Grava com motos da Yamaha meu caro Jurandir só tem Honda onde você mora😂😂😂, brincadeiras a parte, estou muito feliz com seus conteúdos, simples, linguagem popular de fácil entendimento. Tenho uma factor, ela tem esse problema como o dessa moto com pinhão maior, ela é muito perda de saída, está original a tração da minha, depois que desenvolve é primeira
Jurandir, eu botei pinhão maior e Coroa menor na xtz 125 ,na rodovia a moto ganhou uns 20 km horas a mais,só que pra arrancar ficou mais pesado tem que acelerar mais.sou inscrito seu ,sou de Cosmópolis são Paulo. abraço
Coloquei pra testat tbm e realmente fica morta pra arrancar,fraca de ladeira,mas marcha alonga um pouco sim ,a minha é desta mesma aí só que 2009 de kiks, com o 15 ela fica doida em ,aqui no RJ não consigo dar top Speed assim não , vou voltar pro 14 mesmo , vlw mestre jurandir
Se o coletor de admissão tiver ruim , pode dar essas puxada na moto mesmo ... eu coloquei um 15 na minha , deu uma diferença significativa na moto, da um gás a mais nela... pouco mais da .
Pinhão 16 fica bom no Motor parte de cima 4 mm na Fan 125 ....Nessa se o motor for original usa Kit relação dela ...16 ela já está assim, imagina com garupa, só vai acabar com a Embreagem ...
Ja peguei na descida 118km no GPS ... O velocímetro dela tava marcabdo 125 mais ou menos...com gente na garupa pega na msm descida 100 e n passa, to satisfeito nnca mexi nela, é tudo original honda 🤙
Coloquei coroa 38 dentes na titan 125 2003 e pião 14 gostei bastante ela e original so mudei a coroa pra subir pesa um pouco mas na reta e decida vai de boa 135 ela fez
Tenho um chopper road com 16 dentes, onde o original é 14. Eu percebo que para vencer o atrito da moto e do corpo nessa velocidade ~90km/h, a quinta marcha tinha que estar num rpm mais alto para ter mais força. Com pinhão 16 minha moto fica com o giro mais baixo. Na descida essa falta de potencia é compensada pela gravidade. Por isso ela vai embora.
9 messes , depois pra eu comentar seu comentario, em fim, a ,minha moto é uma fan 125´mas vejo que , quando eu acelero , forca muito o motor pra chegar na velocidade de 60 km imagina pra chegar nos 100 por hora , antes do mecanico se enganar com o kit relacçao de coroa e piao, que era pra ele colocar da 150, ao invez disso ele coloco o da fan 125, a moto ficou se arrastando
Boa tarde Jurandir, mimha moto tá com a mola da bengala cansada, coloquei calço mais fica batendo em cima, será q tem outro jeito de arrumar?? É cg150 2006
Aumentar 2 dentes no pião é como tirar 6 dentes a menos na coroa acredito que em quinta marcha ela nao vai conseguir vencer a força do vento nao vai dar conta chegar no limite de rotaçao p atingir potência máxima o piao 15 pode ficar melhor
Pinhão 14 e coroa 43 filé não força, sobe ladeira na manha, bom desempenho com garupa, é isso, lubrificante correto do motor, não fica pesado para sair, só vantagens com o kit relação correto da moto🤜🏻🤛🏻
Eu tinha uma moto dessa enquanto eu não troquei o cano de escape ela não melhorou o cano original dela tem a saída muito fino a moto fica pregada desenvolve pouco
É que a moto em questão não tem conta giros mas basta sabe a faixa de torq ou rotação que esta no manual ou na internet pra sabe que isso não da certo né a menos que o motor sofra um upgrade so aprende a acela quando tive em quinta e a rotação alta diminua o bendito acelarador mantendo numa rotação agradevel lembre se e uma 125 não foguete .
