@@Baloo-82 entre une huile fluide et une épaisse ,il y a plus de 20 degrès d'écart à chaud,du à sa vitesse de circulation.A toi de trouver peut etre le meilleur compromis,pas évident !
c'est la préconisation d'origine 5w30 ACEA A3/A5 ou API SL, les jeux de mon moteur je ne suis pas expert donc je ne sais pas de plus la mobil2 n'est pas ACEA A3/A5 dommage . c'est vraiment chiant de trouver la bonne huile
@@clementmajac-garagepassion41 Je possède un Renault B80 moteur sofim 2.5D atmosphérique de 1994 mon carnet d'entretien me préconise de mettre de la 15 W 40 me préconise tu la même huile pour ce genre de véhicule
Sur une Audi A5 190cv de 2009 la préconisation constructeur est 0W30 avec la norme correspondante. N’est-ce pas dangereux de mettre de l’huile 5W30 ? Le moteur sera donc moins bien lubrifié à froid ?
Bonjour je ai une super 5 essence de 1986 ..on m a propose de mettre l huile 20w50 total et je l ai mis ...est ce que c est bien? J habite dans une chaude région du Maroc ( agadir)
bonjour clement merci pour les conseils sur les huiles.pour une dacia sandero 1. tce 110 cv avec fap quel huile me conseil tu la mobil 1 ou la valvoline synpower
Merci Clément , cette vidéo répond à la question que je t'ai posé sous une autre vidéo ! Je vais commander mon bidon de mobil1 esp 5w30 en 60l pour ma ZX 2l16v ! À+
Salut j'ai une Yaris 2009 roulé 280 000 km esque je peux utiliser le 5w30 si non quelle est le huile qui convient ..... Météo de mon péye stable Algeria .
Salut à toi, petite question s'il te plaît j'ai une Peugeot 207 14 HDI 68cv reprogrammer à 108cv jusqu'à présent j'utilise l'huile total 5w40 9000 quarts pour une utilisation mixte et je la vidange tout les 10.000km est-ce que tu me recommande autre chose comme huile ?
Tres intéressant surtout quand on imagine que seule une 10w60 castrol edge tres chere permettra d'atteindre 500000 km et plus sans casse moteur..... Donc pour une bmw m atmo ou turbo cette 5w30 permettra d'amener le moteur plus loin qu'avec la fameuse castrol 10w60 ?
Bonjour pourrais tu me conseiller sur une huile j ai un moteur qui a 380000km qui consomme de l’huile le constructeur préconise 0/30 506.01 volkwagen pour un transporter T5 et je trouve que c’est trop liquide peut être une erreur de ma part merci de ta réponse
merci pour cette vidéo très intéressante , certains disent qu'il faut monter en grade si le moteur et assez vieux genre 140000kms ou plus de dix ans ex:5w40 qu'en penses tu ? et aussi cette huile mobil 1 esp bien pour les turbo essence ? 260CV
Bonjour que pense tu de l'huile de marque areca F6003 ( 5w40 grade C3) ? Merci pour tes vidéo continue comme cela 👍🏻 Ps: que pense tu des hyper lubrifiant type meca run p18 etc...
Bonjour, j’ai une nissan primera 2.2vdi vous me conseillez une huile de 5w40 ou 5w30 ! En sachant qu’elle a 150000 au compteur donc pas beaucoup pour un gros moteur
bonjour, merci pour cette video qui est très intéressante. Je pense que tu pourrais ajouter une indication sur la periodicité calendaire minimum pour ceux qui font moins de 10000 km/an. Dans ce cas j'imagine qu'il faut faire la vidange tous les ans. Et j'ai une question: tu préconises la mobil1 ESP 5W30. Peux-tu nous expliquer pourquoi les huiles 0W30 seraient mon bonnes (que celle que tu précoises) pour mon moteur? (sur mon véhicule 1.2l essence turbo c'est du 0W30 qui est préconisé). bonne soirée
Salut, je préconise les vidanges moteur tous les 5 à 10 000 km donc oui tu es sensé la faire tous les MAXIMUM si tu fais 10 000 km/an. Voire même 2 fois par an. Pour les huile je te conseille la rouge ici. : www.objectifgrip.com/boutique Les 5w30 sont en ce moment plus performante et protègent mieux le moteur. Dans quelques années ce sera le tour des 0w30 et 0w20, mais pas maintenant, c'est encore trop tôt.
Dans clio 2 1.2L expression 8v essence 2001 on m’a dit je vais casser mon moteur avec acea a5 B5 ducoup je suis les préconisations 5w40 ou 5w30 aider moi
salut. très bonne vidéo. Toutefois que penses tu de la castrol magnatec OW30 C2? j'ai mis ça en remplacement de la shell elix 5W30. tu connais cette huile aussi?
Super vidéo 🙏 Question moi je roule très peu avec mon A3 TDI 150 avec fap boîte stronic je dois faire a tt pete 8000km a l'année du coup la vidange je prend en compté pas les km mais le temps plutôt ? Merci d'avance
bonjour a tous , que pensait vous de cette huile GPX 5w40 Huile moteur synthétique à base de carbone graphité. bon ? mieux que 5w30 ? pour 2.0JTDm 125 kw . merci pour tes vidéos est explication , bonne continuation .
Salut. Il existe des tests de filtration pour différentes marques de filtres ? Je prends toujours de la marque en général purflux, j'avais vu une vidéo mais pas en français ou l'élément filtrant était enlevé et il passait de l'huile a travers et le purflux était le plus rapide, on pourrait en conclure qu'il filtre moins bien ?
Salut, on ne pourrait pas forcément conclure ça non. Ça voudrait plutôt dire qu'il y a plus de surface donc que c'est un meilleur filtre. Les filtres purflux sont les meilleurs du marché. Nous n'utilisons que ça au garage PASSION RACING
Piotr Tester, un ingénieur à fait des tests à ce niveau là. En terme de marque qu'il faut privilégier en premier je mettrais MannFilter, Purflux, Hengst, Knecht/Mahle, Alco et Bosch qui est un peu moins moins bien que les autres mais au dessus des marques d'imports chinois. Champion équivalent à Bosch.. Muller filter pas mal non plus mais privilégier les 5 premières marques.
Hello , je passerais bien le cap pour ton huile, mais ce qu'il me bloque c'est les normes , sur ma 208 Gti il recommande PSA B71 2312 hors la mobil PSA B71 2290 norme plus ancien , est ce qu'il y a un risque ? merci a toi ;)
Salut non, ce n'est pas un problème. Et puis les nouvelles normes ne sont pas forcément mieux. Envois moi un message sur facebook.com/ObjectifGrip ce sera plus rapide pour répondre à toutes tes questions
Salut je suis tout à fait d'accord avec toi j'ai un Scénic de première génération en essence j'ai 310000 km j'utilise de la huile moteur mobile 1 10w 40 vidange tous les 6000 km et le moteur tourne comme une horloge je précise que je fais que de la ville
Coucou, j'ai de la 5W30 motul dans une 406 coupé (moteur XU des années 90). Après recherches des gens conseillent de la 10W40 ou 5W40 mais une doc PSA dit qu'il est "interdit" d'utiliser de la 5W30 sur les moteurs d'avant 2000 qu'en penser ? Le moteur fait un peu des bruits de poussoirs (cliquetis) et certains disent que pour ce moteur (XU10J4R) le mieux c'est de mettre de la 10w40.
Salut. Pour le grade d'huile je me référe à ce que préconise le constructeur car en dehors du moteur ça peut impacter sur les périphériques, normalement il y a eu des tests de fait afin de déterminer le grade à utiliser et mise à part un moteur modifier je vois pas l'intérêt de prendre un grade différent. Je me souviens sur ma focus il fallait que de la 5W30 sinon risque de casser je sais plus quelle pièce, alors que sur mes ancienne voiture c'était de la 10W40. La j'ai une 308 puretech 130 il faut de la 0W30 Total Quartz Ineo First, j'ai regardé pour la Motul et Valvoline pas de correspondance.
Chez Motul, c'est la 8100 eco clean 0w30 norme PSA (C2 ou C3 de mémoire qu'il faut). C'est la meilleure huile possible à froid. Paraît il que l'Amsoil est un cran au dessus à froid. La Total est top si vous roulez de gros kilométrages journaliers ou vivez dans une région chaude car elle a une protection a chaud optimale.
Salut et merci pour tes conseils, néanmoins j'aurai aimé avoir ton avis privé, sur mon moteur. Je cherche la meilleur huile possible, mais pas pour une voiture sportive. Ca serai pour un Volkswagen T4 2,5 TDI ACV 102CV (turbo) moteur très robuste avec un kilométrage surement élevé, mais malheureusement inconnu. Il tourne à la castrol ultraclean 10w40 semi synthèse. Aucune conso d'huile sur 10000km (entre 2 vidanges). J'aurai souhaité passer sur de la 5w40 car je fait beaucoup de petits trajet (15 - 30 km) et de la route l'été. Je trouve que ca consomme pas mal de carburant en ce début de saison hivernal. Qu'es ce que tu me conseillerai ? Precision; ni egr, ni fap, ni cata. Merci d'avance.
Motul est le meilleur choix possible à froid. A vérifier sur leur sélecteur d'huile mais ça doit être de la 6100 pour ce moteur. J'ai un moteur Honda qui approche les 300000km, la Motul rend les poussoirs hydrauliques silencieux comme s'ils étaient neufs. En bonne protection à chaud, Total Quartz c'est très bien. En bon rapport qualité prix, la Petronas Syntium est également bonne à froid et excellente à chaud. Attention à respecter les grades préconisés par le constructeur. Au pire des cas il faut descendre d'un grade hiver en cas de conditions montagneuses extrêmement froides mais c'est un cas rare.
