【最便宜進口車?!】別『小』看它！價格最親民的最小進口車！KIA Picanto GT-LINE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2021
- 進口車就一定比國產車貴嗎？汽車首購族只買得起國產車嗎？今天將打破各位的傳統思維！冠儀這次將為大家試駕的車款，是號稱目前台灣汽車市場中體型最小的車款，同時也是進口車當中最便宜的車款－KIA Picanto！雖然說是最小、最便宜的代表，但它的配備和體質卻不像它的價錢一樣入門。本次冠儀將會開著KIA Picanto來一場宜蘭輕旅行！途中將會經過一般市區道路、高速公路、以及山路，完整地體驗KIA Picanto的產品力，並詳細地分享冠儀的心得給各位參考。
本次冠儀試駕的車款，為最頂規的KIA Picanto GT-LINE車型，建議售價為64.9萬元。有別於以往的4速自排變速系統，本次小改款的Picanto換上的是5速的單離合器自手排變速箱，由於變速箱本體為手排系統，因此在行駛過程中與一般本體為自排的變速箱比較起來，換檔的頓挫感會明顯一些。冠儀在本次的試駕影片中，將會為各位示範如何克服這具變速箱換檔頓挫的問題。即使不會駕馭手排車，只要掌握油門與轉速之間配合的要領，就能夠輕鬆駕馭這台富有樂趣的KIA Picanto喔！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
一年前的影片，謝謝冠儀姊詳細介紹，今天入手了
看完影片我想說阿儀我不想努力了！（馬上訂閱😂
上次你介紹stonic, 終於等到你介紹picanto, 讚👍
我之前開Kia Eurostar 15,16年從沒壞過，僅換過輪胎跟電池！
好棒的介紹
資訊好清楚！超實用！
說明清楚詳細
車好不好不知道。
雙腿很美，均勻，比列，容謙合度，白裡透紅。
搭上黑色襪子，讓雙腳，黑白比例，更襯托出修長視覺感。
.KIA Picanto GT-LINE不錯的小車...!!!
偶的第1台休旅車也是KIA 2000年款
原來這頻道是介紹車的呀！
這集福利滿滿
整部片就是看老婆在找事情做而已
賞心悅目
早就應該導入這一級引擎。排氣量。及新的變速箱。牌照稅差很多。跑高速公路有就不會太吵了。
請問主持人影片一開始是飯店是哪一間呢？
另外KIA真的很不錯👍👍👍
可以試駕KIA RIO？期待⋯
冠儀真棒！
冠儀真的很有魅力❤️
去展間看車看了10幾分鐘馬上就簽了，重點是沒車要等3個月左右😉
KIA 計畫通，好引擎、好變速箱 後面才給，賺很大........
看車評還能有眼福真的不錯
哎呦
Fantastic!
這台車
有個嚴重問題
倒車燈位置以及配置
如果改進
比較適合台灣用路
哇，攝影師懂拍哦！ 先來讚一個~
噗
Mantap Picanto
个人认为是一台很可爱的轿车
果然每個車廠都在進步
自手排不如直接開手排⋯反而更舒服更習慣更直覺
刚才吼～年迈的我躺在病床上，心脏微弱的跳动，我在静静得等待离开人世，医生用心脏起搏器在我身上疯狂操作都没效果，他擦了擦汗对我摇了摇头，可是当我打开了TH-cam看到了我心爱的冠仪宝更新啦，奇迹发生了！我的心脏以每秒钟180下的跳动吓跑了医生震塌了床～我恢复了健康，回归到正常的生活，真的感谢冠仪女士～我是你一生的真爱粉～
新年快樂～哈哈
別激動！別激動！
冠儀一定不能來探你的病，以免你過度激動而“心肺亢奮”而high掛了！
保重！保重！
“遠觀”冠儀即可！要如服藥一樣定時限量，一日三回，每回三分鐘！
請問方向盤如何調整
冠儀手上的AW錶帶是哪一個品牌的呢？
我的起亚K3（海外叫福瑞迪）已经开了5年12万公里，螺丝都没换过，质量太好了，韩国车绝对不比日本车差，只是在大陆太多人黑韩国车了，真的很气愤
這雙腿像20出頭年輕妹妹才有的，保養的真好👍
粉絲簽到
我比較好奇這是在宜蘭的哪個景點？
都市代步很可以 這價格又7安
KIA看起來真的不錯~
醜死車頭那2個洞洞是殺小
@@user-nz9vm8ib1n 那你的車是什麼
好車…沒改款前 買了一台
在宜蘭梅花湖附近龍座咖啡廳試車
今天襪子犯規了哦
冠儀阿姨學生妹造型不錯啊😘
你竟敢叫人家“阿姨”！
人家不理你了！
粉絲群要來堵你了！
Keyless在X-line 和GT line 上都有
倒車CCD只有在最入門的版本上沒有而已
記得是這樣吧
是的～冠儀口誤～謝謝老師指導
Good
X-LINE也有Keyless倒車顯影!
