Tengo un bmw 320 d touring que compre nuevo en el año 2010 y despues de 13 años y mas de 300.000 km, sin problemas y contentisimo. Si tuviera que cambiar de coche elegiria de nuevo este, me parece (para mis necesidades) lo mas acertado, mucho mejor que un SUV. Gracias por el video!!!
Yo he tenido ya 2 320d Touring, el e46 y luego el e91, ambos sustituidos con más de 350.000 kms. El último lo entregué cuando compré un 530d Touring también, que ya es diferente, no solo por el tamaño sino también por la conducción. A pesar de tener ese comportamiento bmw no tiene la agilidad y el alma de la serie 3. Si quieres un familiar del segmento d que te aporte versatilidad, servicio y ademas dinamismo no hay nada que se acerque al serie 3 Touring. Cierto es que para el que quiere o necesita un coche alto no sirve, aunque luego la comodidad interior en viajes largos es muy muy buena. Y este nuevo, que también lo he probado va mejor que los antiguos en cuanto a comodidad, o sea que para mí es el coche perfecto si no necesitas más espacio como fue mi caso. Buen vídeo!
Acabo de pedir un 320d con el paquete M Sport Pro y coincido contigo. Un elemento tan decorativo y pintón en un coche deportivo como las salidas de escape debería lucir mucho más y en negro la verdad es que se aprecian poco o nada, en fin, una pena...
Tienes razón para hacer kms en carretera el diesel es imbatible , mira que yo tengo un hibrido de Lexus pero al final en autovia gasta más ; yo me decanté por el porque tuve dos diesel con problemas de inyectores y cambié a ver qué tal los híbridos ya que parece ser que son fiables a largo plazo
Primero que nada, gracias por el vídeo, en segundas, BMW por una experiencia personal no es mi marca predilecta, aún así sin duda quien quiere un SUV pudiendo comprar este tipo de carrocería!!! Estoy de acuerdo. En cuanto al reto lo acepto, yo te hago un recorrido Barcelona - Granada con GLP y me sale más barato que a ti con diésel y no te lo digo de forma gratuita sino porque es aun más económico, ahora bien el tema de velocidad eso me es indiferente, yo hablo de economia práctica. Los 100 km en GLP rondan los 4,5€ eso no lo supera un diesel. Por último, me gustan esos 190 CV con 400 de nm de par. Creo que la patada se debe sentir. Un saludo y hasta pronto.
Buenas! Yo el reto lo hago VS coche eléctrico, que es lo que me gustaría medir bien, esta claro que con GLP se igualan más las cosas pero si subes un poco el ritmo estoy seguro que el diesel volveria a salir victorioso. El rango de consumos de un diesel a diferentes ritmos es más estrecho que el rango de un electrico, gasolina, etc... Dependería mucho del tramo de carretera, ritmo y demás. ¡Pero sin duda el GLP es buena opción!
Eso es lo que me gusta del coche, es muy estable y agil, incluso puedes coger una junta de dilatación en alguna curva y el coche no te hace ningun extraño. Gran coche a nivel dinamico con este pack M.
Hola,al canal!! Un coche-coche,que diría uno que yo me sé. Estoy de acuerdo en todo lo que comentas,muy bien explicado. Bmw,será de los mejores en la relación eficiencia-prestaciones. Con un m440 xdrive,si te lo propones,puedes bajar de 7ltrs y con 374cv.( 6,8 he llegado yo),si,puntualmente, y concentrado. O,morirte de placer al escuchar ese motor cuando le exiges!!! Si,a estos diésel y para lo que están fabricados. Un saludo.🤝🐳
Estamos de acuerdo en todo! Al fina yo también prefiero un M440 jeje, pero los diesel para hacer kms... Además este como va tan bien de chasis, una vez ya tienes la velocidad puedes lanzarlo sin miedo a las curvas y mantener un buen ritmo.
Hola,Cobo!!! Y puedes entender 374cv,para tener que ir a velocidades legales,120km/h. Quería demostrar la eficiencia del motor. Todavía tenemos pendiente tu duda…..6,8ltrs. O también ver cómo baja tan rápido la aguja del depósito de gasolina como sube la del cuentavueltas. Un saludo y feliz navidad. Juan Luis.🤝🐳
Acabo de ver el video y me ha parecido una genialidad. Destaco la última frase: "Pero la realidad NO es esa". A ver si muchos se quitan los pajaritos de la cabeza y enfocan el futuro de la automoción atendiendo a la verdadera realidad y no a las paj... mentales de unos pocos dirigentes o CEOs.
