Шведский истребитель - как вариант для украинских ВВС
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Поддержать канал:
boosty.to/ausl...
www.patreon.co...
Мой телеграмм-канал «Война с Ордой»: t.me/voinasordoy
Среди прочих самолетов, которые потенциально могут встать на вооружение воздушных сил Украины, рассматривается шведский самолет "Грипен". Что это за машина - разбираем в очередном видео.
#ауслендер #война #вторжение #россия #ауслендер #армиярф #всу #украина #контрнаступление #контрнаступлениевсу #беспилотники #москвасити #москва #беспилотник #беспилотники #ф16 #f16 #нидерланды #зеленский #запад #ракеты #грипен #швеция #gripen
Ваши объяснения просты и доступные как сам «Грипен»
Спасибо!
Грипен очень похоже на триппер
Я не пилот, но как мне кажется по совокупности качеств этот самолет мог бы быть настоящей «рабочей лошадкой» наших ВВС. А возможность нести противокорабельные ракеты и взлетать с автострад это бонус, которым могут похвастаться не все. Ничто не мешает использовать F16 и SAAB Grippen в связке, где они будут дополнять друг друга.
Мешает. Они абсолютно разные и несовместимые. Украина слишком бедна дабы содержать логистику двух настолько разных аппаратов.
Израиль долгое время имел ( и имеет ) Ф16 и Ф15 в силу того , что оба они содержат много общих элементов.
И опять таки как и в случае с Украиной - это то что дают . Бонус в нашем случае в том , что их допиливают под наши нужды и Израиль может вешать на них что угодно включая свою авионику. В обмен производитель получает испытания в боевых условиях. Хотя поначалу в 60 х был тот еще зоопарк самолетов.🇮🇱
@@maxxnave Мальчiк... Украина - юзает 4 совершенно разных типа боевых самолей. В 2021-м - их было - ПЯТЬ. А *когда* она была ОЧЕНЬ бедной - этих типов, было ВОСЕМЬ.
@@user-hm7qd3sj1rюноша, часы налета украинских "асов" крайне скудны. Поэтому их уничтожают чуть ли не в первом бою летчики, которые были в Сирии и прочих горячих местах.
@@user-ym9jp2hx1i Да,мальчик, ЙА в курсе.
Это особ. видно по вашими сыпящимся с неба как куропатки после хорошего группового залпа - Су-35СМ и пр.
Полковнику Дронову-мл. - кстати, привет передай, - от Дружэ "Глинка"...
@@user-hm7qd3sj1r какие еще там сыпящиеся Сушки? За все время контрнаступа сбили один вертолет и, вроде бы, все. Не знаю, что вам льет в уши укропропаганда. В Луцке вообще каждый день по Аллигатору сбивают. 😂
Дякую за Вашу роботу, шановний пане Сергій!
Ниастоящее открытие для меня- шведский истребитель!
Спасибо, было очень познавательно.
О, вас ждёт много интересного, если копнете эту тему. Как на счёт серийного поршневого истребителя с толкающим винтом? Сааб очень крутые и независимые
Всегда интересно, кратко и конкретно, по существу. Спасибо
Сергей, традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и содержательно 👍
И как всегда не включаю его ролик у РФ вооружение говно а у НАТО само совершенство.
@@kirill-kkm ролик ты не включаешь, но в комменты заходишь. Зачем? 🤔
Дякую, пане Сергію! Знову цікава багато цікавої та абсолютно нової для мене інформації.
Мне нравится этот самолёт, его планер сделан по довольно редкой схеме утка,к тому же фирмой Сааб у которой были неплохие тачки,но которые к сожалению приказали долго жить, красивый самолёт.
И Вигген был уткой, а Драккен- вообще бесхвосткой.
Туннан- реданный такой бочонок
Их проекты всегда оригинальны.
Ну не такая и редкая, на eurofighter и rafale
@@self1ghter Рафаль тоже шикардос самолёт.
Стрельба по уткам в России вид спорта.ни на что не намекаю просто факт
@@user-rg5xc6mv8k кизяками?
Это самый лучший самолет для небогатых стран. Час налета намного дешевле чем у F16, приспособлен для полетов с автодорог...
