ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มีภาพเก่าปี 2564 และ ปีปัจจุบัน 2565 ให้ดูด้วย แอบไปถ่ายเก็บไว้ นานพอดูเลย ค่ะ 😁😁 พอมาทำคลิปรวมกันแล้ว สุดยอดเลย ได้เห็นภาพอดีตกับปัจจุบันเลย
ใช่เลย ขอบคุณที่รับชมค่ะ
สถานที่แห่งนี้ ที่ผมอยากรู้มาตั้งแต่จำความได้ วันนี้ได้รู้ว่ามีความเกี่ยวข้องและมีความเป็นมาอย่างไร ขอบคุณช่องมากๆครับ ครั้งหนึ่งเคยเดินไปสำรวจเหมือนกันแต่ไปได้ไม่กี่ก้าวก็โดนเจ้าหน้าที่สถานีเตือนว่ามันอันตราย เลยไม่ได้ไปต่อ เห็นมาตั้งแต่เด็กๆเลยครับ
ทางเดิน ไกลจากสถานีจริงๆค่ะ ต้องทางรถยนต์อย่างเดียวเลย
ขอบคุณมากนะครับคุณแม่ยังสาวจอย นิกเกิลลูกชายน่ารัก นี่แหละครับ ผมอยากเห็นมานานแล้วโรงปูนชลประทาน ตราพญานาค ชอบมากๆขอบคุณมากครับ👍👍👍👌👌👌🙏🙏🙏 ที่ทำงานของผมมีเพื่อนคนนึงติดโควิดครับเลยต้อง Cancel ไปนับคะแนนผู้ว่ากรุงเทพฯ ที่กำลังจะมาถึงพรุ่งนี้หว้าแย่จัง
อดไปเลยนะคะ สู้ๆค่ะ
@@Nicklepaatour 👍👍👍😁😁😁🙏🙏🙏
คิดถึงชลประทานซีเมนต์มากครับเพราะพ่อผมเคยขับรถโม่ปูนให้ชลประทานมาก่อนน่ะครับ ขอบคุณเจ้าของช่องมากครับ แต่สภาพรางของปี64คิดถึงสายบ้านแหลมแม่กลองเมื่อสิบกว่าปีก่อนเลยครับ
ขอบคุณเช่นกันค่ะ
เซฟตัวเองนะครับ ไปได้ เท่าที่ไป ขอบคุณที่เก็บภาพมาให้ชม 💖👍
ใช่เลยค่ะ ไปเท่าที่ได้พอ ขอบคุณนะคะ ^_^
วันก่อน รถผลิตปูนซีเมนต์มีนํ้าหนักทั้งหมด 1,560 ตัน และ ปรับปรุงระยะทางแรกเสร็จปี2533 และรถผลิตปูนซีเมนต์มีนํ้าหนัก 2,100 ตัน ปรับปรุงระยะที่สองเสร็จปี2525 กําลังผลิตปูนซีเมนต์โรงงานนํ้าหนัก 2,700 ตันคับ
ขนส่งกันทางราง สะดวกรวดเร็ว คุ้มค่าแน่นอน
สวยงามน่าชม
มีวิวสวยๆแน่นอนในเส้นทางสายนี้ ^_^
ไปเล่นเกมrobloxหน่อยครับมีรถไฟไทยด้วย
ขอบคุณค่ะ 😀
สวัสดีครับ แม่น้องนิ๊กเกิ้ลอยากให้พาไปชมเส้นทางเข้าไปโรงปูนแก่นคอยบ้างครับ เห็นแต่ถ้าเข้าไปไม่เคยให้ข้างไหนสักทีครับ
โรงปูนตรงไหนค่ะ หินลับหรือช่องใต้
@@Nicklepaatour โรงปูนจะอยู่ด้านซ้ายมือครับ เลยช่วงสระบุรีไปครับ
ถ้าตามนี้คือ ปูนซิเมนต์ไทย (แก่งคอย) ถ้ามาจากสระบุรีอยู่โรงงานแรกใช่ไหมครับ ผมเคยเป็นวิศวกรทำงานอยู่ที่นั้น เข้าไปอีก 5-6 กิโลเลยครับ ผมทันช่วงมีรถบ้านช่องใต้-ย่านบางซื่อด้วย
