Да Я тебя прекрасно понимаю с первого или со второго раза не получается я второй год пытаюсь научиться правильно работать с плугом но пока получается не так как хочется но у нас всё впереди желаю удачи лайк
Здравствуй Братец! Все получится! Не ошибается тот кто ни чего не делает! По навеске дам один совет, можно и на этой настроить и пахать, но прям советую сделать трех точку (у меня на канале есть ролик) Я на мотоблоке когда с адаптером в огороде работал, то же с навеской постоянно мучался и одноточка была и двухточка, но вот на тракторе сразу решил заморочится и сделал трех точку, она позволяет с плуга убрать все регулировки и берет их на себя, а самое главное при помощи нее ты сможешь догружать силой плуга свой мотоблок, через центральный винт(который за угол атаки отвечает) В ролике про навеску я попытался это объяснить, может смотрел. Твою навеску в трех точку переделать вечер два, рычаги верхние чуть выше подними на раме и разнеси в стороны, а между ними сделай центральный регулировочный винт, с плуга убираешь все прибамбасы и ставишь его глухо на навеску, на нижние тяги сделай раскосы и что бы они могли ходить в право-лево хотя бы немного, сразу и борозда ровней станет и нагрузку с рук снимешь. Видел в моем ролике про вспашку как я настраивал плуг? заняло 3 минуты от силы, потом в борозде чуть угол атаки добавил центральным винтом и пошел. Не пожалей времени сделай трехточку и ты больше к таким навеска никогда в жизни не вернешься!!! Только сделай так что бы хвост поднимался у навески при подъеме, думаю знаешь что нужно нижние рычаги ближе к оси колес крепить, а центральный наоборот чуть дальше, тогда хвост поднимается.
Здравствуй Руслан! Видео твои я смотрел (подписан), понимаю что рано или поздно любой любитель техники придет к трехточке. Правда в моем случае на переделку уйдет времени больше (все мы имеем разные возможности), пожалуй ближе к зиме ею займусь. А пока я должен освоить и показать на канале работу двухточки, довести ее до ума. И потом буду осваивать уже трехточку.
Здравствуйте, у меня мотоблок с заводским одаптером (трёхколёсный) сначало тоже мучался, а не пахал. Вв этом году перед вспашкой настраивал плуг по другому: под колеса подлаживал блоки высотой см18-19 подлаживал под все колеса, зачем произвёл настройку плуга по глубине как написано в книге по эксплуатации. Вспахал первую борозну, при прохождении 2 борозды когда въехал колесом в колею выставил плуг вертикально и всё. Жалею что предыдущие годы неправильно регулировка плуг, не пахал, а мучался, были даже мысли убирать адаптер и переделывать в обычный двухколесный, но когда настроил правильно плуг передумал))) опорное колесо вообще не нужно как по мне, главное правильно отрегулировать плуг
@@ПавелКан-б7ь очень хорошие плуги! Четко работают "из коробки", Но мне попался проблемный, такие бывают попадаются, подделка наверное. Отвал был почти плоский! И люфт был в сцепке.
Здравствуйте. Попробуйте прицепить плуг не на верхнее отверстие а на самое нижнее , люфт почти пропадёт. В верхней части со временем развальцовывает всё равно , устранить можно подложив или приварив упор из угольника подогнав его по месту.. Удачи..
Такая же проблема. Адаптер по образцу Романкевича, на нём не работают обе навески. На какой высоте от земли нижняя ось крепления навески к адаптеру. Думаю если приварить навеску адаптера на 285 мм от земли, то будет все работать как на мотоблоке.
Привет! Не было бы колеса, плуг бы залез глубже! И мотоблок буксовал бы на месте. Вот тогда бы ты своевременно осознал свою ошибку!!! В твоём случае, это правильная регулировка плуга. А так ... ! Век живи...! Не ошибается тот, кто ничего не делает!!! Не всегда важен результат. Процесс, - это движение, а движение, - это ЖИЗНЬ!!! И что может быть важнее!!! Молодчик!!! Лайк!!!