冠儀口誤，謝謝教官指導～
@@andrealee5130我們
日本 選豐田 本天 日產算了
@@technologyisevolving6412
本田CRV的1.5渦輪引擎在北美首發，大陸二發都在一年內就發生了機油進水（oil dilution)的瘟疫，北美車主已經在找律師進行集體訴訟（class action)了！
台灣的低價本田如City, Fit因為靜電塗裝泡漆池不夠車款浴客們下池泡漆，而採懸吊式噴漆，所以鋼板上的砂眼（如皮膚之毛孔）未能獲得靜電吸附之底漆塗覆而內有空氣，交車後行駛停泊於戶外日下而熱脹冷縮成為了底漆下的氣泡，日久如青春痘般地冒出而造成了提早的鏽蝕！
04:10 冠儀腿好長
阿儀養我
真會穿，真辣
...........
若沒有長途需求，還真的蠻吸引人的~~~
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
主持人真美
3:24 儀 到底多想吃ㄜ阿米刷...
要會飄。一般行車間有側向風大時最有感。我1.5都有感很飄耶。😅😅😅
我開過一台高速公路沒側風就會飄～不過好奇你的1.5是哪一台？
@@andrealee5130 妳開的是那一台呢？。由其在國一戰備跑到那一段，我的1.5是vios。我的解套是改避震器降低就好很多了。🤔🤔🤔
強風啥車都會飄 . 我前台車COLT PLUS 1.6 高速(不太穩) . 目前我開的2019年式PICONTO開過時速160 依然是很穩定!
@@user-xb8ow5ti7s
輪距與車高皆與“飄搖”有關！
例如Suzuki的Jimny就是一款在側風中極為不穩的窄輪距高車身的車款，甚至於我在TH-cam上看過影片Jimny在高速公路上為了閃避入侵車道的其他車輛而竟然自己側翻倒地不起！
40年前Suzuki的Escudo的北美同款Samuri和Geo的Sisekick就是因為側翻不起而被美國國道交通安全局（NHTSA)列為“危險車款”！當年的鈴木Samurai僅售6千美元，是許多家長買給離家就讀大學兒女的平價車，結果就是因為年輕人開車過快而過彎未減速而外翻不起，總共80餘起!NHTSA因此採用了45度角分角線的第五輪進行測試，結果發現高速轉彎時該款車果然是外傾倚靠在45度分角線的第五輪上而無法以本身的車重返回四輪著地，因此而判定為危險車款，不久後就停售了！
Jimny的高寬比比當年的Escudo更差，許多人卻只關注它的四驅能力，卻忽略了它的傾側翻車風險！
新改款的KIA Picanto 引擎改為1197CC是加分（省稅金），但改為單離合自手排實在沒必要，雖說油耗表現會比前一代4AT好，但是以市區代步車以及大多數女性用車來說還是寧可選擇油耗差一點的4AT沒差！
沒錯 唉 我就是因為那個單離合器真的沒辦法選這台車 我寧願不用那麼多主安配備 至少配個4AT
@@Our12Senses 那你可以選yairs CVT 更省油呢
沒有4AT 是因為台灣那個該死的環保法規
@@Walk_0210 我開過toyota的CVT 反應太慢了
這台車真的很漂高, 配備也很足, 但馬力和空間真的太小了哈哈。
最近出來的Stonic 2021年式很不錯。
話說這台和SUZUKI SWIFT 比起來冠儀會選哪一台呢?
