Две свечи на цилиндр, чтобы избежать детонации. При 1500 кубиках и двух цилиндрах диаметр цилиндров должен быть очень большим.При больших диаметрах цилиндров слишком велико расстояние от электродов свечи до самой удалённой точки камеры сгорания. Две свечи это расстояние сокращают.
Думаю, не стоит замрачаться по поводу максималки. В круизере главное это внешний вид, крутящий момент и звук выхлопа. На твоем Вулкане все это есть. Звук двигателя просто изумительный. Максималка 160 на круизере это нормально. У меня инжекторный Сузуки С90 с пауэр коммандером и нулевиком можно раскочегарить до 180. Вот только зачем? Комфортная скорость 90-110. На таких аппаратах надо ехать спокойно и чинно, любуясь природами и получая душевный покой. П.С. Спасибо за отличные видео. Смотрю с огромным удовольствием. Так держать!
Я на С90 2006 г.в. в этом сезоне без пауэркоммандера до 185 разгонялся. Так, для интереса просто, по Е40, ее какраз за день до этого сделали ))) - песня. Но смысла нет так тулить, на 160 начинается муть в зеркалах, вибрация и пропадает комфорт. Для меня по хорошей трассе, нормуль 120-130. Между мелкими городками 90-100
Соглашусь с тем что он не едет, сам ежу на VN1500 Classic, но, ибо и нахуй не надо. Попердываешь в свое удовольствие вальяжно катая свои 100кг и бороду ^_^
@@ВикторАкименко-е2х для веса и предназначения - может и ок, но мне в сравнении с Kawasaki ZRX 1100 показался унылым, собсна и с текущим Ducati ST4. Понятно что классы разные, но как и написал выше - Вулкан больше для вальяжной езды кмк, но огромное количество друзей и знакомых ездят на нем и в дальнобои, что я лично для себя ну никак не представляю. 2к км в одну сторону на старом кирпиче и то в 100500 комфортнее чем 300 на Вулкане
Заипатский мот.тихо спокойно катишь...неторопясь,неспеша.катишь по жизни,словом как на рыбалку сходить,и прохваты в годы жизни незасчитывается.а чтоб ехать есть машина)))
У него другие цели. Мот сделан для возрастных дядек под 100 кг, для неспешной езды за городом, чтобы насладиться пердячим звуком и пейзажами. Глупо его обсирать.
Ну про двигатель ты так зря загнул... Я бы совсем не сказал, что он дерьмовый. Ты бы его перебрал хоть раз. И посмотрел сколько он потом до следующей капиталки выхаживает)). Там единственное цепи грм на 60 тысячах нужно менять, но это не так уж и сложно... И едет он превосходно. Тут минус в том, что его сравниваешь со спортами. Это абсолютно разные вещи. В классе круизеров полторашка очень хороший мот за свои деньги. И моторы эти отличные. Минус только в том, что коробка с мотором в одном блоке(но это у всех японских круизёров...) и проблема с копирным валом (2й передачей). Это минус многих кавасаки. 800ка, 900ка, полторашка, 1,6... Это точно. Своими руками разбирал, везде эта проблема...
Клевое видео! Спасибо! После слов, кто владелец мотоцикла просто впал в ступор:) Просто респект за задумку) и сразу становится стремно, как так я мотоцикл твой не признал!
Хз мб кому 150 км мало: я к примеру 60-80 езжу по кайфу и мне хватает, 90+ просто не успеваю реагировать но это осознаю и понт не догоняю. Литраж это не мерило скорости ведь физика одна для всех.
я вот на спорт-туристе 900ке гоняю, и что-то в дальняке для себя пришел к выводу, что мне по кайфу ехать 100-120, думаю вулкан самое то будет, для неспешной езды)
Glide 1998г так же не едет более 150 км/ч.Крейсерская скорость-120-140 км/ч. И вулкан в классике жанра, он же - classic. Кто понял жизнь, тот не спешит, а катается с удовольствием, любуется пейзажами, слушает звук выхлопа и музыку. Кому нужно быстрее, пусть покупает «хаябусу». Сам автор в своих роликах говорит, что: "покупайте технику под задачи, для которых она предназначена!". Так вот vulcanы свои задачи выполняют на все 100, а если все кругом от них кончают, нужно ли что-то еще доказывать?)))