@@Андрей-р8х2ж а я и говорю, на передний мост не даст навеска - тяги идут над колесами. А крылья нужны тем кто на нем ездит. Я только возле дома работаю.
Привет! Извини,поправлю. Судя по плугу ,высота гриделя занижена,миллиметров на 40-50. Этот брак свойственен не оригинальным сморгонским плугам. Захват твоего плуга максимум 230 -250 мм,зачем что то усложнять. При большем захвате качество пахоты падает в нарастающей прогрессии. Непроор и повышенная гребнистость будет нормой.
Привет, плуг этот вообще не пахал, я его весь болгаркой на куски разрезал, как получилось выставил все углы, но идеально у меня не получилось, не все учел. Сейчас более-менее пашет и ладно. И да, это видимо подделка, не верю что в Сморгоне так сделают.
@@Дом40 на оригинальном плуге нет следов плазменной резки на торце,лемех имеет изогнутость продольную. Я перевариварил башмак,и все пошло. Молодец что хоть попытался исправить косяки производителя.
Да,ещё,отверстия под болты сильно увеличены. С одной стороны хорошо, стыковать плуг и лемех стыковать хорошо,а с другой,убивает грубая небрежность производства. Такое ощущения что этот плуг пьяные троли делали.
@@железноехобби-ш4е Да, я когда его разобрал - ахнул! Сам мотоблок сделан нормально, наверное плуг делал кто-то другой (похоже и вправду пьяные троли))
@@Дом40 кроме сморгони плуги изготавливает Молодечно и Минск. Если очень интересует,посмотри канал * городской крестьянин Алексей* там есть ролик где ему втюхали Минский плуг. Обычно,а может иногда,дилеры по продажам дают такие плуги в подарок,при покупке мотоблока. Почти все ведутся. Как правило в подарок дают только сцепку. Я живу в сморгони, наслышан.
Фигня это всё, все эти настройки по кирпичикам, линеечкам и т.д. Плуг настраивается только в поле. Не едет - уменьши угол атаки, поехал - замерь глубину, если мало увеличь немного угол атаки до требуемой глубины. Вот и всё. На всё про всё пара минут. И угол горизонта плуга также высталяется на глаз по месту, по текущей глубине вспашки.
Привет, Андрей. Ну то, что люфты нужно убрать или учитывать их, это однозначно. Посоветовать ничего не могу, плугом не пашу, не моё это😀. Но знаю одного знатного пахаря, пашет сам и другим помогает разобраться. У него кстати все наши собираются. Это Володя Шкуратов. Вот ссылка на канал. Побегай по каналу, посмотри, он толково объясняет все нюансы th-cam.com/video/EEnYXo23UfE/w-d-xo.html
Для первого раза очень даже неплохо,самое главное ты выявил причину самоуглубления плуга,устранишь и всё получиться!
да, нужно все учитывать. Пахота с адаптером - всегда много нюансов.
Да Я тебя прекрасно понимаю с первого или со второго раза не получается я второй год пытаюсь научиться правильно работать с плугом но пока получается не так как хочется но у нас всё впереди желаю удачи лайк
да, пахота штука не простая.
Здравствуй Братец! Все получится! Не ошибается тот кто ни чего не делает! По навеске дам один совет, можно и на этой настроить и пахать, но прям советую сделать трех точку (у меня на канале есть ролик) Я на мотоблоке когда с адаптером в огороде работал, то же с навеской постоянно мучался и одноточка была и двухточка, но вот на тракторе сразу решил заморочится и сделал трех точку, она позволяет с плуга убрать все регулировки и берет их на себя, а самое главное при помощи нее ты сможешь догружать силой плуга свой мотоблок, через центральный винт(который за угол атаки отвечает) В ролике про навеску я попытался это объяснить, может смотрел. Твою навеску в трех точку переделать вечер два, рычаги верхние чуть выше подними на раме и разнеси в стороны, а между ними сделай центральный регулировочный винт, с плуга убираешь все прибамбасы и ставишь его глухо на навеску, на нижние тяги сделай раскосы и что бы они могли ходить в право-лево хотя бы немного, сразу и борозда ровней станет и нагрузку с рук снимешь. Видел в моем ролике про вспашку как я настраивал плуг? заняло 3 минуты от силы, потом в борозде чуть угол атаки добавил центральным винтом и пошел. Не пожалей времени сделай трехточку и ты больше к таким навеска никогда в жизни не вернешься!!! Только сделай так что бы хвост поднимался у навески при подъеме, думаю знаешь что нужно нижние рычаги ближе к оси колес крепить, а центральный наоборот чуть дальше, тогда хвост поднимается.
