Descubra como o AVIÃO KC-390 da FAB é usado para COMBATE A INCÊNDIO no PANTANAL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- ✈ Loja do Aero: bit.ly/loja_aero
✈ Escola Aero - Por Trás da Aviação: escolaaero.com...
✈ Se inscreva no Canal: bit.ly/inscrito...
✈ Instagram do Aero: @programaaero
✈ Facebook: / aeroportrasd. .
✈ Conheça nosso CANAL DE VIAGEM - Sonho e Destino: bit.ly/2gOV1la
O avião multimissão da Força Aérea Brasileira, fabricado pela brasileira Embraer, é usado em diversas missões, entre elas o combate a incêndio. Nesse vídeo você vai conhecer de perto o equipamento instalado no avião para esse trabalho, MAFFS II. Acompanhamos a primeira missão do tipo nesse avião no combate as queimadas da região do Pantanal.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Produção e Câmera: Gisele Orquídea
Arte de Capa: César Bonfá
Edição e finalização: Fernando De Borthole e Pedro Lerner
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Aproveite a promoção dos dias dos Pais em nossa loja:
bit.ly/loja_aero
No Brasil tá faltando um avião capaz de pegar a água no rio isso ajudaria muito na eficiência de combate nos incêndios nos EUA tem vários modelos que dão um rasante e enchen os tanques des de aviões pequenos a os de grande porte poderia dizer uns vídeos sobre esses aviões
@@vitorandrademodel, gostaria de ver uma alternativa ao AT-802F Fire Boss, eventualmente baseada no Embraer EMB 314 Super Tucano.
A Índia tb. poderia beneficiar de uma versão brasileira do Beriev Be-200.
@@alexandrejulio exitem dezenas de alternativas basta procurar por aviões de combate à incêndio um avião de médio porte capaz de carregar uns 1000 litros de água capaz de se abastecer diretamente em um rio ou lago é muito mais eficiente doque o esse sistema que estão usando existem centenas de modelos que foram feitos des da década de 50/60 com capacidade de abastecimento em rios e lagos em minutos é abastecido e volta a despejar água para apagar o incêndio des de aviões com capacidade de uns 500 litros a aviões com capacidade para mais de 27.000 litros opções é oque não falta basta o governo encomendar e pronto temos aviões eficientes de combate à incêndio só a manutenção que é necessárias por esses pousos já é um coisa de loucos não sei se você sabe mais esses pneus duram na casa dos 50 pousos ou seja se ele fizer uns 5 voos por dia em 10 dias tem que trocar todos os pneus dele além de todo Combustível gasto a mais tendo que ir até o aeroporto toda vez para encher os tanques de água
Amigo, vc sabe dizer quantos KCs adaptados seriam necessários p controlar todos os incêndios que estão ocorrendo no país?
E qtos estão em operação?
@@OrlandojrPernambuco bek se eu não me engano a força aérea tem 4 unidades e 1 esta sendo usada para combate os incêndio hoje tem mais aviões e veículos de combate à incêndio da população civil combatendo os incêndios doque do governo eu mesmo participei de alguns combates aqui em São Paulo no pantanal tem milhares de veículos incluindo aviões da população lutando Contra o fogo infelizmente o Brasil não investe em quase nada em infraestrutura existem milhares de projetos de aviões de combate à incêndio mais eficiente doque esse sistema do KC390 é válido todo esforço mais esta faltando comprometimento do governo a resolver esses incêndio oque eles estão fazendo atualmente é acusando de fase News toda notícia de pessoas lutando Contra o incêndio para não mostrar a sua ineficiência e irresponsabilidade
Sou apaixonado nessa aeronave. Que orgulho da Embraer. Brasil tem que aproveitar seu potencial.
Pois é, infelizmente não está aproveitando...
Uma linda aeronave dessa é motivo de orgulho pra todos nós!!!
Potencial do Brasil não... de uma parcela da população...
Também sou apaixonado nesse avião.
Imagina esse país sem esses políticos corruptos, o Brasil ia ser imbatível em todos os sentidos, forças armadas, nonafro em tudo
E por pouco não perdemos a empresa para a Boeing há alguns anos... Risco ainda iminente. Quando menos se espera entra em pauta novamente.
