@@saulotarsosales quando eu abasteço e encho o tanque, o computador de bordo calcula sempre cerca de 750 km de autonomia... O tanque tem 45 litros. Mas nunca fiz realmente a conta de quanto kms fez, até pq fica registrado a média no painel.
@@carlosvilares8429 depende bastante do seu trajeto e do trânsito q vc pega, né. E o que eu notei é que o negócio é vc aprender a como usar da melhor forma o modo Velejar, pra economizar.
Eu sou fã dos carros da Kia. Existem carros com motor apenas a combustão com preço menor ou semelhante .. mais pra quem vai entrar no mundo eletrificado . Esse carro e o melhor ..
Tenho os dois carros, meu cactus pisando leve faz 14 km/l. Com o Stonic nos mesmos percursos faço 19 km/l. Bom, estou falando de Brasília, cidade plana com trânsito leve.
Da ate vontade de chorar quando eu lembro que tive um golf tsi 1.4 manual 2014 que fazia 900 km com um tanque na estrada , andava muito mais que o stonic , muiiito mais bem acabado , tanto na cidade como na estrada tem numeros melhores de consumo , mais acessorios e o valor foi mais barato .oa dias passam e os carros pioram e sobdem de valor . Bela evolução
Se não fosse o câmbio automatizado de dupla embreagem a seco eu compraria um Hyundai Ioniq híbrido pois custa R$ 150.000,00 e mais completo q o kia Stonic... Tb tem o Kona Híbrido a R$ 170.000,00 ainda mais completo q Ioniq híbrido porém ambos usam o mesmo câmbio aí prefiro não arriscar... Prefiro comprar um Creta TGDI básica 0km a R$ 120.000,00 e abastecer com a gasolina Petrobrás podium sempre q possível como faço no meu Hb20 Sport TGDI q faz 12,5 km/l na podium dentro da cidade de Curitiba mesmo com trânsito pesado. Na gasolina comum não passava de 10,5 km/l... Sem dizer q na podium parece até outro motor pois melhora e muito a performance...
Cássio, também vou ser papai e agora estou pesquisando SUV de entrada e o Stonic já estava no meu radar… e esse câmbio a seco? Será que é confiável? Me lembrou o fatídico câmbio do grupo VW..
CASSIO, critica construtiva, arruma o som, fica muito abafado quando você filma o carro, muito diferente quando você fica em frente a câmera. Seus vídeos são muito informativos.
Até estive interessado. Mas me parece que não trouxeram novos carros deles (novos modelos / Ano) até parece que foi descontinuada sua importação já . Alguém sabe algo ?
Trabalho na concessionária. E algumas estavam bloqueadas até zerar o estoque 2022/22. Mas neste mês de Janeiro parece que todas estão recebendo 2023/24
Prezado Cássio, Infelizmente a suspensão desse carro não aguenta as ruas do Brasil, especialmente as pistas de São Paulo. Peguei o da Awto e levei à Suspentécnica onde o reprovaram.
Acho que o trauma causado pelos automatizados e principalmente pelo Powershift ainda não foi superado no nosso mercado. Não sei se teria coragem de encarar um zero km (usado nem pensar).
O design desse carro é show de bola e esse branco com teto vermelho é o mais chamativo. Agora não entendo porque a Kia não importou o 2023. Nas concessionárias vc só encontra o 2022. Pelo menos estão falando que vão importar o 2024 em breve.
Ele ja vendeu 7 vezes mais do que o Rio! Mês passado vedaram 120 dele! Acredito que vc talvez more em uma região que talvez n tenha uma concessionária kia por perto
Lindo carro que é mais um fake híbrido (esse deveria ser o nome). Os Caoa Chery são mestres nesses híbridos leves que não ajudam em nada. Para esse carro vender tinha de ser 119 mil pra tentar competir.
O "SUV" com o incrível ângulo de entrada de 15° e vão livre do solo de 150mm 😂😂😂 Assim como o Nivus, fica difícil chamar até de Crossover. Na própria ficha técnica são categorizados como "Hatch". De SUV mesmo só a aerodinâmica 🤡
Em consumo e desempenho fica no meio do caminho,nada de excepcional,deveria ter algum argumento aí para convencer um consumidor de Nivus,no final apenas um carro diferente.
Um Kia Rio "altinho" com design externo mediano e design interno já obsoleto... híbrido de araque e câmbio dupla embreagem a seco... A altos R$ 140 mil. Ótima receita pra deixar passar haha.
Híbrido leve num vai vingar, se tivesse 5kg de torque ainda assim num ajudaria quase nada, os engenheiros não deveriam permitir essas ingerências do pessoal de gestão em seus projetos
Comprei um e faço 17km/l na cidade. Tô achando um ótimo carro.
vc chegou anotar quantos km faz com um tanque no dia a dia?