Здравствуй Руслан! Видео твои я смотрел (подписан), понимаю что рано или поздно любой любитель техники придет к трехточке. Правда в моем случае на переделку уйдет времени больше (все мы имеем разные возможности), пожалуй ближе к зиме ею займусь. А пока я должен освоить и показать на канале работу двухточки, довести ее до ума. И потом буду осваивать уже трехточку.
Ооооо! Сколько всего нужно знать!!!
Ну, опыт - дело наживное,
Скоро будете знать все секреты.
Да, скоро вникну и уже буду снимать видео с рекомендациями и секретами.
Для первого раза очень даже.... но всё поправимо,успехов !
Здравствуйте, у меня мотоблок с заводским одаптером (трёхколёсный) сначало тоже мучался, а не пахал. Вв этом году перед вспашкой настраивал плуг по другому: под колеса подлаживал блоки высотой см18-19 подлаживал под все колеса, зачем произвёл настройку плуга по глубине как написано в книге по эксплуатации. Вспахал первую борозну, при прохождении 2 борозды когда въехал колесом в колею выставил плуг вертикально и всё. Жалею что предыдущие годы неправильно регулировка плуг, не пахал, а мучался, были даже мысли убирать адаптер и переделывать в обычный двухколесный, но когда настроил правильно плуг передумал))) опорное колесо вообще не нужно как по мне, главное правильно отрегулировать плуг
Здравствуйте, уже немного доработал, убрал люфт и тоже нормально стал пахать.
@@Дом40 я свой сморгонский вообще никак не дорабатывал, все полностью как с завода шло, нормально им пахать можно, главное правильно отрегулировать
@@ПавелКан-б7ь очень хорошие плуги! Четко работают "из коробки", Но мне попался проблемный, такие бывают попадаются, подделка наверное. Отвал был почти плоский! И люфт был в сцепке.
@@Дом40 ну у меня то точно заводской, когда дедушка его покупал ещё китайских не было))) в начале 90-х покупали мотоблок))
Здравствуйте. Попробуйте прицепить плуг не на верхнее отверстие а на самое нижнее , люфт почти пропадёт. В верхней части со временем развальцовывает всё равно , устранить можно подложив или приварив упор из угольника подогнав его по месту.. Удачи..
Здравствуйте, над люфтом уже поработал. Если испытания пройдут успешно - все покажу. спасибо.
Такая же проблема. Адаптер по образцу Романкевича, на нём не работают обе навески. На какой высоте от земли нижняя ось крепления навески к адаптеру. Думаю если приварить навеску адаптера на 285 мм от земли, то будет все работать как на мотоблоке.
Привет! Не было бы колеса, плуг бы залез глубже! И мотоблок буксовал бы на месте. Вот тогда бы ты своевременно осознал свою ошибку!!! В твоём случае, это правильная регулировка плуга. А так ... ! Век живи...! Не ошибается тот, кто ничего не делает!!! Не всегда важен результат. Процесс, - это движение, а движение, - это ЖИЗНЬ!!! И что может быть важнее!!! Молодчик!!! Лайк!!!
Спасибо!
Привет. Главное, что выяснил причину неверной пахоты плуга. Остальное все получится.
привет, надеюсь!
@@Дом40 прийде було б бажання
Mantap teman semangat berkerja 💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Привет !!!!! Разобрался , уже хорошо . Не расстраивайся !!!!!! Держись !!!!! Все получится !!!!!
Здравствуйте, спасибо!
Прошло время,привет,может стоит задуматься о более серьезной сцепке,как бы и проблем по пахоте станет меньше.
