Diferente do transporte eu acredito que o Saneamento tem que ser responsabilidade do Estado. Se encaixa na Infraestrutura que é o básico, se o governo não é capaz de tomar conta disso, do que vai ser?
Acreditar no estado é acreditar nos políticos brasileiros e na nossa cultura, se você acredita que somos honestos, inteligentes e que na nossa cultura sempre pensamos em tornar uma sociedade melhor, acredito que você está sendo ingênuo
@@JoaoGabriel-nw6kk Nunca foi proibido o setor privado fornecer saneamento basico, só não forneceu pq só da lucro fornecer saneamento pra rico! o Setor privado só compra tudo pronto, mas não enterra um cano.
Eu sou contra a privatização direta das estatais,sou a favor das concessões e das PPP parcerias públicos privadas,que servem para se verificar a eficiência no serviço concedidos a terceiros.Nesse caso se o serviço for mal prestado pela concessionária o estado pode suspender o contrato para que a parte operadora da concessão de adeque ao serviço prestado e exigido no contrato,ou simplesmente o estado derruba essa concessão e possa sair atrás de outra prestadora melhor.
Seria tudo certo se isso realmente funcionace,mas no Brasil nada funciona quem manda dinheiro, milhões nessas concessões para bolso dos empresários, quem sofre é população mal serviço.
ótima colocação samuel. Temos ótimos exemplos de parecerias PPP que funcionam muito bem. Já privatização total, o que não falta são exemplos trágicos como a Vale do Rio Doce e a CSN. A petrobrás é economia mista, e funciona muito bem sem histórico de grandes catástrofes, como as privadas, além de incentivar vários setores da economia, do desenvolvimento e mantém os preços abaixo do mercado internacional.
Nada público funciona, tudo é política para narrativarem em campanha para serem eleitos...Saúde um exemplo...nunca e jamis funcionará na pública, por licitações milionarias para amiguinhos políticos e sindicalistas!!!
@@qualeaarte889 Petrobras não tem histórico de grande catástrofes?eu considero o rombo no governo Dilma da Petrobrás como catástrofes. Petrolão também. Petrobras é um grande amplo de corrupção,mas eu concordo
Nos casos de infraestrutura, não existe privatização. Isso só ocorre com empresas que atuam em fornecimento de bens e produtos. Em rodovias, ferrovias e sistemas metroviários, só podem ocorrer por concessão, com prazos de 30 anos ou mais. Depois que acaba o período de concessão, os governos estudam se continuam ou não. Só os governos tem a posse de enormes áreas de terras para poderem explorar esses meios de atividade econômica.
nexo jornal está de parabens!!! mostrando o pq deve privatizar com numeros e não falacias infundadas por sindicalizados e fora que tem cargos que trabalham 4 horas por dia e só agora fiquei sabendo!!!
Está linha 9 tem problema todos os dias e uma porcaria se privatizar vai fica tudo uma porcaria hoje passei mal e chegei atrasada no trabalho cada dia tem alguma coisa acontecendo na linha 9
Quando trabalhava na armênia em 2013 , volta e meia tinha isso tbm , não e novidade por que foi privatizado, está acontecendo mais por que e nítido a sabotagem , daqueles que não querem perder seus privilégios, executivos do alto escalão da CPTM , ganham 10x mais que um mesmo executivo da iniciativa privada nas mesmas funções, tenho ctz que tenho muito mais argumentos pro privatização do que você contra.
Privatização do metrô não vai dar certo temos exemplo. No Rio os trens da antiga Central do Brasil nao deu certo e só fazer comparação do passado como tinham mais trens e mais horários e como funciona hoje precariamente. No futuro com privatizações deverá transportar a metade pois privatizar e destruir o patrimônio público.
No rio grande do sul, as empresas estão fazendo como aqui em SP, vendendo os espaços nas estações para publicidade e instalação de lojas e lanchonetes?
O Ibirapuera deu um salto enorme de qualidade depois que foi privatizado. As quadras foram reformadas, a noite está mais iluminado, mais lixeiras foram instaladas, alguns banheiros foram reformados e agora tem sabonete líquido e papel. A melhor linha do metrô é a amarela que é privatizada. Sou totalmente a favor da privatização.
Posso dizer que a ViaMobilidase assumiu um Marea Turbo, pois os trens CAF que eles estavam operando oriundos da CPTM estavam com manutenções de anos atrasadas, além da manutenção de trilhos e dormentes negligênciada pela antiga CPTM.
Sim antiga CPTM usava mesmo trilhos atualmente viamobilidade usa ,os trem estava operando outras linhas. Os dados de falhas estão mostrando 7 vezes mais falha com via mobilidade. Na concessão vc leva carne mas também ,não pode esquecer ossos. Estão mau acostumado como concessões da linha 4 amarela onde governo entrega tudo novo .