Tenho uma dessa quando tirei a descarga dela e o mangote deu um melhor desempenho mas toda moto depende muito do primeiro dono fazer o amaciamento correto revisão em dias, também depende do piloto que tem muitos que nao sabe passar macha certo, deixa a moto perde tempo ai nunca faz a moto correr tudo, ja pequei moto de um amigo que com ele nao passava de 90 com ele, eu dei uma volta nela e passou de 100🤦♂️
Concordo minha moto antes de fazer motor ela só dava 120,fiz o motor com TD original amaciei no jeito ela da 145km/h é uma Titan 150ks,os meus colegas anda nela e desacredita da força, da velocidade final
Fala meu Professor Jurandir eu estou começando com a borracharia e queria que você me passasse umas dica para tirar pneu de Biz como fazer um cavalete de cozinha universal para várias motos para poder tirar os pneus não precisa ficar colocando calço na moto
Eu tenho uma cg125 ano 2010 com pião 16 Coroa 43 e pega a velocidade de 100 tranquilo. Será q o catalisador não tá entupido ou vela ruim ou combustível ruim
Me de umas dicas Jurandir, de como melhorar ela pra puxar pelo menos 100 numa reta, sem precisar de descida, peguei ela de segunda mão, e até hoje o máximo que puxei nela foi 99km por hora, isso numa descida kkkk
Galerinha a melhor kit relacao pra fan 125 original aparti de 2009 e da 160 que e 15x44 no maximo da titan 150 esporte que e 15x42 ja fiz o teste o da 150 fica muita pesada ta ai a dica so coloca que da certinho sem fazer nenhuma alteração
eu uso o pião de 16 dentes na minha fan 2007 e acho que fica muito bom . porque moto anda um pouquinho mais.e não precisa ficar esguelando ela.como se faz com o pião de 14 dentes o único ponto a menos e que ela perde um pouco de força . nunca vai dar a mesma arrancada que da com a transmissão original.
De qual moto você colocou o pião de 16 dentes na sua fan 2007 tô querendo colocar na minha Fan 2005 e uma. Dúvida com 16 dentes da pra colocar a capa protetora sem problemas
Cada um tem uma opinião eu coloquei um pinhão 1 dente a mais na Twister 250 não presto falta motor para dar final no fim deixei original se na twister ja senti perca de torque na primeira marcha imagina uma fan
A minha ta com relação da 150, escapamento original de 150 2008,e sem o condutor de ar,da 130 de final,mas na estrada na reta segura 100km/h mais que isso fica pesado pra ela,pro meu uso que é de distrito pra cidade,12 km ida e 12 volta, vai bem,mas pra grande distância ela apanha pra puxa
Então pra fanzinha no máximo um pinhão 15? Mais caso se eu aumentar a cilindrada dela pra 150 posso por a relação completa da 150, que não tem problema?
Jurandir , na minha moto eu Ajusto a corrente e com poucos dias ela fica apertada,vc poderia me dizer o que causa esse problema?? valeu professor!! 3:50
Jurandir minha fan 125 está com um barulho estranho no motor parece que tem uns ferros solto dentro, oque sera 2012 o ano dela,tem wue fazer o motor será?
Jurandir , eu quero botar um limitador (cdi) na minha 2002 ks , posso colocar o cdi da 150 fan ? Ou só dá certo da 150 titan ? Só vou fazer isso pq gosto de corta giro e cdi original o motor vai pro pau kkkk
Na minha opinião o vídeo é bom, mas ficaria mais intuitivo se fizesse vários testes cada um com uma combinação diferente de coroas e pinhões nas motos fan 125/150 e titan 160, daria um certo trabalho, mas dividindo em dois vídeos com separações ficaria top, mas parabéns meu grande você tem meu respeito ❤
Jurade eu tenho uma fan 125 ela tá com os piscar as vezes piscar as vezes só é outro e tbm não buzina mais eu faço o q pra ela voltar fazer todo direitinho
Bom, existe um cálculo para acertar a relação da moto, ficar só trocando o pinhão ou a coroa sem aumentar a cilindrada do motor não compensa, pq só vai atrapalhar o desempenho da moto. Colocar um pinhão maior não vai fazer ela andar mais
Pra mim moto 125 / 150 já não serve pra rodar em estradas a 100 km / h , se for uma 250/300 cc até vai , as pequenas é muito perigoso devido a estabilidade e força.
