Legal conhecer isso, esse sistema deve ajudar também a "forçar" menos o sistema elétrico e a bateria na hora da partida ja que o motor fica leve pra começar a girar. valeu irmão.
Bom vídeo tenho uma crosser 150 2022 está com 2800km, quando o motor esquenta faz barulho semelhante a valvula como se tivesse uma porquinho solta dentro do motor nas reduzidas escuto esse barulho, levei na concessionária os mecânico disseram ser característica da moto só com o motor quente o barulho e chato d mais
Olha tô com uma aqui também com barulho 2022 2023 e o mecânico da concessionária sitou isso vai envestiga pra ver porq quando da uma balançada na moto pra frente para o barulho e depois que esquenta bem não para mais
Estou com uma assim..tenho ela há 9 anos.... Desde quando abri o motor...((( queimava óleo))) Era só trocar os retentores das válvulas...E ficava tudo STANDART.... MAS NAO...O MECANICO..QUE VENDIA PEÇA...NA LOJA .PEDIU PRA TROCAR KIT CILINDRO...... DAHEE PRA CÁ..NUNCA MAIS PASSOU DOS 85KMH
Incrível,não sei se entendi corretamente. Mas não seria mas fácil mas barato e menos barulho no cabeçote como já foi citado em outros comentários. Era só a montadora por então um motor de arranque mas forte,como o da Titan?
Eu acho que os engenheiros bolaram esse sistema para aumentar a vida útil da bateria. Com o arranque pequeno e o motor ficando mais leve ao startar, a corrente exigida da bateria é bem menor
Pessoall uma Esperiencia que aconteceu comigo, esse desconpressor estava ocasionando um barulho muito parecido como de valvula. E adivinha oque era? O proprio sistema desconpressor batenda. Opteii por tirar o sistema
Manoo, vc tem que tirar o comando fora, e descravar o sistema. Pq ele e cravado na propria peça. Ou seja fixo, na minha eu mesmo fiz, pois sou mecanico. Ou entao vc pode optar por comprar outra engrenagem sem o sistema
Cara, troquei os retentores de válvulas da minha Factor, depois disso ficou batendo válvulas. Já regulei e nada, será que pode ser esse descompressor ?
salve, eu to com um kit 190cc na minha fz15 , mais o pino descompressor ta fazendo falta , ja queimei 2 motores de partida . eu posso usar o comado original no meu kit 190cc ? pq ele tem o pino descompressor.
Boa madruga....minha fazer demanha so pega no tranco ou depois que pega uma chuva mais depois disso ela fica normal bateria e nova e nao ta com fuga ..Sera q e descompressor ou so regulagem
Tem como saber se este sistema de descompressão está com problema sem abrir o motor? Eu vi um vídeo de um rapaz girando a roda com ela desligada e engatada, muda alguma coisa nisso?
Minha Factor troquei os retentores de válvulas e a moto ficou batendo válvulas, já regulei e não tem jeito. Será que tem algo a ver com o descompressor?
Te fazer uma pergunta eu tô querendo por um comando preparado numa fazer 150cc 2015 modelo 2016 aí pra por o comando tem que tirar a descompressão e pode ? Porque fala se por com a descompressão vai prejudicar o motor !?
Boa noite, beleza? Não vai prejudicar, mas talvez a médio prazo você pode ter problemas com a partida elétrica (pois vai aumentar o esforço do sistema).
Meu amigo, troquei os retentores de válvulas da minha Factor e depois disso ficou batendo válvulas. Ja regulei e não tem jeito, será que pode ser esse descompressor ?
Esse descompressor tem posição pea colocar ? Minha Factor depois que troquei os retentores de válvulas, ta batendo válvulas pra caramba, ja regulei e nada.
Estou montando o motor da minha factor 2020 , e estou adicionando um pistão 4mm e um comando preparado , o vendedor do kit informou que eu preciso retirar o descompressor , sabe me informar se posso deixar sem esse descompressor
Mano boa noite tenho uma crosser Z 2021 2022 ela ta com barulho no motor pareceno que ta bateno biela ou piston quando dou partida ela fica com zuada no cilindro
Porque a factor 125 ano 2018 perde compressão a minha com 1000 km perdeu a compressão do vez em quando acontecer isso hoje ta com 61.700 KM e continua acontece do vez enquando sera que tenho que fazer o motor dela
Boa explicação!!!Já que flw em válvula...vc saberia informar se a folga das válvula da factor 125i 2020 é igual a da factor 150??? Não vi informação alguma sobre isso, ja que o motor é praticamente o mesmo. Se levar em consideração a cilindrada, a regulagem das antigas factor são diferentes das 150...