สุดยอดเลยครับ ผมได้แต่นั่งรถไฟผ่านยังไม่เคยมีโอกาสได้เข้าไปชมเลย ขอบคุณที่นำบรรยากาศมาให้ได้ชมนะครับ รถปูนในตำนานและโรงรถที่ไม่มีอีกแล้วครับ
ขอบคุณเช่นกันค่ะ ^_^
ไม่รู้ว่าที่โพนทองยังหลงเหลืออยู่มั้ย ตอนเป็นพหล.อยู่บซ.เคยทำขบวน663/4ไปบ่อยอยู่
โพนทองไม่เห็นตู้แล้ว แต่ยังมีหัวรถจักรสับเปลี่ยนของบริษัทตั้งแสดงอยู่นะคะ
ไปทำแนวทางรถไฟสถานีแม่น้ำแนวรถไฟเก่าของรถสินค้าสุดทางแม่น้ำเจ้าพระยาทีจ้ารอชมครับ
ยังไม่เคยไป จะหลงไหมนี่ กทม ขอบคุณคำแนะนำค่ะ
@@Nicklepaatour แหมมี google map กะ google earth ไม่หลงแน่นอนครับ555
รง.ปูนตราพญานาค ชะอำ สมัยก่อนเรือโป๊ะเหล็กมารอถ่ายปูนจากไซโลไปส่งทางทะเล ตอนนั้นเฟื่องฟูมากเพราะค่าขนส่งถูกส่วนรถไฟแทงค์ปูนก็ขนปูนไปส่งที่ รง.ไซโลที่ชุมทางบางซื่อและที่อื่นทั่วไทย ปัจจุบันไซโลปูนพญานาคไม่มีแล้วเพราะเป็นส่วนหนึ่งของ พ.ท สถานรถไฟกลางบางซื่อและอู่ซ่อมรถหัวลาก ตู้โบกิ้งรถไฟตอนนี้อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ที่ใช้รถไฟก็เหลือแต่ TPI เจ้าเดียวแล้ว
ว้าว ไปชะอำมา
ขอบคุณค่ะ
@@Nicklepaatour ขอบคุณอะไรครับ
ตอนผมเป็นวิศวกรอยู่โรงปูนเขาเรียกไซโลปูนผงครับ ตอนนี้นอกจาก TPI แล้วคงไม่มีใครส่งปูนทางรถไฟแล้วมั้งครับ ไม่แน่ใจ
เหลือแต่ของ บ.Tpi แล้ว น่าเสียดายนะคะ
เรียบร้อยฮะโรงปูนเจ๊ง
ข้างในยังผลิตอยู่ค่ะ ส่วนไซโลแท็งปูนตรงนี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว เพราะไม่มีการขนส่งทางเรือและรถไฟ เปลี่ยนไปขนทางรถยนต์แทน
ใช่ๆ
เส้นนี้เป็นเส้นแห่งความทรงจำสมัยเด็กเวลานั่งรถไฟสายใต้ ถึงว่าปัจจุบันเวลาขบวนรถวิ่งผ่านไม่ได้เห็นเส้นทางเส้นนี้ที่แยกออกจากเส้นหลักสายใต้แล้ว
รางในช่วงแยกจากชะอำถูกรื้อไปเกือบหมดแล้ว จะเหลือเพียงคันทาง ที่ยังพอมองเห็นนะคะ
ตามมาเกาะติดสถานการณ์ดัวยคนนะ😁😁
❤มันมีผลกระทบเยอะมากปิดเหมืองหินหรือยังไม่รู้กระทบเเหล่งประวัติศาสต์ครับ
ยังมีรอยรางรถไฟตัดถนนอยู่นะครับ
ใช่เลยค่ะ 😀
ถ้าดูจากรูปลักษณ์ตัวรถโดยรวม ก็พอคาดเดาฟังก์ชั่นการใช้งานของตัวรถว่าอาจจะเป็น บซล. มากกว่าครับ เพราะถ้าเป็นตัวเทล่างแบบธรรมดา น่าจะมีช่องเทปูนด้านใต้ด้วย แต่เท่าที่ดูเหมือนจะใช้วิธีสูบปูนจากด้านข้างถังบรรทุกเหมือน บซล. ของทีพีไอมากกว่าครับ.....