A linha 9 possuía os melhores números da empresa... vale lembrar que os CAF estavam operando em outras linhas e apresentando desempenho muito melhor... Só um detalhe. O problema não era o Marea Turbo, mas sim quem estava operando e fazendo a manutenção...
@@johnbatistasantos3027 , mesmo trilhos que um ano antes da ViaMobilidade assumirem a linha ja nao tava fazendo manutenção preventiva nenhuma pra deixar a bomba pros caras assumirem, não faziam manutenção correta nos trens tb , uma hora a bomba explode
@@alexrocha256 , Acho que voce nao andava de linha 9, dava pau direto tb . Vamos pensar num raciocínio logico basico, como a mesma empresa que administra a melhor linha de metro da cidade (2) desaprendeu a administrar outras linhas, a diferença é clara que uma eles assumiram do zero colocando oque tinha de melhor e outra assumiram um Marea Turbo
O argumento do Tarcísio é que o metrô está dando prejuízo pós-pandemia devido ao trabalho em grande parte ser home office A pergunta que não quer calar : por que uma empresa privada tem tanto interesse em comprar uma empresa que está sendo vendida por dar prejuízo ??????
Tarcísio pagou 64 milhões para uma emlresa fazer um estudo de privatização. 64 mi por um estudo? Fala sério? Imagina quantos interesses por trás dessa ptivatização.
Exatamente por que o estado prestando esse serviço da prejuízo, por que os servidores estão descontentes com a atual política de privatização, não querem perder esse privilégio de trabalhar pouco e ganhar muito, executivos da CPTM ganham 10x mais, que executivos da iniciativa privada.
Uma empresa privada é mais flexível para tomada de decisão e manobra administrativa... Uma empresa privada sempre será mais eficiente... Resumindo: para uma empresa privada é fácil pegar uma estatal deficitária e transformá-la em Lucrativa... Porque o estado é tão ineficiente? Por causa da burocracia... Vou te dar um exemplo, trabalhei na Caixa Federal até 2008, teve um dia que deu uma pane elétrica e queimou alguns computadores, demorou quase 1 mês para a matriz emitir a ordem de compra das máquinas, para vender computadores para a caixa precisa ser uma empresa credenciada, demorou mais 2 semanas para as máquinas chegarem, para piorar tem que ser uma empresa credenciada para instalar as máquinas, essa empresa saiu de São Paulo capital e foi até na minha cidade que fica no interior de São Paulo para instalar os equipamentos e estabelecer conexão com o servidor... Final da opera, foram quase 2 meses para resolver... E se fosse uma empresa privada? Chutando alto demoraria 3 dias para resolver, se a equipe se empenhar no máximo 1 dia teria resolvido...
@@johnbatistasantos3027linha amarela é de longe a melhor linha de São Paulo e é privada. É a única linha que você não vê shopping trem ou pedintes, na estação Paulista tem sempre uns 2 ou 3 guardas andando por lá e dentro dos vagões também é muito comum ver guardinhas, é onde o povo foi educado a dar espaço pra quem for sair do metrô. Nas linhas públicas é sempre uma bagunça, ninguém respeita quem está saindo e sempre tem aqueles vendedores ou pedintes com a mesma voz e mesmo discurso.
Empresa privada é melhor? Não na Alemanha, na Inglaterra... A Deutsche Bahn, empresa ferroviária localizada no coração da Alemanha, Berlim, é a ferrovia com maior receita do mundo atualmente. Em 2019, por exemplo, sua receita foi em torno de 48 bilhões de dólares. No total, a rede ferroviária da Deutsche Bahn possui mais de 33 mil km de extensão, trabalhando para o transporte de cargas e passageiros pelo país. Uma das principais vantagens da rede ferroviária da Deutsche Bahn, é que ela possui relações intermodais com outros modais de transporte importantes, como as rodovias, setor marítimo e aéreo, controlados pela mesma empresa. Dessa maneira, o alcance e o número de cargas transportadas aumenta consideravelmente.
SABOTAGEM NA CARA DURA E AINDA COLOCARAM GENTE PRA FILMAR NO EXATO MOMENTO LA NO PREDIO ... INCRIVEL QUEM FICOU FILMANDO TINHA BOLA DE CRISTAL QUE IA DAR "FALHA ?" Desespero do Sindicato com medo de perder a arrecadação das outras linhas ...
@@h.r472 se alguém jogou de dentro do carro passando na marginal como vão filmar ? Se fosse a CPTM no lugar da viamobilidade aí sim seria sabotagem né 🤣
cada um luta com o que tem né kkkkk tarcisio privatiza, ganha o seu e molha a mão dos amiguinhos. Vergonha demais, nem acredito que votei nesse vendido que se deixar vende até a mãe.