Lo tengo desde hace 2 años y 6 meses. Es el modelo prerestayling. Estoy de acuerdo, prefiero el interior de mi modelo, con el climatizador manual, la pantalla no tan grande y el pomo tradicional en el cambio. El motor para mí es suficiente. He realizado varios viajes a Galicia con 3 adultos y un niño y el maletero a tope y fenomenal. Lo único que estos diesel modernos, por el tema de los filtros de partículas y el adblue, están indicados principalmente, para viajes largos y mucha autovía o autopista con carga de acelerador( vamos un ritmo alegre ) todo lo que no sea eso es garantía de estropear los sistemas de filtros y todas esas mierdas que llevan ahora para las emisiones . En el acabo exterior me gustan más las llantas que monta vuestra unidad de prueba. En el mío, que es acabado M, las llantas que venían de serie con el acabado, son bastante feas la verdad. Si que es cierto que tiene un tacto deportivo sobre todo en el modo Sport, pero esa deportividad no está reñida en absoluto con el confort de marcha, sobre todo en vías rápidas, a pesar de que mi modelo no lleva la suspensión adaptativa. Los consumos son realmente bajos , a no ser que le des mucha caña. El montar un sistema de micro hibridación, ayuda mucho. Y tienes la etiqueta ECO. Aunque a veces pienso que tendría que haber optado por el 330i, al final lo descarte por los consumos y por mi rutina de viaje largos durante el año y bastante kilometraje. Y también por la etiqueta C que llevaba el 330i.
Tu buscar deportividad porque quizas eres joven, yo en cambio busco comodida y facil acceso para subir y bajar porque tengo movilidad reducida. No hay duda de que es un buen coche, pero no me lo compraria aunque pudiera hacerlo, afortunadamente no todos buscan un suv porque es la "moda", algunos lo tenemos porque son comodos para entrar y salir, ademas puedo solo hablar por mi, pero si lo hiciera por algunos mas, diria que los que tenemos un suv nos importa un higa lo que piensen los demas.
Si tan solo hubieran colocado el motor de forma transversal en vez de en línea, y tener una parte delantera no tan alargada, estéticamente pasaría del 9 al 10
Para mi, umo de los mejores. Sólo le cambiaría el color de la carroceria, no soy de rojo, pero a otros le puede gustar. Es que hasta con esa carrocería wn un 318d con paquete M, me vale, jejeje CHULO NO, LO SIGUIENTE 👌🏽👌🏽
Bueno, una berlina es tan bajo como este coche, y un suv es mucho mejor para subir y bajar. Mi hermano tiene un Alfa Giulia precioso pero es muy incomodo para subir y bajar, en cambio yo tengo un suv y es muy comodo el acceso. Y como mi coche me lo pago yo, me da igual lo que opine el resto.
@@Jorgenicolas122tanta importancia le dais a entrar o salir de un coche? Una operacion que lleva 3 segundos de reloj, si, 3 segundos, ni mas ni menos, frente a horas y horas de conduccion, en la cual una berlina va mejor, mejor tacto, mejor pase por curva, mayor eficiencia , menor ruido en autovia al penetrar mejor el viento Precio de compra mas barato, los suv son notablemente mas caros Y los neumaticos tambien, son mas caros Tan mal de la espalda estais ? Mi abuelo con mas de 80 años entra en su berlina y sale sin problema Cosa distinta es un superdeportivo, que si son incomodos
Yo ya se la doy porque tengo 2 etnias discales y la espalda destroza u si as leído yo siempre e sio de berlinas y tengo una ya busco la comodidad y el suv que quiero gasta menos
Tengo un bmw 320 d touring que compre nuevo en el año 2010 y despues de 13 años y mas de 300.000 km, sin problemas y contentisimo. Si tuviera que cambiar de coche elegiria de nuevo este, me parece (para mis necesidades) lo mas acertado, mucho mejor que un SUV. Gracias por el video!!!
Yo he tenido ya 2 320d Touring, el e46 y luego el e91, ambos sustituidos con más de 350.000 kms. El último lo entregué cuando compré un 530d Touring también, que ya es diferente, no solo por el tamaño sino también por la conducción. A pesar de tener ese comportamiento bmw no tiene la agilidad y el alma de la serie 3. Si quieres un familiar del segmento d que te aporte versatilidad, servicio y ademas dinamismo no hay nada que se acerque al serie 3 Touring.
Cierto es que para el que quiere o necesita un coche alto no sirve, aunque luego la comodidad interior en viajes largos es muy muy buena. Y este nuevo, que también lo he probado va mejor que los antiguos en cuanto a comodidad, o sea que para mí es el coche perfecto si no necesitas más espacio como fue mi caso.