ไม่แน่ใจเหมือนกันค่ะ
ตู้ลักษณะนี้ระบบสูบถ่ายจะเป็นระบบปิดทั้งหมด คือเอาปูนเข้าด้านบน (จะมีฝาเปิด-ปิดด้านบน) ด้านล่างจะมีท่อปูนกับท่อลม อัดลมเข้าจนได้แรงดันที่ต้องการ แล้วก็เปิดวาล์วท่อปูน
มาเชียงใหม่หน่อยงับบ
ขอบคุณค่ะ ช่องไปมาแล้ว ลองๆย้อนดูได้นะคะ 😀😀
@@Nicklepaatour งับ:>
บ้านผมอยู่แถวโรงปูนตาคลีครับ
ว้าว คนนครสวรรค์
สวัสดีครับคุณนิกเกิ็ลพาทัวร์ที่มาโรงปูนชะอำครับ
สวัสดีค่ะ
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ 😃
อยากให้สรุปประเภทตู้ว่ามีอะไรบ้าง เช่น บซล. บชท. บชส.
หารูปให้ครบก่อนนะคะ รถเก่าๆเยอะมาก ที่เคยใช้ในประเทศไทยเรา
เสียดายภูเขาแสนสวย มีถ้ำใหญ่ มีค้างคาวบินออกหากินเป็นแถวยาวเหมือนควันไฟมองจากที่ไกล เราชาวบ้านไม่มีสำนึกในการรักษาทรัพย์สมบัติของท้องถิ่น โรงงานทำปูนซีเมนต์ส่งออก รวยพวกมันชาวบ้านไม่ได้อะไร เสียค้างคาวร้อยล้าน เ
ที่นี่มีค้างคาวด้วย น่าเสียดายจริงๆค่ะ
สวัสดีค่ะน้องนิกเกิ้ลเส้นทางรถไฟดูเก่ามากค่ะ
สวัสดีครับ ทางนี้เก่าจริงๆ น่าเสียดายที่ไม่ได้ใช้แล้ว
สวัสดีครับ
เช่นกันค่ะ 😀😀
พอทราบไหมครับว่า เส้นทางรถไฟตรงนี้ถูกใช้งานครั้งสุดท้าย ปีไหน แล้วพอจะมีคลิปสมัยใช้งานไหมครับ
ไม่แน่ใจค่ะ ช่วงน่าจะ 10 กว่าปีที่แล้ว แต่ไม่ถึง 20 ปี
ทางเข้า-ออก ของโรงงานชะอำ ริมทะเลโดนชาวบ้านบุกรุกไม่รู้เป็นยังงัยบ้าง
ใช่ทางถนนหรือเปล่าค่ะ ยังเข้าออกได้อยู่ค่ะ เส้นเดียวกับสะพานยกระดับข้ามทางรถไฟ
ริมทะเลเลย
ถ้าร.ฟ.ท.รวมรถไฟที่มีอยู่จะไปดูเลยรอหายโควิด
รถไฟมีหลายๆรุ่น เยอะจริงๆนะคะ ของไทยเราแต่อดีตถึงปัจจุบัน
#กองทัพงูเห่า
เจอปูนพยานาคหน่อย ^_^
เหมือนที่ตาคลีก็ยกเลิก
ใช่เลยค่ะ
ทันเฉยยยยยยยยยยย555
ทันครับ ^_^
1:14 รถจากรุ่นอะไรครับ?