Moi je mets 0w40 spheretech c est du long life ton huile sans les grosses voitures mmt c est de la 0w40 Mobil1 en général mais y a mieux red line top y a tout les grades disponibles
Bonjour Objectif Grip, est ce que l’huile moteur 5W30 MOBIL 1 est compatible sur une Opel Corsa D 2008 à chaîne 1.0 essences moteur eco tec avec 95 000 kilomètres au compteur il n’y a pas de risque de changer d’huile je ne sais pas qu’elle huile mettez l’ancien propriétaire je préfère demander plutôt que faire une bêtise je changerai également mon filtre à huile en essayant de trouver un purflex pour mon véhicule ou kn ont ma dis que c’était une très bonne marque sur mon véhicule je ne m’y connaît pas encore très bien en voiture donc je préfère demander j’espère obtenir une réponse cordialement ?
Salut, oui aucun problème. La mobil 1 ESP 5w30. Pas n'importe laquelle. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux plus de précisions
Bonjour, tu pense quoi le huile graphite de xenum en 5w40 ? Elle à les meme capacité que la mobil 1 voir meme mieux niveau protection .. pour 20€ le litre c’est correct
Objectif Grip j’ai une BMW e92 330xd de 2007 250000km quelle huile me conseils tu sachant que pour l’instant je met de la Total Quartz ineo mc3. Et avant je mettai de la Castrol.
@@negzoo sûrement la Mobil 1 ESP 5w30. Le mieux serait que l'on en discute pour être sûr de l'huile qui te vonvient. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour qu'on puisse en parler facilement.
Salut j' ai une Audi tdi b7 avec 270000 km où j'ai toujours mis l'huile préconise et parodie est-ce que je peux la changer et mettre la mobil esp 0 w30
salut, oui bien sur. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux que l'on discute de la meilleure huilepour ton moteur, ton utilisation et ton budget.
Merci pour tes vidéos très intéressantes. Dit moi sur ma doc constructeur ils disent mettre de l'huile 507 00 ou acea c3 ( 2.0 tdi 150). Ça craint si je mets de la amsoil signature 5w30 qui n'a pas la norme vw 507 00 ? Merci d'avance.
Salut, tout est dans la formation dédiée : cadeau.objectifgrip.com/page-de-presentation15 Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux plus d'infos
Hello, pas mal ta vidéo :) dommage que tu ne parle pas de la durée de vie de l'huile en terme de temps (1, 2ans ou +), les constructeurs préconisent par exemple pour les huiles longlife 2 ans ou 30000kms. tu aurais répondu à ma question... bonne continuation à toi et ne lache rien ;)
Salut, selon l'utilisation, 2 ans ca commence à faire beaucoup. Tu vas avoir beaucoup de polluants dans ton huile ;) 1 ans c'est mieux. 1 an et demi max mais reste sur 5 à 10 000 km c'est plus parlant ;)
Salut. Je ne connais pas bien ses performances donc je n'ai pas d'avis la dessus. La Mobil 1 ESP 5w30 convient très largement à tout le monde, même a toi 😉 Donc prends cette huile moteur pour faire ta vidange. ► amzn.to/3drYqC3
Slt quel huile tu me conseillerais pour un zafira b 1.9cdti de 250 000 km reprog stage 2 165cv au lieu de 120 qui commence à claquoter un peu à froid (poussoir hydraulique) et un autre zafira 1.9 cdti de 350 000 km 100% d'origine qui troune comme une horloge et n'a aucun bruit suspect certains mon conseiller de mettre de l'huile plus espèces (10w40) pour compenser les jeux et l'usure je voulais savoir ci cela et vrai
Motul, le top pour les poussoirs hydrauliques, et il faut respecter les préconisations constructeur sans écouter les prêcheurs de bons conseils qui n'ont pas calculé, contrairement aux ingénieurs ayant conçu le moteur, les coefficients de cisaillement entrant en jeu dans le choix de l'huile préconisée et de sa norme. Vous devez donc à la fois respecter la norme (par exemple ACEA ou norme Opel...) et la viscosité recommandée. Les sites des fabricants d'huile proposent des sélecteurs d'huile en fonction de votre moteur. L'huile ne peut aucunement compenser des jeux ou de l'usure qui doit être de l'ordre du micron si les intervalles sont respectés. Ces changements de viscosité valaient pour les années 70 ou les huiles étaient bien moins performantes qu'aujourd'hui.
Salut, pour mon moteur dyane 6 bi cylindres Citroën refroidis par air, on me dit rouler à la minérale. Mais la minérale résiste moins à la chaleur. On me dit que ce sont des moteurs d ancienne conception avec du jeux etc... Ma question, es ce que je peu mettre de la semi-synthèse ou synthèse 100/100 dans mon moteur et de ne pas écouter les anciens qui veulent rester à l'huile moteur vintage ?
Les huiles de synthèses et leurs détergents vont faire se décoller les vieux dépôts dans votre moteur. À moins d' une réfection moteur complète , c' est inutile. Une bonne huile minérale sera largement suffisante. Au mieux, rapprochez les intervalles de vidanges ou une fois par an.
@@yannbreizh3128 sa décolle rien car sa dépend si le moteur a toujours tourner à l huile de synthèse ou semi synthèse ou il n'y a pas de dépôt de cambouis dedans..
moi je mis la 10W40 DE chez norauto depuis 20ans biensur une vidange entre 8000kms et 10000Kms et tout va bien pour info j'ai Deux véhicules un 460000KMS et l'autre 260000KMS merci a toi
Je ne trouve pas la valvoline Synpower 5w30 mais j'ai trouvé le All-climate 5w30 et All-climate 5w40 est ce c'est la meme pour ma clio campus 1.2 16v 75 ch de 2011
vu le gros progrès des moteurs et des huiles en 2020, toutes les huiles sont bonnes pour rouler à 80km/h ... l'essentiel c'est effectivement de faire la vidange souvent !!
Bonjour j ai une 206 1.4 hdi 290 000 kms vidange filtre a huile tout les 7000 castrol edge 5w40 Titanium jamais de panne j espère la garder encore longtemps
Si j’habite à 1500 mètre en montagne l’hiver fait très froid donc je dois mètre une huile plus visqueuse et en été je vais dans le sud il fait très chaud donc je dois vidanger mon huile pour mètre de la moins visqueuse c’est bien ça ? Donc 2 vidange par an? Je pense pas que la viscosité a quelque chose à voir avec les température extérieure
Je vis au Canada (les températures varient entre -40 et +40) et la plupart des autos utilisent de 0W20, 0W30., 0W16 aussi chez Toyota, encore 5W20 ou 5W30). L'important c'est de choisir de la synthétique.
J'ai du mal a comprendre du fait de ne pas pas garder une huile longtemps ? J'ai un document de moto magazine avec des essais d'huile est a 45000kms l'huile avait toujours les mêmes propriétés.une grande surface pendant des années a vendu des huiles pour essence+diesel.dans le même bidon
Très très intéressant. Je suis bien bien d’accord sur quasiment tout sauf sur un point. Sur des vieux moteurs qui ont des pompe à huile de merde, mettre de l’huile trop fluide désamorce la pompe à huile. Mais par contre de la 100% synthèse même sur un vieux moteur c’est top
Bon .... Après avoir vu toutes les vidéos sur les huiles, je suis vraiment consterné... JE TE RAPPELLE QUE LE MONDE NE TOURNE PAS AUTOUR DE LA 5W30 !!! Tu sais, il y a même d'autres grades d'huile qui existent ! Tu devrais te renseigner ! La 5w30 est une catastrophe sur certains moteurs modernes ou pas ...
Salut. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ou par mail à objectifgrip@gmail.com pour que l'on discute de l'huile la plus adapté a ta voiture, ton budget et ton utilisation.
Vidange, huile neuve, carburant neuf. Tu fais tourner le moteur à la main quelques tours… pour vérifier que tous vas bien, qu’il n’y ai pas de grippage, puis après tu peux commencer à le lancer au démarreur (MAIS SANS DÉMARRER)… le faire 15-20secondes au démarreur pour amorcer l’huile, regraisser les pièces, remonter l’huile en haut avant qu’il redémarre.
Salut merci beaucoup 🙏 Les vues devraient arriver sur cette vidéo la visiblement 😀 J'ai parlé des vidanges de l'huile moteur dans la vidéo. C'est tous les 5 a 10 000 km en fonction de l'utilisation. Si tu fais 80 % d'autoroute alors tu peux encore augmenter a 20 000 km MAX. Donc 30 000 c'est vraiment beaucoup trop. ► amzn.to/3drYqC3
J’ai une B6 1.9 TDI de 418 000 KM. TOUT est d’origine hormis la vanne egr, j’avais le joint hs, je l’ai carrément changer. Vidanger tous les 9500km et MAXIMUM une fois c’était 12000km si beaucoup d’autoroute mais c’est les 3/4 du temps au bout de 9500km. 5W30 100% synthèse uniquement. Avec remplacement de tous les filtres et des filtres de qualité. La voiture a pourtant le Longlife d’audi mais les vidanges ont toujours etait fait à 10 000, on a jamais fait à plus. Elle roule uniquement au Gazoil Excellium, à 1 décalaminages par an, et elle fait beaucoup d’autoroute. Respect des temps de chauffe. Elle est passé au CT avec comme défauts unique les orientations des feux brouillards… ah bah merde.. x) Ma A4 B7 3.0 Tdi quattro de 268 000km est sur là même voie. Voilâ. M
Mes deux dernières voitures, des Opel, je les ai revendues largement passé 400 000 km. Les moteurs tournaient comme des horloges suisses. Aux deux voitures, je n'ai plus fait de vidange à partir de 200 000 km. Ni de remise à niveau pour la deuxième, qui ne consommait rien. Il y avait un trou dans le filtre à air où un rat aurait pu passer. Je pense qu'il n'est pas nécessaire de se saigner pour faire des entretiens rigoureux!