Então João, nesse caso realmente creio que nem no manual de manutenção tenha essa informação, para maior exatidão ligue na mecânica da concessionária e pergunte essa informação de acordo com o ano da sua moto.
Opa tudo bem, eu acabei mechendo no tenso de corrente de válvulas da minha fazer 150 por ele está fazendo muito barulho e ela acabou começando a fumar o que vc pode me dizer sobre isso,
Boa noite, minha Crosser 2014 está com 150 mil km, fica um tec tec infernal quando esquenta, será que poderia ser isso ? Gostaria de remover esse sistema e colocar até um motor de arranque mais forte, sabe algum compatível ?
Tenho uma crosser 150 com problema de da partida,já foi trocado vela ,filtro de ar ,filtro de combustível motor de arranque e nada a moto liga depois de várias vezes tentativas, o mecânico agora fala que e placa de partida ,mas será que pode ser esse descompressor o cabeçote dela já foi feito.
Boa noite, agradecemos o seu contato. Pelo o que entendi a sua moto gira e demora a pegar né, principalmente verifique o combustível, abasteça com podium e teste. Depois verifique a injeção se não tem nenhum sensoriamento com defeito pois também afeta, verifique vela e por último o cabeçote (as vezes fizeram um serviço de má qualidade) e também a bomba de combustível!
Olá meu amigo, a minha é a crosser 150 e do nada presentou um barulho e acredito que seja esse sistema de descompressão pous parece que tem duas peças se chocando aço no aço
Um tempo atrás mandei fazer regulagem de válvula na minha fazer, uma semana depois ficou pesado o arranque ,mandei trocar as escovas, tava de boa a moto agora à bendita só pega se eu dar um tranco, vou levar na oficina
Me tirem uma dúvida, por fentileza. Minha moto eu fiz o motr completo recentemente e voltou da oficina sem querer pegar de primeira, após algumas horas parada. Se tentar ligar com 2 ou 3 horas depois de parar, pega de boa, se demorar mais que isso, na maioria das vezes não pega de primeira, só após alguns starts, cerca de 5 ou 7 e as vezes até mais. O mecânico falou que era bateria, mesmo a bateria não tendo nem um ano de uso e ainda estando na garantia. Aproveitei que a moto já tinha 110 mil km e troquei o refil da bomba, o regulador de pressão, vela, cachimbo, cabo de vela, filtro de ar, filtro de combustível e o escambau. Minhas suspeitas eram o descompressor e a bateria, mas como vi nos comentários, você falou que tbm pode ser algum sensor da injeção, a vela, o refil da bomba e combustível ruim. Aí complicou tudo, comprei uma bateria nova pra eliminar essa dúvida de uma vez por todas, estou esperando a bateria chegar. A minha dúvida no momento é a seguinte, se montar o cabeçote sem as pastihas das válvulas, a moto funciona? Ou não dá a abertura correta na válvula, fazendo com que não aconteça a combustão?
Olá, agradecemos o seu contato. Vamos lá, nesse caso não, não tem como montar sem as pastilhas e o motor funcionar normalmente. Então o que falta verificar é o assentamento de válvulas executado pelo seu mecânico, porque se perder compressão pelas válvulas o motor fica ruim de pegar mesmo. Caso seja conferido e esteja certo, você pode voltar conferindo a qualidade dessas peças que foram trocadas pois podem ter vindo com algum defeito de fábrica também.
Tive este problema, quando coloquei comando preparado na minha, pós foi retirado o descopresso de válvula, aí coloquei de novo o comando original e o descopresso funcionou normalmente
A minha crosser é 2019 e tem 80 mil rodados. Ela tá desligando em movimento. Já aconteceu 2 vezes. Como se estivesse faltando gasolina. Logo em seguida não liga mais , o motor de arranque gira , ela da partida mas não liga o motor. Só funciona se der uma carga na bateria. Troquei a bateria e já aconteceu dinovo porém não precisou dar carga em funcionou logo em seguida. Ela tem rastreador porém já está no pós chave.
Troquei o retificador, ficou perfeita. Ouvir dizer que esse eixo do desconpressor faz da um barulho no cabeçote. Tem um vídeo que o rapaz tirou e a moto liga normal, e acabou o barulho.
