不做对比，只说pacifica，因为老韩还没做测评。今年三月入手的2021 pacifica Touring L plus sport 全驱汽油版本，到现在刚过1万公里，高速和城市六四开。 虽然重口难调，但是我觉得最能满足你一切愿望的非pacifica莫属了吧，可选混动，可选四驱，马力够用，魔术座椅，内饰精致，外观不算骚气但是落落大方，显示屏大，而且搭载的软体设计很漂亮。目前没有值得我说道的毛病，摸着良心说，就是carplay有两次蓝牙连接问题，我需要delete device然后re-add device，估计和最近苹果升级IOS15有关系，再就是车子刚开电脑启动中，直接挂倒挡会有半秒蓝屏，然后才会切到倒车影像。再说说主要优点，静态加速和二次加速很有力量，踏板到动力回馈很迅速，刹车不软不硬。噪音小，我还额外配了车窗扰流；减震很软。索然你需要翻折二排座椅的机会并不多，但是，在没翻折的情况下，脚下的座椅槽可以是很合适的储物空间，我们去过几次camping，毯子隔凉垫急救包都放在里面，虽然不常用但是可以常备。真的要给个赞！喜欢的老铁自己去试驾下。我前后试驾了三个月，pacifica让我心满意足。
我专门租了一星期2021 pacifica，它是所有minivan中感觉最接近豪华车的，悬挂过滤颠簸路面最好，相比其他minivan硬邦邦的悬挂，Pacifica如丝般顺滑，座椅方向盘都最舒服，中控设计老气但用料做工最好，侧滑门/后门的缓冲橡胶巨厚！没有任何异响行驶非常安静，store n go装东西太爽了！本来担心第二排座椅不能前后滑动，但实际一看空间恰到好处没有任何问题，而且正因为是固定的所以第二排座椅非常坚固，第三排也一样，在任何颠簸路面都没任何晃动异响。但一看车主论坛吓一跳，但各种问题大多数都是插电版的，买汽油版的应该还好。KBB上的owner review也不错，th-cam.com/video/KYVrcTVhR20/w-d-xo.html
我给老韩补个深度感官，开朋友的新xle 去了趟黄石 大提顿 和拱门， 盐湖城长途玩了一圈， 大概3000英里。1. 动力， 满载 4个大人俩小孩和行李，高速再提速和上坡肯定是非常肉。正常使用没太大问题。2. 油耗， 35.36是不可能的， 实际情况26.27，可能空载能到30差不多。3. 新款丰田的设计确实比较讨巧，让满车的塑料看起来还挺时髦, 之后我感觉新塞纳的空调感觉有点弱。空间和舒适度，没啥问题，但是多余的就别多想了。4. 悬架感觉能比上一代稍微好点儿？？ 符合过日子车的标准，就是这个价格......见仁见智吧。买混动除了油耗，还有一个最大优点就是，低速安静！
感谢哥们的分享
我的前驱LE，外加我们这边主要是平原，我的高速和local的MPG都在38左右，最理想的速度是跑45限速的local，都在40以上了。
@@shengsang1040 加满油小记A trip清零。跑到亮灯然后再加满 小记A里程除以加仑数 这样最准
如果跑不到33感觉很坑。不知道大家有没有算过细账加钱买 ，电池10年10英里，电池人工估计得4000吧 ，按同样10万英里换车或者换电池，多花的钱如果算在汽油车上会不会更省。又有几个人把车开到10多万以后才换。我差不多3-4年就换了。
日常开不到30mpg应该是驾驶方式的问题，我RX450hl比sienna重，排量大，高速多的情况（THS高速比城市费油）满载照样能开到30mpg+。sienna给我开的话日常35应该是可以做到的。
提完车了，回来给老韩评论了。这个，大哥小弟理论，真的是太形象了。低速阶段完全没有任何问题，大脚给油，我就听见四缸机大哥的嘶吼，然后电机小弟就退出战斗了。等红灯各种被超车。老韩这个评价太帅了，回来再点个赞