@@clementmajac-garagepassion41 jai une Mercedes R320CDI sans fap qui tourne a la 5w40 Shell helix ultra Et une bmw 535d lci avec FAP qui tourne avec shell 5w30 AM-L helix ultra Je suis étonné de ta réponse pour la shell , c'est une huile base gaz normalement très pure , Shell est le seul à fabriqué cette huile grâce à une usine toute neuve au Qatar Explique moi ta démarche Pour info je vidange les 2 auto maxi 1 an ou 15000km avec filtre furflux bien évidemment. Je suis dans le sud et même si les auto dorment dans un garage fermé, en été elles roulent avec des températures extérieures entre 30 et 40 degrés. Donc je préfère les indice élevé pour l'huile w40 par exemple Vraiment étonné pour ton avis sur la Shell
Objectif Grip J’ai souvent regardé tes vidéos et souvent tu es cohérent y’a pas de problème, mais là je suis obligé de t’arrêter la 5W40 est mieux que de La 5W30 car le grade à chaud est plus élevé, donc meilleur sera la protection du moteur à chaud c’est logique comme 2+2 = 4, Porsche Ferrari Renault sport Lamborghini etc préconise un grade 40 pour ces véhicule et toi tu nous parles d’un grade 30 qui n’aime pas trop les hautes températurs
@@Langlois3008 Salut, Merci beaucoup :). Le grade de l'huile, donc l'épaisseur, n'est pas une indication de sa protection mon ami. Une 5w40 ne protège pas plus qu'une 5w30. Quel est ton bolide ?
Merc,i pour tes super conseil,Vito de 2012 la Mobile 1 esp exceptionnel !! moteur,400.000 km jeux vidange mon véhicule tous les 5000 km et j'ai essayé avec une moyenne de 130 135 km, je fais que de l'autoroute .de moyenne de 800 km jour,) le moteur tourne très différemment merci pour tes conseil.,(économie de carburant 2 litres au 100 km
Bon bah on peut dire que l’huile ELF full techFE 5W30 RN720 est une bonne huile pour une de mes voitures un 1.9dCi qui a 300000 kms. Par contre je rajoute du P18. Je pense faire davantage le turbo est d’origine, les injecteurs etc... et le moteur fonctionne à merveille.
Stp quel huile pour une golf 5 gt tdi 170cv? Je veux pas de la long life c'est possible d'avoir une autre huile en respectant la norme vw ? Cordialement
@@clementmajac-garagepassion41 salut, j'utilise une long life en 5w30 mais je constate qu'il y a une légère consommation c'est pour ça je veux passer à une huile 100% synthétique ??
Salut. 5w30. Tant que tu ne consomme pas d'huile aucun problème :) Quel est ton objectif avec cette voiture ? Entretien et Fiabilité ? Tenue de route ? Dis-m'en plus
Bonjour Jules, très heureux de de faire ta connaissance. Je te conseille la Valvoline 5w30 qui est dans notre boutique : www.objectifgrip.com/boutique Si tu as des questions c'est avec plaisir
En fait j'ai une clio3 authentique 1.2 16 v 75 ch avec 240.000 km et elle est en bonne etat et je compte la preserver le plus longtemps possible j'utilise l'huile moteur 5w40 depuis un moment .et ma question est la suivante : est ce que je continu avec le elf 5w40 ou je change avec 5w30 et merci d'avance et pour votre information je suis du nord africain
Bonjour Mobil 1 esp 5w 30 non disponible pour ne pas dire rare dans mon pays dons je suis obligé d'utiliser encore elf 5w40 qui je crois qu'il n'est pas vraiment compatible avec mon moteur ou je dois utiliser le 10w40 total ou elf et qu'est ce que vous me conseiller monsieuetet merci d'avance
@@bachir9759 Elle est 100 % compatible avec votre moteur. Regardez dans ce cas la Valvoline Synpower 5w30. Sinon prennez une castrol 5w30 ou alors en dernier recours une elf 5w30 ou encore alors une total 5w30
Salut, elle est très bien mais malheureusement, c'est une w40. Je te conseille très très fortement une w30 mais ca reste TA voiture, c'est toi qui décide. Personnellement j'utilise de la 5w30 dans mon auto de 400cv qui fait de la route comme du circuit.
Parce que ca dans tous les cas ta voiture ne chauffera pas trop. L'huile le supportera largement Cette huile tient de plus mieux la température que tout ce que tu peux acheter en magasin ► amzn.to/3drYqC3
Salut Clément, je reviens vers toi concernant l'huile moteur la 5w30 mobil 1... j'ai fait ma vidange récemment j'avais mis de la mobil 1 5w30 full synthétique j'ai remarquer qu'elle était plus économique au niveau de l'essence c'est vrai. mais mon garagiste me conseil de la 5w40 pour que la durée de vie de mon véhicule soit plus longue est pour les conduites un peut plus sportif. car l'huile est plus épaisse au démarrage à froid apparement la 5w40 permet un démarrage plus facile, en contrôlant mon niveau d'huile avec la mobil 1 5w30 j'ai remarquer que l'huile virer beaucoup noir comme de l'huile fort usagé donc je voudrais savoir serait t'il possible que tu fasse une vidéo pour parler de la différence au niveau de l'huile 5w40 et la 5w30 pour faire le point.
Pour suivre 🤙🏾. W211 e 270 400 000km le mécano a mit de la 5w40 à la place de la 5w30 préconisé par le constructeur.. des risques ? Mon moteur n’a aucune fuite soit dit en passant ..
@@clementmajac-garagepassion41 ma voiture (focus ST MK2) consomme de l'huile avec la castrol 5w30, Est ce que ça changera quelque chose avec la mobil 1 que tu recommandes , ou il vaut mieux que je passe sur de la 5w40 (en mobil ou valvoline dans ce cas?)
Allez voila y’en a qui est tombé dans le panneau. J’attendais exactement ce commentaire. (Il en fallait bien un) Alors ma seule sera « réécoute la vidéo » mais cette fois en « ÉCOUTANT »! pas en regardant ou en faisant autre chose à coté …sinon ca s’appel « entendre » et pas « écouter » La nuance entre « entendre et écouter » « Écouter » c’est avoir été concentré et avoir compris à la fin. Donc sans répondre un commentaire BÊTE comme le tiens… et dénué de sens. Sachant qu’il a exprès justement expliqué ce point en particulier!!! Et et revenu dessus plusieurs fois. Petite aide: il a jamais dit de faire ses vidanges tous les 5000.. pour tous le monde! Tu fais 5000 km de ville? Pied au plancher? Sur circuit?? -si tu fais (vraiment) 5000km par mois gars… quels est ton type de route majoritaire?? -> autoroute Donc réécoute. C’est pas 5000 pour toi
C'est extrêmement cher pour un produit qui est environ milieu de gamme. Donc je déconseille fortement car il y a beaucoup, BEAUCOUP mieux pour moins cher. Je le sais car j'en ai déjà utilisé. C'est le jour et la nuit. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ou par mail à objectifgrip@gmail.com pour que l'on discute précisément de ton besoin.
J’ai une Honda civic i-dtec 2.2, elle a 240 000 km je mets toujours de la castrol pro 0w30, je vidange deux fois pas an, j’ai jamais eu de problème et mon moteur fait un bruit que j’adore comme au début, par contre l’huile est cher
La première chose qu il faut regarder pour l huile c est la fiche technique exemple je mets 0 w30 avez C1 quartz Enzo first qui est adapté pour moteur turbo diesel injection direct avec filtre à particules comme ma voiture à plus 100000 km je vais mettre une huile plus épaisse total quartz INEO 5w40 c3 synthétique qui est adapté pour mon moteur turbo diesel injection directe avec filtre à particules plus récente C3 il faut lire la fiche technique important voir si la huile convient pour votre moteur si c est un injection directe avec filtre à particules turbo pas toutes l'huiles sont bonnes pour les filtres à particules
Merci pour ta question et ton intérêt. Le fait d'être epais à chaud n'est pas un avantage. Ce que l'on recherche dans une huile n'est pas l'épaisseur mais la protection. Et la protection, n'est pas due à l'épaisseur (malgré les idées reçues). Et les huiles les plus protectrice sont en 5w30. De plus, la 5w30 te permettra d'avoir un moteur plus bas en température, ce qui est meilleur
Salut, je viens d’acheter une bmw e46 318d qui a 250.000km. Je suis quelqu’un qui fait attention au véhicule et je me base sur l’huile motul, par conséquent j’ai pas un énorme savoir. Je souhaiterais savoir ton avis, je suis sur que les dernières propriétaires changer l’huile avec un gros interval (20.000+). Je souhaiterais savoir, est ce que malgré les précédent entretien j’ai peux toujours garder l’espoir que en changeant l’huile chaque 5-7 mille km, il pourra se nettoyer a l’intérieur et tenir plus de 500k ou plus ? Ainsi je souhaiterais savoir, qu’est-ce que t’en pense du motul clean, ou specific bmw ? Ton avis ou conseil est important pour moi. Merci en avance !
