Buen día Alejandro, le agradezco la visita y comentario! Es una gran alegría que pueda aprovechar esa poderosa máquina sin que de devore la tanza. Saludos cordiales
hola Jorge, ya desarmaste la máquina? si ya lo hiciste, habrás notado que sale con el simple giro del eje del motor. Muy sencillo es. Llévala de muestra al repuestero. Quizá debas recurrir a una casa oficial de Black y Decker. Espero que tengas buen resultado con la reparación! Tengo otro video referente a esta máquina. Gracias por tu visita y comentario! Sigo atento. Saludos!!
Hola, genial tus videos. Me pasa lo que comentás. Compré una tanza y me la comio. Pasa que tampoco la corta cuando la saca. Hay que afilar el tope que tiene para que la corte? Es como que sin mucha resistencia va largando tanza. Pasa algo si le pongo una de 2,5 o de 1mm? fui a un par de ferreterías y no encontré de 2mm
Hola Adrian, muchas gracias!! Está el ganchito blanco? es en pivote que hace soltar tanza. Seguramente que sí está. Aquí hay algo de diseño, pocas personas comentan que les funciona como tal. La layoría cuenta que le malgasta la carga. Una más grande no le va a venir bien al carretel y motor. La casa Sthil seguramente tiene. Yo tengo una bobina de esas. Anda muy bien va un link de M Libre www.mercadolibre.com.ar/tanza-de-corte-stihl-2mm-62mredondo-2336/p/MLA28285712
Gracias completamente de acuerdo es mejor trabar el seguro alimentador pues el gasto de nylon es exagerado. Otra falla o carencia de la máquina es que tiene una sola velocidad , tornándose a momento agresiva para ciertos aditamentos de jardín, le agregué a la extención eléctrica un dimmer de 200 watts que me permite graduar la velocidad y fue una modificación estupenda para cuando se necesita una actuar más fino. Ya le he notado un zumbido y gracias al vídeo procederé a investigar su origen sin temor a hacer un daño
Igualmente santiago, gracias y de acuerdo con la agresividad en determinados usos, es tan poderosa que se necesita un dimmer. Buenísimo! que gran aporte! Se podría quizá utilizar el pulsador de alguna herramienta en desuso? una perforadora por ej? que bueno sería!! muchísimas gracias! con respecto al zumbido, creo que es normal, lo atribuyo al roce de los carbones contra el rotor. Sigo atento. Saludos cordiales
Esta muy bueno el video !!! Te queria consultar , mi maquina al momento del arranque produce un golpe , en zona del motor , lo desarme , el motor esta de 10 , lubrique todo , cambie correa x qie estaba un poco barrida la correa , arme y me sigue haciendo el golpe !!! Que podra ser ??? Los rodamientos estan bien !!!
Hola, muchas gracias!!! esa poderosa máquina tiene un arranque violento, seguramente está bien así. Que bueno lo del cambio de correa! Eso tambie se barre por la potencia que tiene. Esa máquina debería tener un pulsador como elde las perforadoras, que arranque lento y cuanto más apretás, mas rpm tiene
Muy buen video. En mi caso me calienta el eje de la tripa y por ende me deforma el carretel , calienta demasiado. La otra consulta es que tipo de aceite o grasa lleva el eje de la tripa?
👍gracias! en este momento, no tengo a mano la bordeadora. Si mal no recuerdo, los carbones están justamente donde se conectan los cables al motor. Se ve en el video, a partir de 8:40 minutos. Estaré atento, en todo caso, la desarmaré para mirar esto de los carbones. Muchas gracias por la visita y consulta. Saludos
Buenas consulta!! A mí se me salio o desoldo calculo la tripa de eje( cable acerado) que debo hacer compro otro y lo armo de nuevo!! Xq no se si tiene una traba!! Oh seguro!! Espero pronta respuesta saludos.
@Gustavo Arce hola, es el problema de esta poderosa máquina, lea en los comentarios. Arranca con tanta fuerza que hace que algunos cardan se descogoten. Creería que a su cardan le ha pasado esto. La tripa va en una sola pieza con el buje que sí lleva traba para que no se salga del lugar. Estimo que se le ha roto este repuesto. Que bueno sería que esta máquina tenga un interruptor del estilo de las perforadoras! que se puede regular, pulsando menos o más, la intensidad de potencia y giro de la máquina. Le respondo prontamente porque entiendo su preocupación. Igualmente es la mía, esperando de su parte, de no ser un mensaje, al menos un pulgarcito para saber si leyó mi respuesta. Saludos!
Hola Cecilia! muchas gracias! en los videos muestro el desarme completo. Armada no trae lugar para lubricaciones. No requeriría. Está teniendo algún inconveniente?
Amigo, te acordas que yo tenia problemas con el retroalimentador de tanza? pues gracias a tu video lo pyude solucionar, lo tranque con un carton y santo remedio, lo unico incomodo es tener que parar cada tanto para sacar la tanza manualmente, pero al menos ahora si rinde, la estoy usando con tanza de 2.4mm y corta que es un disparate, recordar que es una bordeadora de alta potencia y con tanzas mas finas no rinde nada, al menos en mi caso, saludos!!!!!!!!
hola Luis Moreira, es una alegría enorme saber que ya tenes solucionado lo del retroalimentador. También es bueno saber que se banca una tanza un poco mas gruesa que la recomendada. Voy a probar con la de 2,4 mm. Siii, esto de parar, sacar la tapita y girar, es molesto, pero mejor eso que gastar tanta tanza en poco corte. Te agradezco que miraste el larguísimo video del eje cardan!! Saludos!!!
@@Inventacioneslolisticas Si se la banca muy bien 2.4mm sin forzarla para nada, al contrario noté mayor rendimiento, quizas si quede mas pesada pero corta mas rapido, con tanza mas fina queda mas liviana pero pasas el doble de trabajo, saludos!!!!!
Hola. Gracias por la explicación. Pude hacer el cambio siguiendo tus explicaciones. Lo bueno es que el repuesto que compré viene con la tripa metálica y con la base de metal gris donde de coloca la tansa, por lo que me fue más fácil colocar todo el repuesto. La única duda que tengo es que ahora cuando acciono el gatillo, durante algunos segundos la máquina tiene una pequeña vibración y luego de unos segundos de girar recupera una marcha normal. Esto pasa cada vez que oprimo el gatillo. Tenés una idea de que puede ser?. Le tendré que poner más grasa?. Se tendrá que asentar la tripa? Yo no veo nada flojo. Aguardo tus comentarios. GRACIAS
@Nestor Nitto hola, buen día! de nada! que grande que pudo hacer la reparación! esperemos que esa vibración en el arranque sea cuestiones referente a la tanza, que se empareja a medida que se corta con la cuchilla del protector, y quedan las 2 puntas del mismo largo. Más grasa no creo que sea el inconveniente. Asentarse podría ser. La utiliza con el retroalimentador? tal como viene de fábrica?
Gracias x su pronta respuesta. Si, todo como viene de fábrica. Es más, es la primera vez que se desarma la máquina. La voy a volver a desarmar para verificar. Durante unos segundos tiembla y luego se regulariza hasta que aflojo el gatillo o la tanza choca con algo que le haga una leve resistencia, como podría ser una mata de pasto duro o una piedra enterrada. Gracias x la ayuda
@Nestor Nitto Hola, de nada! perdón que demoré en responder! Ok la utiliza original con retroalimentador. Quisiera que vea un video en el que le anulo el retroalimentador. La máquina se sigue usando y anda muy económica respecto a tanza. Ok, estimo que se va a estabilizar. Sigo pensando que es por la actual carga de tanza, a veces queda de una manera que hace vibrar, de todos modos no le afectaría si es leva y se acomoda mientras se va utilizando. Aquí el video th-cam.com/video/2ioDY9aJInw/w-d-xo.html
Buenas, gracias por el video. Una consulta: Alguna idea de como cambiar el ruleman superior que sujeta el eje del motor?! No se como desarmar para reemplazar el dañado. Saludos
buen día Neru Sawa, estoy viendo el video y en el minuto 2:09 veo 2 engranajes uno pequeño y otro grande con ruleman a la vista. El que se te gastó es el del engranaje chico? Osea es el del eje del motor? tal como vos dijiste? Te cuento que este motor no lo desarmé nunca porque anda muy bien todavia. He desarmado otros motores para diversas reparaciones. Es posible desarmar y llegar al ruleman para cambiarlo. Espero que tengas éxito con esta reparación y te pido si es posible que comentes cómo te va con esta tarea. MUCHO CUIDADO con la electricidad y elementos de seguridad para evitar accidentes! Muchas gracias! Saludos
Hola, quizás un poco más de ruido por la distancia. Pero... como sí o sí hay que usar protectores auditivos con cualquier máquina de esas, o herramientas en general, no va a ser inconveniente lo del sonido. Lo que sí es notoria la diferencia de brazo de palanca. Al tener el motor prácticamente en la mano, no es costosa la tarea. He utilizado máquinas con motor en la punta y al menos yo lo siento bastante. De todos modos esta máquina tiene algunas contras. Si lees comentarios, hay muchas personas que se les rompe el ejecardan. El retroalimentador (yo se lo anulé) devora la carga de tanza, a los 2 minutos, no te queda nada, y hay que cargar nuevamente. Felices fiestas! 🎄
Hola logre desarmar la máquina y tenia el eje roto. Mañana voy a comprar el eje nuevo. Te queria consultar con que puedo lubricar el eje asi lo compro, seria productos o marcas me recomendas para lubricar el eje. Gracias!
