@fireman00049 Доброго. Якщо треба надійний та ремонтопригідний, тоді звичайний бензиновий на 2 кВт. Якщо більш економний, але не дуже надійний та не ремонтопригідний в повному обсягу, тоді інверторний.
Добрый день. Есть такой генератор, только по другому называется. Тоже на 1200w. Нет управления шаговым мотором, только дёргается немного, но ничего не регулирует. Если снять моторчик в руках ведёт себя также. Подскажите что за это отвечает, плата инвертор или коммутатор?
@@angorets77 Утвердительный ответ может дать только экспертиза. В каждом отдельном случае, может быть разная причина или их совокупность. Если вам нужен простой ответ, то придумайте его сами.
В що може вилитись якщо плату з 2 квт гени поставити на 1 квт... По силовій частині буде нормально, головне питання тут, в системі регулювання подачі пального. За звичай в таких генах на заслонці стоїть кроковий двигун, керування яким здійснює головна плата. Складно сказати, чи буде адекватне управління заслінкою.
@Service-centrUa Так генератор если использовать дома ,редко когда работает на максимальной мощности ,пару лампочек телевизор ,холодильник и это все да же не 50% если например генератор на 2.5квт,отсюда и существенная экономия не говоря ещё о режиме экономном
Если плата залита компаундом, то она ремонтируется без проблем. Компаунд можно очистить. Хуже если залита эпоксидной смолой и то в некоторых случаях можно добраться до нужных элементов. Инверторные генераторы экономичнее, легче и выдают более качественную электроэнергию. Да он дороже, но вы с экономите на топливе, что в наше время немаловажно.
Дискусионная тема. Сєкономите при условии низкой нагрузки. Если нагрузка 80%+. Расход +- одинаковий. Если будет виходить из строя плата-инвертор, новая 40-50% стоимости. Все приведенние Вами аргументи имеют место бить при определенних условиях єксплуатации. А насчет ремонта плати, ви прави лишь от части и при том с минимальним процентом вероятности. К нам ежедневно поступают десятки звонков по неисправности именно єтих плат. Так что ринок имеет другое мнение о их ремонте. А насчет висказать свое мнение и показать, что Ви грамотний в єтом вопросе специалист, у Вас получилось. Может и так. Желаю Вам всего доброго, будьте здорови!
@@Service-centrUa ,плата инвертора чаще всего выходит из строя из-за остановки двигателя, в момент, когда инвертор под, номинальной и выше, нагрузкой. Другими словами кончился бензин или заглушили двигатель не сняв нагрузки. Где то даже в видео обзорах наблюдал - заводят генератор, подключив нагрузку. 🙂
@@Service-centrUa , люди не хочуть читати інструкцію, але там все написано. Більш продвинуті генератори в режімі "ЄКО" не заводяться і відсікають нагрузку при перевантаженні.
@@Service-centrUa Тамболее вы в ролике говорите что бесполезно что-то делать! Я вам так скажу к вам бесполезно носить на ремонт. Потому как любой дурак может блок с китая заказать и поменять. Вам за что деньги платить?
Если я правильно понимаю, когда котел подключен через стабилизатор то не имеет значения какой генератор, интвертнорный или нет, верно? А как быть с электронасосами для скважины, с насосной станцией, можно ее запитывать напрямую от обычного генератора?
Насосное оборудование можно. За искл. тех экземпляров где есть требования к качеству тока и стабильному напряжению. Этот критерий больше применим к ,,умным" насосным станциям, именно электроника требует качество тока и стабильность напряжения.
Добрый день! У меня Weekender x950i, проработал в целом 2 недели, и начал дыметь сильно и глохнуть, перебрал все вроде целое, но сильно гонит с картера масло в карб, и и глохнет через минуту после запуска!! В чем может быть проблема, кто знает подскажите пожалуйста?