Salut. Merci beaucoup 🙏 Oui tu peux avoir de l'espoir. Je te conseille de faire un flush pour commencer. C'est vraiment ce qui va nettoyer instantanément ton moteur de l'intérieur. Je te déconseille l'huile motul. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour avoir plus d'info. Ce sera plus simple piur discuter. A tout de suite :)
Salut Adam... Le 318d e46 est indestructible. Alors tu peux rouler à la 5w40 de chez Castrol magnate ou edge en norme bmw llo1 ou mieux LLO4 soit les normes long life 2001 ou long life 2004 plus adaptée à une e46 phase 2. Pour info j'en ai vu une avec 400000 km stock... Pense à changer le deshuileur du turbo toutes les 4 ou 5 vidanges même si il est vortex. Cela garantira la durée de vie du turbo. Voilà pour les normes. La pompe hp n'est pas défaillante sur ce modèle. Bon courage à toi pour tes entretiens. Pour ma part j'ai un 320 d e46 que j'ai depuis 10 ans... J'alterne entre la Castrol edge 5w40 et la mobil 1 super 3000 en 5w40. Aucun soucis à mon niveau. Je te recommande également si cela n'a pas été fait de faire la courroie d'accessoire et surtout faire contrôler les supports moteurs qui s'usent pas mal. Fait une vidange de la boîte et du pont aussi si tu le peux. Démonte la vanne egr et nettoie la régulièrement tous les 15000. Ce sera tout bon.
@@RIFCHE23 vous avez tous dit j'ai aussi une 318d e46 qui a 308000 et elle tourne comme une horloge sauf j'ai le moteur qui tromble au ralenti je ne sais pas pourquoi est ce que c'est facile de faire la vidange du pont et boîte ya il des joints de bouchons de vidange a prévoir
Bonjour on est d 'accord changer ses filtres et son huile très régulièrement sont un facteurs determinants pour la longevite d 'un moteur . Je ne connais rien a la competition automobile et aux contraintes qu'e je type de moteur implique spécifiquement je ne dirai donc rien sur ca mais concernant l 'utilisation plus classique des moteurs je suis tres etonne que votre propos ne fait reference a aucun resultas d 'essai normalisés homlogations ( API ou ACEA ) pour dire que cette huile est meilleure que cette autre huile. vous ne citez aucun de viscosite HTHS ou de tous autre essai normalise . . vous placez sur la plus haute marche du podium la mobil ESp 5w30 ( c est un tres bone huile c est sur ) cette huile est ( en autre )homologe ACEA C2 et ACEA C3 mais elle n est pas exemple recommende pour une utilisation dans la quasi totalite des moteurs Renault diesel ( excusez du peu pour les conducteurs de cette marque) qui demande des huile LOW SAPS ( basse teneur en cendres sulfatées , phosphore et souffre) pour des exigence en matière de longévité des FAP par exemple. votre comparaison est uniquement qualitative ( cette huile ci est la meilleure , celle ci aussi mais un peu moins ) Croyez moi sur parole Je vous suggère tres respectueusement de baser vos conseils, pertinents au demeurant , sur des mesures et des resultats d 'essais vérifiables et comparable d'une huile a l'autre pour en dresser un palmares
Enfin un commentaire censé. Les normes ACEA et les préconisations constructeur sont les seules à prendre en compte pour un véhicule routier. De plus, des tests de friction réalisés sur certaines chaînes démontrent de vrais écarts de qualité du film d'huile. Ayant testé la Mobil 1 ESP sur non véhicule, je peux vous garantir que mes poussoirs hydrauliques n'ont pas du tout apprécié et j'avais l'impression de conduire un tracteur. J'ai dû vidanger à moins de 4000km. Je suis passé et resté sur Motul Eco Clean low SAPS, mon véhicule est désormais nickel et a 350000km. La seule autre huile m'ayant apporté un bénéfice était de la Castrol GTX qui, malgré que je la trouvait rapidement amoindrie en qualité de lubrification (au bruit), ma permis de conserver mon huile suivante claire pendant près de 2000km. La GTX a un pouvoir détergent incroyable. Malgré tout, Motul reste le top pour l'hiver et mes poussoirs hydrauliques me le font bien entendre.
[Mobil 1 ESP 5w30]
LA MEILLEURE HUILE MOTEUR ► amzn.to/3drYqC3
5w30 ? plus c'est épais a chaud plus le moteur va faire des km
@@Baloo-82 L'épaisseur dépend des jeux de ton moteur, pas du grade de l'huile.
@@Baloo-82 entre une huile fluide et une épaisse ,il y a plus de 20 degrès d'écart à chaud,du à sa vitesse de circulation.A toi de trouver peut etre le meilleur compromis,pas évident !
c'est la préconisation d'origine 5w30 ACEA A3/A5 ou API SL, les jeux de mon moteur je ne suis pas expert donc je ne sais pas de plus la mobil2 n'est pas ACEA A3/A5 dommage . c'est vraiment chiant de trouver la bonne huile
@@clementmajac-garagepassion41 Je possède un Renault B80 moteur sofim 2.5D atmosphérique de 1994 mon carnet d'entretien me préconise de mettre de la 15 W 40 me préconise tu la même huile pour ce genre de véhicule
Salut! Tu as parfaitement raison. Tu est vraiment un professionnel! Tes vidéos ont beaucoup progresse. Félicitations
Salut Claude ! Merci beaucoup. 🙏
Ca me fait très plaisir 🙏🙏🙏
Sur une Audi A5 190cv de 2009 la préconisation constructeur est 0W30 avec la norme correspondante. N’est-ce pas dangereux de mettre de l’huile 5W30 ? Le moteur sera donc moins bien lubrifié à froid ?
Bonjour je ai une super 5 essence de 1986 ..on m a propose de mettre l huile 20w50 total et je l ai mis ...est ce que c est bien? J habite dans une chaude région du Maroc ( agadir)
bonjour clement merci pour les conseils sur les huiles.pour une dacia sandero 1. tce 110 cv avec fap quel huile me conseil tu la mobil 1 ou la valvoline synpower
Merci Clément , cette vidéo répond à la question que je t'ai posé sous une autre vidéo !
Je vais commander mon bidon de mobil1 esp 5w30 en 60l pour ma ZX 2l16v !
À+
Salut, parfait tout ça. T'as des retours ? :)
@@clementmajac-garagepassion41 Je tourne avec esp 5w30 depuis quelques temps et aucun soucis 👍
Salut j'ai une Yaris 2009 roulé 280 000 km esque je peux utiliser le 5w30 si non quelle est le huile qui convient ..... Météo de mon péye stable Algeria .
Salut à toi, petite question s'il te plaît j'ai une Peugeot 207 14 HDI 68cv reprogrammer à 108cv jusqu'à présent j'utilise l'huile total 5w40 9000 quarts pour une utilisation mixte et je la vidange tout les 10.000km est-ce que tu me recommande autre chose comme huile ?
Merci pour tous ces conseils bien justifiés et expliqués !
Avec plaisir 🙂
Merci a toi :)
Tres intéressant surtout quand on imagine que seule une 10w60 castrol edge tres chere permettra d'atteindre 500000 km et plus sans casse moteur.....
Donc pour une bmw m atmo ou turbo cette 5w30 permettra d'amener le moteur plus loin qu'avec la fameuse castrol 10w60 ?
je mets de l'huile de chez action sur ma 208 1.4hdi et je suis à 350 000 km intervalle de vidange tous les 15/20 000 km.......
Bonjour pourrais tu me conseiller sur une huile j ai un moteur qui a 380000km qui consomme de l’huile le constructeur préconise 0/30 506.01 volkwagen pour un transporter T5 et je trouve que c’est trop liquide peut être une erreur de ma part merci de ta réponse
Bonjour, est-ce que tu peux mettre dans 4x4 galloper hyundai 2,5 TD de 2001?
tres interssant vs explication. Merci pour ttes ces infos.
Bonjour que est ce que vous me conesillez comme type.dhuile pour une Vw LT 46 2.5 de 2004 avec un fort km au compteur plus de 300mile km
Hello peut etre je me trompe, mais ma yacco semble avoir les memes caractéristiques... Vous en pensez quoi ?
Bonjour et que pense tu de la castrol edge ?
Salut cher monsieur qu elle type de L'huile conseiller au moteur hdi 2001 250000 km Au pays chaud plus de 40 degrè
Est-ce que les filtres valéo sont aussi de bons produits ?
merci pour cette vidéo très intéressante , certains disent qu'il faut monter en grade si le moteur et assez vieux genre 140000kms ou plus de dix ans ex:5w40 qu'en penses tu ? et aussi cette huile mobil 1 esp bien pour les turbo essence ? 260CV
Huile minerale? Parceque sur les rotary c’est de la minéral..
sinon les huiles ceremaques ? Un avis
Bonjour que pense tu de l'huile de marque areca F6003 ( 5w40 grade C3) ? Merci pour tes vidéo continue comme cela 👍🏻 Ps: que pense tu des hyper lubrifiant type meca run p18 etc...
Bonjour, j’ai une nissan primera 2.2vdi vous me conseillez une huile de 5w40 ou 5w30 ! En sachant qu’elle a 150000 au compteur donc pas beaucoup pour un gros moteur
bonjour,
merci pour cette video qui est très intéressante. Je pense que tu pourrais ajouter une indication sur la periodicité calendaire minimum pour ceux qui font moins de 10000 km/an. Dans ce cas j'imagine qu'il faut faire la vidange tous les ans. Et j'ai une question: tu préconises la mobil1 ESP 5W30. Peux-tu nous expliquer pourquoi les huiles 0W30 seraient mon bonnes (que celle que tu précoises) pour mon moteur? (sur mon véhicule 1.2l essence turbo c'est du 0W30 qui est préconisé).
bonne soirée
Salut, je préconise les vidanges moteur tous les 5 à 10 000 km donc oui tu es sensé la faire tous les MAXIMUM si tu fais 10 000 km/an. Voire même 2 fois par an.
