COMO REPARAR FECHADURA DE PORTA GOLF SAPÃO, BORA, POLO, PASSAT, NEW BEETLE, TRAVA ELETRICA. NAO ABRE
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- nesse vídeo, mostro exatamente como funciona a trava elétrica do #golf #bora #polo #passat #Newbeetle, parte mecânica, faço a abertura completa da fechadura ensino a abri reparar e fechar, onde é o principal problema da fechadura, e porquê não devemos raspar o pino de plástico acionado pela trava eletrônica, o principal problema dessa fechadura quando ocorre o desgaste do batente de borracha das engrenagens de acionamento nada abertura da trinca ocasiona um desalinhamento entre a engrenagem do acionamento elétrico e as engrenagens das maçanetas e abertura da fechadura, no vídeo mostro como funcionam essas peças.... compartilhem ao máximo para que outras pessoas ou reparadores possam sanar o problema sem ocasionar outro pior...
O melhor video q vi sobre ate agora parabéns
@@rogerfernandes8317 muito obrigado, a meta é sempre ajudar!
Até que fim um vídeo bem explicativo sobre essas travas 👏🏻👏🏻👏🏻
Jaja vo mexer nas fechaduras do Passat alemão 🎉🎉🎉🎉
obrigado, vai que dá certo!!! lave bem a parte mecânica e lubrifique, que vai ficar bom...
Já me hei 2x na do motorista e não resolveu problema, vendo seu vídeo descobri essa peça que esfarela, troquei as 2 traseiras já, fui ver e tem mesmo caso. Problema é conseguir colocar esse calço aí só furando mesmo como falou
Com uma furadeira vai de levinho essa chapa metálica não é tão dura, eu usei uma furadeira com suporte ... Vou tentar passar sem fazer furo mas acho difícil pois não tem espaço de forma alguma....
Não amigo corta um pedaço estreito de borracha meia grossa e cola com super bond
Vc é um cara gente boa, ganhou um inscrito 😮
obrigado, a ideia é passar experiências e ajudar a todos.
Sensacional seu video. Tava horas tentando resolver um problema na fechadura. Apos seu video consegui em dez minutos. Hahahaha
Muito bem explicado! Vou salvar seu video pra quando for fazer a limpeza e lubrificação da parte mecânica
Rapaz que trampo hein!!! Muito bom, desmontei 2 portas, mas a parte mecânica não mexi, só troquei o motor, mas tava pensando em desmontar a parte mecanica pra limpar, mas to com medo de não conseguir montar de volta rsrs. Vamos ver se animo fazer esta limpeza
Se for só para limpar acho que não compensa abrir tudo não, deixa de molho que dá certo, se tiver com o problema de empurrar para abrir acho que compensa vc tentar fazer o furo na carcaça para colocar o batente de borracha, não tem extess parece complicado, mas é bem simples, só toma cuidado com os ribites acredito que não dá para substituir com um parafuso qualquer, vai ter que usar os mesmos, não tem segredo qualquer coisa me fala que estou com a minha sem soldar, se for o caso eu faço um vídeo mostrando ou tirando a dúvida... Obrigado, faça um vídeo também e coloca para ajudar a galera....
Top,N tinha visto nenhum vídeo mostrando dessa forma..
Vlw, eu também nunca tinha visto, procurei muito, vídeos da gringa e até em fóruns mas não achei nada, então resolvi fazer e compartilhar. Obrigado por comentar.
Top essa dica vou fazer na minha
Olá no meu caso a porta abre normal maia essa liguenta nao volta tudo o plastico que reveste ela saiu uns pedaços nao abri ainda para ver se tem pedaço preso ou tbm pode ser a mola oque voce acha meus parabéns voce é muito dedicado no que faz
Muito obrigado meu polo ta com o problema da lingueta da fechadura ela abre mas nao volta dae a porta fica batendo agora vi teu video e vi que tem uma mola
Satisfação em ter ajudado de forma tão simples, a ideia é compartilhar ao máximo o conhecimento de forma transparente para que qualquer um possa fazer... Fico muito feliz por ter ajudado, Obrigado.
se caso alguém tiver alguma dúvida, responderei logo quando possível, obrigado a todos.
Amigo minha porta traseira do golf sapão ela não fecha o q pode ser
@@oskoringas9020 pode ser a mola, emperrada ou quebrada, se vc fala que ele na fecha no sentido de quando vc bate ela não fica fechada pode ser a mola solta ou o plástico que reveste a peça pode ter embolado... no minuto 1:40 eu encaixo uma engrenagem, ou trava é ela que mantem a porta fechada, pois segura a trava principal que se prende a carroceria do carro, a mola responsável por voltar essa peça, encaixo ela no minuto 12:54...