@@bozaosapeca1324 cara você alegou que isso fosse feito intencionalmente por sindicatos, e a prova disso? Com tantas câmeras em 2 anos com tantas falhas cadê as provas dessa sabotagem orquestrada? E outra besteira que tu disse, os sindicatos mesmo se todas as linhas privatizarem continuaram atuando por elas, como aconteceu com as linhas 8 e 9. Sindicato não sairá perdendo
Meu vizinho a era do bozo acabou levantar isso e muito difícil a corrusao nos correios e um abirsudo por si só usaram os funcionários dos correios com ameaça de demissão de funcionários que não aderi se a greve do Correio na era do bozo até o diretor dos correios ameaçou o presidente na folha então o que iremos fazer sem o cara lá não adianta fazer nada eles tem esse poder nas mãos agora e o povo quis isso ser escravo de um sistema operacional corrupto que diz quê e pelo povo mais e tudo pôr privilégio
Coitado de você, fanático, o do partido de criminoso, foi o pior prefeito que São Paulo já teve. Isso porque São Paulo é rico! Agora entendi o que o partido de criminoso faz com os nortistas que vivem na miséria !
@@user-my2vd3oi8o Trabalhei na Tim, não é essas coca cola não. Fica sem por credito na sua linha kkkkkkkk Eles vendem. Sujam nome e ainda ROUBAM creditos. Sabe aquela msg marota de "ok ou cancelar " ? A maioria senhor de idade com 300 serviços na linha pré paga, consumindo tuuuuuuudo. Liga lá na sua operadora pra resolver qqr BO, vai ficar esperando até nunca mais . AAH Sabe o golpe do SIM SWAP? Existia na estatal? NÃÃO! Sabe pq? Não sabe né? ERA LINHA PRÓPRIA. Quando privatizarem o SUS, quer ver a sua cara quando a conta chegar. Você toma remédio? Se sim, diz os valores, e compara com os q vc pega praticamente DE GRAÇA no SUS
@@felipesales254Ué, vá lá e abra a sua companhia de mobilidade, busque grupos de incentivo empreendedorismo, faça contatos etc. Ops! Esqueci, o brasileiro aprendeu a esperar tudo do governo, até turbina de avião.
@@felipesales254Importações não tem nada a ver com privatização. O Estado pode, deve e consegue retomar o controle de qualquer empresa privada, agora, ele consegue fazer isso com Importações?
Bom, a melhor linha de sp é a 4-amarela, é privada. Das não privadas a melhor é a linha 2-verde. as vezes eu não sei se o filtro é privado ou publico ouuuuuu se é o local por onde a linha opera.
Não sei onde você ouviu isso de que "o governo do estado dá dinheiro para garantir que a empresa privada tenha lucro". Se tiver a fonte, coloque o link pra nós. Posso afirmar que isso é só boato (fake).
infelizmente com esse desgoverno no caso federal aumentando tantos ministérios para quê? cabides de emprego,claro. Sp é diferente, TOMARA QUE SIM, TARCISIO parece ser diferente!!!
Eu espero que Privatize tudo e esse povo se Ferre!!Não so as Linhas ferroviárias mas as Praias e tudi que existem SP Ate as pontes 😂😂😂😂😂😂 Cada um merece o Governo que elegeu !! Eles amam Tarcísio entao fiquem com sua gestão que pra ele o Atual Governador o que Importa é a comissão gorda que ele ganha dos Empresários fazendo essas Privatizações!! E por falar em Privatização como andam Os órfãos De Brumadinho e Mariana que a EMPRESA Privatizada a prec5o de bananas Vale do Rio doce deixou!! Será que esse povo foi indenizado? Espero que esse Tarcísio Privatize tudo e vire Milionário as custas do Voto dos paulistas!!
Pois é, comparar a quantidade de problemas no metrô com a ViaMobilidade é óbvio que o metrô tem mais problemas, são muito mais trens e uma quilometragem muito maior...
Entregar pro grupo CCR é um erro terrível. Não sou contra a privatização, desde que seja colocada em mãos competentes e não de gestores que não tenham compromisso com a população. A CCR já provou-se incompetente no sistema sob trilhos, prova disso são os caos nas linhas 8 e 9 da Via Mobilidade e o governador de São Paulo faz vistas grossas à questão.
A CCR administra as barcas rio-niterói. Eles mamam MUITO nas tetas do governo, sempre chorando ameaçando a fechar tudo e o governo dando dinheiro pra eles. Tem um fluxo de gente absurdo, mas as contas sempre no vermelho, pedindo dinheiro do governo. Fora o preço das passagens que é bem caro.
Tudo que e do povo tem prioridades de ser cuidado pelo governos,porque tem como cobrar,mais as privadas querem apenas faturamento em cima do povo sofrido de baixa renda.
O engraçado é que ninguém fala o porquê a linhas privadas não param... Simplesmente pq n existe greve em empres privada, n foi trabalhar? tchau emprego! é mt imoral usar a greve como munição para defender a privatização, quando o motivo da greve é muito claro...