Orgulho enorme em fazer parte da fabricação desta aeronave. 🤩
Orgulho do KC-390 ser do Brasil!
Não era mais fácil causar chuvas ?
@@RonnieCostaMachado Ia vim uma chuva forte dps, assim como em Dubai
@@RonnieCostaMachado o avião não foi feito pra isso, é um avião militar pra transportar tanques e veículos antiaéreos.
Muito orgulho desse Titã que é o KC-390... engenharia nacional em destaque no mundo da aviação...
é hoje o kc-390 é o mais procurado em eventos da embraer, uma grande maquina, coisa linda parabéns Aero Por Trás da Aviação por acompanhar essa novidade e participar pela primeira vez de uma operação assim.
E isso que eu chamo de conteúdo meus amigos.
Além de divulgar o KC-390 para o mundo.
Esse avião é uma obra de arte!!! Parabéns aos guerreiros pelo profissionalismo!!!. Conteúdo diferenciado!!!
Muitíssimo obrigado
Sou de Corumbá no Mato Grosso do Sul onde o KC 390 está fazendo esse belo trabalho. Inclusive fiz um vídeo mostrando a operação em terra das aeronaves menores do IBAMA que tbm estão nos auxiliando. Se eu soubesse que vc Viria em Nossa região iria fazer questão de te conhecer . Deus abençoe vc e toda equipe envolvida.
Mais uma atividade desse gorducho q enche o peito dos brasileiros de orgulho. Q venham mais vendas.
Sendo de SJC não tem como não sentir orgulho deste avião! Valeu por mais esta grande reportagem!!
Fantástico! Parabéns a estes profissionais militares, o pessoal da Embraer. Era tudo que o Brasil precisava para combater os incêndios. Obrigado por nos mostrar essa operação.
Esse avião é incrível!!!
A Embraer é uma gigante da aviação mundial.
KC-390 orgulho da nação
O Aero é imbatível nesse tipo de conteúdos. Aviação na prática! Parabéns Aero.
Obrigado 😃
Boa parte desse vídeo foi gravada em Corumbá-MS, minha terra-natal!! E bem ao fundo está a Vila dos Suboficial e Sargentos da Aeronáutica, local onde fui criado!! Bateu aquela saudade da minha vila, do aeroporto onde meu saudoso papai trabalhava, saudade dos meus amigos de infância e adolescência e,principalmente, do meu amado paizinho e dos amigos de trabalho dele,que me viram crescer. Papai era Suboficial da Aeronáutica e,aos fins de semana,eu ficava com eles nas tardes e/ou manhãs de sábado ou domingo, dependendo da escala de serviço.
Que Avião a tecnologia Brasileira produziu! Incrível muito orgulho da Embraer!
É um trabalho de super importância. O Governo precisa apoiar esses projetos que NÃO PODEM SER PARALISADOS SOB QUALQUER PRETEXTO.
Admiro a Embraer, estou estudando engenharia e seria um sonho participar de um projeto desse. Aprender e desenvolver tecnologias para salvar vidas. Embraer está de parabéns 🎉
Isso é importante,precisa combater incêndio nas matas brasileiras.
Num país de dimensões continentais, além dos KCs 390, adaptados ao combate ao fogo, temos que ter uma grande frota de aviões totalmente especializados, como os Canadiair CL-415.
Parabéns à FAB pela iniciativa ! Todavia não posso deixar de notar como essa função do KC-390, já anteriormente prevista no projeto do avião, tenha demorado tanto para ser posta em prática! Principalmente porque também serve como gigantesco argumento de vendas mundo afora.
Gostaria de entender a demora do MD e do MMA comandado ppr Marina que foi para as Olimpiadas em Paris mesmo com o Pantanal queimando.
PPARABÉNS por ajudar a salvar o PANTANAL obrigado
Quando surgiu o KC foi a primeira coisa q imaginei!!! Aplicar pelo menos uns 6 so para essas ações de combate a incêndio! Ja pensou no impacto positivo que isso traria no combate e prevenção de queimadas e incêndios!