ของ บริษัท ไม่ทราบเหมือนกันค่ะ
วันนั้นผมไปถ่ายในโรงปูนที่มีรถจักรเขาบอกผมว่าห้ามถ่าย
ใช่ค่ะ จนท ห้ามถ่าย
1:21ตรงไหนครับของชะอำ
สมัยเรียน ปวช. ท่องไปสอบ ปูนพญานาค เศียรเดียว เจ็ดเศียร
มีออกสอบด้วยหราค่ะ ^_^
@@Nicklepaatour มีครับ ผมเรียนประมาณปี 2534 ต้องท่องยี่ห้อ และประเภทของปูนครับ
เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าหมายเลข505
ไม่ทราบเหมือนกัน มองไกลๆ
คิดว่าอยากให้มาสำรวจเส้นทางนี้พอดีเลยครับ
พอดีกันเลย ขอบคุณค่ะ
เล็กๆน้อยๆ ขาดทุนตลอด
หยวนๆกันไป
ถ้ารถไฟความเร็วสูงผ่านเรียบร้อยหมดเลยครับทั้งทางสายเก่ารถบรรทุกปูนชีเมนต์ตราพญานาคคงไม่มีร่องรอยเหลืออยู่เลยครับ
อาจจะเหลือแต่ทางและรางที่เข้าไปยังโรงปูน
สวัสดีครับคุณแม่และน้องนิกเกิ้ลขอบคุณที่ได้นำเสนอข้อมูลดีๆที่เราไม่รู้มาก่อนครับ
ขอบคุณมากเลยค่ะ 😀
มีภาพเก่าปี 2564 และ ปีปัจจุบัน 2565 ให้ดูด้วย แอบไปถ่ายเก็บไว้ นานพอดูเลย ค่ะ 😁😁 พอมาทำคลิปรวมกันแล้ว สุดยอดเลย ได้เห็นภาพอดีตกับปัจจุบันเลย
ใช่เลย ขอบคุณที่รับชมค่ะ
สถานที่แห่งนี้ ที่ผมอยากรู้มาตั้งแต่จำความได้ วันนี้ได้รู้ว่ามีความเกี่ยวข้องและมีความเป็นมาอย่างไร ขอบคุณช่องมากๆครับ ครั้งหนึ่งเคยเดินไปสำรวจเหมือนกันแต่ไปได้ไม่กี่ก้าวก็โดนเจ้าหน้าที่สถานีเตือนว่ามันอันตราย เลยไม่ได้ไปต่อ เห็นมาตั้งแต่เด็กๆเลยครับ
ทางเดิน ไกลจากสถานีจริงๆค่ะ ต้องทางรถยนต์อย่างเดียวเลย
ขอบคุณมากนะครับคุณแม่ยังสาวจอย นิกเกิลลูกชายน่ารัก นี่แหละครับ ผมอยากเห็นมานานแล้วโรงปูนชลประทาน ตราพญานาค ชอบมากๆขอบคุณมากครับ👍👍👍👌👌👌🙏🙏🙏 ที่ทำงานของผมมีเพื่อนคนนึงติดโควิดครับเลยต้อง Cancel ไปนับคะแนนผู้ว่ากรุงเทพฯ ที่กำลังจะมาถึงพรุ่งนี้หว้าแย่จัง
อดไปเลยนะคะ สู้ๆค่ะ
@@Nicklepaatour 👍👍👍😁😁😁🙏🙏🙏
คิดถึงชลประทานซีเมนต์มากครับเพราะพ่อผมเคยขับรถโม่ปูนให้ชลประทานมาก่อนน่ะครับ ขอบคุณเจ้าของช่องมากครับ แต่สภาพรางของปี64คิดถึงสายบ้านแหลมแม่กลองเมื่อสิบกว่าปีก่อนเลยครับ