選冠儀
腿 可以😜
阿姨扮妹妹。。。。可以啊。哈哈哈
自手排單離合器很多耗材，更換耗材的時候，會讓荷包大失血喔。
胡説八道！
自己不會開自動手排，就來這裏胡言亂語！自手排（AMT)車要當做手排車來開，只不過是省略了左腳踩踏離合器的動作，由行車電腦判讀引擎轉數，約達兩千轉時就會有一個換檔燈亮起，右腳一如平常開手排車換檔時那樣略鬆油門並同時手推入檔即完成換檔！之所以會故障就是因為像你這樣無知的駕駛者強把自手排當全自排變速箱來開，即使是行車電腦已偵知引擎轉數已達升檔的臨界而應右腳鬆油門讓離合器由電腦進行嚙合換檔，可是駕駛者卻當做全自排變速箱而不鬆油門，造成了離合器葉片嚙合受損，日久積勞成疾而自手排變速箱故障！
另外一個原因則在於維修廠技師孤陋寡聞，吩咐小學徒檢查添補變速箱油液時沒有說明油液有別，小學徒遂拿了4AT自排油往內加，日久焉得不壞？
自手排（AMT)是五十年前法國雷諾車廠所發明的一大省力創舉，當年與雷諾合作在台灣生產雷諾Twingo的“三富汽車”（創辦人為李水土先生，三富車廠位於當年中港路（今台灣大道）的朝馬（當年為一三角為稻田，一角為一兩層樓店舖（其中一為傢俱行，另一家為販售台中市公車票的家居柑仔店）的鄉間十字路口）上方，東海大學對面普濟寺下方），就是因為銷售業代的訓練未徹底而教購車者“你就把它當自排車開就是了！”，更糟糕的是當年新車保固僅有一年，過了保固期車主為了省錢而到坊間修車廠尋求保養，可是師傅們民智未開，竟然不知道雷諾AMT車必須要添注法國Total石油公司所特地調配的自手排變速箱油液，於是乎師傅就吩咐小徒弟拿了4AT自動變速箱油往內加，日久Twingo自手排變速箱故障，坊間修車廠師傅或許知曉自己加錯變速箱油液，或許還不知曉自己犯錯，可是堅決抵賴不認帳，反而誣指“雷諾是爛車！以後不要買！”，三富汽車遭此誣衊而倒閉，可是同時期的雷諾自手排Twingo在法國卻有跑過一百萬公里而依舊頭好壯壯的！後來的Peugeot 108, Citroen C2都採用了省油方便扭力隨傳隨到的自手排變速箱！
裕隆的老March當初採用CVT變速箱不也是車瘟頻傳，許多車主改換4AT全自排變速箱，結果事後發現是外廠維修廠把4AT全自排變速箱油液添加入了March的NCVT變速箱，焉得不壞？我的友人得知此關鍵因素而始終添加日產原裝的CVT變速箱油液，迄今已卅萬公里了，從未顧路過！
@@suncoplate
無知又只會回原廠的苦主，原廠不宰殺你宰誰！
@@DarcyChu-fi6lf 光看你寫什麼只知道換變速箱油就是外行的。再和你說原廠宰不了我，我的管道比原廠多的多。還什麼還跑100萬公里勒，你買一台在台灣跑來看看。上網copy資料誰不會，你到底有沒有單離合自手排車？
再回覆你 什麼當自排開不開的，會開這類變速箱的大家都是打到手動進退檔。再著如果原場規範只能用手動進退檔的話，請問設計auto幹什麼？難到影片那台車的業務要介紹說，我們這台車只能手動進退檔嗎?無知識的是誰？另外像你講的那麼耐用，原廠應該保固啊，為什麼說是消耗品不敢保固？有常識的人去mobil1查一下這類變速箱其他人的經驗和感受就知道了，還需要在這邊辨？
@@suncoplate
法系自手排在歐盟市場占多少比例？就像是台灣買的幻象兩千，達騷不宰你台灣要宰誰？
韓國現代集團已經成為了全世界第三大汽車集團，靠的就是在歐盟的銷售，以量制價！
所以別再拿法系自手排的價格思維來想當然爾了！
👍👍
這台車我有去試乘3hr,我只說缺點:1.爬山一檔跟二檔落差太大,沒甚麼力.2.自手排的習慣不是每個人都可以,尤其是我女兒拿到自排駕照.3.高速時,五檔不夠用,這車需要6檔,否則轉速太高耗油又嘶吼.4.後座沒閱讀燈.5.沒LED大燈.