Boa noite parabéns graças a um vídeo seu regulei a válvula da minha moto que os mecânicos colocaram um monte de defeitos
Vamos para o teste ligeiro.. like garantido brother!
Arroxa Jurandi vc é o cara😮..continua nas dicas ++ sucesso
Vc é um ótimo profissional show parabéns 👏👏👏👏
Você é um profissional muito competente
Grava com motos da Yamaha meu caro Jurandir só tem Honda onde você mora😂😂😂, brincadeiras a parte, estou muito feliz com seus conteúdos, simples, linguagem popular de fácil entendimento.
Tenho uma factor, ela tem esse problema como o dessa moto com pinhão maior, ela é muito perda de saída, está original a tração da minha, depois que desenvolve é primeira
Jurandir, eu botei pinhão maior e Coroa menor na xtz 125 ,na rodovia a moto ganhou uns 20 km horas a mais,só que pra arrancar ficou mais pesado tem que acelerar mais.sou inscrito seu ,sou de Cosmópolis são Paulo. abraço
Valeu jurandi vídeo toooop em 👍👍👍👍👍👍
Jurandyr o gurú dos motociclistas
Top demais👏🏻
Opa meu amigo Jurandir mim chamo Maciel Silva moro em primavera do leste manda um salve pramim no próximo vedio
Jurandir tu é o cara.
Eu gosto dessas fanzinha acho bonita ja tive uma 2009.motinha muito Boa.
No meu ponto de vista so compensa alterar relação quando se tem um motor com mas potência
Coloquei pra testat tbm e realmente fica morta pra arrancar,fraca de ladeira,mas marcha alonga um pouco sim ,a minha é desta mesma aí só que 2009 de kiks, com o 15 ela fica doida em ,aqui no RJ não consigo dar top Speed assim não , vou voltar pro 14 mesmo , vlw mestre jurandir
14 grita de mais na estrada horrível man
Show detalhe muito importante
Idêntica a 2012 preta que tive, moto muito boa.
Se o coletor de admissão tiver ruim , pode dar essas puxada na moto mesmo ... eu coloquei um 15 na minha , deu uma diferença significativa na moto, da um gás a mais nela... pouco mais da .
Vendi a minha igualzinha essa já estou com sdds, botava 120 sem o filtro
Pinhão 16 fica bom no Motor parte de cima 4 mm na Fan 125 ....Nessa se o motor for original usa Kit relação dela ...16 ela já está assim, imagina com garupa, só vai acabar com a Embreagem ...
Serve bem pra economizar e aliviar o motor.
Trabalhei muito com uma 125 2012 top demais. Hoje tenho uma 160 mas..está 125 é top compraria novamente 😊🙏
Eu tenho uma igual essa do vídeo ano 2011 muito boa a moto mesmo
Ja peguei na descida 118km no GPS ... O velocímetro dela tava marcabdo 125 mais ou menos...com gente na garupa pega na msm descida 100 e n passa, to satisfeito nnca mexi nela, é tudo original honda 🤙
O Jurandir tem outra profissão,além de mecânico:a de piloto de testes,kkkk!
rapaz gostei do pião 16 dentes na cg 125 2009 ela fez na estrada de chão andando a 60 km por hora 58 km por litro
Isso é mito, coloquei na minha fazinha e ficou só o filá
Exatamente você está com toda razão já usei Pinhão 16 dentes na minha Fan 08 não colhi bons resultados
Coloquei coroa 38 dentes na titan 125 2003 e pião 14 gostei bastante ela e original so mudei a coroa pra subir pesa um pouco mas na reta e decida vai de boa 135 ela fez
Rapaz, as estradas aí no Ceará estão boas. Aqui no MA, TODAS as rodovias federais, estaduais e municipais estão intrafegáveis. Só buracos e crateras.
Vdd
Fazuely
Relação boa pá essa motinha e da 160 pinhão 15 coroa 44 fica forte e boa de final
Jurandir, grave vc instalando a partida elétrica.
Vou sim
Boa pedida amigo
@@jairrodriguescampos5002 🤝
@@jurandimotos 🤝
@@jurandimotos para o Titan cuál es o original. O pião y a corona??
