Cảm ơn bác chia sẻ những kỹ thuật kinh nghiệm khắc phục sửa chữa máy nổ rất thiết thực rất hữu ích chúc bác cùng GĐ luôn vui khỏe HP nhiều thành công trong cuộc sống...
e Sài d30. máy e chạy biển. cho nổ máy đứng số lên ga lớn ko có khói ko sao. mà khí đóng số tới chạy hơn nữa ga là ra khói. thợ thay miễn và bạc thay luôn con bơm nhớt. và đắp trục bơm đuoi bơm nhớt. và đem bittong lên tiệm thay mới dàn đồ xoáy xúc bắp lại hết. và cũng thay bét mới. mà sao bệnh cũng zay a à. mong a chỉ giáo giúp e. xin chân thành cảm ơn a nhiều
@@VH_TV bác ơi cho e hỏi chút. Máy d24 tại sao cứ lắp dàn cò mới vào lại bị vỡ giá đỡ cò mỏ. E đã kt trục cam và con đội vẫn bt cả. Có khi nào máy bị lỗi từ cty ko bác. E cảm ơn bác
@@hoangdung454 cũng có thể ,nhưng bạn kiểm tra cách tầm căn chỉnh dàn cò xem sao ? cò có căng quá không ?,xem quả bít tông có dấu gõ của nấm không ,đũa đẩy có dài hơn bình thường không? Mấy ý kiến để bạn tham khảo.
Chào bạn , hảy mở mặt quy ra kiểm tra bộ nấm xuppap xem có hở không hảy vào youtube đánh từ khóa ( VH tv cách kiểm tra rà tháo lắp bộ nấm xuppap cho động cơ diesel ) hi vọng sẽ giúp được điều gì đó cho bạn, tiện thể bạn mở cụm kim phun ra vệ sinh sạch sẽ, bạn nhé
Chú ơi cho cháu hỏi, sao cháu tháo máy của cháu ra rửa bánh răng nhưng lắp lại y như vi deo chú hướng dẫn mà không được, máy nhảy lắm a,lúc đầu tháo cháu thấy bánh răng nhà sản xuất lắp không theo số nhưng cháu không nhớ được, chú hướng dẫn cháu lắp với a, cháu xin cảm ơn chú a
Cho hỏi đầu nổ s 1105 bị gãy trục cơ và đã thay cái trục cơ mới ,bánh răng lắp ghép đúng số rồi mà mang đi chạy được có 2 tiếng mà bị thổi roong lắp lại cái mới cũng bị thổi rong , nhiều lần rồi . vậy có sửa được không và tại sao lại vậy
Chào bạn, bạn chưa nói rõ roong nào, nếu roong quy las nên mở ra vệ sinh sạch sẽ , kiểm tra xem chỗ bị thổi có bị lỗi không, bạn nên dùng keo dán roong và vặn chéo đều ốc bạn nhé.
Bạn vào bài ( VH tv chia sẽ cách xử lý bệnh kêu lộc khộc phía bên bưởng nhôm cho động cơ điezen D24, ) hi vọng sẽ giúp được điều gì đó cho bạn." D24 và 30 cách xử lý giống nhau '
cho e hỏi e có máy d24 khi nổ lên nó hay bị kêu cạch cạch to khi mih giảm ga ht mức và ga mạnh lên là nó kêu to khi đó nó ko thể có lực tải nặng , khi e tháo mặt nhôm ra và quay thì cái bánh trục cam nó cứ tự đẩy ra và quay cảm giác ko bon a có thể cho e bt lí do dc ko ạ
Ban hẩy kiểm tra bi , xem có rơ không nhớt bôi trơn cho trục cơ cỏ đều không, bộ bánh răng có mòn nhiều không trục cam có cong không và nên kiểm tra phần bạc, trục điều tốc ,đó là những nguyên nhân dẫn đến tiếng kêu đó , bạn nên kiểm tra và thay thế nhé. .
Chào bạn. Bệnh nghẹt kim phun, thường nhiên liệu có tạp chất, mất viên bi ở đầu ti của cụm kim phun dẫn đến chỉnh khó nhiều nhiên liệu quá đốt không hết nên muội than nhiều thường chết kim phun, tắc tịt lỗ tia của buồng đốt phụ, gây khó nổ ,bạn nên vệ sinh bình nhiên liệu, ruột cốc lọc ,kiểm tra vệ sinh sạch sẽ cụm kim phun và buồng đốt phụ, thử nhiên liệu ngoài trước khi cho máy nổ chỉnh sao cho nghe tiếng nổ đều ít khói nhất là được, hảy vào các bài mà VH tv đă chia sẻ. Bạn nhé.