ขอบคุณเช่นกันค่ะ
เซฟตัวเองนะครับ
ไปได้ เท่าที่ไป
ขอบคุณที่เก็บภาพมาให้ชม
💖👍
ใช่เลยค่ะ ไปเท่าที่ได้พอ ขอบคุณนะคะ ^_^
วันก่อน รถผลิตปูนซีเมนต์มีนํ้าหนักทั้งหมด 1,560 ตัน และ ปรับปรุงระยะทางแรกเสร็จปี2533 และรถผลิตปูนซีเมนต์มีนํ้าหนัก 2,100 ตัน ปรับปรุงระยะที่สองเสร็จปี2525 กําลังผลิตปูนซีเมนต์โรงงานนํ้าหนัก 2,700 ตันคับ
ขนส่งกันทางราง สะดวกรวดเร็ว คุ้มค่าแน่นอน
สวยงามน่าชม
มีวิวสวยๆแน่นอนในเส้นทางสายนี้ ^_^
ไปเล่นเกมrobloxหน่อยครับมีรถไฟไทยด้วย
ขอบคุณค่ะ 😀
สวัสดีครับ แม่น้องนิ๊กเกิ้ล
อยากให้พาไปชมเส้นทางเข้าไปโรงปูน
แก่นคอยบ้างครับ เห็นแต่ถ้าเข้าไปไม่เคย
ให้ข้างไหนสักทีครับ
โรงปูนตรงไหนค่ะ หินลับหรือช่องใต้
@@Nicklepaatour โรงปูนจะอยู่ด้านซ้ายมือครับ เลยช่วงสระบุรีไปครับ
ถ้าตามนี้คือ ปูนซิเมนต์ไทย (แก่งคอย) ถ้ามาจากสระบุรีอยู่โรงงานแรกใช่ไหมครับ ผมเคยเป็นวิศวกรทำงานอยู่ที่นั้น เข้าไปอีก 5-6 กิโลเลยครับ ผมทันช่วงมีรถบ้านช่องใต้-ย่านบางซื่อด้วย
สุดยอดเลยครับ ผมได้แต่นั่งรถไฟผ่านยังไม่เคยมีโอกาสได้เข้าไปชมเลย ขอบคุณที่นำบรรยากาศมาให้ได้ชมนะครับ รถปูนในตำนานและโรงรถที่ไม่มีอีกแล้วครับ
ขอบคุณเช่นกันค่ะ ^_^
ไม่รู้ว่าที่โพนทองยังหลงเหลืออยู่มั้ย ตอนเป็นพหล.อยู่บซ.เคยทำขบวน663/4ไปบ่อยอยู่
โพนทองไม่เห็นตู้แล้ว แต่ยังมีหัวรถจักรสับเปลี่ยนของบริษัทตั้งแสดงอยู่นะคะ
ไปทำแนวทางรถไฟสถานีแม่น้ำ
แนวรถไฟเก่าของรถสินค้า
สุดทางแม่น้ำเจ้าพระยาทีจ้า
รอชมครับ
ยังไม่เคยไป จะหลงไหมนี่ กทม ขอบคุณคำแนะนำค่ะ
@@Nicklepaatour แหมมี google map กะ google earth ไม่หลงแน่นอนครับ555
รง.ปูนตราพญานาค ชะอำ สมัยก่อนเรือโป๊ะเหล็กมารอถ่ายปูนจากไซโลไปส่งทางทะเล ตอนนั้นเฟื่องฟูมากเพราะค่าขนส่งถูก
ส่วนรถไฟแทงค์ปูนก็ขนปูนไปส่งที่ รง.ไซโลที่ชุมทางบางซื่อและที่อื่นทั่วไทย ปัจจุบันไซโลปูนพญานาคไม่มีแล้วเพราะเป็นส่วนหนึ่งของ พ.ท สถานรถไฟกลางบางซื่อและอู่ซ่อมรถหัวลาก ตู้โบกิ้งรถไฟ