Подписываюсь под каждым словом. Мотик не едет, мотик сложен в ремонте. Пассажир мотика может забыть про дальнюю дорогу.От себя добавлю про кардан: ось маятника в мотике сидит на хиленьких игольчатых подшипниках, причём сидит через втулки, закрывает это всё дело хиленький сальник. Проворонишь замену - подшипники укореют, маятник начинает гулять и разбивает крестовину кардана, шлицы в чашке и шлицевую шестеренку . Для того чтобы это дело починить надо: снять кофры, снять глушитель (хотя бы один), суппорт (перерезав при этом дужку, крепящую тормозную магистраль), амморты, колесо, редуктор, кардан, левую платформу, лапки КПП, левую фальшкрышку двигла.
Всем привет из Германии 🖖🏻😁, в понедельник буду смотреть такой же и даже цвет 😁👍🏻 классное видео, а 150 км/ч это более чем достаточно ✊🏻😉 всем удачи на дороге
Тоже об этом подумал - на холостых хорошо слышно и на наборе скорости. Но сомневался, решил в комментах проверить. Оказывается не я один так считаю. Странно, что Болт не заметил.
Мой вулкан 1500 немод до 120 прям норм разгоняется, но далее не особо желает, хотя ехать на нём очень приятно, подвеска прекрасно глатает наровности, кайф, если вы не гоньщик. Я пересел на него после хонды 750v4, мне не хватает скорости, востальном мот прекрасен.
Царствие небесное Артему, что касается работы мотора, то на мой взгляд имеется неисправность, двс по звуку на полтора цилиндра функционирует, у меня так звучал когда провода свечные были напутаны, плюс явно не развивает обороты при выкручивании ручки, туда то лошадки и сбежали походу
Рассказал как есть наверное.Смотрю все его ролики.Конечно этот мотоцикл для души а не для гонок.Правда тяжелый очень..Но ожидал конечно что от 1500куб движка тяга будет.Я не разбираюсь хорошо в мотоциклах,езжу на автоматах потому что по городу езжу.Хотелось бы обзоры про Максискутеры от болта.Спасибо!
Артем, если "Вулкан" - это хрень, что из категории туреров, заслуживает внимания, соответствуя критериям надежности, едет/хорошо едет и приспособлен под наши реалии и направления вместо асфальтовых дорог
Так не едет аппарат с полтарахой в объёме!!!!! Так отгони его на диагностику к нормальным спецам, прежде чем заявлять, что моц с полторалитровым твином не едет Видел тупость. Но чтобы такое!!!! Сколько катался на вулканах с нормальным движком, так они выстреливают пулей!!!
Мозг просто одну сторону - не едет, не едет, не едет. Куда он у него не едет, вопрос. Идиотизм сравнивать его с повер круизером. Мот с потрясающей тягой, который вытянет и тебя с двойкой, с кучей багажа. Болт давно уже превратился в худшее понятие "лимитА".
Ещё хочу добавить, если вы крупный дядька, за 120кг, и ранее невладели более скоросным мотом, то вулк 1500 вполне подойдёт вам и по габаритам и по скорости, но нужно понимать , после 120 разгон не спешный.
Подозреваю что экземпляр был не самый лучший или настроение. Не слышал о том что этот мотоцикл едет хуже других. А что по поводу vn 1600, vn1700? Они чем-то принципиально отличаются?
Здорово! Видел тебя сегодня с утра на Ленина (черный опель, на перекрестке). Думаю ты, не ты, скажу так "болт - здорово!", а это не ты окажешься )) Зеркала похожи, помню, что мот зеленый, а спереди не видно. Да, по колонкам тоже опознавал )
Негодую! Не объективно, потому как это Очень добротный и хардкорный мот. Крутящий момент бешеный и рвёт отлично. Подвеска замечательная. Двоих везёт легко. Расход очень маленький для такого объема. Вместе с тем, есть проблемы с цепями грм и пришлось заменить диски сцепление...
Здравствуй Дружэ!Наверняка жаль было Тебе расставаться со своим Вулканчиком!Твой юмор я конечно понял!И всётаки это Турер а не ХАЯБУСА!!!Думаю 150 нормуль для него!!!Мне правда больше нравится VTX 1800 C!!! Короче Болт- клёвый мот у Тебя был!НЕ знаю смог бы Я с таким расстаться!