Cảm ơn bạn đã tin tưởng. VH tv ở quế phong miền tây xứ nghệ, việc bạn đề nghị , để giảm bớt phần chi phí cho bạn , hảy vào youtube đánh từ khóa ( VH tv ) và ghi phía sau những ban bệnh và các đời máy của động cơ diesel. Mà bạn cần tìm hiểu thì sẻ ra, để bạn học phần cơ bản , đã gần 80 bài, hãy xem mỗi bài vài lần .mà VH tv đã chia sẻ những kinh nghiệm , chắc bạn sẻ làm được, sau này bạn cần thực hành thực tế thời gian ngắn tôi sẽ giúp bạn , chúc bạn thành công.
Bạn nói có lý , nhưng lượng mỡ này không đáng kể , khi máy hoạt động nhớt loãng, hơn nữa mỡ cũng được bào chế từ nhớt mà ra.nên không sợ bẩn nhót bạn ạ. .👍
Tôi gặp một trường hợp. Cái máy đang còn làm việc dưới ruộng. Nó bị bay bánh răng bé ở trên góc phải của máy nổ. và bị vỡ nắp nhôm luôn. Bánh răng kia rơi ra. Mà máy vẫn hoạt động bình thường. Và đến chiều mới phát hiện ra. Thì tôi tháo ra. Và khi lắp ráp lại, thì tôi cũng không có để ý đến những con số. Nên tôi đã ráp nó vào một cách tự nhiên. Vậy mà nó vẫn nổ được, và vẫn hoạt động được bình thường. Và 3 viên bi ấy cũng bị rơi luôn. Không hiểu là do khi lắp ráp vào nó vô tình đúng với nhau. Hay là do máy đó không có tác dụng với những con số kia, thì không biết nữa.
Máy tôi cũng lắp như vậy. Khi xoáy bánh đà vào .thì vòng bi đũa.lại ra..bi trục chính ấy. Nó ra...khi lắp ốp vào quay rất nặng ..mặc dù nhớt đầy đủ.. Xin chỉ giáo..
Có thể máy bạn đã bị mòn ca bi, hoặc gờ giữ bi không còn tác dụng ,phải có kỷ thuật mới xừ lý được, còn năng bánh đà Bạn thêm 1 đệm mặt bích tròn nữa là được.
Chào bạnbanj không nói rõ máy bao nhiêu ,bạn nên kiểm tra như bánh răng đã mòn chưa, bạc điều tốc, các vòng bi liên quan đến bánh răng trục khửu, bạn nhé.
Chào bạn .Có 2 vấn đề bạn cần quan tâm 1 là hẩy kiểm tra bộ điều tốc , bạc, trục, bi điều tốc có hỏng mòn không 2 là cụm kim kiểm tra vệ sinh, cả buồng đốt phụ nữa, thử nhiên liệu ngoài trước khi cho máy nổ chỉnh sao cho nghe tiếng nổ đều ít khói nhất là được.
Chào bạn. Để bảo toàn cho máy, khi bánh răng đã mòn số định vị .tốt nhất bạn nên thay, còn không bạn mở một máy bất kỳ và đặt bánh răng của mình lên và làm dấu là được .
Chào bạn, bi sắt điều tốc rơi xuống là vì có thể bi chà điều tốc bị mòn hoặc bạc vung sắt bị rơ , hoặc tai càng cua tỳ lên bi T bị mòn , cách khắc phục bạn kiểm tra .và lót thêm 1 lòng đền vào trong bi( T ) là được.
Bạn nên kiểm tra xem đã lắp đúng tổng bơm cao áp D30 chưa,nếu đúng hẩy kiểm tra xo tỳ của tổng bơm cao áp đã bị chết, hay còn gọi là không đàn hồi, bạn nhé.
Không đâu bạn , bởi vì lượng nhiên liệu nhiều hơn sẻ sinh ra hiện tượng dầu thừa nhiều, nếu chỉnh cụm kim không chuẩn sẻ sinh ra khói đen.khói trắng chỉ khi nhớt lọt vào buồng đốt phụ,bạn nhé.