Boa noite na minha opinião seria melhor eles colocarem um motor de partida comparado Alda Honda e tirava esse descompressor porque isso faz muito barulho no motor
Esse sistema pode prejudicar o funcionamento da moto em determinadas condições? Pois tenho uma crosser 2015 e ela perde força as vezes quando balança ( tipo passar por um quebra molas) l, ou então quando uso o freio motor e retomo a aceleração ( mas não acontece todas as vezes) Já revisei a moto inteira olhando tudo que possa interferir no funcionamento e nada foi encontrado 😪
Irmão comprei uma crosser 150 2015 usada, fui fazer o motor dela ontem e o mecânico falou que o motor estava sem o descompressor, isso é possível? Oq a falta dessa peça pode ocasionar na moto? Como comprei usada não sei oq oq o antigo dono fez, só tive a surpresa quando o motor foi aberto
Cara, tudo bem que a honda é mais simples, mas isso não é culpa da moto e sim dos mecânicos lixos que existem nesse país, a segunda marca de motos mais vendidas no país e não tem mecânico que saiba mexer. Eu só levo meus bagulho em japonês, que entende, por que brasileiro é tudo amador
@@jpp7700O problema é que a maioria dos mecânicos são acostumados com honda, dai quando chega uma yamaha já não sabem diagnosticar alguns problemas específicos.
Por isso que esses motor faz um barulhinho tipo de porquinho solta dentro do motor quando, esquenta levei minha crosser na garantia achei q estava batendo válvula quando o motor está quente, os mecânico da concessionária disseram ser normal desses motores yamaha, mudou uma peça do cabeçote desses novos motor, esse barulhinho é chato kkk
A minha tá com 200 mil km original, agora ela as vezes acima de 6 mil rpm perde força quase se apaga e faz um barulho super alto de válvulas, daí desacelera volta ao normal,foi trocado regulador de pressão de combustível, filtro de combustível, vela,filtro de ar,bobina,e feito limpeza da injeção e não resolveu
Retire o sistema descompressor da válvula e resolverá este problema. Pode acontecer deste sistema falhar, provocando ruídos e "prendendo" o motor. Por isto que, sempre que se faz um up grade, como um novo comando ou aumento de cilindrada, retira-se o descompressor, para o motor ficar mais leve.
Minha factor 150 esta com um problema de fazer um barulho mais alto depois dos 7 mil giro e parece que ta com dificuldade de cortar giro sera que pode ser descompresor ou e porque ela esta com filtro de ar original e escape esportivo ?
Opa tudo bom? O barulho infelizmente fica muito difícil de te confirmar algo que esteja causando, teria que escutar para ter uma ideia melhor. Sobre o corte sim como vc tirou filtro de ar pode ser que esteja dando falta de combustível.
Depois que empenou valvulas da minha Factor 150 ela faz um barulho feio no cabeçote entre 4 a 6mil rpm antes disso e depois é o barulho normal de válvulas é horrível pensando em tirar fora o descompressor e essa alavanca da coroa do comando tem uma folga lateral também creio que esse sistema é o maior causador de barulho fora que o balancin de escape tem uma folga grande lateral infelizmente não fui muito feliz com minha Factor 150
Que gambiarra da Yamaha hem? Não seria mais fácil e barato e Menas pécas,por uma partida mais forte? Tem coisa que é melhor complicar.do que facilitar.
Verdade, poderiam ter projetado um motor de arranque mais forte para a moto, porém optaram por essa gambiarra que vive causando problemas. Tenho uma Fazer 150 2013 e apresenta problemas de arranque, é pior do que moto carburada para dar partida.
@@darcibatista2264 Eu tenho uma Fazer 150 adquirida em novembro de 2013, de lá para cá a única coisa que deu problema foi esse do descompressor de válvula. Minha moto está com 150 mil km e só apresentou este problema relatado, vou ver se existe alguma maneira de adaptar um motor de arranque mais robusto e vou sacar fora esse descompressor.
Por issso tô vendo tanta Yamaha segunda mão pra vender.e esse sistema problemático.ea turma se livrando.kkkke por isso que não anda como as de mesma cc da Honda.
Mas o que tem haver o cu com a bunda ? O cara só está explicando sobre o sistema do motor Yamaha tem moto que nunca vai ter problema ainda continuo achando que dá pau da Honda e olhe que tenho as duas motos factor 2024 e uma hondinha 2012
Para fazer a troca desse descompressor é só puxar ou tem uma trava ? É fácil a troca?
O meu quebrou 😢 o pino que segura essa peça preta 😢
O cara cobrou 400 só fé mão de obra , tá certo esse preço?
Nem sabia que tinha isso nesta moto. Valeu, explicação bem detalhada.
Que bom que ajudei
legal...não sabia disso...ja tinha visto essa peça mas não sabia pra que servia
Sucesso
Excelente explicação obrigado pelas informações.
Eu pensando pra que esse raio de descompressor servia, ótima explicação.