Pour les huile je te conseille la rouge ici. : www.objectifgrip.com/boutique
Les 5w30 sont en ce moment plus performante et protègent mieux le moteur. Dans quelques années ce sera le tour des 0w30 et 0w20, mais pas maintenant, c'est encore trop tôt.
Dans clio 2 1.2L expression 8v essence 2001 on m’a dit je vais casser mon moteur avec acea a5 B5 ducoup je suis les préconisations 5w40 ou 5w30 aider moi
salut.
très bonne vidéo. Toutefois que penses tu de la castrol magnatec OW30 C2? j'ai mis ça en remplacement de la shell elix 5W30. tu connais cette huile aussi?
Ces 2 huiles sont HORRIBLES et IGNOBLES.
Je te les déconseille fortement.
@@clementmajac-garagepassion41 n'importe quoi
Bonjour quel huile tu me conseille pour une audi a4 b7 2litre 140 cv,merci pour ta video est ce que la mobil one 5w30 conviens ?
Salut, envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que l'on puisse trouver ensemble l'huile qui te convient le mieux.
Super vidéo 🙏
Question moi je roule très peu avec mon A3 TDI 150 avec fap boîte stronic je dois faire a tt pete 8000km a l'année du coup la vidange je prend en compté pas les km mais le temps plutôt ? Merci d'avance
Oui
Salut même si c’est pas dramatique si je fais le mauvais choix pour un 1,3JTD de chez Fiat tu proposes 5 w faut 30 ou - 5 W 40 merci
bonjour a tous , que pensait vous de cette huile GPX 5w40
Huile moteur synthétique à base de carbone graphité.
bon ? mieux que 5w30 ? pour 2.0JTDm 125 kw .
merci pour tes vidéos est explication , bonne continuation .
Salut, merci beaucoup.
La 5w30 sera mieux pour votre 2.0 JTDm.
Bonne journée
Top Merci pour cette vidéo.
Avec plaisir, merci a toi :) 🙏
Tu conseille quoi pour un Scénic 4 1.5 dci
Salut. Il existe des tests de filtration pour différentes marques de filtres ? Je prends toujours de la marque en général purflux, j'avais vu une vidéo mais pas en français ou l'élément filtrant était enlevé et il passait de l'huile a travers et le purflux était le plus rapide, on pourrait en conclure qu'il filtre moins bien ?
Salut, on ne pourrait pas forcément conclure ça non. Ça voudrait plutôt dire qu'il y a plus de surface donc que c'est un meilleur filtre.
Les filtres purflux sont les meilleurs du marché. Nous n'utilisons que ça au garage PASSION RACING
Piotr Tester, un ingénieur à fait des tests à ce niveau là. En terme de marque qu'il faut privilégier en premier je mettrais MannFilter, Purflux, Hengst, Knecht/Mahle, Alco et Bosch qui est un peu moins moins bien que les autres mais au dessus des marques d'imports chinois. Champion équivalent à Bosch.. Muller filter pas mal non plus mais privilégier les 5 premières marques.
Intéressant. Je suis en Côte d'Ivoire et J'ai une Infiniti de 2005 version Canada, quelles huile de moteur et de boîte automatique à conseiller ?
5w30 et ATF. Regardes la préconisation constructeur en valvoline ou en mobil 1
Hello , je passerais bien le cap pour ton huile, mais ce qu'il me bloque c'est les normes , sur ma 208 Gti il recommande PSA B71 2312 hors la mobil PSA B71 2290 norme plus ancien , est ce qu'il y a un risque ? merci a toi ;)
Salut non, ce n'est pas un problème. Et puis les nouvelles normes ne sont pas forcément mieux. Envois moi un message sur facebook.com/ObjectifGrip ce sera plus rapide pour répondre à toutes tes questions
Salut je suis tout à fait d'accord avec toi j'ai un Scénic de première génération en essence j'ai 310000 km j'utilise de la huile moteur mobile 1 10w 40 vidange tous les 6000 km et le moteur tourne comme une horloge je précise que je fais que de la ville
Salut. J'ai une opel corsa 1.4T 100 reprog à 170. D'origine le constructeur préconise de la 5w30 dexos 1.2. La MOBIL 1 ESP 5W30 convient-elle?
Salut. C'est un peu plus compliqué que ca. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que l'on choisisse ensemble ton huile
Coucou, j'ai de la 5W30 motul dans une 406 coupé (moteur XU des années 90). Après recherches des gens conseillent de la 10W40 ou 5W40 mais une doc PSA dit qu'il est "interdit" d'utiliser de la 5W30 sur les moteurs d'avant 2000 qu'en penser ? Le moteur fait un peu des bruits de poussoirs (cliquetis) et certains disent que pour ce moteur (XU10J4R) le mieux c'est de mettre de la 10w40.
5w30 interdite avant 2000, il faut de la 10w40. Et même pour un après 2000, quand on dépasse les 300 000 à 500 000km, il vaut mieux lâcher la 5w30.
Salut. Pour le grade d'huile je me référe à ce que préconise le constructeur car en dehors du moteur ça peut impacter sur les périphériques, normalement il y a eu des tests de fait afin de déterminer le grade à utiliser et mise à part un moteur modifier je vois pas l'intérêt de prendre un grade différent. Je me souviens sur ma focus il fallait que de la 5W30 sinon risque de casser je sais plus quelle pièce, alors que sur mes ancienne voiture c'était de la 10W40. La j'ai une 308 puretech 130 il faut de la 0W30 Total Quartz Ineo First, j'ai regardé pour la Motul et Valvoline pas de correspondance.
Chez Motul, c'est la 8100 eco clean 0w30 norme PSA (C2 ou C3 de mémoire qu'il faut). C'est la meilleure huile possible à froid.
Paraît il que l'Amsoil est un cran au dessus à froid.
La Total est top si vous roulez de gros kilométrages journaliers ou vivez dans une région chaude car elle a une protection a chaud optimale.
Salut et merci pour tes conseils, néanmoins j'aurai aimé avoir ton avis privé, sur mon moteur. Je cherche la meilleur huile possible, mais pas pour une voiture sportive. Ca serai pour un Volkswagen T4 2,5 TDI ACV 102CV (turbo) moteur très robuste avec un kilométrage surement élevé, mais malheureusement inconnu. Il tourne à la castrol ultraclean 10w40 semi synthèse. Aucune conso d'huile sur 10000km (entre 2 vidanges). J'aurai souhaité passer sur de la 5w40 car je fait beaucoup de petits trajet (15 - 30 km) et de la route l'été. Je trouve que ca consomme pas mal de carburant en ce début de saison hivernal. Qu'es ce que tu me conseillerai ? Precision; ni egr, ni fap, ni cata. Merci d'avance.
Motul est le meilleur choix possible à froid. A vérifier sur leur sélecteur d'huile mais ça doit être de la 6100 pour ce moteur.
J'ai un moteur Honda qui approche les 300000km, la Motul rend les poussoirs hydrauliques silencieux comme s'ils étaient neufs.
En bonne protection à chaud, Total Quartz c'est très bien.
En bon rapport qualité prix, la Petronas Syntium est également bonne à froid et excellente à chaud.
Attention à respecter les grades préconisés par le constructeur. Au pire des cas il faut descendre d'un grade hiver en cas de conditions montagneuses extrêmement froides mais c'est un cas rare.
Mon monteur recommande de la 0w20 esque je peux basculer sur la 5w30 ?
salut, j'ai un opel zafira avec moteur GM, ils préconisent de la Dexos2, qu'en penses tu ? merci
Dexos2 pour tous les produits GM
Salut super video quel huile tu me conseille pour un 1.3 tce 140cv vidange tout les 15000 utilisation 50 50 ville autoroute merci d'avance
50w50 😁
Comme ta sœur sa tombe bien
Moi je mets 0w40 spheretech c est du long life ton huile sans les grosses voitures mmt c est de la 0w40 Mobil1 en général mais y a mieux red line top y a tout les grades disponibles
Salut, tu penses quoi de la 5w30 de chez elf ?
Salut. C'est de la m****
Prends les huiles moteur que recommande stp :)
► amzn.to/3drYqC3
Bonjour Objectif Grip, est ce que l’huile moteur 5W30 MOBIL 1 est compatible sur une Opel Corsa D 2008 à chaîne 1.0 essences moteur eco tec avec 95 000 kilomètres au compteur il n’y a pas de risque de changer d’huile je ne sais pas qu’elle huile mettez l’ancien propriétaire je préfère demander plutôt que faire une bêtise je changerai également mon filtre à huile en essayant de trouver un purflex pour mon véhicule ou kn ont ma dis que c’était une très bonne marque sur mon véhicule je ne m’y connaît pas encore très bien en voiture donc je préfère demander j’espère obtenir une réponse cordialement ?
Salut, oui aucun problème.
La mobil 1 ESP 5w30. Pas n'importe laquelle.
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux plus de précisions
Bonjour, tu pense quoi le huile graphite de xenum en 5w40 ? Elle à les meme capacité que la mobil 1 voir meme mieux niveau protection .. pour 20€ le litre c’est correct
Huile marbre c'est mieux 😁
Bonjour,
Tu en penses quoi de l’huile Castrol avec la norme LLO4 pour les BM est ce mieux que la Mobil ou pas ?
Salut, non pas du tout. C'est beaucoup moins bien, sinon j'en parlerais.