@@inhluong6987nếu không tắt được máy bạn nên kiểm tra lại bộ bi 3 lỉa tức là bi ( T ) điều tốc bạn lót lông đền mỏng vào mục đích để 6 viên bi không bung quá mức quy định. không trả về được sẻ bị kẹt, và kiểm tra thanh răng tổng bơm cao áp có trượt nhẹ nhàng nếu các bước đó bạn đă kiểm tra mà vẫn bị cần thiết bạn thay thử tổng bơm cao áp. Bạn nhé chúc bạn thành công.
Cảm ơn bác chia sẻ những kỹ thuật kinh nghiệm khắc phục sửa chữa máy nổ rất thiết thực rất hữu ích chúc bác cùng GĐ luôn vui khỏe HP nhiều thành công trong cuộc sống...
Chân thành cảm ơn bạn rất nhiều chúc bạn luôn luôn mạnh khỏe và hạnh phúc. 💖👏👍
Bác hướng dẫn rất chi tiết và dễ hiểu cảm ơn bác chúc bc sức khỏe và thành công trong cuộc sống
Chân thành cảm ơn bạn. 💖💖💖👍
Chúc bạn và gia đình luôn mạnh khỏe bình an và hạnh phúc nhé để em làm nhiều chương trình hay và bổ ích cho mọi người nhé
Chân thành cảm ơn lời động viên của bạn nhé.chúc bạn một buổi tối tốt lành. 👍💖💖💖
.
Rất thích kênh của chú. Trả lời rất nhiệt tình các câu hỏi của mọi người
Chân thành cảm ơn bạn nhiều đã xem và nhận xét, động viên. Chúc bạn và gđ luôn mạnh khỏe hạnh phúc thành đạt luôn tràn ngập tiếng cười thân ái.
Cảm ơn chú đã làm video này.cháu cũng đang cần biết tại sao đũa không đấy được rồi.cảm ơn chú rớt nhiều
Rất bổ ích, người thầy cơ khí của người dân.
Cảm ơn anh, con ngườì anh rất hữu ích cho các bạn đang sử dụng máy của ngườì lao động
Chân thành cảm ơn bạn nhiều đã xem và có lời nhận xét động viên chúc mọi sự may mắn sẻ đến với bạn. Thân ái. 👍💝💝💝
Xem Chú sửa máy nổ cháu cũng học được nhiều Kinh nghiệm từ Chú 😊
Cảm ơn bạn. 👍
Con cảm ơn thầy đã dạy chuyên cảm cho con và.moi người ạ
Chú ơi cái trục của bánh răng điều tốc có 2 cái lỗ quay lên hay để quay xuống ạ
a cho e hỏi..tháo cốt nhông bi đó trở vào hay trở ra vậy
Cảm ơn hướng dẫn chi tiết của bạn
Cảm ơn bạn rất nhiều đã xem và nhận xét chúc bạn thành công trong cuộc sống thân ái.
Cám ơn chủ,mong chú làm nhiều clip hơn
Cảm ơn chúc bạn gặp nhiều niềm vui trong cuộc thân ái.
Dù em đã thuộc hết.nhưng vẫn rất cám ơn bác
Tuyệt vời quá bạn. 👍
Hữu ích vô cùng thầy quốc dân
Chân thành cảm ơn bạn nhiều lắm đã xem và nhận xét chia sẻ chúc bạn và gđ luôn mạnh khỏe hạnh phúc thành đạt ,tràn ngập niềm vui. Thân ái.
Cảm ơn anh đã chia sẻ zât dễ hiểu và chi tiết
Chú ơi cho cháo hỏi nha.mai của cháo bị .chai lúc manh .lúc yếu.la bị gì vậy chú
Bạn nên kiểm tra bộ điều tốc của máy bạn nhé.
Rat hay và rất hữu ích bác ạ
Cảm ơn bạn. 💝👍
Chuẩn, và chi tiết dễ hiểu lắm bác.
Rất hay và dễ hiểu, thanks bạn
Cảm ơn bạn nhiều đã xem và nhận xét chúc bạn mạnh khỏe nhiều niềm vui. Thân ái.