Que bueno! la grasa para eje cardan podrías buscar en internet, hay una marca Kelube, es un pomo verde con un pico. Buscá grasa para cardan desmalezadora y aparecen las opciones. Hay otra marca conocida Molykote. En mi caso le puse grasa roja común, que es lo que tenía a mano y anduvo ok. Te agradezco que hayas comentado tu experiencia con la reparación. Sigo atento por lo que sea necesario en la armada. Saludos!
Hola, buenas noches, lo que recuerdo que se mueve en mi caso, es la carcasa negra plástica, el cano no recuerdo. Podemos corroborarlo. En todo caso enviame una foto o video al Ig para ver si se parece o no al movimiento que tiene la mía y de paso te muestro cómo va mi máquina. Saludos!
Ha buenas tengo la.misma máquina pero no m hora la parte de abajo m anda todo bien el motor ya lo abrí y la correa está bien a q se debe la falla gracias
@Jean Esteban Mejia hola, buenas tardes! es casi seguro que se ha cortado la tripa. Sería el repuesto que presento en el video. Eje cardan. Que bajón... Contame cómo va todo. Gracias a vos!!!
@diegobernardi1600 Hola, buen día! te debo ese video, me gustaría poder hacerlo. No es difícil, con una sierrita limada en la punta. Que quede como la punta de un cuchillo tramontina, por ejemplo. Se le va retirando la suciedad y el aislante que sobresalga de entre las delgas. Por otro lado, haciéndola girar, se puede pasar una lija. Los carbones salen sencillamente. El video que comparto es para que veas si en todo caso tu máquina hace estas chispas ya es otra cosa. De nada! th-cam.com/users/shortst6cjCh83_fA?feature=share
@@Inventacioneslolisticas Hola como estas! Gracias x la respuesta! Vi el video, los carbones no llegan a tocar las delgas, tengo que cambiarlos, pero el problema era como desarmar el motor, no esta facil desmontar los carbones, miralo bien y vas a ver, o al menos no le encuentro salida, mas que desmontar las poleas para poder sacar los tornillitos de la tapa y asi seguir, despues me contas si lo ves, gracias!
@diegobernardi1600 hola! bien, gracias! un gusto poder responder! o sea que es la misma máquina? si es así, puedo desarmar y revisar eso. Estimo que para cambiar los carbones no es necesario retirar las poleas. Voy a mirar
Hola! Hoy feriado me puse a desarmar la maquina¡! Te queria consultar que herramienta utilizas en el minuto 5:32 para desarmar esa pieza. El tornillo estrella ya lo pude desaflojar.Gracias x las respuestas!
hola Sebastián! que bueno! por lo que leí, ya está esa parte solucionada. Miré el minuto 5:32 y efectivamente es una llave allen. Ahora veremos porqué no gira en tu máquina el carretel. Sigo atento para saber cómo va todo. De nada, gracias a vos por comunicarte! espero poder ayudar. Suerte! Saludos!
❤hola la mia es igual y se me cortó el flexible cardan bien en la punta del carrete agarre la máquina de agujerear con una mecha más chica que el cable de acero y le fui sacando el restó del pedazo que quedó adentró saque todo y le puse el mismo cable que se abia cortado lo aplaste y quedo yoja y anda otra vez
Buenas, tengo problemas con esta maquina, no gira a la velocidad que debe. La desarme y todo parece estar correctamente al probar el motor salia mucha chispa de la parte de los carbones. calculo que deben ser los carbones los que están haciendo poco contacto alguna recomendación?
hola Alfredo, buenas noches, hay posibilidades de quitarle el componente aislante que trae el rotor, aveces pasa que queda más bajo el bronce y más alto el aislante por desgaste, por supuesto. Eso algunas veces lo quité uno por uno con un pedazo de sierra rota. Se entiende mas o menos? Eso podría ocurrir con mucho tiempo de uso. Revisa el resorte, a ver si ejercen presión sobre los carbones. Otra que puede ser, es carbones gastados. Más que todo pienso en el aislante. Es de un material blanco, creo que es mica. Sigo atento. Saludos!
Muy bueno, muchas gracias. Lo que me pasó es que se cortó el eje cardan cuando está entrando en un tubito plateado, la verdad no sé el nombre, pero se ve bien en el minuto 6.05. No pensé que se podía cortar así, ¿será por mucho uso? Saludos!!
hola Pablo, igualmente gracias! Ese tubito es un prensacable, por darle un nombre... quizá, la avería se produjo por fatiga de los materiales, en mi caso corté mucho pasto y malezas y se aguantó largos períodos de marcha. Quizá se secó el aceite que trae original. En el video PARTE 2 muestro lo de la lubricación . Es muy poderoso ese motor y bueno hay que esperar que el próximo eje cardan que le pongas aguante más que el original y con buena lubricación quizá ya no se rompa más. Te agradezco las visitas al canal, eso ayuda a que crezca. Estaré atento a posibles consultas para la reparación de tu Black&Decker. Saludos cordiales
@@Inventacioneslolisticas Gracias por los comentarios!!! Voy a conseguir el repuesto y a seguir las instrucciones de ambos vídeos. Muy atento de tu parte!! Saludos
@@Inventacioneslolisticas la desarme anoche ya la arme. la polea grande si la agarro de la parte blanca donde gira la correa y la muevo tiene un pequeño juego. Pero me fije en Mercado libre y no puedo encontrarlo
ok amigo, son iguales! Dos cosas pueden pasar, una es que se cortó la correa dentada, y otra que se puede haber roto el eje cardan. La correa aveces en vez de cortarse, se le salen los dientes. Espero que puedas repararla. En esta cuarentena ya se están viendo algunos negocios trabajar, aunque sea a puertas cerradas y por tel. Muchas gracias por las visitas al canal, y consultas! Sigo atento! Saludos
Hola , buenas tardes, quería saber qué tornillo es el que sujeta el cabezal ya que se me callo en una rejilla y no lo pude recuperar, medida y si es rosca izquierda.
Hola, podrías utilizar un imán, así lo recuperás. No tengo esa info... Lo que te puede servir en caso que no lo recuperes, es llevar el eje cardan enrolladito en una bolsa al bulonero, ellos saben al toque, cuál es. Es rosca derecha, si mal no recuerdo, en los videos lo comento. Suerte!!!
Hola Silvia, en este canal no hay video de esa máquina. Tengo buenas referencias de esa marca. Primero que todo, antes de comprar, averigua de cada marca, dónde queda el service de tu lugar de cada una y si se consiguen repuestos. Es lo más importante. La que muestro en este video, no te la recomiendo. Gracias por visitar el canal y consultar! Saludos 🤗
Buenas tarde Ester. Gracias por su visita al canal y consulta! Aun no tengo video de esa parte. Quizá lo haga porque varias personas consultaron respecto a esa parte de la máquina. Ud consiguió los 2 engranajes?
@@Inventacioneslolisticas Gracias por su respuesta, le comento que compré los dos engranajes y la correa, si quiere tal vez pueda alcanzarle la máquina y pueda verificarlo, Yo estoy en Zona Sur (Lanús). desde ya muchas gracias.
hola Ester, gracias también por su respuesta. Gracias por la confianza! Que buena que haya conseguido los repuestos!! No vivo en bs as, espero que consiga quien pueda ayudare a cambiarlos. Estaré atento por si a distancia puedo darle una guía de cómo realizar el cambio. La saludo atentamente
Tengo la misma maquina...la estaba usando y de repente empezó a salir humo de parte de donde esta el motor con olor a quemado y hacia chispazo...la deje de usar, puede ser el motor que se haya quemado o los carbones?
@roberto rojas hola! uyyy y ahora ya no anda? no creo que sean los carbones, pero bueno, hay que desarmar y revisar. Se puede haber metido algo por la parte de respiradero. En mis videos muestro un caso similar que llevó para adentro partes del guante
Buenas tardes. Cambie el motor original xq se quemo y el motor nuevo ya es la 4ta ves q cambio la correa xq se gasta con un solo corte de pasto. Q podria ser? Gracias
Hola, buen día. Que raro... los engranajes son los mismos? Cómo gira el cabezal con el eje cardan? liviano o pesado? El eje cardan tiene una guía, se podría lubricar en todo caso. De nada! Trabaja con la carzaza protectora y cuchilla? para mantener el largo de tanza justo y el grosor de tanza es de 2mm?
