Etron огонь!!! Я за Audi 100%🦾🦿💪👍 Народ Кто заметил крышкой капота на Etron на сколько обесшумлена по сравнению с порше это небо и Земля!!! На тайкане шо на солярисе голый Вася- босый х#й 🤪☹😵
Выглядят машины очень красиво, но салон у Porsche роскошнее. Едут машины очень хорошо для своего веса, электромобили завоевали уже все сферы машиностроения. Спасибо за видео
@@antonr5149 А чем Ауди или Порше лучше? В тесла плейд есть даже отделка из углеткани. Первоклассные мониторы у Теслы. Порше и Ауди даже близко не стоят. Все чем хуже Тесла это только дизайном экстерьера и отделкой сидении и салона. Причем некоторые элементы даже будут лучше как отделка углетканью. Я лучше буду иметь машину мощностью 1020 лошадок, чем 680 лошадок.
carwow Русская версия, было бы очень классно, если бы вы говорили цены в долларах или рублях, зрители, вы так же считаете? Просто реально интересны цены авто или опций, но приходится смотреть курс и лезть в калькулятор, но так запариваться никто не будет, поэтому, те кто согласны, го в топ
всёж, странно из раза в раз в обзорах слышать сетования на неудобно расположенные элементы управления климатом. Хз, может, для Европы актуально и приходится часто ими пользоваться, но я меняю температуру примерно раз в...эээмм...год?? или вроде того. Единственное, что требуется чаще - переключить обдув на лобовуху зимой во время прогрева, но большую часть времени всё на авто.. Это - мои придирки к придиркам =)) Обзоры классные, озвучка - топ! Машинки клёвые, взял бы себе любую (дайте бабла......!) =))
Большинству людей наоборот снаружи нравится Порше. Лично я бы хотел Тесла Родстер. А если брать ту цену за которую предлагают Порше и Ауди я бы лучше взял Тесла Плейд с отделкой карбон. Да и Ауди бесит внутри черным глянцем он маркий и чувствуется бабушкиным черным комодом. Хуже черного глянца только пластик в Жигули.
А вот интересно Ауди же раньше была более округлой. Может на дизайн Ауди повлиял Ламборгини. Ауди стали более угловатыми. Вед Ауди и Ламборгини принадлежат Вагу одному концерну.
Меня удивляет как они додумались запихнуть в Ауди сиденья от Порше )) Порше обожают за салон за невероятные сиденья, а тут в Ауди это все есть , спрашивается зачем переплачивать тогда за Порше, когда можно взять Ауди
@@Тоха-д5ц по ходу Вы не понимаете в чем суть. e-tron GT был полностью сделан на платформе Taycan , поэтому они одинаковые во всем. Это тоже самое что Subaru BRZ и Toyota GT86 , но внутри по качеству материалов , по отделке салона Porsche должен был быть на голову выше , но неизвестно по какой причине они просто взяли достали сиденья с Porsche и вставили в Audi , возможно во втором поколении производитель это скажем " понерфит" и тогда будет разница ощутима ,чем сейчас. А что касается Vag то с точки зрения политики развития и маркетинга они все правильно делают , четко расставлены приоритеты в ценовой категории " Porsche-Audi-VW-Skoda " я уже молчу про Seat Lamborghini и других. Им нет никакого смысла делать конкурентов друг другу Audi никогда не станет выше или на одну ступень с Porsche , e-tron GT это больше исключение из правил
@@044cyber Привет, у каждой машины есть свои минусы, по поводу сидений ты не прав, у ауди свои сидение, по поводу внешки это уже дело каждого, кому-то нравиться а кому то нет, по поводу кто на ступени выше, поспорю с тобой, у ауди кватро лучше чем на Порше полный привод, так что что то у ауди на ступенки выше чем Порше а в чем то выше на ступенки выше чем у ауди, тут глупо говорить что ауди не когда не дагонет Порше по качеству, впринципе есть у ауди качественные детали которые у Порше вообще поломается и это главное для людей которые любят гонять на авто, так что вот так вот
Вряд ли стоимость за 1 киловатт в Великобритании в среднем 22 цента для частников и для производства 18-19 центов. Стоимость топлива за 1 литр. Бензин 95 € 1.438 Бензин 98 € 1.763 Дизель € 1.466 Чтобы зарядить Допустим Тесла модел 3 нужно 15 киловатт на 100 км. Если ехать по правилам конечно. Если не по правилам нужно 20 киловатт на 100 км. В среднем затраты составят 3-4 доллара. Что аналогично 2-2,5 литра Бензина 95.
