Der sanfte Stahlriese! Einen davon hätten wir in einem Freizeitpark behalten müssen,denn das einzige Manko dieser Anlage war der kostenintensive Auf.-und Abbau und die 18! Transporte. ich habe es nur einmal fahren können,aber ich habe es geliebt!
Ich kann mich noch sehr gut an die Premiere des IMPERATORs am Münchener Oktoberfest 1992 unter Aigner erinnern! Das Ding stellte sogar das gigantische TRAUMSCHIFF von Bausch&Menzel in den Schatten...
1992 oder 1993 in Goslar mit 14 Lebensjahren mitgefahren. Damals noch unter dem Namen *Evolution* dem Prototypen mitgefahren. Es war das Wunderfahrgeschäft aus den Niederlanden erbaut von der Firma *Bussink* , die auch vor 8 Jahren das Riesenrad in Scheweningen (Niederlande) erbaut haben, welches auf einer Plattform in der Nordsee steht und von der Pier zu erreichen ist. Damals war es im Besitz von dem Schausteller *Max Eberhard* . Der hat das Teil damals für ca. 6.000.000,- DM von der Firma *Bailey & Nauta-Bussink* bestellt und 3 Jahre lang betrieben. Man brauchte einen 400 Tonnenkran, um dieses Fahrgeschäft aufbauen zu können. Das war in der damaligen Zeit mit sehr hohen Unkosten verbunden. Genau so auch bei dem Transport, der nur als Schwerguttransport möglich ist. Es war für damalige Verhältnisse wirklich eine große Evolution in Sachen transportabler Fahrgeschäfte. (Gewicht 275 Tonnen, Personenkapazität 64 pro Fahrt, 18 Antriebsmotoren die jede Menge kW an Strom benötigt haben man höhre es im Video!!!)
Ich bin damals Anfang der 90er noch den Prototyp "Evolution" von Max Eberhard auf dem Cannstatter Wasen bis zum Umfallen gefahren. Hatte dort aber auch öfters technische Probleme und konnte manchmal den ganzen Tag nicht gefahren werden.
Hab sogar noch ne A5 Postkarte vom Evolution hier rumliegen ;) Da stehen einige techn. Daten drauf: Gesamtgewicht: 300 Tonnen 18 Antriebsmotoren erreichen die noch nie dagewesene Multifunktionsbewegung Elektr. Anschlußwert: 500.000 Watt Flughöhe: 40 Meter - Grundfläche: 20 x 27 Meter Investitionshöhe: 6 Mio. DM 15 Spezialtransporter ermöglichen den mobilen Einsatz dieser Anlage in Europa
@MrArnold1972 looks like barth has sold it to a park in budapest in 2009... i think it was a prototype and the only transportable exemplar. very sad in my opinion
Und es war immer für eine Störung gut....Mal war dies mal das...Bügel schlossen nicht...Überschlag nicht geklappt usw usw...Aber trotzdem ein supergeiler Gigant...War sehr Beeindruckend. ..Schade ist eingelagert
@MrArnold1972 the owner of the imperator in the video is german and its a german funfair, but the ride was invented and built in the netherlands i think. the most modern transportable rides in the world are from germany or the netherlands. a few years ago just from germany, but i think the netherlands are better at the moment (mondial). in german wiki stands that one of the two exemplars is stationary in the USA and the other is down at the moment... sorry for my bad english
Das Ding ist in Prinzip nicht schlecht gedacht, nur von den Ausmaßen des Radkranzes und den Kraftanstrengungen (speziell von der Technik) her unrentabel für ein transportables Fahrgeschäft.
@MrArnold1972 lol especially this ride is not from germany^^, but i think there are much better rides then imperator in the world, its just big, not good
War ein imposantes Fahrgeschäft. ..einfach geil für die Zeit. Besser als jede Schaukel. ....
Schade das das Fachgeschäft nicht mehr gibt war ein besonderes Karussell.
Der sanfte Stahlriese! Einen davon hätten wir in einem Freizeitpark behalten müssen,denn das einzige Manko dieser Anlage war der kostenintensive Auf.-und Abbau und die 18! Transporte. ich habe es nur einmal fahren können,aber ich habe es geliebt!
ich auch einmal, Bremer Freimarkt "Evolution"
Ich kann mich noch sehr gut an die Premiere des IMPERATORs am Münchener Oktoberfest 1992 unter Aigner erinnern! Das Ding stellte sogar das gigantische TRAUMSCHIFF von Bausch&Menzel in den Schatten...