все присматриваюсь к этим кавам и думаю брать номад. вот может добрый совет дашь стоит или нет?! на дальняк хочу ехать, а меня коробка и двигло(грм) смущают.
Вообще верно сказано, на счет того что VN1500 быстро ездить не умеет, если бы не такой вес, я бы его себе взял, так как являюсь любителем неторопливой езды =)
Здравствуйте. У меня проблема у меня рост 195 см и я не могу выбрать подходящий мотоцикл. Мой бюджет 3000$ Может вы можете что нибудь мне посоветовать меня интересуют только круизеры. Заранее спасибо)
Возможно не сюда пишу, но, не знаю куда ещё писать. Артём, сделай пожалуйста обзор на ройяль и хороший обзор на Shodow A.C.E. Мне интересны эти две модели. Хочу купить, как первый мотоцикл (учебный), шадов эйс VT 750, а набравшись опыта на ройяль пересесть.
Архаика движка - дело относительное. Для своих годов он более чем продвинутый(4 клапана на цилиндр, 2 свечи), в отличии от той же драги 1100 гораздо более поздних годов. Жрет что попало(изза двух свечей). Не едет - естественно он не будет ехать на одном то цилиндре. Болячки как и у некоторых других кубатурников - слабый стартер, обгонка, цепи грм.
Сколько видосов его пересмотрел и поржал приятно. Только вот только потом узнал, что этот человек уже года три как перестал быть блоггером и укатил в неведомые дали. Про этот мот даже в фильме про Болта было упоминание. Всю дорогу он небрежно высказывался о моте и о фрике, им обладающим , а в самом деле мот был на учёте на Болте!!! Весьма экспрессивно и метафорично он преподнёс материал .
Болт, что думаешь о VT1100? Советуешь? Просто если он норм в эксплуатации а свою каву ты обматерил, возникает вопрос почему ты её брал а не что нибудь другое?
Не подписался на канал!Болт Тебе ВУЛКАН продал!!! (за пол ляма) !!!))) До связи Друже!Не вздыхай так тяжело,всё будет хорошо!Главное Береги Себя!!! )))
х.з. но когда я прокатился на вулкане 1,5 99года не жаловался что он овощь, на 3 передаче заднее уходило в букс при резком открытии газа, максималку не проверял
Болт дай совет по выбору круза. Сам я катаюсь на Монстре и вот созрел на 2й мот. Вот какой действительно сегодня можно купить и не жалеть через 3-4 года, который не подведет где-то вдали от дома ну тот который тот самый. Можно несколько моделей разных производителей. Просто буду покупать новый и надолго. Спасибо.
У Kawasaki KLX250 максималка 130км/ч при 250 кубах,а у Yamaha FZR250 максималка 180км/ч при 250 кубах.Так что не всегда объём решает какая у тебя скорость.
![[Докатились!] Тест драйв Honda VTX 1300R. Слишком качественный!](/img/n.gif)
Болт, как же тогда было лампово и прекрасно. Мотосообщество никогда не будет прежним без тебя. Помним, скорбим...
Поддерживаю в 2023 году. Болт с Нами- Навсегда!
@@Dron7313как будто вчера было
Спасибо Друже, для Вас и стараюсь)
Две свечи на цилиндр, чтобы избежать детонации. При 1500 кубиках и двух цилиндрах диаметр цилиндров должен быть очень большим.При больших диаметрах цилиндров слишком велико расстояние от электродов свечи до самой удалённой точки камеры сгорания. Две свечи это расстояние сокращают.
Думаю, не стоит замрачаться по поводу максималки. В круизере главное это внешний вид, крутящий момент и звук выхлопа. На твоем Вулкане все это есть. Звук двигателя просто изумительный.
Максималка 160 на круизере это нормально. У меня инжекторный Сузуки С90 с пауэр коммандером и нулевиком можно раскочегарить до 180. Вот только зачем? Комфортная скорость 90-110. На таких аппаратах надо ехать спокойно и чинно, любуясь природами и получая душевный покой.
П.С. Спасибо за отличные видео. Смотрю с огромным удовольствием. Так держать!