No caso dos ônibus são concessões publica e privada... tanto que houve greve dos ônibus desta vez, mas as linhas com iniciativa privada n participaram, pelo motivo q mencionei
12:01 "transporte publico de excelencia" + "nova iorque" na mesma frase? é serio isso? aquele chiqueiro com trilhos é excelencia? torço pra que nao seja essa a ideia que a materia quis passar, pq o metro de nova iorque pode ter varias linhas e ser bem extenso, mas é tao sujo quanto o rio tiete
Não é fato... na Alemanha, no Reino Unido e até nos EUA, os operadores de transporte público são estatais... simplesmente não se privatiza algo que não tem concorrência...
Como pode ter problemas financeiros onde o bilhete único é pago a vista.sw não fosse a roubalheira que tem por ai ,poderia ser melhor concordo com a privatização
Tarcisio é foda!! isso sim que é governador de fato!! meu as linhas publicas são uma bosta, as privadas são mais limpas, mais seguras, mas organizado, funciona as portas para o pessoal do trem não pular e manter uma segurança melhor.. sem comparação. Tarcísio Parabéns !!!
Na realidade tudo o que envolve muita grana, infelizmente, exite corrupção. Muitos desses sindicalistas não querem larga essa teta. Querem transformar o público como se fosse deles pra gerar cobides de empregos. A população que se lasque.
Garoto idiota. Vc sabe oque é pib? O Brasil com toda essa produção agrícola atinge 2 trilhoes de DOLARES. OS EUA são 125 trilhoes de dólares . Em 2022.
Uma empresa que 80 por cento da receita é salário só pode dar nisso, não querem largar a mamata. Tem que privatizar até o rabo desses malditos que se acham melhor que o resto do público.
Diferente do transporte eu acredito que o Saneamento tem que ser responsabilidade do Estado. Se encaixa na Infraestrutura que é o básico, se o governo não é capaz de tomar conta disso, do que vai ser?
Acreditar no estado é acreditar nos políticos brasileiros e na nossa cultura, se você acredita que somos honestos, inteligentes e que na nossa cultura sempre pensamos em tornar uma sociedade melhor, acredito que você está sendo ingênuo
@@JoaoGabriel-nw6kk Nunca foi proibido o setor privado fornecer saneamento basico, só não forneceu pq só da lucro fornecer saneamento pra rico! o Setor privado só compra tudo pronto, mas não enterra um cano.
Eu sou contra a privatização direta das estatais,sou a favor das concessões e das PPP parcerias públicos privadas,que servem para se verificar a eficiência no serviço concedidos a terceiros.Nesse caso se o serviço for mal prestado pela concessionária o estado pode suspender o contrato para que a parte operadora da concessão de adeque ao serviço prestado e exigido no contrato,ou simplesmente o estado derruba essa concessão e possa sair atrás de outra prestadora melhor.
Seria tudo certo se isso realmente funcionace,mas no Brasil nada funciona quem manda dinheiro, milhões nessas concessões para bolso dos empresários, quem sofre é população mal serviço.
ótima colocação samuel. Temos ótimos exemplos de parecerias PPP que funcionam muito bem.
Já privatização total, o que não falta são exemplos trágicos como a Vale do Rio Doce e a CSN.
A petrobrás é economia mista, e funciona muito bem sem histórico de grandes catástrofes, como as privadas, além de incentivar vários setores da economia, do desenvolvimento e mantém os preços abaixo do mercado internacional.
Nada público funciona, tudo é política para narrativarem em campanha para serem eleitos...Saúde um exemplo...nunca e jamis funcionará na pública, por licitações milionarias para amiguinhos políticos e sindicalistas!!!
@@qualeaarte889 Petrobras não tem histórico de grande catástrofes?eu considero o rombo no governo Dilma da Petrobrás como catástrofes. Petrolão também. Petrobras é um grande amplo de corrupção,mas eu concordo
Nos casos de infraestrutura, não existe privatização. Isso só ocorre com empresas que atuam em fornecimento de bens e produtos. Em rodovias, ferrovias e sistemas metroviários, só podem ocorrer por concessão, com prazos de 30 anos ou mais.
Depois que acaba o período de concessão, os governos estudam se continuam ou não. Só os governos tem a posse de enormes áreas de terras para poderem explorar esses meios de atividade econômica.
Tarcísio está certíssimo! 👏👏👏
Nunca! A privatização irá causar a demissão em massa de milhares de brasileiros
nexo jornal está de parabens!!! mostrando o pq deve privatizar com numeros e não falacias infundadas por sindicalizados e fora que tem cargos que trabalham 4 horas por dia e só agora fiquei sabendo!!!
Não provaram nada, os gastos públicos aumentaram, sem falar nas multas bilionárias que o Estado pagou para a CCR...
E a maioria nem trabalha!!! Só LOVE!!!