Сам самолётик и не очень дешёвый, особенно последние серии(блоки) для бедных стран есть разные китайские истребители или учебно боевые итальянские. Впрочем даже Тукано дешёвым не назовёшь. Вот Ф-5 Фридом Файтер в последствии Тайгер 2 был действительно ,,народным "самолетом
_"Приспособлен для взлётов с автодорог"_ … со шведских автодорог, с участков, специально построенных для самолётов. А с украинских?
@@dobryniamikitich8879а с украинских уже летают Су-27, грачи и миг29
Плевать на автодороги, он может взлететь с повреждённой полосы, это важнее
@@dobryniamikitich8879украинцы не могут построить участки дорог?
Сергей, отдельный лайк за качество студии и картинки)
По поводу Gripen разговоры шли еще с 2004 года,если я ничего не путаю.
Самолёт отличный к слову э, спасибо за видео.
СОВЕТ: Сделайте пожайлуста видео про шведскую бронетехнику - танки, бронемашины. Спасибо.
Получается, что Грипен идеальный самолет для страны, вынужденной защищаться
На путинской ватной срани никто не умеет делать ничего - только разрушать это да.
Всё остальное импортное.
...защищаться не воюя!
@@peterl499 Russia is the one defending it self in Ukraine ^^ 🤣🤷♂🤔
конечно!)) На этом канале всё что есть у украины всё идеальное
У России свои самолёты получше этого! Зачем им шведские?
F-35 это исключительно послевоенный вопрос. Даже самую базовую версию "А" смогут поставить только после удовлетворения нужд основных партнёров - участников программы.
Доброго времени суток СЕРГЕЙ. Если брать любую шведскую продукцию, то сделана она очень продумано. Поэтому я думаю можно на перспективу думать о сотрудничестве.
Для Украины - самое то, особенно учитывая что самолет может работать вдали от баз обслуживания и использовать участки автодорог как ВПП, тут дело в том, что в Украине много агентов Кремля, которые постоянно сдают координаты военных баз и ситуацию на них, а если самолеты будут распределены по территории Украины, то уследить за ними сложнее, тем более можно вести учет лиц, которые постоянно появляются вблизи определенных участков дорог, и если какие-то появляются слишком часто в слишком специфических местах, то это однозначно указывает на то, что это - агент Кремля.
А автомобильные дороги в Украине такие же как в Швеции? Специально построены под возможность принимать самолёты?
@@dobryniamikitich8879 А не надо всю такую дорогу, делаете просто в разных регионах Украины усиленные участки автотрасс под взлет-посадку самолетов классом до F-16, с отводами для стоянки и размещения самолета и технических служб. Стоимость такого участка примерно 5 млн $, само собой склады вооружений надо разместить на удалении 1 - 2 Км от этих участков, потому что они будут прорабатываться ракетами России хотя бы для профилактики. Ну и делаете 50 - 100 таких участков. Если прилетит ракета - ничего страшного - убрали обломки, засыпали основание гравием, залили бетоном и через неделю участок можно опять использовать, плюс эти участки будут отвлекать ракеты России на себя. Ну а после войны можете использовать эти участки как туристические базы, для остановки автобусов, разместить там мотели, магазины, если площадки большие можно использовать для разных выставок, да и просто для того чтобы владельцы дорогих автомобилей могли там погонять, отвести душу. Это все очень выгодно и на данный момент и в перспективе.
@@dobryniamikitich8879 Что пердак подгорает гомадрил красножопый?
@@dobryniamikitich8879 там военных аэродромов тьма и спрятать на них 20 грифонов и 80, да хоть 180 легко.
@@user-lq6wr3cy4y чтобы спрятать самолёт на аэродроме, сперва надо спрятать сам аэродром.
Вот я бы, на месте Шведов, лопнул бы от усилий, но внедрил бы Грипен в ВВС Украины еще в эту войну. Это вот их золотой шанс.
Автор видео прекрасно разбирается в темах вооружений. Спасибо, смотрю с удовольствием.
Спасибо большое, каждый день жду выпуск!
