Ich bin noch etwas zimperlich wenn es um e Autos geht. Ich finde sie aber sehr sicher. Wie man sieht hat die Karosse die meisten Kräfte aufgenommen und nicht die Insassen. Hier spricht schon um es vorsichtig zu sagen „Unwissenheit“. Gute Besserung den Insassen. Ich würde einen Vw id gtx holen als Trostpflaster.
Auto hat sich total zerlegt. Das ist bei der schwere des Aufpralls perfekt, weil jedes weggeflogene oder verformte Teil des Wagens Energie des Aufpralls absorbiert.
Hä? Gut gebaut ? Das sind vorschriften die muss jeder Autobauer erfüllen. Außerdem ist da nicht viel kaputt, bei einem Unfall Frontal an die Wand, kann man mal über Qualität reden. Keine Ahnung aber mal reden.
@@michaeladamsky3394 Bei einen Frontal gegen die Wand hätte jeder Verbrenner der vorne ein Motor hat nur Nachteile. Bei einen Elektroauto ist unter der Motorhaube meist nur Elektrik und die Steuerung, sowie sehr oft ein kleiner Kofferraum bzw. Frunk verbaut. Da kann man viel besser den Frontal zusammenstoß absorbieren weil man mehr möglichkeiten hat.
Man merkt wie viel Kompetenz hier wieder vorhanden ist, fehlte nur müsste eigentlich brennen, aber selbst bei so nen schweren Unfall passierte nix. Und die Bevs schalten sich eigentlich bei schweren Unfällen selbst in eine Art Ruhemodus. Was will er denn in Zukunft abschleppen wenn Hauptsächlich Bevs fahren?
@dingendskirchen2560 garnicht gewußt das Deutschland der Weltautomarkt ist. Von Träumereien sollten sich die deutschen schnell entfernen, was passiert wenn man Tesla und die Chinesen unterschätzt sieht man ja nur an den Autobauern. Aber in China gehen ja nur 35mio Einheiten pro Jahr über den Tresen, mehr als on ganz Europa zusammen. Und wo haben die deutschen über 60% ihrer Marktmacht innerhalb von 2 Jahren verloren? Der nächste Schlag kommt aus den USA mit Importzöllen von 20 bis 30% , aber echte Experten hier unterwegs
@@dingendskirchen2560 Also ich sehe keine nennenswerte Anzahl an Fahrzeugen mit erneuerbarem Antrieb die nicht Batterieelektrisch laufen. eFuels wird es nicht in entsprechenden Mengen geben. Für das was es gibt ist der Einsatz im Flug- und Schiffverkehr viel sinnvoller.
@maltekoch1632 Momentan ist die E Mobilität weit davon entfernt alltagstauglich zu sein. Dementsprechend schlecht sind die Verkaufszahlen. Erst VW, heute Ford mit Kurzarbeit wegen schlechter E Auto Absatzzahlen. Zu allem kommt noch, das zumindest hierzulande die Stromversorgung gar nicht gegeben ist. Dank fehlender AKWs wird es zu Engpässen kommen. Aber was rede ich, einfach mal Nachrichten hören. Ob und wann die E Mobilität überhaupt zukunftsweisend ist wird sich zeigen. Denn auch Lithium, Cobalt, etc.sind endliche Ressourcen. Genau wie Öl. Nachhaltigkeit ist das also auch nicht. Die E Mobilität verlagert nur das Problem. Man wird sehen wohin die Reise geht... Momentan spricht jedenfalls nicht viel für ein E Auto.
Beim ADAC bekommen die Abschleppfahrer eine EUP Schulung. Elektrotechnisch unterwiesene Person. Da lernt man wie elektrisch gefährliche Teile aussehen und dass man die Finger von lassen soll. Absolut richtig was Frau Denz sagt!
@@grisu724 er soll aber daran Arbeiten, auch wenn es sich auf das Abschleppen begrenzt. er müsste also deutlich besser geschult sein also mindesten die 2S Schulung haben.
Ob ein Abschleppdienst der nichtmal die Hochvoltsicherung bei nem E-Fahrzeug ziehen kann oder will ("muss die Feuerwehr machen") bei langfristig zu erwartendem deutlichen Anstieg der E-Mobilität noch so zukunftsträchtig ist?
Wenn die Feuerwehr vorher da ist machen die das bei einem BEV immer. Es ist bei einem E-Auto ja das schöne das man es dadurch in einen sicheren Zustand schalten kann.
Aber nicht um es "one way" stromlos zu schalten. Gibt mehrere Stellen wo man den "Ring" durchschneidet und das HV Schütz fällt ab. Akku und Fahrzeug HV Verbindung getrennt wobei bei dieser Art Unfall wird die Pyrofuse das schon erledigt haben. (2. Sicherung wird mit "Sprengladung" die HV Batterie getrennt z. B. bei gewisser Aufprallenergie durch Airbag STG oder direkt vom BMS? So genau k. A.)
@@flok6232 BG sagt nein. Natürlich musst du als Arbeitnehmer oder Slebständiger der gewerblich an diesem FZG arbeitet geschult sein, um das FZG Stromlos zu schalten. Die BG zahlt sonst keinen Cent, wenn der nächste Kollege auf dem Autohof/in der Werkstatt oder sonst eine dritte Person, geschwiege denn du selber, danach nur noch das Gras von unten betrachtest, weil ein Fehler gemacht wurde. (BTW gehört zum stromlos schalten auch die Spannungsfreiheit zu prüfen) Die Sicherheitsmaßnahmen die du beschreibst darfst du auch nur bedienen, wenn du geschult bist. Einzige außnahme ist die Menschenrettung, bei der vonn der UVV abgewichen werden. (Oder wenn du als Privatperson handelst aber dann interessiert das die BG auch nicht. Kannst halt nur perösnlich für Schäden verantworlich gemacht werden)
Echt stabil gebaut dafür dass es ein chinesisches Auto ist 💪 Die Fahrgastzelle scheint ja komplett intakt zu sein. Türen sind jedenfalls alle ganz. Da hat sich auf dem Automobilmarkt schon einiges getan in den letzten Jahren.
Hä`? Über die Fahrgastzelle kannst du reden wenn der Motor raus ist oder die Front komplett weg. der ist nur angeeckt und die Räder sind weg. Was hat denn das mit einem Frontalunfall zu tun ? Gar nichts !
Es kommt immer darauf an was Du in China bestellst bzw was Du zu zahlen bereit bist. Und bei all den nach China ausgelagert Werken ist genug Wissen dorthin gelangt.
Man hört ja schon, mit wieviel Liebe der Herr Dentz auf E-Autos schaut. Da schlägt der Confirmation-Bias sicherlich voll zu: "Benziner kennen wir, wenn die mal brennen, dann ist es ne Ausnahme. E-Auto: Uh, voll gefährlich, brennen dauernd"
Die brennen aber kontrolliert ab und in E-Autos setzt eine chemische Reaktion ein, das ist schon eine Herausforderung und solange E-Autos Laden in der Tiefgarage des Bundestages verboten ist, wegen der Gefahr für Abgeordnete und Regierung, muss man das schon weiterhin kritisieren dürfen.
15:14 Wirklich schade. Ich war immer ein Fan von Guido. Hat sich mit diesen schlauen Sprüchen erledigt. Das waren dann die letzten Minuten der Firma Dentz, die ich mir jemals gegeben habe. In diesem Video wird von den "Auto-Experten " so viel Unfug erzählt! Da wird einem ganz flau im Magen...
@@jay_6228 Doch. Aber ich rede auch nicht abwertend oder abfällig über Verbrenner, auch wenn ich sie ca. 35 Jahre gefahren bin. Mein letzter Verbrenner war auch ein neuer V8. Das macht ihn einfach unsympathisch für mich. Das ist eben MEINE Meinung.
Ja sicherlich ist das schlimmer... Stell dir vor es fahren ausschließlich E-Autos und jedes vierte verunfallte Fahrzeug müsse in ein Wasserbad um die Batterie runterzukühlen... So viele neue Feuerwehrleute, die es dann braucht, finden sich bestimmt nicht.
@@christophbrehm3997 Dazu Brauch man keine Quelle. Wenn man etwas logisch denkt, und die jetzigen Brände der E-Autos hochrechnet, für den Fall dass nur noch E-Autos auf den Straßen unterwegs sind.
@djsteven1995 also Blödsinn wieder posten ohne Fakten, na wieso gibt es ein 30 minütiges Video wo der Brandoberinspektor der Berufsfeuerwehr München mit solche tollen Mythen aufräumt? Wieviel Brände gibt es denn auf 1mrd km pro Verbrenner und pro Bev?