Acabei de mexer na do golf 2004. Só não desmontei essa parte mecânica, por dúvida na HR de montar, estava muito suja, esses batentes já se dissolveram kkk. Tem um vídeo de como montar ela toda?? Vídeo ficou incompleto
O trabalho que dá pra tirar essa fechadura, acho melhor botar uma nova no lugar. A mão de obra é a mesma... Mas parabéns pelo trabalho.
Realmente, eu também achei isso a primeira vez que desmontei, para limpar, desisti pq parecia complexo demais, aí eu comprei uma nova, só que não presta muito também não.... Esse usada eu consegui matar o problema do que é, a nova eu ainda não abri novamente pra ver, mas eu destravo o carro e o pino simples não levanta, as vezes tranco e abro aí levanta as vezes não dá certo, aí destravo e segura aí destravaria as quatro porém destrava só a do motorista normalmente.
E quando a porta não abre ,a minha. Não abre a mais de ano
cara tem vídeos no youtube ensinando a abrir por dentro, mesmo fechada, mas da um trabalho do cão, provavelmente o pino da trava elétrica agarrou lá dentro, ou as peças que são revestidas com um plástico podem ter soltado e agarrado. mas eu vou fazer um vídeo atualizando esse vídeo meu pois eu arrumei as portas de trás do carro e estou em testes, uma delas parou completamente ate então de agarrar, a do outro lado voltou agarrar pegando uma estrada de chão....
Top demais vai fazer o outro vídeo fazendo o furo?
Tudo bom? Vou sim, tão logo quanto fizer eu vou postar. estive "sem tempo" esses dias, e dei uma desanimada também pois arrumava uma coisa quebrava outra, e depois que arrumei essa porta com reparos e cabos do vidro novos, eu levei na oficina e acabou devolvendo o carro com o cabo de aço solto, dei uma desanimada e tal, mas dentro em breve farei vários vídeos do que estou fazendo no carro.
Show
Kkk eu mexi na tranca pq não estava fechando na HR q abrir a porta, a lingueta não voltava, ficava batendo pra fechar, consegui limpar e resolver, agora tô tentando arrumar a máquina de vidro q tbm estava com defeito kkk canseira viu
@@alissonpereirasantos1540 kkkkkk fala não, já sofri com o vidro do motorista, tive que arrumar três vezes, mas foi por mão suína, a primeira eu fiz uma gambiarra com cabo de aço de bicicleta, a segunda eu comprei um kit completo dos cabos e polias, troquei tudo lubrifiquei, e quebraram novamente, aí arrumei pela terceira vez, até então ficou sem problemas, eu troquei o acoplamento também, eu tinha comprado mas acabei deixando o anterior, pq ficou muito justo, depois coloquei tudo novinho até as engrenagens da maquina do vidro, entupi de graxa e ficou zero....
Quando esse batente esfarelam
Ela podar o problema de tem bater na porta para abrir...a porta....
Exatamente... é algo muito simples, pra uma fechadura que começa a dar problemas depois de ~15 anos
Opah amigo blz! pelo uq eu entendi , então essa borrachinha que vc colocou como batente, seria o calço utilizado e indicado em alguns outros vídeos que eu vi aqui no TH-cam?
Só vi um vídeo no TH-cam que fala sobre esse calço, e o cara usa uma latinha pra fazer, na época não tinha entendido o que ele estava fazendo, depois que abri entendi, mas seria muito difícil colocar um batente ali dessa forma, acho que o ideal seria fazer um furo na região e colocar a borracha.
@@wefghfdghfg entendido! Vou fazer no meu dessa maneira que vc mostrou, valeu muito pela dica, e parabéns pelo vídeo , vai ajudar muito .
@@wefghfdghfg Eu havia visto esse vídeo que você viu. No meu caso, eu fiz os 2 calços inferiores e os de trava/destrava com um pedaço de poliuretano que eu tinha. Sendo que os calços mais difíceis para se colocar, eu usei um pinça de eletrônica e uma chavinha de fenda. Esses calços eu deixei com as seguintes medidas 3x4x15mm. É trabalhoso colocar sem desmontar fechadura, mas é possível.
Se tirar essa parte de metal de cima pra colocar a borrachinha sem furar a peça tem como fixar ela novamente?
@@diegoarnold271 da pra tirar mas o sistema não e feito por parafuso e rebitado e não é um simples rebite liso, cada pino tem uma particularidade, eu vou postar outro vídeo que fiz, estava fazendo testes na portas de trás em uma delas coloquei o batente ena outra eu coloquei o batente e desgastei a ponta de metal da engrenagem de baixo e essa porta não voltou a dar problemas...
@@wefghfdghfg ok vou aguardar o vídeo, obrigado.
@@wefghfdghfg nessas de trás vc desmontou ou furou pra por o batente de borracha?