Я на С90 2006 г.в. в этом сезоне без пауэркоммандера до 185 разгонялся. Так, для интереса просто, по Е40, ее какраз за день до этого сделали ))) - песня. Но смысла нет так тулить, на 160 начинается муть в зеркалах, вибрация и пропадает комфорт. Для меня по хорошей трассе, нормуль 120-130. Между мелкими городками 90-100
Эх, Артём, и 150 км/ч бывает много... Земля тебе пухом.
Соглашусь с тем что он не едет, сам ежу на VN1500 Classic, но, ибо и нахуй не надо. Попердываешь в свое удовольствие вальяжно катая свои 100кг и бороду ^_^
Да как не едет то??? Если всё в норме,то и едет он нормально для своего веса и предназначения.
@@ВикторАкименко-е2х для веса и предназначения - может и ок, но мне в сравнении с Kawasaki ZRX 1100 показался унылым, собсна и с текущим Ducati ST4. Понятно что классы разные, но как и написал выше - Вулкан больше для вальяжной езды кмк, но огромное количество друзей и знакомых ездят на нем и в дальнобои, что я лично для себя ну никак не представляю. 2к км в одну сторону на старом кирпиче и то в 100500 комфортнее чем 300 на Вулкане
Моя любимая скорость на круизер 80. Едь и лови кайф. Царство тебе Болт!
Да уж, Болтяра, надо тебе и дальше было оставаться владельцем этого мотоцикла...
Вечная память
эх Артем, ты забыл остаться живым.. спи спокойно друже... пока пока....(((
Такие моцили покупают не исходя из ТТХ, а по вдохновению...макс скрорость и ускорение здесь вообще никакой роли не играют. +1 !
Ускорение всегда роль играет) А вот макс скорость это да!
saglasen
Заипатский мот.тихо спокойно катишь...неторопясь,неспеша.катишь по жизни,словом как на рыбалку сходить,и прохваты в годы жизни незасчитывается.а чтоб ехать есть машина)))
У него другие цели. Мот сделан для возрастных дядек под 100 кг, для неспешной езды за городом, чтобы насладиться пердячим звуком и пейзажами. Глупо его обсирать.
Ну про двигатель ты так зря загнул... Я бы совсем не сказал, что он дерьмовый. Ты бы его перебрал хоть раз. И посмотрел сколько он потом до следующей капиталки выхаживает)). Там единственное цепи грм на 60 тысячах нужно менять, но это не так уж и сложно... И едет он превосходно. Тут минус в том, что его сравниваешь со спортами. Это абсолютно разные вещи. В классе круизеров полторашка очень хороший мот за свои деньги. И моторы эти отличные. Минус только в том, что коробка с мотором в одном блоке(но это у всех японских круизёров...) и проблема с копирным валом (2й передачей). Это минус многих кавасаки. 800ка, 900ка, полторашка, 1,6... Это точно. Своими руками разбирал, везде эта проблема...
Клевое видео! Спасибо! После слов, кто владелец мотоцикла просто впал в ступор:) Просто респект за задумку) и сразу становится стремно, как так я мотоцикл твой не признал!
Отличный обзор. Посмеялся от души. Это,пожалуй, первый в мире такой тролл-обзор своего мотоцикла))) Молодец. 5 баллов!
Спасибо за творчество Артём!
Хз мб кому 150 км мало: я к примеру 60-80 езжу по кайфу и мне хватает, 90+ просто не успеваю реагировать но это осознаю и понт не догоняю. Литраж это не мерило скорости ведь физика одна для всех.
я вот на спорт-туристе 900ке гоняю, и что-то в дальняке для себя пришел к выводу, что мне по кайфу ехать 100-120, думаю вулкан самое то будет, для неспешной езды)
Glide 1998г так же не едет более 150 км/ч.Крейсерская скорость-120-140 км/ч. И вулкан в классике жанра, он же - classic. Кто понял жизнь, тот не спешит, а катается с удовольствием, любуется пейзажами, слушает звук выхлопа и музыку. Кому нужно быстрее, пусть покупает «хаябусу». Сам автор в своих роликах говорит, что: "покупайте технику под задачи, для которых она предназначена!". Так вот vulcanы свои задачи выполняют на все 100, а если все кругом от них кончают, нужно ли что-то еще доказывать?)))