Sou de Campo Grande MS , fico feliz eemocionado de ver a nossa capacidade humana e tecnológica principalmente protegendo nosso Pantanal
A uns 10 anos atrás Brasilia estava enfrentando uma onda de calor e de secura do ar acima do normal. Pra piorar estavam acontecendo vários incêndios nas matas entre os bairros. De fato foram dois dias bem estranhos. E a FAB mandou um C130 com esse equipamento. Esse avião voava o dia inteiro jogando água nesses incêndios. Era uma visão surreal pois ele passava voando entre os prédios no meio da fumaça! E deu resultado, conseguiram debelar os focos de incêndio.
Essa máquina é incrível.
Fala pessoal do Aero, tudo bem?
Essa nave é incrível mesmo hein, super versátil 🇧🇷✈️ sensacional
Todos os anos acontecem essas queimadas no Pantanal sul, e até hoje não temos um avião anfíbio para ajudar no combate a incêndio. No ano passado muitos agricultores do mato grosso enviaram aviões agrícolas para auxiliar na força tarefa
E sobre o que é esse vídeo???
@@hgfdsee eu disse aviao ANFÍBIO!!
@@hgfdsee avião anfíbio seria um avião que pousa em corpos de água e possui a capacidade de abastecer os tanques de água de forma muito mais ágil e rápida
Olá Fernando. Acompanho teu canal há um bom tempo. Gosto do teu trabalho. Já fui brigadista do Icmbio e combati com os companheiros com auxílio de aeronaves. Avião e helicóptero.
Agora sou brigadista voluntário no meu município.
Excelente a matéria sobre o KC390.
Agradecimentos e abraço desde Chapada dos Guimarães no Mato Grosso.
O Embraer C-390 Millennium equipado com o sistema MAFFS II é, sem sombra de dúvidas, uma ferramenta que muito auxilia equipes de combate a incêndios florestais, especialmente as equipes em terra.
Todavia, por se tratar de uma aeronave multi-missão, ela está longe de ter a eficiência de equipamentos como os Viking Air (hoje uma divisão De Havilland Canada) CL-215T, CL-415, CL-415EAF ou o novíssimo DHC-515. De fato, comparando-se os tempos de reabastecimento dos tanques de água do Embraer com os dos Viking (em média 6.000 litros em 12 segundos), percebe-se a diferença que uma aeronave especialmente projetada e desenvolvida para combates aéreos de incêndios florestais pode fazer.
Mais relevante que a análise de equipamentos em si, e fica aqui uma sugestão à toda equipe do Aero Por Trás da Aviação, seria entender porque um país como o Brasil não possui uma equipe permanente dedicada ao combate aéreo de incêndios florestais. A Espanha, por exemplo, instituiu no ano de 1971 seu famoso 43 Grupo de Fuerzas Aéreas ("43 Grupo", para quem gosta de pesquisas no TH-cam). Uma divisão permanente da força aérea espanhola dedicada 365 dias do ano ao combate a incêndios florestais no território espanhol (uma área muitíssimo menor que Pantanal, Cerrado e Amazônia).
Se, por ventura, for inviável investigar as razões do Brasil ainda não ter seu time permanente dedicado ao combate aéreo de incêndios florestais, um vídeo com o 43 Grupo seria algo de que se poderia extrair algumas informações bastante relevantes. E no momento em que redijo esta mensagem eles estão em plena temporada de combate a incêndios.
Sucesso a todos !!!
Verdade concordo com vc👏👏
Comentário perfeito
Excelente reportagem parabéns, que bom ver nossa tecnologia sendo bem usada.
Brasil precisa mais uns 5 desses
Incrível como tudo adaptável
Que vídeo maravilhoso.
E obrigado por mostrar mais uma missão que nosso avião KC-390, pode fazer.
Parabéns!!!
acho luxo d mais essa aeronave, linda, versatil e muito eficiente, avante Brasil
Muito bonita e eficaz toda operção.
Nossa indústria e miliares da democracia orgulho brasileiro 👏👏👏
Que orgulho de poder falar que temos a Embraer!
Foi uma honra trabalhar por alguns meses como desenvolvedor de software da Embraer
Esse avião é incrivelmente lindo❤❤
O painel dele é um verdadeiro Show. Impressiona qualquer um; meus parabéns
Top, Embraer mais uma vez surpreendeu o mundo com essa aeronave.
