сомневаюсь очень даже, что он может не выдержать давления в 80 атмосфер. Предел прочности такого ресивера составляет примерно 50кг/мм2. Если я ошибаюсь поправьте буду только рад
Думаю запас прочности там есть, но бывает случается усталость металла или поры. Проверочное давление сосудов холодильной техники обычно 35 бар. Толщина стенки в компрессоре около 2 мм, если это важно могу уточнить, есть в наличии аналогичный распиленный роторный компрессор.
Около 3 мм толщина у пропанового баллона. Так вот максимальное рабочее давление - 16 атм. А проверочное 25. То есть почти в 2 раза меньше испытательного. И у всех ресиверов на компрессорах так. Запас прочности просто необходим. Более высокое давление начнёт медленно растягивать металл, и при спусках-накачках он устанет, и в конце-концов может случиться катастрофа.
Всас в полость, давление в трубу.
@@sergeki , нет.
3:05 - Аж шуганулся от монитора от неожиданности)))
Не скрою, был на это расчет )
А я ждал это все время
А какая скорость накачки такими компрессорами? Скажем на бытовых компрессорах 200 литров в минуту, на безмасленных 100 литров в минуту. А у холодильных/кондиционерных комрессоров хотя бы 5 литров в минуту будет?
Компрессор от холодильника жигулевскую шину качает раза в чуть медленнее чем китайский автомобильный на 35л/мин.
@@pr.moriarty «раза в чуть» - это как?
@СашкаБелый-ч6м пока писал отвлёкся и продолжил не с того конца )))
В общем, компрессор от холодильника без маркировки и модели. Качает жигулевскую шину за 2.5 мин до 2.0атм. Китайский автомобильный с заявленными 35л/мин качает за 1 мин 50сек до тех же 2атм
@@pr.moriarty а в шине разве 70 литров? По моему китайцы наврали с производительностью своего насоса. Я видел китайские аккумуляторы 18650 с ёмкостью 9900мАч и даже 16000мАч, в то время как в реалтности они были на 1100мАч (да и больше 3400мАч в мире не существуют).
@@СашкаБелый-ч6м поэтому я и сказал, что это китайский компрессор. В нем же китайские литры в китайские минуты качаются 😁
6:07 - Осторожнее . Они могут рвать и посильнее!
Извините не смог раньше ответить. Спасибо, но если бы вы знали, какие эксперименты я делаю, конденсатор который взорвался просто лютики цветочки ))) жаль времени не хватает на все снять это все. Аватарка интересная у Вас
@@whatif979 Ну если уж масштабно экспериментировать - то ТБ превыше всего. Да, мне тоже она нравится. Это машина времени с терминатором из фильма Терминатор:Генезис.)))
@@АлексейРеверс-в6я если масштабно экспериментировать, то это уже и есть терминатор)
автор ты красава
Здраствуите у меня есть этиже компресора от кондера... мне нужно домашны для гайкаверт у ком...Я ранше не подключал что такое и как что куда включить если можно схему проводов и через автоматику
Хочу такой ротационный компрессор под вакуумный насос приспособить, да вот только не уверен, что он способен нормально работать длительно на воздух. Или его лучше интервально запускать на поддержание регулятором? Кто делал, отпишите
Можно было по приколу подключить их выходами, друг к другу и смотреть кто первый умрет)
разорвет корпус компрессора
@@viyacheslav., так в этом то и суть, но они вряд ли взорвутся, производитель не дурак и должен был предусмотреть аварийный сброс давления
@@krypton1886 Нет. В корпусе при работе низкое давление, поэтому предохранители обычно не делают. В обычных условиях невозможно чтоб давление в корпусе поднялось запредельное.
Классное видео,у меня от кондера бк 2,2квт,вот только по контактам не могу разобраться как подключить!!!+ там черный провод уходит на какую то (катушку-пласмаску черненькую,для чего она не знаю),думаю попробовать компрессор для гаража сделать,балон газовый вот интересно на сколько можно безопасно накачивать по атмосферам.???
Если по простому то чёрный провод на коробочку это термореле как подключить опять же на пальцах там есть черный красный и белый провод как у сапёра ) черный и красный на питание идут красный и белый эт пусковые-рабочие через конденсатор если по простому ) а насчет баллона я качаю до пяти кг тож газовый для покраски деталей мне хватает вообще вроде у них рабочее давление аттестованных пропановых баллонов 15 кг
@@whatif979 спасибо,за ответ.!!!