Подписываюсь под каждым словом. Мотик не едет, мотик сложен в ремонте. Пассажир мотика может забыть про дальнюю дорогу.От себя добавлю про кардан: ось маятника в мотике сидит на хиленьких игольчатых подшипниках, причём сидит через втулки, закрывает это всё дело хиленький сальник. Проворонишь замену - подшипники укореют, маятник начинает гулять и разбивает крестовину кардана, шлицы в чашке и шлицевую шестеренку . Для того чтобы это дело починить надо: снять кофры, снять глушитель (хотя бы один), суппорт (перерезав при этом дужку, крепящую тормозную магистраль), амморты, колесо, редуктор, кардан, левую платформу, лапки КПП, левую фальшкрышку двигла.
После фразы (внимае, спойлеры!!!)"Владельцем данного мотоцикла являюсь я", на мой ржач сбежалось пять человек.
Гена Бобков.. Это я!!
Заносы на стиле) Продолжай в том же духе, по кайфу смотреть тебя!)😍
медленный,но пиздатый
(с) Цитаты великих людей
Всем привет из Германии 🖖🏻😁, в понедельник буду смотреть такой же и даже цвет 😁👍🏻 классное видео, а 150 км/ч это более чем достаточно ✊🏻😉 всем удачи на дороге
очень похоже что он едет на одном горшке.
Тоже об этом подумал - на холостых хорошо слышно и на наборе скорости. Но сомневался, решил в комментах проверить. Оказывается не я один так считаю. Странно, что Болт не заметил.
Я новичок еще здесь, но уже понимаю что тебе офигенно насыпает))) надеюсь научусь так же играть)🏧
Мой вулкан 1500 немод до 120 прям норм разгоняется, но далее не особо желает, хотя ехать на нём очень приятно, подвеска прекрасно глатает наровности, кайф, если вы не гоньщик. Я пересел на него после хонды 750v4, мне не хватает скорости, востальном мот прекрасен.
Да, это я был)) неожиданная встреча, обычно на скутерах или на мото узнают))
Вечная светлая память останется у нас про Артема Болдырева,покойся с миром властелин скорости.
Царствие небесное Артему, что касается работы мотора, то на мой взгляд имеется неисправность, двс по звуку на полтора цилиндра функционирует, у меня так звучал когда провода свечные были напутаны, плюс явно не развивает обороты при выкручивании ручки, туда то лошадки и сбежали походу
Самый яркий обзор! ))) Спасибо по ржал от души!)))))))) так держать!!!
Рассказал как есть наверное.Смотрю все его ролики.Конечно этот мотоцикл для души а не для гонок.Правда тяжелый очень..Но ожидал конечно что от 1500куб движка тяга будет.Я не разбираюсь хорошо в мотоциклах,езжу на автоматах потому что по городу езжу.Хотелось бы обзоры про Максискутеры от болта.Спасибо!
Ты был лучшим. Царство небесное.
Артем, если "Вулкан" - это хрень, что из категории туреров, заслуживает внимания, соответствуя критериям надежности, едет/хорошо едет и приспособлен под наши реалии и направления вместо асфальтовых дорог
Сколько грусти было в голосе когда сказал про владельца мотоцикла))
хозяин байка, первый лайк! поставил наверное) после обзора)
Так не едет аппарат с полтарахой в объёме!!!!! Так отгони его на диагностику к нормальным спецам, прежде чем заявлять, что моц с полторалитровым твином не едет Видел тупость. Но чтобы такое!!!! Сколько катался на вулканах с нормальным движком, так они выстреливают пулей!!!
+suvorov-custom У меня пробег 62000, чистый джап (без вина), так он в идеале, и едет, считаю его охуенным до пиздеца.
это он с v max сравнивает !
Мозг просто одну сторону - не едет, не едет, не едет. Куда он у него не едет, вопрос. Идиотизм сравнивать его с повер круизером. Мот с потрясающей тягой, который вытянет и тебя с двойкой, с кучей багажа. Болт давно уже превратился в худшее понятие "лимитА".
"Рука десятилетнего младенца" :)
Ещё хочу добавить, если вы крупный дядька, за 120кг, и ранее невладели более скоросным мотом, то вулк 1500 вполне подойдёт вам и по габаритам и по скорости, но нужно понимать , после 120 разгон не спешный.