Está linha 9 tem problema todos os dias e uma porcaria se privatizar vai fica tudo uma porcaria hoje passei mal e chegei atrasada no trabalho cada dia tem alguma coisa acontecendo na linha 9
Quando trabalhava na armênia em 2013 , volta e meia tinha isso tbm , não e novidade por que foi privatizado, está acontecendo mais por que e nítido a sabotagem , daqueles que não querem perder seus privilégios, executivos do alto escalão da CPTM , ganham 10x mais que um mesmo executivo da iniciativa privada nas mesmas funções, tenho ctz que tenho muito mais argumentos pro privatização do que você contra.
Privatização do metrô não vai dar certo temos exemplo.
No Rio os trens da antiga Central do Brasil nao deu certo e só fazer comparação do passado como tinham mais trens e mais horários e como funciona hoje precariamente.
No futuro com privatizações deverá transportar a metade pois privatizar e destruir o patrimônio público.
No rio grande do sul, as empresas estão fazendo como aqui em SP, vendendo os espaços nas estações para publicidade e instalação de lojas e lanchonetes?
Só seria a favor da privatização se o transporte público desse um salto de qualidade,o que está muito longe de acontecer!!
Salto de qualidade nem o governo federal consegue. Governo ruim que já gastou 100 bilhões e não melhorou nada o país. E não vai melhorar.
Tambem
O Ibirapuera deu um salto enorme de qualidade depois que foi privatizado.
As quadras foram reformadas, a noite está mais iluminado, mais lixeiras foram instaladas, alguns banheiros foram reformados e agora tem sabonete líquido e papel.
A melhor linha do metrô é a amarela que é privatizada. Sou totalmente a favor da privatização.
Só sou a favor da privatização se eu fosse o que irá comprar, só assim para garantir um bom serviço.
Defender os metrôs de agora é o fundo do poço.
@@JoaoNarsvá no Rio de Janeiro conhecer a Supervia!
o mais engraçado que nenhuma imprensa fala dos boicotes aos trens privados
Boicote? Acontece toda hora.
com certeça cv nao usa o cptm porque isso não é de hj não
nóia
que boicote mano, todo dia as linhas estão nesses estado, não é de hoje não .
Chegou ontem em SP foi?
Privado muito melhor que Público....atendimento..funcionamento...etc
Se fosse seu emprego sendo privatizado vc iria mudar de ideia
@@Mitsui.. te garanto que não....e outra não vejo apenas meu lado ...vejo melhor no coletivo....observa assim que te garanto vc vai pensar diferente
@@JoaoNars então qual é o seu motivo....pela sua primeira resposta???..."se fosse meu emprego sendo privatizado.."
Posso dizer que a ViaMobilidase assumiu um Marea Turbo, pois os trens CAF que eles estavam operando oriundos da CPTM estavam com manutenções de anos atrasadas, além da manutenção de trilhos e dormentes negligênciada pela antiga CPTM.
PQ SERÁ, não é mesmo ?
Será pq o Estado não repassa o devido dinheiro ?
Vc fala muito pra quem sabe pouco
Sim antiga CPTM usava mesmo trilhos atualmente viamobilidade usa ,os trem estava operando outras linhas.
Os dados de falhas estão mostrando 7 vezes mais falha com via mobilidade.
Na concessão vc leva carne mas também ,não pode esquecer ossos.
Estão mau acostumado como concessões da linha 4 amarela onde governo entrega tudo novo .
A linha 9 possuía os melhores números da empresa... vale lembrar que os CAF estavam operando em outras linhas e apresentando desempenho muito melhor... Só um detalhe. O problema não era o Marea Turbo, mas sim quem estava operando e fazendo a manutenção...
@@johnbatistasantos3027 , mesmo trilhos que um ano antes da ViaMobilidade assumirem a linha ja nao tava fazendo manutenção preventiva nenhuma pra deixar a bomba pros caras assumirem, não faziam manutenção correta nos trens tb , uma hora a bomba explode
@@alexrocha256 , Acho que voce nao andava de linha 9, dava pau direto tb .
Vamos pensar num raciocínio logico basico, como a mesma empresa que administra a melhor linha de metro da cidade (2) desaprendeu a administrar outras linhas, a diferença é clara que uma eles assumiram do zero colocando oque tinha de melhor e outra assumiram um Marea Turbo
O argumento do Tarcísio é que o metrô está dando prejuízo pós-pandemia devido ao trabalho em grande parte ser home office
A pergunta que não quer calar : por que uma empresa privada tem tanto interesse em comprar uma empresa que está sendo vendida por dar prejuízo ??????
Porque sabem que essas concessões são garantia de lucro, prestando um bom ou mau serviço.
Tarcísio pagou 64 milhões para uma emlresa fazer um estudo de privatização. 64 mi por um estudo? Fala sério? Imagina quantos interesses por trás dessa ptivatização.
Exatamente por que o estado prestando esse serviço da prejuízo, por que os servidores estão descontentes com a atual política de privatização, não querem perder esse privilégio de trabalhar pouco e ganhar muito, executivos da CPTM ganham 10x mais, que executivos da iniciativa privada.