Hola mi black decker la compré la estrené un uso d 20 minutos la pare enfríe volvi a usar y me salió humo de la parte d corte donde va la tanza que pudo ser ,la devolvere ? Xq tiene garantía es 0km
@Sabrina Belmonte hola! Siiii urgente cambio por otra y recomiendo no insistir con la misma máquina, que sea otra, aunque haya que agregar unos pesos más. Tu máquina es exactamente la misma que la mía? Que trabajos necesitas hacer?
Hola, una consulta. Mi tengo esa maquina le cambié la correa como tres veces y siempre me ocurre lo mismo. Se barren los dientes. Que puede ser el problema? Muchas gracias de ante mano.
Buen día Charly, podría ser que está duro el eje cardan por falta de lubricación o por romperse, gira liviano con la mano? o cuesta mover el carretel? El eje cardan en el extremos hacia el carretel de tanza, tiene un buje, quizá si ese buje está algo engranado puedas salvar el eje y parar de consumir dientes de correa. Otra consulta, el piñón y polea grande son de metal o de plástico? sigo atento a tus respuestas. También te agradezco por las visitas al canal y consulta. Saludos!!
Muchísimas gracias, por la pronta respuesta. El cardan gira liviano, pero hace como un estilo resorte a media vuelta, no se como explicarlo, es como si le doy cuerda. Perdón mi ignorancia. Y cuando la prendo se siente un ruido en seco. Seria como track.
De nada estimado! ese movimiento y ruido lo estoy entendiendo y pienso que está al romperse el cardan, y al girar a alta velocidad ese golpeteo hace que se frene. Notás que el motor se esfuerza al hacerla marchar? toma velocidad? o gira a menor velocidad que cuando era nueva? Es un trabajito importante, pero te lo recomiendo, es lo siguiente. Desarmar, revisar y si todo está ok rearmar con grasa, aceite o lo que tengas a mano. Te pregunto de nuevo, el piñón y la polea, son de metal o plástico? Ahh ese tipo rebote, resorte, es normal pero en un porcentaje pequeño, si la resistencia el mucha hay algo que avisa que está por dejar de andar ese cardan, sigo atento!!
@Sophita hola!! sí es una arandela, se le llama seguro Seeger, buscalo por mercado libre para conocerlo, y luego vas a una ferretería, bulonera, para llevar la medida correcta. Suerte con la reparación!
Hola !! Una consulta, tengo que reemplazar el eje cardan pero no puedo sacarlo tan fácil como en el video, está demasiado duro. Puede ser algún video o ayuda de como puedo hacer? Gracias !!
@Diego Farias hola! en el minuto 4:29 muestro cómo hago con un tornillo. También funciona hacer palanca. Si lo hacen entre 2 mejor porque se puede palanquear y golpear a la vez. Estaré atento. Igualmente gracias! Saludos!
@@Inventacioneslolisticas Sisi, ese sí pude. Pero me refiero a la otra punta, en donde está el motor. En el video se muestra que con solo tirar del tubo gris sale todo, pero en mi caso el flexible no hay manera de sacarlo.
@Diego Farias ahhhh se ve que ese cable tipo tripa flexible se ha desenvuelto dentro de una guía que parece un caño de plástico, es de teflón. Mira el parte 2 en el minuto 3:49 a partir de ahí muestro esa parte. A ver si te da alguna idea, th-cam.com/video/sm4JyQdVeOU/w-d-xo.html Seguimos comunicados
@@Inventacioneslolisticas seguro no me expresé bien, pero el caño gris junto con el caño de teflón salen sin problemas, pero el de tipo tripa flexible se queda agarrado al rodamiento, y ese es el que no puedo sacar. No puedo ni empujarlo (porque todavía tiene lugar para meter más el flexible) y mucho menos sacarlo.
@Diego Farias ahora sí entiendo!! es que viene armado así, ensamblado. El repuesto nuevo viene unido también. No viene la tripa sola. Al menos es lo que han comentado quienes lo cambiaron y en internet se ve el repuesto, viendo que viene completo armado. Mira este eje: maquinariasboedo.com/producto/tripa-eje-flexible-gl1000-gh1000-blackdecker/ O ya lo compraste? Cómo te vino el repuesto? Ahhhh si el sitio que está atascado, es en el motor, ya que estuve releyendo tus mensajes, sería bueno calentar la tripa para lograr desprenderla. Revisa que no hayan cosas plásticas. Otra manera es golpear desde la punta. Es pasante y debe existir movimiento porque el caño justamente es regulable en su largo. Seguimos comunicados
Es probable que este seco el buje de salida del eje cardan. Y otra cosa es que hay que hacer pausas cada 15 min de uso o 20 min cuanto más para que refrigere toda la maquina y se recupere el cuerpo del jardinero. El oído además lo necesita a ese descanso
hola Jorge, estimo que sí, en casa de motores eléctricos llevando la muestra. En casa de repuestos Black&Decker con más seguridad. Suerte con la reparación!
hola estimado , una consulta , tengo la misma bordeadora y se calento tanto la base que me derritio el carretel, cual puede ser el problema, muchas gracias
hola Daniel, buen día, gracias! Pueden ser cosas sencillas, revisaste si tiene algún elemento que se haya enroscado en la base? algún alambre soga pasto largo. Revisá si gira liviano con el moto apagado y desenchufado. Otra, es que se esté por cortar el eje cardan. Otra, es que quizá hayas exigido mucho la máquina con superar el tiempo de uso (15 a 20 min) ese tiempo lo requiere la máquina y la persona. Por cuestiones del oído. Otra, puede ser que la tanza sea mayor a 2mm, hasta ese milimetraje soporta. La máquina con tanza mas gruesa trabaja al doble de esfuerzo, no se envuelta, no se ventila. Dura más la tanza pero se arruina la máquina. Espero tu comentario! Gracias por las visitas al canal! Saludos
@@Inventacioneslolisticas hola mira yo tengo un problema la empeze a usar y a los 5 min se clavo ,corriente le seguía llegando nadamás q no podia girar el carrete pq se trajo el eje cardan y estaba muy caliente,la desarme revise los cables todo ok,pero al momento de querer retirar el eje cardan de el carrete no se sale seguí todos los pasos bien,le saque los tornillos,q sujetan la varilla que lleva al eje y el tornillo en el q va en la punta del eje y nada ¿Que puede ser y que solución tengo?
Daniel, una cosa olvidé consultarte. Estás usando la bordeadora con el retroalimentador original? o lo anulaste? Al anularlo hay que tener precaución de ir dándole tanza manualmente porque se recalienta la tanza de 2 mm. Al ir soltándole tanza ayuda a que no se recaliente la tanza y no se derrita el carretel. Saludos
hola Raul, muchas gracias por tu consulta, espero poder ayudarte! Hay un seguro que si no lo sacas no va a salir el eje cardan. Que raro, 5 min de uso de 0 km? Lo del seguro, te pido que revises de nuevo el video, está en el minuto 7:00 sigo atento. Gracias por las visitas al canal! Saludos
@@Inventacioneslolisticas muchísimas gracias por responder,si le saque el seguro y la arandela.Una pregunta de la parte de el carretel la punta de el eje la tendría q poder girar con la mano? Pq está dura solamente con una pinza la puedo hacer girar (eso probé intentando aflojar la)
hola buenos dias la guaya estaba trancada y no sabia como sacar las bocinas hice todo el procedimiento como en tu video pero al momento de sacar la guaya hacia adelante no salia y no sabia como sacarlas me costo bastante una de las bocinas estaba mala hoy espero comprarla y tengo quelijar la guaya porque se soldaron fragmentos de la bocina en ella agradecido por los videos porque nunca habia abierto la bordeadora@@Inventacioneslolisticas
jose, buenas tardes, que bueno es para mi, poder aprender los nombres de las partes. A qué le llaman guaya? será el carretel? o será el cabezal? el carretel es donde va enrroscada la tanza y el cabezal es donde va montado el carretel. Esto digo en Argentina. Otra cosa que no se es "bocina" De nada por los agradecimientos amigo! que marca es la bordeadora? Saludos!