Also sorry nicht die Feuerwehr muss die Hochwald Batterie deaktivieren, sofern dies nicht für den Einsatz notwendig ist, das ist Aufgabe des qualifizierten und zertifizierten Abschleppunternehmen...😢
@@matthiasrupp3566FwDVo3 oder FwDVo 13.1 🤷♂️ Und zusätzlich habe ich sowas auch im TH 1-4 gelernt das man an Unfallfahrzeug die Batterie abklemmt. Für Elektro Fahrzeuge mach ich erst nächstes Jahr einen Lehrgang aber dort wird es wahrscheinlich genauso sein.
@@d0m151 Danke für die Angabe! Ich habe an sich nur mit rheinland-pfälzischen FwDVen zu tun. In Hessen scheint es keine FwDV 13.1 zu geben und die hess. FwDV 3 behandelt Hilfeleistungseinsätze nur recht knapp auf 3 Seiten, dort kann ich nirgendwo eine Angabe darüber finden, ob die Feuerwehr eine Hochvolt-Sicherung zu ziehen hat oder nicht.
@soren396 Einfach nur falsch. Sie brennen nicht leicht. Da muß schon viel passieren und wie man hier bei dem Crash sieht ist die Batterie unversehrt geblieben.
@@ulmanito5237 also die Teile werden immer ins Auto geworfen... Hier geht es wohl darum, weil Neuwagen und die Versicherung Theater macht, wenn die wertvolle Innenausstattung dreckig wird. Beim Golf IV wäre es halt scheiß egal, obwohl die auch teuer sein kann. Muss man nicht nachvollziehen, wenn die bei jedem Auto so umsichtig wären, wäre es schön. 🙄
Ich finde es gut das der Abschlepper hier frei seine Meinung äußert. Wer E Autos mag ist kein schlechter Mensch, wer halt lieber einen kernigen V8 fährt sollte auch in Ruhe gelassen werden. So lange in Amerika überwiegend V8 Diesel Pickups am markt sind brauchen wir nicht die Welt zu retten. Lasst den Leuten ihren Spass, es gibt genug Ärger im Leben!!!!
Und da E-Autos gerade mal 1% (wenn überhaupt) vom Verkehr ausmachen, macht es die Sache nicht unbedingt besser. Vor allem wenn sogar China von allen Ländern E-Autos in Tiefgaragen verbietet
@Corvolet5 ehm. Das macht keinen Sinn. Je höher der Anteil der E Fahrzeuge desto WENIGER Brände. Weil die eben eine deutlich geringere Wahrscheinlichkeit haben Feuer zu fangen
Klasse, eine überdimensionierte Luftpumpe, die mehr heizt als Vortrieb produziert, alles vollstinkt, laut ist und n Haufen Vibrationen erzeugt, selbst im Stand der Motor laufen muss und sinnlos Kraftstoff verbraucht und der Vorschub jedes mal zum Schalten unterbrochen werden muss, weil das Drehmomentband von dem Puffmotor so schmal ist, was für ein veralteter Müll. Ein Verbrenner braucht ja selbst eine Batterie und einen E-Motor um überhaupt anzuspringen, was kann das Ding überhaupt? Da lobe ich mir doch eine E Maschine die Drehmoment von der ersten Umdrehung an liefert, nur so Energie verbraucht, wie ich sie auch wirklich zum Fahren brauche und keine unkomfortable Kupplung oder Schaltpausen und der sogar Energie zurückgewinnen kann anstatt es rein in Bremsenverschleiss und Abwärme zu pumpen. Und im besten Fall kann man seinen Kraftstoff sogar selbst produzieren und nicht das Geld den Scheichs, BPs und Shells dieser Welt in den Rachen schmeißen dafür, dass die Schlamm aus der Erde pumpen.
"Dafür ist die Feuerwehr zuständig" ist sehr leicht gesagt, ein sehr großer Teil der Einsatzgebiete in Deutschland werden von Freiwilligen Feuerwehren abgedeckt. Somit ist der ja bereits geschulte Abschleppdienst besser qualifiziert ein solches Fahrzeug sicher Spannungsfrei zu schalten, als ein Großteil der Feuerwehrleute. Denn man wird bei uns bis jetzt sehr wenig auf Einsätze mit solchen Fahrzeugen vorbereitet. Zudem ist die Vielfalt der Modelle, Bauweisen und Sicherheitseinrichtungen auch deutlich zu groß um dies zu schulen. Auch wenn es in der heutigen Zeit Rettungskarten der Hersteller für fast alle Fahrzeuge gibt. Denn auch diese sind nicht für alle Einsatzkräfte in der Einsatzsituation zugänglich. In der Hinsicht darf man solche Maßnahmen nicht an andere abgeben welche vielleicht nicht oder wenig geschult sind, sondern man sollte sich eher um Fachkundiges Personal an der Einsatzstelle kümmern. Außerdem muss sich das Land/die Länder besser für solche Schulungen einsetzen, um mehr Sicherheit für Einsatzkräfte aber auch Betroffene gewährleisten zu können. Ich selbst arbeite in der Autobranche und bin auch ausgebildet solche Hochvoltanlagen freizuschalten und daran zu arbeiten. Und dies ist als Ausgebildete Person nicht leicht durch diese enorme Vielfalt, also erst recht nicht leicht für jemand der wenig oder gleich gar nicht geschult ist. Zudem macht die extrem schnelle Entwicklung, immer Neuer Antriebsmöglichkeiten, die Schulung von Einsatzkräften sehr schwer.
Da hat aber jemand vollkommen am Steuer versagt, ab zur Fahrschule. Bei solch einem Wetter hat man der StVO nach eine den Witterungsverhältnissen angepasste Fahrtgeschwindigkeit zu wählen und nicht GAS-GAS. Sonst wäre der Fahrer nicht abgehoben wie man hier sieht.
Gerade Elektroautos nehmen sehr schnell "Gas" an! Die Reifen kommen da schon einmal nicht mehr mit und kriegen die Kraft nicht mehr auf die Straße! Wegen des völlig anderen Fahrverhaltens sollte man über eine eigene Führerscheinklasse nachdenken.
@@detlevkrau9238 Ja warum nicht. Bei Motorrädern hat man schließlich auch einen Stufenführerschein. Warum nicht auch beim PKW? Dann hätte man weniger Jungspunde die von Pappi den 300+ PS BMW bekommen, oder sich irgendwo einen ausleihen.
KI hat versagt? Gegen einen, ich sage mal unvorsichtigen Fahrer, kommt und soll ein Assistent nicht gegenan kommen. Und der Fahrer des Abschleppers? Welch ein Nostalgiker.
Netzttenner ziehen und gut ist. Wobei bei diesem Unfall die Batterie in der Batterie selber komplett getrennt wurde. Ist ja nicht so wie bei einem Verbrenner bei dem ewig der Sprit ausläuft.
stimmt Benzin in Verbindung mit aufgescheuerten Pluskabeln, die Masse auf der Karosse, heiße Abgasanlagen, ein Tank mit austretenden Gasen, vollkommen ungefährlich
@@snork6664 ist beim E-Auto nicht anders, mit dem Unterschied, dass die sich i.d.R. im Unfall sogar schon selbst abklemmt und Plus und Minus hier jeweils isoliert sind, was die HV Komponenten angeht und mit wesentlich mehr Schutzmechanismen ausgestattet sind. Statistisch brennen E-Autos auch wesentlich seltener als Hybride und Verbrenner.
Ich mag die beiden ja irgendwie. Auch, weil ich dieses kleinbürgerliche auf eine Art und Weise bewundere. Für die beiden gibt es im Prinzip keine Probleme. Die einzigen Dinge, über die geredet wird sind das Wetter, was eingekauft wird und zu 90% content aus dem Job. Die beiden lachen immer hämisch über die Tatsache, sie "seien immer alles Schuld" (Schäden am Auto). Das kommt bei ziemlich jeder Folge vor. Ein running gag. Sie können sich voll und ganz aufeinander verlassen. Wenn sie einen Anruf entgegen nimmt, weiß er ganz genau, dass er noch bis zum Auflegen am Fernseher bleiben kann. Der Kaffee wird fertig sein für die Fahrt, das Auto gewaschen, alles an seinem Fleck - herrlich. Bloß keine Veränderung. In gewisser Weise spiegeln sie wahrscheinlich 30-40% der Gesellschaft wider.. "Elektroautos sind schrott", "wieso bremst der in der Kurve denn nicht, wenn er tausend Sensoren hat", "Guido mag keine Elektroautos". Boomer vor dem Herren. Traurig. So viel Stagnation in zwei Lebewesen. So viel "Ruf nach früher". So wenig Zukunftsenergie. Ich schließe mich allen Vorrednern an, dass das Auto, bei der verprügelten Schallschutzwand, in punkto Sicherheit einen hervorragenden Job gemacht hat. Der Fahrer wird über seine Fahrweise sicher jetzt auch noch 1-2 mal nachdenken. Zum Glück ist nicht mehr passiert und er kann das noch...