那高速上快速变道是不是够呛或者说很危险？
@@user-rl7jv2pj5k 变道问题不大呀，别总想着超车就行。还有，这车薄皮大馅，不禁撞哈
不做对比，只说pacifica，因为老韩还没做测评。今年三月入手的2021 pacifica Touring L plus sport 全驱汽油版本，到现在刚过1万公里，高速和城市六四开。 虽然重口难调，但是我觉得最能满足你一切愿望的非pacifica莫属了吧，可选混动，可选四驱，马力够用，魔术座椅，内饰精致，外观不算骚气但是落落大方，显示屏大，而且搭载的软体设计很漂亮。目前没有值得我说道的毛病，摸着良心说，就是carplay有两次蓝牙连接问题，我需要delete device然后re-add device，估计和最近苹果升级IOS15有关系，再就是车子刚开电脑启动中，直接挂倒挡会有半秒蓝屏，然后才会切到倒车影像。再说说主要优点，静态加速和二次加速很有力量，踏板到动力回馈很迅速，刹车不软不硬。噪音小，我还额外配了车窗扰流；减震很软。索然你需要翻折二排座椅的机会并不多，但是，在没翻折的情况下，脚下的座椅槽可以是很合适的储物空间，我们去过几次camping，毯子隔凉垫急救包都放在里面，虽然不常用但是可以常备。真的要给个赞！喜欢的老铁自己去试驾下。我前后试驾了三个月，pacifica让我心满意足。
感谢哥们的分享 非常感谢
请问目前有任何问题吗？有没有异响？谢谢🙏
@@erichhartmann9856 没有异响，放心使用，毕竟车也才半年新，出异响的几率不大，否则就是组装问题了。我自认为我买大件还是挺谨慎的，宁缺毋滥，目前来看，这个车符合我的预期，家人都挺喜欢的。
@@hanscarreviews 感谢老韩的分享，节目中规中矩，不谄媚不骄躁。祝你的北美频道一只独秀，早日成为大众车型百科全书。
pacifica的二排座椅确实设计的很好，可以完全放平。实用。车价也比toyota实惠。
我生活在美国德州，四款minivan给我选择，我会毫不犹豫的第一个排除sienna。因为实在不喜欢四缸油电混，而且车子也卖得确实太贵，还没优惠。估计老美大排量车都开腻了，油电混反而是个新鲜玩意，所以销量高。
收到 感谢分享
现在买高价格的任何混动车 ，如果过于贵其实根本不划算，等于给厂家交研发经费了， 现在油电车和电车 青黄不接。电池成本依然很高 电池技术还是不够好，估计再等2-3年，是买的好时候估计那时候纯电车会更好。居然很多人加价去买多加的几千块烧油不好吗，非得买一个如果坏了还要多修一个部件。别说什么自己换电池之类的。太危险。
如果我预计开5年换车 ，我会买kia的mpv。便宜 不需要油电 ，自吸车 爬坡拉东西还是比油电给力 省的的钱造进油车就好了
昨天剛把車牽回家，馬上出門蹓蹓，動力表現如同影片大哥小弟的理論基本無誤，我以前開lexus的RX系列因為是買270的所以動力也沒到很大，所以就算是換開了XSE基本上順順開別大腳踩也算夠用了，目前這樣開下來個人覺得光用在全家假日一同出遊就是爽，感覺還不賴
恭喜恭喜 提车大吉 欢迎经常回来分享哈哥们
恭喜恭喜！麻烦问您一下，我也想买这款，但是dealer都没有展车和试驾车，所以没法体验。想问问您，XSE的座椅怎么样，舒服吗？我看它网站上写的是运动软座椅，我怕它硬，所以问问您，谢谢啊！
@@jasonz4073 說實在，坐椅偏硬但目前我還沒開過長途還感受不出長時間坐在上面的感受，目前短程來說還是不錯的
@@Jia-n4h 谢谢哥们儿！多交流哈。
说实在的，太贵了….印象中minivan就3万多的价钱，现在直接涨了快一倍了