Привет Андрей😉👋! Да,нюансы есть но всё поправимо,успехов🙂🙌✊👍💝‼
Здравствуйте, спасибо, буду устранять.
У тебя угол лемиха не выставленный, по этому так происходит..
Все получится. Главное терпение :)))
Да, терпение и настойчивость. Спасибо.
Отлично получилось и все это пустяки, голова и руки не дифектные ты всё сможешь сделать, я подписался и лайкнул жду новых видео!
Спасибо!
Пробуй , все получиться !
Привет! Опыт-самый лучший учитель. Научишься! Я тоже учусь.
Приветствую. Буду устранять люфты и снова пробовать.
И у меня сварка этой фирмы 👍
Очень приятный инструмент!
Добрый день Андрей!! Главное нашел причину .а решение прийдёт и опыт уже хоть маленький но имеется 😀👍👍👍Лайк+20
Добрый вечер Петрович! Уже устранил причину. Надеюсь в следующем видео не подведу!
@@Дом40 это хорошо 👍👍👍
Привет! Раз начал,то всё получится!👍
Здравствуйте! Как-нибудь доберусь до истины. Я не остановлюсь!
Перший опит 👍👌🖐️
Причину ж знайшов, поправиш.
Испытание новой навески. Теперь буду убирать люфт.
Замени плуг(с лемехом 25-30)и сцепку от китайского мотоблока,и всё)))
Добрый день приварить пластину с резьбой и закрутить болт и люфт уйдет
конечно все будет хорошо на учишся прикатаетесь друг к другу как говориться москва не сразу строилась)))
Добрый день
Оборотный плуг нехотите преобрести
🤝👍
Добрый вечер. 👍+46 от Друга🤝
Здарова тезка, выглядишь замучаным, не унывай, причину ж нашел, исправишь, все пойдет как надо.
Здравствуйте, надеюсь все получится.
@@Дом40 конечно получится, а по крыльям не думали , что б не летело ?
@@Андрей-р8х2ж да вроде особо не летит. Крылья поставить не даст передняя навеска.
@@Дом40 да нет, вперед, на трактор сам, думаю на свой сделать, собираю мысли🙂
@@Андрей-р8х2ж а я и говорю, на передний мост не даст навеска - тяги идут над колесами. А крылья нужны тем кто на нем ездит. Я только возле дома работаю.
Можете показать видео про адаптер отдельно
Добрый вечер, добавьте подрезной диск, поможет.
Добрый вечер! Слышал, штука хорошая.
Лайк и подписка с меня !! Мтз рулит...коплю себе тоже
сильный мотоблок - всем рекомендую.
Когда?
@@Дом40 сколько лошадей двигатель ??
Крепёж с квадрата сделай, подбери диаметр что бы плотно входил квадрат, все другое гнёт и плуг идёт не правильно...
уже все переделал
Я тоже не сразу настроился, а колесо опорное здесь по моему лишнее.
мне его один спец посоветовал.
такой мощный адаптер надо делать ведущим и цены не будет
Андрей привет. Да нужно учитывать все имеющиеся люфты. Не плохо было бы сделать регулируемые верхние тяги.
Здравствуйте! Попробую так, а дальше, если не получится уже буду думать.
Привет! Извини,поправлю. Судя по плугу ,высота гриделя занижена,миллиметров на 40-50. Этот брак свойственен не оригинальным сморгонским плугам. Захват твоего плуга максимум 230 -250 мм,зачем что то усложнять. При большем захвате качество пахоты падает в нарастающей прогрессии. Непроор и повышенная гребнистость будет нормой.
Привет, плуг этот вообще не пахал, я его весь болгаркой на куски разрезал, как получилось выставил все углы, но идеально у меня не получилось, не все учел. Сейчас более-менее пашет и ладно. И да, это видимо подделка, не верю что в Сморгоне так сделают.
@@Дом40 на оригинальном плуге нет следов плазменной резки на торце,лемех имеет изогнутость продольную. Я перевариварил башмак,и все пошло. Молодец что хоть попытался исправить косяки производителя.
Да,ещё,отверстия под болты сильно увеличены. С одной стороны хорошо, стыковать плуг и лемех стыковать хорошо,а с другой,убивает грубая небрежность производства. Такое ощущения что этот плуг пьяные троли делали.