Quel est ton bolide ?
Objectif Grip j’ai une BMW e92 330xd de 2007 250000km quelle huile me conseils tu sachant que pour l’instant je met de la Total Quartz ineo mc3. Et avant je mettai de la Castrol.
@@negzoo sûrement la Mobil 1 ESP 5w30.
Le mieux serait que l'on en discute pour être sûr de l'huile qui te vonvient. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour qu'on puisse en parler facilement.
Salut j' ai une Audi tdi b7 avec 270000 km où j'ai toujours mis l'huile préconise et parodie est-ce que je peux la changer et mettre la mobil esp 0 w30
salut, oui bien sur. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux que l'on discute de la meilleure huilepour ton moteur, ton utilisation et ton budget.
BMW E46 325ti 6cylindre en 10w60, des avis ?
Merci pour tes vidéos très intéressantes. Dit moi sur ma doc constructeur ils disent mettre de l'huile 507 00 ou acea c3 ( 2.0 tdi 150). Ça craint si je mets de la amsoil signature 5w30 qui n'a pas la norme vw 507 00 ? Merci d'avance.
Salut, tout est dans la formation dédiée : cadeau.objectifgrip.com/page-de-presentation15
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip si tu veux plus d'infos
Hello, pas mal ta vidéo :) dommage que tu ne parle pas de la durée de vie de l'huile en terme de temps (1, 2ans ou +), les constructeurs préconisent par exemple pour les huiles longlife 2 ans ou 30000kms. tu aurais répondu à ma question... bonne continuation à toi et ne lache rien ;)
Salut, selon l'utilisation, 2 ans ca commence à faire beaucoup.
Tu vas avoir beaucoup de polluants dans ton huile ;)
1 ans c'est mieux. 1 an et demi max mais reste sur 5 à 10 000 km c'est plus parlant ;)
Merci beaucoup de m'avoir répondu si rapidement monsieur
Avec plaisir cher monsieur :)
Et tu en pense quoi de la Mobil 1 FS versus la Mobil 1 ESP dans le meme grade ?
Salut. Je ne connais pas bien ses performances donc je n'ai pas d'avis la dessus.
La Mobil 1 ESP 5w30 convient très largement à tout le monde, même a toi 😉
Donc prends cette huile moteur pour faire ta vidange. ► amzn.to/3drYqC3
Slt quel huile tu me conseillerais pour un zafira b 1.9cdti de 250 000 km reprog stage 2 165cv au lieu de 120 qui commence à claquoter un peu à froid (poussoir hydraulique) et un autre zafira 1.9 cdti de 350 000 km 100% d'origine qui troune comme une horloge et n'a aucun bruit suspect certains mon conseiller de mettre de l'huile plus espèces (10w40) pour compenser les jeux et l'usure je voulais savoir ci cela et vrai
Motul, le top pour les poussoirs hydrauliques, et il faut respecter les préconisations constructeur sans écouter les prêcheurs de bons conseils qui n'ont pas calculé, contrairement aux ingénieurs ayant conçu le moteur, les coefficients de cisaillement entrant en jeu dans le choix de l'huile préconisée et de sa norme.
Vous devez donc à la fois respecter la norme (par exemple ACEA ou norme Opel...) et la viscosité recommandée.
Les sites des fabricants d'huile proposent des sélecteurs d'huile en fonction de votre moteur.
L'huile ne peut aucunement compenser des jeux ou de l'usure qui doit être de l'ordre du micron si les intervalles sont respectés. Ces changements de viscosité valaient pour les années 70 ou les huiles étaient bien moins performantes qu'aujourd'hui.
Salut, pour mon moteur dyane 6 bi cylindres Citroën refroidis par air, on me dit rouler à la minérale. Mais la minérale résiste moins à la chaleur. On me dit que ce sont des moteurs d ancienne conception avec du jeux etc... Ma question, es ce que je peu mettre de la semi-synthèse ou synthèse 100/100 dans mon moteur et de ne pas écouter les anciens qui veulent rester à l'huile moteur vintage ?
Les huiles de synthèses et leurs détergents vont faire se décoller les vieux dépôts dans votre moteur.
À moins d' une réfection moteur complète , c' est inutile.
Une bonne huile minérale sera largement suffisante.
Au mieux, rapprochez les intervalles de vidanges ou une fois par an.
@@yannbreizh3128 sa décolle rien car sa dépend si le moteur a toujours tourner à l huile de synthèse ou semi synthèse ou il n'y a pas de dépôt de cambouis dedans..
Moi j'utilise de l'huile moteur fuchs flex 23 ou flex 34 en 5w30 qui est une excellente huile moteur
Bonjour l'huile céramique et t'elle une bonne solution pour faire bcp de kilomètres ???
Bonjour, absolument pas.
Quelle est votre auto ?
moi je mis la 10W40 DE chez norauto depuis 20ans biensur une vidange entre 8000kms et 10000Kms
et tout va bien
pour info j'ai Deux véhicules un 460000KMS et l'autre 260000KMS
merci a toi
Salut, si tu ne tappe pas dans ta voiture et que tu vidange très régulièrement comme tu le fais, alors oui le moteur dure très très longtemps.
Je ne trouve pas la valvoline Synpower 5w30 mais j'ai trouvé le All-climate 5w30 et All-climate 5w40 est ce c'est la meme pour ma clio campus 1.2 16v 75 ch de 2011
Salut. Pas tout à fait. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que je t'explique tout ça.
vu le gros progrès des moteurs et des huiles en 2020, toutes les huiles sont bonnes pour rouler à 80km/h ...
l'essentiel c'est effectivement de faire la vidange souvent !!
Bonjour j ai une 206 1.4 hdi 290 000 kms vidange filtre a huile tout les 7000 castrol edge 5w40 Titanium jamais de panne j espère la garder encore longtemps
Si j’habite à 1500 mètre en montagne l’hiver fait très froid donc je dois mètre une huile plus visqueuse et en été je vais dans le sud il fait très chaud donc je dois vidanger mon huile pour mètre de la moins visqueuse c’est bien ça ? Donc 2 vidange par an? Je pense pas que la viscosité a quelque chose à voir avec les température extérieure
Je vis au Canada (les températures varient entre -40 et +40) et la plupart des autos utilisent de 0W20, 0W30., 0W16 aussi chez Toyota, encore 5W20 ou 5W30). L'important c'est de choisir de la synthétique.
J'ai du mal a comprendre du fait de ne pas pas garder une huile longtemps ? J'ai un document de moto magazine avec des essais d'huile est a 45000kms l'huile avait toujours les mêmes propriétés.une grande surface pendant des années a vendu des huiles pour essence+diesel.dans le même bidon
Très très intéressant. Je suis bien bien d’accord sur quasiment tout sauf sur un point.
Sur des vieux moteurs qui ont des pompe à huile de merde, mettre de l’huile trop fluide désamorce la pompe à huile. Mais par contre de la 100% synthèse même sur un vieux moteur c’est top
Bon .... Après avoir vu toutes les vidéos sur les huiles, je suis vraiment consterné...
JE TE RAPPELLE QUE LE MONDE NE TOURNE PAS AUTOUR DE LA 5W30 !!!
Tu sais, il y a même d'autres grades d'huile qui existent ! Tu devrais te renseigner !
La 5w30 est une catastrophe sur certains moteurs modernes ou pas ...
Bon soir j ai une golf mk2 model 1991 quel huile convenable a ce moteur merci
Salut. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ou par mail à objectifgrip@gmail.com pour que l'on discute de l'huile la plus adapté a ta voiture, ton budget et ton utilisation.
De la 10w40 très bien sur voiture avec beaucoup de kilomètres
Moi j'ai une question. J'ai une BMW X5 qui a pas tournée depuis un an. Quelle précaution avant de la démarrer ?
Vidange, huile neuve, carburant neuf. Tu fais tourner le moteur à la main quelques tours… pour vérifier que tous vas bien, qu’il n’y ai pas de grippage, puis après tu peux commencer à le lancer au démarreur (MAIS SANS DÉMARRER)… le faire 15-20secondes au démarreur pour amorcer l’huile, regraisser les pièces, remonter l’huile en haut avant qu’il redémarre.
Quest ce que tu penses de la vidange tous les 30000 km sur les megane 3 110 dci. Sinon gg pour les videos cest abusé que tu fasses pas bcp de vus
Salut merci beaucoup 🙏
Les vues devraient arriver sur cette vidéo la visiblement 😀
J'ai parlé des vidanges de l'huile moteur dans la vidéo.
C'est tous les 5 a 10 000 km en fonction de l'utilisation. Si tu fais 80 % d'autoroute alors tu peux encore augmenter a 20 000 km MAX.
Donc 30 000 c'est vraiment beaucoup trop. ► amzn.to/3drYqC3
Trop Sensas apprends a écrire avant de critiquer stp
J’ai une B6 1.9 TDI de 418 000 KM.
TOUT est d’origine hormis la vanne egr, j’avais le joint hs, je l’ai carrément changer.
Vidanger tous les 9500km et MAXIMUM une fois c’était 12000km si beaucoup d’autoroute mais c’est les 3/4 du temps au bout de 9500km.
5W30 100% synthèse uniquement. Avec remplacement de tous les filtres et des filtres de qualité.
La voiture a pourtant le Longlife d’audi mais les vidanges ont toujours etait fait à 10 000, on a jamais fait à plus.
Elle roule uniquement au Gazoil Excellium, à 1 décalaminages par an, et elle fait beaucoup d’autoroute. Respect des temps de chauffe.
Elle est passé au CT avec comme défauts unique les orientations des feux brouillards… ah bah merde.. x)
Ma A4 B7 3.0 Tdi quattro de 268 000km est sur là même voie.