Diminua sempre a coroa não perde força e ganha final
Vou coloca um 13 na minha factor 125 pra ver se melhora se doido na subida a baixa sofre
Resumindo um pouco pinhão grande e relação pequena é pra viajar longe fica show
Show
Tenho um chopper road com 16 dentes, onde o original é 14. Eu percebo que para vencer o atrito da moto e do corpo nessa velocidade ~90km/h, a quinta marcha tinha que estar num rpm mais alto para ter mais força. Com pinhão 16 minha moto fica com o giro mais baixo. Na descida essa falta de potencia é compensada pela gravidade. Por isso ela vai embora.
9 messes , depois pra eu comentar seu comentario, em fim, a ,minha moto é uma fan 125´mas vejo que , quando eu acelero , forca muito o motor pra chegar na velocidade de 60 km imagina pra chegar nos 100 por hora , antes do mecanico se enganar com o kit relacçao de coroa e piao, que era pra ele colocar da 150, ao invez disso ele coloco o da fan 125, a moto ficou se arrastando
Vlw Jurandi👏🏽
Boa tarde Jurandir, mimha moto tá com a mola da bengala cansada, coloquei calço mais fica batendo em cima, será q tem outro jeito de arrumar?? É cg150 2006
Vídeo top
Tamos juntos sempre jurandi cade a partida da 007 ficou com inveja de batista em danado
Eu uso pinhão 16 coroa 43 na minha fan 125, rodo mais em rodovia.. motor roda com mais folga, menos giro, além do que, faz uns 46km por litro..
Vc chegou coloca piao 14 ?
Doido pra ver a 007 com partida elétrica 🤣🤣
jurandi tenho uma factor 125 2011. para empinar qual peão botar? ou devo mudar a coroa e qual botar?
A fanzinha que meu pai tinha era assim quando eu pilotava ela ficava tipo falhando quando chegava no 80 km
Mais gostei da ideia😊
Tenho uma 125 2018, a minha limita no punho, antes mesmo de cortar giro, o que está acontecendo com ela? CDI com falha
Obg vou botar um pinhão 15 na minha 😍😍😍😍
Jurandi grauzeiro kkkkk
Jurandi faz um vídeo de como tirar a folga lateral e remover o barulho dos balancim da titan 150
Tem umas aruelas dentro do amortecedor da broz uma fininhas vc abre ele e tira bota uma de cada lado do balançim assim que fiz na minha
Eu rodava na fan 2008 com uma coroa 2 dentes menor alongou um pouco as marchas e ela não perdeu nada força
Aumentar 2 dentes no pião é como tirar 6 dentes a menos na coroa acredito que em quinta marcha ela nao vai conseguir vencer a força do vento nao vai dar conta chegar no limite de rotaçao p atingir potência máxima o piao 15 pode ficar melhor
Pinhão 14 e coroa 43 filé não força, sobe ladeira na manha, bom desempenho com garupa, é isso, lubrificante correto do motor, não fica pesado para sair, só vantagens com o kit relação correto da moto🤜🏻🤛🏻
A minha com essa relação fica pedindo marcha de 5 original
@@samueldavi4852 Se for a relação que corresponde a sua moto, então nada melhor que manter a originalidade. Só vantagens para durabilidade da moto.
to com 14x43 na minha titan 125 2000 pede marcha mto rapido vou compra um 15 pra ver
Eu tinha uma moto dessa enquanto eu não troquei o cano de escape ela não melhorou o cano original dela tem a saída muito fino a moto fica pregada desenvolve pouco
Faz com pinhão 15
Bota um pião 15 e CDI da fan 2008 a minha da 135 ❤️
É que a moto em questão não tem conta giros mas basta sabe a faixa de torq ou rotação que esta no manual ou na internet pra sabe que isso não da certo né a menos que o motor sofra um upgrade so aprende a acela quando tive em quinta e a rotação alta diminua o bendito acelarador mantendo numa rotação agradevel lembre se e uma 125 não foguete .