@@prongati в Британии доллары?))) у них фунт стерлинга! И вы опять забываете, что цену топлива на 50% составляют различные налоги и акцизы, в цене электричества этого нет (пока что) , плюс вы не учитываете потери энергосети , которые составляют 15-20%! Ну а на скоростных зарядках цены в 1€ за кВт уже не редкость и это при том, что электромобилей чуть больше чем ничего! А самое главное, что цена на электроэнергию это практически монополия в любом государстве мира
@@Klymenko1927 Какая разница в чем считать хоть в рублях. В долларах всегда было проще считать. И не важно где. Тебе не все ли равно сколько там потери в сети. Ты все равно по счетчику платишь. А внутри электромобиля от силы 5% теряешь. Потому, что в Тесле например инвертор имеет эффективность 98% это если заряжаться переменным током. Если постоянным то 99,9%. И если брать старые батарей 18600 и 2770 то терялось около 2% сейчас эффективность батарей 4680 99,8% а было 98%. То есть теряешь на 100 киловатт сейчас в итоге только 2,2%. А было 4%. На скоростных зарядках Тесла если брать в долларах цены по Европе в среднем 24-37 евроцентов. Только на зарядках Ionity 70 евроцентов за 1 киловатт. Что конечно дорого. Лучше пользоваться фирменными зарядками Теслы если для Теслы. И другими зарядками кроме Ionity. Есть полно даже бесплатных зарядок.
@@prongati если вы не понимаете разницы в $ и фунтах, то советую открыть кросс курс посмотреть! Второе , то что показывает компьютер Теслы и расход по счетчику - это две разные вещи th-cam.com/video/ETKy-4f6YXc/w-d-xo.html Вот человек посчитал, что в реальности счётчик намотает на 40% больше чем пишет тесла! Ну и вы не поняли главного к чему я вёл, если убрать из цены бензина все налоги и сборы то электричество не выгодно вообще, а как вы понимаете сейчас это все замануха для перехода на электрички в перспективе они будут сильно дороже ДВС, это элементарная экономика
@@Klymenko1927 Я говорю по курсу учитывая все это. Я же говорю нет разницы в чем считать учитывая курс. Мне лично удобнее говорить в долларах. Да и большинство данных в интернете в долларах или евро дается.
Не люблю ни Порше, ни Ауди, но из 2 этих авто выбрал бы Порше, если бы в нем был Андроид Авто. А поскольку его в нем нет - пусть сами ездят :) :) :) Ауди же - вообще не вариант: не престижно.
Это не реальные цены, им все равно продажи и маржу делают тачки с ДВС, к тому же кучи субсидий и дотаций, когда это все закончится- цены улетят в космос
@@Klymenko1927 Вы хоть понимаете что аккумуляторы с каждым годом становятся дешевле? Советую посмотреть динамику цен за последние 10 или хотя бы 5 лет. С ДВС дела обстоят наоборот.
@@huckleberryfinn6578 вы хоть понимаете, что это чисто маркетинговая история, сейчас им нужны дешевые батарейки, потом они вырастут в цене, да и компоненты на них растут в цене, медь, кобальт и т.д. К тому же посчитайте сколько дотаций и субсидий выделяется, грубо чтоб удешевить батарейку на 1$ из бюджета выделяют 5$, за чей-то счёт никого не спрашивая! С ДВС все ещё проще , на них компании зарабатывают свою основную прибыль , себестоимость например, Ауди А6 около 20000$, а продают ее от 50000$! К тому же с выпуском синтетического топлива в массы отпадёт потребность в сложных и дорогих системах ЕГР и катализаторах и лавочка с продажей квот (воздуха) на экологию и выбросы СО2 прикроется
Мне больше по душе Е-tron, немного более практичный чем порше
Но у порше классная внешка
Шикарный обзор - Carwow делает самые интересные драги и тест-драйвы☝️👍💣💥🔥
Ты топ Гир не смотрел что ли старый?или гранд тур?
@@Глебаня-э9б я не смотрел)
@@Глебаня-э9б так это уже история, увы((
Шикарный перевод!
