Полезное видео. Думал себе при ремонте установить такую гидроблокировку, но потом сделал механическую как на МТЗ-50. Немного поколдовал, чтоб под гидроцилиндр поместился рычаг.
В мене гідравлічна блокіровка працює з 2007 року один раз поміняв грибок і кільце і все проблем немає і дуже добре коли працює автоматична блокіровка, зайшов в поле включив, закінчив оранку виключив, все. Тому і нехотів переробляти, мене теж влаштовує заводська блокіровка
Пневмо краще. Все сухе , немає небезпеки спалити нш10. Поставити електричний клапан на управління повітрям. На повороті вимкнув і назад . Компресора на ПАЗах і на всіх транспортних роботах і так завжди чвакають і нічого їм нема.
Ти взагалі користувався повітряною блокіровкою? Які 10атмосфер?Я вже людям до 20тракторів переобладнав на повітряну,в тому числі і собі.Вистачає 5атмосфер для роботи.Немає оцеї масляної гидоти.А грибок той взагалі зрізається і вварюється туди гайка М24*1,5 і вкручується туди циліндрик з ходового варіатора Ск-5.Вже більше 20років так робимо і забули про масляні соплі 😅
Я користувався. Потім зробив назад на гідравлічний, бо витримати чавкання компресора потрібно здоров'я мати. Кільця зношуються,а чудити з циліндриками, то простіше відновити заводське. А автор відео намагався донести своє бачення
Дякую, відео корисне цікаве інформативне !👍
Дякую,приємно
Полезное видео. Думал себе при ремонте установить такую гидроблокировку, но потом сделал механическую как на МТЗ-50. Немного поколдовал, чтоб под гидроцилиндр поместился рычаг.
Поддерживаю молодец
Повністю згоден за гедравлічну 25років ору пробував усе механічна на 1сезон
В мене гідравлічна блокіровка працює з 2007 року один раз поміняв грибок і кільце і все проблем немає і дуже добре коли працює автоматична блокіровка, зайшов в поле включив, закінчив оранку виключив, все. Тому і нехотів переробляти, мене теж влаштовує заводська блокіровка
у меня трактору 41 год и блокировка работает отлично ни когда не переделаю на механическую
Диск з насічкою на тормоза, а гладкі диски на блокування, та ручник
На якому тракторі вам особисто комфортніше працювати на юмз-6 чи мтз-80?
Був у мене ЮМЗ хороший трактор,але МТЗ цікавіший,підбор передач,тихіше в кабіні ,ремонт КПП,Моста та Промижутки лекший.ВОМ 540/1000
110%
Дякую
В мене теж рідна працювала, поставив дозатор з краном , тиск на крані більший почало виганяти масло з під грибка
На кранові також є ридукційний клапан тиску.
@@Bohdan-Khmelnitsky чому пише, що тиск не регулюється
@@ВладГоренко візьміть манометр та перевірте тиск в магістралі блокіровки.
@@Bohdan-Khmelnitsky де такий манометр узяти, є максимум на 10 шкалить
@@ВладГоренко я перевіряв манометром на 30
Не лінувався розбирати? Все для людей.
Дякую 😊
Пневмо краще. Все сухе , немає небезпеки спалити нш10. Поставити електричний клапан на управління повітрям. На повороті вимкнув і назад . Компресора на ПАЗах і на всіх транспортних роботах і так завжди чвакають і нічого їм нема.
Ти взагалі користувався повітряною блокіровкою? Які 10атмосфер?Я вже людям до 20тракторів переобладнав на повітряну,в тому числі і собі.Вистачає 5атмосфер для роботи.Немає оцеї масляної гидоти.А грибок той взагалі зрізається і вварюється туди гайка М24*1,5 і вкручується туди циліндрик з ходового варіатора Ск-5.Вже більше 20років так робимо і забули про масляні соплі 😅
Я користувався. Потім зробив назад на гідравлічний, бо витримати чавкання компресора потрібно здоров'я мати. Кільця зношуються,а чудити з циліндриками, то простіше відновити заводське. А автор відео намагався донести своє бачення
В рульове та гідравліку залий повітря, то більше ніде слинити не буде
@@СуперФермер-е3и В тракторі МТЗ масло пливе кругом,сплошна гидота.
Колись були диски на блокіровку одні а на тормоза другі .
@@ОлександрХавець-б4ъ так і є. На блокування та ручне гальмо без насічки, а на основі гальма з насічкою