[Докатились??] Тест драйв Nissan Pathfinder 3.0
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2016
- мой "Перископ" www.periscope.tv/Moto_Nexus_Bolt
Suprotec.ru продлевают жизнь вашей технике
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал / @user-sg5nj9ni7i
Техническая поддержка Motul.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
Смотрю постоянно, пересматриваю!!! Человечище был!!! Спи брат спокойно, вечная память в сердцах!!!!
А что с ним?
@@user-ub1jj7oj5o разложился на мотоцикле.
Лайк, если смотрите в 2020
Друже, спи спокойно!
вот думаю купить себе и случайно попал на болта , удивился))
ВАДИМ тоже думаю о покупке, вот задумался 2,5 или 3 литровый дизель. Эх сейчас бы у Артема спросить бы. Помним тебя
@@kintoxo4x4 только 2,5! и после 2009г.в.
АРМЯНСКИЙ УЧЁТ АВТО В РОССИИ понял, спасибо!
@@kintoxo4x4 а что с ним случилось?
Покойся с миром Болтяра!!!(((((((((
Спасибо за ролик! Теперь , после сомнений , только этот Ниссан!!!)
Хороший видос. Очень подробно все рассказал. Тем, кто всерьез рассматривает вариант покупки, в самый раз.
молодец.очень инересно смотреть любые видосы с твоим участием...
Ставлю лайк , продолжаю ждать видос про корча)
Спасибо тебе давно хотел путний обзор на этот танк, обзор то что надо
Молодец !!! Все классно рассказал, без понтов, все на личном опыте. Собираюсь брать пафика, теперь буду знать что от него ожидать
А я на Ховер грешу н5 турбодизель 2014. Бошка лопнула
Пат 2010, 2,5л, пробег 125 тыс. С новья у меня. По подвеске менял только переднюю правую нижнюю шаровую. Сейчас пришло время всех четырёх задних и левой нижней передней. При всём при этом этом все сайленты в порядке. Но, т. к. Пат отличается прикипанием задних развальных болтов к сайлентам, то скорее всего придётся поменять и их (сайленты). Пока надеюсь обойтись без замены рычагов :) Не могу сказать, что Пат ненадёжен, ну никак не могу. Аскетичен и во многом неудобен - это да, краска - говно - да, патрубок турбины у всех 2,5 движков потеет - тоже да. Но менять его, сцуко, не на что. Да и незачем :)
на задней подвеске развальные болты в сервисах правильных меняют задом наперед ( гайкой назад) и проблема исчезает.
Дырку в подлокотнике запенить и покрасить кремом для обуви,будет збс!!!
Прокомментирую.
Про новые автомобили - заблуждение Болта.
Да, дилеры часто шлют на йух с гарантией. У меня был такой же ниссан. Да, субъективно, ниссан чаще других шлет с гарантией на йух. Но! Господа, неужели это повод отказываться от новых автомобилей?
Проблема Болта заключается в том, что с дилерами он абсолютно не умеет общаться. И то, что они снимают с Лисовской - базар в воскресный день. Всем на будущее - при возникновении спорных ситуаций пишите претензии (официальные) и просите дилера предоставлять вам письменные отказы. Оставляйте жалобы. Письменные. Без эмоций, четко и понятно. Я вас уверяю, что знакомство с руководством вам обеспечено и уж поверьте люди постараются уладить вопрос до суда. Еще раз повторю, что в суд вас никто не гонит. Основная задача показать дилеру то, что суда вы не боитесь.
Что делает Болт вместо этого? Ну на видео прекрасно все видно. Если коротко - истерика у него. Без обид. Дилера таким не возьмешь.
Далее. Фары. Да, это особенность Пафика. Да, по гарантии не поменяют.
Интеркулер. Болезнь. Ремонтируется за 20 000 рублей. Считаю несмертельной суммой для человека купившего машину за 2 с половиной мульта. Вопрос закрывается надолго.
ЕГР. Можно глушить прошивкой еще на гарантии. Оборудование дилера не увидит ничего. По факту - беда всех дизельных машин в России (большинства). Его смерть на 20000 говорит только об отстойнейшем качестве соляры.
Патрубок рвется не только на Пафике. На гранде дизельном новом он тоже рвался и к слову стоит 25 000 рублей. Лечится заменой на новый патрубок и проблем не доставляет.
Все остальное - субъектив болта. Про салон и аскетизм молчу вообще. Я не понимаю, Болт с завязанными глазами машину покупал? Смысл покупать то, что не нравится изначально?