Uma empresa privada é mais flexível para tomada de decisão e manobra administrativa... Uma empresa privada sempre será mais eficiente...
Resumindo: para uma empresa privada é fácil pegar uma estatal deficitária e transformá-la em Lucrativa...
Porque o estado é tão ineficiente? Por causa da burocracia...
Vou te dar um exemplo, trabalhei na Caixa Federal até 2008, teve um dia que deu uma pane elétrica e queimou alguns computadores, demorou quase 1 mês para a matriz emitir a ordem de compra das máquinas, para vender computadores para a caixa precisa ser uma empresa credenciada, demorou mais 2 semanas para as máquinas chegarem, para piorar tem que ser uma empresa credenciada para instalar as máquinas, essa empresa saiu de São Paulo capital e foi até na minha cidade que fica no interior de São Paulo para instalar os equipamentos e estabelecer conexão com o servidor... Final da opera, foram quase 2 meses para resolver...
E se fosse uma empresa privada? Chutando alto demoraria 3 dias para resolver, se a equipe se empenhar no máximo 1 dia teria resolvido...
@@johnbatistasantos3027linha amarela é de longe a melhor linha de São Paulo e é privada.
É a única linha que você não vê shopping trem ou pedintes, na estação Paulista tem sempre uns 2 ou 3 guardas andando por lá e dentro dos vagões também é muito comum ver guardinhas, é onde o povo foi educado a dar espaço pra quem for sair do metrô.
Nas linhas públicas é sempre uma bagunça, ninguém respeita quem está saindo e sempre tem aqueles vendedores ou pedintes com a mesma voz e mesmo discurso.
Empresa privada é melhor? Não na Alemanha, na Inglaterra...
A Deutsche Bahn, empresa ferroviária localizada no coração da Alemanha, Berlim, é a ferrovia com maior receita do mundo atualmente. Em 2019, por exemplo, sua receita foi em torno de 48 bilhões de dólares.
No total, a rede ferroviária da Deutsche Bahn possui mais de 33 mil km de extensão, trabalhando para o transporte de cargas e passageiros pelo país.
Uma das principais vantagens da rede ferroviária da Deutsche Bahn, é que ela possui relações intermodais com outros modais de transporte importantes, como as rodovias, setor marítimo e aéreo, controlados pela mesma empresa. Dessa maneira, o alcance e o número de cargas transportadas aumenta consideravelmente.
PARABÉNS AO GOVERNADOR TARCÍSIO DE FREITAS.
SABOTAGEM NA CARA DURA E AINDA COLOCARAM GENTE PRA FILMAR NO EXATO MOMENTO LA NO PREDIO ... INCRIVEL QUEM FICOU FILMANDO TINHA BOLA DE CRISTAL QUE IA DAR "FALHA ?" Desespero do Sindicato com medo de perder a arrecadação das outras linhas ...
tem sabotagem toda semana entao? chegou o chapeu de aluminio
Uau e como nenhuma câmera pegou o sabotador?
@@h.r472 se alguém jogou de dentro do carro passando na marginal como vão filmar ? Se fosse a CPTM no lugar da viamobilidade aí sim seria sabotagem né 🤣
cada um luta com o que tem né kkkkk tarcisio privatiza, ganha o seu e molha a mão dos amiguinhos. Vergonha demais, nem acredito que votei nesse vendido que se deixar vende até a mãe.
@@bozaosapeca1324 cara você alegou que isso fosse feito intencionalmente por sindicatos, e a prova disso? Com tantas câmeras em 2 anos com tantas falhas cadê as provas dessa sabotagem orquestrada? E outra besteira que tu disse, os sindicatos mesmo se todas as linhas privatizarem continuaram atuando por elas, como aconteceu com as linhas 8 e 9. Sindicato não sairá perdendo
A torneira seca se privar.....Esses oportunistas são contra apenas por um motivo....e garanto... não é melhor atendimento ao público
De fato.
Os gastos publicos aumentaram com as empresas privadas, a Linha 4 ja recebe mais dinheiro publico que linhas do Metrô, mas ninguem fala isso
@helveciogouvea302 é só vc pesquisar, se quiser pode procurar até no portal da transparência... vai que vc consegue.
Fonte?
@@sejamed1443 se quiser pego no diário oficial. Mas não vai está mastigado igual essa
O povo ta realmente achando que toda linha privatizada vai ficar igual a linha 4
Ô dó 😂😂😂
os correios precisa privatizar urgente também
Meu vizinho a era do bozo acabou levantar isso e muito difícil a corrusao nos correios e um abirsudo por si só usaram os funcionários dos correios com ameaça de demissão de funcionários que não aderi se a greve do Correio na era do bozo até o diretor dos correios ameaçou o presidente na folha então o que iremos fazer sem o cara lá não adianta fazer nada eles tem esse poder nas mãos agora e o povo quis isso ser escravo de um sistema operacional corrupto que diz quê e pelo povo mais e tudo pôr privilégio
Tem tanta câmera.