Show de bola a explicação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns por dividir o conhecimento Deus te abençoe!!!!
Nós que agradecemos!
Legal conhecer isso, esse sistema deve ajudar também a "forçar" menos o sistema elétrico e a bateria na hora da partida ja que o motor fica leve pra começar a girar. valeu irmão.
Exatamente
Por isso o arranque é pequeno
E a bateria dura uma eternidade. 6-8 anos.😊
Aula top, o Yamaha não era mas fácil colocar um motor de partida com mais potência
Não amigo, pq além de vc diminuir peso, tamanho do motor de partida e economia de bateria, o que queres mais?😅 Isso se chama engenharia
Da a explicação achei show de bola
sucesso
Que explicaçao incrivel cara show de bola
Muito obrigado
parabens o video salvou a minha noite.
qual a medida das pastilhas de válvula da 150 da Yamaha?
Parabéns bem explicado sobre o descompressor
Obrigado
Amiga e se por um comando preparado e não tiver esse sistema
Provavelmente o arranque vai dar manutenção mais rápido
Top
Parabéns pela explicação
Opa muito obrigado
Show, Gostei da Aula...
Boa noite. Sabe se essa parte de cima da fazer/crosser cabem no bloco da ybr 125/xtz 125 antigas?
Boa noite, não cabe
Uma pena. Seria muito interessante se as furações casassem para montar o cilindro e o cabeçote completos numa XTZ/ybr/factor 125 mais antigas.
Bom explicado👏🏻
Bom vídeo tenho uma crosser 150 2022 está com 2800km, quando o motor esquenta faz barulho semelhante a valvula como se tivesse uma porquinho solta dentro do motor nas reduzidas escuto esse barulho, levei na concessionária os mecânico disseram ser característica da moto só com o motor quente o barulho e chato d mais
Opa, beleza? Experimente fazer uma regulagem de válvulas preventiva.
E assim mesmo . Tenho uma parece barulho de saia batendo
Olha tô com uma aqui também com barulho 2022 2023 e o mecânico da concessionária sitou isso vai envestiga pra ver porq quando da uma balançada na moto pra frente para o barulho e depois que esquenta bem não para mais
A minha com 1300 km tá batendo muito na baixa e na hora de reduzir, quando estou na alta o barulho diminui 😢😢
Estou com uma assim..tenho ela há 9 anos....
Desde quando abri o motor...((( queimava óleo)))
Era só trocar os retentores das válvulas...E ficava tudo STANDART....
MAS NAO...O MECANICO..QUE VENDIA PEÇA...NA LOJA
.PEDIU PRA TROCAR KIT CILINDRO......
DAHEE PRA CÁ..NUNCA MAIS PASSOU DOS 85KMH
Yamaha sempre se supera
Incrível,não sei se entendi corretamente.
Mas não seria mas fácil mas barato e menos barulho no cabeçote como já foi citado em outros comentários.
Era só a montadora por então um motor de arranque mas forte,como o da Titan?
Na nossa visão sim, é isso mesmo
Eu acho que os engenheiros bolaram esse sistema para aumentar a vida útil da bateria. Com o arranque pequeno e o motor ficando mais leve ao startar, a corrente exigida da bateria é bem menor
E se colocar sem ela ?
Boa explicação
Olá, agradecemos o seu contato. Ficamos felizes em poder ajudar, até a próxima.
Pessoall uma Esperiencia que aconteceu comigo, esse desconpressor estava ocasionando um barulho muito parecido como de valvula. E adivinha oque era? O proprio sistema desconpressor batenda. Opteii por tirar o sistema
Opa que ótimo que resolveu, obrigado por compartilhar
Mano, é fácil retirar/desabilitar o sistema?
Manoo, vc tem que tirar o comando fora, e descravar o sistema. Pq ele e cravado na propria peça. Ou seja fixo, na minha eu mesmo fiz, pois sou mecanico. Ou entao vc pode optar por comprar outra engrenagem sem o sistema
@@luanbassplayer347 mano valeu pela orientação 🤜🤛
Cara, troquei os retentores de válvulas da minha Factor, depois disso ficou batendo válvulas. Já regulei e nada, será que pode ser esse descompressor ?
salve, eu to com um kit 190cc na minha fz15 , mais o pino descompressor ta fazendo falta , ja queimei 2 motores de partida . eu posso usar o comado original no meu kit 190cc ? pq ele tem o pino descompressor.
Boa madruga....minha fazer demanha so pega no tranco ou depois que pega uma chuva mais depois disso ela fica normal bateria e nova e nao ta com fuga ..Sera q e descompressor ou so regulagem
Boa noite, beleza? Pode ser somente uma regulagem mesmo.
