タイヤ交換がつらくなったのでフロアジャッキとスタンドを買いました

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • メルテック 2.25t油圧フロアージャッキ
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    エマーソン ジャッキスタンド3t
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    #フロアジャッキ#自分でタイヤ交換#スタッドレスタイヤ交換#タイヤ履き替え#ジャッキスタンド

ความคิดเห็น • 17

  • @肉好男
    @肉好男 4 ปีที่แล้ว +17

    トルクレンチで締める時 多少はホイルナットが回った方がいいのでは‥ 回らなかったらオーバートルクになってるのでは‥

  • @ABERN1919
    @ABERN1919 2 ปีที่แล้ว +3

    編集お上手ですね。
    インパクトとクロスレンチでも締めておられますがその時点でオーバートルク気味と見受けられます。
    軽く締めた後、ジャッキ全降ろしせずタイヤが地面に効いた状態でトルクレンチで全降ろしがいいです。
    慣らし運転した後もう一度トルクレンチで締める。
    あとフロアジャッキ使う際は念のため輪止めを使用されたほうがいいです。

  • @すけっと-z8s
    @すけっと-z8s 4 ปีที่แล้ว

    動画参考になりました!ありがとうございます!
    できたらSUVのタイヤ交換もよろしくお願いいたします。

  • @すけっと-z8s
    @すけっと-z8s 4 ปีที่แล้ว +1

    動画4:14秒の左前タイヤ交換の部分で質問があります。手でナットを緩める前に最初からインパクトで取りはずしても問題ないのでしょうか?同様に交換したタイヤのナットを締める時も最初からインパクトで締めて問題ないのでしょうか?

    • @ABERN1919
      @ABERN1919 2 ปีที่แล้ว +1

      最初にインパクトで緩めて締める時はトルクコントロールできるインパクト又は手締めがベスト!!
      普通にインパクトではオーバートルクになりがちです。

  • @ちゃんせみ
    @ちゃんせみ 4 ปีที่แล้ว +14

    ナット1個しか掴まんのかいっ

  • @rx300tomosan
    @rx300tomosan 2 ปีที่แล้ว

    シルバーのエリシオンカッコいいですね。

    • @GoodLifestyle
      @GoodLifestyle  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @manukekinta9951
    @manukekinta9951 2 ปีที่แล้ว +2

    始めて、コメントさせて頂きます。
    始めに、フロントを持ち上げ、スタンドに載せ
    その後、リアを持ち上げ(車体上げ)すれば
    いっぺんに四本交換すると「時短に」成ると
    思うざんす。

  • @スイングフル-u8x
    @スイングフル-u8x 3 ปีที่แล้ว

    スタンドなくても、大丈夫ですよね?

  • @りむあび-p6b
    @りむあび-p6b 3 ปีที่แล้ว +18

    コメント欄が採点欄になってて草
    お手本動画なわけでもなし、誰にも迷惑かけへんねんから
    イチイチ細かい指摘いらんやろ・・・

    • @23-34GTR
      @23-34GTR 2 ปีที่แล้ว +6

      本当にその通りです😅ネットで仕入れた知識を振りかざすアホが多すぎ😓

    • @samyu_gmae1085
      @samyu_gmae1085 2 ปีที่แล้ว +1

      コメント欄の採点してて草

  • @シャア-v7p
    @シャア-v7p 3 ปีที่แล้ว +1

    多分オーバートルクですな、十字レンチで締め過ぎかな?

  • @rikumiku51
    @rikumiku51 3 ปีที่แล้ว +3

    めちゃくちゃ

  • @Ytomo-vs9rg
    @Ytomo-vs9rg 3 ปีที่แล้ว +2

    公道での作業は轢かれますよ。