Еще до войны, когда украинская армия была бесполезной формальностью, а ВВС собирались вечно донашивать советское наследие, мне казалось что именно Гриппен должен стать основой украинских ВВС в будущем. А с 14го года вообще не понятно, почему этот процесс не пошел до сих пор. Заказы на Гриппен, на сколько я знаю, сильно ограничиваются лобби США (которое всех склоняет к тому жe F-16), и SAAB всегда находится на грани закрытия производства самолетов, по этому сотрудничество Швеции и Украины могло бы быть эффективным и очень взаимовыгодным.
Тут всё гораздо сложней. До начала войны доверия к Украине как к партнёру со стороны западных стран было небольшим. Погрязшая в коррупции страна с непонятными ориентирами впереди. Тогда даже передача банальных Джевелинов была под вопросом, а какие тут самолёты, притом современные. Да, сегодня всё изменилось, но такие вещи не разворачивают за год или два.
Ціна НАТО-кров українців
Хуй твой - бесполезная формальность, а не армия Украины
Вооружение и запчасти на ф-16 разнообразнее и дешевле ,
Сам самолёт изначально дешевле но и только в будем расходы на него дороже чем на ф-16, потому особо и не покупают .
Вот удивитеььно- Вам казалось, а власть предержашие заняты были распилом и распылом... :(
Сергей, как всегда изложение контента замечательное! Спасибо!!! После Вашего видио сразу хочется приобрести такой самолет!👍 Ждём каждый день встречи с Вами! Вы лучший!👍🥰
ООгромная благодарность Союзникам по антипутинской коалиции за помощь в борьбе против рашизма!
Слава Україні! Героям слава! 🇺🇦
Здоровье Всем. Что такое шведское качество SAAB в мире вопросов нет. Качество дорог в Украине??? Шведский климат??? Личный опыт, Я за шведов больше, чем за французов или итальянцов. Слава Украине.
Лучший эксперт!!! Боевой опыт,дает о себе знать! А машина интересная. Но эти клептократы в нем не заинтересованны!!! И так,чуть не сдали Украину!!!
Они и сейчас не останавливаются.В пошлом году не влезло.Но Оманские договорённости никто не отменял.
@@igorgalchenko8776 Что пердак подгорает макака рошеновская?
Насчёт боевого опыта, это где?
Интересно и познавательно
красивый самолёт :)
Я фанат Грипена для Украины. Простота обслуживания, минимум наземного оборудования (1 контейнер), минимум наземного персонала (5 человек, из них 1 специалист, остальные помощники), устойчивое к посадкам на дороги шасси и корпус, совместимость с ракетой Meteor-лучшей ракеты средней дальности. Мне кажется, что низкотехнологичные вещи (фюзеляж, без крыльев) могла бы делать и Украина. У Швеции ещё есть система ДРЛО, вполне на АН можно поставить.
Наконец-то додумались! Шведские самолёты могут взлетать с обычной шоссейки, т. е. для них ВООБЩЕ не нужно создавать ВПП и ангары. Но переговоров на поставку со шведами ещё не было даже так, что.............. ...
Сергей, спасибо за интересный и детальный обзор! Впрочем, как всегда :)
Небольшое уточнение - стоимость полета Грипен в час примерно в два раза меньше, чем F-16 ($4700 vs $7000-8000)
На войне стоимость полёта имеет самое последнее значение. Выживаемость и успешность важнее. Сколько часов налетает самолёт, пока его не собьют, или он моторесурс не использует. Летать придётся на форсированеых режимах, возможно далеко, садиться на плохие впп. Керосин экономить не получиться.
@@andrejszermjagin5646 Безусловно. Однако, в обзоре речь шла о тех. характеристиках и параметрах самолета без привязки к военным действиям.
когда час полета стоил $7000? это чисто физически. если брать вооружение и обслуживание то час стоит от $20000.
работал в Швеции дороги там мое почтение с системами слежения за полосой можно просто пиво пить
Шалом, Сергій. Дякую за Вашу працю. Слава Україні і Ізраїлю
МУСОРНОЕ ведро с крылышками -это ВАШ ВЫБОР. Тампакс с крылышками - Райское наслаждение и все сухо и комфортно !!!
Дякую за аналітику, коротко і ясно.
Дякую за Ваші огляди! Цікаво, по суті і завжди з гарним почуттям гумору🤝!
Добрый день Сергей. Сделайте пожалуйста чаще обзор ситуации на фронте.
