Ne pisem prvi put i ponovicu se sa vrlo rado. Moje skromno misljenje je da ovo sto vi radite jeste jedan dosta visi nivo od da tako kazem "konkurencije". Ukratko nacin na koji se prica o automobilima je uzivanje slusati sa svim teholoskim i ostalim zanimljivostima vezano za isti, odabir lokacija za snimanje i nacin na koji to radite izaziva ,bar kod mene, vizuelno odusevljenje... Jednostavno uzivanje za videti i cuti!
MasterClass iz edita, produkcije, snimanja, priče, intonacije... ma svega! Svaka čast momci, ponosni smo i hvala vam. Grecale predivan, ozbiljan muški auto koji imam želje da provozam jednog dana...još ako se ukaže nekiovakav put... sjajno!
Vidi se razlika kad netko radi TH-cam da bi promovirao svoj rad(firmu/brend) i ono što on zna napraviti za razliku od ovih drugih. Odlična prezentacija filozofija Meseratija kao brenda, šteta za njih da su se kao sto je rečeno pokušali samouništiti.
Auto je neverovatan!Imao sam priliku da vozim taj auto doduse ne kao ti 400-500km ali recimo nekih 20-30km i sto se mene licno tice auto je na samom vrhu i drzi kvalitet koji su nekad imali ako ne i bolji dok su nemci odavno srozali nivo zavrsne obrade...Toliko i sve najbolje-klip je fantastičan!
Fantastičan auto. Rekao bih sofisticirani Stelvio QV. Što se tiče platforme (Giorgio je inicijalno razvijen za Giuliu i Stelvio), motori vrlo slični (identično izgleda raspored svega kad se digne hauba), mjenjač isti, oblik auta gotovo identičan. Maserati odskače tehnološki jer je mlađi i nešto luksuzniji brend. U Stelviu je infotainment malo ostario i nema neke opcije kao što su HUD display i slično. Nadam se da će i novi Stelvio sljedeće godine kada izađe biti poput ovog maseratija.
Jeste, s tim što je ta platforma dodatno modifikovana za Grecale jer je duži skoro 16cm i ima veći medjuosovinski razmak (8cm), što ga čini totalno drugačijim. Ali da, Grecale je Stelvio na steroidima
@@iDookMedia navodno je mc20 trebao biti Alfa 6C do samog kraja razvoja, a onda su u stelantisu zaključili da mogu vise naplatiti proizvod pod značkom maseratija.
Ovo mi djeluje kao da je Stelvio sa premium interijerom. Ako se prisjetimo i Alfa je pricala da je V6 njihov😂. A i isti zvuk motora ima tako da mislim da je prekopirano iz Alfe podvozje,mjenjac,motor,kocnice sto nije nikakav minus vec ogroman plus Zar X3M nije u toj klasi?
Definitivno dele neke od delova, ali je Grecale po pitanju kvaliteta dve klase iznad (ocekivano) X3M spada u tu kategoriju, medjutim Grecale je i njega nadmasio po pitanju kvaliteta koze i izbora materijala.
@@iDookMedia Imao sam F Pace Svr 2020 godinu, i mislim da ne postoji auto u toj klasi koji moze da se poredi sa njim, na stranu mozda malo slabiji kvalitet unutrasnjosti i zavrsne obrade, ali mislim da neko ko kupuje SVR najmanje gleda kakva je unutrasnjost :)
Samo mi je zao sto ljudi na Balkanu misle da je Maserati danas isto ono sto je bio pre, jedno 60-70godina ranije. Sem zvucnog imena nista vise nije ostalo, sto bi rekli ameri lizing 499/month i to je to
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Ne pisem prvi put i ponovicu se sa vrlo rado. Moje skromno misljenje je da ovo sto vi radite jeste jedan dosta visi nivo od da tako kazem "konkurencije". Ukratko nacin na koji se prica o automobilima je uzivanje slusati sa svim teholoskim i ostalim zanimljivostima vezano za isti, odabir lokacija za snimanje i nacin na koji to radite izaziva ,bar kod mene, vizuelno odusevljenje... Jednostavno uzivanje za videti i cuti!
Hvala, radimo ovo jer volimo i drago nam je da se to vidi 💙
Upravo sam isto htio napisati,sve pohvale
Top uvod, kakav poseban auto i zaslužuje. Dižete opako ljestvicu što se tiče kvalitete.
Postavlja nove standarde !!! Testosteerone na aparatima, Aca Petrolhead daleko daleko iza...
Hvala!
Jesi vozio Savine svašta ali jednom u svetu Maseratija i posle teško iz istog izlaziš🙂
Svaka čast na klipu. Odlični kadrovi i test.