Parabéns, Fernando. Bela matéria com um conteúdo riquíssimo, de grande importância aos brasileiros. Obrigado!
Sensacional! Esse avião ✈️ é um orgulho do nosso Brasil 🇧🇷! Parabéns 🎉 pela atuação da FAB ! Como sempre servindo ao nosso país!!🫡💪🙏🏻
Poderia fazer um vídeo explicando o esforço que a asa sofre quando despeja a água. Pois ja vi aviões partindo a asa após fazer esse tipo de missão.
Meu amigo, o KC-390 sofreu uma perda de altitude durante os testes com um dos protótipos. Tem matéria em diversos sites na internet, suportou força G negativa e conseguiu sobreviver. É um projeto robusto, um tanque voador.
Pra derrubar esse avião só com míssil ou falha humana/técnica. Foi feito pra aguentar porrada.
Simplesmente perfeito!
Que magnífico mostrar como é feito essa operação! 🫡👏🏽👏🏽👏🏽
Bacana demais um espetáculo de informações que valem ouro parabéns!!!!!!
Excelente reportagem!
Parabéns, Fernando e equipe do Aero!
Muitíssimo obrigado
Que top das galáxias como funciona. Show de bola.
Muito legal essa configuração nova no KC , demais o sistema , deve dar muito mais segurança de voo que o peso da aeronave muda em uma fração de segundos , junto com isso o cg e os controles ficam diferentes .
Parabéns ao canal por trazer tantas informações úteis à população.
Obrigado pelo elogio
Orgulho!! cada vez mais precisamos disso!!!
Tive o privilégio de ver essa maravilha da engenharia aeronáutica de perto
Meus parabéns pela aula 👏👏👏❤❤❤
Parabéns, mais um excelente Vídeo do Canal ...
Obrigado por compartilhar conhecimentos conosco...
Este avião é incrível! Não é a toa que ele é um sucesso de vendas no mundo todo!
Orgulho brasileiro 🇧🇷 Obrigado Fernando!
Vi um no aeroporto de recife fiquei felizão, fiquei do ladinho
Cap Vinicius Saldanha é um excelente profissional! Já conversei algumas vezes com ele no Instagram! Bem humilde e sempre inspirando e incentivando o próximo! Brasil! 🇧🇷💪🏻
Mais um orgulho da Embraer,assim muitas outras aeronaves
Esse avião é sensacional!! E nacional 🤩
Que avião muito bom e orgulho do Brasil Embraer ❤❤❤❤❤
Que maquina magnífica KC390.
Show. Realmente é uma aeronave linda e diferenciada.
Muita tecnologia esse maffs 2 . Muito boa reportagem , acho que é a primeira a mostrar instalado no kc 390 e operando.
#KC390 é apaixonante ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Essa aeronave é incrível, parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Obrigado 👍
PARABENS.....IMPORTANTE INFORMAÇÃO.
Deveríamos ter uns 50 desde avião. Muito versátil o kc390
Parabéns Fernando e Equipe Excelente matéria!!
Janelas gigantes deve ser muito bom voar esse avião!
O pantanal agradece,espero q tenha outra aeronave dessas pra ajudar nesses incêndios no pantanal🙏
Incrível a versatilidade do KC - 390!
Incrível o conteúdo deste vídeo Fernando ;) forte abraço
Que aeronave imponente !. Suas formas remetem Robustez e confianca,, Tudo isso sem perder a harmonia das linhas aerodinamicas tao funcionais para cada missao. MAGNIFICO EMBRAER C390!!
Tão de parabéns 👏
O KC 390 arrebentando❤
Um trabalho fundamental, parabéns...
Obrigado 👍
Show,,linda reportagem parabéns Fernando
Muito obrigado
Excelente reportagem!
Adoro esses videos com a FAB mostrando as capacidades do KC-390
Que ferramenta espetacular o KC-190
Da categoria dele, pra min o KC 390 é o mais bonito. Muito linda a aeronave.