Ủng hộ bạn một sáp roai
e Sài d30. máy e chạy biển. cho nổ máy đứng số lên ga lớn ko có khói ko sao. mà khí đóng số tới chạy hơn nữa ga là ra khói. thợ thay miễn và bạc thay luôn con bơm nhớt. và đắp trục bơm đuoi bơm nhớt. và đem bittong lên tiệm thay mới dàn đồ xoáy xúc bắp lại hết. và cũng thay bét mới. mà sao bệnh cũng zay a à. mong a chỉ giáo giúp e. xin chân thành cảm ơn a nhiều
Bạn phải tả cụ thể hơn ,khói trắng hay khói đen, nên kiểm tra lại bộ hơi ,vệ sinh hệ thống đường nhiên liệu bạn nhé.
@@VH_TV vệ sinh các ống dầu và thay lượt dầu luôn rồi a. Ra khói lam đen nha a
Máy dâu nay các kĩu máy nguyen lý giong nhau het ha bác
Đối với động cơ điezen về nguyên lý hoạt động đều giống nhau bạn.
Máy mới quá bác àk
Cảm ơn bạn đã xem video và có lời nhận xét .💖👍
@@VH_TV bác ơi cho e hỏi chút. Máy d24 tại sao cứ lắp dàn cò mới vào lại bị vỡ giá đỡ cò mỏ. E đã kt trục cam và con đội vẫn bt cả. Có khi nào máy bị lỗi từ cty ko bác. E cảm ơn bác
@@hoangdung454 cũng có thể ,nhưng bạn kiểm tra cách tầm căn chỉnh dàn cò xem sao ? cò có căng quá không ?,xem quả bít tông có dấu gõ của nấm không ,đũa đẩy có dài hơn bình thường không? Mấy ý kiến để bạn tham khảo.
@@VH_TV ok. E cảm ơn bác. E làm nghề cũng lâu rồi mà e chưa gặp bệnh này bjo. Đành bó tay bác àk.
Bánh răng xe của em máy d22 là s1110 họ lặp Sài hết chay vẫn được như nó kêu giờ em có nên chính lại như anh không mông anh rệp
Rất hay và sát thực
Cảm ơn a đã chia sẻ nhiệt tình
Cảm ơn chú đã chia sê 😀
Máy em đang làm bị lỏng banh răng số 2 với trục cam và bánh răng quả đối trọng thì sử lý thế nào cho khít ạ
Bạn vào bài VH tv cách kiểm tra xử lý tiếng kêu ở bộ bánh răng truyền động của động cơ điezen.
Dạ em đã sử lý xong rồi ạ cảm ơn anh
Tuyệt quá bạn ơi
Cảm ơn Thầy rất nhiều
Ở ngoài họ có bán chân giữ cò ko bác
Nếu bạn hỏi định giữ gàn cò thì có bán.sđt để bạn được tư vấn 0989354869.
Cho hỏi máy d24 nó bị cấn vấu cam vào heo dầu k trúng chỗ bi lăn .lsmf cho quay k được là do gi vậy
Do đẩy trục cảm vào chưa đúng vị trí.
@VH_TV dạ cái này khi quay máy nó bị cấn
Cho em hỏi bệnh khó nổ lúc máy nguội phải đốt lửa vào ống hút nó mới lên
Chào bạn , hảy mở mặt quy ra kiểm tra bộ nấm xuppap xem có hở không hảy vào youtube đánh từ khóa ( VH tv cách kiểm tra rà tháo lắp bộ nấm xuppap cho động cơ diesel ) hi vọng sẽ giúp được điều gì đó cho bạn, tiện thể bạn mở cụm kim phun ra vệ sinh sạch sẽ, bạn nhé
Chỉnh cò và heo dầu .xả gió.béc phun..bác chinh lại
Quay nhẹ mà ko nổ mà nghe bum sau máy roi ra khói chỗ bô er. Xin thầy chỉ giáo. Cảm ơn thầy
Chú chó cháu hỏi, máy JD 30 của cháu bị ốc trục khuỷu thúc vào cốt cam,nguyên nhân và cách khắc phục sao ạ,mong chú chỉ
Bạn nên kiểm tra xem nấm con đội đội có mòn không ? Gần đây có tháo lắp bộ bánh răng truyền động của máy không? Hãy kiểm tra và lắp lại bạn nhé.