*_Сергей, шалом алейхем.. Сделайте пожалуйста обзор на израильский МПРК "Spike".. Он поставляется во многие страны, но почему-то в Украину не поставляется, хотя "Спайк" себя показал очень мегакруто в АТО Азербайджана против армянских сепаратистов в Карабахе.._*
Спасибо, Сергей! Очень познавательно. Интересовался в своё время шведскими военными самолётами. Отличные машины делают уже много десятилетий. Их немного - это самая большая проблема. Но курочка по зёрнышку… Будем ждать. Если будет возможность, расскажите про артустановку Archer. Их вроде собирались в Украину поставить. Спасибо!
Немного похож на инопланетный корабль 🙂Но симпатичный И неприхотлив А в остальном также военные функции выполняет 👏
Все классно Но они его дадут ли🤔
Просто и понятно, лайк каналу
Thanks!
потрясающий по наполнению контент ! ЛУЧШИЙ
Очень хорошая боевая воздушная платформа; универсальная, неприхотливая экономичная, проста в обслуживании, может взлетать и садиться на автострады, а самое главное может нести любое самолётное вооружение стандарта НАТО!
Однозначно, пригодится на войне, да и шведы испытают своё детище в боевых условиях!
Насколько мне известно грипен может действовать и как полноценный штурмовик а это уже что то значит
Грипен удобен хотя бы тем, что в соседней Чехии он давно.
То есть- для помощи рембаза и персонал рядом, а не за Балтикой.
ф-16 в польше
@@MAXlMUSу Грипена пониже требования к инфраструктуре.
Понятно, что F16 получше, но нам после МиГ29 и Грипен хорошо пойдет.
Тем более, что КР и ПКР может нести только Су24, а их мало и взять негде- в соцстраны они не поставлялись, запасов нет.
@@user-mu8ov5yn8m При всём желании сегодня нет такого количества свободных Грипенов, которые можно было бы передать Украине. Произвести новые, это не один год, поэтому очень логично, что предпочтение отдано F-16.
Соседняя для кого? Чехословакия распалась лет 30 назад.
@@andrejszermjagin5646 Чехия не граничит с Украиной, но Словакия- да.
Обе они дружны меж собой и союзны Украине.
Дякую за інформацію.
Perfect 👍. Thanks ❤.
Самолет хороший, я его увидел в августе 96 года на авиабазе F-7 Королевских ВВС Швеции, самолет мне понравился.
Один двигатель вместо 2х нивелирует плюсы практически в ноль
[ВОПРОС]: Вопросов у меня два, если вы не против:
1) Украина долго пыталась разработать ракетный комплекс "Сапсан", вроде как проект был успешно завершен. Что вы можете сказать по поводу этих комплексов, существуют ли они в природе и если да - то почему не применяются?
2) Есть ли у Украины подводные дроны камикадзе? вроде как были разработки, такие "дроны-торпеды" могли стать очень грозным оружием.
P.s. Большое спасибо за вашу работу, всегда интересная и адекватная информация, успехов вашему каналу.
Просто интересно стало, чем торпеда отличается от дрона-торпеды? Торпеды вроде никогда пилотируемыми не были?
@@te7100 Дрон-торпеда - я взял в ковычки, т.е. такого определения вроде нет, торпеды же запускаются с субмарин, которых у Украины нет, к тому же этот дрон мог бы иметь возможность корректировки и двигаться в к заданной точке. Запустил десяток таких дронов по точкам и они идут к своей цели, теоретически, их же сложнее уничтожить чем надводные аппараты.
У РФ есть и субмарины и торпеды,причем для ударов по береговой линии и очень много.если украинские террористы не остановятся их берега запылают.
@@SowilTM Где-то в конце 70-х- 80-х появились мины-торпеды. Их устанавливают в определённый район и после активации, при прохождении вражеского судна или ПЛ, этот комплекс, состоящий их системы обнаружения и пусковой, даёт данные по цели и производит старт торпеды, которая поражает объект. О боевом применении подобных систем ничего не слышал, но на вооружении они были.