@@железноехобби-ш4е Да, я когда его разобрал - ахнул! Сам мотоблок сделан нормально, наверное плуг делал кто-то другой (похоже и вправду пьяные троли))
@@Дом40 кроме сморгони плуги изготавливает Молодечно и Минск. Если очень интересует,посмотри канал * городской крестьянин Алексей* там есть ролик где ему втюхали Минский плуг. Обычно,а может иногда,дилеры по продажам дают такие плуги в подарок,при покупке мотоблока. Почти все ведутся. Как правило в подарок дают только сцепку. Я живу в сморгони, наслышан.
Здравствуйте как можно с вами связаться по телефону или по Вайберу
Здравствуйте! Есть вопросы, задавайте здесь, в комментариях.
Здравствуйте вам нужно доварить там где вас цепляете сцепку с плуг это столько должна быть ровно с вместе с этой уровень атаки регулируется
Какая сейчас колея?
70 см.
@@Дом40 понял,Спасибо!
Отполируй лемех и отвал, легче идти будет
Фигня это всё, все эти настройки по кирпичикам, линеечкам и т.д. Плуг настраивается только в поле. Не едет - уменьши угол атаки, поехал - замерь глубину, если мало увеличь немного угол атаки до требуемой глубины. Вот и всё. На всё про всё пара минут. И угол горизонта плуга также высталяется на глаз по месту, по текущей глубине вспашки.
Я ведь не опытный в этом деле. Придет опыт буду в борозде настраивать.
Все еще будет.
не подведу!
Ещё доп. Грузы на колеса что не повесишь..
Да итак нагрузка на мотоблок приличная с этими колесами. Думаете можно еще грузить?
Поставь болт чтоб он убирал зазор в сцепке
Уже поставил.
Привет, Андрей. Ну то, что люфты нужно убрать или учитывать их, это однозначно. Посоветовать ничего не могу, плугом не пашу, не моё это😀. Но знаю одного знатного пахаря, пашет сам и другим помогает разобраться. У него кстати все наши собираются. Это Володя Шкуратов. Вот ссылка на канал. Побегай по каналу, посмотри, он толково объясняет все нюансы th-cam.com/video/EEnYXo23UfE/w-d-xo.html
Здравствуйте, сам на него подписан. Он плуги классные делает на продажу. И пашет несколько гектар земли - мастер.
@@Дом40 Нарабатывай тогда опыт. И всё будет ОК👍.
@@Дом40 Нарабатывай тогда опыт. И всё будет ОК👍.
может есть смысл попробовать предплужник?
может диск предпочтительнее?
ну да, я его и имел ввиду
Методом научного тыка попробуй, так покрути сяк поверти, должон пойти)))
да, в этом деле только так и надо.
Слишком все мудришь.. делай как на большом тракторе обычном все и получится .. Посмотри как пашут тракторы john deere
уже исправил косяк и нормально вспахал.
Хорошая пахота с адаптером (после устранения люфтов) th-cam.com/video/wwWTWyFXtlU/w-d-xo.html
Пахота без адаптера th-cam.com/video/31csMxfIFUE/w-d-xo.html
Исправление плуга th-cam.com/video/PsDn1z11BHg/w-d-xo.html
Переделка навески адаптера th-cam.com/video/bA4yA0T_--w/w-d-xo.html
Обзор адаптера th-cam.com/video/e0GCgCbryU4/w-d-xo.html
Переделал прицепное адаптера th-cam.com/video/PgndtOPPuls/w-d-xo.html
Надо устранить люфты в навеске тогда все настройки будут подаваться точно th-cam.com/video/NmUAgkMGOt4/w-d-xo.html
спасибо.
вот, то что надо. Спасибо.
@@Дом40 удачи.но думаю ещё прийдется повазится с самой навеской на адапторе.
Вместо перьев лучше рога от оленя приделать,ещо дальше будет кидать
😂
Настройка плуга делается в БОРОЗДЕ
слушать надо было внимательнее я все объяснил
👍👌🤝