Желаю болту купить машину дороже. А потом еще дороже. И еще дороже.
И потом, однажды он поймет истину. Самые надежные авто - те, которые самые дешевые. И будет с любовью вспоминать своего Пафика.
Каждое слово Ваше поддерживаю!!!!!!!
отличное видео,спасибо!
Всё здорово, хороший обзор, но когда начал ездить по снегу, я не смог сдержать улыбки. Ребята, ездить по снегу, по грязи и по песку - это три большие разницы! Учите мат часть, чест слово!
мотоциклы не поснимаешь, а можно поснимать снегоходы и квадрики как вариант, тоже приближены к "мото технике" необычно + интересно, тачки на каждом 2ом канале и оффроуд и мегакары..
Денис Снежинский ну мне кажется в этом и есть смысл мото канала, искать технику на тесты, договариваться с владельцами и диллерами, тем самым развивая канал, зарабатывая на рекламе и т.д не уходя от тематики мото индустрии.
+Ебучие Олени уже немного были. Все-таки не сильно распространенная техника.
+Ебучие Олени Мля )))
+Ебучие Олени Пфф, а про эндурики все забыли...
))
Хороший обзор, по простому так, да и машинка не плохая, да, без рюшечек, да, нет, казалось бы, таких простых вещей как регулировка руля по вылету, но все равно - многих людей видел, которые ставили оффроуд колеса и вполне удачно штурмовали и не таки колеи как в конце видео (говорю про 2.5л версию)).
Great video! keep it up. I love my Pathfinder
Владельцы 4*4 пришла зима. Вообще время. Доминируйте. Властвуйте. Унижайте)))
Если бы матом не ругался, вполне хороший обзор получился
Лайк за бега прыги)
Болт норм у тебя обзоры авто получаются со своей харизмой))))
Норм обзор ! Спасибо.
:D поржал, спасибо!
Поменял я всё таки Амарок на Пафика, благодаря в том числе и болту. Машина меня полностью устраивает из-за своей универсальности. Только сейчас узнал, из комментариев что его больше нет на этом свете(( грусть одолела моё сердце. Память останется в моём сердце, пока жив...
гудки все таки офигенные)
отлично!
Блин Болт как жиыой.... смотрю до конца... жиыой болт !!! Огонь штрасен!
Все болячки недоделки завода устраняются самостоятельно Машинка очень даже ремонтно пригодная Свист турбинки лечится с помощью токаря не дорого ну гайки покрутить придется Голова и отопление салона устраняются вообще за час Сам езжу на таком уже 7 лет 250т км И дальше собираюсь его эксплуатировать Среди недочетов мелких преимуществ очень много по сравнению с собратьями! ЛКП слабовато конечно но это беда многих современных авто Покрасим к примеру раптором и будем кататься дальше!!!!
ждем весну, ждем обзоры на мото) а есть обзоры на эндуро мотоцыкли? чот не видел на канале...
Необычно, но прикольно.
Спасибо за это видео! Я много полезного для себя почерпнул!
47:18 РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР :D
Земля пухом брат✊
В натуре ты терминатор!
Похоже второй пафик,не только взят для сравнения,но и на случай застревания :))тащить :))
я 8-й
классно!!! клёвый тест драйв
Нормал))
Ахаха, про жену так аккуратно намекнул👍🏻
Нормаль 👍🏻
вот это поворот
*Вот и тест-драйвы тачек поперли)) Все правильно. Зимой - авто, летом - мото))*
О ништяк наконец -то болт начал обзоры машин делать!Правильно нах те мотоциклы!
Зделай на гольф третий,или на аудюху 80-ку на мото канале это-ж ток актуально!
Нах твои пузотерки. Только внедорожники рулят !!!
Купите Косте подзорную трубу. Снимать нужно через нее. Разглядывал интерьер через бинокль.
Болт жив.
Артём! Давай уж теперь тест своей БЭХИ!
Лайкайте, господа!
Обзор классный, спасибо. Но мне тебя жалко что летом что зимой ходишь в одном и том же ! Хочешь я тебе куртку вышлю с шапкой ?)
сзади тоже 4 шаровые и шесть! рычагов + болты развальные и вообще все на рычагах заржавливают вусмерть, только срезать это ведет к покупке полуведра спец болтов
Научите оператора крутить экспозицию
+Александр Чепцов, он не оператор. По дружески помог снять просто.
а когда будет обзор на MPS 1700? как там дела проходят?
и как он вообще?
С задними ручками двери бы что-то сделать. Смотрятся как калитки в заборе.
