始発ウォッチ★JR美濃太田駅 高山本線・太多線・長良川鉄道

[@dozuna_syugakyou]

以前、高山で朝イチの用事があった時、夜行バスを日本昭和村で降りて、中川辺までタクシー飛ばして猪谷行きの始発に乗り継いだ事があります…。

[@user-Yoh.I]

この車両って気動車ですよね？？
とても気動車には見えない。
気動車といえば、キハ58系のようなお古のイメージがありますから、この車両は新快速型の気動車版という感じですね。

[@ヘーよー-z7i]

キハ85や75は気動車の中でも速い部類で､電車と同じくらいの加速度

[@lidexpformshin-kani]

1コメ！
4時台から撮影お疲れ様でした。
岐阜県の中で1番気動車の発車本数が多い駅です(たぶん)！

[@hirataz3]

美濃太田に車両区があるし長良川鉄道越美南線も含めて４方面オール非電化ですから。

[@hirataz3]

最寄り駅が美濃太田です。夜間滞泊車庫のある駅は始発も早く、青春18きっぱー時代は始発に随分お世話になりましたよ。４方向すべて非電化なんで岐阜県で最も気動車発着の多い駅でひょ!?ちなみに普通列車高山方面のダイヤは国鉄時代と大差ないですよ!?(他は倍増している)

[@町田紘一]

美濃太田はぎりぎり名古屋市内の通勤通学圏内ですかね?でも、名古屋や金山へいくには鵜沼で名鉄乗り換えの方が安くて速いですよね。昔から、東海道線の313系や311系の豊橋～大垣の快速や普通に車掌さんのみ美濃太田運輸区の担当乗務の列車(旧夏制服の場合は白服も青いカッターシャツの人両方とも)が見かけますが、日中は高山線の普通列車は全てワンマンだから、ひだ号に間乗りして岐阜や名古屋に向かうのですかね?

[@廃止-x7c]

長良川鉄道ゲームでしたやつだ