咱俩的感觉一致
今年车都贵啊。。。
@@hanscarreviews 咱不拿它和起亚那个比，就说本田，它会比本田那个好看一点，如果同价位或稍微贵一两千那我会考虑买这个，但要是贵大几千我就不会考虑，说到底还是个过日子车，谈不上有多拉风有多高回头率
@@JJ-gi9io 行情每个地方不太一样 现在都乱套了
@@hanscarreviews 听说小地方的车行优惠力度大，大城市华人区的车行价格比较坚挺
这车改的莫名其妙，一个迷你箱型货车非要搞“运动”。
😄
没了安静平顺，除了空间大没任何优势了，和SUV正好倒过来：SUV过滤颠簸路面最好，虽然空间小但最多人喜欢销量最大。
我专门租了一星期2021 pacifica，它是所有minivan中感觉最接近豪华车的，悬挂过滤颠簸路面最好，相比其他minivan硬邦邦的悬挂，Pacifica如丝般顺滑，座椅方向盘都最舒服，中控设计老气但用料做工最好，侧滑门/后门的缓冲橡胶巨厚！没有任何异响行驶非常安静，store n go装东西太爽了！本来担心第二排座椅不能前后滑动，但实际一看空间恰到好处没有任何问题，而且正因为是固定的所以第二排座椅非常坚固，第三排也一样，在任何颠簸路面都没任何晃动异响。但一看车主论坛吓一跳，但各种问题大多数都是插电版的，买汽油版的应该还好。KBB上的owner review也不错，th-cam.com/video/KYVrcTVhR20/w-d-xo.html
你开的是哪个trim的？
@@jojot6781 抱歉刚查了一下，是2021 chrysler voyager。
@@erichhartmann9856 哦哦，这个是丐版的pacifica
@@jojot6781 价格真便宜！
省下的油钱加在车身里了，对家用汽车来说，油耗已经不是最主要关注点了，对跑营运，年公里数大的人优势明显。最大卖点就是同级别，换代有新鲜感，有四驱版本，个人感觉本田不久的将来是不是也会上四驱。其实低配版如果是上代车的价格，用来送外卖与家用合计真香。一举两得
感谢哥们的分享
神车来了👍
😄
这价格顶配的都可以买full size suv 了 ，第三排也可以坐人 而且动力还很好 全尺寸的车身拖东西更方便
你如果家里人够多就明白了为啥会选minivan儿们也选SUV了。
现在full size也是涨价加一车难求啊
本人2017塞纳se车主
19寸轮胎太贵了
轮胎扁，路感太强不舒服
运动版不伦不类满车异响，我开了不到一年就卖了。
收到
老韩把动力输出形容得太好了！
谢谢哥们
这车除了低配的轮圈，其他都是粘了塑料壳的合金轮圈，不是不好，容易刮坏。
加速发动机吵就对了，THS工作原理就是保持高效转速，如果有多出来的动力就用来充电。
就是喜欢老韩开车😊，特别亲切，顺便了解一下车
😂 谢谢哥们支持
Sienna 屁股是真性感，照搬雷车的设计。
啥时候对比一下sienna和carnival啊？多给些购买建议啊
正好朋友刚提了一辆AWD SXE，前几天我开着送机，满载和很多行李，动力只能说凑合够用毕竟四缸机，驾驶感比上一代更接近轿车
感谢分享
@@hanscarreviews 另外感觉丰田和本田这两个日本一线大厂这两年终于花钱请人设计内饰了，这代的sienna内饰设计终于追上目前主流水平了，但是多媒体大屏幕接上CarPlay之后感觉半米开外都能数出有多少个像素点儿，这很丰田
Sienna不是V6？
@@dtan9586 没好好看老韩的视频？21款全系2.5混动了
@@ballsteel2212 没看直接看留言了
20寸轮子路感太硬了，纯好看了。还是AWD的18寸轮子合理，换轮胎也没那么贵。