@@saulotarsosales quando eu abasteço e encho o tanque, o computador de bordo calcula sempre cerca de 750 km de autonomia... O tanque tem 45 litros. Mas nunca fiz realmente a conta de quanto kms fez, até pq fica registrado a média no painel.
Tenho 1 faz 38 dias. No segundo tanque. Faço 11km na cidade. Ligeiro. Câmbio e turbo dão conta. Paguei menos. Negociação
@@carlosvilares8429 depende bastante do seu trajeto e do trânsito q vc pega, né. E o que eu notei é que o negócio é vc aprender a como usar da melhor forma o modo Velejar, pra economizar.
Avistei um na semana passada, lindíssimo de fato. Belo carro.
Comprei e estou muitíssimo contente. Bonito, confortável, seguro, anda muito bem e com consumo bem interessante.
vc chegou anotar quantos km faz com um tanque no dia a dia?
14km/Litro com ar ligado.
Eu não lembrava deste carro, muito legal, interessante o câmbio de dupla embreagem e ser híbrido!
Eu sou fã dos carros da Kia. Existem carros com motor apenas a combustão com preço menor ou semelhante .. mais pra quem vai entrar no mundo eletrificado . Esse carro e o melhor ..
É um lindo carro, mas o cactus com o thp está com o preço muito melhor e anda muito mais
Tem desempenho melhor e ainda é mais econômico! Vai entender! Digo o Cactos!
Depois de 3 anos vai vender o seu cactos por metade do preço que pagou kkkkkk
Tenho os dois carros, meu cactus pisando leve faz 14 km/l. Com o Stonic nos mesmos percursos faço 19 km/l. Bom, estou falando de Brasília, cidade plana com trânsito leve.
mas o cactus é feio/esquisito
@@leonardoazevedo9389 o cactus w aluguei com 4 mil km bebia igual caminhão
Da ate vontade de chorar quando eu lembro que tive um golf tsi 1.4 manual 2014 que fazia 900 km com um tanque na estrada , andava muito mais que o stonic , muiiito mais bem acabado , tanto na cidade como na estrada tem numeros melhores de consumo , mais acessorios e o valor foi mais barato .oa dias passam e os carros pioram e sobdem de valor . Bela evolução
Belo carro, gostaria da possibilidade de ter um. Parece interessante
Minha irmã tem um stepway e adorou esse kia... está em dúvida agora 😅
Bem interessante, infelizmente pequeno para nossa necessidade aqui em casa. Bonito, mecânica confiável, isento de rodízio em SP…
Se não fosse o câmbio automatizado de dupla embreagem a seco eu compraria um Hyundai Ioniq híbrido pois custa R$ 150.000,00 e mais completo q o kia Stonic...
Tb tem o Kona Híbrido a R$ 170.000,00 ainda mais completo q Ioniq híbrido porém ambos usam o mesmo câmbio aí prefiro não arriscar...
Prefiro comprar um Creta TGDI básica 0km a R$ 120.000,00 e abastecer com a gasolina Petrobrás podium sempre q possível como faço no meu Hb20 Sport TGDI q faz 12,5 km/l na podium dentro da cidade de Curitiba mesmo com trânsito pesado.
Na gasolina comum não passava de 10,5 km/l...
Sem dizer q na podium parece até outro motor pois melhora e muito a performance...
Acho o carro lindo, meu medo é liquidez e desvalorização
Kia não desvaloriza!
@@matheuspessin4978 Não desvaloriza? Tem Stonic 2022, por 40 mil mais barato que um zero
@@rapha0297 onde ? Kkk me fala que compro agora!
WebMotors
pesquisei e o mais barato está 114 mil @@rapha0297
Cássio, também vou ser papai e agora estou pesquisando SUV de entrada e o Stonic já estava no meu radar… e esse câmbio a seco? Será que é confiável? Me lembrou o fatídico câmbio do grupo VW..
Os câmbios da Kia e Hyundai são bem confiáveis… só manter as revisões na concessionária que se der algum problema no futuro, eles resolvem.
Carro show , com análise diferenciada .
CASSIO, critica construtiva, arruma o som, fica muito abafado quando você filma o carro, muito diferente quando você fica em frente a câmera. Seus vídeos são muito informativos.
Por aqui temos de superproduções TopGearianas a vlogs com áudio de GoPro. Variedade é o tempero da vida 👊🏽
Até estive interessado. Mas me parece que não trouxeram novos carros deles (novos modelos / Ano) até parece que foi descontinuada sua importação já . Alguém sabe algo ?