Minha crosser 2018 está apresentando problemas nesse descompressor,como arrumar isso???
Depende do problema, muitas pessoas isolam ele também
Tem como saber se este sistema de descompressão está com problema sem abrir o motor? Eu vi um vídeo de um rapaz girando a roda com ela desligada e engatada, muda alguma coisa nisso?
infelizmente não tenho essa informação
Parabéns
Amigo mi tire uma dúvida se não tiver isso aí na factor o que acontece com o motor pq muita gente tira isso aí pq faz muito barulho no cabeçote
Minha Factor troquei os retentores de válvulas e a moto ficou batendo válvulas, já regulei e não tem jeito. Será que tem algo a ver com o descompressor?
Mesmo sistema do motor estacionário motores da marca Branco além de o descompressor usa também as pastilhas de apoio nas duas válvulas
Muitoo bom gostei da explicação top de mais
Muito bom
Valeeeu
Te fazer uma pergunta eu tô querendo por um comando preparado numa fazer 150cc 2015 modelo 2016 aí pra por o comando tem que tirar a descompressão e pode ? Porque fala se por com a descompressão vai prejudicar o motor !?
Boa noite, beleza? Não vai prejudicar, mas talvez a médio prazo você pode ter problemas com a partida elétrica (pois vai aumentar o esforço do sistema).
@@sosmotopeças e se tirar a descompressão estraga a moto ou estraga mais pra frente ou não? E prejudica em algo na moto ? Fazendo favor
Isso que causa o barulho quando o giro está abaixando ???? Esse barulho faz em quase todas as yamhas
Boa noite, na verdade não, geralmente esse barulho é do comando msm.
@@sosmotopeças mas devo me preocupar ou não??? E normal este barulho, notei que várias yamha fazem este barulho
Que massa! Daria pra mexer nissso aí para preparação
Meu amigo, troquei os retentores de válvulas da minha Factor e depois disso ficou batendo válvulas. Ja regulei e não tem jeito, será que pode ser esse descompressor ?
Esse descompressor tem posição pea colocar ? Minha Factor depois que troquei os retentores de válvulas, ta batendo válvulas pra caramba, ja regulei e nada.
Amigo tem tolerância no risco da caroa do comando ? Ou tem que casar certinho com o risco em cimA?
Tem que casas certinho
Estou montando o motor da minha factor 2020 , e estou adicionando um pistão 4mm e um comando preparado , o vendedor do kit informou que eu preciso retirar o descompressor , sabe me informar se posso deixar sem esse descompressor
Opa beleza? Pode sim, mas talvez tenha incomodaçao com o motor de arranque.
Mano se tirar esse sistema e botar um arranque da cg da certo ?
tirei o descompressor e minha moto liga de primeira normal
Como que tira o descompressor?
@@wsgtgames7722tbm quero saber?
A minha coquei 4mm e comando, e deixei sem também funciona normalmente não sofre
Mano boa noite tenho uma crosser Z 2021 2022 ela ta com barulho no motor pareceno que ta bateno biela ou piston quando dou partida ela fica com zuada no cilindro
Boa noite, nesse caso tem que levar numa mecânica e abrir para verificar.
com a instalçao de um comando preparado a retirada do descompressor pode causar algum problema? ou uma regulagem ja é suficiente? valeu?
Opa beleza? Único problema qud pode vir é incomodaçao com motor de arranque mesmo.
Igual as importadas para trilha 😅 manutenção cara 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tem bens que vem para o mal kkkkk
Posso tirar, esse sistema?
Faz falta?
Uso vela de Iridium, e óleo 20w50...
Olá, não, não indicamos a retirada do sistema a não ser que você faça a preparação do seu motor de arranque ou adaptação de um mais forte
Faz um vídeo ensinando a tirar e colocar o comando na factor 150 ou fazer 150 daí mano
Porque a factor 125 ano 2018 perde compressão a minha com 1000 km perdeu a compressão do vez em quando acontecer isso hoje ta com 61.700 KM e continua acontece do vez enquando sera que tenho que fazer o motor dela
Boa noite, beleza? Pode ser problema de assentamento de válvulas, no kit motor ou no próprio sistema descompressor.
Boa explicação!!!Já que flw em válvula...vc saberia informar se a folga das válvula da factor 125i 2020 é igual a da factor 150??? Não vi informação alguma sobre isso, ja que o motor é praticamente o mesmo. Se levar em consideração a cilindrada, a regulagem das antigas factor são diferentes das 150...