@@diegoarnold271 ambas eu furei, e ainda meio que fiz cagada, mas na segunda eu observei bem o pq de dar problema e ter que empurrar para abrir ao invés de raspar o pino de plástico que e mais fácil mas pode dar outro problema eu raspei o metal onde esse pino entra
Amigo a minha do motorista trava normalmente pelo controle mas começou a enroscar para subir , somente a do motorista , aí tem que ficar apertando várias vezes até ela subir (não tem abertura de chave) você acha que pode ser o motor fraco?As vezes ela abre normal as vezes emperra Ae tem que ficar apertando o controle até abrir .( detalhe, quando ela trava com o carro rodando ou travando pelo botão dentro do carro ela não emperra, somente as vezes pelo alarme , aí não abre nem pelo botão de dentro do carro, nem puxando a alavanca nada, tem que ficar apertando alarme até abrir )
Outro problema que sempre tive a anos é quando alarmo o carro ele da dois bips e destrava a porta do passageiro e a porta traseira esquerda, tendo que apertar novamente para travar tudo , isso nunca descobri o problema.
Já troquei todas as fechaduras mais de uma vez , sem sorte, já to craque de desmontar e com estoque de peças kkkk . Poderia me ajudar ? Agradeço e parabéns pelo vídeo
Estou com um problema na fechadura do lado do motorista.
Ela não tranca, e o pino não abaixa nem Manuel.
Oq pode ser?
Poderia me ajudar.
Se você bate a porta, e ela se quer fecha possívelmente aquelas duas primeiras travas estão emperradas com o plástico que as revestem ou a mola que faz elas voltarem pro lugar estão quebradas ou emperradas... Agora para empurrar o pino e a porta trancar vc tem que puxar levemente a maçaneta e abaixar o pino aí ela aceita descer... Se isso não acontecer nem com a porta fechada possívelmente as peças estão agarradas uma a outra... Vez ou outra a do motorista acontece de não trancar ou abrir aí aciono o botão e depois volta ao normal, certamente é o acoplamento da parte elétrica com a mecânica que por algum motivo desse caixa
@@wefghfdghfg no caso da minha a trava não faz movimento nenhum.
Todas as outras portas funcionam normalmente quando acionar no botão.
O estranho que eu estou achando é que esta do motorista não trava quando aciona no botão da chave.
@@noahatoa427 é possível então que o problema estava no motor da trava elétrica, para abaixar o pino manualmente vc precisa puxar a maçaneta de leve, aí vc vai sentir o pino abaixar "suavemente" sem muita pressão, aí vc solta a maçaneta e vai perceber que o pino não volta mais, aí pode fechar a porta, eu usei isso durante um tempo que meu alarme acionava a fechadura 3 vezes seguidas e mantia a porta aberta sembre, aí baixava o pino manualmente e depois podia bater a porta que ficava trancada, pelo lado de dentro com a porta já fechada o pino abaixa Manualmente, não meu caso o a trava funcionava, então fazia isso, já no seu caso se a porta não tranca nem destranca e perigoso sua porta travar trancada e vc não der como abrir, se a sua porta não tiver miolo fechadura. Aconselho a tirar a fechadura
@@noahatoa427 retirar a fechadura, abrir a parte do motor e fazer um teste nesse motor para ver se ele está funcionando ou não, mas é possível que ele funcione porém sem força para acionar os mecanismos
No meu caso, o pino da fechadura do motorista trava tanto no botão como na chave canivete, mas não destrava. Já tentei puxar o pino na mão, mas não sobe. Pra sair do carro, só colocando a chave na fechadura por fora...
Então, exatamente isso, a fechadura nova tenho esse problema, só que no meu carro não tenho miolo da chave, então até então estou contando que não aconteça isso, possivelmente o motor da sua trava está sem força, aí não consegue vencer a resistência das molas e mecanismos, ou tem uma mola que de estiver muito cansada ela não transmite a força do motor par ao pino, tem um segundo vídeo que mostro isso, é é exatamente o mecanismo de destrava da porta,
No meu canal tem outro vídeo, eu explico como reparar sem precisar abrir toda a fechadura, e mostro também a mola responsável pelos mecanismos da trava, ali tem uma roldana que inclusive leva o pino de "carona" entoa quando o mecânico funcionar o pino sobe quando ele não funciona o pino não sobe...
Repare que no meu segundo vídeo ficou desfocado mas da pra entender o que eu digo, as molas transmitem a comunicação de força entre o motor elétrico e o mecanismo, essas duas molas que eu mostro tem uma função de amortecer o impacto também, além de transmitir o comando, onde eu coloco o dedo e digo que prende o cabo de aço na verdade é onde fica o pino, é uma haste grande que fica ligada ali....então certamente o problema da sua porta é essas duas molas, teria que retirar elas e abrir elas com dói alicates, dando mais pressão nelas...