這小車馬力就只能這樣配吧？
如果一台240ps 38kgm的車，六檔100km/h可以用1800rpm維持，那這台動力只有1/3的車也能如法泡製嗎？
可以加錢買高檔的啊😂 多少錢做多少事
kia真的是不錯，俗又大碗
但是問到哪個國家的車之後，很多人又會考慮了一下...
至於車子零件部分..摁 要請森納美多備料在台灣才是
kia真的是進步很多啦~至於原廠後勤部分我覺得分數10分給8分
原廠開太少的部分 如果有市場 原廠至然會去加開展示間
今年的售服端會是kia努力的目標～
耗材很多跟現代是共用的，我家開soul換一些耗材看上面打標都是現代跟KIA一起
可以到“大盤館”找水貨零件，即使沒有的話，代訂空運隔天就到！
舊年香港版賣12萬9🤑
不是任千惠嗎？
正
認真問一下，斜坡停車要先打D檔再拉手煞車比較安全？？？ 不是應該是打N檔，拉手煞車，等車輛靜止後再鬆開腳煞車，最後拉手煞車再排入P檔嗎？@@ 還是因為小P沒有P檔所以有不同停車順序？
手排車概念入擋熄火
先拉手煞車，再入D檔！
阿儀我不想努力了
冠儀好:想請問一下,如果是駕駛新手(駕照是考自排的),適合買這台車嗎? 是不是只要學會影片後段教的放油換檔,就可以很平順地開了? 另外想問滿分100分的話,冠儀會給幾分呢? 有沒有什麼小地方是比較需要買家注意的呢? 謝謝
認真講換檔時機聽聲音，只要聽到轉速聲音有點大了就可以準備鬆油門了
這台2檔切3檔的頓挫桿較明顯，4、5檔的頓挫感就很輕微，換檔時機的掌握如果有裝抬頭顯示器的話，只要看抬頭顯示器的速度就好，快接近每10公里處就鬆油門進檔（如20快接近30公里時就鬆油門進3檔，30公里快接近40公里時鬆油門進4檔）
這台是五速AMT自手排，所以要當做“手排”車來開，應該是要用手推拉來升降檔位，但是因為離合器由行車電腦來感應作動而沒有了離合器踏板，所以並不難操操駕，只需要在引擎轉速達到2000轉時推升檔位即可，所以只是比一般的四速自排車多了一個用手推拉的動作而已！但是在行駛上坡時卻可以用手拉降檔而增強扭力輸出而較快！
你有注意到影片最後一段冠儀的換檔教學要領!個人認為有開過手排車的人應該會很享受這台小車吧!有一種模擬手排車的感覺!
@@phoebus1367
要當做手排車來開，引擎轉數到達臨界時換檔燈亮起時，略鬆油門後手推入檔即可！
自手排車當做手排車來開，各檔位的扭力隨傳隨到，又省卻了左腳踩離合器的工夫，樂趣無窮！
想請問影片一開始的景點在那?謝謝
宜蘭龍座咖啡
@@andrealee5130 謝謝冠儀
冠儀說錯了一點：
斜坡停車時應該是要先入空檔N檔後拉緊手煞車，然後再撥入P檔！否則會有可能再開車時排檔被P檔的檔位掛鉤鈎住而無法出P檔！
這台是自手排變速箱,沒有P檔
@@m911030
所以要像手排車那樣地在N檔先拉緊手煞車後，再排入D檔！
停斜坡時，前輪要朝向山壁以利用山壁阻擋滑動，若是停山崖旁，那麼上坡停車的前輪要略向山崖，滑動時會滑向路中央，下坡停車時前輪向左，以利萬一滑動時滑向路中央！
這次的介紹重點不在車，重點在人，哈哈哈
哪有啦，跟平常一樣
期待冠儀介紹及試駕21年式kia carnival，對這台抱持很高的興趣
是這次。嗎
好像是每一次吧？
別說出來，同招用太多會膩。哈哈哈哈
絲襪先給讚
美
جميل
這後座感覺屌打我的四代mazda3
馬3後座有這麼差嗎？
什麼車？
同學~幾年級啊~
請問為什麼這台斜坡停車要入D擋再拉手煞車？不是入N擋再拉手煞車嗎？抱歉 剛考到駕照 麻煩高手指教
斜坡怕手煞煞不住，掛檔加檔煞，手排車習慣。
@@chingliehlu1597 了解 感謝🙏
龍座咖啡
哈哈哈哈，还有人民币的售价，果然台湾还是不错的啊，虽然我知道有些人要骂我了，但是还是要说，果然是同个种族的地方。
電子序列式自手排~乾離合濕離合?還是其他方式?