Подозреваю что экземпляр был не самый лучший или настроение. Не слышал о том что этот мотоцикл едет хуже других. А что по поводу vn 1600, vn1700? Они чем-то принципиально отличаются?
Уже 24й.
Такое Ощущение, что только сегодня вышло это видео😢.
Пожалуйста не удаляйте канал.
Артём вечная память.
Не Хватает тебя Дружэ....
Здравствуй Болт! Сними пожалуйста обзор про Suzuki Boulevard M109R очень интересно твоё мнение! Спасибо
мот для души!если глаза закрыть по звуку как на зиле 130ом едешь )))
На 130м зиле зае@ись ехать!
Ну ты, друже, весь кайф мне наломал. А я только глаз на него положил.
Что ж теперь искать, чтоб и на кардане, и чтоб ехало?
Здорово! Видел тебя сегодня с утра на Ленина (черный опель, на перекрестке). Думаю ты, не ты, скажу так "болт - здорово!", а это не ты окажешься )) Зеркала похожи, помню, что мот зеленый, а спереди не видно. Да, по колонкам тоже опознавал )
Чувак-ты лучший!
2023 клонится к закату, здравствуй друже
Шикарный шлем!
лайк за Раммштаин на 14:30
Негодую! Не объективно, потому как это Очень добротный и хардкорный мот. Крутящий момент бешеный и рвёт отлично. Подвеска замечательная. Двоих везёт легко. Расход очень маленький для такого объема. Вместе с тем, есть проблемы с цепями грм и пришлось заменить диски сцепление...
Смотрел это видео интересует вопрос, про 2 передачу (бюджетное восстановление) , т.к. это касается и другие кавы
Все верно. 1500 объем - 150 км/ч максималка. Двухлитровый, должно быть, и все 200 км/ч пойдет!
Плачу от смеха)))
Найти его для теста тяжеловато) но как найду, обязательно сделаю
Это классик специально дефорсированным двигателем с хорошей тягой на низах для не спешной езды.
Блин но всё равно хочу к следущему сезону именно VN 1.5 класик:) ну вот не знаю почему:)
шедевр, подписываюсь)
Блин Артём спасибо большое)))
Отличный ролик, мот просто класный, мне не надо скорость, мне нужна тихая, спокойная езда.
Здравствуй Дружэ!Наверняка жаль было Тебе расставаться со своим Вулканчиком!Твой юмор я конечно понял!И всётаки это Турер а не ХАЯБУСА!!!Думаю 150 нормуль для него!!!Мне правда больше нравится VTX 1800 C!!! Короче Болт- клёвый мот у Тебя был!НЕ знаю смог бы Я с таким расстаться!
После монстра бери BMW K1200LT он хотябы валит как надо... либо если нравятся железные мотоциклы, бери Валькирию, либо Yamaha XVZ 1300 Миднайт вентуру
как сказал РЭМБО Галыгин. Итальянский танк- не едет,не стреляет-НО ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ!!!
все присматриваюсь к этим кавам и думаю брать номад. вот может добрый совет дашь стоит или нет?!
на дальняк хочу ехать, а меня коробка и двигло(грм) смущают.
Он у тебя из-за ветрового стекла так плохо едет...сними его.
Ахаха
Вообще верно сказано, на счет того что VN1500 быстро ездить не умеет, если бы не такой вес, я бы его себе взял, так как являюсь любителем неторопливой езды =)
Здравствуйте. У меня проблема у меня рост 195 см и я не могу выбрать подходящий мотоцикл. Мой бюджет 3000$ Может вы можете что нибудь мне посоветовать меня интересуют только круизеры. Заранее спасибо)
В конце видео была максимальная скорость? Насколько быстрее должны ездить его однакласники? И какова максимальная скорость таких туреров в среднем?
Возможно не сюда пишу, но, не знаю куда ещё писать. Артём, сделай пожалуйста обзор на ройяль и хороший обзор на Shodow A.C.E. Мне интересны эти две модели. Хочу купить, как первый мотоцикл (учебный), шадов эйс VT 750, а набравшись опыта на ройяль пересесть.