Buen vídeo!
Acabo de pedir un 320d con el paquete M Sport Pro y coincido contigo. Un elemento tan decorativo y pintón en un coche deportivo como las salidas de escape debería lucir mucho más y en negro la verdad es que se aprecian poco o nada, en fin, una pena...
La verdad q es un coche q va fenomenal con ese carácter q bmw imprime a sus coches
¡Totalmente!
Tienes razón para hacer kms en carretera el diesel es imbatible , mira que yo tengo un hibrido de Lexus pero al final en autovia gasta más ; yo me decanté por el porque tuve dos diesel con problemas de inyectores y cambié a ver qué tal los híbridos ya que parece ser que son fiables a largo plazo
Primero que nada, gracias por el vídeo, en segundas, BMW por una experiencia personal no es mi marca predilecta, aún así sin duda quien quiere un SUV pudiendo comprar este tipo de carrocería!!! Estoy de acuerdo.
En cuanto al reto lo acepto, yo te hago un recorrido Barcelona - Granada con GLP y me sale más barato que a ti con diésel y no te lo digo de forma gratuita sino porque es aun más económico, ahora bien el tema de velocidad eso me es indiferente, yo hablo de economia práctica. Los 100 km en GLP rondan los 4,5€ eso no lo supera un diesel.
Por último, me gustan esos 190 CV con 400 de nm de par. Creo que la patada se debe sentir.
Un saludo y hasta pronto.
Buenas! Yo el reto lo hago VS coche eléctrico, que es lo que me gustaría medir bien, esta claro que con GLP se igualan más las cosas pero si subes un poco el ritmo estoy seguro que el diesel volveria a salir victorioso. El rango de consumos de un diesel a diferentes ritmos es más estrecho que el rango de un electrico, gasolina, etc... Dependería mucho del tramo de carretera, ritmo y demás. ¡Pero sin duda el GLP es buena opción!
Yo tengo el nuevo 420d y responde muy bien y con 5,2 L despues de casi un año
Para mi es un motor perfecto. Potencia y bajo consumo
Magnifico en esta color ! Qual es la color de esta coche ? Color del catálogo o color especial. ?
el coche es precioso, lleva el deposito de abdlue? saludos y muy buen video.
Que tal es el movimiento de la carrocería en curva ?? Se mueve bien ?
Eso es lo que me gusta del coche, es muy estable y agil, incluso puedes coger una junta de dilatación en alguna curva y el coche no te hace ningun extraño. Gran coche a nivel dinamico con este pack M.
Hola,al canal!!
Un coche-coche,que diría uno que yo me sé.
Estoy de acuerdo en todo lo que comentas,muy bien explicado.
Bmw,será de los mejores en la relación eficiencia-prestaciones.
Con un m440 xdrive,si te lo propones,puedes bajar de 7ltrs y con 374cv.( 6,8 he llegado yo),si,puntualmente,
y concentrado.
O,morirte de placer al escuchar ese motor cuando le exiges!!!
Si,a estos diésel y para lo que están fabricados.
Un saludo.🤝🐳
Estamos de acuerdo en todo! Al fina yo también prefiero un M440 jeje, pero los diesel para hacer kms... Además este como va tan bien de chasis, una vez ya tienes la velocidad puedes lanzarlo sin miedo a las curvas y mantener un buen ritmo.
Hola,de nuevo,Ori!!
Gracias por responder.
Un saludo.🤝🐳
Hola,Cobo!!!
Y puedes entender 374cv,para tener que ir a velocidades legales,120km/h.
Quería demostrar la eficiencia del motor.
Todavía tenemos pendiente tu duda…..6,8ltrs.
O también ver cómo baja tan rápido la aguja del depósito de gasolina como sube la del cuentavueltas.
Un saludo y feliz navidad.
Juan Luis.🤝🐳
Acabo de ver el video y me ha parecido una genialidad. Destaco la última frase: "Pero la realidad NO es esa". A ver si muchos se quitan los pajaritos de la cabeza y enfocan el futuro de la automoción atendiendo a la verdadera realidad y no a las paj... mentales de unos pocos dirigentes o CEOs.
Se agradece alguna prueba de las clásicas berlinas,hasta el gorro de los suv hasta en la sopa!!!
Gracias
Lo tengo desde hace 2 años y 6 meses. Es el modelo prerestayling. Estoy de acuerdo, prefiero el interior de mi modelo, con el climatizador manual, la pantalla no tan grande y el pomo tradicional en el cambio.