1992 oder 1993 in Goslar mit 14 Lebensjahren mitgefahren. Damals noch unter dem Namen *Evolution* dem Prototypen mitgefahren. Es war das Wunderfahrgeschäft aus den Niederlanden erbaut von der Firma *Bussink* , die auch vor 8 Jahren das Riesenrad in Scheweningen (Niederlande) erbaut haben, welches auf einer Plattform in der Nordsee steht und von der Pier zu erreichen ist. Damals war es im Besitz von dem Schausteller *Max Eberhard* . Der hat das Teil damals für ca. 6.000.000,- DM von der Firma *Bailey & Nauta-Bussink* bestellt und 3 Jahre lang betrieben. Man brauchte einen 400 Tonnenkran, um dieses Fahrgeschäft aufbauen zu können. Das war in der damaligen Zeit mit sehr hohen Unkosten verbunden. Genau so auch bei dem Transport, der nur als Schwerguttransport möglich ist. Es war für damalige Verhältnisse wirklich eine große Evolution in Sachen transportabler Fahrgeschäfte. (Gewicht 275 Tonnen, Personenkapazität 64 pro Fahrt, 18 Antriebsmotoren die jede Menge kW an Strom benötigt haben man höhre es im Video!!!)
Hätte ich auch gerne mal gesehen und wäre gefahren... Übrigens: Der Imperator hatte seine Premiere 1992 bereits auf dem Rosenheimer Herbstfest! ;)
Lol, echt? Ich komme aus Rosenheim, bin nur leider ein paar Jahre zu spät geboren worden. Muss ich gleich mal meine Eltern fragen ob die Bilder haben.
Genau. Ich war dabei.
@@Mr.Buddyguard Das Ding stand in Wien schon länger und prägte die Fensteraussicht meiner Kindheit. 2004 leider abgebaut
I saw this ride as an eleven year old kid in 2001. I decided not to go. It was too scary for me. I feel like such a loser.
Ich bin damals Anfang der 90er noch den Prototyp "Evolution" von Max Eberhard auf dem Cannstatter Wasen bis zum Umfallen gefahren.
Hatte dort aber auch öfters technische Probleme und konnte manchmal den ganzen Tag nicht gefahren werden.
Schade das es das nicht mehr gibt, allerdings black Mamba ist auch sehr amüsant
Wow what an amazing ride to watch!
Looks like a faster spinning version of evolution
Das war ein tolles Teil!
May I use this footage in a video I'm making about strange flat rides? I will give your channel full credit.
Damn, i gave myself a spoiler for the next video lol
@@dominodoge lol same .love your channel
Hab sogar noch ne A5 Postkarte vom Evolution hier rumliegen ;)
Da stehen einige techn. Daten drauf:
Gesamtgewicht: 300 Tonnen
18 Antriebsmotoren erreichen die noch nie dagewesene Multifunktionsbewegung
Elektr. Anschlußwert: 500.000 Watt
Flughöhe: 40 Meter - Grundfläche: 20 x 27 Meter
Investitionshöhe: 6 Mio. DM
15 Spezialtransporter ermöglichen den mobilen Einsatz dieser Anlage in Europa
300 Tonnen 🥹🥳 das waren noch Zeiten.
Seht mal die DELUXE VARIANTE:
Oktoberfest Imperator Fahrgeschäft HD
@MrArnold1972 looks like barth has sold it to a park in budapest in 2009... i think it was a prototype and the only transportable exemplar. very sad in my opinion
cool
Is this ride still in Germany? I was wondering if anyone had any information about it? Thanks
No, this Ride is not traveling anymore in Germany.
Thanks so much. I believe I have found where it is for sale. Many Blessings
Kimberly Cole Zemke
No
Und es war immer für eine Störung gut....Mal war dies mal das...Bügel schlossen nicht...Überschlag nicht geklappt usw usw...Aber trotzdem ein supergeiler Gigant...War sehr Beeindruckend. ..Schade ist eingelagert
Are you going to buy it?? Let me know so I may come ride...
@MrArnold1972 the owner of the imperator in the video is german and its a german funfair, but the ride was invented and built in the netherlands i think. the most modern transportable rides in the world are from germany or the netherlands. a few years ago just from germany, but i think the netherlands are better at the moment (mondial). in german wiki stands that one of the two exemplars is stationary in the USA and the other is down at the moment... sorry for my bad english
Das Ding ist in Prinzip nicht schlecht gedacht, nur von den Ausmaßen des Radkranzes und den Kraftanstrengungen (speziell von der Technik) her unrentabel für ein transportables Fahrgeschäft.
@MrArnold1972 lol especially this ride is not from germany^^, but i think there are much better rides then imperator in the world, its just big, not good
nas das coubas vonstrongenburg dutchland
@zombiexelmo its muuucchhh bigger