Bác giỏi quá
Chân thành cảm ơn bạn 💖👍
Cho con hỏi thầy d24kim phun không đều
Chú ơi cho cháu hỏi, sao cháu tháo máy của cháu ra rửa bánh răng nhưng lắp lại y như vi deo chú hướng dẫn mà không được, máy nhảy lắm a,lúc đầu tháo cháu thấy bánh răng nhà sản xuất lắp không theo số nhưng cháu không nhớ được, chú hướng dẫn cháu lắp với a, cháu xin cảm ơn chú a
Tôi hoc đươc nhiề điề nhỏ ban cam ơn ban nhiều ban thât tuyêt
Cho hỏi đầu nổ s 1105 bị gãy trục cơ và đã thay cái trục cơ mới ,bánh răng lắp ghép đúng số rồi mà mang đi chạy được có 2 tiếng mà bị thổi roong lắp lại cái mới cũng bị thổi rong , nhiều lần rồi . vậy có sửa được không và tại sao lại vậy
Chào bạn, bạn chưa nói rõ roong nào, nếu roong quy las nên mở ra vệ sinh sạch sẽ , kiểm tra xem chỗ bị thổi có bị lỗi không, bạn nên dùng keo dán roong và vặn chéo đều ốc bạn nhé.
Hay quá chú ạ
Cảm ơn bạn nhiều nha.👍💝💝💝💝💖💖
Canh sao cho kim phun. Phun đúng kì nổ vậy thầy
2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222223222222222222222222222222222222222222222222222222222222
Anh ơi d28 của em sao nó ra khói đường hút vậy anh, nhờ anh chỉ giúp em với
Bạn nên kiểm tra vệ sinh hệ thống đường nhiên liệu, và kiểm tra cách chỉnh cò.
Máy d15 chạy khoảng vài tiếng lại tắt máy rồi quay lại nó bình thường bị bệnh gì bac
Boi mo bo vao bi đia đieu toc lieu co anh huong nghet đuong nhot ko bac
Bôi mỡ đủ dính bi không sao cả bạn ạ , khi tốc độ máy quay sẽ đánh tan lượng mỡ đó theo dòng chảy của nhớt.
Thank you
Nhớt chạy ra chục quay máy. mình sử ly nhu the nào ha chú
Bạn nên kiểm tra vệ sinh van gió của động cơ.
A ơi nhong Cam máy 30 của em nó kêu quá làm thế nào để nói hết kêu a ,và phải thay những gì.
Bạn vào bài ( VH tv chia sẽ cách xử lý bệnh kêu lộc khộc phía bên bưởng nhôm cho động cơ điezen D24, ) hi vọng sẽ giúp được điều gì đó cho bạn." D24 và 30 cách xử lý giống nhau '
Trục cam đá heo dầu rồi bị kẹt cứng ko quay đc bánh đà là bị sao vậy a ơi, roăng heo dầu e đã để 3 lớp rồi
Nếu bị heo dầu bạn nên thay thử.
@@VH_TV em cảm ơn anh nhé, khi nào có dịp anh làm video thay lò xo xupap mà ko cần tháo quy lát được ko ạ
Sao em ko thấy bác chỉnh kim phun.loại kim phun này chỉnh như thế nào hả bác
Hay wá anh ơi .
Cảm ơn những lời động viên của bạn. 💖👍
cho e hỏi e có máy d24 khi nổ lên nó hay bị kêu cạch cạch to khi mih giảm ga ht mức và ga mạnh lên là nó kêu to khi đó nó ko thể có lực tải nặng , khi e tháo mặt nhôm ra và quay thì cái bánh trục cam nó cứ tự đẩy ra và quay cảm giác ko bon a có thể cho e bt lí do dc ko ạ
Ban hẩy kiểm tra bi , xem có rơ không nhớt bôi trơn cho trục cơ cỏ đều không, bộ bánh răng có mòn nhiều không trục cam có cong không và nên kiểm tra phần bạc, trục điều tốc ,đó là những nguyên nhân dẫn đến tiếng kêu đó , bạn nên kiểm tra và thay thế nhé. .
Cảm ơn chú nhiều ạ
Anh cho em hoi cot d 12 va 15 co bang ko anh
Nếu bạn hỏi trục cơ thì lắp được cho nhau .
Vi đeo rất hữu ích cho anh học
Rat y nghia ban oi . Cam on ban
Chúc bạn trần ngập niềm vui thân ái. 💕👍
Cái van gió bị hỏng rồi. Ở ngoài Thị trường có bán không bác
Có bạn ạ nếu bạn mua không được VH tv sẽ giúp bạn.