@@parnishaMisha пробовал уже, минимум делал в плоть до того что срабатывает датчик уровня, масло гонинют очень сильно в карбюратор, секунд через 40 после начала работы, и потом он пылится и глохнет! В нутри картера обнаружил разломанный клапан картерных газов, Ищу где взять, думаю проблема в этом
@@parnishaMisha у меня было 2 проблемы которые устранил! Лопнул сопун из-за перелива масла я предполагаю! И вторая глох спустя 20-40 сек, Был забит фильтр в карбюраторе))) Вроде элементарное, но даже подумать не мог на него, од с трудом продувался, что уже говорить про способность пройти бензу!
@@saerfsaergtyer6484 Спасибо за ссылку. Насчет учиться, это всегда за). Но наша позиция по генераторам инверторного типа, пока неизменна. Мы рекомендуем только Honda. А ремонт китайских плат на наш взгляд нецелесообразен. Да и не ходят они в любом случае как проф. техника.
Дали нам генератор kipor посмотреть. Мало того что плохо заводится и сливается бензин. Так ещё и плата кажется вышла из строя , потому как поступил с проблемой "не даёт ток"
@@Service-centrUa да, kipor ig1000. С обмотки двигателя приходит ток, с платы тока нет. И он под нагрузкой когда подключен к плате. Даже запускать его сложнее
Нормальные умные ремонтируют, а люди и у кого руки из жопы умеющие ремонтировать только заменой блоков говорят что не ремонтопригоден. Смотри ютуб люди ремонтируют такую электронику залитую компаундом. Ничего личного.
Это наш канал и я говорю на нем правду. Вы здесь гость, уважая принцип гостеприимства, я делаю вам замечание за некультурные слова, (в следующий раз заблокирую). Лучше их не употребляйте и не обвиняйте людей, по жизни это возвращается с лихвой. Мир вам и всего доброго.
Всегда Вас смотрю вы профи СУПЕР сейчас в основном рекламисты, а не спецы благодаря им весь хлам и продаётся СПАСИБО
Спасибо за просмотр, всего доброго!
Добрый день, подскажите пожалуйста зазор клаппанов на генератор инверторный weekender gs950i 2-е поколение
Доброго дня який генератор порадите для холодильника?
@fireman00049 Доброго.
Якщо треба надійний та ремонтопригідний, тоді звичайний бензиновий на 2 кВт. Якщо більш економний, але не дуже надійний та не ремонтопригідний в повному обсягу, тоді інверторний.
@Service-centrUa а як на рахунок інверторних відкритого типу без шумоізоляційного кожуха? чи все одно краще звичайний взяти?
Добрый день. Есть такой генератор, только по другому называется. Тоже на 1200w. Нет управления шаговым мотором, только дёргается немного, но ничего не регулирует. Если снять моторчик в руках ведёт себя также. Подскажите что за это отвечает, плата инвертор или коммутатор?
Спасибо. Помогите советом какой генератор для приобретения с синусоидальным напряжением и выраженой фазой а не двумя полуфазами.
инверторный honda или минимум с альтернатором sincro/mecc alte
Я не могу понять ,почему платы выходят из строя при нагрузке ведь там есть защита и она отключает нагрузку 🤷🏻♂️
@@angorets77 Не ко мне вопрос.
@Service-centrUa тоесть вы не знаете ?
@@angorets77 Утвердительный ответ может дать только экспертиза. В каждом отдельном случае, может быть разная причина или их совокупность. Если вам нужен простой ответ, то придумайте его сами.
Там стоят очень дешовые транзисторы они и горят дешовый транзистор стоит 2 доллара. Хороший около 10
Про двигатель по подробнее можно рассказать почему закидывает масло в поршень ?
Доброго дня . Таке питаннячко. Якщо в інверторний генератор потужністю 1.2квт поставити плату 2квт в що це може вилитись?
Доброго. Ми такого не робили.
В що може вилитись якщо плату з 2 квт гени поставити на 1 квт... По силовій частині буде нормально, головне питання тут, в системі регулювання подачі пального. За звичай в таких генах на заслонці стоїть кроковий двигун, керування яким здійснює головна плата. Складно сказати, чи буде адекватне управління заслінкою.
Какие зазоры у клапанов и как выставить вмт ?