Voilâ.
M
sans oublier de vous dire que pour moi vous êtes le meilleur
haha merci beaucoup, c'est très gentils :)
Merci pour ta vidéo ! mais au fait, il faut faire une vidange par année ou tous les deux ans si on ne roule pas beaucoup ?!
2 ans max.
@@clementmajac-garagepassion41 Merci !
@@Florentino1973 Avec plaisir :)
Mes deux dernières voitures, des Opel, je les ai revendues largement passé 400 000 km. Les moteurs tournaient comme des horloges suisses.
Aux deux voitures, je n'ai plus fait de vidange à partir de 200 000 km. Ni de remise à niveau pour la deuxième, qui ne consommait rien. Il y avait un trou dans le filtre à air où un rat aurait pu passer.
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de se saigner pour faire des entretiens rigoureux!
@@michellecomte920 comme ça l'acquéreur en fait les frais, bravo
Salut vous en pensiez quoi de l’huile Mannol 5 W30 norme rn0720
Est elle assez protectrice pour une mégane 1.6 dci svp
Salut. Elle n'est pas de très bonne qualité pour être honnête.
C'est pour le prix que tu me demandes ça ?
Effectivement à t’elle un bon rapport qualité prix ??
@@aymericdrode5378 Je ne trouve pas.
Quel est votre objectif avec cette auto?
Espérer de se rapprocher des 300 000 km 😂😂
Et la shell helix 5w40, a base de gaz.
25e le bidon elle est pas mal ?
Non, elle n'est vraiment pas très bonne.
Quelle est ton auto ?
@@clementmajac-garagepassion41 jai une Mercedes R320CDI sans fap qui tourne a la 5w40 Shell helix ultra
Et une bmw 535d lci avec FAP qui tourne avec shell 5w30 AM-L helix ultra
Je suis étonné de ta réponse pour la shell , c'est une huile base gaz normalement très pure , Shell est le seul à fabriqué cette huile grâce à une usine toute neuve au Qatar
Explique moi ta démarche
Pour info je vidange les 2 auto maxi 1 an ou 15000km avec filtre furflux bien évidemment.
Je suis dans le sud et même si les auto dorment dans un garage fermé, en été elles roulent avec des températures extérieures entre 30 et 40 degrés.
Donc je préfère les indice élevé pour l'huile w40 par exemple
Vraiment étonné pour ton avis sur la Shell
Enfin le retour de l'huile !
Et bien oui !!! :)
Objectif Grip J’ai souvent regardé tes vidéos et souvent tu es cohérent y’a pas de problème, mais là je suis obligé de t’arrêter la 5W40 est mieux que de La 5W30 car le grade à chaud est plus élevé, donc meilleur sera la protection du moteur à chaud c’est logique comme 2+2 = 4, Porsche Ferrari Renault sport Lamborghini etc préconise un grade 40 pour ces véhicule et toi tu nous parles d’un grade 30 qui n’aime pas trop les hautes températurs
@@Langlois3008 Salut, Merci beaucoup :).
Le grade de l'huile, donc l'épaisseur, n'est pas une indication de sa protection mon ami. Une 5w40 ne protège pas plus qu'une 5w30. Quel est ton bolide ?
Objectif Grip clio 2 rs phase 1
@@Langlois3008 haaa. C'est toi qui met du Mecacyl ?
Pour opel insignia tourer 160ch tu conseil quoi y a un fap
Merc,i pour tes super conseil,Vito de 2012 la Mobile 1 esp exceptionnel !! moteur,400.000 km jeux vidange mon véhicule tous les 5000 km et j'ai essayé avec une moyenne de 130 135 km, je fais que de l'autoroute .de moyenne de 800 km jour,) le moteur tourne très différemment merci pour tes conseil.,(économie de carburant 2 litres au 100 km
Motul et Castrol sont largement au dessus en qualité par rapport à Mobil 1.
Bon bah on peut dire que l’huile ELF full techFE 5W30 RN720 est une bonne huile pour une de mes voitures un 1.9dCi qui a 300000 kms. Par contre je rajoute du P18. Je pense faire davantage le turbo est d’origine, les injecteurs etc... et le moteur fonctionne à merveille.
Stp quel huile pour une golf 5 gt tdi 170cv? Je veux pas de la long life c'est possible d'avoir une autre huile en respectant la norme vw ? Cordialement
Bonjour, je te conseille la Valvoline rouge en 5w30 sur ce site : www.objectifgrip.com/boutique
Quelle est ton utilisation ?
@@clementmajac-garagepassion41 salut, j'utilise une long life en 5w30 mais je constate qu'il y a une légère consommation c'est pour ça je veux passer à une huile 100% synthétique ??
@@soufiane2646 Oui, tu as raison. C'est pour ça que je t'ai envoyé le liens. Toutes les huiles de la boutique sont 100% synthétique.
La où je vie 8mois dans l'année il fait chaud ma voiture c'est une alfa 159 2.4 jtdm sans fab donc 5w30 où 5w40 ? Merci
Salut. 5w30. Tant que tu ne consomme pas d'huile aucun problème :)
Quel est ton objectif avec cette voiture ? Entretien et Fiabilité ? Tenue de route ? Dis-m'en plus
@@clementmajac-garagepassion41 plutôt entretien et fiabilité.
@@espritlibre9863 5w30 c'est top. On a déja parlé par facebook ?
Bonjour!! Moi je suis togolais et je possède une BMW E46 320Ci 6 cylindres en ligne en boite automatique. Quelle huile a moteur me conviendrait??
Bonjour Jules, très heureux de de faire ta connaissance. Je te conseille la Valvoline 5w30 qui est dans notre boutique : www.objectifgrip.com/boutique
Si tu as des questions c'est avec plaisir
En fait j'ai une clio3 authentique 1.2 16 v 75 ch avec 240.000 km et elle est en bonne etat et je compte la preserver le plus longtemps possible j'utilise l'huile moteur 5w40 depuis un moment .et ma question est la suivante : est ce que je continu avec le elf 5w40 ou je change avec 5w30 et merci d'avance et pour votre information je suis du nord africain
Vu ton véhicule, je te conseille sans hésiter la Mobil 1 ESP 5w30 ► amzn.to/3drYqC3
Ok merci
@@bachir9759 avec plaisir
Bonjour Mobil 1 esp 5w 30 non disponible pour ne pas dire rare dans mon pays dons je suis obligé d'utiliser encore elf 5w40 qui je crois qu'il n'est pas vraiment compatible avec mon moteur ou je dois utiliser le 10w40 total ou elf et qu'est ce que vous me conseiller monsieuetet merci d'avance
@@bachir9759 Elle est 100 % compatible avec votre moteur.
Regardez dans ce cas la Valvoline Synpower 5w30.
Sinon prennez une castrol 5w30 ou alors en dernier recours une elf 5w30 ou encore alors une total 5w30
Salut ! Que penses tu de la mobil 1 0w40 ?
Salut, elle est très bien mais malheureusement, c'est une w40. Je te conseille très très fortement une w30 mais ca reste TA voiture, c'est toi qui décide.
Personnellement j'utilise de la 5w30 dans mon auto de 400cv qui fait de la route comme du circuit.
@@clementmajac-garagepassion41 Une 5w40 n’a pas plus d’amplitude qu’une 5w30 🤔
de la 5W30 ? Pourquoi pas de la 0W30 ou de la 5W40 ? Quitte à avoir une huile autant augmenter la plage de température non ?
Je pense que les W40 use plus rapidement les catalyseurs et fap
GRIIIP
Bravo !
Tu es maintenant membre de la team grip ! :)
Juste j’ai une 205 essence de 92 c’est une 10w40
Est-ce dérangeant si ce n’est pas une marque importante ?
Salut, sur ce genre de voitures, ce n'est pas trop grave ni important non.
et pouquoi pas du 5w40 en Afrique du nord ou il fait un peu chaud qu'en france
Parce que ca dans tous les cas ta voiture ne chauffera pas trop. L'huile le supportera largement Cette huile tient de plus mieux la température que tout ce que tu peux acheter en magasin ► amzn.to/3drYqC3
Salut, Une m3 E46 préconisé 10w60 par le constructeur, tu lui metterais de la 5w30 toi? merci
Salut, oui, comme dis dans mes videos où je parles des M3.
Quelle est ta voiture ?
@@clementmajac-garagepassion41 j'avais une E46 323i préparé piste. Je l'ai vendu, là j'ai un jeep zj 4.0 préparé rien à voir^^
@@passion-pilotagedriver1770 Haha sympas. Et maintenant tu veux une M3 ?
@@clementmajac-garagepassion41 oui j'aimerais bien🤣
@@passion-pilotagedriver1770 Alors pourquoi me parles-tu des M3 ?
Salut Clément, je reviens vers toi concernant l'huile moteur la 5w30 mobil 1... j'ai fait ma vidange récemment j'avais mis de la mobil 1 5w30 full synthétique j'ai remarquer qu'elle était plus économique au niveau de l'essence c'est vrai. mais mon garagiste me conseil de la 5w40 pour que la durée de vie de mon véhicule soit plus longue est pour les conduites un peut plus sportif. car l'huile est plus épaisse au démarrage à froid apparement la 5w40 permet un démarrage plus facile, en contrôlant mon niveau d'huile avec la mobil 1 5w30 j'ai remarquer que l'huile virer beaucoup noir comme de l'huile fort usagé donc je voudrais savoir serait t'il possible que tu fasse une vidéo pour parler de la différence au niveau de l'huile 5w40 et la 5w30 pour faire le point.