Ауди 🤙🤙🤙👍👍👍
Что означают твои первые 3 эмодзи с двумя пальцами? Они здесь причём?
Etron огонь!!! Я за Audi 100%🦾🦿💪👍 Народ Кто заметил крышкой капота на Etron на сколько обесшумлена по сравнению с порше это небо и Земля!!! На тайкане шо на солярисе голый Вася- босый х#й 🤪☹😵
Что выбрать между ними? Как раз выбираю. К 100 лет куплю наверное 😁
Ну если так будешь думать то вообще не купишь)
Битком с америки
Если не будете кушать,
пить
@@blade9806 Согласен, всё-таки эти автомобили стоят 5-10 млн рублей, а не 200 как Бугатти. В принципе это реально
Впринципе возможно
Крутейшая озвучка, спасибо автору за труд! Шикарные обзоры 🔥 топ
Видел тайкан в своем мухосранске (152 рег) очень стильная тачка)
Это Порше!!! Топ!!!
привет из 73 рег)) тоже видел в своем мухосранске тайкан. довольно стильно выглядит в реале
Это Я в СВОЁМ Мухосранске (Под Одессой) видел и 300-й крузак, и тайкан, и Макан,и куча лексусов ЛХ 570)
Дизайн у АУДИ огонь!!!
вот-вот, E-tron GT восхищает не по детски
Ауди красивее
я бы сказал, что ауди немного величественнее выглядит
Скорее у#бищнее
Слишком перегружена излишними чертами, на неë менее приятно смотреть, чем на Тайкан
С переди немного агресивнее,а так порш лучше
Порш лучше чем ауди
Выглядят машины очень красиво, но салон у Porsche роскошнее. Едут машины очень хорошо для своего веса, электромобили завоевали уже все сферы машиностроения. Спасибо за видео
Порше супер, Крутой обзор и перевод.
Все же поняли прикол с AC/DC?
Только кому за 30
@@gergity Мне 16🤠
@@LukaJelić-j2x не понял :)
@@Зона51-ъ8м AC - переменный ток DC - постоянный
А AC/DC это известная австралийская рок-группа
@@LukaJelić-j2x ac/dc знаю конечно, а вот шутку про ток не знал, спасибо
Ауди е-трон мне больше нравится, хотя конечно он слабее чем Порше, но не на много, хотя и у Ауди и у Порше есть плюсы и минусы
За такие бабки я лучше бы взял Тесла Плейд.
@@prongati тесла дерьмо. Планшет на колёсах и много дешёвого материала.
@@antonr5149 А чем Ауди или Порше лучше? В тесла плейд есть даже отделка из углеткани. Первоклассные мониторы у Теслы. Порше и Ауди даже близко не стоят. Все чем хуже Тесла это только дизайном экстерьера и отделкой сидении и салона. Причем некоторые элементы даже будут лучше как отделка углетканью. Я лучше буду иметь машину мощностью 1020 лошадок, чем 680 лошадок.
@@prongati и всё это сгорит к ебени фени
@@antonr5149 Тесла в среднем все равно горит реже в 10 раз чес авто с ДВС
Я за ауди.
Зделай пожалуйста перевод на видео с новым Nissan Qashqai)
Лучше всего ДВС!!!))))
(( двс фсё
Audi топ
Согласен
Ауди- у#бище
@@Тоха-д5ц Ебать, я смотрю тебя походу владельцы ауди обидели, или от коментов ты ущемился?
carwow Русская версия, было бы очень классно, если бы вы говорили цены в долларах или рублях, зрители, вы так же считаете? Просто реально интересны цены авто или опций, но приходится смотреть курс и лезть в калькулятор, но так запариваться никто не будет, поэтому, те кто согласны, го в топ
Смысл париться, на сотку умножай и все.
И так понятно. В голове считать научись
@@heirinn а когда ты не из России приходится умножать на 590
@@aad1987 Я то в голове считаю, но когда смотришь видео просто на заднем фоне, не хочется заморачиваться)
Мне нравится в порше надпись турбо ))) в электричке)))
Можно ещё шильдик V8 наклеить
Крутой обзор и перевод. Спасибо
Будет перевод ролика про новый MB С-Сlass?