Então João, nesse caso realmente creio que nem no manual de manutenção tenha essa informação, para maior exatidão ligue na mecânica da concessionária e pergunte essa informação de acordo com o ano da sua moto.
Opa tudo bem, eu acabei mechendo no tenso de corrente de válvulas da minha fazer 150 por ele está fazendo muito barulho e ela acabou começando a fumar o que vc pode me dizer sobre isso,
Oi boa tarde a minha esta com dificuldade na partida fria estava desconfiando do descompressor
Comece com manutenção básica primeiro: injeção, vela, combustível e filtro.
Minha faca 150 bate muita válvula na ladeira desliga e não liga mais só ligar no tranco o que pode ser
Nesse caso tem que começar com uma Regulagem de válvula e verificar motor de arranque
Boa noite, minha Crosser 2014 está com 150 mil km, fica um tec tec infernal quando esquenta, será que poderia ser isso ? Gostaria de remover esse sistema e colocar até um motor de arranque mais forte, sabe algum compatível ?
Cara a minha tá assim msm tá quando aquece o motor fica absurdo o barulho em altas rotações
E normal esse braço do compressor balança de um lado para o outro falo dessa alavanca regulei minha válvula e reparei isso
Sim, o braço tem um curso aí ele desativa em alto rpm
Tenho uma crosser 150 com problema de da partida,já foi trocado vela ,filtro de ar ,filtro de combustível motor de arranque e nada a moto liga depois de várias vezes tentativas, o mecânico agora fala que e placa de partida ,mas será que pode ser esse descompressor o cabeçote dela já foi feito.
Boa noite, agradecemos o seu contato. Pelo o que entendi a sua moto gira e demora a pegar né, principalmente verifique o combustível, abasteça com podium e teste. Depois verifique a injeção se não tem nenhum sensoriamento com defeito pois também afeta, verifique vela e por último o cabeçote (as vezes fizeram um serviço de má qualidade) e também a bomba de combustível!
Isso deixou a coroa de comando mais complexa, melhor ter colocado um motor de partida maior como na Honda.
concordo
Boa mano!!! Onde encontro essa peça, o descompressor e alavanca? Vc tem aí disponível as duas peças??
Olá, agradecemos o seu contato. Infelizmente somente na Internet ou direto na Yamaha mesmo.
@@sosmotopeças blz mano!! Só me tira uma dúvida, o Came de descompressão é a mesma alavanca descompessor? Tira essa dúvida aí por favor!!!!
Olá meu amigo, a minha é a crosser 150 e do nada presentou um barulho e acredito que seja esse sistema de descompressão pous parece que tem duas peças se chocando aço no aço
Opa tudo bom? Nesse caso o recomendado é levar num mecânico de confiança para verificar o problema.
Um tempo atrás mandei fazer regulagem de válvula na minha fazer, uma semana depois ficou pesado o arranque ,mandei trocar as escovas, tava de boa a moto agora à bendita só pega se eu dar um tranco, vou levar na oficina
Boa noite, agradecemos o seu contato. Nesse caso talvez tenham deixado as válvulas fora de regulagem ou problema no induzido do arranque.
Acontece de ele travar e a moto falha
Sim acontece, já pegamos moto assim.
@@sosmotopeças vc só trocou o pino e resolveu ou teve q trocar outras coisas
@@danilomichel2828 na verdade só fizemos manutenção sem troca de peças
Me tirem uma dúvida, por fentileza. Minha moto eu fiz o motr completo recentemente e voltou da oficina sem querer pegar de primeira, após algumas horas parada. Se tentar ligar com 2 ou 3 horas depois de parar, pega de boa, se demorar mais que isso, na maioria das vezes não pega de primeira, só após alguns starts, cerca de 5 ou 7 e as vezes até mais. O mecânico falou que era bateria, mesmo a bateria não tendo nem um ano de uso e ainda estando na garantia.
Aproveitei que a moto já tinha 110 mil km e troquei o refil da bomba, o regulador de pressão, vela, cachimbo, cabo de vela, filtro de ar, filtro de combustível e o escambau.
Minhas suspeitas eram o descompressor e a bateria, mas como vi nos comentários, você falou que tbm pode ser algum sensor da injeção, a vela, o refil da bomba e combustível ruim. Aí complicou tudo, comprei uma bateria nova pra eliminar essa dúvida de uma vez por todas, estou esperando a bateria chegar.
A minha dúvida no momento é a seguinte, se montar o cabeçote sem as pastihas das válvulas, a moto funciona? Ou não dá a abertura correta na válvula, fazendo com que não aconteça a combustão?