@@Maks_7S не балоне написано давление рабочее и максимальное
Коротко и ясно! Лайк! (эх мне бы такие видосы научится, а то тяну кота за...)
Автор -- Умничка !!!
Как думаете заправке на газ можно сделать компрессор такого?
Крутое видео ! Однако, зачем подключаешь полярные конденсаторы ? Их же разрывать будет. Здесь нужны неполярные конденсаторы и они не пусковые, а рабочие. (единственное что на старых моделях может быть они таки только пусковые)
Было дело, но зато как эффектно взорвался ролик со спецэффектами получился
Евгений Добрый день, а вы не подскажете где можно взять такой конденсатор и маркировку этого кондёра, я хотел бы попробовать колёса на машине накачивать в гараже, компрессором от кулера
@@ИванГорячёв-з1й емкость подбирается в зависимости от компрессора. Напишите в гугле в запросе "пусковой конденсатор". Если у Вас компрессор на 220в, то конденсатор берем с запасом на 400 вольт и выше, однако емкость в МКФ подбираем исходя из компрессора, ,, Вам нужно найти техническую документацию на этот компрессор и глянуть там, сколько мкф и схему включения.
@@ИванГорячёв-з1й какой компрессор от кулера, там Пельтье элементы
@@РовЗагоев-ф1и элементы пельтье в голове, а в нормальном кулере R134
Зачем производителя так много дыма запихнули в конденсатор ? :)
Это странно что он не рванул сразу
Полярный конденсатор от старого телевизора в переменку это взрывчатка еще та
Он на нём работает.Вся илихтрониха работает на волшебном дыму.
Чем больше думу запихнут , тем больше микрофарад будет
Думаю подключить компрессор с сплит системы к ресиверу 50л. Из вашего видео так и не понял что лучше но от сплита думаю не плох будет.
От сплита греется сильно
@@artemov960 1500вт от сплита против 100вт от холодильника Да ты Карл ГЕНИЙ!
Здравствуйте! Подскажите, какой ёмкости пусковой конденсатор для БК и нужен ли рабочий. Не получается запустить.
Здравствуйте. Пусковой не меньше 250 мкФ + рабочий конденсатор тоже нужен они разных ёмкостей зависит от мощности БК например в БК-1500 стоит пусковой 250 мкФ и рабочий 60 мкФ при запуске они суммируются т.е. получается пусковой момент 310 мкФ потом 250 отсекается и остается рабочий на 60. Если просто для запуска-проверки рабочий нерабочий то помикрофаратестее поставьте и все
@@whatif979 Благодарю!
Я когда то забыл ресивер (он у меня из списанного кислородного баллона) открыть. Так компрессор от холодильника Норд аж 73 атм давление выдал. Хорошо что труба металлопластиковая 90 атм выдерживает.
Неплохо. Получается что этот компрессор может заменить авиационный компрессор ак-50 и ещё дать фору )) дёшево и сердито вот, только долговечность сомнительная переделать бы клапан , но для тех кто хотел бы что то замутить временное с высоким давлением, очень даже можно использовать. При соблюдении ТБ конечно, не шуточные эксперименты
Лажу трешь. 90атм компрессор?
@@newmaster4507 Очередной чел "рука-лицо". Все вы такие писатели, а не читатели.
@@astrelsstr4430 да какая разница. Твой текст"73"давит.ты ебнулся? Атруба металлопластиковая"90".открой гугл набери сколько держит металлопластиковая труба. Потомнабери "сколько давит компрессор холодильника, кондиционера"
Больше интересует их производительность в л/мин.
Класс!
спасибо здорово слава богу ноут не разлетелся
Так улетел конденсатор и как мне показалось он из советского телевизора и постоянного тока а не переменка ...сам таким точило запускаю но на 1 сек вкл если что 3 года полет норм😊
Интересно, а какой вакуум они смогут создать?
-1
@@sirius-b3n поршневой с холодильника, нового образца, глубже чем -0,85 не качает. Проверил на двух компрессорах, таким же манометром как у тебя, размером с автомобильное колесо и классом точности"1"
Очень интересно какое разряжение создаст компрессор кондиционера
@@SWATok7 , объясните, как вы отрицательное давление получить хотите? Античастицы откуда брать будем?
@@QuarkLabУмный промолчит, а дурак вечно свои 5коп вставит. Какие же все начитанные нынче. Отрицательное относительно атмосферного, взятого за ноль
@@SWATok7 если молчать, ничего дельного не выйдет.