Они ничего не говорят здесь реклама сервиса. Ничего лишнего это бизнес
А німенькі чи австрійські не надійні? В мене einhell
@@user-yu7vl9ge5x генератори einhell- Китай.
@Service-centrUa капець, дякую.
У инверторный огромный плюс они экономные а это весомый аргумент ,так как вам же придётся заправлять
@@angorets77 Экономный только при условии работы с нагрузкой до 50-60%. В условиях работы с нагрузками 70-100% расход одинаковый.
@Service-centrUa Так генератор если использовать дома ,редко когда работает на максимальной мощности ,пару лампочек телевизор ,холодильник и это все да же не 50% если например генератор на 2.5квт,отсюда и существенная экономия не говоря ещё о режиме экономном
Если плата залита компаундом, то она ремонтируется без проблем. Компаунд можно очистить. Хуже если залита эпоксидной смолой и то в некоторых случаях можно добраться до нужных элементов. Инверторные генераторы экономичнее, легче и выдают более качественную электроэнергию. Да он дороже, но вы с экономите на топливе, что в наше время немаловажно.
Дискусионная тема.
Сєкономите при условии низкой нагрузки. Если нагрузка 80%+. Расход +- одинаковий. Если будет виходить из строя плата-инвертор, новая 40-50% стоимости. Все приведенние Вами аргументи имеют место бить при определенних условиях єксплуатации. А насчет ремонта плати, ви прави лишь от части и при том с минимальним процентом вероятности. К нам ежедневно поступают десятки звонков по неисправности именно єтих плат. Так что ринок имеет другое мнение о их ремонте.
А насчет висказать свое мнение и показать, что Ви грамотний в єтом вопросе специалист, у Вас получилось.
Может и так. Желаю Вам всего доброго, будьте здорови!
@@Service-centrUa ,плата инвертора чаще всего выходит из строя из-за остановки двигателя, в момент, когда инвертор под, номинальной и выше, нагрузкой. Другими словами кончился бензин или заглушили двигатель не сняв нагрузки. Где то даже в видео обзорах наблюдал - заводят генератор, подключив нагрузку. 🙂
@@genrigena52 Доброго.
+ запуск в режиме єко, або в цем режиме додавання навантаженя більше 20%.
@@Service-centrUa , люди не хочуть читати інструкцію, але там все написано. Більш продвинуті генератори в режімі "ЄКО" не заводяться і відсікають нагрузку при перевантаженні.
@@genrigena52 так повино бути в теорії. На практиці дуже часто інакше.
У васесть такая плата и сколько стоит?
в чем проблема у этого генератора и что ее повлекло?
Уже и не вспомню. К слову, сегодня два звонка по wikender, вчера один и так довольно часто.
Можна на нього встановити плату від хонда?
Не займався цім питанням.
Такого досвіду не було.
Добрий день. Зробіть будь ласка відео по заміні масла в генераторі векендер 3500. Дякую.
Доброго дня, як будэ час и такий генератор, обовьязково зроблю).
сколько он у Вас уже прошел?
делал я такой викендер, между прочим он ремонтопригоден, правда помучатся пришлось.
а на продажу нет таких с мертвым инвертором? я б парочку прикупил
Если неисправен инвертор и процессор, то неремонтопригоден, а неисправных хватает на досках объявлений от частных лиц.
за проц ничего не скажу, а инвертор делал, на олх не попадалсь
@@обовсёмднепр Проц, это ПО, без него никак.
@@Service-centrUa Как вы установили что проц накрылся???
@@Service-centrUa Тамболее вы в ролике говорите что бесполезно что-то делать! Я вам так скажу к вам бесполезно носить на ремонт. Потому как любой дурак может блок с китая заказать и поменять. Вам за что деньги платить?
Помогите!!! Weekender x950i 2 литра за 45 мин жрет при зарядке мобильника и работе насоса в 180-ват. что с ним не так?
Вибачте, не працюемо поки.
@@Service-centrUa а чому?
Если я правильно понимаю, когда котел подключен через стабилизатор то не имеет значения какой генератор, интвертнорный или нет, верно?