Hola mi black and decker perdió pontencia, osea no gira con fuerza como antes, hace un ruido raro en la parte del motor y sale mucho aire del respiradero. Ya vi tu video lo voy a desarmar, la pregunta es, que pudo pasar ? se salió o rompio la correa ?? o es el eje cardan, como se rompe, se corta, no entiendo que puede pasar con el eje cardan. Me ampliás por favor ?? muchas gracias. Muy bueno el canal.
hola GERMAN, por lo que estoy leyendo, si tira viento el motor, está bien, quizá el inconveniente esté en el eje carda. Seguiré atento y trataré de ayudarte. Quiero saber que notas al desarmarla. La correa no creo que sea, pues no giraría el cabezal. Gracias por visitar el canal y el buen comentario. Hasta otro momento!
@@Inventacioneslolisticas Hola Capo, desarmé la carcasa, y está impecable, lo que se cortó fue el eje cardan a la altura del buje de acero, ahora lo voy a desarmar para ver si se puede unir o soldar, por lo que veo la pieza final del eje cardan no se desarma ?? es un tuvo de acero sólido ?? Adonde puedo enviarte una foto en todo caso ?
hola GERMAN, que grande! lo vas a solucionar! Seria bueno colocar el eje nuevo que ya trae esa pieza sólida. Pero... si podés encontrar una manera de abrirla y meter la tripa y lograr que queda fija? lo que pienso es que va a quedar más corta la tripa. Eso es lo que me parece. Por eso recomiendo el cambio completo. Sigo atento. Gracias por ir comentando el paso a paso de tu reparación! Saludos
@@Inventacioneslolisticas La lógica amerita un cambio de EJE CARDAN COMPLETO, pero voy a agotar instancias, ahora viene el soldador vamos a ver si con puntadas en la orilla del tubo queda firma y gira como siempre el carretel, porque de alguna manera extraña de acuerdo a la posición del eje dentro del tubo queda firme sin moverse, pues en esa posición firme voy darle puntadas con la soldadora. Después te cuento.
Puede ser que al final del video indicas que no es necesario sacar la tuerca para sacar el eje como haces en el min 5:33. Gracias x tu video y espero la parte 2.
Lo vi de nuevo creo q para desmontar el tubo que cubre al eje hay que desaflojar el tornillo con el destornillador estrella. Por eso mi duda si se podía evitar no tocar ese tornillo xq mis destornilladores no calzan con ese tornillo. Igual voy a intentarlo
hay que sacar ese tornillo y es muy difícil aflojarlo, yo lo hice con una pinza de fuerza le di media vueltita y lo afloje.(buscala como pinza de fuerza por si no la conoces) Al sacar esa parte podrás retirar el seguro y podrás sacar el eje. Que paso Sebastian? se rompió el eje?
perdón Sebastián, aquí de nuevo para dar respuesta más detallada. Vi el min 5:33, entonces avancé el video y notarás en el min 5:53 que ya está flojo el tornillo cabeza cruz, quiero que mires la pinza anaranjada, con ella logré aflojar ese tornillo que estaba super agarrado, entonces lo moví un poco con la pinza para que destrabe y luego sí, con el destornillador. Hay más maneras de aflojar un tornillo atascado. Avisame si no lo pudiste aflojar. Hay muy poco espacio para trabajar en el afloje de ese tornillo. Y vuelvo a decirte, que si hay que sacar el caño para poder continuar con el desarme, detrás de ese caño está el seguro seeger, así se llama. Sebastián, espero que puedas reparar pronto la máquina. El video 2 ya lo tengo, pasa que hay que editarlo. En cualquier momento lo publico!! Un gusto poder completar la repuesta.
@@Inventacioneslolisticas Hola y gracias x tus respuestas. Voy a intentar hoy aflojar ese tornillo. Lamentable no tengo esa pinza que me indicas. Si lo logro me va a servir mucho la parte 2 de tu video. Primero prefiero desarmar la maquina antes de comprar un respuesto. Si logró sacar el tornillo podre visualizar en que estado se encuentra el eje.
@alfonso Vera Estimo que Ud se refiere al cabezal. Le llaman también porta carretel. En todo caso envíeme una foto al Instagram. Buscando por internet, veo que se consigue completo ese repuesto. Si es el que imagino. GL 1000 es el modelo que muestro. La suya es la misma? hay muchos modelos. Cordiales saludos
Hola sabes que no tiene fuerza la maquina y empezo a hacer un ruido como si hubiera un pajaro adentro bien fino, creo que la use demasiado que podra ser maestro un abrazo
Hola, uyyy se recalentó... podría ser la correa, es una correa dentada, quizá se barrieron los dientes. Si podés, enviame un video del funcionamiento a mi ig. Otro abrazo!
@Jordan Moyano hola, buen día, perdón por la demora. Ok, viene provista de descarga a tierra, perfecto. La corriente es muy grande? o es simple cosquilleo? Pasa que al no tener un prolongador de 3 polos con descarga a tierra, puede ocurrir eso. Estoy pensando que su prolongador es de los comunes, aunque tenga 3 patas puede tener el cable de 2 polos fase y neutro y no tener la tierra. El toma corriente en el que utiliza esa máquina tiene el vivo/fase a la derecha? La máquina es muy usada?
Hola Didier, a continuación le envío un link que muestra posibles direcciones web que se la envíen. Ahora hay que tener un poco de paciencia hasta que vayan reactivando el comercio. Muchas gracias por la visita al canal y comentario. Espero que pronto pueda tener en condiciones su máquina! Saludos cordiales www.google.com/search?q=correa+dentada+bordeadora+black+and+decker&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjx54emgPLoAhXXEbkGHaMRCqYQ_AUoAXoECAsQAw&biw=1440&bih=789
✅Eje Cardan PARTE 2👉th-cam.com/video/sm4JyQdVeOU/w-d-xo.html
✅ Como reparar BORDEADORA Black&Decker GL 300 th-cam.com/video/LBYwpsZHLFk/w-d-xo.html
✅NO gastes Tanza!! ANULA el RETROALIMENTADOR👉th-cam.com/video/2ioDY9aJInw/w-d-xo.html
✅Black & Decker por DENTRO👉th-cam.com/video/kfDjBPR4AwQ/w-d-xo.html
excelente tutorial !!!!! acabo de romper el cardan . gracias a este canal ya desarme la maquina y estoy pidiendo el repuesto . Genial !!!!
Muchas gracias!! Lo saludo atentamente
Le agradezco que se haya suscrito al cana!! Saludos!!!
Usted es un Dios! muchas gracias!
Buen día Alejandro, le agradezco la visita y comentario! Es una gran alegría que pueda aprovechar esa poderosa máquina sin que de devore la tanza. Saludos cordiales
Me podrías explicar por favor como se cambia la correa de la maquina. Desde ya muchas gracias por tus aportes los cuales son de mucha ayuda
hola Jorge, ya desarmaste la máquina? si ya lo hiciste, habrás notado que sale con el simple giro del eje del motor. Muy sencillo es. Llévala de muestra al repuestero. Quizá debas recurrir a una casa oficial de Black y Decker. Espero que tengas buen resultado con la reparación! Tengo otro video referente a esta máquina. Gracias por tu visita y comentario! Sigo atento. Saludos!!
Gracias ya veo la parte 1 los veré con mucha atención comento que aquí en mi ciudad hay centro de servicio y preguntaré antes de meter mano...
Bien estimado👍 sigo atento, en caso que pueda guiarlo para la reparación. Muchas gracias por estar suscrito al canal!! Saludos 🤗
Como hombre es tu deber meter la mano..!! 😂 Si no funciona, es tu deber llevarlo a un especialista.!
@@lrb1317 Buenísimo!! muchas gracias por estar presente! Felices fiestas! Saludos cordiales
Hola, genial tus videos. Me pasa lo que comentás. Compré una tanza y me la comio. Pasa que tampoco la corta cuando la saca. Hay que afilar el tope que tiene para que la corte? Es como que sin mucha resistencia va largando tanza. Pasa algo si le pongo una de 2,5 o de 1mm? fui a un par de ferreterías y no encontré de 2mm
Hola Adrian, muchas gracias!! Está el ganchito blanco? es en pivote que hace soltar tanza. Seguramente que sí está. Aquí hay algo de diseño, pocas personas comentan que les funciona como tal. La layoría cuenta que le malgasta la carga. Una más grande no le va a venir bien al carretel y motor. La casa Sthil seguramente tiene. Yo tengo una bobina de esas. Anda muy bien va un link de M Libre www.mercadolibre.com.ar/tanza-de-corte-stihl-2mm-62mredondo-2336/p/MLA28285712
Gracias completamente de acuerdo es mejor trabar el seguro alimentador pues el gasto de nylon es exagerado. Otra falla o carencia de la máquina es que tiene una sola velocidad , tornándose a momento agresiva para ciertos aditamentos de jardín, le agregué a la extención eléctrica un dimmer de 200 watts que me permite graduar la velocidad y fue una modificación estupenda para cuando se necesita una actuar más fino. Ya le he notado un zumbido y gracias al vídeo procederé a investigar su origen sin temor a hacer un daño
Igualmente santiago, gracias y de acuerdo con la agresividad en determinados usos, es tan poderosa que se necesita un dimmer. Buenísimo! que gran aporte!