Autopilot: Kamera nicht richtig sauber: hält die Spur nicht Fahrer versucht zu korrigieren und reagiert über. Also kurz=Auto macht so ich mach so: Unfall!
@@chriss.2634 Und was ist, wenn das System nicht weiß, dass die Sensoren verdreckt sind? Also er denkt ist alles normal und verlässt sich auf falsche Werte. Das passiert doch so oft. ALLE Autopilot System sind in der Testphase! Erst wenn alle Autos einen Autopiloten haben und die Straßen Smarte Straßen sind, erst dann kann man Autopilot Systeme ohne angst verwenden.
@@wahristklar2992 Lass den Begriff Autopilot mal bei Seite. Tesla benutzt den Namen für ihre Level 1+2 Assistenzsysteme. Level 2,5 ist in der Beta-Phase nur bei Tesla und das ist dann "Mit Autopilot navigieren“. FullSelfDriving ist dann Level 4+5. Davon ist Tesla noch Meilenweit entfernt. Verschmutzungen werden seit Jahren schon erkannt weil einfach Daten mehrerer Sensoren abgeglichen werden. Soweit sind wir schon lange. Wenn die Kamera verschmutzt ist verändert sich das Bild an der Stelle nicht obwohl das Auto nach GPS/Raddrehzahl etc. sich bewegt. Level 1 und 2 System sind Final, die haben nie den Anspruch gehabt auf Autonomes Fahrer "Aufrüstbar" zu sein. Dafür fehlen einfach noch Sensoren, CPU Leistung, Daten etc.
Blöder Kommentar "KI gescheitert". Wenn der Fahrer die Warnsysteme ignoriert, dann ist der halt der Chef im Fahrzeug. Genau wie in jedem anderen modernen Fahrzeug auch, das hat überhaupt nichts mit der Antriebsart zu tun.
Ich hoffe wenn mal was passiert, kommt nicht dieses Abschleppunternehmen zu mir !! Solche altertümlichen Ansichten habe ich noch nie gehört ! Ansichten und Aussagen wie im Mittelalter. So ein sinnfreies Gerede wie da habe ich selten gehört sorry.
Irgendwie sind die hier nicht sonderlich sympathisch! Und auch ziemlich herablassend gegenüber anderen Leuten! Und dabei soll Deutschland doch immer mehr auf solche Mobilität setzen.
die kommentare hier kann sich ja echt kein mensch geben wie sensibel und emotional kann man bitte reagieren nur weil die beiden persönlich lieber verbrenner fahren und das auch äußern? Um sich an sowas auf youtube in dieser quantität aufzuregen muss man schon echt arg an langeweile leiden. unfassbar.
Gegen eine persönliche Vorliebe spricht ja nichts. Aber es gibt Kommentare unter diesem Video die leider zeigen das bei diesem Thema noch sehr viele Unklarheiten bestehen. Und es spricht nichts dagegen wenn man versucht dieses Unwissen aufzuklären.
Ja, und wenn so ein dickes E-Auto einem viel kleineren Auto reinfährt dann kommt die andere Seite nicht so glimpflich davon, was? Am besten fahren wir alle 2 Tonnen Autos damit bloß niemandem mehr was passiert 😂
@@machtdochnixx Eieiei... Schon mal die Zahlen der Fahrzeugbrände der letzten Jahren recherchiert? Sorry, aber bei so viel NACHGEWIESENEM Unfug beende ich die Konversation hier. Das habe ich in den letzten Jahren zu oft gehabt, es bringt einfach nichts. Nervt einfach nur noch. Bitte einfach mal die Anzahl der Fahrzeugbrände verschiedener Antriebssysteme recherchieren, ansonsten nimmt einen irgendwann niemand mehr ernst. So wie gerade bei mir geschehen.
Die beiden Abschlepper sind aber auch unglaubliche Laberköpfe. Was die nicht alles zu erzählen haben, richtige Schlauscheißer. Sollen lieber ihre Arbeit machen.
Tja Guido den physikalischen Gesetzen ist die KI egal, auch bei normalen Autos. Wenn man über die Gesetze geht kommt es einfach unweigerlich zu einem Unfall 😅
naja eigentlich müsste bei so viel technik sagen ey bei den straßen bedingungen reicht das tempo xxx und lässt nicht mehr zu.. kann man ja alles über schlupf sensorig etc machen..aber krass das der fahrer so gut raus ist und noch anruft mit banalen fragen...da kann man sehn das wie top es im ergeht
Mensch, so viel kompetentes Unwissen an einem Haufen bei der Hinfahrt. Ich würde mich schämen, im TV so einen Müll zu verzapfen. Wohl zu alt, sich weiter zu bilden im Job,ne?
Naja ohne sicher zu sein dass dass HV System bereits offen ist…packt man aber die Kiste nicht an, bin sicher auch das wird unter dem Punkt sicherheit in der Schulung erklärt….
Ich finds ja ganz niedlich wie die Beiden miteinander zurecht kommen, aber mich persönlich nervt das ganz schön ab. Schade das das Thema so interessant ist, sonst würde es mir sparen das anzuschauen.
Was für ein A-loch der Typ, weil’s ein eAuto ist tut‘s ihm überhaupt nicht weh? Es sitzen immer noch Menschen darin, egal ob derjenige selber schuld war oder was für ein Auto es ist.
@@TurbiiiReloaded mach mal nen Praktikum beim Bestatter oder im Krankenhaus, da kannst du entweder den ganzen Tag weinen oder dich auf deine Arbeit konzentrieren. Und außerdem hat man am Ende das Telefonat mit dem Fahrer gesehen, wo sie freundlich gute Besserung wünscht, so wie sich das gehört.
@ Das heißt aber nicht, dass man sich indirekt auch noch darüber lustig machen muss. Die Dame hat auf der Rückfahrt wenigstens einen klugen Kommentar gemacht, egal wie sehr der Herr es einem eAuto gönnt geschrottet zu werden, denn sie hat bemerkt, obwohl es das Auto mit enormer Kraft dort durch die Gegend Geschmissen hat, ist der Insasse wohl sehr glimpflich davon gekommen und das zählt mehr, als womit das Auto angetrieben wird. Aber Hauptsache der Mann ohne Friseur kann nochmal irgend nen Unsinn über V8 zum Schluss ablassen.
@@shoelessjoe5990Es liegt daran weil es ein E-Auto ist. Hier ist der Insasse durch die Batterie sehr gut geschützt. In einem Verbrenner kommt man bei so einem Unfall nicht so glimpflich davon.
Nio: „ NIO Assisted and Intelligent Driving wird nach und nach die Bereiche Schnellstraßen, Stadtgebiete, Parken und Batteriewechsel abdecken, um ein sicheres und entspanntes intelligentes Fahren von A nach B zu ermöglichen. Wir schenken Zeit und verhindern Unfälle.“
@@blackshadow2501 Nomi ist in jedem Nio an Board und ist tatsächlich eine KI. Aber wie bei allen Assistenten, kann der Mensch immer übersteuern. Daher auch der Unfall. Wer mit 200 Sachen bei nasser Straße in die Abfahrt donnert, endet halt so.
Alter lasst mal diese bot Kommis verschwinden, oder könnt ihr euch das nicht leisten, liebes Kabel 1 Team? Die beiden bla bla bla zuviel gerede um nix ... zack zack und fertig man muss nicht alles 5× wiederholen, sind 2 ganz wichtige hajajaj
Solche kommen NICHT von denen... die sind überall, da hilft nur aktiv blocken bzw. wir als User MELDEN als Spam etc. Aber ausrotten geht nicht... bannst du einen, sind gleich zwei neue da. Verstehe aber den Sinn dahinter nicht - außer, dass sie etwas den Kanal pushen.
Ich kann nicht verstehen weil die zwei vom Abschleppdienst hier so nieder gemacht werden. Sympathische Leute mit nem lockeren Mundwerk. Gleichzeitig bin ich schon beeindruckt das der verunglückte Wagen seine Insassen gut geschützt hat und nicht in Flammen aufging. Das hätte anders ausgehen können. Gleichwohl ist das etwas, was man von einem Modernen Auto erwarten darf.