@@VH_TV vậy hả anh. Cảm ơn anh nha
Trục cam bị mác thì mình phải sử lý thế nào ạ
(Trục cam bị mác ) chưa hiểu ý kiến của bạn.
Có video hướng dẫn ráp bạc ống máy đ15 không ạ ?
Bạn đánh từ khóa ( VH tv hướng dẫn cách tháo lắp bánh đà, trục cơ, bạc ống, trục điều tốc, vào hơi cho máy D15 ) bạn nhé
@@VH_TV vâng ạ cám ơn ad
A oi nếu bánh răng trât thì máy có ảnh hưởng gì không
bác hướng dẫn cách thay trục đều tốc mấy d22
D22 không có 20 ,D24 ,và D15 cách thay giống nhau.bạn vào ( bài VH tv chia sẻ P 2 cách tháo lắp động cơ D15 S1100 ) bạn sẽ có cách ngay.
Hữu ích lắm chú ơi
Cảm ơn bạn rất nhiều đã xem và nhận xét chúc bạn và gđ luôn mạnh khỏe hạnh phúc. Thân ái.
Quá hữu ích bác ạ
Cảm ơn bạn nhiều.
Câm ơn bạn nhiều. Chúc bạn bạn và gđ luôn mạnh khỏe trần ngập tiếng cười thân ái.
Bác cho em hỏi vì sao máy của em nó chạy được một lúc thì bị trit kim phun vậy bác
Chào bạn. Bệnh nghẹt kim phun, thường nhiên liệu có tạp chất, mất viên bi ở đầu ti của cụm kim phun dẫn đến chỉnh khó nhiều nhiên liệu quá đốt không hết nên muội than nhiều thường chết kim phun, tắc tịt lỗ tia của buồng đốt phụ, gây khó nổ ,bạn nên vệ sinh bình nhiên liệu, ruột cốc lọc ,kiểm tra vệ sinh sạch sẽ cụm kim phun và buồng đốt phụ, thử nhiên liệu ngoài trước khi cho máy nổ chỉnh sao cho nghe tiếng nổ đều ít khói nhất là được, hảy vào các bài mà VH tv đă chia sẻ. Bạn nhé.
Cải này o, kẹp o,1kep1,2kep2,3kep3 phải không anh...?
Thay ở dâu nghệ an vay co nhan hok viên k ak?
Cảm ơn bạn đã tin tưởng. VH tv ở quế phong miền tây xứ nghệ, việc bạn đề nghị , để giảm bớt phần chi phí cho bạn , hảy vào youtube đánh từ khóa ( VH tv ) và ghi phía sau những ban bệnh và các đời máy của động cơ diesel. Mà bạn cần tìm hiểu thì sẻ ra, để bạn học phần cơ bản , đã gần 80 bài, hãy xem mỗi bài vài lần .mà VH tv đã chia sẻ những kinh nghiệm , chắc bạn sẻ làm được, sau này bạn cần thực hành thực tế thời gian ngắn tôi sẽ giúp bạn , chúc bạn thành công.
Da cam ơn thay.chuc kênh vh tv ngay cang vươn xa
Khi lắp bánh răng theo số rồi mà khi quay tay bình thường thì lại lệch số là sao ạ
Khi lắp đúng rồi chúng ta chỉ cần quay 2 vòng là bánh răng bị lệch đó không đòng đều cứ quay tiếp đến chu kỳ nó lại đúng về vạch xuất phát ,đó bạn.
Vi ga mà bôi mơ nó bẩn nhớt chứ bác. Bọn e lm ko có bôi mỡ dâu
Bạn nói có lý , nhưng lượng mỡ này không đáng kể , khi máy hoạt động nhớt loãng, hơn nữa mỡ cũng được bào chế từ nhớt mà ra.nên không sợ bẩn nhót bạn ạ. .👍
Lượng mỡ đó không vấn đề gì ,và cũng đỡ mất thời gian.
Anh cho em hỏi sao máy em đi 15 nhớt nó ra ở cái lỗ thở với I lỗ tay ga
Bạn kiểm tra nhớt có tăng không , bi quạt gió có hỏng không bạn nhé.
@@VH_TV máy em chạy bằng nước không có quạt gió nhớt Không tăng mà sao máy vẫn chạy bình thường
Hôm nào bác ráp con máy đê cho xe Sh nhé 😂😂😂
Ok ý kiến hay đấy .🤼♂️😛😛😛
Bộ điều tốc để làm gì vậy bác.