Pour suivre 🤙🏾. W211 e 270 400 000km le mécano a mit de la 5w40 à la place de la 5w30 préconisé par le constructeur.. des risques ? Mon moteur n’a aucune fuite soit dit en passant ..
Si ton huile se charge de suies, je dirais: cylindres rayés.
Si tu roulais doucement en attendant que le moteur chauffe, ça n'arriverait pas.
Je suis un manioc surtout avec l'huile moteur, j'ai un clio 3 dci 106 ch qui a 148k km est ce que je mets toujours du 5w40 ??
Salut. C'est bon le manioc.
5w30 c'est mieux si tu n'en consomme pas.
Sinon ce sera de la 5w40
@@clementmajac-garagepassion41 ma voiture (focus ST MK2) consomme de l'huile avec la castrol 5w30, Est ce que ça changera quelque chose avec la mobil 1 que tu recommandes , ou il vaut mieux que je passe sur de la 5w40 (en mobil ou valvoline dans ce cas?)
@@fredericribeirodepaivaimmo6912 Salut, prends plutôt la valvoline 5w40 comme les C63 AMG ici : www.objectifgrip.com/boutique
Tous les 5000 kms à ok donc je fait une vidange par mois alors ? Sa risque de me coûter assez chere ...
au moin t use moin ton moteur
Allez voila y’en a qui est tombé dans le panneau.
J’attendais exactement ce commentaire.
(Il en fallait bien un)
Alors ma seule sera « réécoute la vidéo » mais cette fois en « ÉCOUTANT »! pas en regardant ou en faisant autre chose à coté
…sinon ca s’appel « entendre » et pas « écouter »
La nuance entre « entendre et écouter »
« Écouter » c’est avoir été concentré et avoir compris à la fin.
Donc sans répondre un commentaire BÊTE comme le tiens… et dénué de sens.
Sachant qu’il a exprès justement expliqué ce point en particulier!!!
Et et revenu dessus plusieurs fois.
Petite aide: il a jamais dit de faire ses vidanges tous les 5000.. pour tous le monde!
Tu fais 5000 km de ville? Pied au plancher? Sur circuit??
-si tu fais (vraiment) 5000km par mois gars… quels est ton type de route majoritaire??
-> autoroute
Donc réécoute. C’est pas 5000 pour toi
Salut. Tu penses quoi de la marque Motul?
C'est extrêmement cher pour un produit qui est environ milieu de gamme. Donc je déconseille fortement car il y a beaucoup, BEAUCOUP mieux pour moins cher. Je le sais car j'en ai déjà utilisé. C'est le jour et la nuit. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ou par mail à objectifgrip@gmail.com pour que l'on discute précisément de ton besoin.
J’ai une Honda civic i-dtec 2.2, elle a 240 000 km je mets toujours de la castrol pro 0w30, je vidange deux fois pas an, j’ai jamais eu de problème et mon moteur fait un bruit que j’adore comme au début, par contre l’huile est cher
206sw 1.4 HDI 725 000km ! vidange tout les 10 000km et changement du filtre à huile tout les 5000km 👌
Oui, exactement. Tu as tout compris :)
Bravo moi ma 206 1.4 hdi a 290 000 kms je mais de la castrol edge 5w40 Titanium vidange tout les 7000 kms
La première chose qu il faut regarder pour l huile c est la fiche technique exemple je mets 0 w30 avez C1 quartz Enzo first qui est adapté pour moteur turbo diesel injection direct avec filtre à particules comme ma voiture à plus 100000 km je vais mettre une huile plus épaisse total quartz INEO 5w40 c3 synthétique qui est adapté pour mon moteur turbo diesel injection directe avec filtre à particules plus récente C3 il faut lire la fiche technique important voir si la huile convient pour votre moteur si c est un injection directe avec filtre à particules turbo pas toutes l'huiles sont bonnes pour les filtres à particules
Pourquoi 5w30 et non 5w40? Alors que la 5w40 est plus épaisse à chaud ce qui est meilleur.
Merci pour ta question et ton intérêt.
Le fait d'être epais à chaud n'est pas un avantage.
Ce que l'on recherche dans une huile n'est pas l'épaisseur mais la protection.
Et la protection, n'est pas due à l'épaisseur (malgré les idées reçues).
Et les huiles les plus protectrice sont en 5w30.
De plus, la 5w30 te permettra d'avoir un moteur plus bas en température, ce qui est meilleur
Quelle est ton auto mon jeune ami ?
Salut, je viens d’acheter une bmw e46 318d qui a 250.000km. Je suis quelqu’un qui fait attention au véhicule et je me base sur l’huile motul, par conséquent j’ai pas un énorme savoir.
Je souhaiterais savoir ton avis, je suis sur que les dernières propriétaires changer l’huile avec un gros interval (20.000+). Je souhaiterais savoir, est ce que malgré les précédent entretien j’ai peux toujours garder l’espoir que en changeant l’huile chaque 5-7 mille km, il pourra se nettoyer a l’intérieur et tenir plus de 500k ou plus ?
Ainsi je souhaiterais savoir, qu’est-ce que t’en pense du motul clean, ou specific bmw ?
Ton avis ou conseil est important pour moi.
Merci en avance !
Salut. Merci beaucoup 🙏
Oui tu peux avoir de l'espoir. Je te conseille de faire un flush pour commencer. C'est vraiment ce qui va nettoyer instantanément ton moteur de l'intérieur.
Je te déconseille l'huile motul.
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour avoir plus d'info. Ce sera plus simple piur discuter.
A tout de suite :)
Salut Adam... Le 318d e46 est indestructible. Alors tu peux rouler à la 5w40 de chez Castrol magnate ou edge en norme bmw llo1 ou mieux LLO4 soit les normes long life 2001 ou long life 2004 plus adaptée à une e46 phase 2. Pour info j'en ai vu une avec 400000 km stock... Pense à changer le deshuileur du turbo toutes les 4 ou 5 vidanges même si il est vortex. Cela garantira la durée de vie du turbo. Voilà pour les normes. La pompe hp n'est pas défaillante sur ce modèle. Bon courage à toi pour tes entretiens. Pour ma part j'ai un 320 d e46 que j'ai depuis 10 ans... J'alterne entre la Castrol edge 5w40 et la mobil 1 super 3000 en 5w40. Aucun soucis à mon niveau. Je te recommande également si cela n'a pas été fait de faire la courroie d'accessoire et surtout faire contrôler les supports moteurs qui s'usent pas mal. Fait une vidange de la boîte et du pont aussi si tu le peux. Démonte la vanne egr et nettoie la régulièrement tous les 15000. Ce sera tout bon.
@@RIFCHE23 vous avez tous dit j'ai aussi une 318d e46 qui a 308000 et elle tourne comme une horloge sauf j'ai le moteur qui tromble au ralenti je ne sais pas pourquoi est ce que c'est facile de faire la vidange du pont et boîte ya il des joints de bouchons de vidange a prévoir
Merci Clement
Avec plaisir.
Quelle est ton auto ?
Bonjour
on est d 'accord changer ses filtres et son huile très régulièrement sont un facteurs determinants pour la longevite d 'un moteur . Je ne connais rien a la competition automobile et aux contraintes qu'e je type de moteur implique spécifiquement je ne dirai donc rien sur ca mais concernant l 'utilisation plus classique des moteurs je suis tres etonne que votre propos ne fait reference a aucun resultas d 'essai normalisés homlogations ( API ou ACEA ) pour dire que cette huile est meilleure que cette autre huile. vous ne citez aucun de viscosite HTHS ou de tous autre essai normalise . . vous placez sur la plus haute marche du podium la mobil ESp 5w30 ( c est un tres bone huile c est sur ) cette huile est ( en autre )homologe ACEA C2 et ACEA C3 mais elle n est pas exemple recommende pour une utilisation dans la quasi totalite des moteurs Renault diesel ( excusez du peu pour les conducteurs de cette marque) qui demande des huile LOW SAPS ( basse teneur en cendres sulfatées , phosphore et souffre) pour des exigence en matière de longévité des FAP par exemple.
votre comparaison est uniquement qualitative ( cette huile ci est la meilleure , celle ci aussi mais un peu moins ) Croyez moi sur parole
Je vous suggère tres respectueusement de baser vos conseils, pertinents au demeurant , sur des mesures et des resultats d 'essais vérifiables et comparable d'une huile a l'autre pour en dresser un palmares
Enfin un commentaire censé. Les normes ACEA et les préconisations constructeur sont les seules à prendre en compte pour un véhicule routier.
De plus, des tests de friction réalisés sur certaines chaînes démontrent de vrais écarts de qualité du film d'huile.
Ayant testé la Mobil 1 ESP sur non véhicule, je peux vous garantir que mes poussoirs hydrauliques n'ont pas du tout apprécié et j'avais l'impression de conduire un tracteur. J'ai dû vidanger à moins de 4000km.
Je suis passé et resté sur Motul Eco Clean low SAPS, mon véhicule est désormais nickel et a 350000km.
La seule autre huile m'ayant apporté un bénéfice était de la Castrol GTX qui, malgré que je la trouvait rapidement amoindrie en qualité de lubrification (au bruit), ma permis de conserver mon huile suivante claire pendant près de 2000km. La GTX a un pouvoir détergent incroyable.
Malgré tout, Motul reste le top pour l'hiver et mes poussoirs hydrauliques me le font bien entendre.
Cette vidéo c'est la vérité ! Ma 318 tds de 9 6 affiche 600000milles en respectant tout ce qui à été dit ici !
Yesss
Merci pour cette confirmation et ta participation.
Continues comme ça :)