Tenho uma dessa quando tirei a descarga dela e o mangote deu um melhor desempenho mas toda moto depende muito do primeiro dono fazer o amaciamento correto revisão em dias, também depende do piloto que tem muitos que nao sabe passar macha certo, deixa a moto perde tempo ai nunca faz a moto correr tudo, ja pequei moto de um amigo que com ele nao passava de 90 com ele, eu dei uma volta nela e passou de 100🤦♂️
Concordo minha moto antes de fazer motor ela só dava 120,fiz o motor com TD original amaciei no jeito ela da 145km/h é uma Titan 150ks,os meus colegas anda nela e desacredita da força, da velocidade final
Sempre gostei de usar o pinhão 16 na minha fan 125,, como rodava só dentro de cidade ela trabalhava com um giro mais baixo.
Tô pensando em por um 15 ou 16 pq a minha de primeira chega em 20 esgoelando moto manca na relação original
Acho q pra mim q só rodo na cidade vai valer a pena
@@matheussouza977 vai sim, sem contar que ela fica mais econômica.
Qual pinhão melhor jurandir ,pra minha moto pega maior velocidade ? obs a minha moto e igual essa do vídeo
Fala meu Professor Jurandir eu estou começando com a borracharia e queria que você me passasse umas dica para tirar pneu de Biz como fazer um cavalete de cozinha universal para várias motos para poder tirar os pneus não precisa ficar colocando calço na moto
compra cavalete irmão.
Me diz aí quais são os gicles de baixa e alta da titan 125 2003? Por favor me ajude!
Eu tenho uma cg125 ano 2010 com pião 16 Coroa 43 e pega a velocidade de 100 tranquilo. Será q o catalisador não tá entupido ou vela ruim ou combustível ruim
Jurandi faz um vídeo sobre embreagem com as molas de cabeçote. Vê se realmente melhora ou não. Abraço
Agora,fiquei curioso.
@@auceniosousa8648 tbm faz tempo. Será que fica muito pesada?
Essas fanzinha tem que colocar kit cilindro de 150 e também as válvulas, escape e carburador da 150, ai ela fica topzera😊
😂😂😂 melhor pegar uma 150 😂😂😂
Se trocar o cdi descarga já dá uma melhorada
@@J.W9536 cdi nem precisa já é sem limite mesmo
Se colocar o comando da 150 ai sim pode botar o piao 16 que fica boa
Me de umas dicas Jurandir, de como melhorar ela pra puxar pelo menos 100 numa reta, sem precisar de descida, peguei ela de segunda mão, e até hoje o máximo que puxei nela foi 99km por hora, isso numa descida kkkk
Eu comprei a minha toda original so as rodas dela que é de 150 e da 120 facil
👍👍
Coloca o comando da 150 sport que ela já dar uma melhorada de final
famosa cg tartaruga é só coloca um comando bom troca o escape a moto é outra
Galerinha a melhor kit relacao pra fan 125 original aparti de 2009 e da 160 que e 15x44 no maximo da titan 150 esporte que e 15x42 ja fiz o teste o da 150 fica muita pesada ta ai a dica so coloca que da certinho sem fazer nenhuma alteração
eu uso o pião de 16 dentes na minha fan 2007 e acho que fica muito bom . porque moto anda um pouquinho mais.e não precisa ficar esguelando ela.como se faz com o pião de 14 dentes o único ponto a menos e que ela perde um pouco de força . nunca vai dar a mesma arrancada que da com a transmissão original.
De qual moto você colocou o pião de 16 dentes na sua fan 2007 tô querendo colocar na minha Fan 2005 e uma. Dúvida com 16 dentes da pra colocar a capa protetora sem problemas
a minha fan nao chega nos 80 se chegar mas é matando o motor, troquei... pra a coroa e corrente e piao da 150 deu uma melhorada
Cada um tem uma opinião eu coloquei um pinhão 1 dente a mais na Twister 250 não presto falta motor para dar final no fim deixei original se na twister ja senti perca de torque na primeira marcha imagina uma fan
E colocando o da 125 na 160 o que pode da de errado melhora ou piora
Minha fan 09 ta com piao 16 e ta legal de de arrancada e na reta a depender do vento da 135 km/h
É 150 mano ? Tô passando a minha pra 150 agora e passar o pinhão de 14 pra 16
Jurandir oque vc recomenda para titan 150 ks 2008 ?