Có tên gọi là điều tốc ,chắc bạn sẽ hiểu nhằm mục đích để điều chỉnh lượng nhiên liệu ,đồng nghĩa với độ ổn định của máy khi vận hành bạn nhé.
@@VH_TV Cảm ơn Bác, chúc Bác thật nhiều sức khỏe !
Chào a máy đ15 của e người ta đặt không đúng số bánh răng lệch nếu không đặt lại máy có bị gì ko anh?
Tốt nhất bạn nên đặt lại tầm số chuẩn hảy vào youtube đánh từ khóa ( VH tv cách kiểm tra lắp bộ bánh răng số cho động cơ diesel cho D24 ) đều giống nhau bạn nhé.
@@VH_TV cảm ơn anh
Anh ơi anh ở đâu vậy
VH tv ở quế phong miền tây xứ nghệ bạn ạ.
bác ơi sào mày cửa cháu ko kéo ga được bác chỉ cho cháu với
Tôi gặp một trường hợp. Cái máy đang còn làm việc dưới ruộng. Nó bị bay bánh răng bé ở trên góc phải của máy nổ. và bị vỡ nắp nhôm luôn.
Bánh răng kia rơi ra. Mà máy vẫn hoạt động bình thường. Và đến chiều mới phát hiện ra. Thì tôi tháo ra. Và khi lắp ráp lại, thì tôi cũng không có để ý đến những con số. Nên tôi đã ráp nó vào một cách tự nhiên. Vậy mà nó vẫn nổ được, và vẫn hoạt động được bình thường.
Và 3 viên bi ấy cũng bị rơi luôn.
Không hiểu là do khi lắp ráp vào nó vô tình đúng với nhau. Hay là do máy đó không có tác dụng với những con số kia, thì không biết nữa.
Máy tôi cũng lắp như vậy. Khi xoáy bánh đà vào .thì vòng bi đũa.lại ra..bi trục chính ấy. Nó ra...khi lắp ốp vào quay rất nặng ..mặc dù nhớt đầy đủ.. Xin chỉ giáo..
Có thể máy bạn đã bị mòn ca bi, hoặc gờ giữ bi không còn tác dụng ,phải có kỷ thuật mới xừ lý được, còn năng bánh đà Bạn thêm 1 đệm mặt bích tròn nữa là được.
Máy D24 mới mà quay nặng là bị sao vậy bác chỉ giúp em với ạ
Có thể đường nhớt bôi trơn cho trục cơ kém, hoặc áp chưa cắt hết, kiểm tra xem bạn.
Vâng em cảm ơn bác ạ, bác cho em hỏi là máy D24 đổ bao nhiêu lít nhớt ạ khi em đi mua máy thì người bán bảo cho em đổ 5lít ạ
Như máy ah đang làm
Cho em hỏi tí bánh răng nó khua kêu to vậy nó bị sao vậy bác
Chào bạnbanj không nói rõ máy bao nhiêu ,bạn nên kiểm tra như bánh răng đã mòn chưa, bạc điều tốc, các vòng bi liên quan đến bánh răng trục khửu, bạn nhé.
Dạ em cám ơn ạ máy của em máy 28p ạ bộ dàn cò hay bị gẫy phe nguyên nhân tại sao ạ
@@PhucHoang-lv2xv có thể chất lượng đàn cò kém, hoặc ĐƯỜNG nhót lên bôi cho dàn cò kém.
Dạ em cảm ơn ạ
Có nhận đe tử không thầy
Có ,nhưng dịp này còn dịch bạn ạ.
Chu oi tai sao may D165 no khong deu The thi phai lam The nao
Chào bạn .Có 2 vấn đề bạn cần quan tâm 1 là hẩy kiểm tra bộ điều tốc , bạc, trục, bi điều tốc có hỏng mòn không 2 là cụm kim kiểm tra vệ sinh, cả buồng đốt phụ nữa, thử nhiên liệu ngoài trước khi cho máy nổ chỉnh sao cho nghe tiếng nổ đều ít khói nhất là được.
Cam on.chau cung da thay het toan bo may. nhung no nô Van khong deu.
Em cũng lắp như vậy nhưng bánh răng cam vào sâu quá lên khi lắp xong quay máy nó kêu cạch cạch khi vòng tua đến điểm mở của cây lấm sả có phải ko bác?