Стробоскопчики. Смотри, притянут по видео как Давидыча :)
Вставлю свои 5 копеек: Не очень приспособлен Пафик для зимы - замерзают уебанские писалки при темп ниже -15, в Москве, где поливают дороги и в -25 это проблема! Спасаемся спиртом или -70 концентрированной незамерзайкой из "Ленты". При каждом нажатии на омыватель поливает фары - расход увеличивается в 2 раза, лечится вытаскиванием предохранителя. Электрика - не самая сильная сторона Ниссанов, особенно в морозы. Как-то посреди зимы не завелся при минус 14, хотя на этой соляре проехал пол бака.
Периодически на двигатель нападает вибрация, пропадает сама. Печка то жарко, то холодно, особенно при темперауре ниже минус 15. Дует правому пассажиру в морозы холодным воздухом в район коленей и шеи - но возможно виновата дополнительная шумка.
С Болтом согласен - Говно, конечно, но сойдет!
Артём, полу правда! И, что? есть что-то лучше? и цена -качество,,,, качество побеждает
скажи как кенгурятник называется??? уж очень понравился)
лайк за дырку в двери!!! это полная жесть!!!
Перый:))
Стоит ли брать 1-2 машиной?
Сделай обзор на Яву!
оказывается на уазике не так все и плохо )))
Как на дизеле вычислить умирающую голову? Течь масла будет или еще что?
Очень подробный обзор,просто класс ! Не думал авто обзоры делать?
КУДА ЖЕ БЕЗ МАТЮКОВ..............КУЛЬТУРА, БЛИН.................
Это "творчество".
Стоит ли Амарок менять на Пафика?
Эх, вечного сезона тебе(
Первый
Что такое ложу?
чуть более сжато было бы было бы поинтереснее
Все таки ходить в берете зимой... Принесло свои плоды..
Подскажи где одеваешься?
Будет отзыв о бардаль? Репсоль солью, залью бардаль...давно хотелЬ)) опробовать это чудо...
+TOLSTOV HUNTER пока рано, 2000 прошел всего
Moto nexus При переходе на него, движок мыли? И чем.
+Moto nexus я пробовал бардаль. Октавия 1.8 т. ну после срани как кастрол сильно лучше, но выросла температура масла с 93 градусов до 103. вибрации пропали совсем. ( а еще присадка бардалевская залита была) На ТО поменял на мотюль чисто из европы. По ощущениям похоже, но похуже бардаля... Напрягает только темп масла в 103 градуса без жогова...
+RoVeR на мотюле темп масла упала обратно в 93 градуса
Чет расход удивил. Это ж дизель?! У меня бензиновый двиг 6 литров, 349 лс и зимой и летом +- поллитра 15 ,5 на сотню в режиме город/горные трассы. По весу, думаю, не меньше, т.к. и размер поболе: Cadillac Escalade ESV (аналог suburban)
Скажите, он же разбился на мотоцикле?
Сними видео как он на внедорожье)
+Вадим Максимов дык есть же тут
th-cam.com/video/902y6MDwI9s/w-d-xo.html каждый раз,садясь в машину, вспоминаю тебя с этим комментарием! Это же просто крик души!!! )))))))))))
я в первой десятке просмотров!
39:08 что за ведерко под баком болтается?
Тебя в копейку посадить или в ладу любую!!! Жесть!!!! Машина бомба!!!! Ты сел в не тот автомобиль!! Продай и купи под себя!!!! ХОТЯ, нет, досмотрев до конца, я понял, ты очень любишь ПАФИКА, просто прикалываешься!!!!!!!!!
Попугай Флина
А как тебе паджеро? Многие хвалят его, есть 3 литра и 3.8 движки, вроде как надежная тачка.
Артема очкарик покусал... Больше часа про тачку...
Збс!
Пафику пофик, Но япономать странно про глюки ни слова, видимо ещё рано?
''снял бы арки''?? удачи))
1-ый
продал и перекрестился был рестайлинг 2.5л. Слабая ходовая, крестовины, но головка на рестайле другая и не трескается
бензиновый 4-х литровый V6 забыл)
у меня паф 08 года 2,5 механика,расход летом трасса около 7 город 8, зима на 1,5-2 литра больше соответственно,саленты меняются в течении пару часов на всей тачке,отзыв на педаль газа не хуже 3.0 литрового,егр до сих пор работает,но форсы просятся под замену/едкий запах из глушака/
Надо было брать Туарег !
Туарег у пафика за щеку возьмет и подавится
А как можно починить микротрещины в интеркуллере???