XLE和XSE的区别，到纽约开开这边的破路就知道了😆，个人觉得过日子的minivan还是选择偏软的悬挂和普通17寸轮毂就很舒服
豪华车可以用大轮子因为人家有高级的空气悬挂，有大梁或sub frame隔绝路噪震动，还有最好的隔音材料。sienna是unibody一点振动就会传遍全车，加上硬的运动悬挂大扁轮胎就成了一大罐头盒子自己找罪受。
纽约的路，能给你颠出尿来。
收到
@@cardient 洛杉矶也好不到哪里去。开着跟下台阶似的噔噔～～噔噔
我天天跑Belt Pkwy进长岛，越大的轮毂，越难受，当然大的操控感是好，但是纽约真不适合，我mdx 6w咪4条避震全换了
这个段子说得真好！所以我选择买起亚！另外同求一个Pacific的测评
好 我尽力
NVH很差，开快了第二排座椅会和车身产生共振，设计缺陷无法修复。
天啊我最怕这个！
听说第二排座椅共振的厉害。
这个review说得好：“运动版”sienna rides like a POS... th-cam.com/video/ur6h7SfZ9RI/w-d-xo.html
今年美国买车不加价有现车就算不错了，今年买车太累了，之前一台车价格和车的颜色还可以随便当我挑，今年颜色都没得挑
是啊 现在有现车就不错了
我买了2021款的xse塞纳 买的时候很多车行没车 有车的都是le版本 开口就要62000刀 坑死人 后来去了好多家店 发现了我这台xse 但是是展示车 开了4000英里 卖我53000多刀 比市面上正常销售的xse多了后排娱乐电视 有遥控器 送了两个耳机 车尾比正常卖的xse多了拖车的一些东西 尾部底下有个横梁 具体没用过 内装不用说质感了 一般般 但是空间绝对没问题 很能装载
四缸混动。。。想想就提不起精神，四缸被迫做大哥，唉。
2022年GX中控大大地进步了，老韩正好lease到期可换新GX?
哈哈哈哈 不让我换人 我还不能换换车啊😄
开了2个多月的platinum，听到老韩讲大哥小弟，没把我笑喷，不过这个动力确实省油，城区+高速跑到37+没有压力
我也是覺得很好笑，重點是他説的沒錯。我幾個月前開了一天的LE（dealer loaner),就是覺得這個車的動力不足。可是真的很省油。
两个月前我去试驾了这车上高速红灯要等然后起步完全跟不上车流差点就被追尾了后面一直按喇叭，然后我果断去了honda dealer买了odyssey。那动力嗖一下就窜出去了。这车的确很省油但是相比安全我果断选择后者。
@@tyleryu1394 我从CO一路搬家开到VT，动力上并没有你这种感觉啊，加速超车什么的感觉都挺好的，坐了4个人还拉了一车东西，不过动力感觉这种因人而异吧，我开车就属于比较不急的那种
@@Kevin4Tech 我开车也不算急，就是上高速前等红绿灯的时候车流量比较多的话动力不够真的非常容易被后面的车直接怼上来
感谢哥们支持
辛苦了韩哥们👏👏👏
谢谢哥们
老韩，谢谢你精彩的讲解，使我对塞纳有了更多的了解。
我有几个问题想问你一下，夏天在停车场的等人，使用汽车的空调时，是靠发动机点着了制冷还是靠它本身自带的电池制冷？
下个问题是12伏的点烟器是靠他自己自带的电源系统供给还是有单独的12伏电池？
最后一个问题，就是它本身的电力系统有多少度电？
传统内燃机 只要启动了之后 车内供电都靠发动机带动发电机来给车内用电器供电 内燃机的电瓶 只在启动的时候用到 或者车辆未打火的时候 为车辆的用电器供电 应为内燃机的车辆启动电瓶实力实在有限 所以想静止的时候开空调或者使用大功率用电器的时候 一定要把车打着
谢谢
啥时候评测一下2021 Pacific？不要只开大平马路，各种路况都试一下，每种路况留几秒不要说话测试一下分贝？