Weil sie (um es vornehm auszudrücken) Unwahrheiten von sich geben. Es bleibt jedem frei etwas zu mögen und jeder darf seine Meinung sagen. Wenn dem Herrn eAutos nicht liegen, sei ihm das vergönnt. Aber es geht einfach nicht mehr Unsinn zu verbreiten. Akkus der derzeitigen Generation sind praktisch unentzündlich. Wenn das Hochvoltsystem getrennt ist, musst du dir keine Sorgen mehr machen weil es regnet usw. Man merkt ja schon anhand seiner detaillierten Erzählung der Hochvoltschulung wie gut er da aufgepasst hat. Letztendlich war die größte Gefahr für den Abschlepper bei dieser Aktion, dass er sich seinen Schädel am eigenen Kran spaltet ;)
Warum packt man nicht einfach das ganze Kleinzeug ins Auto rein. Is doch wahrscheinlich eh Totalschaden, ob da drin jetzt 3 oder 4 Kratzer im Stoff sind macht den Kohl auch nicht fett. So liegt der ganze Kram auf der Ladefläche und könnte im schlimmsten fall runterfallen.
Weils genügend Gutachter und Kunden gibt, die den Abschleppdienst dann anmeckern, anzeigen bzw sich die Kosten für beschädigte oder gereinigte Innenausstattung ersetzen lassen möchten oder ähnliches.
Der Typ ist aber wirklich eine Pfeife, Laptop hat er keinen denn er hat eine Schreibmaschine, Rasenmäher ist bestimmt auch Benziner mit enorm viel Vergaser Problemen, sein Herd läuft sicherlich mit Gas und abends schauen die kein Fernsehen sondern singen bei Kerzenlicht zusammen mit der Familie. Elektrische Zahnbürste? Was ist das? Richtige Doppelmoral!
"Müsse wir do eigentlisch chinesisch babbeln..hoffentlich versteht er uns"..wahrscheinlich nicht, Chinesen sprechen nämlich nur Hochdeutsch 😂 und zumindest das Standardmodell hat hauptsächlich LFP Im Akku, da brennt überhaupt nichts.
Das der Fahrer nur leichte Blessuren hat . Zeigt wie gut das Auto gebaut ist. Wichtig das die Passagier das überleben. Egal Verbrenner oder Elektro.
Kommt viel zu kurz dieser Punkt.
Da stimme ich zu. Die Fahrgastzelle ist noch komplett in Form. Der Fahrer kann sich echt bei den Ingenieuren bedanken...
Ich bin noch etwas zimperlich wenn es um e Autos geht. Ich finde sie aber sehr sicher. Wie man sieht hat die Karosse die meisten Kräfte aufgenommen und nicht die Insassen. Hier spricht schon um es vorsichtig zu sagen „Unwissenheit“. Gute Besserung den Insassen. Ich würde einen Vw id gtx holen als Trostpflaster.
das ist eine China-Karre, die ist nicht "gut gebaut".
gut gebaut lol....ey
Auto hat sich total zerlegt. Das ist bei der schwere des Aufpralls perfekt, weil jedes weggeflogene oder verformte Teil des Wagens Energie des Aufpralls absorbiert.
ich fand, was der alles kaputt gemacht hat, sieht er gar nicht so schlimm aus
Der hat echt wenig abbekommen der schöne Autowagen....Ist übrigens ein NIO ET5 oder ET7 eins der besten und sichersten E-Autos momentan auf dem Markt.
@@silverserverbmw also mir hätte das Auto gefallen
Ja, zumindest seine Frau scheints am Ende noch zu erkennen, bei dem Typen scheint jedoch jede Hoffnung vergebens...
@@silverserverbmw Ist ein ET5 😉
keiner redet wie gut die eigentlich gebaut sind bei so einen aufschlag
@@HolyofGod musste mal das Video bis zum Schluss schauen und richtig zu hören 😉😊
@@HolyofGod musste mal das Video bis zum Schluss schauen und richtig zu hören 😉😊
Hä? Gut gebaut ? Das sind vorschriften die muss jeder Autobauer erfüllen. Außerdem ist da nicht viel kaputt, bei einem Unfall Frontal an die Wand, kann man mal über Qualität reden. Keine Ahnung aber mal reden.
Von wegen, E-Autos sind viel schwerer, die Unfallkräfte die für die Insassen auftreten sind damit deutlich höher.
@@michaeladamsky3394 Bei einen Frontal gegen die Wand hätte jeder Verbrenner der vorne ein Motor hat nur Nachteile.
Bei einen Elektroauto ist unter der Motorhaube meist nur Elektrik und die Steuerung, sowie sehr oft ein kleiner Kofferraum bzw. Frunk verbaut.
Da kann man viel besser den Frontal zusammenstoß absorbieren weil man mehr möglichkeiten hat.
Man merkt wie viel Kompetenz hier wieder vorhanden ist, fehlte nur müsste eigentlich brennen, aber selbst bei so nen schweren Unfall passierte nix. Und die Bevs schalten sich eigentlich bei schweren Unfällen selbst in eine Art Ruhemodus.
Was will er denn in Zukunft abschleppen wenn Hauptsächlich Bevs fahren?
Er kann sich dann ja die paar wenigen Jahre vor der Rente auf Oldtimer spezialisieren.
Abwarten ob die Zukunft elektrisch sein wird. Momentan spricht wenig dafür. Erst recht in Deutschland.
@dingendskirchen2560 garnicht gewußt das Deutschland der Weltautomarkt ist. Von Träumereien sollten sich die deutschen schnell entfernen, was passiert wenn man Tesla und die Chinesen unterschätzt sieht man ja nur an den Autobauern. Aber in China gehen ja nur 35mio Einheiten pro Jahr über den Tresen, mehr als on ganz Europa zusammen. Und wo haben die deutschen über 60% ihrer Marktmacht innerhalb von 2 Jahren verloren? Der nächste Schlag kommt aus den USA mit Importzöllen von 20 bis 30% , aber echte Experten hier unterwegs
@@dingendskirchen2560 Also ich sehe keine nennenswerte Anzahl an Fahrzeugen mit erneuerbarem Antrieb die nicht Batterieelektrisch laufen. eFuels wird es nicht in entsprechenden Mengen geben. Für das was es gibt ist der Einsatz im Flug- und Schiffverkehr viel sinnvoller.
@maltekoch1632 Momentan ist die E Mobilität weit davon entfernt alltagstauglich zu sein. Dementsprechend schlecht sind die Verkaufszahlen. Erst VW, heute Ford mit Kurzarbeit wegen schlechter E Auto Absatzzahlen. Zu allem kommt noch, das zumindest hierzulande die Stromversorgung gar nicht gegeben ist. Dank fehlender AKWs wird es zu Engpässen kommen. Aber was rede ich, einfach mal Nachrichten hören. Ob und wann die E Mobilität überhaupt zukunftsweisend ist wird sich zeigen. Denn auch Lithium, Cobalt, etc.sind endliche Ressourcen. Genau wie Öl. Nachhaltigkeit ist das also auch nicht. Die E Mobilität verlagert nur das Problem. Man wird sehen wohin die Reise geht... Momentan spricht jedenfalls nicht viel für ein E Auto.
Hochvoltschulungen: "Lass die Finger vom Hochvolt weg"...krasse Schulung
Beim ADAC bekommen die Abschleppfahrer eine EUP Schulung. Elektrotechnisch unterwiesene Person.
Da lernt man wie elektrisch gefährliche Teile aussehen und dass man die Finger von lassen soll. Absolut richtig was Frau Denz sagt!
@@claitrid7806 diese Minimalschulung reicht ja auch für einen Abschleppunternehmer aus der sol ja auch nicht die Dinger reparieren können
@@grisu724 er soll aber daran Arbeiten, auch wenn es sich auf das Abschleppen begrenzt. er müsste also deutlich besser geschult sein also mindesten die 2S Schulung haben.
@@Toni_27802 klar währe das besser, aber ich befürchte das der schon bei S1 an seine grenzen stößt
Ob ein Abschleppdienst der nichtmal die Hochvoltsicherung bei nem E-Fahrzeug ziehen kann oder will ("muss die Feuerwehr machen") bei langfristig zu erwartendem deutlichen Anstieg der E-Mobilität noch so zukunftsträchtig ist?
Wenn die Feuerwehr vorher da ist machen die das bei einem BEV immer.
Es ist bei einem E-Auto ja das schöne das man es dadurch in einen sicheren Zustand schalten kann.
Ich schätze mal, dass der gute Mann in Rente ist, wenn die Marktanteile der E-Autos derartig groß sind...
Du weißt aber schon, dass du bei den Elektroautos spezielle Schulungen etc. brauchst um an diesen arbeiten zu dürfen, oder?
Aber nicht um es "one way" stromlos zu schalten. Gibt mehrere Stellen wo man den "Ring" durchschneidet und das HV Schütz fällt ab. Akku und Fahrzeug HV Verbindung getrennt wobei bei dieser Art Unfall wird die Pyrofuse das schon erledigt haben. (2. Sicherung wird mit "Sprengladung" die HV Batterie getrennt z. B. bei gewisser Aufprallenergie durch Airbag STG oder direkt vom BMS? So genau k. A.)