@@wefghfdghfg , parabéns pelo trabalho. Eu não tenho essa habilidade.... Rsrs..... Se eu conseguisse desmontar, alguma peça ia ficar sobrando.....Se o problema for mesmo em algum mecanismo da fechadura (como parece que é, pelo que você falou), eu prefiro correr o risco e trocar por uma fechadura nova, até porque o trabalho que dá pra abrir e desmontar a porta é o mesmo pra limpar ou trocar por uma nova. Dá vontade de abrir um buraco na porta por dentro com uma serra......😂
@@wefghfdghfg , de novo, parabéns pelo trabalho e pela paciência. Eu sou curioso, gosto de mexer no carro, já consertei várias coisas fuçando e vendo vídeos no TH-cam, mas fechadura elétrica de carro eu não encaro. Com certeza, na hora de montar vou deixar alguma coisa de fora...Rsrs... Já pensei em colocar uma trava universal, cortando os fios que vem da fechadura, mas como o meu problema parece mecânico, por causa dessas molas (a trava não sobe puxando na mão, só na chave), acho que a trava universal não vai ter força suficiente pra levantar o pino. Então, o jeito pra mim é trocar a fechadura.
Cara, desmontei a fechadura ontem e só diz o reparo na peça de plástico, e montei ontem continuou o problema so hoje tô vendo esse vídeo, vc acha que compensa eu fazer isso ou compra uma Nova?
Tudo bom, depende, eu comprei uma nova pq essa que abri estava travando aberta ou seja a porta não ficava fechada, coloquei a nova e ficou uns 2 meses sem dar problema e voltou, as vezes compensa vc tentar colocar o batente se for esse o caso.... Só toma cuidado par anão colocar uma borracha muito grossa...
@@wefghfdghfg no meu caso as buchas estão todas esfareladas só agora fui perceber pensei que eram só pra não fazer barulho mas elas tem importância
Mas tô com receio de desmontar de novo e não resolver de vez esse problema, ela só abre quando bate ou empurra pra dentro tudo indica que é esse batente msm
@@kevenpires9747 a primeira vez que eu abri deu maior trabalho, chamei meu irmão para me ajudar, mas a primeira vista é tão complexa a fechadura que eu tive medo de quebrar, coloquei no lugar sem nem mexer, na segunda vez já abri sozinho, fiquei olhando e tal passe uma graxa, na terceira vez já separei as partes mecânicas da elétrica, e na quarta vez eu fiz a bobagem de desgastar a peça.... mas já tinha visto uma das buchas que esfarelam, uma fica visível, e fica na peça que aciona a trava elétrica... a outra é a que mostro fia muito escondida, demorei a desconfiar disso... só quando comprei outra trava que fiquei orar olhando e tentando entender como ela funcionava, depois vi que era muito, mas muito simples o funcionamento. é só fazer com calma que dá certo.... eu já fechei essa fechadura, meu irmão fez a solda dela, fiz umas regulagens das molas para sanar outro defeito e ficou show, só não coloquei no carro para testar por moro em apto, ai da maior mão de obra e esses dias to meio desmotivado, mas quando eu colocar ela não vou colocar o forro da porta, e pensar uma forma de abrir casso aconteça de travar, sei lá. mas nos testes que fiz na mão ficou blz... se eu achar o vídeo posto ainda hoje.
@@wefghfdghfg no meu caso quando tá fora na mão ela funciona normal nem parece que tem defeito mas o problema é quando eu monto ela na porta, e o problema volta, por isso eu queria comprar uma pra acabar de vez com isso se eu desmontar de novo e não der certo vou desistir kkkk até pq as travas do forro podem não aguentar mais esse tira e bota toda vez
Qual era o defeito
Como consigo esse batente?
Qualquer borracha que tiver, não pode ser muito grossa nem tão fina, vou ver se compro algo fácil de achar para ficar mais simples de qualquer um conseguir replicar. Se bem me lembro a espessura da borracha e de uns 2/5 mm.
Beleza vou aguardar o próximo vídeo hehehe vlw ganhou mais um inscrito
Mano , quando ele tava com esse problema ele parou de travar essa porta???
Sim E não, as vezes travava as vezes não, até que chegou ao ponto de fechar a porta e a porta abrir novamente, não ficava fechada e não travava... Como tinha comprado uma, demorei a terminar... E hoje eu terminei ela, logo logo faço um vídeo mostrando onde eu fiz o furo... E logo mais farei outro vídeo mostrando as outras travas, vou fazer só o furo e colocar o batente
@@wefghfdghfg então nesse caso vc acha que essa microchave influencia na trava e destrava da porta? Achei que era só para o alarme luz de teto e luz de cortesia
@@alexcamisa1059 não sei dar certeza, o alarme parece não funcionar normalmente, como meu alarme não é o original não posso dar certeza, mas aparentemente faz o sistema dar uma embaralhada, no meu caso não foi problema elétrico só mecânico...