Да и 15195 паскалей многовато будет. Холодильные компрессора легко до 5000 доходят. А при последовательном все 700.
Добрый день, а можете схему подключения подсказать пожалуйста, у меня есть компрессор о офисного кулера, я хочу колёса им в гараже кончать на машине
Кончать на машине? Мсье знает толк в извращениях! 😁
@@Андрей_Бгг Да ☺️ умные технологии нас дабьют! Грёбаный т9
Тоже долго искал какое давление уних
А если на вход дать 10атм?
Как запустить компрессор который к1? Что для этого нужно.
В ютубе полного об этом подключении
Как подключить провода
Я правильно понимаю, он электролит полярный использует как пусковой??? Если что я про конденсатор.
А на вакуум?)
Добрый день, а у меня всё время вместе с воздухом по немногу выходит масло, а у вас не выходит?
Выходит по-любому, думаю. Надо маслоотделительные фильтры ставить. Хотя на компрессорах от кондиционера вроде как меньше масла гонит. Там устройство немного другое чем у холодильных. Тоже экспериментирую пока.
Что-то я охренел от такого. А какая мощность у крайнего компрессора?
Мощность у крайнего компрессора доходила до 90 атмосфер дальше клапан перестает держать и сбрасывает давление до 60 атмосфер, потребление по току около 3-4 ампер, но в ролике этого момента нет к сожалению. А вообще по началу думал эти компрессора особо давить не будут ну максимум до 20 атмосфер, а когда резиновые шланги на манометре начали взрываться, то тоже был в шоке )
@@whatif979 здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли сделать фризер жареное (ролл) мороженое от компрессора кондиционера panasonic 9куб фреон R22, хочу сделать своими руками, но кто-то говорит что они не подойдут а кто-то говорит получится, а компрессор то не дешёвый. Спасибо заранее за ответ)
@@24NEWFUNNY можно но надо кпаилярку и испаритель с конденсатором в программе считать
@@Pacca33 спасибо я уже построил аппарат из наружного блока.
@@Pacca33 а можно ли в место капилярки поставить трв?
А можно ли промышленных кондиционеров 380в подключить на 220в?
можно, через кондеры, мощность только упадет, желательно через частотник подключать
Голову включать надо если резиновый шланг выдерживает 16 атмосфер то железо в любом случаи выдержит.
Тормозная трубка медная диаметром 6 мм в автомобиле Газ3307 и тормозные шланги держат больше ста атмосфер,от давления смазочного шприца ,который может выдать 350 атмосфер,трубка тормозная на шесть мм лопается,давление после главного тормозного цилиндра 70 атмосфер,после усилителя больше ста,проверено инструментальным методом по манометру,бывает слов клиент не понимает,а со стрелками соглашается,с прибором не поспоришь, показывает по факту
трепло ,не один холодильный компрессор не дас такое давление,еще раз говорю ты трепло.@@юрийфадеев-о3я
@@юрийфадеев-о3яа товщина в мідной трубки яка мм?
Мощнее тот компрессор у которого больше мощность на корпусе.
У кондиционера рабочее давление 34 и выше
а если проверить на уровень вакума???какой сильнее будет интиресно!!!
на разряжение все сделают около -1 .
@@chek967 , отрицательное давление? Физику сломать хотим?
@@QuarkLab не понял вопроса
@@chek967 объясни, как ты собрался получать ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ давление.
@@QuarkLab У него очки в глазах.(манометры).Это же тупой сантехник ака холодильщик.
:0 кг на квадратный сантиметр может быть безпланновая самоликвидация
Достаточно для сжижения воздуха афтар ты красавчик 👍👏👏👏
на воздух не хватит, а вот со2 от браги вполне можно
В гараже воздух в принципе не сжижить никаким давлением. У кислорода с азотом критическая температура намного ниже нормальной.
@@abcxyz8730 , прочитайте про Цикл Линде. Даже 30 атмосфер для него достаточно.
@@QuarkLab с криогенной установкой-то чёрта лысого сжижить можно. Здесь речь идёт о нормальной температуре.
@@abcxyz8730 эту установку можно за 2 часа сделать. В гараже, из металлолома.
Конденсатор зачем? И без него запускается и работает.