ตอนนี้อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ที่ใช้รถไฟก็เหลือแต่ TPI เจ้าเดียวแล้ว
ว้าว ไปชะอำมา
ขอบคุณค่ะ
@@Nicklepaatour ขอบคุณอะไรครับ
ตอนผมเป็นวิศวกรอยู่โรงปูนเขาเรียกไซโลปูนผงครับ ตอนนี้นอกจาก TPI แล้วคงไม่มีใครส่งปูนทางรถไฟแล้วมั้งครับ ไม่แน่ใจ
เหลือแต่ของ บ.Tpi แล้ว น่าเสียดายนะคะ
เรียบร้อยฮะโรงปูนเจ๊ง
ข้างในยังผลิตอยู่ค่ะ ส่วนไซโลแท็งปูนตรงนี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว เพราะไม่มีการขนส่งทางเรือและรถไฟ เปลี่ยนไปขนทางรถยนต์แทน
ใช่ๆ
เส้นนี้เป็นเส้นแห่งความทรงจำสมัยเด็กเวลานั่งรถไฟสายใต้ ถึงว่าปัจจุบันเวลาขบวนรถวิ่งผ่านไม่ได้เห็นเส้นทางเส้นนี้ที่แยกออกจากเส้นหลักสายใต้แล้ว
รางในช่วงแยกจากชะอำถูกรื้อไปเกือบหมดแล้ว จะเหลือเพียงคันทาง ที่ยังพอมองเห็นนะคะ
ตามมาเกาะติดสถานการณ์ดัวยคนนะ😁😁
ขอบคุณค่ะ
❤มันมีผลกระทบเยอะมากปิดเหมืองหินหรือยังไม่รู้กระทบเเหล่งประวัติศาสต์ครับ
ยังมีรอยรางรถไฟตัดถนนอยู่นะครับ
ใช่เลยค่ะ 😀
ถ้าดูจากรูปลักษณ์ตัวรถโดยรวม ก็พอคาดเดาฟังก์ชั่นการใช้งานของตัวรถว่าอาจจะเป็น บซล. มากกว่าครับ เพราะถ้าเป็นตัวเทล่างแบบธรรมดา น่าจะมีช่องเทปูนด้านใต้ด้วย แต่เท่าที่ดูเหมือนจะใช้วิธีสูบปูนจากด้านข้างถังบรรทุกเหมือน บซล. ของทีพีไอมากกว่าครับ.....
ไม่แน่ใจเหมือนกันค่ะ
ตู้ลักษณะนี้ระบบสูบถ่ายจะเป็นระบบปิดทั้งหมด คือเอาปูนเข้าด้านบน (จะมีฝาเปิด-ปิดด้านบน) ด้านล่างจะมีท่อปูนกับท่อลม อัดลมเข้าจนได้แรงดันที่ต้องการ แล้วก็เปิดวาล์วท่อปูน
มาเชียงใหม่หน่อยงับบ
ขอบคุณค่ะ ช่องไปมาแล้ว ลองๆย้อนดูได้นะคะ 😀😀
@@Nicklepaatour งับ:>
บ้านผมอยู่แถวโรงปูนตาคลีครับ
ว้าว คนนครสวรรค์
สวัสดีครับคุณนิกเกิ็ลพาทัวร์ที่มาโรงปูนชะอำครับ
สวัสดีค่ะ
👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ 😃
อยากให้สรุปประเภทตู้ว่ามีอะไรบ้าง เช่น บซล. บชท. บชส.