Досмотрел видео до конца. Что сказать про Болта? Рисовщик, понторез и самовлюблённый тип. Что ты вообще про ПАФ или Прадо знаешь и зачем взял тачку , которая тебе не нравится? Я про интерьер и внешний вид говорю. Мог бы ограничиться тест драйвом и поплакаться менеджеру салона Ниссан про всякие полости в двери, в которые локтем упираешься и про шаровую опору в сборе с рычагом за 15т.р. Ты хоть знаешь, что на этой машине шаровая отдельно без рычага продаётся ( цена неоригинала 1800-2200) ? Послушал тебя и понял, что о машине этой ты не знаешь ничего совсем, да и ездить не умеешь))).Умеешь только китайский обвес дешманский на Али Экспресс заказывать, вот и все. Что касается Прадика. Мне довелось покататься на 120 и на 150. Не впечатляет дизель, убогая отделка салона, устаревшая мультимедиа, АКПП и двигло тоже не современные. На трассе едет хуже Пафа однозначно. Про ПаФ: У меня был 2.5 дизель ещё с 174 л.с.. в своём классе это был один из лучших авто в соотношении цена- качество. Проехал на нем160 тыс( Брал у товарища с Пробегом 70) и продал с Пробегом 230 тыс. Никаких серьезных поломок не было ! Просто надо вовремя проходить ТО и баловать тачку хорошим топливом , а не заправляться ослиной мочой где попало. После продажи думал какую машину взять, но так получилось совсем случайно, что попался мне рестайлинговый ПАФ 3.0 с дизелем от Инфинити , точно такой же , как твой. Сел в него, прокатился и понял разницу между этой машиной и моей прошлой, а также Прадо 150 с 3.0 диз. Разве у Прадо есть такой движок 231 л,с и 7 ми ступенчатый автомат да и такой крутящий момент? Машина в своём классе превосходная, жаль , что Ниссан изменил концепцию Патфайндера и сделал кроссовер. Ни минуты не пожалел о покупке ! На 60 тыс, заглушил клапан EGR и чипанул движок до 280 кобылок. Песня! Сейчас на спидометре 124 тыс, , ни одной серьезной поломки не было, за исключением мелочевки по электрике и замене опор двигателя. Колодки и тормозные диски , а также стойки стабилизатора( яйца) тоже в расход не беру, т. К. Это расходники. Стойки стабилизатора Брал неоригинал, уже почти 50т катаю. Режим город- трасса- легкое бездорожье. В болото по уши не загоняю. Для семьи из 3-5 человек- отличный выбор ! Если тупо следовать моде на Тойота Прадо, то можно конечно было бы взять ее вместо Пафа( в цене теряет с годами меньше и экстерьер интересней) и это, пожалуй единственные преимущества Прадо. Во всем остальном Патфайндер , как на твоём видео гораздо интереснее своих одноклассников.
Добрый день.
Поделитесь пжл контактами сервиса, где ЕГР на 3.0 могут заглушить. У меня Чек загорелся. Спасибо.
Говорят у 3.0 двигателя есть определённые проблемы серьёзные и можно попасть на бабки. С чем оно связано и правда ли нет?
Хватит на человека выпендриваться, сначала хоть что-то сами снимите потом осуждайте кого-то, тем более человек погиб в прошлом году, так что проявите хотя-бы уважение к усопшему.
Болт а вообще нужна такая машина для человека который живет в городе?
А движение за мотоциклы с колясычами ты не поддерживаешь? Много таких кто катается зимой. И это не уралы с ижами)
Болт, а где твоя bmw? И на нее тест-драйв будет?
Сколько за кенгурин отдал
VERY RESOURCGFUL HGY. REPRODUCE TASTEFUL " 1!
47:25 в нем 381 лс
Ребята подскажите пожалуста. Стоит выбор туорег 8года. И пафик 12 года оба 3 литра дизель . За ране спасибо .
Был у знакомого туарег дтзельный.....это пиздец,... сотни тыся ухуячил под капот ...правда делал почти всегда у диллера ...там с тнвд полный пиздосс...особенно если мотор ,,кас,,
Так что лучше? Так и не понял.
че за стробоскопы в фарах?
Земля тебе пухом, Болт.
давай тест на твою BMW645
он ее продал
Митсуба л 200 надает не тока по щекам ,но и по Щам!!)))
Л 200 это колхозная телега.
колхозная.Она Тащит лучше чем ваши ведра
Ну пусть и тащит, мне это нах не надо, сравнил хуй с пальцем
Это тот-же паджерик, если не ошибаюсь?