Se podría quizá utilizar el pulsador de alguna herramienta en desuso? una perforadora por ej? que bueno sería!! muchísimas gracias! con respecto al zumbido, creo que es normal, lo atribuyo al roce de los carbones contra el rotor. Sigo atento. Saludos cordiales
Esta muy bueno el video !!! Te queria consultar , mi maquina al momento del arranque produce un golpe , en zona del motor , lo desarme , el motor esta de 10 , lubrique todo , cambie correa x qie estaba un poco barrida la correa , arme y me sigue haciendo el golpe !!! Que podra ser ??? Los rodamientos estan bien !!!
Hola, muchas gracias!!! esa poderosa máquina tiene un arranque violento, seguramente está bien así. Que bueno lo del cambio de correa! Eso tambie se barre por la potencia que tiene. Esa máquina debería tener un pulsador como elde las perforadoras, que arranque lento y cuanto más apretás, mas rpm tiene
Muy buen video. En mi caso me calienta el eje de la tripa y por ende me deforma el carretel , calienta demasiado. La otra consulta es que tipo de aceite o grasa lleva el eje de la tripa?
Grasa de automotor va bien o aceite de motor. Le sugiero usar de 15 a 20 min y descansar 5 a 10 min
Muy bueno! Me gustaría saber cuales son los carbones y cómo se cambian. Saludos
👍gracias! en este momento, no tengo a mano la bordeadora. Si mal no recuerdo, los carbones están justamente donde se conectan los cables al motor. Se ve en el video, a partir de 8:40 minutos. Estaré atento, en todo caso, la desarmaré para mirar esto de los carbones. Muchas gracias por la visita y consulta. Saludos
Buenas consulta!! A mí se me salio o desoldo calculo la tripa de eje( cable acerado) que debo hacer compro otro y lo armo de nuevo!! Xq no se si tiene una traba!! Oh seguro!! Espero pronta respuesta saludos.
@Gustavo Arce hola, es el problema de esta poderosa máquina, lea en los comentarios. Arranca con tanta fuerza que hace que algunos cardan se descogoten. Creería que a su cardan le ha pasado esto. La tripa va en una sola pieza con el buje que sí lleva traba para que no se salga del lugar. Estimo que se le ha roto este repuesto. Que bueno sería que esta máquina tenga un interruptor del estilo de las perforadoras! que se puede regular, pulsando menos o más, la intensidad de potencia y giro de la máquina. Le respondo prontamente porque entiendo su preocupación. Igualmente es la mía, esperando de su parte, de no ser un mensaje, al menos un pulgarcito para saber si leyó mi respuesta. Saludos!
Buenas que tal? Muy buen video, tiene alguna descripción de como engrasarla?
Hola Cecilia! muchas gracias! en los videos muestro el desarme completo. Armada no trae lugar para lubricaciones. No requeriría. Está teniendo algún inconveniente?
Amigo, te acordas que yo tenia problemas con el retroalimentador de tanza? pues gracias a tu video lo pyude solucionar, lo tranque con un carton y santo remedio, lo unico incomodo es tener que parar cada tanto para sacar la tanza manualmente, pero al menos ahora si rinde, la estoy usando con tanza de 2.4mm y corta que es un disparate, recordar que es una bordeadora de alta potencia y con tanzas mas finas no rinde nada, al menos en mi caso, saludos!!!!!!!!
hola Luis Moreira, es una alegría enorme saber que ya tenes solucionado lo del retroalimentador. También es bueno saber que se banca una tanza un poco mas gruesa que la recomendada. Voy a probar con la de 2,4 mm. Siii, esto de parar, sacar la tapita y girar, es molesto, pero mejor eso que gastar tanta tanza en poco corte. Te agradezco que miraste el larguísimo video del eje cardan!! Saludos!!!
@@Inventacioneslolisticas Si se la banca muy bien 2.4mm sin forzarla para nada, al contrario noté mayor rendimiento, quizas si quede mas pesada pero corta mas rapido, con tanza mas fina queda mas liviana pero pasas el doble de trabajo, saludos!!!!!
Ok Luis Moreira, muchas gracias por los consejos! Saludos Un abrazo!!!
Hola. Gracias por la explicación. Pude hacer el cambio siguiendo tus explicaciones. Lo bueno es que el repuesto que compré viene con la tripa metálica y con la base de metal gris donde de coloca la tansa, por lo que me fue más fácil colocar todo el repuesto. La única duda que tengo es que ahora cuando acciono el gatillo, durante algunos segundos la máquina tiene una pequeña vibración y luego de unos segundos de girar recupera una marcha normal. Esto pasa cada vez que oprimo el gatillo. Tenés una idea de que puede ser?. Le tendré que poner más grasa?. Se tendrá que asentar la tripa? Yo no veo nada flojo. Aguardo tus comentarios. GRACIAS
@Nestor Nitto hola, buen día! de nada! que grande que pudo hacer la reparación! esperemos que esa vibración en el arranque sea cuestiones referente a la tanza, que se empareja a medida que se corta con la cuchilla del protector, y quedan las 2 puntas del mismo largo. Más grasa no creo que sea el inconveniente. Asentarse podría ser. La utiliza con el retroalimentador? tal como viene de fábrica?
Gracias x su pronta respuesta. Si, todo como viene de fábrica. Es más, es la primera vez que se desarma la máquina. La voy a volver a desarmar para verificar. Durante unos segundos tiembla y luego se regulariza hasta que aflojo el gatillo o la tanza choca con algo que le haga una leve resistencia, como podría ser una mata de pasto duro o una piedra enterrada. Gracias x la ayuda
@Nestor Nitto Hola, de nada! perdón que demoré en responder! Ok la utiliza original con retroalimentador. Quisiera que vea un video en el que le anulo el retroalimentador. La máquina se sigue usando y anda muy económica respecto a tanza. Ok, estimo que se va a estabilizar. Sigo pensando que es por la actual carga de tanza, a veces queda de una manera que hace vibrar, de todos modos no le afectaría si es leva y se acomoda mientras se va utilizando. Aquí el video th-cam.com/video/2ioDY9aJInw/w-d-xo.html
Buenas, gracias por el video. Una consulta: Alguna idea de como cambiar el ruleman superior que sujeta el eje del motor?! No se como desarmar para reemplazar el dañado. Saludos
buen día Neru Sawa, estoy viendo el video y en el minuto 2:09 veo 2 engranajes uno pequeño y otro grande con ruleman a la vista. El que se te gastó es el del engranaje chico? Osea es el del eje del motor? tal como vos dijiste? Te cuento que este motor no lo desarmé nunca porque anda muy bien todavia. He desarmado otros motores para diversas reparaciones. Es posible desarmar y llegar al ruleman para cambiarlo. Espero que tengas éxito con esta reparación y te pido si es posible que comentes cómo te va con esta tarea. MUCHO CUIDADO con la electricidad y elementos de seguridad para evitar accidentes! Muchas gracias! Saludos
Una consulta, a tener el motor ahí arriba en la parte superior, no hace mucho ruido al usarla??
Hola, quizás un poco más de ruido por la distancia. Pero... como sí o sí hay que usar protectores auditivos con cualquier máquina de esas, o herramientas en general, no va a ser inconveniente lo del sonido. Lo que sí es notoria la diferencia de brazo de palanca. Al tener el motor prácticamente en la mano, no es costosa la tarea. He utilizado máquinas con motor en la punta y al menos yo lo siento bastante. De todos modos esta máquina tiene algunas contras. Si lees comentarios, hay muchas personas que se les rompe el ejecardan. El retroalimentador (yo se lo anulé) devora la carga de tanza, a los 2 minutos, no te queda nada, y hay que cargar nuevamente. Felices fiestas! 🎄
Gracias por tu vídeo, a mí, se me gasto la correa.....
Muchas gracias por tu tiempo en ver el video y comentar!!👏👏Saludos! Felices Fiestas!!🎄
Hola logre desarmar la máquina y tenia el eje roto. Mañana voy a comprar el eje nuevo. Te queria consultar con que puedo lubricar el eje asi lo compro, seria productos o marcas me recomendas para lubricar el eje. Gracias!
Que bueno! la grasa para eje cardan podrías buscar en internet, hay una marca Kelube, es un pomo verde con un pico. Buscá grasa para cardan desmalezadora y aparecen las opciones. Hay otra marca conocida Molykote. En mi caso le puse grasa roja común, que es lo que tenía a mano y anduvo ok. Te agradezco que hayas comentado tu experiencia con la reparación. Sigo atento por lo que sea necesario en la armada. Saludos!
Gracias por estar suscrito al canal Sebastián, saludos!!