Boicote é mentira pra tirar o foco .
O paulista merece! Tinha um professor, elegeram um maluco.
Coitado de você, fanático, o do partido de criminoso, foi o pior prefeito que São Paulo já teve. Isso porque São Paulo é rico!
Agora entendi o que o partido de criminoso faz com os nortistas que vivem na miséria !
Privatiza Já!!!
Pq esse carioca que se diz governador de SP não faz um plebiscito sobre privatizar o q e pq?
Este GOVERNADOR não sabe nem onde se localiza ZONA LESTE 😂😂😂
I love barezili developing
I love barezili population
I love mexico
I love barezilo
I love colombia.
❤❤❤❤❤❤❤
Tem que privatizar.
Excelente podcast, neutro e traz apenas informações
O próximo a depender do Tarcísio, será o SUS
Precarização do serviço planejada pra justificar privatizações
JÁ PENSOU SE A TELEFONIA AINDA FOSSE ESTATAL . CELULAR P O POVO KKKKK SERIA SONHO DE BOBO.
@@user-my2vd3oi8oprivatize, importe, e seja sempre um país subordinado com economia subordinada, subdesenvolvido.
@@user-my2vd3oi8o Trabalhei na Tim, não é essas coca cola não.
Fica sem por credito na sua linha kkkkkkkk
Eles vendem. Sujam nome e ainda ROUBAM creditos. Sabe aquela msg marota de "ok ou cancelar " ?
A maioria senhor de idade com 300 serviços na linha pré paga, consumindo tuuuuuuudo. Liga lá na sua operadora pra resolver qqr BO, vai ficar esperando até nunca mais . AAH Sabe o golpe do SIM SWAP? Existia na estatal? NÃÃO!
Sabe pq? Não sabe né? ERA LINHA PRÓPRIA. Quando privatizarem o SUS, quer ver a sua cara quando a conta chegar.
Você toma remédio? Se sim, diz os valores, e compara com os q vc pega praticamente DE GRAÇA no SUS
@@felipesales254Ué, vá lá e abra a sua companhia de mobilidade, busque grupos de incentivo empreendedorismo, faça contatos etc. Ops! Esqueci, o brasileiro aprendeu a esperar tudo do governo, até turbina de avião.
@@felipesales254Importações não tem nada a ver com privatização. O Estado pode, deve e consegue retomar o controle de qualquer empresa privada, agora, ele consegue fazer isso com Importações?
Bom, a melhor linha de sp é a 4-amarela, é privada. Das não privadas a melhor é a linha 2-verde. as vezes eu não sei se o filtro é privado ou publico ouuuuuu se é o local por onde a linha opera.
A linha 4 amarela é nova e o governo do estado dá dinheiro para garantir que a empresa privada tenha lucro.
Não sei onde você ouviu isso de que "o governo do estado dá dinheiro para garantir que a empresa privada tenha lucro". Se tiver a fonte, coloque o link pra nós. Posso afirmar que isso é só boato (fake).
@@9912499 sem link sem like
infelizmente com esse desgoverno no caso federal aumentando tantos ministérios para quê? cabides de emprego,claro. Sp é diferente, TOMARA QUE SIM, TARCISIO parece ser diferente!!!
Tá chapado novamente ?
Para de usar droga jhow
Eu espero que Privatize tudo e esse povo se Ferre!!Não so as Linhas ferroviárias mas as Praias e tudi que existem SP Ate as pontes 😂😂😂😂😂😂 Cada um merece o Governo que elegeu !!
Eles amam Tarcísio entao fiquem com sua gestão
que pra ele o Atual Governador o que Importa é a comissão gorda que ele ganha dos Empresários fazendo essas Privatizações!!
E por falar em Privatização como andam Os órfãos De Brumadinho e Mariana que a EMPRESA Privatizada a prec5o de bananas Vale do Rio doce deixou!!
Será que esse povo foi indenizado? Espero que esse Tarcísio Privatize tudo e vire Milionário as custas do Voto dos paulistas!!
Sua ignorância me deixa perplexa.
Bom mesmo é o Brasil ficar
No mínimo mais 8 anos nas mãos do CACHACEIRO, vai vendo 😡
Na minha opinião nada, absolutamente nada deveria estar na mão do Estado, no privado tem como cobrar na mão do Estado eles não estão nem aí pro povão.
Colocar a culpa nos outros é sinal de incapacidade falta de competência!
O repórter fez a pesquisa do tamanho de cada concessão e o percurso de cada antes de fazer a comparação? Triste né?
Pois é, comparar a quantidade de problemas no metrô com a ViaMobilidade é óbvio que o metrô tem mais problemas, são muito mais trens e uma quilometragem muito maior...
I love barezili 1 biliyon population.
I love mexico
I love colombia
I love barezilo.
