Hoy 2 de diciembre del 2023, a mi vento 2018 acabo de cambiarle el fusible, se apago el testigo ahora a esperar que ya ahorre combustible!! Muchas gracias!! Por personas como usted es que le tengo mucha fé a la humanidad!!! Excelente!!!
Del conector negro los pines 3 y 4 en mi caso son dos blancos uno con línea roja estaban cortados y no se si el que tine la línea roja va en el pin 3 o 4 mi Vento en 2017. Me podrías ayudar indicandome en que posición van. De antemano muchas gracias.
¡Eres un crack! Felicidades. Una duda, mi esposa tiene un Vento 2014 Automático, apenas le hicimos servicio -menos de 30 días- y repentinamente el rendimiento de combustible cambio -tanque lleno menciona 250 kilómetos, y aparece que tiene 5 litros, cuando está a full. Además emite un olor a combustible cuando lo enciendes, del escape ha salido líquido sucio, como aceite pero no es tan grasoso. Se nos paró 1 vez -el aire acondicionado a tope, frenamos y pasó-. Hoy después de llevarlo al taller le cambiaron el sensor de oxígeno, pero sigue oliendo mal y marcando los mismos 250Km por tanque y 5 litros en el tanque. ¿Qué recomendación me da maestro? ¿Será tema de la bomba de gasolina? ¿cree que deba checar este fusible? ¿lo puedo quitar y poner yo de otro vento para probarle? Un abrazo, y muchas gracias
La verdad es que no sabría decirle, son muchas cosas que no me concuerdan, lo del tanque lleno y 5 litros es como si estuviera mal el flotador, lo del sensor de oxigeno es otra cosa que no se por que se cambió noe comenta que estaba mal, si su auto está mal es por qué los fallos están en diferentes lugares , yo me centraría en eliminar de uno a uno los fallos ejemplo empezar por el flotador una vez reparado el siguiente código y así saludos.
@@MkNkFACIL Hola, te actualizo. 1. Lo del consumo ya validé que se regularizó al correrlo en carretera, como no lo estábamos sacando, marcaba muy pocos kilómetrospor litro porque se encendía y se rodaba menos de 1 kilómetro. 2. El scanner marcó un error en el sensor de Oxígeno, se le cambió, se quitó y volvió el error-. Después lo llevé a otro lado y notaron que había una falla en el precalentado del sensor de oxígeno, visualmente el cable estaba cortado. Lo arreglaron, desapareció el testigo. 3. Hoy después de 100 kilómetros después, volvió a aparecer el testigo, lo encendí y no lo marcó, pero después de correrlo 5 minutos, arrojaba humo blanco, huele a combustible. ¿has tenido algo similar? ¿qué sugieres? ya me dejé una lana tratando de arreglarlo pero neta que no le hallan, es desesperante
Si he arreglado problemas semejantes desafortunadamente son cosa diferentes al sensor de oxigeno algunos y otros son por sensor de oxigeno así que hasta no escanear no podría darle una respuesta exacta saludos
Muchas gracias por el video profe. Una pregunta dónde puedo conseguir el programa con la interfaz VAG COM y si es para todas las marcas. Me puede apoyar d favor, Muchas Gracias.
Si se encuentra en México puede conseguirla en mercado libre, y desafortunadamente no es para todas las marcas, incluso Ross tech el que hizo vag com en su página lo aclara aunque si lo e probado en otros carros de otras marcas y si entra saludos.
Maestro Edgar buenas tardes. Me gusto si video, y mas su buena forma de enseñarnos! X favor, si me puede decir como contactarlo? Pues necesito un presupuesto, debo cambiar el marco radiador! Soy de CDMX Delegación Álvaro Obregón Atte. Juan Cabrera Saludos
Desafortunadamente es necesario ver el auto para dar un presupuesto pues no se que es lo que se va a hacer ya que a veces por el impacto se dañan o descuadra puntas por eso es necesario verlo saludos.
Mi vento voy en 5 quinta.a 80 kilómetros y su. Se ciente forsado ..Y el pedal hasta el fondo y lo bajo 4 y baja se me forsa más..y ovio con sume gasolina
Le recomiendo llevarlo a su taller de confianza con esos datos puede ser cualquier cosa, es necesario que alguien de experiencia este presente para diagnosticar saludos.
Desafortunadamente ese es un código de línea abierta revise alimentación de arnés y salida de datos , así puede cambiar mil sensores eso no es saludos.
Aque se debe porque el vento 2017 gasta mucha gasolina no me da ni el 10 km por litro en ciudad y no trae el check prendido le cambie bujías alos 80 mil km y ahora gasta más , por tanque lleno 50 litros me rinde 450km por tanque aproximadamente...
Como lo. resolvió mi vento es 2016 y tengo es mismo problema no tiene ningún testigo de repente lo lleve a su afinacion y ahora gasta mucha gasolina y ya no se que hacer para repararlo.