A minha ta com relação da 150, escapamento original de 150 2008,e sem o condutor de ar,da 130 de final,mas na estrada na reta segura 100km/h mais que isso fica pesado pra ela,pro meu uso que é de distrito pra cidade,12 km ida e 12 volta, vai bem,mas pra grande distância ela apanha pra puxa
Testa a da 160 q e 16x44 ou da 150 sport q e 15x42 fiz o teste só essas que eu achei que ficou boas o da 150 normal fica pesada
Testa 15x38
Então pra fanzinha no máximo um pinhão 15? Mais caso se eu aumentar a cilindrada dela pra 150 posso por a relação completa da 150, que não tem problema?
Jurandir , na minha moto eu Ajusto a corrente e com poucos dias ela fica apertada,vc poderia me dizer o que causa esse problema?? valeu professor!! 3:50
Jurandir minha fan 125 está com um barulho estranho no motor parece que tem uns ferros solto dentro, oque sera 2012 o ano dela,tem wue fazer o motor será?
A minha 2010 da 98 no GPS original pião 14 , será que com o pião 16 da uns 110 no GPS?
Jurandir , eu quero botar um limitador (cdi) na minha 2002 ks , posso colocar o cdi da 150 fan ? Ou só dá certo da 150 titan ? Só vou fazer isso pq gosto de corta giro e cdi original o motor vai pro pau kkkk
Tem como trocar lente do relógio da cg 86 uma restauração
Testar o pinhão 15 pra vem a km dela
Na minha opinião o vídeo é bom, mas ficaria mais intuitivo se fizesse vários testes cada um com uma combinação diferente de coroas e pinhões nas motos fan 125/150 e titan 160, daria um certo trabalho, mas dividindo em dois vídeos com separações ficaria top, mas parabéns meu grande você tem meu respeito ❤
Tem vários vídeos assim no TH-cam
Qual o pião que você indica para xtz
Pinhão 16, giglê de alta tem q ser maior e escape esportivo... Daí sim
Tenho uma bros 2008 ks vc acha que fica boa eu mandar colocar partida elétrica?
Tenho uma fan 2008,tava com pião 14 ,ela ficava gritando DMS nas marcha ,botei um de 16 ,ficou até boa mas na 5 marcha ela perde força. uq fazer
É isso mesmo tenho uma esport o dela é 15 coloquei um 16 e faz exatamente isso não tem final ponho fico sem força no final
a minha e do mesmo ano e modelo ta com 16 de reta anda na media de 120 130 ja na descida da 140
Minha moto é uma 125 ano 2014 e o motor dela é preparado 170 cc eu devo usar o kit tracao da 125 ? Ou da 150 ?
Jurade eu tenho uma fan 125 ela tá com os piscar as vezes piscar as vezes só é outro e tbm não buzina mais eu faço o q pra ela voltar fazer todo direitinho
Se colocar Pião 15, qual a coroa ideal?
A minha tá na mesma só dá 110 na quarta e a quinta não desenvolve,mas já sei q era o pião
Poderia fazer um teste nessa fan usando o cdi da fan varetada e escapamento da 150
Ela vai andar mui más,minha titan 150 da 145km/h só com essas modificações
A minha estava assim original tirei o filtro todo a moto desenvolver e muito coloquei outro escape também a moto de 80 ela tava dando 130
Anota aí tudo sobre moto vc só vê aqui, vem pra cá vem ser feliz.
Primeiro salve Jurandi 👏🏻
Kkk
Carência é essa guerreiro?🤦🏻♂️
@@janderbarbosa5478 lá ele mil vezes KkKkK que carência parceiro?
Bom, existe um cálculo para acertar a relação da moto, ficar só trocando o pinhão ou a coroa sem aumentar a cilindrada do motor não compensa, pq só vai atrapalhar o desempenho da moto. Colocar um pinhão maior não vai fazer ela andar mais
Verdade, vai ficar fraca de torque e não vaiter motor para ter final.
Pra mim moto 125 / 150 já não serve pra rodar em estradas a 100 km / h , se for uma 250/300 cc até vai , as pequenas é muito perigoso devido a estabilidade e força.