То, о чём вы речь ведёте, в теории может работать, но на практике возникают сложности. Дальность хода торпеды небольшая, поэтому вам по любому надо подойти к объекту. Торпеда издаёт достаточно много специфического шума, поэтому сонары её легко обнаруживают и при этом скорость движения торпеды небольшая. А это значит, что уничтожить её несложно. При всём этом, если сравнивать с надводным дроном, эта конструкция намного сложней, значит и дороже.
Надводный дрон дешевле, проще, запас хода больше, радар его обнаружить практически не может, да и сонару будет сложно, поскольку это шум обычной моторки.
@@user-rg5xc6mv8k Да поняли мы уже, что вы ещё не начинали, вот помочи мамка пришьёт и начнёте.
Как всегда интересно. Самолёт к хитам в мировой военной сфере не относится, но явно заслуживает внимания.
На путинской ватной срани никто не умеет делать ничего - только разрушать это да.
Всё остальное импортное.
Хит в смысле тиража? По техническим возможностям Грипен по ряду характеристик всех превосходит.
Крутой выпуск 👍👍👍
Мне почему-то кажется, что США перебьют предложение. Как это было с Норвегией.
На мой взгляд: Гриппен - современный аналог F-5 Tiger. Того самого дешевого и неприхотливого F-5, который в начале 1970-х на испытаниях в СССР разорвал в клочки ВСЕ советские истребители того времени. Одна проблема: гриппен не американский самолет, а значит - конкурент F-16. При этом конкурент опасный.
Я ещё гриппен- самый манёвренный самолёт ! 🇸🇪🇸🇪🇸🇪
תודה!
Как я знаю, его с миру по нитке собирали. Там кресло катапультируемое например взяли у Англии, с мотивацией дескать лучше тут заплатить 100 000$ и использовать чем тратить пару десятков миллионов только на разработку. И всё в таком духе, чтоб вышло дёшево, неприхотливо и надёжно.
В Швеции нет дураков и плохих дорог и главное нет дураков на дорогах. ЛА очень хороший.
Пока мы смотрим этот прекрасный ролик, один F-16, или один "бородавочник" уходит под пресс, вместо того, чтобы сделать то, ради чего был создан. Безысходность.
По крайней мере шведы не будут указывать бомбить или нет ; сбивать или не сбивать российские самолеты как американцы.
оффтоп: ароматические палочки от. телевизора лучше убрать- эфирные масла способны растворять пластик 😊
Дякую за ваш канал.Усе по суті і без води.Ще раз дякую.🇺🇦🤝🇮🇱
Для "Повітряні сили" "Гриппен" более предпочителен. Он дешевле в ТО и по общей стоимости. Великолепные взлётно-посадочные характеристики, многофункциональность, высокий интеллект борта, позволяющий работать с большой информацией без применения самолётов ДРЛО. Меньше расходует топлива, чем F-16C. Но его никто не продаст Украине...... .
Комментарий поддержки
Зачем делить шкуру неубитого медведя, Швеция отказалась поставлять эти самолеты 😢😢
И к слову, куда делись Saab Viggen? Суть, тот же Grippen, только предыдущего поколения.
списані) або продані в Африку. Нам треба вже більш сучасні літаки...
С января по июнь 2023 года министр строительства Ицхак Гольдкнопф (Яадут ха-Тора) посетил 47 свадеб и 13 бар-мицв, а также десятки церемоний помолвки, благословений и пр.
Судя по дневнику, посещение радостных событий является одним из важнейших направлений в деятельности министра строительства. При этом уточняется, что в рабочий график заносятся лишь наиболее значительные события. Например, те 48 свадеб, которые отмечены в дневнике, - это лишь торжества, устраиваемые для своих детей министрами, депутатами кнессета, авторитетными раввинами. Сколько таких мероприятий Ицхак Гольдкнопф посетил "по-родственному, по-дружески", остается только гадать.
Значительную часть рабочего времени у министра строительства занимают встречи с представителями ультраортодоксальной общественности вообще и гурских хасидов в частности. Что касается непосредственно трудовой деятельности, то министр, судя по дневнику, предпочитает общаться с застройщиками и подрядчиками из числа ультраортодоксов, а также высокопоставленными ультраортодоксальными чиновниками в местных органах власти.