Ауди топ
у ауди внешний вид топ, четкие линии присущие ауди делают своё дело
непонял, а где драгрейс?
11:40 не плохо вышло 😂
9:30🔥🔥🔥
Крутой перевод! ( как всегда)
5:40 такая же проблема с кнопкой запуска двигателя эм что там не движка 😑
Porsche ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
А когда будет перевод Audi Q4 e-tron 😁🥺😁?
ого, ауди в этой модели авоськи с сидений убрали
Обажая аудюху
выносливые ауди все любят и уважают
Мне нравится когда Мёд дурачиться 😁
Т9?))
@@IV72020 автозамена?))
Мёд?)
всёж, странно из раза в раз в обзорах слышать сетования на неудобно расположенные элементы управления климатом. Хз, может, для Европы актуально и приходится часто ими пользоваться, но я меняю температуру примерно раз в...эээмм...год?? или вроде того. Единственное, что требуется чаще - переключить обдув на лобовуху зимой во время прогрева, но большую часть времени всё на авто..
Это - мои придирки к придиркам =)) Обзоры классные, озвучка - топ! Машинки клёвые, взял бы себе любую (дайте бабла......!) =))
Придирки то нормальные) А если брать, то я выбираю E-tron GT, для меня они стали давным давно чемпионами
Не понял, а где традиционный саунд чек?
Порше мощное 🦾🦾🦾
По дизайну мне намного больше нравится Ауди. Он такой изящный, спортивный, необычный, футуристичный, нежели Порше
полностью поддерживаю и со всем согласен. E-tron очень впечатляющий аппарат
а мне наоборот больше нравится дизайн Порше, чем у Ауди, да и Порш есть Порш так что у каждого свое мнение но точно можно сказать что Тесле будет туго
Audi RS e-tron GT ВЫГЛЯДИТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ!
Хороший перевод , спасибо
Porsheed!🤘
11:42😂😂😂👍
Порше убого выглядит(как снаружи,так и внутри),а вот Ауди просто идеальна
Согласен
Большинству людей наоборот снаружи нравится Порше. Лично я бы хотел Тесла Родстер. А если брать ту цену за которую предлагают Порше и Ауди я бы лучше взял Тесла Плейд с отделкой карбон. Да и Ауди бесит внутри черным глянцем он маркий и чувствуется бабушкиным черным комодом. Хуже черного глянца только пластик в Жигули.
хм, а ты прав...Внешний вид ауди - всегда крутой, и на них многие пытаются ровняться
А вот интересно Ауди же раньше была более округлой. Может на дизайн Ауди повлиял Ламборгини. Ауди стали более угловатыми. Вед Ауди и Ламборгини принадлежат Вагу одному концерну.
@@prongati ну и бери это у#бище, кто тебе не даёт
Блин я ждал перевод неделю но потом посмотрел оригинал
Ну ...
Не кипишуй )))
8:38
12 вольтовий розьем фольцваген
Я:ТАНЬ ТАНЬ ТАНЬЬЬЬЬЬЬЬ!!!!!!!!!!!!!!
Не важно кто ты! Ауди, шкода, порш или даже бугатти, но в душе ты все равно Фольксваген
Porsche is prettier, no doubts :)
Просто ауди и порш это компании которыми владеет фольцваген
а чого порш не зарядив ? в ауді забашляли ?
Тайкан мечта, пока только Макан.
Какой же Вы обаятельный)
А почему на е трон липисти переключения?
рекуперация энергии а не пере.передачи служат они
Классный перевод правда потерялась шутка про ac dc
Порше сбоку похожа на тагаз аквелу😂
Заказал себе в цвете нардо👍
Какие лапочки😍🤤
поолный шикардос!👍
собран добротно , а селектор на ауди туда сюда ходит )))
Я почему то сразу понял что победит Ауди , Ауди сейчас во всех классах топ !
мне порш лучше во всем что мне надо
Да!
Ауди топ😍😍😍
А вот спереди уже Ауди выигрывает!
Мне ауди больше нравица и перед и зад
Сперва ставлю лайк и потом смотрю. Люблю carwow👍
Попытки Мэта казаться смешным делают меня очень грустным..