@@flok6232 BG sagt nein. Natürlich musst du als Arbeitnehmer oder Slebständiger der gewerblich an diesem FZG arbeitet geschult sein, um das FZG Stromlos zu schalten. Die BG zahlt sonst keinen Cent, wenn der nächste Kollege auf dem Autohof/in der Werkstatt oder sonst eine dritte Person, geschwiege denn du selber, danach nur noch das Gras von unten betrachtest, weil ein Fehler gemacht wurde.
(BTW gehört zum stromlos schalten auch die Spannungsfreiheit zu prüfen)
Die Sicherheitsmaßnahmen die du beschreibst darfst du auch nur bedienen, wenn du geschult bist. Einzige außnahme ist die Menschenrettung, bei der vonn der UVV abgewichen werden.
(Oder wenn du als Privatperson handelst aber dann interessiert das die BG auch nicht. Kannst halt nur perösnlich für Schäden verantworlich gemacht werden)
Wieso hat die KI hier versagt ???? Fährt nicht mehr der Fahrer das Auto ????
Doch aber der Abschleppmann hat von sowas doch keine Ahnung.
Doch NIO hat nur Level 2 Assistenssysteme. Der Fahrer ist voll verantwortlich und muss immer bereit sein einzugreifen.
@@shoelessjoe5990😂nein
@@shoelessjoe5990 isso
naja er meinte bei so viel senoren und technik das es genug daten gibt die ein sagen ey bei der straßenwitterung gibts max nur so und so viel kmh.
Sehr unangenehm sich das anzuschauen bzw sich das Gerede anzuhören
Echt stabil gebaut dafür dass es ein chinesisches Auto ist 💪
Die Fahrgastzelle scheint ja komplett intakt zu sein. Türen sind jedenfalls alle ganz. Da hat sich auf dem Automobilmarkt schon einiges getan in den letzten Jahren.
Hä`? Über die Fahrgastzelle kannst du reden wenn der Motor raus ist oder die Front komplett weg. der ist nur angeeckt und die Räder sind weg. Was hat denn das mit einem Frontalunfall zu tun ? Gar nichts !
Es kommt immer darauf an was Du in China bestellst bzw was Du zu zahlen bereit bist.
Und bei all den nach China ausgelagert Werken ist genug Wissen dorthin gelangt.
Die Kommentare von dem Dentz sind ja unterirdisch. Der is voll im Verbrennersumpf steckengeblieben. Junge Junge...
Kannst du ihn denn aus deinem Elektrosumpf heraus gut sehen? Frage für einen Freund
@@FastAndCharged Also ich glaube Chartstiffarm ist eher in der Musiksumpf und nicht im Elektrosumpf bzw. wie kommst du eigentlich auf diese Tatsache?
Was denn sonst? Umweltschädliche E-Karren?
Ein verbrenner brennt sehr oft. Abgerissene brennstoffschläuche usw
Man hört ja schon, mit wieviel Liebe der Herr Dentz auf E-Autos schaut. Da schlägt der Confirmation-Bias sicherlich voll zu: "Benziner kennen wir, wenn die mal brennen, dann ist es ne Ausnahme. E-Auto: Uh, voll gefährlich, brennen dauernd"
Die brennen aber kontrolliert ab und in E-Autos setzt eine chemische Reaktion ein, das ist schon eine Herausforderung und solange E-Autos Laden in der Tiefgarage des Bundestages verboten ist, wegen der Gefahr für Abgeordnete und Regierung, muss man das schon weiterhin kritisieren dürfen.
400V sind nicht ungefährlich. Auslaufenden Sprit, Öl etc sieht man, Strom nicht.
@@shremich4583Das ist ein isoliertes System.
@@thomasnugel6593 ja ja
das gelaber von der frau ist schon sehr nervig 🙄
Zwingt dich jemand das Video anzuschauen?
Seins leider auch. War mein letztes Video über die Firma Dentz. So viel "Fachwissen" brauche ich nun wirklich nicht.
Was war den der Grund für den Unfall. Vermutlich nicht beherrschen des Fahrzeuges.
Ohne die ganzen Assistenzsysteme kann offenbar keiner mehr fahren. Ich brauch das alles nicht, ich benutze ja nichtmal ein Navi
Dem ist bei 9:40 bewusst das die KI für den Unfall Verantwortlich ist. Die KI "Keine Intelligenz " des Fahrer und nicht des Fahrzeugs.
Wenn ich hier so manchen Kommentar lese, komme ich nur zu einem Ergebnis - Ein Kondom hätte viel verhindert!!!
15:14 Wirklich schade. Ich war immer ein Fan von Guido. Hat sich mit diesen schlauen Sprüchen erledigt. Das waren dann die letzten Minuten der Firma Dentz, die ich mir jemals gegeben habe. In diesem Video wird von den "Auto-Experten " so viel Unfug erzählt! Da wird einem ganz flau im Magen...
du schaust dir die videos nicht mehr an weil er persönlich nen v8 besser findet als ein elektrofahrzeug? XD
darf er keine eigene Meinung haben? Wenn er V8 geiler findet, dann lass ihn doch. Aber mit Toleranz habt ihrs ja eh nicht so ...
@@ObieStill27 Nein, wegen seinen abwertenden Sprüchen, die ihn einfach unsympathisch machen.
@@jay_6228 Doch. Aber ich rede auch nicht abwertend oder abfällig über Verbrenner, auch wenn ich sie ca. 35 Jahre gefahren bin. Mein letzter Verbrenner war auch ein neuer V8. Das macht ihn einfach unsympathisch für mich. Das ist eben MEINE Meinung.
@@monsterchannel24ich find ihn grad deswegen sehe sympathisch.
Ohh nein ein e auto ist verunglückt, das ist ja so viel schlimmer als ein Verbrenner der verunglückt
Ja sicherlich ist das schlimmer... Stell dir vor es fahren ausschließlich E-Autos und jedes vierte verunfallte Fahrzeug müsse in ein Wasserbad um die Batterie runterzukühlen... So viele neue Feuerwehrleute, die es dann braucht, finden sich bestimmt nicht.
@@djsteven1995kompetenz haben sie woher in dem Bereich? Jedes 4te muss abtauchen? Quelle dafür wo?
@@christophbrehm3997 Dazu Brauch man keine Quelle. Wenn man etwas logisch denkt, und die jetzigen Brände der E-Autos hochrechnet, für den Fall dass nur noch E-Autos auf den Straßen unterwegs sind.
@djsteven1995 also Blödsinn wieder posten ohne Fakten, na wieso gibt es ein 30 minütiges Video wo der Brandoberinspektor der Berufsfeuerwehr München mit solche tollen Mythen aufräumt?
Wieviel Brände gibt es denn auf 1mrd km pro Verbrenner und pro Bev?
Gibt Noch nichtmal Öl, das auslaufen kann. Einfach mal die positiven Seiten sehen 🤷🤦
Da passt alles zusammen. Optik, IQ, Sprache 😂😂😂
Aha aufgrund der Optik und der Sprache schliesst Du auf den IQ...schon länger nicht mehr Dein Foto angeschaut oder?
Der Mensch geht immer von sich selbst aus!
Der ist aber keine 80 gefahren....wie der hochgeflogen ist. Chapeau vor der Sicherheit der chinesischen Autos mittlerweile.
Also sorry nicht die Feuerwehr muss die Hochwald Batterie deaktivieren, sofern dies nicht für den Einsatz notwendig ist, das ist Aufgabe des qualifizierten und zertifizierten Abschleppunternehmen...😢
Bei solch einem Unfall muss die Feuerwehr laut FwDVo die Batterie tot machen um mögliche Kurzschlüsse und Brände zu vermeiden.
Bei so einem Unfall hat die Batterie intern schon abgeschaltet.
@@d0m151 In welcher FwDV steht das?
@@matthiasrupp3566FwDVo3 oder FwDVo 13.1 🤷♂️
Und zusätzlich habe ich sowas auch im TH 1-4 gelernt das man an Unfallfahrzeug die Batterie abklemmt.
Für Elektro Fahrzeuge mach ich erst nächstes Jahr einen Lehrgang aber dort wird es wahrscheinlich genauso sein.
@@d0m151 Danke für die Angabe! Ich habe an sich nur mit rheinland-pfälzischen FwDVen zu tun. In Hessen scheint es keine FwDV 13.1 zu geben und die hess. FwDV 3 behandelt Hilfeleistungseinsätze nur recht knapp auf 3 Seiten, dort kann ich nirgendwo eine Angabe darüber finden, ob die Feuerwehr eine Hochvolt-Sicherung zu ziehen hat oder nicht.