У меня например не работает, так как он 2 фазный (обе обмотки по 4.1 Ом) на одной крутить не хочет
Через конденсатор не сгорит пусковая обмотка
Очень остроумно пихать электролитические кондесаторы в переменное напряжение, не удивительно что он взорвался
ахах
а будто там другие) иди учись
@@АлександрПервый-г9р иди ты писать учись, я ничего не понял
@@АлександрПервый-г9р , в сети переменное напряжение, держу в курсе.
@@АлександрПервый-г9р Ага там неполярные конденсаторы в асинхронных двигателях иди студент учи матчасть.
Звука нет. Опасно для жизни
Все эти компрессоры с каждым разом качают меньше и меньше ... Они только для таких пару разовых накачек . Видели последний сперва дал 70 бар потом только 60 а через месяц он может дать лишь около 7 бар. Что то у них там расширяется внутри . У меня был такой как колбоса. Он за 3 месяца опустился на 5 бар . Всё больше не качает. Видать нужно разбирать и подтягивать кишки его.
Клапана ломаются. Усталость металла.
Автор !!!
Сделай из поршневого компрессора вакуумный депрессор !!!
Вакуумный компрессор из поршневого не айс. Ротационный от кондиционера создает вакуум глубже, проверено. За идею благодарю.
Автор What If -- Умничка !!!
П.С.
Как Ты думаешь , если последовательно подключить
два компрессора , то они смогут выдать
сухарное давление в 120 кг/см2 ???
И если да , то Ты сможешь замутить
опытный образец с демонстрацией
его возможностей ?!!!
Я так подумал , что данной установкой
возможно сжижать Газы при условии
что мы сможем их охолодить !
@@МитрофанМартынов-я2г НЕТ клапана полетят в космос.
Приветсвую, скажите есть компрессор от холодильника и внутренний блок от кондиционера. При условии переделки и одинаковом фреоне🤔 этот дуэт сможет сработать?
не хватит мощности у компрессора
@@igorkorzun это понятно, я имею ввиду вообще будет ли работать?
@@vp1873 нет, не сможет он прогнать такой обьем фреона с нужной скоростью
Лять... всё интересно, но я так и не понял зачем это нужно, где применить... Вот как 3 домашних испарителя кондиционера подсоединить к одному пром конденсатору вот ВОПРОС!!!!!
С пустого в порожнее.
бля...как страшно.я от монитора отошел наклонил голову и руками закрылся
это было круто
А что будет если последовательно присоединить два компрессора? Давление повышается?
нет, надо их последовательно соединять, правда второй может убить осколочным.
Интересно сколько от авто кондиционера на качает кг
Очень полезное видео. Спасибо!!!
Вопрос: сколько литров в минуту качает?
50л баллон до 5 атмасфер за какое время накачает?
У меня компрессор для аэрографа на основе компрессора от холодильника Атлант (на видео что-то типа Х2). Баллон от ОП-5 качает на 6 атм около 1-2х минут. Не вполне уверен ,что тут линейная зависимость от объема, но как информация для размышления - пожалуйста.
@@lamedarkangel спасибо большое. Уже сам проверить успел.
50л баллон из под газа компрессоры от холодильник качаю за 10минут до 1Атм. А дальше можно ждать очень долго.
Всё же такие компрессоры больше для мелких ёмкостей. Ну и может для аэрографии.
Автомобильный 12в. Компрессор *Агрессор 160* до 9 Атмосфер качает 50л баллон.минут за 10.(в паспорте у него написано 160л/минуту.
@@UriAntonich враньё что автомобильный столько качает тогда колёса за секунды качались
@@nastyxanastyrlnik8428 Что именно вы считаете враньём?
