ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
(12.06.2023) Строеж "АМ Хемус" Участък 2.2 от П.В.Угърчин до П.в.Каленик (7 км.)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2023
- За да помогнете в заснемането и на бъдещи клипове, абонирайте се за канала ми в "TH-cam" и харесайте страницата ми във "Facebook & Instagram" , където ще намерите допълнителна информация и снимки от строежа на "АМ Хемус":
Facebook: / eyefromsky-3. .
Instagram: / eyefromskyc. .
Последните 7 км. от втори участък от П.В. Угърчин до П.В. Каленик.
Началото на участъка започва от път III-307 ( Дерманци-Угърчин) до Пътен възел Каленик. Дължината е 19.2 километра.В рамките на този участък ще бъдат изградени два пътни възела. Пътен възел Угърчин ( при км. 115+632 ) и Пътен възел Каленик ( при км.121+772 ) като и двата ще бъдат тип полудетелина.
В геоморфоложко отношение трасето на магистралата пресича най-северната част на Старопланинската сводово-верижна система. Тя съвпада с Преходната зона на Предбалкана от морфоструктурната подялба. Участъкът е с нископланински ридов релеф със слабо издигната инициална повърхнина (400-500 м) и ерозионно врязване (100-150 м) със сложно морфографско съчетание от надлъжни височини и платовидни ридове, очертани от дълбоко всечените напречни проломи и надлъжните долини, придружени със значителен по обхват долинни разширения.
Районът се дренира от реките Вит, Каменица, Елешница, Тоша, (десни притоци на р. Вит), като трасето на магистралата пресича както споменатите реки, така и вододелните била между тях.
Този релеф налага за тези 19.2 километра да бъдат изградени 10 виадукта и 1 Мост над река Каменица, като общата дължина на съоръженията е 3222 метра. с максимална височина от близо 40 метра.
За да проследим заедно изграждането на този красив участък останете с
#eyefromsky
![[TH]FFWS SEA 2024 Fall - Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/nsDmUQdWVtg/mqdefault.jpg)
Ако желаете да помогнете в създаването на бъдещи видеа може да го направите чрез "THANKS" бутона. Благодаря и приятно гледане .
Благодаря ти Небесно око,за трудът положен.Прекрасно видео показващо тежката тишина ,надвесила се над Хемус и всеоще липсата на финансово решение за строежът на А.М.Лайк от мен и пази дрона за по-надеждни времена.
Харесвам клипчето, не защото съм позитивно настроен, а защото знам, че си положил Труд да го заснемеш и покажеш поне минималния напредък. Знам, че снимаше много често преди и с нетърпение чаках нов репортажи от Eye from Sky.. Ако всичко вървеше както трябва тази година края този лот и останалите до Плевен трябваше да са готови .. Но уви, няма да станат скоро.. Дано поне сега лятото да се активизират и да почнат да строят поне малко.. 😐 Жив и здрав !
Нещо позитивно.Благодаря ...
Благодарим ви!
Благодаря за подкрепата !
Имах малка надежда за тази магистрала, сега вече нито за магистралата нито за малоумната ни държава имам надежда. В Плевен пътища без кръпки и дупки няма повече от 10тина метра ние магистрала чакаме. Служебния министър сложен от малоумния ни президент даже не спомена Хемус в последното си интервю. Пълен егоизъм от страна на управляващите и непукизъм към северозападна и северна централна България. Дъното на Европа…
Благодаря за положения Труд , видеата са много полезни.
Замисли се с начина ти на говорене кво хората около теб получават от теб като човек ?Хленчиш ,оплакваш се.В момента няма бюджет и две години нямаше правителство
@@stanstankov9153 Автомагистрала Тракия и Хемус са започнати по едно и също време с разлика от 1 година (преди около 50 години). Тракия беше довършена преди около 10-ина година с помощта на европейски пари ако не се лъжа.За лотовете до Плевен са предплатени авансово стотици милиони левове не европейски ,а държавни пари. Сами си правете изводи. Това си е чиста кражба от трудно изкараните пари на българските граждани , а хленчене е когато чакаш за дюнер и те прередят, и си мъмриш под носа.
Вярно е инфраструктурата в Плевен е много зле за разлика от Враца.В Плевен няма един здрав път!
Поклон пред труда на EyeFromSky!!! Иначе магистралата трябваше да е построена преди 20години.А в последните 2 не е мръднала и с милиметър.Още дълго време, хората, които имат нещастието да са от северна България(като мен), ще трябва да отделяме по 3 часа минимум за да стигнем до родните си места и след това да се върнем обратно в София.А тези които са от Варна, трябва да си отделят цял ден, направо
За две години никакъв напредък
Danke!
Благодаря за подкрепата !
А можеше да е магистрала с дължина 50км вече и да останат 141 км за строеж, а можеше да е!
Клипът в неделя ли е сниман, че всичката техника стой паркирана, няма и хора да работят?
Какъв е проблемът тука? Знае ли се защо не се строи? Не се дават пари или няма/чакат разрешителни? С тия темпове и след 40 години нищо няма да е готово!
Spored men nema pari,trea indeksacii da se pla6tat za po skapite materiali,zatova nema I rabotnici I nema da stane v blizkite 5 godini
🇧🇬
Боко каза 2024 🎉 😂 от буковци до Плевен със самолет! Направиха пистата ;)
От 1 до 5 лот има строено.Първо от 1 до 3 лот цените трябва да се преизчислят заради инфлацията и държавата да се разплати с фирмите че да продължи строителството.А на 4 и 5 лот трябва да се прецизира незаконното строителство.Ще може да продължи строителството .
И аз да кажа благодаря за видеото. Да, няма движение, уви! Толкова ли нехаят за Родината тези управници? Как да не ги псуваш?
Няма бюджет все още и две години няма правителство
Има ли напредък
Има умрелък
Не е толкова дразнещото, че трябва да се преизчисляват. Дразнещото е, че магистралата е предплатена напред на юнашко доверие и в един момент за платени вече неща нищо не се случва. Никой и не пита защо не се работи като е платено. Не знам някой от нас ако иде при работодателя и каже "Шефе, искам да ми платиш за една година напред всичко пък ще видим" дали някой ще го офрее. Как мислите? А какво остава на средата на годимата да ревнем, че ни е ударила имфлацията и да искаме още пари. Ама така е. Както се пее : за милиони няма закони
Кога ще качиш участък 2.1?
Много жалко, че се загубиха 2 години. Защото Баце / Б. Борисов/ не беше на власт и по негова команда фирмите строители отказаха да работят. Официалната позиция на строителните фирми беше, че трябва да се индексират цените на материалите. И в този спор с МРРБ се загуба 2 г. А в съседна Румъния нямат такива проблеми, строят ударно магистрали. Усвояват евро фондовете. Следя всички клипове по строителството, но в момента е жалка картинка.
Б.Б. и той само обещава. те нали половината фирми които строят тези също не толквоа качествени пътища и магистрали виждап какво се случва. веднага се рушат и разпадат...
Защото неговите хора свиха парите и нищо не построиха! Та затова се казва ИнХаус поръчки за Хемус, демек като откраднеш си строиш къща палат в Бистрица, Симеоново, Драгалевци и т,н,
За 100 години никой не можа да свърже Варна с Пловдив, от автомагистрала Тракия през Карнобат и Комунари има само 30 км разширителна работа покрай подбалканската ЖП линия и сме във Варна.