Die Straße hätte ruhig komplett gesperrt werden dürfen, damit die Leute sicher arbeiten können.
Unfallursache: Die nasse Fahrbahn war zu langsam für den eiligen Raser! 😂
Der ist gut muss ich mir merken. Danke
Wieso sollte die Batterie leicht brennen? Bitte keine Unwahrheiten verbreiten.
@soren396 Einfach nur falsch. Sie brennen nicht leicht. Da muß schon viel passieren und wie man hier bei dem Crash sieht ist die Batterie unversehrt geblieben.
@@der-e-wolf
Und ein paar Tage später ist Akkupack wahrscheinlich in der Swapstation wieder verfügbar.
Warum machen sie die teile nicht ins auto rein 😮
Da werden doch die guten Ledersitze dreckig 😂😂
Sie haben Angst das die Matte im Kofferaum Schmutzig wird. Spass , dürfen sie vermutlich nicht, so sind die Auflagen
Das auto ist ein wirschaftlicher Totalschaden @@ulmanito5237
Wohl weil die Innenausstattung noch zu gebrauchen ist und Ersatzteile später Geld bringen
@@ulmanito5237 also die Teile werden immer ins Auto geworfen... Hier geht es wohl darum, weil Neuwagen und die Versicherung Theater macht, wenn die wertvolle Innenausstattung dreckig wird. Beim Golf IV wäre es halt scheiß egal, obwohl die auch teuer sein kann. Muss man nicht nachvollziehen, wenn die bei jedem Auto so umsichtig wären, wäre es schön. 🙄
Auto macht so, ich mache so = Unfall!!! 😬
Ich finde es gut das der Abschlepper hier frei seine Meinung äußert. Wer E Autos mag ist kein schlechter Mensch, wer halt lieber einen kernigen V8 fährt sollte auch in Ruhe gelassen werden. So lange in Amerika überwiegend V8 Diesel Pickups am markt sind brauchen wir nicht die Welt zu retten. Lasst den Leuten ihren Spass, es gibt genug Ärger im Leben!!!!
Verbrenner brennen nachweislich 61,2mal häufiger als E Fahrzeuge.
Daher auch der Name...
Stimmt, sonst würden sie ja einfach fahrbare Heizung heißen.
@@Autohaus2010
Aber wenn ein E-Auto brennt, dann brennt er erstmal und löschen ist schwierig.
@@emmachester355 vorallem weil man währendessen an hunderten brennenden Verbrenner vorbei muss. Das hält natürlich auf
Und da E-Autos gerade mal 1% (wenn überhaupt) vom Verkehr ausmachen, macht es die Sache nicht unbedingt besser. Vor allem wenn sogar China von allen Ländern E-Autos in Tiefgaragen verbietet
@Corvolet5 ehm.
Das macht keinen Sinn.
Je höher der Anteil der E Fahrzeuge desto WENIGER Brände. Weil die eben eine deutlich geringere Wahrscheinlichkeit haben Feuer zu fangen
Ja wohin bloss mit den Gurten. Guido hat die Haare schön. Viel Gelaber um nicht viel
RtL2 Niveau. No way
So schön, dieser trockene Humor, lieber einen schönen V8 einbauen als eine Steckdosenleiste Grüße aus Holland
Klasse, eine überdimensionierte Luftpumpe, die mehr heizt als Vortrieb produziert, alles vollstinkt, laut ist und n Haufen Vibrationen erzeugt, selbst im Stand der Motor laufen muss und sinnlos Kraftstoff verbraucht und der Vorschub jedes mal zum Schalten unterbrochen werden muss, weil das Drehmomentband von dem Puffmotor so schmal ist, was für ein veralteter Müll. Ein Verbrenner braucht ja selbst eine Batterie und einen E-Motor um überhaupt anzuspringen, was kann das Ding überhaupt? Da lobe ich mir doch eine E Maschine die Drehmoment von der ersten Umdrehung an liefert, nur so Energie verbraucht, wie ich sie auch wirklich zum Fahren brauche und keine unkomfortable Kupplung oder Schaltpausen und der sogar Energie zurückgewinnen kann anstatt es rein in Bremsenverschleiss und Abwärme zu pumpen.
Und im besten Fall kann man seinen Kraftstoff sogar selbst produzieren und nicht das Geld den Scheichs, BPs und Shells dieser Welt in den Rachen schmeißen dafür, dass die Schlamm aus der Erde pumpen.
"Dafür ist die Feuerwehr zuständig" ist sehr leicht gesagt, ein sehr großer Teil der Einsatzgebiete in Deutschland werden von Freiwilligen Feuerwehren abgedeckt. Somit ist der ja bereits geschulte Abschleppdienst besser qualifiziert ein solches Fahrzeug sicher Spannungsfrei zu schalten, als ein Großteil der Feuerwehrleute. Denn man wird bei uns bis jetzt sehr wenig auf Einsätze mit solchen Fahrzeugen vorbereitet. Zudem ist die Vielfalt der Modelle, Bauweisen und Sicherheitseinrichtungen auch deutlich zu groß um dies zu schulen. Auch wenn es in der heutigen Zeit Rettungskarten der Hersteller für fast alle Fahrzeuge gibt. Denn auch diese sind nicht für alle Einsatzkräfte in der Einsatzsituation zugänglich. In der Hinsicht darf man solche Maßnahmen nicht an andere abgeben welche vielleicht nicht oder wenig geschult sind, sondern man sollte sich eher um Fachkundiges Personal an der Einsatzstelle kümmern. Außerdem muss sich das Land/die Länder besser für solche Schulungen einsetzen, um mehr Sicherheit für Einsatzkräfte aber auch Betroffene gewährleisten zu können. Ich selbst arbeite in der Autobranche und bin auch ausgebildet solche Hochvoltanlagen freizuschalten und daran zu arbeiten. Und dies ist als Ausgebildete Person nicht leicht durch diese enorme Vielfalt, also erst recht nicht leicht für jemand der wenig oder gleich gar nicht geschult ist. Zudem macht die extrem schnelle Entwicklung, immer Neuer Antriebsmöglichkeiten, die Schulung von Einsatzkräften sehr schwer.
Da hat aber jemand vollkommen am Steuer versagt, ab zur Fahrschule. Bei solch einem Wetter hat man der StVO nach eine den Witterungsverhältnissen angepasste Fahrtgeschwindigkeit zu wählen und nicht GAS-GAS. Sonst wäre der Fahrer nicht abgehoben wie man hier sieht.
Gerade Elektroautos nehmen sehr schnell "Gas" an! Die Reifen kommen da schon einmal nicht mehr mit und kriegen die Kraft nicht mehr auf die Straße! Wegen des völlig anderen Fahrverhaltens sollte man über eine eigene Führerscheinklasse nachdenken.
@@detlevkrau9238 Ja warum nicht. Bei Motorrädern hat man schließlich auch einen Stufenführerschein. Warum nicht auch beim PKW? Dann hätte man weniger Jungspunde die von Pappi den 300+ PS BMW bekommen, oder sich irgendwo einen ausleihen.
KI hat versagt? Gegen einen, ich sage mal unvorsichtigen Fahrer, kommt und soll ein Assistent nicht gegenan kommen.
Und der Fahrer des Abschleppers? Welch ein Nostalgiker.
Netzttenner ziehen und gut ist.
Wobei bei diesem Unfall die Batterie in der Batterie selber komplett getrennt wurde. Ist ja nicht so wie bei einem Verbrenner bei dem ewig der Sprit ausläuft.
Warum brennt der Nio denn nicht? 🔥 Ach, ist kein Verbrenner! 💡
@@Leebofar auch E -Autos können Brennen
@basshaus Nein, verrückt. Das ist ja mal eine Erkenntnis! 🙄
E-Autos sind nicht meine Freunde - lieber ein Auto mit leckendem Tank am Haken haben
Und Öl und Sprit mühsam abbinden müssen
richtig, weil der Tank ist irgendwann leer und den ausgelaufenen Treibstoff kann man gefahrlos abbinden.
stimmt Benzin in Verbindung mit aufgescheuerten Pluskabeln, die Masse auf der Karosse, heiße Abgasanlagen, ein Tank mit austretenden Gasen, vollkommen ungefährlich
@@AudioGuyde Wenn man die Batterie abklemmt passiert gar nichts.
@@snork6664 ist beim E-Auto nicht anders, mit dem Unterschied, dass die sich i.d.R. im Unfall sogar schon selbst abklemmt und Plus und Minus hier jeweils isoliert sind, was die HV Komponenten angeht und mit wesentlich mehr Schutzmechanismen ausgestattet sind. Statistisch brennen E-Autos auch wesentlich seltener als Hybride und Verbrenner.