А как быть с электронасосами для скважины, с насосной станцией, можно ее запитывать напрямую от обычного генератора?
Насосное оборудование можно. За искл. тех экземпляров где есть требования к качеству тока и стабильному напряжению. Этот критерий больше применим к ,,умным" насосным станциям, именно электроника требует качество тока и стабильность напряжения.
Имеет значение. Стабилизатор не выпрямляет синусоиду, если только это не ферорезонансный стабилизатор
Добрый день!
У меня Weekender x950i, проработал в целом 2 недели, и начал дыметь сильно и глохнуть, перебрал все вроде целое, но сильно гонит с картера масло в карб, и и глохнет через минуту после запуска!!
В чем может быть проблема, кто знает подскажите пожалуйста?
У меня так же, просто заливаю меньше масла и всё норм
@@parnishaMisha пробовал уже, минимум делал в плоть до того что срабатывает датчик уровня, масло гонинют очень сильно в карбюратор, секунд через 40 после начала работы, и потом он пылится и глохнет!
В нутри картера обнаружил разломанный клапан картерных газов,
Ищу где взять, думаю проблема в этом
@@parnishaMisha у меня было 2 проблемы которые устранил!
Лопнул сопун из-за перелива масла я предполагаю!
И вторая глох спустя 20-40 сек,
Был забит фильтр в карбюраторе)))
Вроде элементарное, но даже подумать не мог на него, од с трудом продувался, что уже говорить про способность пройти бензу!
Привет , у меня такая же проблема просьба,можете помочь с платой?
Привет, к сожалению нет.
тоже чинил инверторную плату!
Замена проца или каких то компонентов электронной базы? И как справились с компаундом которым залита компонентная база?
@@saerfsaergtyer6484 Спасибо за ссылку. Насчет учиться, это всегда за). Но наша позиция по генераторам инверторного типа, пока неизменна. Мы рекомендуем только Honda. А ремонт китайских плат на наш взгляд нецелесообразен. Да и не ходят они в любом случае как проф. техника.
Дали нам генератор kipor посмотреть. Мало того что плохо заводится и сливается бензин.
Так ещё и плата кажется вышла из строя , потому как поступил с проблемой "не даёт ток"
Інверторний?
@@Service-centrUa да, kipor ig1000. С обмотки двигателя приходит ток, с платы тока нет. И он под нагрузкой когда подключен к плате. Даже запускать его сложнее
@@Service-centrUa горит индикатор перегруза
@@Service-centrUa я бачив ви раніше казало що скоріш за все згоріла плата?
@@ДмитрийСивокобылка Думаю що це плата керування-інвертор.
Нормальные умные ремонтируют, а люди и у кого руки из жопы умеющие ремонтировать только заменой блоков говорят что не ремонтопригоден. Смотри ютуб люди ремонтируют такую электронику залитую компаундом. Ничего личного.
Это наш канал и я говорю на нем правду. Вы здесь гость, уважая принцип гостеприимства, я делаю вам замечание за некультурные слова, (в следующий раз заблокирую). Лучше их не употребляйте и не обвиняйте людей, по жизни это возвращается с лихвой. Мир вам и всего доброго.
Вот пример золотых рук. th-cam.com/video/BdBCCFAAIJg/w-d-xo.html. А в сервис где работает автор ролика лучше не обращаться!!! Это вывод из ролика
Ваши выводы, это ваши выводы. Золотые руки достойны уважения, а злой не достоин похвалы. Желаю вам мира и всего доброго.
@@Service-centrUa Крупноузловая замена это не ремонт. С таким ремонтом и ребенок справится. Удачи вам в учебе
@@saerfsaergtyer6484 И вам всего доброго.
И большой +, это - чистая синусоида- котел можно подключать!
Синусоида там есть.
😂 ПОНЕСЛИ КИТАЙСКИЕ ИГРУШКИ 😂
что он несёт?! Легко ремонтируется эта плата
Что он несет?! Легко ремонтируется эта плата, особенно инвертор!
Я не понял, чё просил!?