@@lamedarkangel ө
Довольно глупые опыты, результаты которого ясны заранее любому холодильщику. Смо слово "мощнее" тут вовсе не при делах. Два компрессора от холодильников под R12 и R134 а. Газы очень близкие мо температурным характеристикам и требования к компрессорам идентичные. Поэтому и давление дают одинаковое. Отличие - старый вест пуд (15-16 кг) и скорость вращения 1400 об/мин а новый 2800 об/мин при весе 8-9 кг. Компрессоры от кондиционеров под R22 с другими характеристиками. Соотношение мощности двигателя к обьему газа за оборот вала в 2,5-3 раза выше. Вот и давление выше. Если бы взяли компрессор под R600, то и до 20 атмосфер не добрались бы. Кстати, давление на заглушенном нагнетании сильно зависит от напряжения сети. Стандартное отклонение +10% -15% даст такое же отклонение давления. Старые компрессора на 1400 об. имеют бОльший пусковой момент при заниженном напряжении и годами работали в селах и на дачах, там где новые выгорали до конца гарантии пачками. При этом гарантия не действует :)
Скорость вращения, напряжение, конечно влияют на характеристики НО добраться выше значения давления не позволит клапанная система с какой бы с коростью он не вращался у БК стоит разделитель лопатка она подпружинена и работает как нагнетательный -перепускной клапан все просто
@@whatif979 давление на выходе зависит от степени сжатия, которая определяется соотношением обьема цилиндра в НМТ и обемом камеры сжатия в ВМТ (для поршневых компрессоров) в роторных аналогичное соотношение, ро без поршня :) обьем камеры сжатия делают минимально возможным для повышения эффективности. Покольку вы сжимали воздух, а он не конденсируется, то давление на выходе намного выше рабочего и зависит от степени сжатия и крутящего момента приводного двигателя. Есть два варианта. Либо сопртивление врашению давлением воздуха при данной компрессии меньше момента двигателя и компрессор просто перестанет качать, вращаясь без охлаждения, либо сопротивление давления выше момента и вал компрессора остановится. В практике бывает и то и другое. Зависит от типа хладоагента на который расчитан компрессор. От этого зависит соотношение обьема цилиндра к мощности привода от скорости вращения давление зависит очень незначительно. Два компрессора в ролике отличались по скорости в два раза при одинаковом давлении на выходе
@@nickvasko6022 ок едем дальше и опять ни слова о клапане. Тут дело в том что при критическом давлении ( когда ,,выходная-нагнетательная'' трубка в заглушеном состоянии ) из за переизбытка давления чтобы не разорвало корпус срабатывает клапан в предыдущем комментарии писал, сама система работает на нагнетание и в аварийной ситуации становится перепускным, клапан сбрасывает давление иначе бы при вращении он набирал давление и выше значения давления (показано в ролике но не до бесконечности конечно все имеет ограничение) в случае безостановочного режима можно конденсатор подкинуть чуть по мкф-стее либо частотник поставить но при наборе того самого критического давления срабатывает клапан и ни о каком дальнейшем увеличении давления, скорости вращения не имеет смысла разве не так? И да чем камера больше тем подача объема выше но давление меньше чем меньше камера все также только все наоборот при одинаковых равных условиях т.е. если взять два по конструкции одинаковых компрессора но с разными по объему камерами.
И тот случай когда ,, сопротивление вращению давления воздуха при данной компрессии меньше момента двигателя,, не допускается что в момент ВМТ с поршневой системой и также с ротационной там чуть поинтереснее с ВМТ НМТ ) воздух стремится обратно клапан приоткрыт из за усилия пружины которая давит на лопатку. Как вариант сделайте пружину с меньшим усилием на лопатку в два раза что будет ? Правильно давление будет меньше
@@whatif979 вы видели перепускной клапан в компрессоре холодильника? Как интересно. А фотку или ссылку можно?
Рабочее давление при номинальной производительности компрессоров под 12 и 134-й фреон 10-16 бар. Меньше 8 бар - "покойник" выбраковывается и может отправляться качать колеса, дуть в аэрограф или откачивать масло из ДВС.
У вас эти компрессора выдают (по воздуху на заглушенном нагнетании) 30 и больше бар!
И что в этот момент делает "предохранительный клапан"? Куда он делся? Причины и следствия предела давления я описал. Можете, если не страшно, поднять давление до ~100 бар, соединив компрессора цепочкой. Всасывание компрессора от холодильника подключаете к нагнетанию кондиционерного и на выходе почти сумма давлений. Корпус холодильного и проходные контакты держат 25 бар. Больше не прбовали. Греется зараза, но для демонстрации хватит, а вт воздушку накачивать.- вряд ли :)
@@nickvasko6022 конструкция у ротационника разделительная лопатка вот она и начинает работать в аварийной ситуации как в ролике как ,,перепускной,, в кавычках потому что я его так назвал ))) не меняет это дело все рано хоть как назови
Да ротационник без масла сгорает как спички на таких давлениях уже проверяли единственное был момент когда БК шный компрессор в таком режиме проработал пол часа дальше отключил просто надоело ждать когда сгорит )))
Это было страшно
ссыкло презик -ссыкло народ.