Ich mag die beiden ja irgendwie. Auch, weil ich dieses kleinbürgerliche auf eine Art und Weise bewundere. Für die beiden gibt es im Prinzip keine Probleme. Die einzigen Dinge, über die geredet wird sind das Wetter, was eingekauft wird und zu 90% content aus dem Job.
Die beiden lachen immer hämisch über die Tatsache, sie "seien immer alles Schuld" (Schäden am Auto). Das kommt bei ziemlich jeder Folge vor. Ein running gag.
Sie können sich voll und ganz aufeinander verlassen. Wenn sie einen Anruf entgegen nimmt, weiß er ganz genau, dass er noch bis zum Auflegen am Fernseher bleiben kann. Der Kaffee wird fertig sein für die Fahrt, das Auto gewaschen, alles an seinem Fleck - herrlich. Bloß keine Veränderung.
In gewisser Weise spiegeln sie wahrscheinlich 30-40% der Gesellschaft wider..
"Elektroautos sind schrott", "wieso bremst der in der Kurve denn nicht, wenn er tausend Sensoren hat", "Guido mag keine Elektroautos". Boomer vor dem Herren. Traurig. So viel Stagnation in zwei Lebewesen. So viel "Ruf nach früher". So wenig Zukunftsenergie.
Ich schließe mich allen Vorrednern an, dass das Auto, bei der verprügelten Schallschutzwand, in punkto Sicherheit einen hervorragenden Job gemacht hat. Der Fahrer wird über seine Fahrweise sicher jetzt auch noch 1-2 mal nachdenken. Zum Glück ist nicht mehr passiert und er kann das noch...
Chinesische "Qualitäts" Felgen... Das tut echt nicht weh, denn E-Karren sind kein Autos die man mag!
Autopilot: Kamera nicht richtig sauber: hält die Spur nicht Fahrer versucht zu korrigieren und reagiert über. Also kurz=Auto macht so ich mach so: Unfall!
Du kannst jederzeit die Assistenssysteme übersteuern. Bei Verschmutzter Kamera/Sensor stellt das System seine Funktion ein.
@@chriss.2634 Und was ist, wenn das System nicht weiß, dass die Sensoren verdreckt sind? Also er denkt ist alles normal und verlässt sich auf falsche Werte. Das passiert doch so oft. ALLE Autopilot System sind in der Testphase! Erst wenn alle Autos einen Autopiloten haben und die Straßen Smarte Straßen sind, erst dann kann man Autopilot Systeme ohne angst verwenden.
@@wahristklar2992 Lass den Begriff Autopilot mal bei Seite. Tesla benutzt den Namen für ihre Level 1+2 Assistenzsysteme.
Level 2,5 ist in der Beta-Phase nur bei Tesla und das ist dann "Mit Autopilot navigieren“.
FullSelfDriving ist dann Level 4+5. Davon ist Tesla noch Meilenweit entfernt.
Verschmutzungen werden seit Jahren schon erkannt weil einfach Daten mehrerer Sensoren abgeglichen werden. Soweit sind wir schon lange.
Wenn die Kamera verschmutzt ist verändert sich das Bild an der Stelle nicht obwohl das Auto nach GPS/Raddrehzahl etc. sich bewegt.
Level 1 und 2 System sind Final, die haben nie den Anspruch gehabt auf Autonomes Fahrer "Aufrüstbar" zu sein. Dafür fehlen einfach noch Sensoren, CPU Leistung, Daten etc.
Blöder Kommentar "KI gescheitert". Wenn der Fahrer die Warnsysteme ignoriert, dann ist der halt der Chef im Fahrzeug. Genau wie in jedem anderen modernen Fahrzeug auch, das hat überhaupt nichts mit der Antriebsart zu tun.
Ich hoffe wenn mal was passiert, kommt nicht dieses Abschleppunternehmen zu mir !! Solche altertümlichen Ansichten habe ich noch nie gehört ! Ansichten und Aussagen wie im Mittelalter. So ein sinnfreies Gerede wie da habe ich selten gehört sorry.
Keine Sorge zu Dir kommt der Habeck persönlich 😂😂😂
Also ich finde die zwei super, ich wäre froh wenn so leute zu mir kommen würden.
Du fährst wohl diese Art von Elektroschrott und fühlst dich getriggert? 😂😂😂
@@thomasschreiber9333klar. Das sind dann die Kunden, die wollen dass man mit nem Elektro LKW vorbeikommt zum Abschleppen.
Ich wäre an deiner Stelle froh wenn mir überhaupt Jemand helfen würde anstatt so einen Mist zu verzapfen
Irgendwie sind die hier nicht sonderlich sympathisch! Und auch ziemlich herablassend gegenüber anderen Leuten! Und dabei soll Deutschland doch immer mehr auf solche Mobilität setzen.
Wie können bei einem Unfall alle vier Räder abfallen? Sowas hab ich noch nie gesehen.
die kommentare hier kann sich ja echt kein mensch geben wie sensibel und emotional kann man bitte reagieren nur weil die beiden persönlich lieber verbrenner fahren und das auch äußern? Um sich an sowas auf youtube in dieser quantität aufzuregen muss man schon echt arg an langeweile leiden. unfassbar.
Gegen eine persönliche Vorliebe spricht ja nichts.
Aber es gibt Kommentare unter diesem Video die leider zeigen das bei diesem Thema noch sehr viele Unklarheiten bestehen. Und es spricht nichts dagegen wenn man versucht dieses Unwissen aufzuklären.
Zum glück war das ein E-Auto, ein Verbrenner würde bei diesem Crash beim Aufprall sofort in Flammen aufgehen.
die redet und redet und redet und redet............
och so nen tesla hat auch billigchina elektroschrott - besonders die laderegler fackeln gern mal an trockenen orten
7:15 Ein Mann fährt verbrenner
So siehts aus
Zum Glück war es ein E-Auto.
In einem Verbrenner kommt man bei so einem Unfall nicht so glimpflich davon. Da sind die Verletzungen größer.
@@machtdochnixx Höherer Schwerpunkt zum Beispiel. Brandgefahr zum Beispiel.
Ja, und wenn so ein dickes E-Auto einem viel kleineren Auto reinfährt dann kommt die andere Seite nicht so glimpflich davon, was? Am besten fahren wir alle 2 Tonnen Autos damit bloß niemandem mehr was passiert 😂
@Corvolet5 Das ist dann das Problem der anderen.
@@thomasnugel6593 Sag das mal Radfahrern, Fußgängern und co. Autos müssen kleiner werden, nicht größer.
@@machtdochnixx Eieiei... Schon mal die Zahlen der Fahrzeugbrände der letzten Jahren recherchiert? Sorry, aber bei so viel NACHGEWIESENEM Unfug beende ich die Konversation hier. Das habe ich in den letzten Jahren zu oft gehabt, es bringt einfach nichts. Nervt einfach nur noch. Bitte einfach mal die Anzahl der Fahrzeugbrände verschiedener Antriebssysteme recherchieren, ansonsten nimmt einen irgendwann niemand mehr ernst. So wie gerade bei mir geschehen.
Bisschen Politur regelt😂
12:40 könnt ihr auch die Hight Tec Kamera sehen mit dem gefilmt wird (Samsung Handy) 😅😅
oh man, ewig gestrige … Hauptsache seine 30 Goldketten um den Hals 🙃
solche E karren gefallen mir am besten 🤣🤣🤣🤣
Ins Wasserbad kommt er nur wenn die Hochvoltbatterie getroffen ist sprich deformation etc!Die kann nicht abgeschaltet werden?!
7:10 sympatisch
So viel Halbwissen 😫😖😫
Das wichtig tuende Geschwafel von der Frau ist nervig. Vermutlich hat sie bis gestern aber noch geglaubt, dass ein E-Auto aus Essen kommt.. 😂
Die Goldkettchen sind ja schrecklich. Ist der Abschlepper oder Zuhälter?
Die beiden Abschlepper sind aber auch unglaubliche Laberköpfe. Was die nicht alles zu erzählen haben, richtige Schlauscheißer. Sollen lieber ihre Arbeit machen.
🤦♂️Schon mal drüber nachgedacht, dass das der Kamera geschuldet sein könnte...?
Und du bist auch nicht besser.
Tja Guido den physikalischen Gesetzen ist die KI egal, auch bei normalen Autos. Wenn man über die Gesetze geht kommt es einfach unweigerlich zu einem Unfall 😅
naja eigentlich müsste bei so viel technik sagen ey bei den straßen bedingungen reicht das tempo xxx und lässt nicht mehr zu.. kann man ja alles über schlupf sensorig etc machen..aber krass das der fahrer so gut raus ist und noch anruft mit banalen fragen...da kann man sehn das wie top es im ergeht
Mensch, so viel kompetentes Unwissen an einem Haufen bei der Hinfahrt. Ich würde mich schämen, im TV so einen Müll zu verzapfen. Wohl zu alt, sich weiter zu bilden im Job,ne?