Olá, agradecemos o seu contato. Vamos lá, nesse caso não, não tem como montar sem as pastilhas e o motor funcionar normalmente. Então o que falta verificar é o assentamento de válvulas executado pelo seu mecânico, porque se perder compressão pelas válvulas o motor fica ruim de pegar mesmo. Caso seja conferido e esteja certo, você pode voltar conferindo a qualidade dessas peças que foram trocadas pois podem ter vindo com algum defeito de fábrica também.
Salve irmão! Vc não citou carvão do motor de arraque ... Pecinha chata que troquei dps q a bateria nova não sanou diiculdade na partida .....
Tive este problema, quando coloquei comando preparado na minha, pós foi retirado o descopresso de válvula, aí coloquei de novo o comando original e o descopresso funcionou normalmente
Mto bom
Não consigo colocar no ponto minha factor150 2018
A minha crosser é 2019 e tem 80 mil rodados.
Ela tá desligando em movimento.
Já aconteceu 2 vezes.
Como se estivesse faltando gasolina.
Logo em seguida não liga mais , o motor de arranque gira , ela da partida mas não liga o motor.
Só funciona se der uma carga na bateria.
Troquei a bateria e já aconteceu dinovo porém não precisou dar carga em funcionou logo em seguida.
Ela tem rastreador porém já está no pós chave.
Boa noite. Verifica a tampa do tanque de combustível. Pode estar entupida.
Opa beleza? Recomenda fazer uma revisão, limpeza de bico,, sensoriamento, regulagem de válvulas, filtro de ar e Vela.
Troquei o retificador, ficou perfeita.
Ouvir dizer que esse eixo do desconpressor faz da um barulho no cabeçote.
Tem um vídeo que o rapaz tirou e a moto liga normal, e acabou o barulho.
Boa noite na minha opinião seria melhor eles colocarem um motor de partida comparado Alda Honda e tirava esse descompressor porque isso faz muito barulho no motor
Concordo
Esse sistema pode prejudicar o funcionamento da moto em determinadas condições?
Pois tenho uma crosser 2015 e ela perde força as vezes quando balança ( tipo passar por um quebra molas) l, ou então quando uso o freio motor e retomo a aceleração ( mas não acontece todas as vezes)
Já revisei a moto inteira olhando tudo que possa interferir no funcionamento e nada foi encontrado 😪
Você levantou uma boa hipótese, talvez tenha desgaste no sistema e esteja interferindo no funcionamento.
Também estou com o mesmo problema
faz sentido! eu sempre penso que pode ser o filtro de ar, mas o meu é novo e original. bom saber..
A minha acontece essas perdas de potência também, achava q era algo no sistema de injeção, mas creio q pode ser esse descompressor...
Irmão comprei uma crosser 150 2015 usada, fui fazer o motor dela ontem e o mecânico falou que o motor estava sem o descompressor, isso é possível? Oq a falta dessa peça pode ocasionar na moto? Como comprei usada não sei oq oq o antigo dono fez, só tive a surpresa quando o motor foi aberto
@Guerreiro Solitário 50 mil km
@Guerreiro Solitário pois é irmão, como comprei usada não sei como o antigo dono cuidava, comigo tá sendo só problema, porém, vai melhorar 🙏
@Guerreiro Solitário Boaa, é uma otima moto, agora se possivel pegue uma 0 km, você consegue.
Amigo. Esse sistema de descompressor causa algum tipo de barulho no motor da moto.
Minha moto depois que troquei os retentores de válvulas, tá batendo válvulas pra caramba, já regulei e nada...
Tenho uma 2017 . Pense numa motinha complicada !!! Ate os mecanicos tentam bascular .😔
Cara, tudo bem que a honda é mais simples, mas isso não é culpa da moto e sim dos mecânicos lixos que existem nesse país, a segunda marca de motos mais vendidas no país e não tem mecânico que saiba mexer. Eu só levo meus bagulho em japonês, que entende, por que brasileiro é tudo amador
Mecânico não cambumbeiro ,que trabalha com chave de fenda e um martelo , porque Mecânico mesmo tira de letra 😅😅
@@jpp7700O problema é que a maioria dos mecânicos são acostumados com honda, dai quando chega uma yamaha já não sabem diagnosticar alguns problemas específicos.
Chora Honda 🤣🤣🤣
Então se eu tirar não muda nada
Por isso que esses motor faz um barulhinho tipo de porquinho solta dentro do motor quando, esquenta levei minha crosser na garantia achei q estava batendo válvula quando o motor está quente, os mecânico da concessionária disseram ser normal desses motores yamaha, mudou uma peça do cabeçote desses novos motor, esse barulhinho é chato kkk
Opa beleza? Pior que incomoda mesmo, mas não há o que fazer kkkkk
Tá explicado porquê esse motor de partida da tanto defeito...