El escáner se llama vag-com y lo consigue el la página de Ross tech , le dejo el link www.ross-tech.com/ También hay genéricos y los puede encontrar en mercado libre saludos.
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
Hoy 2 de diciembre del 2023, a mi vento 2018 acabo de cambiarle el fusible, se apago el testigo ahora a esperar que ya ahorre combustible!! Muchas gracias!! Por personas como usted es que le tengo mucha fé a la humanidad!!! Excelente!!!
Se agradece mucho el comentario, esperando que sea de utilidad saludos
Muchas gracias, me ayudaste a solucionar el problema, resulta que nunca tuvo el fusible pero nunca me había marcado el check engine hasta hace poco
Que bien que haya Sido de utilidad saludos.
Maestro muchas gracias por su vídeo, con ese tutoría acabo de arreglar un fallo, muchas gracias maestro
Me da gusto que seade utilidad saludos y gracias por comentar.
Eres de los pocos. Que. Enseñan gracias. Por. El tip mi vento gasta. Demasiada. Gasolina
Se agradece mucho el comentario saludos 😃.
Muchas gracias por la explicación, tenia meses con esos errores y pensé que tenia dañados los sensores de oxígeno, resulto que solo era el fusible
Me da gusto que sea útil saludos
Salu2 Profesor..
Ahora sí ya lo mire bien, buen equipo buen diagnóstico buen elemento.
Gracias y un abrazo Edgar
Que bien don Cano, me alegra que lo vea , saludos y gracias.
Me salvaste de que me querían vender los sensores nuevos, el problema era que el fusible estaba quemado.
Gracias.
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos .
Muchas gracias tenía la misma falla y ya le había cambiado los sensores
Que bien que sea de utilidad saludos.
Del conector negro los pines 3 y 4 en mi caso son dos blancos uno con línea roja estaban cortados y no se si el que tine la línea roja va en el pin 3 o 4 mi Vento en 2017. Me podrías ayudar indicandome en que posición van. De antemano muchas gracias.
Gracias por esta demostración de diagnostico, excelente video. Saludos.
Se agradece el apoyo saludo.
Y q provocaba ese fusible dañado aparte de encender el check engine? Temblaba o algo?
Que buen tutorial excelente dominio del vag com
Se agradece el comentario sr Eduardo Saludos y gracias por comentar.
MkNk FACIL de nada
muy bien amigo, está muy clara la explicación, muchas gracias!!!!
Se agradece el comentario espero sea útil saludos.
Gracias por la información bendiciones amigo saludos
A la orden se Alejandro saludos.
un gran diagnostico buen video ,gracias por compartir ,saludos .....
se agradece sr manuel saludos.
Gracias por compartir maestro saludos
Se agradece el comentario sr Roberto saludos.
Si no da voltaje y el fusible esta bien, que podría ser.
Depende del fusible algunos no llevan corriente saludos.
Buen video, donde puedo contactarlo.
Por facebook saludos.
Este trabajo lo hacen los eléctricos ?
Cualquiera puede hacerlo mecánico, eléctrico o usted mismo para eso es el video saludos.
¡Eres un crack! Felicidades. Una duda, mi esposa tiene un Vento 2014 Automático, apenas le hicimos servicio -menos de 30 días- y repentinamente el rendimiento de combustible cambio -tanque lleno menciona 250 kilómetos, y aparece que tiene 5 litros, cuando está a full. Además emite un olor a combustible cuando lo enciendes, del escape ha salido líquido sucio, como aceite pero no es tan grasoso. Se nos paró 1 vez -el aire acondicionado a tope, frenamos y pasó-. Hoy después de llevarlo al taller le cambiaron el sensor de oxígeno, pero sigue oliendo mal y marcando los mismos 250Km por tanque y 5 litros en el tanque.
¿Qué recomendación me da maestro? ¿Será tema de la bomba de gasolina? ¿cree que deba checar este fusible? ¿lo puedo quitar y poner yo de otro vento para probarle?
Un abrazo, y muchas gracias
La verdad es que no sabría decirle, son muchas cosas que no me concuerdan, lo del tanque lleno y 5 litros es como si estuviera mal el flotador, lo del sensor de oxigeno es otra cosa que no se por que se cambió noe comenta que estaba mal, si su auto está mal es por qué los fallos están en diferentes lugares , yo me centraría en eliminar de uno a uno los fallos ejemplo empezar por el flotador una vez reparado el siguiente código y así saludos.
@@MkNkFACIL Hola, te actualizo.
1. Lo del consumo ya validé que se regularizó al correrlo en carretera, como no lo estábamos sacando, marcaba muy pocos kilómetrospor litro porque se encendía y se rodaba menos de 1 kilómetro.