同求2021Pacific插电版呀
插电版汽油版两种都测一下？
我尽力
现在想买个7人座的车而且第三排腿部空间也足够宽敞，老韩能否给推荐一款？福特远征，吉普WAGONEER或者雪佛兰TAHOE,塞纳等选哪个好些。塞纳的后两排座椅是否能方平？谢谢！
性价比还是塞纳好
去年还纠结多花点钱上混动省的那点油是否值得，今年南加油价都上6刀了，不用再纠结了。
哈哈哈哈哈 是啊 计划没有变化快
省流助手：主要看xse和其他配置等级的区别，区别是：没有。
这车估计老韩拍完就卖出去了，我这儿的dealer连二手的fwd le都卖到36000，那是真的缺货啊
😂
应该是出了
@@hanscarreviews
“没有”这个信息很重要啊！若非混动和逆变器，我扭头就去找奥德赛了。人家便宜那么多呢！
一般吧，最后一次免费保养已经用完。 涨价之前买的， XLE， AWD + 包。说缺点吧： 噪音扩大， 上坡加速不足。 内饰低廉， 三排挤。 不过要的就是丰田的牌子。 没有十全十美的。 美韩德车操不起那个心。买的时候XSE有货， 但不在我的菜单上， 听说是颠， 试车XSE2 次， 不舒服。 不需要运动， 只需要舒服。
哈喽啊！老韩呐，谢谢做的这期视频。我就想问问，以你的感受，这款XSE的第二排座椅和普通版本的塞纳第二排座椅比起来怎么样？会有硬的感觉吗？我担心它不是突出运动范儿吗？谢谢啊！
不会硬很多 丰田的这些大众消费车型 即便说自己是运动版 或者什么运动调校 都和普通版差别不大 大可放心
@@hanscarreviews 太谢谢啦！那我就放心了。我这的销售告诉我到了一辆红色XSE四驱，我一会儿就去看看去。真是一车难求，弄的我都不想换了。我的suburban除了费点儿油，其他没任何问题，唉。
@@jasonz4073 现在能不换 尽量别换
@@hanscarreviews 得嘞！谢谢您诚挚的建议，我也觉得不能为了换而换。听人劝，吃饱饭。我下周给我的大黑换四个新轮胎，这就又能开个三五年的了。感谢回复！祝一切都好！
@@jasonz4073 我09honda pilot开了12年了 本来也是想换minivan 考虑今年太贵就不换了 而且车没问题 就是老
快！沙发！
谢谢我兄弟
這個視頻太有用了
感谢我兄弟
老韩好，最近4s刚好有一辆xse fwd和你介绍这个一样，唯一一辆啊，三月到店，是别人预定取消的，我看了很多介绍，说这个运动版20寸轮子会影响舒适性，路感明显，二排异响更明显。纠结啊，就这一辆车子，没的选，四驱至少等10个月。另外加拿大没有加价，还算良心。
恭喜提车大吉
我觉着minivan装个日常大件啥的比suv和皮卡都方便。要是有个司机，我能在第二排躺着出门那就太美了。
车是不贵 司机贵啊😄
韩哥，这车第三排确实不行，我2017款的第三排可以放下一个儿童座椅加2个成人，现在这款最多一个儿童座椅加一个大人就差不多了。内部空间真的小了好多。底盘放了电池都太高了 内部高度也矮了。难受。
感谢哥们的真实分享
上车跟suv似的。难受
很久没看老韩的视频了
有事就忙你的 没事就来晃晃哈
老韩好头排😉👍
感谢东哥一直以来的支持
曾经一代经典装修师傅用车。。。。现在位置拆不了了咋搞
可以拆
😂
老韩啥时候讲下2022 woodland版呢
等看到车的哈哥们
來了！這車真不錯！
感谢哥们
神描述👍
这类车，别谈动力，家庭关心的是油价。毕竟油价一直涨。买雷车RX的也有人喜欢买混动的。这新款有一个缺点，前排中间多了隔离物，老款没有。老款的好处是可以直接从第一排走到第二排，带孩子很方便。现在中间那块东西看似移不开了，必须开门才能到后排。
感谢分享