通常單離合是乾式離合器，所有的單離合器大同小異4到5年就會一直故障，修理也很貴，一修要一起修（一次修好要二十多萬原廠）油壓壓力才會平衡，只修一小部分其他的零件也維持不了多久，真的不太OK, 台灣還是要手自排會比較好，自手排還是算了，我有一台單離合器的車，五年之前沒問題，五年之後，一直修一直修，修到快哭了，今年我把他報廢了，車子不到十年後期一直到廠維修，修好兩個月又壞又修，一直反覆的修變速箱，根本是花錢找罪受。
@@user-er3zw2eb4j
未必！
AMT自手排是“手排”車，應該是要當“手排”車來開，用手推拉升降入檔！就不會那麼容易耗損早夭了！
沒有離合器踏板的AMT自手排是法國雷諾汽車廠發明的，當年命名為i-drive(i者intelligent也，所以BMW的i-drive算是侵害智財權了），首先用在雷諾的“土狗”（Twingo)車款上，Twingo曾經在台灣由三富汽車組裝製造，其實小巧靈活又是掀背，是一輛實用的小車，只是當年民智未開，大家偏好“轎”車，加以維修業的專業知識不足，雷諾AMT自手排必須要添加法國Total油公司所專門配方的AMT變速箱油，可是許多坊間維修廠的師傅卻不暸解，吩咐小學徒檢查變速箱油位時沒有特別叮嚀，就任由小學徒拿了一般的自排變速箱油往內加注，過了三五個月Twingo的AMT變速箱故障了，維修廠師傅抵賴不認帳反誣三富雷諾Twingo是一款爛車，而且同樣的AMT變速箱瘟頻傳，其他車廠也趁機落井下石，車主們因此信以為真，三富雷諾因此而倒閉！
可是在法國迄今猶有當年同期同款的AMT自手排Twingo已經操駕過了100萬公里而AMT自手排安然無事！可見得事在人為，AMT自手排是“手排”變速箱，不是“自排”變速箱，要當做手排車來開，只是省卻了左腳踩踏離合器踏板的動作而已！
唯一一個可惜的地方就是方向盤後方沒有換檔撥片
唯一一個可惜的地方就是馬力沒有300匹
一堆車評都說頭部空間很大，但都是量垂直距離，我沒180試坐有靠頭枕就碰到尾門框上樑了，當然較小的房車我試都有這個問題，可是就很少人提出
你確定把座椅調到最低？這車是相當高的
@@MARKINAU8 後座能調高度？這我倒是不知
垂直距離是夠，但椅背有斜度，靠頭枕就是會碰到
@@austin0353 這車主力是一兩人出行為主，前方座椅絕對夠用。後排基本上只系偶然為之，請借鑒相同長度的菲亞特500你就知道什麼叫後排沒空間了
@@MARKINAU8 等等，現在說得不是車評沒給這台車後座的正確資訊嗎？怎麼一直跳針前座跟別台車？你是業務嗎？
@@austin0353 我是給你正確開啟這兩車的針對群體用戶，我在澳洲做跟汽車相關產業，開過超過5000寬不同汽車，我覺得車不適合你不等於不適合其他人
國產掀背小車賣得比這台還貴
進口車國產價
因為Yaris是由馬自達替豐田代工的，用的引擎和底盤是“馬二”的！
這車接接小朋友，一般代步不錯呀。但上斜路會不會不夠力？我好喜歡低扭強的車。
應該是不會不夠力，8891他們還開這台上武嶺th-cam.com/video/Tupj8gGi2oo/w-d-xo.html
@@kevin-ib3me 謝，那好吧，先買一台試一試。
這車是自手排變速箱，所以屬於“手排”車，要按照開手排車的方式來開，用手推拉升降入檔位，就不會感覺不夠力了！而且自手排變速箱也不會那麼容易提早故障！
有沒有50匹的，跑50匹的
跟Skoda Citygo取向不同
Skoda的零件價格貴如Audi!