Buenas noches, es normal que tenga juego el caño en la carcasa?? La desarme para cambiar la tripa y no recuerdo si ya tenía ese juego lateral
Hola, buenas noches, lo que recuerdo que se mueve en mi caso, es la carcasa negra plástica, el cano no recuerdo. Podemos corroborarlo. En todo caso enviame una foto o video al Ig para ver si se parece o no al movimiento que tiene la mía y de paso te muestro cómo va mi máquina. Saludos!
Hola haces reparacion de una maquina similar a esa?de que parte sos?
@roberto rojas Buen día, gracias por este ofrecimiento de trabajo! solo hago estos tutoriales
Ha buenas tengo la.misma máquina pero no m hora la parte de abajo m anda todo bien el motor ya lo abrí y la correa está bien a q se debe la falla gracias
@Jean Esteban Mejia hola, buenas tardes! es casi seguro que se ha cortado la tripa. Sería el repuesto que presento en el video. Eje cardan. Que bajón... Contame cómo va todo. Gracias a vos!!!
Tenes algun video para remplazar los carbones y limpiar el colector del motor? Gracias
@diegobernardi1600 Hola, buen día! te debo ese video, me gustaría poder hacerlo. No es difícil, con una sierrita limada en la punta. Que quede como la punta de un cuchillo tramontina, por ejemplo. Se le va retirando la suciedad y el aislante que sobresalga de entre las delgas. Por otro lado, haciéndola girar, se puede pasar una lija. Los carbones salen sencillamente. El video que comparto es para que veas si en todo caso tu máquina hace estas chispas ya es otra cosa. De nada!
th-cam.com/users/shortst6cjCh83_fA?feature=share
@@Inventacioneslolisticas Hola como estas! Gracias x la respuesta! Vi el video, los carbones no llegan a tocar las delgas, tengo que cambiarlos, pero el problema era como desarmar el motor, no esta facil desmontar los carbones, miralo bien y vas a ver, o al menos no le encuentro salida, mas que desmontar las poleas para poder sacar los tornillitos de la tapa y asi seguir, despues me contas si lo ves, gracias!
@diegobernardi1600 hola! bien, gracias! un gusto poder responder! o sea que es la misma máquina? si es así, puedo desarmar y revisar eso. Estimo que para cambiar los carbones no es necesario retirar las poleas. Voy a mirar
Hola! Hoy feriado me puse a desarmar la maquina¡! Te queria consultar que herramienta utilizas en el minuto 5:32 para desarmar esa pieza. El tornillo estrella ya lo pude desaflojar.Gracias x las respuestas!
hola Sebastián! que bueno! por lo que leí, ya está esa parte solucionada. Miré el minuto 5:32 y efectivamente es una llave allen. Ahora veremos porqué no gira en tu máquina el carretel. Sigo atento para saber cómo va todo. De nada, gracias a vos por comunicarte! espero poder ayudar. Suerte! Saludos!
❤hola la mia es igual y se me cortó el flexible cardan bien en la punta del carrete agarre la máquina de agujerear con una mecha más chica que el cable de acero y le fui sacando el restó del pedazo que quedó adentró saque todo y le puse el mismo cable que se abia cortado lo aplaste y quedo yoja y anda otra vez
@juliovilela3856 Pero esto es una Genialidad!! buenísimo!! Muchas gracias por compartir tus conocimientos!! Saludos
Buenas, tengo problemas con esta maquina, no gira a la velocidad que debe. La desarme y todo parece estar correctamente al probar el motor salia mucha chispa de la parte de los carbones. calculo que deben ser los carbones los que están haciendo poco contacto
alguna recomendación?
hola Alfredo, buenas noches, hay posibilidades de quitarle el componente aislante que trae el rotor, aveces pasa que queda más bajo el bronce y más alto el aislante por desgaste, por supuesto. Eso algunas veces lo quité uno por uno con un pedazo de sierra rota. Se entiende mas o menos? Eso podría ocurrir con mucho tiempo de uso. Revisa el resorte, a ver si ejercen presión sobre los carbones. Otra que puede ser, es carbones gastados. Más que todo pienso en el aislante. Es de un material blanco, creo que es mica. Sigo atento. Saludos!
Muy bueno, muchas gracias. Lo que me pasó es que se cortó el eje cardan cuando está entrando en un tubito plateado, la verdad no sé el nombre, pero se ve bien en el minuto 6.05. No pensé que se podía cortar así, ¿será por mucho uso? Saludos!!
hola Pablo, igualmente gracias! Ese tubito es un prensacable, por darle un nombre... quizá, la avería se produjo por fatiga de los materiales, en mi caso corté mucho pasto y malezas y se aguantó largos períodos de marcha. Quizá se secó el aceite que trae original. En el video PARTE 2 muestro lo de la lubricación . Es muy poderoso ese motor y bueno hay que esperar que el próximo eje cardan que le pongas aguante más que el original y con buena lubricación quizá ya no se rompa más. Te agradezco las visitas al canal, eso ayuda a que crezca. Estaré atento a posibles consultas para la reparación de tu Black&Decker. Saludos cordiales
@@Inventacioneslolisticas Gracias por los comentarios!!! Voy a conseguir el repuesto y a seguir las instrucciones de ambos vídeos. Muy atento de tu parte!! Saludos
gracias Pablo! seguiré atento para saber cómo va todo! Igualmente, muy atento! Saludos
La polea grande viene entera con los rulemanes? Tiene un pequeño juego y hace ruido la mía. El buje dónde se mete el eje cardan
hola, no recuerdo, tendría que desarmar. Tu máquina está desarmada?
@@Inventacioneslolisticas la desarme anoche ya la arme. la polea grande si la agarro de la parte blanca donde gira la correa y la muevo tiene un pequeño juego. Pero me fije en Mercado libre y no puedo encontrarlo
@dangerosa01 ok, estoy atento, pudeo desarmarla si es necesario. Por instagram podemos seguir con este caso. Saludos!!
Hola mi amigo...mi bordadora prende pero no gira. Puede ser el eje carden o también otra cosa? Espero tu reapuesta
hola Jonatan, es el mismo modelo que muestro en el video?
GL 1000. Si no es misma...es igual o parecida
ok amigo, son iguales! Dos cosas pueden pasar, una es que se cortó la correa dentada, y otra que se puede haber roto el eje cardan. La correa aveces en vez de cortarse, se le salen los dientes. Espero que puedas repararla. En esta cuarentena ya se están viendo algunos negocios trabajar, aunque sea a puertas cerradas y por tel. Muchas gracias por las visitas al canal, y consultas! Sigo atento! Saludos
Muchas gracias por tus respuestas...mañana voy a desarmarla ...espero que se allá salido solo la correa.
de nada estimado, estaré atento. Para averiguar en casas oficiales Black&Decker el repuesto es: HTD 231-3M 👍 Saludos!!
Como se cambia la correa?
@javigomez5539 hola, con la máquina desconectada, girando suavemente la polea o el eje del motor
Hola , buenas tardes, quería saber qué tornillo es el que sujeta el cabezal ya que se me callo en una rejilla y no lo pude recuperar, medida y si es rosca izquierda.
Hola, podrías utilizar un imán, así lo recuperás. No tengo esa info... Lo que te puede servir en caso que no lo recuperes, es llevar el eje cardan enrolladito en una bolsa al bulonero, ellos saben al toque, cuál es. Es rosca derecha, si mal no recuerdo, en los videos lo comento. Suerte!!!
La bordeadora Petri de 900w plus creo que es, está en vídeos acá? Porque dicen que el eje no es bueno y tiene una tuerca plástico donde va el carrete
Hola Silvia, en este canal no hay video de esa máquina. Tengo buenas referencias de esa marca. Primero que todo, antes de comprar, averigua de cada marca, dónde queda el service de tu lugar de cada una y si se consiguen repuestos. Es lo más importante. La que muestro en este video, no te la recomiendo. Gracias por visitar el canal y consultar! Saludos 🤗
@@Inventacioneslolisticas muchas por su respuesta !!!
@@silviadeandrea9908 igualmente gracias!! espero que ya tengas tu máquina! Felices Fiestas! Saludos!!
Tienen algun video donde se vea el cambio de los engranajes dentados que hace girar la correa dentada de la bordeadora Black y Decker GH 1000? gracias
Buenas tarde Ester. Gracias por su visita al canal y consulta! Aun no tengo video de esa parte. Quizá lo haga porque varias personas consultaron respecto a esa parte de la máquina. Ud consiguió los 2 engranajes?