Анализ записей показывает, что с ними Ицхак Гольдкнопф встречался гораздо чаще, чем с ведущими сотрудниками своего министерства или значимыми фигурами на рынке недвижимости. Так, с выдвиженцем Яадут ха-Тора Яаковом (Янки) Квинтом, который возглавляет Земельное управление, министр встречался 19 раз, тогда как с главой Всеизраильской ассоциации строительных подрядчиков Раулем Сарго - лишь 1 раз.
В целом, министр больше занят политикой и делами своей общины, нежели ситуацией на рынке недвижимости. В настоящее время, например, Ицхак Гольдкнопф деятельно занимается продвижением закона об освобождении ортодоксов от службы в армии. При этом кризисные явления на рынке жилья в Израиле его, судя по отсутствию каких-либо заявлений по этому поводу, интересуют гораздо меньше.
Аппетит приходит во время еды
Никто не может выбраться из-под прицела этой ядовитой машины. Ни противники правительства, ни те (а их большинство), кто пытался склонить голову, плыть по течению, льстить правительству в надежде, что оно их проглядит, не внесет в тот или иной черный список.
Но аппетит приходит во время еды. Неприкасаемых больше нет. И вот уже Герци Халеви - "самый провальный начальник генштаба в истории ЦАХАЛа". Юрсоветник правительства - "самый опасный человек в Израиле". Управляющий Банка Израиля - "дикарь", как и все остальные, не согласившиеся встать в строй бибистов. Высшие офицеры, госслужащие, чиновники, инспектора, регуляторы - всех их унес ураган зла, на всех беспрерывно выливают ведра помоев.
Возникает вопрос, как может существовать государство, в котором почти все, кто держит его на своих плечах, объявляются предателями, коллаборационистами или негодяями? От командующего ВВС и до главы ШАБАКа, от генинспектора полиции до председателя Верховного суда.
Полусвященные коровы
До недавнего времени на израильском лугу еще паслись полусвященные коровы. Они не были застрахованы от критики, как случилось с Даном Халуцем после второй Ливанской войны. Но всем нам было ясно, что они составляют основу всего, что мы здесь построили, ядро того, что именуется "безопасностью Израиля". Но теперь этому пришел конец.
Шейминг, который Нетаниягу и его евнухи устраивают высшим офицерам ЦАХАЛа и руководителям служб безопасности, - позорное пятно на всех нас.
Как бы ни старался Нетаниягу, ему не удастся дистанцироваться от этой мерзости. То и дело он с неизменным опозданием бормочет какие-то опровержения по поводу грязи, швыряемой в наших силовиков. Но это никого не обманывает. Все знают, кто он и кто его друзья.
На прошлой неделе его сынок дал отмашку, поделившись постом, в котором говорилось, что генерал-майор Герци Халеви "самый провальный начальник генштаба в истории Израиля". Просто и ясно.
Изначальный пост написал Эрез Тадмор, отсидевший в свое время в военной тюрьме за кражу армейских боеприпасов. Ну, он-то хоть служил.
Яир Нетаниягу "служил" в пресс-службе ЦАХАЛа, под охраной двух телохранителей, ожидая (в те дни, когда он появлялся на базе) машину, на которой ему в полдень доставляли поднос суши. За наш счет, надо думать.
Если вы попытаетесь сравнить то, что делал Герци Халеви в возрасте от 18 до 31 года, с тем, что делал в те же годы Яир Нетаниягу, то поймете, кто из них представляет истинное лицо страны.
Халеви сражался во всех тяжелейших боях, был ранен, награжден высшим знаком отличия, был десантником, командовал элитным спецназом "Сайерет Маткаль", вел своих бойцов на ожесточенные сражения с "Хизбаллой" в полосе безопасности в Южном Ливане.
Яир Нетаниягу в том же возрасте веселился в стрип-клубах, просыпался в компании миллиардеров, гулял по миру (обычно за чужой счет). И - участвовал в создании ядовитой машины пропаганды, которая теперь развернулась против Халеви.
В чем преступление руководителей силовых структур? В том, что они не подавляют железной рукой распад ЦАХАЛа, не наказывают резервистов, прекращающих нести добровольную службу?
Но можно ли подавить это железной рукой? Нет. Потому что это - не маргинальное явление или локальная проблема. Это распад всей конструкции, обрушение ее основ на всех ее обитателей.