Vreme je za quattroporte test ☺️
@ Čim se cimnete do Švice jer gospodin Sugaris ga je snimao ali je jako organizovan lik koji to neće ni izbaciti😂
MasterClass iz edita, produkcije, snimanja, priče, intonacije... ma svega! Svaka čast momci, ponosni smo i hvala vam.
Grecale predivan, ozbiljan muški auto koji imam želje da provozam jednog dana...još ako se ukaže nekiovakav put... sjajno!
Koliko se ovaj čovek cima za nas !
Forza Maserati 💪🔱🇮🇹💯🥰
Strasan auto, inace porodicno gledanje nedeljom uvece na 50 inca top kvalitet.
Vidi se razlika kad netko radi TH-cam da bi promovirao svoj rad(firmu/brend) i ono što on zna napraviti za razliku od ovih drugih. Odlična prezentacija filozofija Meseratija kao brenda, šteta za njih da su se kao sto je rečeno pokušali samouništiti.
Najveca prednost i plus mu je sto nije Porsche. Ima ih ko dreka
Auto je neverovatan!Imao sam priliku da vozim taj auto doduse ne kao ti 400-500km ali recimo nekih 20-30km i sto se mene licno tice auto je na samom vrhu i drzi kvalitet koji su nekad imali ako ne i bolji dok su nemci odavno srozali nivo zavrsne obrade...Toliko i sve najbolje-klip je fantastičan!
Koju kameru koristis za unutrašnje kadrove? Je l ista kao i za spoljasnje? Vrhunski ti je kvalitet!
sve je Fujifilm
Čekamo mc20🎉
Kako talijani imaju ukusa i rade savrsenstvo izgleda 😊
Najkvalitetniji sadrzaj sa najmanje subova😢
❤🔱
Svetski nivo.
Fantastičan auto. Rekao bih sofisticirani Stelvio QV. Što se tiče platforme (Giorgio je inicijalno razvijen za Giuliu i Stelvio), motori vrlo slični (identično izgleda raspored svega kad se digne hauba), mjenjač isti, oblik auta gotovo identičan. Maserati odskače tehnološki jer je mlađi i nešto luksuzniji brend. U Stelviu je infotainment malo ostario i nema neke opcije kao što su HUD display i slično. Nadam se da će i novi Stelvio sljedeće godine kada izađe biti poput ovog maseratija.
Jeste, s tim što je ta platforma dodatno modifikovana za Grecale jer je duži skoro 16cm i ima veći medjuosovinski razmak (8cm), što ga čini totalno drugačijim. Ali da, Grecale je Stelvio na steroidima
Alfa je to bas tako zeljla
@@iDookMedia navodno je mc20 trebao biti Alfa 6C do samog kraja razvoja, a onda su u stelantisu zaključili da mogu vise naplatiti proizvod pod značkom maseratija.
Ovo mi djeluje kao da je Stelvio sa premium interijerom. Ako se prisjetimo i Alfa je pricala da je V6 njihov😂. A i isti zvuk motora ima tako da mislim da je prekopirano iz Alfe podvozje,mjenjac,motor,kocnice sto nije nikakav minus vec ogroman plus
Zar X3M nije u toj klasi?
Definitivno dele neke od delova, ali je Grecale po pitanju kvaliteta dve klase iznad (ocekivano)
X3M spada u tu kategoriju, medjutim Grecale je i njega nadmasio po pitanju kvaliteta koze i izbora materijala.
Što vas ovaj kolega sa tv-a proziva da ne znate da kažete R?
Grecale je napravljen na platformu od Stelvio
X3 i Q5 su u istoj klasi
Po veličini da, medjutim oni spadaju u premium segment, a Maserati u luxury
Steta u ovako lijep auto staviti V6 😰
Nažalost, jedini V8 koji je možda u klasi i može se danas kupiti nov je F-Pace SVR
@@iDookMedia Imao sam F Pace Svr 2020 godinu, i mislim da ne postoji auto u toj klasi koji moze da se poredi sa njim, na stranu mozda malo slabiji kvalitet unutrasnjosti i zavrsne obrade, ali mislim da neko ko kupuje SVR najmanje gleda kakva je unutrasnjost :)
Samo mi je zao sto ljudi na Balkanu misle da je Maserati danas isto ono sto je bio pre, jedno 60-70godina ranije.
Sem zvucnog imena nista vise nije ostalo, sto bi rekli ameri lizing 499/month i to je to
A koji brend je danas isti kao i pre?
Da li bi ga menjao za tvoj Porše 911 ?
Nije za poredjenje, ali u SUV klasi da, u kupe varijanti ne
Italijani > Nemci