这期是俺最喜欢的塞纳哈 辛苦老韩了。
话说美国产的sienna质量应该还可以吧？ 另外是不是烤肉和凯美瑞在美国也是这边产的(只是工厂不一样？）
哈哈哈 就知道你喜欢这个 质量还行 就是异响肯定有 装备质量照比日本装的还是差一些
@@hanscarreviews 感觉开这种车有点异响也无所谓了 本来人就多 不然拉的东西也多 磕磕碰碰的本来就不安静 哈哈
没毛病
怎么哪都有你：）
我的2021 Sienna LE目前跑了15000迈。
质量方面没问题，内饰做工用料非常一般，塑料件划一下都会留有痕迹，二排三排座椅异响，隔音也一般
提了一辆platium, 在休斯顿，啥时候过来可以唠唠
好 有机会唠唠
@@hanscarreviews 订了一辆22款rush lime的4 runner trd pro, 到了联系你，那个应该有点意思
第一次这么迅速地看老韩视频
感谢哥们支持
美国华人中年妇女开的，不是去costco采购的路上就是在接送孩子上下课的路上😅😅
😂
华人中年男则开GX，在costco看到过多次了，嗯。
红的soccer mom开挺合适，大老爷们开 有点略显温柔🥰
骚气不😄
老韩 节目不错 我刚提了XSE四驱版的 洛杉矶
提车大吉
这四驱感觉怎么样？
内饰不如本田奥德赛，外形像大鸡蛋，比奥德赛还贵，
奶爸神车，大家庭第一选择，👍
😄
国内的朋友开完之后都说 这个2.5四缸机在加速的时候噪音非常大 老韩有这样的感觉吗
丰田都这样
声音确实不小 我几个视频里都提到了这个问题
上周刚撞了2021 E450，以为total 了。已经计划换sienna，周末去试车。结果昨天保险说要给我修。。。
能total尽量total 研究研究
@@hanscarreviews 我也是这么想的，周一给他们打电话。
@@yb62732 如果差不多total 其实有办法的 好好唠唠
@@hanscarreviews 撞了左前翼子板，驾驶室门掉了下来，水箱漏了。轮毂废了，气囊基本都爆了。七万多的车修两万七。奔驰授权的bady shop说他们会联系保险再估价。
@@yb62732 你这还不如报废.......坏了这么多....修车的师傅工艺再不好的话以后各种异响应该
这大哥小弟比喻够生动😄段子高手👍🏻
谢谢哥们
这代Sienna内饰，外观的设计时尚且实用，有精致感。加上省油的混动系统，不大卖也难，但是加价那么多就不理解了
加价买丰田的人。都是人才
@@寒小心-k7p 现在少说MSRP+5K
现在也是没办法
请问老韩第二可以拆卸吗？我是的经常观众。
不能 但暴力拆还是能拆
請問韓師父，可以比較一下 AWD vs FWD, 在馬力上的表現是否有對這2.5 L 引擎有很大的差別？感謝，感謝！
收到 有机会我仔细感受一下
试驾过两种，感觉不太出来。但AWD毕竟重200磅，应该会差一丢丢。
丰田塞纳-幸福的中产家庭标配。
我一朋友上个月刚拿到手的，找熟人加价1500刀，等了一个多月😂
嗯 见人屙屎 钩子痒
我12月买了XLE减了6000刀！
感谢分享哥们
@@sidaguan2122 你赚了
Minivan最容易有各种异响，再加上这种硬邦邦的“运动版”悬挂太S.B.了！你要是喜欢 Mercedes 一样安静平顺驾驶体验的话，这个所谓“运动版“就是个不伦不类的噩梦！
奔驰才是爱异响噩梦级的品控，sienna和ML我都有。同样11万miles，奔驰座椅异响过，车门异响过，悬挂异响过，方向盘异响过，发动机漏油过，门锁坏过，车窗按键坏过。sienna就侧滑门的钢丝断过一次
@@linyoyo6104 玩拼裝整合，德國不能跟日本比，日本車異響遠優於其他車，人家玩塑料都玩成大神了.