Essa aeronave é fantástica espero um dia ver uma de perto talvez olhar dentro ficaria super feliz, feito criança para ver essa obra prima da engenharia brasilera. Detalhes seria mega interessante a embrear e a FAB desenvolver um anfíbio oara ser usado com reabastecimento direto na água, tendo em vista que o cenário mudial em desastres naturais com fogo será cada vez maior. Espero que as duas entidades pensem nisso.
Macna incrível muito poder e totalmente modular
Ansioso pelo vídeo mostrando como são as missões de REVO do KC-390 com as outras aeronaves! Orgulho dessa aeronave ser Brasileira!!!
Poxa não sabia que estariam aqui em Corumbá-MS gravando o KC-390, tenho muita vontade conhecer a aeronave. Mas sei que estão fazendo um belo trabalho.
Estão quase 1 mês
@@ericks.a.5141 O KC eu sei, a equipe do Aero que eu não sabia que viriam gravar.
FUI OLHAR ELE VOANDO NA BASE AEREA DE ANAPOLIS MUITO TOP
O avião é muito bom, porem talvez uma versão exclusiva com tanques que fazem parte da estrutura e da fuselagem levando mais agua por viajem , creio q seria mais eficiente.
Isso que eu penso, não vejo muita vantagem nesse sistema modular não. País como nosso deveria ter uma frota exclusiva de combate a incêndio, mais eficaz.
Discordo- são apenas 8hs para configurar o avião,este recurso é caro e um avião específico fica subutilizado.Repense sua opinião..
@@rodrigofelicissimo2909 Brasil é grande, em qq lugar durante o ano, tem algo queimando que demanda aviões como esse.
Muito Top os vídeos, e a explicação e imagens ficaram excelente.
Muito obrigado 😁
O canal "Sam Eckholm" soltou um vídeo, quase que sincronizado com este, mostrando a operação no solo americano desse sistema no C-130 em solo americano. Ambos ótimos vídeos, um complementa o outro. Excelente trabalho.
Acho que vários aviões agricolas adaptado para pousar na agua para reabastecer seria mais efetivo. Poderiam pegar agua em rios ou pequenas pistas proximos aos focos.
Seria apagar incêndio florestal com um conta gotas. Não tem nada de efetivo.
Aviões agrícolas tem um volumes muito menor de transporte, e boa parte das aeronaves tem que voar muito próximo do solo para que esses volume seja efetivo e devido a configuração dos motores desses pequenos Aviões a fumaça pode ocasionar a falha levando a quedas. Por isso se usa pouco Aviões agrícolas é mais usado no início do incêndio quando tem pouca fumaça.
Um ex guerreiro de da marinha falo algo sabido se todo ano a foco de incêndio nestes locais por que cargas da água não se tem um planejamento melhor e eficiente?
Por que não são áreas pequenas, são regiões muito grandes e diferente do que é especulado, muitos desses incêndios são causados pelo clima seco que o centro-oeste e norte tem, e como essas duas regiões dividem o período seco na mesma época do anos e ficam a quilômetros de distancia um do outro o pantanal e Amazônia não e uma tarefa fácil, prova disso são os EUA, que tem uma área muito menor de reservas e mesmo com um massivo investimento acontecem incêndios florestais lá também todos os anos.
Sempre Show... 👍😁
poderia fazer um vídeo explicando o efeito coriolis na aviação? as explicações não são tão boas pela internet quanto as que vc faz, sempre com excelentes vídeos. TMJ!
Sugestão anotada ✌️
9:11 , desculpe mas acho que falou borracha... esse duto superior é o backup mas não de saida de agua e sim quando da algum problema no sistema de pressurização , abrindo esse duto o ar entra dentro do tank e a agua pode sair por sem precisar de ar comprimido !!!
Caramba hein, como é demorado o processo todo. Parabéns pela matéria , como sempre ótima!
Parabéns 🎉 Fernando! Mais um vídeo de excelente qualidade e conteúdo! 🫡🙏🏻
Parabéns pelo vídeo! Daria pra colocar um tanque maior ou o peso limita o tamanho do MAFF? Senti falta de ter mencionado quanto custa a operação dele em comparação com os outros meios de combate a incêndio. Ou o MAFF é apenas um conceito que está sendo testado?