доброго времени,какого диаметра шланги подключали к подаче и обратке печки,переходники какие то нужны.Печка стала еле еле теплым дуть.Ховер как у вас 13 года ,пробег 43 тысячи,антифриз с завода,больше стоит чем ездит
Доброе время суток. Скажите, а вас не посещала мысль, что последующий пробой произошел именно из-за того, что не стали заниматься танцами с бубном, по вагону воздуха?
Здравствуйте,хотел спросить совета по поводу печки в салоне ховера .У меня печка шумит аш ухи закладывает,а грет плохо.Меня причины и советы,спасибо зарание.
О-о, это танцы с бубнами! Сначала снимаешь переднее левое колесо, газуешь! затем левое заднее, газуешь! Можно и не снимать колёса, а найти хорошую ямку и по очереди заезжать. Короче та ещё процедура!
При рабочей помпе никаких пробок и должно быть, вы думаете на заводе так антифриз заливают? )) верхняя воздушная точка, это радиатор. Вы когда с помощью насоса промывали, у вас же не было воздушной пробки, всё выгнало напором, причём вниз!
Много не нужного, посчитать затраты на оборудование и сравнить с ценой в сервисе, овчинка выделки не стоит. Воздух выгоняет элементарно, горловины радиатора должна стать верхней точкой и воздух сам выйдет при работающем двигателе
На радиаторе с правой стороны внизу пластмассовый барашек, откручиваешь и сливаешь! До сливного болта на блоке двигателя хрен доберёшься! Через радиатор без проблем весь антифриз стекает! Удачи!
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
th-cam.com/channels/Zd1kb8Dda2QSCDFcBNVDIA.htmljoin
Приветствую Андрей! Давненько не забегал в гости , спасибо за обзор от меня в поддержку.))
доброго времени,какого диаметра шланги подключали к подаче и обратке печки,переходники какие то нужны.Печка стала еле еле теплым дуть.Ховер как у вас 13 года ,пробег 43 тысячи,антифриз с завода,больше стоит чем ездит
А движок (блок разве не надо мыть , ведь в нем тоже кака отложилась. Да и основной радиатор тоже надо было погонять через насос
Доброе время суток. Скажите, а вас не посещала мысль, что последующий пробой произошел именно из-за того, что не стали заниматься танцами с бубном, по вагону воздуха?
Точно ! Я менял так и получил пробой прокладки.Еще до того как ваше видео вышло.Воздушная пробка в головке двигателя образуется.
Спасибо за ответ, но втом-то и дело, что на радиаторе нет барашка, а на блоке нет болта
Тогда придется скидывать нижний патрубок от радиатора и сливать так!
Здравствуйте,хотел спросить совета по поводу печки в салоне ховера .У меня печка шумит аш ухи закладывает,а грет плохо.Меня причины и советы,спасибо зарание.
Не греет печка, тут два варианта, либо в ней воздух, либо пора чистить или менять! А шумит из-за подшипников, которым скоро придёт конце! Удачи!
@@user-55eavBor А как её развоздушить?
О-о, это танцы с бубнами! Сначала снимаешь переднее левое колесо, газуешь! затем левое заднее, газуешь! Можно и не снимать колёса, а найти хорошую ямку и по очереди заезжать. Короче та ещё процедура!
Здравствуйте можете код крышки радиатора скинуть, или название
Лови:
gw-store.ru/katalog/1356-krishka-radiatora-hover-n5.html
Доброго време суток. Подскажите пожалуйста, какой пробег у вашего Ховера? А то меня все пугают, что двежки могут трескаться и привет капиталка
Приветствую! Пробег почти 140 тысяч! А убить машину можно и за 20 тысяч, всё зависит от того как вы нагружаете двигатель! Удачи!
У меня ховер 2008 года , пробег 180 тыс. Движки не хуже тех же немцев.
При рабочей помпе никаких пробок и должно быть, вы думаете на заводе так антифриз заливают? )) верхняя воздушная точка, это радиатор. Вы когда с помощью насоса промывали, у вас же не было воздушной пробки, всё выгнало напором, причём вниз!
вопрос. зачем чёпики деревянные вставлять? вы же снимали радиатор. значит охлаждающая жидкость вытекла.
А с блока не слили
Много не нужного, посчитать затраты на оборудование и сравнить с ценой в сервисе, овчинка выделки не стоит. Воздух выгоняет элементарно, горловины радиатора должна стать верхней точкой и воздух сам выйдет при работающем двигателе
++++++++++++++
Где сливается антифриз?
На радиаторе с правой стороны внизу пластмассовый барашек, откручиваешь и сливаешь! До сливного болта на блоке двигателя хрен доберёшься! Через радиатор без проблем весь антифриз стекает! Удачи!