При этом виновники катастрофы обвиняют ее жертв. Какое бесстыдство.
Тем временем Нетаниягу пытается устроить себе алиби. Он "поручает начальнику генштаба" сохранять сплоченность ЦАХАЛа. Вскоре нам сообщат, что он приказал солнцу каждое утро вставать на востоке.
Нетаниягу старается не оставлять стенограмм и не позволяет никому выносить официальные предупреждения. Он готовится к следственной комиссии, где он, наверное, еще раз скажет: "ко мне никто не обращался".
Одновременно он продолжает переговоры с ультраортодоксами по Основному закону об изучении Торы, который должен быть одобрен кнессетом во время зимней сессии.
Этот закон станет контрольным выстрелом в голову "народной армии", этому уникальному израильскому явлению, позволившему нам сохранить чудо, которое наши отцы совершили здесь 75 лет назад. Нет слов.
Этот танец между Нетаниягу и ультраортодоксами - не что иное, как танец на крови сионизма. Даже ультраортодоксы вдруг поняли, что разбудили медведя и "требуют" от Нетаниягу немедленно заморозить судебную реформу. Почему? Потому что понимают, что этот мощный протест не утихомирится и обрушится на них с удвоенной силой, когда их сыновья будут освобождены от службы.
Что будет после принятия закона, освобождающего ультраортодоксов от военной службы? Они попытаются нас усыпить, успокоить - а тем временем здесь будет происходить самое чудовищное разграбление, которое когда-либо знала страна. Коалиция воров будет вливать десятки миллиардов долларов в "социально близкие" сектора общества. А граждане, несущие на себе основное бремя, окажутся под колесами автобуса, которые не ходит в шабат.
Моделирование пирчин выбора и скорости получения новых самолетов для украинской авиации:
1) Форма оплаты (размер кредита). Зависит от наличия и эффективности путинского лобби
2) процесс принятия подразумевает время подготовки персонала и время доставки оборудования. Ф-16 из-за размера его оборота и благоприятности кредитных условий- решенный идеальный вариант. С Гриппеном- то ли это хотелки (а о кредите все ещё торгуются), то ли...
Сказать, что Арчер уже поставлен- не сказать ничего. Поставлен он в таком количестве, что неизвестно кто кому будет должен- Украина Цвеции за использования гомерпатической дозы этих карьерных самосвалов с пушкой или наоборот, за предоставление Цвеции испытательного полигона для её не то сомнительных- не то гениальных находок в области вооружений.
Словом, ничего конкретного- и это понятно. И в более прохладные времена информационная война не стихала, а уж сейчас, когда торговля идёт с мясным оборотом участвующих сторон...
Думаю дешевле было бы передать уже списанные F-117 и с полтора десятка F-35. Это бы переломило ход войны.
Ливанские войны, видимо, в потерях не учтены
Уже сказали, что их не поставят. Тема закрыта
Совместное использование двух разных истребителей здорово улучшит логистику .
Как дети с этой логистикой.
Как до этого на одном аэропорту обслуживали мирнве боинги, эйрбасы, саабы, бомбардье...?
Щас мануалы и тестирование отработаны и после инструктажа для техников проблем не будет.
Да и довольно неприхотливый он
@@user-lq6wr3cy4y Вы это серьёзно? Не стоит путать межполётное обслуживание гражданских самолётов, которые делают в любом аэропорту с подготовкой военного самолёта к боевому вылету. Для выполнения таких работ вам понадобиться полный курс обучения с последующим тестированием и получением соответствующего допуска, даже если этот самолёт и несложный в этом обслуживании.
@@user-lq6wr3cy4y обслуживали их не от хорошей жизни , но пассажиры подождут . А тут война , противник ждать не будет , его надо обслуживать получше клиента .
@@user-sx4bz3kt7l что ф16, что грифоны это неприхотливые машины с капремонтом движка во многие сотни часов налета, так что соблюдай мануал и меняй агрегаты в сборе - будет счастье.
Напильником ничего не надо допиливать.
А еще пресловутые метеоры на грифонах позволят украинцам иметь как минимум паритет по дальности боя в-в
Качество картинки и фон супер!