Суровый английский юмор :D
нельзя понравится всем🤷♂️ если ты не $
Смотря на задний фон в самом начале, шоу можно переименовать в Cowwow🐮
Озвучка💣
Тайкан внутри крайне непрактичный. везде просрались в мелочах
Мне больше нравится Порш Тайкан
Классная озвучка
Меня удивляет как они додумались запихнуть в Ауди сиденья от Порше )) Порше обожают за салон за невероятные сиденья, а тут в Ауди это все есть , спрашивается зачем переплачивать тогда за Порше, когда можно взять Ауди
А зачем переплачивать за Ауди, когда есть Фольксваген, а зачем переплачивать за Фольксваген, если есть Шкода? Ваг на#бывает и имеет вас во все дыры
@@Тоха-д5ц по ходу Вы не понимаете в чем суть. e-tron GT был полностью сделан на платформе Taycan , поэтому они одинаковые во всем. Это тоже самое что Subaru BRZ и Toyota GT86 , но внутри по качеству материалов , по отделке салона Porsche должен был быть на голову выше , но неизвестно по какой причине они просто взяли достали сиденья с Porsche и вставили в Audi , возможно во втором поколении производитель это скажем " понерфит" и тогда будет разница ощутима ,чем сейчас.
А что касается Vag то с точки зрения политики развития и маркетинга они все правильно делают , четко расставлены приоритеты в ценовой категории " Porsche-Audi-VW-Skoda " я уже молчу про Seat Lamborghini и других. Им нет никакого смысла делать конкурентов друг другу Audi никогда не станет выше или на одну ступень с Porsche , e-tron GT это больше исключение из правил
@@044cyber Привет, у каждой машины есть свои минусы, по поводу сидений ты не прав, у ауди свои сидение, по поводу внешки это уже дело каждого, кому-то нравиться а кому то нет, по поводу кто на ступени выше, поспорю с тобой, у ауди кватро лучше чем на Порше полный привод, так что что то у ауди на ступенки выше чем Порше а в чем то выше на ступенки выше чем у ауди, тут глупо говорить что ауди не когда не дагонет Порше по качеству, впринципе есть у ауди качественные детали которые у Порше вообще поломается и это главное для людей которые любят гонять на авто, так что вот так вот
Потому что в порше чувствуешь спортивность и его агрессивность, я бы выбрал тайкан, потому он лучше
@@musicforsleepingmusicforme569 если сравнивать полный привод обоих машин, в городе однозначно порше, ауди чуть отстаёт, но порше лучше в городе
Я бы тайкан выбрал бы
на крышке капота Порше нет шумки;)
AUDI TOP!!!
Audi RS7 stage 1 едет быстрее, дольше и в случае с Британией , скорее всего даже дешевле на 100 км. пути
Вряд ли стоимость за 1 киловатт в Великобритании в среднем 22 цента для частников и для производства 18-19 центов. Стоимость топлива за 1 литр.
Бензин 95 € 1.438
Бензин 98 € 1.763
Дизель € 1.466
Чтобы зарядить Допустим Тесла модел 3 нужно 15 киловатт на 100 км. Если ехать по правилам конечно. Если не по правилам нужно 20 киловатт на 100 км. В среднем затраты составят 3-4 доллара. Что аналогично 2-2,5 литра Бензина 95.
@@prongati в Британии доллары?))) у них фунт стерлинга! И вы опять забываете, что цену топлива на 50% составляют различные налоги и акцизы, в цене электричества этого нет (пока что) , плюс вы не учитываете потери энергосети , которые составляют 15-20%! Ну а на скоростных зарядках цены в 1€ за кВт уже не редкость и это при том, что электромобилей чуть больше чем ничего! А самое главное, что цена на электроэнергию это практически монополия в любом государстве мира
@@Klymenko1927 Какая разница в чем считать хоть в рублях. В долларах всегда было проще считать. И не важно где. Тебе не все ли равно сколько там потери в сети. Ты все равно по счетчику платишь. А внутри электромобиля от силы 5% теряешь. Потому, что в Тесле например инвертор имеет эффективность 98% это если заряжаться переменным током. Если постоянным то 99,9%. И если брать старые батарей 18600 и 2770 то терялось около 2% сейчас эффективность батарей 4680 99,8% а было 98%. То есть теряешь на 100 киловатт сейчас в итоге только 2,2%. А было 4%. На скоростных зарядках Тесла если брать в долларах цены по Европе в среднем 24-37 евроцентов. Только на зарядках Ionity 70 евроцентов за 1 киловатт. Что конечно дорого. Лучше пользоваться фирменными зарядками Теслы если для Теслы. И другими зарядками кроме Ionity. Есть полно даже бесплатных зарядок.