Boa noite, sim ele é muito pequeno para esse motor.
@@sosmotopeças valeu demais pela atenção
A minha tá com 200 mil km original, agora ela as vezes acima de 6 mil rpm perde força quase se apaga e faz um barulho super alto de válvulas, daí desacelera volta ao normal,foi trocado regulador de pressão de combustível, filtro de combustível, vela,filtro de ar,bobina,e feito limpeza da injeção e não resolveu
Retire o sistema descompressor da válvula e resolverá este problema. Pode acontecer deste sistema falhar, provocando ruídos e "prendendo" o motor. Por isto que, sempre que se faz um up grade, como um novo comando ou aumento de cilindrada, retira-se o descompressor, para o motor ficar mais leve.
Minha factor 150 esta com um problema de fazer um barulho mais alto depois dos 7 mil giro e parece que ta com dificuldade de cortar giro sera que pode ser descompresor ou e porque ela esta com filtro de ar original e escape esportivo ?
Opa tudo bom? O barulho infelizmente fica muito difícil de te confirmar algo que esteja causando, teria que escutar para ter uma ideia melhor. Sobre o corte sim como vc tirou filtro de ar pode ser que esteja dando falta de combustível.
Uma porcaria né 😂 esse sistema mesmo assim o motor de arranque não aguenta
Boa tarde, agradecemos o seu contato. Realmente, se der problema, nem adianta trocar as escovas do arranque kkkkkkk
@@sosmotopeças eu falei que não ia aguentar né 😂 esse motor de arranque aí é mal projetado né a Yamaha deu um tiro no pé
Vale a pena comprar a fazer 150 ? Como evitar esse problema?
Vale a pena sim, esse problema com motor de arranque só vem com um bom tempo de uso
@@sosmotopeças eu tô com esse problema pra dar parida. O que eu faço?
Depois que empenou valvulas da minha Factor 150 ela faz um barulho feio no cabeçote entre 4 a 6mil rpm antes disso e depois é o barulho normal de válvulas é horrível pensando em tirar fora o descompressor e essa alavanca da coroa do comando tem uma folga lateral também creio que esse sistema é o maior causador de barulho fora que o balancin de escape tem uma folga grande lateral infelizmente não fui muito feliz com minha Factor 150
Boa noite, perfeito, tire e veja se vai resolver o sei problema. Infelizmente deu azar então...
Yamaha sempre foi feia!🤣🤣
Que gambiarra da Yamaha hem? Não seria mais fácil e barato e Menas pécas,por uma partida mais forte? Tem coisa que é melhor complicar.do que facilitar.
Pois é, pela lógica seria maia fácil mesmo.
Verdade, poderiam ter projetado um motor de arranque mais forte para a moto, porém optaram por essa gambiarra que vive causando problemas. Tenho uma Fazer 150 2013 e apresenta problemas de arranque, é pior do que moto carburada para dar partida.
Então Saddam,eu me desfiz da Honda 160, porque o motor e um lixo, tava pensando na Yamaha mas tô com medo de comprar e me arrepender.
Você que tem uma, diz aí comprar ou não comprar.
@@darcibatista2264 Eu tenho uma Fazer 150 adquirida em novembro de 2013, de lá para cá a única coisa que deu problema foi esse do descompressor de válvula. Minha moto está com 150 mil km e só apresentou este problema relatado, vou ver se existe alguma maneira de adaptar um motor de arranque mais robusto e vou sacar fora esse descompressor.
Não seria melhor aumentar o arranque 😅😅😅.
Engenheiro com falta do que fazer ficam inventando nossas dificuldades kkk
Diminui arranque para cortar custos, aí adicionar um puta descompressor kkkkk
Pois a moto tem barulho alto nessa parte de cima
Achei uma gambiarra muito complexa 😂
Padrão Yamaha
Vai virar uma bomba com o tempo.
Bastante casos de problemas mesmo.
Por issso tô vendo tanta Yamaha segunda mão pra vender.e esse sistema problemático.ea turma se livrando.kkkke por isso que não anda como as de mesma cc da Honda.
Doente. Honda e seu alienados
Mas o que tem haver o cu com a bunda ? O cara só está explicando sobre o sistema do motor Yamaha tem moto que nunca vai ter problema ainda continuo achando que dá pau da Honda e olhe que tenho as duas motos factor 2024 e uma hondinha 2012
Boa explicação
Obrigado