❤❤❤❤❤❤
O cara não sabia nem o seu local de voto quem dirá pisar na linha 9.
Entregar pro grupo CCR é um erro terrível. Não sou contra a privatização, desde que seja colocada em mãos competentes e não de gestores que não tenham compromisso com a população. A CCR já provou-se incompetente no sistema sob trilhos, prova disso são os caos nas linhas 8 e 9 da Via Mobilidade e o governador de São Paulo faz vistas grossas à questão.
A CCR administra as barcas rio-niterói. Eles mamam MUITO nas tetas do governo, sempre chorando ameaçando a fechar tudo e o governo dando dinheiro pra eles. Tem um fluxo de gente absurdo, mas as contas sempre no vermelho, pedindo dinheiro do governo. Fora o preço das passagens que é bem caro.
Tudo que é privatizado sempre o serviço melhora
mentira
Tudo que é privado é melhor, não tem bando de pelegos sindicalista e cargos políticos de alto escalao e fazendo politica!!!
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Tudo que e do povo tem prioridades de ser cuidado pelo governos,porque tem como cobrar,mais as privadas querem apenas faturamento em cima do povo sofrido de baixa renda.
Cria de Bolsonaro mostrando as asinhas ... pode aguardar que vem mais coisa por ai
O engraçado é que ninguém fala o porquê a linhas privadas não param... Simplesmente pq n existe greve em empres privada, n foi trabalhar? tchau emprego! é mt imoral usar a greve como munição para defender a privatização, quando o motivo da greve é muito claro...
Isto é mentira sua! A cidade de São Paulo tem greve de ônibus todos os anos e os ônibus da cidade são todos de empresas privadas
No caso dos ônibus são concessões publica e privada... tanto que houve greve dos ônibus desta vez, mas as linhas com iniciativa privada n participaram, pelo motivo q mencionei
12:01 "transporte publico de excelencia" + "nova iorque" na mesma frase? é serio isso? aquele chiqueiro com trilhos é excelencia? torço pra que nao seja essa a ideia que a materia quis passar, pq o metro de nova iorque pode ter varias linhas e ser bem extenso, mas é tao sujo quanto o rio tiete
Tudo o que é público é caro e ineficiente. Fato!!
Não é fato... na Alemanha, no Reino Unido e até nos EUA, os operadores de transporte público são estatais... simplesmente não se privatiza algo que não tem concorrência...
Linha vermelha deveria ser privatizada. É o caos.
7em que privatizar ja para funcionar
O metrô é bem melhor
Pode ter certeza que foi sabotagem da grande
kkkk sabotagens todos os dias?
Como pode ter problemas financeiros onde o bilhete único é pago a vista.sw não fosse a roubalheira que tem por ai ,poderia ser melhor concordo com a privatização
Privatizar eh a melhor soluçao para nosso sistema de transporte
Tem banheiro nós três e no metro
Prisão para os grevistas e prossegue com a privatização.
PRIVATIZA TUDO
SEPARA DO BRASIL SP MEU PAIS
Sim, separa, mas não deixa voltar se der errado
@@tiagohi1138Se SP separar do Brasil, o Brasil quebra kkkk
Que horror.
Privatiza Tarcísio, tem o apoio da população!
Pt
Tarcisio é foda!! isso sim que é governador de fato!! meu as linhas publicas são uma bosta, as privadas são mais limpas, mais seguras, mas organizado, funciona as portas para o pessoal do trem não pular e manter uma segurança melhor.. sem comparação. Tarcísio Parabéns !!!
"Sabotagem do PT". Minion, Patriota Evangélico
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Privatiza tudo. E chega de sabotagem
Tem várias câmeras na região e nada foi provado, mas claro que vão mandar essa de sabotagem👏👏👏 pqp em...
Tem que privatizar tudo.Toda empresa estatal é janela aberta pra corrupção.👏🏻
🤦♂🤦♂
FAR 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Na realidade tudo o que envolve muita grana, infelizmente, exite corrupção. Muitos desses sindicalistas não querem larga essa teta. Querem transformar o público como se fosse deles pra gerar cobides de empregos.
A população que se lasque.
Mas a linha não foi herdada ?
Da CPTM ?
Tá puto lixo...
Privatiza. Só isso.
Voce deve andar de carro, não fala groselha
@@jvpassales9388e vc mora na bahia. 😂😂😂🎉😂😂😂🎉😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂fica ai com o papai pt.
Garoto idiota. Vc sabe oque é pib? O Brasil com toda essa produção agrícola atinge 2 trilhoes de DOLARES. OS EUA são 125 trilhoes de dólares . Em 2022.
@@chavijr9020 claro... gado e seus delírios.
Para de falar bobagem.
Uma empresa que 80 por cento da receita é salário só pode dar nisso, não querem largar a mamata. Tem que privatizar até o rabo desses malditos que se acham melhor que o resto do público.
privatiza tudo
Sabotagem.