@@xioliq1212 确实，sienna满车塑料，用料不足，隔音稀烂，但是就是没有异响，耐用靠谱到我已经不想开奔驰了。我的ML方向盘开着开着发现居然是歪的，佩服佩服。三年爆胎两次。真.假豪车
六万美金的2021 Sienna Platinum 座椅异响：th-cam.com/video/bo_YnucFdhk/w-d-xo.html
@@linyoyo6104 我的2018顶配Sienna，车顶DVD电视，手指一碰就咯吱咯吱响！天热时不碰自动会响！天冷时a柱/dash啪啪响！一年四季，滑动门，第二排，第三排路稍微有点不平就大合唱一起乱响！！开起来像坨屎故障率再低有个屁用！！我艹现在想换还买不到新车！！
这车买白色的好看😄
收到
看到名字就跳过了好几期视频。这期看名字就进来看看。
谢谢我哥们 从开始就一直支持我 感谢
现在一直在塞纳和Armada之间犹豫 qx8022款也是不错 不过买armada或qx80只能等优惠 加拿大一般qx80可以便宜15000刀 不知道现在还能不能这么大优惠
我最近转了一圈 只要是咱们能想到的车 价格都不理想 在达拉斯那种大家伙 更是一车难求啊
@@hanscarreviews 等年底买demo 😅
听说都没优惠。现在msrp都成了正常的了……不过股市也是这样啊，啥价位都有人接班👍👍👍💰💰💰
这车在纽约现在是疯狂的加价
都是 一个情况
跟Sienna对抗的还有哪些车呢，之前本来已经订了买2022的Sienna，现在可能需要考虑看看备选项了。越来越贵感觉是怎么回事
越来越贵有主观原因 也有客观原因 比较复杂
本田奥德赛 Kia Carnival 和克莱斯勒的Pacifica
资本操作,趁机割韭菜
很棒的一台家庭保姆车！ 家有丰田不用愁！ 这车适合带着一家老小来一次长途公路旅行！
确实 minivan的使用场景 一时还没有车能取代
唯一的缺陷就是地台太高，老人孩子上车不方便。地台像埃尔法一样做一个二层台阶就完美了。
继续等老韩评测 Tesla Model 3/Y
我万分的尽力
2022 xle提车第三天 显示rcta不好使，提示去找dealer，闹心
期待老韓可以介紹一下新款pacifica hybrid
一直在找车 一定尽力
有字幕,棒🤣
感谢支持
正在考虑入手一个塞纳或者是起亚嘉年华顶配，老韩怎么看？先点赞后观看了！
嘉华顶配最近我在开 过一段上视频 各有所长吧 现在的关键点是能买到哪个
@@hanscarreviews 我有一个15年3.5的塞纳XLE想把它处理了。
@@yinanwu7747 收到老吴
老韩能不能做一期KIA carnival minivan的视频
真实兄弟啊 近期上线
老韩 视频里我都看到你的嘉华了 应该拍一个对比照片 哈
借来试驾的 签了协议的 不然我早就对比了😄
@@hanscarreviews 哈哈 好委屈 现在大陆上了塞纳 你觉得哪个版本好？
@@carloslee5589 等我哪天研究研究 那天大概的看了一下
@@hanscarreviews 谢谢大佬
你好韩哥。问一下这款2022sienna xle版有带脚划感应开关车门吗？还是要加附件包才有？有收到信息回复我一下（韩哥）谢谢🙏。
官网显示XLE标配
这解说太逗了，比郭德纲好有乐
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
感谢
说说大家伙吧😁,我喜欢大家伙🤣
十年沒買車了，真不習慣買車還要加價。
是啊 我也不习惯
@@hanscarreviews所以最近沒怎麼看車，這個世界好像生病了，哈哈！
老韓每次試車大部分時間都只會在又大又闊的公路上，又怎能試出毎款車輛在不同環境及路況的發動機、避震及操控分別，所以試不出很大分別是不難理解。試車報告也只能提供能否過日子等表面的汽車資訊而已。
😄
這車馬力不足，還有其它缺點一大堆，去網上看買過的人評論吧，別後悔了
收到
很多人投訴座椅不舒服.