Ich musste den Ton ausmachen. Die gebildeten Personen sind mir zu schlau!
Man kann doch auch Schrotteile in das Fahrzeug legen.
Sag niemals Nio 😬
Naja ohne sicher zu sein dass dass HV System bereits offen ist…packt man aber die Kiste nicht an, bin sicher auch das wird unter dem Punkt sicherheit in der Schulung erklärt….
Blödsinn
5:35
In was für eine Leitplanke ist er eingeschlagen?
Die Seile zum Heben des Autos sind aber auch zum Teil ablegereif! Klassiker !
achwas, solange da noch 2 Fasern intakt sind werden die weiterbenutzt, zur not werden dei einfach zusamengeknotet :D
Hochqualitative Felgen..
Ich finds ja ganz niedlich wie die Beiden miteinander zurecht kommen, aber mich persönlich nervt das ganz schön ab. Schade das das Thema so interessant ist, sonst würde es mir sparen das anzuschauen.
Wer mit autopilot fährt, kann auch zug fahren und sollte nicht auf straßen fahren
Was für ein A-loch der Typ, weil’s ein eAuto ist tut‘s ihm überhaupt nicht weh? Es sitzen immer noch Menschen darin, egal ob derjenige selber schuld war oder was für ein Auto es ist.
Das sind Abschlepper und keine Notfallsanitäter, wenn man an die Insassen denken würde, dann könnte man den Job nicht lange machen.
@@chris_0018 Empathie sagt dir was?
@@TurbiiiReloaded mach mal nen Praktikum beim Bestatter oder im Krankenhaus, da kannst du entweder den ganzen Tag weinen oder dich auf deine Arbeit konzentrieren.
Und außerdem hat man am Ende das Telefonat mit dem Fahrer gesehen, wo sie freundlich gute Besserung wünscht, so wie sich das gehört.
@ Das heißt aber nicht, dass man sich indirekt auch noch darüber lustig machen muss. Die Dame hat auf der Rückfahrt wenigstens einen klugen Kommentar gemacht, egal wie sehr der Herr es einem eAuto gönnt geschrottet zu werden, denn sie hat bemerkt, obwohl es das Auto mit enormer Kraft dort durch die Gegend Geschmissen hat, ist der Insasse wohl sehr glimpflich davon gekommen und das zählt mehr, als womit das Auto angetrieben wird. Aber Hauptsache der Mann ohne Friseur kann nochmal irgend nen Unsinn über V8 zum Schluss ablassen.
@@shoelessjoe5990Es liegt daran weil es ein E-Auto ist. Hier ist der Insasse durch die Batterie sehr gut geschützt. In einem Verbrenner kommt man bei so einem Unfall nicht so glimpflich davon.
Leute das ist ein Upload, alte Folge
Als wenn da KI drin wäre 😂
Nio: „ NIO Assisted and Intelligent Driving wird nach und nach die Bereiche Schnellstraßen, Stadtgebiete, Parken und Batteriewechsel abdecken, um ein sicheres und entspanntes intelligentes Fahren von A nach B zu ermöglichen. Wir schenken Zeit und verhindern Unfälle.“
Ist da nicht Noumi am bord?🤔
@@blackshadow2501 Nomi ist in jedem Nio an Board und ist tatsächlich eine KI. Aber wie bei allen Assistenten, kann der Mensch immer übersteuern. Daher auch der Unfall. Wer mit 200 Sachen bei nasser Straße in die Abfahrt donnert, endet halt so.
Und über die ganzen Einzelteile die lose auf der Ladefläche liegen kommt nicht mal ein Netz?
Wurde dieses Video auf einem Nokia 3110 gedreht?
hier hört und sieht man drei Spatzenhirne....
Würde den ganzen schrott von Auto direkt ins Auto schmeißen.
Alter lasst mal diese bot Kommis verschwinden, oder könnt ihr euch das nicht leisten, liebes Kabel 1 Team?
Die beiden bla bla bla zuviel gerede um nix ... zack zack und fertig man muss nicht alles 5× wiederholen, sind 2 ganz wichtige hajajaj
Solche kommen NICHT von denen... die sind überall, da hilft nur aktiv blocken bzw. wir als User MELDEN als Spam etc.
Aber ausrotten geht nicht... bannst du einen, sind gleich zwei neue da. Verstehe aber den Sinn dahinter nicht - außer, dass sie etwas den Kanal pushen.
Die sind so unsympathisch die würde ich nie rufen
Warum legen die Beiden die losen Teile nicht in das Auto? Ist eh ein Totalschaden und man hat keine Probleme mit der Ladungssicherung.
Ein Glück, eine scheiss E-Karre
weniger
Das gelbe auto ein Raser Unfall 😂
13:30 Hat der Stift gemalt xD
😊 Aber zeig mir mal jemanden, dessen Stift bei sowas nicht malen würde.
Geiler Typ, will ein Rollstuhl mit V8. Genau mein Ding 😁
👍🏾💪🏾
Tja, kein Mitleid! Wer dem Wetter nicht angepasst fährt. Dem sollte die Versicherung keinen Cent bezahlen.Immerhin ein E Auto weniger auf der Straße
Die Firma dentz einfach immer wieder sehenswert. So sympathische Leute. Gerne viel mehr davon.
Ich kann nicht verstehen weil die zwei vom Abschleppdienst hier so nieder gemacht werden.
Sympathische Leute mit nem lockeren Mundwerk.
Gleichzeitig bin ich schon beeindruckt das der verunglückte Wagen seine Insassen gut geschützt hat und nicht in Flammen aufging. Das hätte anders ausgehen können. Gleichwohl ist das etwas, was man von einem Modernen Auto erwarten darf.
Weil sie (um es vornehm auszudrücken) Unwahrheiten von sich geben. Es bleibt jedem frei etwas zu mögen und jeder darf seine Meinung sagen. Wenn dem Herrn eAutos nicht liegen, sei ihm das vergönnt. Aber es geht einfach nicht mehr Unsinn zu verbreiten. Akkus der derzeitigen Generation sind praktisch unentzündlich. Wenn das Hochvoltsystem getrennt ist, musst du dir keine Sorgen mehr machen weil es regnet usw. Man merkt ja schon anhand seiner detaillierten Erzählung der Hochvoltschulung wie gut er da aufgepasst hat. Letztendlich war die größte Gefahr für den Abschlepper bei dieser Aktion, dass er sich seinen Schädel am eigenen Kran spaltet ;)
Der Brand eines E-Autos passiert nicht sehr oft.
Warum packt man nicht einfach das ganze Kleinzeug ins Auto rein. Is doch wahrscheinlich eh Totalschaden, ob da drin jetzt 3 oder 4 Kratzer im Stoff sind macht den Kohl auch nicht fett. So liegt der ganze Kram auf der Ladefläche und könnte im schlimmsten fall runterfallen.
Weils genügend Gutachter und Kunden gibt, die den Abschleppdienst dann anmeckern, anzeigen bzw sich die Kosten für beschädigte oder gereinigte Innenausstattung ersetzen lassen möchten oder ähnliches.
Der Typ ist aber wirklich eine Pfeife, Laptop hat er keinen denn er hat eine Schreibmaschine, Rasenmäher ist bestimmt auch Benziner mit enorm viel Vergaser Problemen, sein Herd läuft sicherlich mit Gas und abends schauen die kein Fernsehen sondern singen bei Kerzenlicht zusammen mit der Familie. Elektrische Zahnbürste? Was ist das?
Richtige Doppelmoral!
alter schwede
geil
Die ganzen Ampelwähler hier in den Kommentaren 😂😂😂das hier noch kein Gras wächst bei soviel Grün😂😂😂
Hallo Putinfreund.
Nio ist dad
Guido der Stammtisch säufer
Hey das ist ja mal innovativ, ein Anti-e-Auto-Bericht als Reality-TV getarnt.
Uninformierte die dummes Zeug während ihrer Arbeit quatschen.
500.000 tonnen werden Jaehrlich verschrottet ??? Da waren also 500.000 Raser Schuld ??? Schlechte Fahrer, unverantwortliches Fahrverhalten.
"Müsse wir do eigentlisch chinesisch babbeln..hoffentlich versteht er uns"..wahrscheinlich nicht, Chinesen sprechen nämlich nur Hochdeutsch 😂 und zumindest das Standardmodell hat hauptsächlich LFP Im Akku, da brennt überhaupt nichts.
China Qualität
Kann man alles Deaktivieren
Was für unangehme Leute... "Weil es ein Auto ist tut es mir gar nicht leid"... Hilfe.