2. El scanner marcó un error en el sensor de Oxígeno, se le cambió, se quitó y volvió el error-. Después lo llevé a otro lado y notaron que había una falla en el precalentado del sensor de oxígeno, visualmente el cable estaba cortado. Lo arreglaron, desapareció el testigo.
3. Hoy después de 100 kilómetros después, volvió a aparecer el testigo, lo encendí y no lo marcó, pero después de correrlo 5 minutos, arrojaba humo blanco, huele a combustible.
¿has tenido algo similar? ¿qué sugieres? ya me dejé una lana tratando de arreglarlo pero neta que no le hallan, es desesperante
Si he arreglado problemas semejantes desafortunadamente son cosa diferentes al sensor de oxigeno algunos y otros son por sensor de oxigeno así que hasta no escanear no podría darle una respuesta exacta saludos
Muchas gracias por el video profe. Una pregunta dónde puedo conseguir el programa con la interfaz VAG COM y si es para todas las marcas. Me puede apoyar d favor, Muchas Gracias.
Si se encuentra en México puede conseguirla en mercado libre, y desafortunadamente no es para todas las marcas, incluso Ross tech el que hizo vag com en su página lo aclara aunque si lo e probado en otros carros de otras marcas y si entra saludos.
@@MkNkFACIL Muchas Gracias por la información Profe !! Un abrazo 😉
Saludos Profesor...
como esta don cano saludos un abrazo.
Hola buenas tardes. Disculpa tienes tu taller en la ciudad de México?
En Nezahualcóyotl sr Roberto.
Maestro Edgar buenas tardes. Me gusto si video, y mas su buena forma de enseñarnos! X favor, si me puede decir como contactarlo? Pues necesito un presupuesto, debo cambiar el marco radiador! Soy de CDMX Delegación Álvaro Obregón
Atte. Juan Cabrera
Saludos
Desafortunadamente es necesario ver el auto para dar un presupuesto pues no se que es lo que se va a hacer ya que a veces por el impacto se dañan o descuadra puntas por eso es necesario verlo saludos.
Maestro buenos días
De dónde saco el diagrama de fusibles?
Investigando en internet no hay información todavía.
Mi vento voy en 5 quinta.a 80 kilómetros y su. Se ciente forsado ..Y el pedal hasta el fondo y lo bajo 4 y baja se me forsa más..y ovio con sume gasolina
Le recomiendo llevarlo a su taller de confianza con esos datos puede ser cualquier cosa, es necesario que alguien de experiencia este presente para diagnosticar saludos.
Que tenía su vento ?
Ya le cambie 2 veces en menos de 1 mes el sensor B1, S1, y no se apaga el testigo del Check Engine, que me arroja el código P0131.
Es de un vento 2018 conforline
El fusible no esta trozado, y sigue sin darme voltaje.
Desafortunadamente ese es un código de línea abierta revise alimentación de arnés y salida de datos , así puede cambiar mil sensores eso no es saludos.
Ok.
Ve le digo línea abierta necesita revisar el cableado hasta donde llega saludos.
En dónde quedo el humo negro que dice la miniatura 🤔
En el escape, pero cuando se reparo se quitó 🤣
Aque se debe porque el vento 2017 gasta mucha gasolina no me da ni el 10 km por litro en ciudad y no trae el check prendido le cambie bujías alos 80 mil km y ahora gasta más , por tanque lleno 50 litros me rinde 450km por tanque aproximadamente...
Las bujías a qué calibración las puso? Que más cambio?, sin datos no puedo asegurar nada pues muy poca información saludos.
Como lo. resolvió mi vento es 2016 y tengo es mismo problema no tiene ningún testigo de repente lo lleve a su afinacion y ahora gasta mucha gasolina y ya no se que hacer para repararlo.
Profesor.. que año es tu vento.? Yo tengo un 2018 y no fumcionan las direccionales de los faros.. me ayudas con el diagrama de fusibles porfa
No tengo esa información a la mano pudiera ser el bcm dejé reviso el manual pero por aquí no se pueden dar imágenes sería por Facebook
@@MkNkFACIL de acuerdo te busco en face.. gracias
Ok
Sabrá dónde puedo conseguir el manual de taller del polo o vengo ?
de momento no sabria decirle donde ubicarlo saludos.
Como puedo conseguir ese escaner puede Ud. Decir como? Gracias.
El escáner se llama vag-com y lo consigue el la página de Ross tech , le dejo el link
www.ross-tech.com/
También hay genéricos y los puede encontrar en mercado libre saludos.
@@MkNkFACILmuchas gracias y además me suscribo.
Ok se agradece mucho la suscripción saludos.
Maestro me puede mandar la dirección de su taller. O algún número telefónico para contactarlo
Contestado saludos.
El título de tu video no corresponde a tu explicación amigo.