Я на этом моцике ехал 190 без стекла, на трассе 110-120 норм
Архаика движка - дело относительное. Для своих годов он более чем продвинутый(4 клапана на цилиндр, 2 свечи), в отличии от той же драги 1100 гораздо более поздних годов. Жрет что попало(изза двух свечей). Не едет - естественно он не будет ехать на одном то цилиндре. Болячки как и у некоторых других кубатурников - слабый стартер, обгонка, цепи грм.
Сколько видосов его пересмотрел и поржал приятно. Только вот только потом узнал, что этот человек уже года три как перестал быть блоггером и укатил в неведомые дали. Про этот мот даже в фильме про Болта было упоминание. Всю дорогу он небрежно высказывался о моте и о фрике, им обладающим , а в самом деле мот был на учёте на Болте!!! Весьма экспрессивно и метафорично он преподнёс материал .
Да за один звук мотора можно простить всё)
буль-буль-буль ...Кайф...
самокритика - это славно!
Видео клаас, посмотрел 7 минут из них 5 ржу!)
Лайк+)
NOMAD 1500 FI, 2003г,американец,пробег10000миль,вишня с золотом,состояние нового,взял 12.08.13г.
МОТОЦИКЛ ДЛЯ ТЕХ КТО УЖЕ НИКУДА НЕ СПЕШИТ !
16:48 тот случай когда аудитория пришла к блогеру а он не захотел с ней пообщаться )))
Болт, что думаешь о VT1100? Советуешь? Просто если он норм в эксплуатации а свою каву ты обматерил, возникает вопрос почему ты её брал а не что нибудь другое?
и у меня точно такой вопрос просквозил.
Спасибо за ролик. Хотел купить, теперь подумаю)
Не подписался на канал!Болт Тебе ВУЛКАН продал!!! (за пол ляма) !!!))) До связи Друже!Не вздыхай так тяжело,всё будет хорошо!Главное Береги Себя!!! )))
ну конечно тебе виднее!)) куда там мне))
Стоит ли покупать vn1600 nomad или взять royal star 1300 ? Спс!
будет просто замечательно...просто планирую брать данную технику,а ни одного русскоязычного обзора как то нет...
Есть, возможно будет в этом сезоне
А вулкан 1500 мин стрик по техничке тоже самое?
Отличный обзор с массой доброго юмора, спасибо)
х.з. но когда я прокатился на вулкане 1,5 99года не жаловался что он овощь, на 3 передаче заднее уходило в букс при резком открытии газа, максималку не проверял
Артем, а посему ТЫ его купил?)))) Или какая другая причина его появления в твоих руках?)
Болт дай совет по выбору круза. Сам я катаюсь на Монстре и вот созрел на 2й мот. Вот какой действительно сегодня можно купить и не жалеть через 3-4 года, который не подведет где-то вдали от дома ну тот который тот самый. Можно несколько моделей разных производителей. Просто буду покупать новый и надолго. Спасибо.
Рули ногами, но мой Вулкан едет норм, когда голова на месте
А видео про болгарку и вторую передачу уже выложил?
я не снимал видео, будет видео про ремонт второй передачи скоро на примере suzuku rf
Правильно моя плюсадинка говорила:
Можно вывезти девушку из деревни. Деревню из девушки - нереально . . .
Лоес за LDR)
могла бы зайти шуточка про тракториста...
Первый водила 7:25, позвал друзей 10:15, моц популярный!
Поменять сальники в вилке элементарно, о каких сложностях говорит Болт ,мне не понятно, недавно менял, всё просто, глянул видос на Ютюб и всё сделал.
а что скажешь про каву VN900 классик или кастом?
зачем куда-то спешит) едет хорошо) на мой взгляд
А что про VN 1600(Mean Streak внешне очеьн привлекает) можешь сказать? Те же косяки?
максималка 150??? по 1500сс??? я не верю... он должен 200 минимум ехать. у него двигло сломалось, наверное поэтому 150 максималка
У Kawasaki KLX250 максималка 130км/ч при 250 кубах,а у Yamaha FZR250 максималка 180км/ч при 250 кубах.Так что не всегда объём решает какая у тебя скорость.
JaggernauT Ten у китайца 250 кубов максималка 130 км/ч. У японца 125 кубов максималка 150 км/ч. :D
Антон Гладышев Ага
16:30 Смешной ПетровичЪ
на один котел работает
интересно - если он такой дермовый чего на нем Болт ездит?