@@prongati если вы не понимаете разницы в $ и фунтах, то советую открыть кросс курс посмотреть! Второе , то что показывает компьютер Теслы и расход по счетчику - это две разные вещи
th-cam.com/video/ETKy-4f6YXc/w-d-xo.html
Вот человек посчитал, что в реальности счётчик намотает на 40% больше чем пишет тесла! Ну и вы не поняли главного к чему я вёл, если убрать из цены бензина все налоги и сборы то электричество не выгодно вообще, а как вы понимаете сейчас это все замануха для перехода на электрички в перспективе они будут сильно дороже ДВС, это элементарная экономика
@@Klymenko1927 Я говорю по курсу учитывая все это. Я же говорю нет разницы в чем считать учитывая курс. Мне лично удобнее говорить в долларах. Да и большинство данных в интернете в долларах или евро дается.
Porsche Forever
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Вот и выбираем двух вагов
Audi 👌💪
Ещё бы заезд устроить
Я не знаю что лучше тебе снимать гонки или обзоры как сейчас
Я гонку ждал :(
Не люблю ни Порше, ни Ауди, но из 2 этих авто выбрал бы Порше, если бы в нем был Андроид Авто. А поскольку его в нем нет - пусть сами ездят :) :) :) Ауди же - вообще не вариант: не престижно.
Крутой обзор
Выходит у них один кузов👍🏻🙂
нет, у них разные кузова!
Это же сравнение с богатой опцией Ауди,с самой дешёвой опцией Порше,😆 смешно правда?рааааазнииииица 😁😁✌️
Ходы у обоих для таких машин очень маленькие.
Постоянно кажется что он сейчас врежется во встречку 🤦🏻♂️а потом я вспоминаю что он в Англии
6:13 це зробили шоб повторити диза1н карери GT
Начинка одинаковая потому что делают электродвигатели одна и та же фирма, догадайтесь кто 😁👍
Ваг
Уралвагонзавод
PORSCHE top
Как обычно КРУТО
Согласен Ауди сделал бомбовый аппарат но Порше это другой уровень но оба хороши
мой выбор tesla model s
Спереди Ауди очень красивая, сзади... Ну такое, фары слишком большие и неуклюжие, чтоли
Ватсон 😭😂
Красавцы!
Порщ ближе к феррари и ламбо, ауди ближе к меринам и бмв
Ауди и Порш топ.
Не понятно куда делась "субординация" ??? Ауди стоит как Порше!!! Я знаю что порше за счет опций может стать в 2 раза дороже, но все же..
Это не реальные цены, им все равно продажи и маржу делают тачки с ДВС, к тому же кучи субсидий и дотаций, когда это все закончится- цены улетят в космос
@@Klymenko1927 с нашим курсом, они и так космос
Видимо в электро-сегменте она не действует. Фактически у Ауди получилось лучше, нежели у порше.
@@Klymenko1927 Вы хоть понимаете что аккумуляторы с каждым годом становятся дешевле? Советую посмотреть динамику цен за последние 10 или хотя бы 5 лет. С ДВС дела обстоят наоборот.
@@huckleberryfinn6578 вы хоть понимаете, что это чисто маркетинговая история, сейчас им нужны дешевые батарейки, потом они вырастут в цене, да и компоненты на них растут в цене, медь, кобальт и т.д. К тому же посчитайте сколько дотаций и субсидий выделяется, грубо чтоб удешевить батарейку на 1$ из бюджета выделяют 5$, за чей-то счёт никого не спрашивая! С ДВС все ещё проще , на них компании зарабатывают свою основную прибыль , себестоимость например, Ауди А6 около 20000$, а продают ее от 50000$! К тому же с выпуском синтетического топлива в массы отпадёт потребность в сложных и дорогих системах ЕГР и катализаторах и лавочка с продажей квот (воздуха) на экологию и выбросы СО2 прикроется
Второй лайк от меня 👍👍👍👍
Тайкана перед схож на перед супры
Не, порш мне не подходит. Нет андроид авто, а у меня как раз бюджетный сяоми.
RS❤️