Trabalho na concessionária. E algumas estavam bloqueadas até zerar o estoque 2022/22. Mas neste mês de Janeiro parece que todas estão recebendo 2023/24
Prezado Cássio,
Infelizmente a suspensão desse carro não aguenta as ruas do Brasil, especialmente as pistas de São Paulo. Peguei o da Awto e levei à Suspentécnica onde o reprovaram.
Então a suspensão de uma unidade não aguentou o uso que foi feito dela 👊🏽
@@CassioCortes agradeço pela resposta.
É um carro muito bonito, pena que tem uma concorrência grande.
Acho que o trauma causado pelos automatizados e principalmente pelo Powershift ainda não foi superado no nosso mercado. Não sei se teria coragem de encarar um zero km (usado nem pensar).
Que trauma? Fora o Powershift e o DQ200 da VW nunca ouvi falar de outro DCT tenha tido algum problema no Brasil.
@@britojunior5703no Brasil não sei, mas no exterior o DCT a seco da Hyundai/Kia dava bastante problema. Não sei se corrigiram.
O design desse carro é show de bola e esse branco com teto vermelho é o mais chamativo. Agora não entendo porque a Kia não importou o 2023. Nas concessionárias vc só encontra o 2022. Pelo menos estão falando que vão importar o 2024 em breve.
Ainda não venderam todos que importaram em 2021
@@luizalexandrecoimbra2537 com certeza
Acabei de pegar o meu 20023/2024
@@tatianecristina2179 parabéns Tatiane!!!
Carro lindo, mas 1.0 híbrido fazendo 13 na cidade é foda! Não tem lógica esse carro no mercado!
Donos acima estão informando 17 a 19
Legal! Mas não sei o que acontece, nunca vi um na rua, vende tão bem quanto ao Kia Rio. Sei lá o que a Kia está fazendo no Brasil 😂
Ele ja vendeu 7 vezes mais do que o Rio! Mês passado vedaram 120 dele! Acredito que vc talvez more em uma região que talvez n tenha uma concessionária kia por perto
O DCT, por causa do Powershift ainda causa uns calafrios...rsrs
DSG7 também não passa em branco
Mas o Powershift depois dos modelos de 2017 são câmbios que funcionam bem assim como os DSG6
@@rdente sim; eu concordo. Somente citei a questão da fama que esse Dupla Embreagem deixou
Por esse preço dentro tlda própria "marcar" tem o Ioniq
Quem não tem, não sabe como anda e mesmo seu acabamento
Lindo carro que é
mais um fake híbrido (esse deveria ser o nome). Os Caoa Chery são mestres nesses híbridos leves que não ajudam em nada. Para esse carro vender tinha de ser 119 mil pra tentar competir.
O "SUV" com o incrível ângulo de entrada de 15° e vão livre do solo de 150mm 😂😂😂
Assim como o Nivus, fica difícil chamar até de Crossover.
Na própria ficha técnica são categorizados como "Hatch".
De SUV mesmo só a aerodinâmica 🤡
Em consumo e desempenho fica no meio do caminho,nada de excepcional,deveria ter algum argumento aí para convencer um consumidor de Nivus,no final apenas um carro diferente.
Um Kia Rio "altinho" com design externo mediano e design interno já obsoleto... híbrido de araque e câmbio dupla embreagem a seco... A altos R$ 140 mil. Ótima receita pra deixar passar haha.
140 mil num HB20?
Parece um jac t40😂😂
Se não tiver recompra garantida, não vale a pena.
GOSTEI
Não é SUV, é um hatch médio pra pequeno. O motor é manco. E pra fazer 14 por litro, um turbinado já faz...não vale o preço.
Eu não acredito...tudo i$$o e ainda continua $€m freio de estacionamento eletrônico...a$$im fica difícil!!!
Quem deixa de comprar um stonic pra comprar um caco de uma tracker, que dó
SUV? carro desse porte não vejo como SUV
Me dói dizer isso. Mas a desgraça de um Kwid é mais SUV que o Stonic kkkkk
Quem comprar um carro híbrido vai casar com ele.
Que besteira. Tanto carro híbrido que vende igual água…
@@ogearhead2426não foi por falta de aviso.
O Prius vende desde 1997. As pessoas não ficam com ele para sempre.
Acorda pra vida, mano. Vc ainda tira foto com filme 36 poses? 😂
Se o casamento for bom e sem traição, que assim seja. Casar com vw, gm, separação rápida
O carro e bonito mais poderia custa uns 80 mil
Por que não 70? 🤔
@@CassioCortes porque gosto de número par
@@ViniciusSantosdasilva-di1hk e 70 é impar?
Nem um gol quando era vendido custava isso 😂
하지만 결국, 대리님은 잘 지내십니까?
Híbrido leve num vai vingar, se tivesse 5kg de torque ainda assim num ajudaria quase nada, os engenheiros não deveriam permitir essas ingerências do pessoal de gestão em seus projetos