หารูปให้ครบก่อนนะคะ รถเก่าๆเยอะมาก ที่เคยใช้ในประเทศไทยเรา
เสียดายภูเขาแสนสวย มีถ้ำใหญ่ มีค้างคาวบินออกหากินเป็นแถวยาวเหมือนควันไฟมองจากที่ไกล เราชาวบ้านไม่มีสำนึกในการรักษาทรัพย์สมบัติของท้องถิ่น โรงงานทำปูนซีเมนต์ส่งออก รวยพวกมันชาวบ้านไม่ได้อะไร เสียค้างคาวร้อยล้าน เ
ที่นี่มีค้างคาวด้วย น่าเสียดายจริงๆค่ะ
สวัสดีค่ะน้องนิกเกิ้ลเส้นทางรถไฟดูเก่ามากค่ะ
สวัสดีครับ ทางนี้เก่าจริงๆ น่าเสียดายที่ไม่ได้ใช้แล้ว
สวัสดีครับ
เช่นกันค่ะ 😀😀
พอทราบไหมครับว่า เส้นทางรถไฟตรงนี้ถูกใช้งานครั้งสุดท้าย ปีไหน แล้วพอจะมีคลิปสมัยใช้งานไหมครับ
ไม่แน่ใจค่ะ ช่วงน่าจะ 10 กว่าปีที่แล้ว แต่ไม่ถึง 20 ปี
ทางเข้า-ออก ของโรงงานชะอำ ริมทะเลโดนชาวบ้านบุกรุกไม่รู้เป็นยังงัยบ้าง
ใช่ทางถนนหรือเปล่าค่ะ ยังเข้าออกได้อยู่ค่ะ เส้นเดียวกับสะพานยกระดับข้ามทางรถไฟ
ริมทะเลเลย
ถ้าร.ฟ.ท.รวมรถไฟที่มีอยู่จะไปดูเลยรอหายโควิด
รถไฟมีหลายๆรุ่น เยอะจริงๆนะคะ ของไทยเราแต่อดีตถึงปัจจุบัน
#กองทัพงูเห่า
เจอปูนพยานาคหน่อย ^_^
เหมือนที่ตาคลีก็ยกเลิก
ใช่เลยค่ะ
ทันเฉยยยยยยยยยยย555
ทันครับ ^_^
1:14 รถจากรุ่นอะไรครับ?
ของ บริษัท ไม่ทราบเหมือนกันค่ะ
วันนั้นผมไปถ่ายในโรงปูนที่มีรถจักรเขาบอกผมว่าห้ามถ่าย
ใช่ค่ะ จนท ห้ามถ่าย
1:21ตรงไหนครับของชะอำ
สมัยเรียน ปวช. ท่องไปสอบ ปูนพญานาค เศียรเดียว เจ็ดเศียร
มีออกสอบด้วยหราค่ะ ^_^
@@Nicklepaatour มีครับ ผมเรียนประมาณปี 2534 ต้องท่องยี่ห้อ และประเภทของปูนครับ
เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าหมายเลข505
ไม่ทราบเหมือนกัน มองไกลๆ
คิดว่าอยากให้มาสำรวจเส้นทางนี้พอดีเลยครับ
พอดีกันเลย ขอบคุณค่ะ
เล็กๆน้อยๆ ขาดทุนตลอด
หยวนๆกันไป
ถ้ารถไฟความเร็วสูงผ่านเรียบร้อยหมดเลยครับทั้งทางสายเก่ารถบรรทุกปูนชีเมนต์ตราพญานาคคงไม่มีร่องรอยเหลืออยู่เลยครับ
อาจจะเหลือแต่ทางและรางที่เข้าไปยังโรงปูน
สวัสดีครับคุณแม่และน้องนิกเกิ้ลขอบคุณที่ได้นำเสนอข้อมูลดีๆที่เราไม่รู้มาก่อนครับ
ขอบคุณมากเลยค่ะ 😀