@@Inventacioneslolisticas Gracias por su respuesta, le comento que compré los dos engranajes y la correa, si quiere tal vez pueda alcanzarle la máquina y pueda verificarlo, Yo estoy en Zona Sur (Lanús). desde ya muchas gracias.
hola Ester, gracias también por su respuesta. Gracias por la confianza! Que buena que haya conseguido los repuestos!! No vivo en bs as, espero que consiga quien pueda ayudare a cambiarlos. Estaré atento por si a distancia puedo darle una guía de cómo realizar el cambio. La saludo atentamente
Tengo la misma maquina...la estaba usando y de repente empezó a salir humo de parte de donde esta el motor con olor a quemado y hacia chispazo...la deje de usar, puede ser el motor que se haya quemado o los carbones?
@roberto rojas hola! uyyy y ahora ya no anda? no creo que sean los carbones, pero bueno, hay que desarmar y revisar. Se puede haber metido algo por la parte de respiradero. En mis videos muestro un caso similar que llevó para adentro partes del guante
Buenas tardes. Cambie el motor original xq se quemo y el motor nuevo ya es la 4ta ves q cambio la correa xq se gasta con un solo corte de pasto. Q podria ser? Gracias
Hola, buen día. Que raro... los engranajes son los mismos? Cómo gira el cabezal con el eje cardan? liviano o pesado? El eje cardan tiene una guía, se podría lubricar en todo caso. De nada! Trabaja con la carzaza protectora y cuchilla? para mantener el largo de tanza justo y el grosor de tanza es de 2mm?
Hola mi black decker la compré la estrené un uso d 20 minutos la pare enfríe volvi a usar y me salió humo de la parte d corte donde va la tanza que pudo ser ,la devolvere ? Xq tiene garantía es 0km
@Sabrina Belmonte hola! Siiii urgente cambio por otra y recomiendo no insistir con la misma máquina, que sea otra, aunque haya que agregar unos pesos más. Tu máquina es exactamente la misma que la mía? Que trabajos necesitas hacer?
Hola, una consulta. Mi tengo esa maquina le cambié la correa como tres veces y siempre me ocurre lo mismo. Se barren los dientes. Que puede ser el problema? Muchas gracias de ante mano.
Buen día Charly, podría ser que está duro el eje cardan por falta de lubricación o por romperse, gira liviano con la mano? o cuesta mover el carretel? El eje cardan en el extremos hacia el carretel de tanza, tiene un buje, quizá si ese buje está algo engranado puedas salvar el eje y parar de consumir dientes de correa. Otra consulta, el piñón y polea grande son de metal o de plástico? sigo atento a tus respuestas. También te agradezco
por las visitas al canal y consulta. Saludos!!
Muchísimas gracias, por la pronta respuesta. El cardan gira liviano, pero hace como un estilo resorte a media vuelta, no se como explicarlo, es como si le doy cuerda. Perdón mi ignorancia. Y cuando la prendo se siente un ruido en seco. Seria como track.
De nada estimado! ese movimiento y ruido lo estoy entendiendo y pienso que está al romperse el cardan, y al girar a alta velocidad ese golpeteo hace que se frene. Notás que el motor se esfuerza al hacerla marchar? toma velocidad? o gira a menor velocidad que cuando era nueva? Es un trabajito importante, pero te lo recomiendo, es lo siguiente. Desarmar, revisar y si todo está ok rearmar con grasa, aceite o lo que tengas a mano. Te pregunto de nuevo, el piñón y la polea, son de metal o plástico? Ahh ese tipo rebote, resorte, es normal pero en un porcentaje pequeño, si la resistencia el mucha hay algo que avisa que está por dejar de andar ese cardan, sigo atento!!
Hola, se me perdió el seguro que mencionas en el instante 7:05. Sabe si se puede conseguir repuesto?
@Sophita hola!! sí es una arandela, se le llama seguro Seeger, buscalo por mercado libre para conocerlo, y luego vas a una ferretería, bulonera, para llevar la medida correcta. Suerte con la reparación!
@@Inventacioneslolisticas muchas gracias por la información!
@@sophita5859 igualmente gracias por la comunicación!! Suerte con la máquina!
Hola !! Una consulta, tengo que reemplazar el eje cardan pero no puedo sacarlo tan fácil como en el video, está demasiado duro. Puede ser algún video o ayuda de como puedo hacer? Gracias !!
@Diego Farias hola! en el minuto 4:29 muestro cómo hago con un tornillo. También funciona hacer palanca. Si lo hacen entre 2 mejor porque se puede palanquear y golpear a la vez. Estaré atento. Igualmente gracias! Saludos!
@@Inventacioneslolisticas Sisi, ese sí pude. Pero me refiero a la otra punta, en donde está el motor. En el video se muestra que con solo tirar del tubo gris sale todo, pero en mi caso el flexible no hay manera de sacarlo.
@Diego Farias ahhhh se ve que ese cable tipo tripa flexible se ha desenvuelto dentro de una guía que parece un caño de plástico, es de teflón. Mira el parte 2 en el minuto 3:49 a partir de ahí muestro esa parte. A ver si te da alguna idea, th-cam.com/video/sm4JyQdVeOU/w-d-xo.html
Seguimos comunicados
@@Inventacioneslolisticas seguro no me expresé bien, pero el caño gris junto con el caño de teflón salen sin problemas, pero el de tipo tripa flexible se queda agarrado al rodamiento, y ese es el que no puedo sacar. No puedo ni empujarlo (porque todavía tiene lugar para meter más el flexible) y mucho menos sacarlo.
@Diego Farias ahora sí entiendo!! es que viene armado así, ensamblado. El repuesto nuevo viene unido también. No viene la tripa sola. Al menos es lo que han comentado quienes lo cambiaron y en internet se ve el repuesto, viendo que viene completo armado. Mira este eje: maquinariasboedo.com/producto/tripa-eje-flexible-gl1000-gh1000-blackdecker/ O ya lo compraste? Cómo te vino el repuesto? Ahhhh si el sitio que está atascado, es en el motor, ya que estuve releyendo tus mensajes, sería bueno calentar la tripa para lograr desprenderla. Revisa que no hayan cosas plásticas. Otra manera es golpear desde la punta. Es pasante y debe existir movimiento porque el caño justamente es regulable en su largo. Seguimos comunicados
Hola porque recalienta y me rompe el porta carretel me lo derrite en el medio gracias
Es probable que este seco el buje de salida del eje cardan. Y otra cosa es que hay que hacer pausas cada 15 min de uso o 20 min cuanto más para que refrigere toda la maquina y se recupere el cuerpo del jardinero. El oído además lo necesita a ese descanso
Hola sabes si se consiguen los porta carbones al desarmar rompió uno
hola Jorge, estimo que sí, en casa de motores eléctricos llevando la muestra. En casa de repuestos Black&Decker con más seguridad. Suerte con la reparación!
hola estimado , una consulta , tengo la misma bordeadora y se calento tanto la base que me derritio el carretel, cual puede ser el problema, muchas gracias
hola Daniel, buen día, gracias! Pueden ser cosas sencillas, revisaste si tiene algún elemento que se haya enroscado en la base? algún alambre soga pasto largo. Revisá si gira liviano con el moto apagado y desenchufado. Otra, es que se esté por cortar el eje cardan. Otra, es que quizá hayas exigido mucho la máquina con superar el tiempo de uso (15 a 20 min) ese tiempo lo requiere la máquina y la persona. Por cuestiones del oído. Otra, puede ser que la tanza sea mayor a 2mm, hasta ese milimetraje soporta. La máquina con tanza mas gruesa trabaja al doble de esfuerzo, no se envuelta, no se ventila. Dura más la tanza pero se arruina la máquina. Espero tu comentario! Gracias por las visitas al canal! Saludos
@@Inventacioneslolisticas hola mira yo tengo un problema la empeze a usar y a los 5 min se clavo ,corriente le seguía llegando nadamás q no podia girar el carrete pq se trajo el eje cardan y estaba muy caliente,la desarme revise los cables todo ok,pero al momento de querer retirar el eje cardan de el carrete no se sale seguí todos los pasos bien,le saque los tornillos,q sujetan la varilla que lleva al eje y el tornillo en el q va en la punta del eje y nada ¿Que puede ser y que solución tengo?