Советский спокойно 30ку давит
Красавчик
Ебанутца! 50 атм! Думаю если этот компрессор заварить в баллон кислородный, а в баллон накачивать воздух до тех же 50 атм, то можно будет получить около 100 атм? Что то вроде колхозного двухступенчатого компрессора
🤪🤝👏👍
Из этого следует, что компрессор от кондиционера будет создавать вакуум более глубокий, нежели компрессор от холодильника? А по производительности они сильно различаются?
Скажу больше это почти копия одного из вакуумных мех. насосов только в уменьшенном виде. Производительность у обоих отличается не сильно, но ротационный качает бодрее.
@@whatif979 Спасибо. Как раз два компрессора от сплитов завалялось, буду делать вакуумную камеру.
Поршневой компрессор холодильника по идее должен обеспечивать более глубокий вакуум. У ротационного компрессора могут быть большие зазоры механизма сжатия и ослабленная разделительная пластина.
@@Slesar. Есть одно но. Клапанная система у ротационника открытая на всасывание из за разделительной лопатки а на поршневом априори открытую не получится сделать, остаётся только клапанная прижимная система с хорошим уплотнение на входной магистрали поэтому глубина вакуума у ротационника будет выше чем у поршневого
У ротационника с двумя подпружиненными пластинами на валу быть может и лучше вакуум, но не у отднопластинчатого, с пластиной со стороны статора, ротационника. Спорить не буду, все очень сильно зависит от расхлябанности механизма сжатия и паза под пластину.
Я ротационниками стараюсь не пользоваться, уж больно они дешевы и не внушают доверия. У меня работает спиральный, он вакуум вообще не создает. Вакуумирую домашний теплонасос и при обслуживании рефрижераторов поршневым от холодильника, процесс долгий, но вроде при комнатной температуре почти вся вода из системы выводится.
А где звук
блин мне страшно до 4х качать им
А мне страшно смотреть было, зная что в отличии от холодильных компрессоров, которые качают из себя наружу, кондиционерные закачивают всё давление в свой баллон. И вот этот цилиндр с такого тонкого металла выдержал 60атм, аж не верится.
@@skirnir-atf ошибка они могут но они не качяюют при своей работе такого давления в видео сказано что могут в не работают!!!
@@nastyxanastyrlnik8428
При обычной работе ясно что нет, а вот сейчас-то да
@@skirnir-atf странный ответ кагбуд то робот
@@nastyxanastyrlnik8428 , а ваш ответ "КАКГБУДТО" без знаний русского языка.
Что за дурацкий способ определения мощности по давлению?
Какая между ними связь?
Автору не мешало бы освоить школьную физику.
Что если подключить последовательно пару компрессоров ? давление думаю будет ещё выше.
Нет, не будет,потому что какое бы давление не нагнал первый компрессор во второй-- второму все равно нужно прогнать это давление. И все равно мы упремся в мощность мотора. С одной стороны это даже и плюс , потому что поршневая возможно даванёт и больше, но мощность мотора не превысит конструкционные возможности корпуса компрессора,в котором он стоит, а это убережёт нас от разрыва корпуса, ну и последующей трагедии ( на 60+ атмосферах)
@@Kozhara От чего же не будет? еще как будет. Компрессор создает перепад по давлению, и второй будет создавать перепад не от атмосферного, а от того, что создал первый. Это называется 2х-ступенчатое сжатие. Вопрос только в прочности стенок второго компрессора, когда на куски разлетятся, убить могут.
Я так понял от кондеров мощнее?
Здравствуйте. Да от кондеров помощнее и почти в два раза, еще были моменты, когда те же самые компрессора от кондиционеров доходили до 90 кг, в ролике не показал этого, дальше идёт резкий сброс давления до 60 кг примерно, видимо клапан перестает держать. Ещё один момент ,,сухой,, компрессор ротационный сгорает на раз в отличии от поршневого.
@@whatif979 добрый день. А чтобы вакуум создавать, стало быть от кондиционеров тоже большее раздыжение будут создавать?
Ну понятно , что Panasonic всех отдрюкал !
Это мицик а не панас
Какой-то ролик нудный как фильмах ужасов
Манометр нужен на 30кгс/см2, 16 маловато.
Бесполезное видео-они под такой нагрузкой оч быстро ломаются-хватит накачать 5 колес
Сам то понимаешь что глупость сморозил!?
@@Максим-з5й4д я 20 штук перепробовал морозильщик, они без радиатора быстро нагреваются и дохнут так что звизди не по делу лошок