El motor para mí es suficiente. He realizado varios viajes a Galicia con 3 adultos y un niño y el maletero a tope y fenomenal.
Lo único que estos diesel modernos, por el tema de los filtros de partículas y el adblue, están indicados principalmente, para viajes largos y mucha autovía o autopista con carga de acelerador( vamos un ritmo alegre ) todo lo que no sea eso es garantía de estropear los sistemas de filtros y todas esas mierdas que llevan ahora para las emisiones .
En el acabo exterior me gustan más las llantas que monta vuestra unidad de prueba. En el mío, que es acabado M, las llantas que venían de serie con el acabado, son bastante feas la verdad.
Si que es cierto que tiene un tacto deportivo sobre todo en el modo Sport, pero esa deportividad no está reñida en absoluto con el confort de marcha, sobre todo en vías rápidas, a pesar de que mi modelo no lleva la suspensión adaptativa.
Los consumos son realmente bajos , a no ser que le des mucha caña. El montar un sistema de micro hibridación, ayuda mucho. Y tienes la etiqueta ECO.
Aunque a veces pienso que tendría que haber optado por el 330i, al final lo descarte por los consumos y por mi rutina de viaje largos durante el año y bastante kilometraje. Y también por la etiqueta C que llevaba el 330i.
Yo diésel n one lo compraría por lo demás muy bien.
Tu buscar deportividad porque quizas eres joven, yo en cambio busco comodida y facil acceso para subir y bajar porque tengo movilidad reducida. No hay duda de que es un buen coche, pero no me lo compraria aunque pudiera hacerlo, afortunadamente no todos buscan un suv porque es la "moda", algunos lo tenemos porque son comodos para entrar y salir, ademas puedo solo hablar por mi, pero si lo hiciera por algunos mas, diria que los que tenemos un suv nos importa un higa lo que piensen los demas.
Eso es, al final cada uno tiene que saber cuales son sus necesidades/prioridades. No a todo el mundo le encajará el mismo coche!
Si tan solo hubieran colocado el motor de forma transversal en vez de en línea, y tener una parte delantera no tan alargada, estéticamente pasaría del 9 al 10
Les falto luces de ambiente y las tiras led en la puertas y tableros
No sabía que Lucas Vázquez ( Real Madrid ) hacia pruebas de coches 😁🤔🫣
Como juega poco en el Real Madrid, tiene tiempo para esto 😂
Para mi, umo de los mejores.
Sólo le cambiaría el color de la carroceria, no soy de rojo, pero a otros le puede gustar.
Es que hasta con esa carrocería wn un 318d con paquete M, me vale, jejeje
CHULO NO, LO SIGUIENTE 👌🏽👌🏽
Yo siempre soy de berlinas, porque escoger un suv,porque este coche ser tan bajo es incómodo,para subir y bajar,por eso
Te explicas fatal ni se sabe que eliges.
Bueno, una berlina es tan bajo como este coche, y un suv es mucho mejor para subir y bajar. Mi hermano tiene un Alfa Giulia precioso pero es muy incomodo para subir y bajar, en cambio yo tengo un suv y es muy comodo el acceso. Y como mi coche me lo pago yo, me da igual lo que opine el resto.
@@Jorgenicolas122 yo opino como tu
@@Jorgenicolas122tanta importancia le dais a entrar o salir de un coche? Una operacion que lleva 3 segundos de reloj, si, 3 segundos, ni mas ni menos, frente a horas y horas de conduccion, en la cual una berlina va mejor, mejor tacto, mejor pase por curva, mayor eficiencia , menor ruido en autovia al penetrar mejor el viento
Precio de compra mas barato, los suv son notablemente mas caros
Y los neumaticos tambien, son mas caros
Tan mal de la espalda estais ?
Mi abuelo con mas de 80 años entra en su berlina y sale sin problema
Cosa distinta es un superdeportivo, que si son incomodos
Yo ya se la doy porque tengo 2 etnias discales y la espalda destroza u si as leído yo siempre e sio de berlinas y tengo una ya busco la comodidad y el suv que quiero gasta menos
Tanta pantallita de marcianos,cuando se averien telita
🤣🤣 Cuando no funcione una pantallita, solo nos quedará rezar!
@@HolyCarsTV por eso el que me voy a comprar, no lleva pantallitas
El mazda cx60 no tiene pantallas de las guerras de las galaxia
Que viva el diesel
le sobra la mitad del precio, por lo demás parece majo. RIP a los diesel
bonito jjjjaassjjjaaa, pero si ya los asiaticos le superan.BMW ya no es lo que fue