Daniel, una cosa olvidé consultarte. Estás usando la bordeadora con el retroalimentador original? o lo anulaste? Al anularlo hay que tener precaución de ir dándole tanza manualmente porque se recalienta la tanza de 2 mm. Al ir soltándole tanza ayuda a que no se recaliente la tanza y no se derrita el carretel. Saludos
hola Raul, muchas gracias por tu consulta, espero poder ayudarte! Hay un seguro que si no lo sacas no va a salir el eje cardan. Que raro, 5 min de uso de 0 km? Lo del seguro, te pido que revises de nuevo el video, está en el minuto 7:00 sigo atento. Gracias por las visitas al canal! Saludos
@@Inventacioneslolisticas muchísimas gracias por responder,si le saque el seguro y la arandela.Una pregunta de la parte de el carretel la punta de el eje la tendría q poder girar con la mano? Pq está dura solamente con una pinza la puedo hacer girar (eso probé intentando aflojar la)
hermano buenas tardes como se cambian las bocinas
hola jose rafael, explicame un poco más qué estás necesitando. Te agradezco las visitas al canal y consulta. Saludos
hola buenos dias la guaya estaba trancada y no sabia como sacar las bocinas hice todo el procedimiento como en tu video pero al momento de sacar la guaya hacia adelante no salia y no sabia como sacarlas me costo bastante una de las bocinas estaba mala hoy espero comprarla y tengo quelijar la guaya porque se soldaron fragmentos de la bocina en ella agradecido por los videos porque nunca habia abierto la bordeadora@@Inventacioneslolisticas
hola jose, quizá te referís a la tanza?
hay en este canal, más videos referente a esta bordeadora Black & Decker
Atentamente
jose, buenas tardes, que bueno es para mi, poder aprender los nombres de las partes. A qué le llaman guaya? será el carretel? o será el cabezal? el carretel es donde va enrroscada la tanza y el cabezal es donde va montado el carretel. Esto digo en Argentina. Otra cosa que no se es "bocina" De nada por los agradecimientos amigo! que marca es la bordeadora? Saludos!
Hola mi black and decker perdió pontencia, osea no gira con fuerza como antes, hace un ruido raro en la parte del motor y sale mucho aire del respiradero. Ya vi tu video lo voy a desarmar, la pregunta es, que pudo pasar ? se salió o rompio la correa ?? o es el eje cardan, como se rompe, se corta, no entiendo que puede pasar con el eje cardan. Me ampliás por favor ?? muchas gracias. Muy bueno el canal.
hola GERMAN, por lo que estoy leyendo, si tira viento el motor, está bien, quizá el inconveniente esté en el eje carda. Seguiré atento y trataré de ayudarte. Quiero saber que notas al desarmarla. La correa no creo que sea, pues no giraría el cabezal. Gracias por visitar el canal y el buen comentario. Hasta otro momento!
@@Inventacioneslolisticas Hola Capo, desarmé la carcasa, y está impecable, lo que se cortó fue el eje cardan a la altura del buje de acero, ahora lo voy a desarmar para ver si se puede unir o soldar, por lo que veo la pieza final del eje cardan no se desarma ?? es un tuvo de acero sólido ?? Adonde puedo enviarte una foto en todo caso ?
hola GERMAN, que grande! lo vas a solucionar! Seria bueno colocar el eje nuevo que ya trae esa pieza sólida. Pero... si podés encontrar una manera de abrirla y meter la tripa y lograr que queda fija? lo que pienso es que va a quedar más corta la tripa. Eso es lo que me parece. Por eso recomiendo el cambio completo. Sigo atento. Gracias por ir comentando el paso a paso de tu reparación! Saludos
@@Inventacioneslolisticas La lógica amerita un cambio de EJE CARDAN COMPLETO, pero voy a agotar instancias, ahora viene el soldador vamos a ver si con puntadas en la orilla del tubo queda firma y gira como siempre el carretel, porque de alguna manera extraña de acuerdo a la posición del eje dentro del tubo queda firme sin moverse, pues en esa posición firme voy darle puntadas con la soldadora. Después te cuento.
Que grande GERMAN!! Sii, es bueno intentar con la soldadura. Estaré atento. Gracias por comunicar. Saludos!!
Hola pregunta a mi me anda el motor pero no me gira el carrete tenes idea que será?
el eje cardan seguramente se desoldó en algún lado. Tenes que desarmarlo y revisar todo el recorrido
excelente! gracias por la visita al canal GERMAN GRIMAULDO!!
hola, perdón, lograste reparar?
@@Inventacioneslolisticas hola por el momento no ,no encuentro la correa ahora estoy buscando en mercadolibre ,gracias por preguntar 👍
hola Andres christian, gracias por responder! te recomiendo que la busques en service oficial de tu zona. Seguro hay. Sigo atento. Saludos
Puede ser que al final del video indicas que no es necesario sacar la tuerca para sacar el eje como haces en el min 5:33. Gracias x tu video y espero la parte 2.
Lo vi de nuevo creo q para desmontar el tubo que cubre al eje hay que desaflojar el tornillo con el destornillador estrella. Por eso mi duda si se podía evitar no tocar ese tornillo xq mis destornilladores no calzan con ese tornillo. Igual voy a intentarlo
hay que sacar ese tornillo y es muy difícil aflojarlo, yo lo hice con una pinza de fuerza le di media vueltita y lo afloje.(buscala como pinza de fuerza por si no la conoces) Al sacar esa parte podrás retirar el seguro y podrás sacar el eje. Que paso Sebastian? se rompió el eje?
perdón Sebastián, aquí de nuevo para dar respuesta más detallada. Vi el min 5:33, entonces avancé el video y notarás en el min 5:53 que ya está flojo el tornillo cabeza cruz, quiero que mires la pinza anaranjada, con ella logré aflojar ese tornillo que estaba super agarrado, entonces lo moví un poco con la pinza para que destrabe y luego sí, con el destornillador. Hay más maneras de aflojar un tornillo atascado. Avisame si no lo pudiste aflojar. Hay muy poco espacio para trabajar en el afloje de ese tornillo. Y vuelvo a decirte, que si hay que sacar el caño para poder continuar con el desarme, detrás de ese caño está el seguro seeger, así se llama. Sebastián, espero que puedas reparar pronto la máquina. El video 2 ya lo tengo, pasa que hay que editarlo. En cualquier momento lo publico!! Un gusto poder completar la repuesta.
cómo va el desarme Sebastián? saludos🙋
@@Inventacioneslolisticas Hola y gracias x tus respuestas. Voy a intentar hoy aflojar ese tornillo. Lamentable no tengo esa pinza que me indicas. Si lo logro me va a servir mucho la parte 2 de tu video. Primero prefiero desarmar la maquina antes de comprar un respuesto. Si logró sacar el tornillo podre visualizar en que estado se encuentra el eje.
Se me partió no se como es el nombre toda la parte de cortar eso se consigue esa piesa completa por fa es pero respuesta y mas. O menos cuanto cuesta
@alfonso Vera Estimo que Ud se refiere al cabezal. Le llaman también porta carretel. En todo caso envíeme una foto al Instagram. Buscando por internet, veo que se consigue completo ese repuesto. Si es el que imagino. GL 1000 es el modelo que muestro. La suya es la misma? hay muchos modelos. Cordiales saludos
Hola sabes que no tiene fuerza la maquina y empezo a hacer un ruido como si hubiera un pajaro adentro bien fino, creo que la use demasiado que podra ser maestro un abrazo
Hola, uyyy se recalentó... podría ser la correa, es una correa dentada, quizá se barrieron los dientes. Si podés, enviame un video del funcionamiento a mi ig. Otro abrazo!
Es la correa, hay que cambiar
Muy buena recomendación! muchas gracias!
La desarmaste pero no me decís lo que quiero saber como saco la tripa de abajo que se me cortó la desarme y quedé ahí te faltó ese pequeño detalle
Hola!! Tengo más videos respecto al desarme de esta máquina. Los pudiste ver todos? Gracias por ver y comentar! Saludos 🤗
alguien sabe porque a mi maquina de cortar pasto electrica agarra corriente con los tornillos?
@Jordan Moyano hola, el enchufe de tu máquina tiene 3 patas?
@@Inventacioneslolisticas si
@Jordan Moyano hola, buen día, perdón por la demora. Ok, viene provista de descarga a tierra, perfecto. La corriente es muy grande? o es simple cosquilleo? Pasa que al no tener un prolongador de 3 polos con descarga a tierra, puede ocurrir eso. Estoy pensando que su prolongador es de los comunes, aunque tenga 3 patas puede tener el cable de 2 polos fase y neutro y no tener la tierra. El toma corriente en el que utiliza esa máquina tiene el vivo/fase a la derecha? La máquina es muy usada?
La mia se revento la bandita y mo puedo reperarla no encuentro la bamda
Hola Didier, a continuación le envío un link que muestra posibles direcciones web que se la envíen. Ahora hay que tener un poco de paciencia hasta que vayan reactivando el comercio. Muchas gracias por la visita al canal y comentario. Espero que pronto pueda tener en condiciones su máquina! Saludos cordiales
www.google.com/search?q=correa+dentada+bordeadora+black+and+decker&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjx54emgPLoAhXXEbkGHaMRCqYQ_AUoAXoECAsQAw&biw=1440&bih=789
@@Inventacioneslolisticas gracias por el video me ayudo mucho saludos
Muchas gracias Didier! que bueno!! Saludos!!
Estas pesas se pueden comprar por partes se me rompió la parte final
Sí, se consiguen por partes
2000 watts corrijo
👌 👌