Skoda與Audi的代理商都是太古集團，基本上VW集團內的Audi, VW, Skoda, SEAT四品牌屬於共構而各自發展車款以節省製造成本，因此品牌車款雖異，其實各級車款都是四胞胎而許多零組件是可以互相通用的！“太古”集團為了防止Audi車主於維修時換用較廉宜的Skoda零組件，因此把Skoda零件價格拉抬至Audi零件價位！
因此Skoda在台車價雖低，日後維修保養卻是Audi的價位，殊為不值！
這集我又不行了....
我想帶回家
我是說人....
QQ
母湯啦
@@andrealee5130 真的人比較想帶回家
真心覺得GO車誌硬體要升級了，現在4K畫質已經很普遍了！！
這畫質真的不行...
很像是手機拍的
訂閱者太少了，至少翻三倍再來考慮換硬體吧。成本都收不回來
我們目前是拍1080Ｐ
@@wizard3433 您是用手機還是電腦觀看呢？目前我們是1080P應該部會太差
@@user-wm2tv1hf4l 訂閱少是我的問題，還需要努力，不過我們已經是1080Ｐ了。之前試過4K但是很多人的顯示器不到4K所以目前先使用這樣的畫素
留言一群歪樓，不過車好冠儀漂亮
冠儀腿好美喔⋯⋯太正了！
呀～車呢
@@andrealee5130 腿比較好看有穿絲襪
@@andrealee5130 車cp值也不錯~但介紹更細一點更好…總結人美勝過車美
那個腿⋯我可以
看後座椅面的時候感想是.....
嗯 ，這腿不錯....:P
金害～
加一
沒仔細看車都是看冠儀絲襪腿
韓國車 真不是重點...
本集無重點
題外話
畫質也太慘了吧
高糊1080P喔
沒重點是我的錯，抱歉，不過畫質真的這一支比較差嗎？
@@andrealee5130冠儀姐 有些片段畫面有點不像是1080P 0:19 ~0:49 1:00~1:08 1:22~1:24 以上都是人整個糊掉
3:52那邊最嚴重 後面還有就不說了
來看腿的😍
韓國車最怕的是七、八年後零件找不到，尤其是KIA
你是未來人
@安Woods 我是保險公司的理賠人員，我二個客戶的車都是KIA的休旅車，開了八年多車輛毀損，要維修原廠竟然沒有材料，這是我親手處理的案件，這叫不折不扣的外行人嗎？
我家還有一台2004第一代 零件到現在都還很好找
@@leo9234921 你兩位客戶應該是森納美集團還沒來台灣的時候買的KIA吧? 我家2014年買的KIA到現在外廠維修都沒遇過沒零件的
@@leo9234921
去“大盤館”找水貨零件，即使是當場沒有，代訂空運隔天就到！
嘉偉不是有說斜坡停車要確保在空檔🤔怎麼會說在斜坡打到D檔拉手煞車在熄火，而且稅金應該是分500以下，501-600、601-1200、1201-1800,怎麼會說他稅金是800-1200？？ th-cam.com/video/V8dmJh-tfmk/w-d-xo.html
跟手排停車一樣入1或R檔增加滑動阻力
先拉好手煞車後再入檔位以增強防滑！
這台1197cc而已
美女喔
呀～
有人跟我一樣討厭8:09的手煞車嗎?
不會啊！
機械式手煞車要比電子式的更可靠！
韓國造車技藝日益進步
反觀台灣......
好大
好圓
好軟
.........
我只有看到冠儀的美腿
要男生坐進去才準
女生太小隻不準！
這就是給女生開的車ㄚ～
看好幾台都正妹 男生開很娘
高速公路極不推薦，都市極品等同美腿