Máy d24 bao nhiêu lít nhớt vậy bác, nếu chăm dư nhiều nhớt có hại gì không bác
Khoẳng 3,8 lít bạn nhé ,sau khi đổ nhớt bạn nên kiểm tra nhớt được nằm trong vạch định mức trên trên thước là được bạn nhé
Thầy ơi còn thiếu .khi chỉnh có.cần way bánh trớn...bánh đà..sao cho hai cò ở vị trí nhất định...hai cò bằng nhau.
Đúng rồi bạn.
Quá thiết thực
Chân thành cảm ơn bạn nhiều nha, 👍💖💖💖🇻🇳
Chú ơi đặt cam chuẩn mà bị cong đũa là do đâu ạ
Do căn chỉnh dàn cò chưa đúng tầm.
Của mình bị cong đũa chính miết ko được
Hệ số và số lượng răng điểm giấu và rãnh ka véc.Các bác cho hỏi cách đánh giấu lại bánh răng khi bị mất giấu.....
Chào bạn. Để bảo toàn cho máy, khi bánh răng đã mòn số định vị .tốt nhất bạn nên thay, còn không bạn mở một máy bất kỳ và đặt bánh răng của mình lên và làm dấu là được .
@@VH_TV Tôi thấy ông thợ kiểm tra tầm bằng cách đếm răng .hỏi họ giấu nghề không nói .Bác có thể chia sẻ cho được không ạ
A cho e hỏi hiện tượng bi sắt rớt xuống vùng nhớt là sao a nhỉ ?
Chào bạn, bi sắt điều tốc rơi xuống là vì có thể bi chà điều tốc bị mòn hoặc bạc vung sắt bị rơ , hoặc tai càng cua tỳ lên bi T bị mòn , cách khắc phục bạn kiểm tra .và lót thêm 1 lòng đền vào trong bi( T ) là được.
VH TV cảm ơn a , chúc a nhiều skoe và ngày càng có video hay
Rất hữu ích
Rât dễ hiểu
em có con máy d30 chạy 1 ngày lại bị mòn trục cam chỗ tì vào bơm dầu là nó bị sao à bác
Bạn nên kiểm tra xem đã lắp đúng tổng bơm cao áp D30 chưa,nếu đúng hẩy kiểm tra xo tỳ của tổng bơm cao áp đã bị chết, hay còn gọi là không đàn hồi, bạn nhé.
vâng ạ
Bác cho e hỏi máy 16 lắp bơm cao áp 22 vô nó ra khói trắng khi xuống ga.. liệu có phải là do bơm k
Không đâu bạn , bởi vì lượng nhiên liệu nhiều hơn sẻ sinh ra hiện tượng dầu thừa nhiều, nếu chỉnh cụm kim không chuẩn sẻ sinh ra khói đen.khói trắng chỉ khi nhớt lọt vào buồng đốt phụ,bạn nhé.
@@VH_TV máy mới làm hơi xong mak... có khả năng do ron bơm k
Có lúc lại k tắt đc máy nữa cơ... chỉnh cụm kim màk nó vẫn khói trắng vậy k
Còn nguyên nhân là máy như kiểu sặc dầu vậy
@@inhluong6987nếu không tắt được máy bạn nên kiểm tra lại bộ bi 3 lỉa tức là bi ( T ) điều tốc bạn lót lông đền mỏng vào mục đích để 6 viên bi không bung quá mức quy định. không trả về được sẻ bị kẹt, và kiểm tra thanh răng tổng bơm cao áp có trượt nhẹ nhàng nếu các bước đó bạn đă kiểm tra mà vẫn bị cần thiết bạn thay thử tổng bơm cao áp. Bạn nhé chúc bạn thành công.
Va hay chú ơi có lip làm máy d24 hôn chú
Cảm ơn bạn VHTV,đã và đang tiếp tục bạn nhé. thân ái .
Muon thao bang rang cam thi chi can quay may den cuoi nen dau no la DC bac oi
Cảm ơn bạn.
khói ra voan gió là bị gì a.
Rất tuyệt vời
Máy 24 của cháu khi quay có tiếng kêu ở phần bánh răng khi tháo ốc Kim phun thì không kêu nữa là sao ạ
Do chỉnh cụm kim chưa chính xác chỉnh sao cho nghe tiếng nổ đều ít khói nhất là được và định vị ốc lại bạn nhé.
Tuyệt vời
Máy e cũng bị gao ở đều tốc là bị gì vậy