刹车太高太硬，可以调节？
今天刚刚问了，排队等一年，现存次新车platinum 65000 , OMG
我艹又涨了五千！傻逼才买！
现在不是买车的好时候。卖车倒是可以。但是坚决不当冤大头。普通平民车还要加钱头一次在美国听说
我宁可不买 ，哪一家不加钱买哪一家。不行就先开着旧的
不如买奥德赛Elite顶配，出门价和这个差不多，还有现货
介绍一下起亚的新款minivan 可以吗？
可以 近期就会上视频 敬请关注
期待
请教下老韩，2022款塞那显示屏可以改中文的吗？ 谢谢
请问连那点英语还学不会吗
不能改 好像只有英文 西班牙语法语
请问一下现在买车还加钱吗？
期待老韩明天出新的视频
😂 感谢哥们
XSE最高我见过加1.5W 这车现在旧车比新车还贵 哈哈哈
啥时候suv可以做到minivan这样的空间表现就牛逼啦，或者minivan给个六缸涡轮机也行🤪要不然满员满载太声嘶力竭了...
有啊 全尺寸的SUV 。
那就只能上全尺寸那几个大家伙了
@@janes5653 对美系的全尺寸可以
@@hanscarreviews 嗯对 但是美系那几个内饰总感觉差点意思 也就凯雷德可以但是后排座椅实在跟那大块头不配套 要是换上armada的大沙发就好了🙃
有没有车主可以分享一下如果停车后开着电动门大概三小时以上后 还能电动关闭吗？请原来我这个很奇怪的问题，因为我经常把车停在车库，抱孩子下车后就不爱关电动门了，然后第二天早上再开的时候呢，电动门就失效了。。。而且还经常发生就打不着火的情况，只能 jumpstart。车开了块1万公里，打不着车情况已经发生了不下十几次，车行给换了一块12v电池，更换后还是不断出现打不着火的情况，最近打算去车行装一个Trickle Charger.
非常好奇只是我这一台limited有缺陷呢还是这个车就是这样设计的?
瞎猜哈，很有可能是你经常晚上把滑动门开着导致车系统认为车辆没有关闭所以车辆一直处于放电状态，早上起来发车时已经属于亏电状态了你又再发车......做一两次没问题但经常这么干就伤车了，普通的内燃车这么做只是牺牲电瓶寿命坏了最多把电瓶干废但鉴于这辆车是混动系统所以应该变成伤车整体了？？瞎猜
这, 我只能说你自己的问题,虽然孩子没关门需要教育,但是做爸爸的基本检查好还是要做的.
来咯
感谢哥们
国产塞纳可没有北美的配置这么高，国内是减配加价。
😄
大哥已经尽力啦……😄
😂
xle xse limited 什么区别 看着头晕
期待中期改v6加电机
共同期待