Ха,такой🤔 партизанский✌️ самолёт.😊
Надо внимание обратить на самолёты Республики Корея тоже не плохой вариант
спасибо
7:41 "иначе бы его никто не покупал" так его никто и не покупает, он проиграл конкуренцию каждому тендеру
- это не самый дешевый самолёт не с точки зрения покупки за единицу не с точки зрения эксплуатации (на него уходит столько же человеко-часов)
- он не садится на любую дорогу вместо взлётной полосы, в швеции делают (делали) участки дорог- качества аэродрома, так что там может сесть и F16 и любой миг или су.
и этот бред повторяет каждый, ну тоесть буквально- поверхносная инфа с вики.
Он не на грамм не дешевле любого конкурента а учитывая что их сделано "5 штук" еще и дороже.
'Скамейка" Надёжно и неприхотливость
Я знаю, кто нам не откажет в передаче "Гриппенов".... венгрия....)))😄😁
4:33 - *Швеция, оттого и не воевала, что оружие своё паРашникам не отдавала, как это делают некоторые "иные" государства.*
Даешь Грифона нашим летчикам!
у вас есть летчики ?!
сколько ? пять ?
@@user-lv2mg9sm7v Я и есть летчик.
Нас много мы едины.
Хочешь сказать сел и полетел? А обслуживать кто будет? Пипец...детсад какой то.
Помогите, боты атакуют
@@Mi-St-Ra-L
ага
а нас-то за що !!!
Коментарий для поддержки автора.
Чем проще тем лудше. Но вся западная техника особенно самолеты не такая уже и простая.
Аппетит приходит во время еды
Никто не может выбраться из-под прицела этой ядовитой машины. Ни противники правительства, ни те (а их большинство), кто пытался склонить голову, плыть по течению, льстить правительству в надежде, что оно их проглядит, не внесет в тот или иной черный список.
Но аппетит приходит во время еды. Неприкасаемых больше нет. И вот уже Герци Халеви - "самый провальный начальник генштаба в истории ЦАХАЛа". Юрсоветник правительства - "самый опасный человек в Израиле". Управляющий Банка Израиля - "дикарь", как и все остальные, не согласившиеся встать в строй бибистов. Высшие офицеры, госслужащие, чиновники, инспектора, регуляторы - всех их унес ураган зла, на всех беспрерывно выливают ведра помоев.
Возникает вопрос, как может существовать государство, в котором почти все, кто держит его на своих плечах, объявляются предателями, коллаборационистами или негодяями? От командующего ВВС и до главы ШАБАКа, от генинспектора полиции до председателя Верховного суда.
Полусвященные коровы
До недавнего времени на израильском лугу еще паслись полусвященные коровы. Они не были застрахованы от критики, как случилось с Даном Халуцем после второй Ливанской войны. Но всем нам было ясно, что они составляют основу всего, что мы здесь построили, ядро того, что именуется "безопасностью Израиля". Но теперь этому пришел конец.
Шейминг, который Нетаниягу и его евнухи устраивают высшим офицерам ЦАХАЛа и руководителям служб безопасности, - позорное пятно на всех нас.
Как бы ни старался Нетаниягу, ему не удастся дистанцироваться от этой мерзости. То и дело он с неизменным опозданием бормочет какие-то опровержения по поводу грязи, швыряемой в наших силовиков. Но это никого не обманывает. Все знают, кто он и кто его друзья.
На прошлой неделе его сынок дал отмашку, поделившись постом, в котором говорилось, что генерал-майор Герци Халеви "самый провальный начальник генштаба в истории Израиля". Просто и ясно.
Изначальный пост написал Эрез Тадмор, отсидевший в свое время в военной тюрьме за кражу армейских боеприпасов. Ну, он-то хоть служил.
Яир Нетаниягу "служил" в пресс-службе ЦАХАЛа, под охраной двух телохранителей, ожидая (в те дни, когда он появлялся на базе) машину, на которой ему в полдень доставляли поднос суши. За наш счет, надо думать.
Если вы попытаетесь сравнить то, что делал Герци Халеви в возрасте от 18 до 31 года, с тем, что делал в те же годы Яир Нетаниягу, то поймете, кто из них представляет истинное лицо страны.
Халеви сражался во всех тяжелейших боях, был ранен, награжден высшим знаком отличия, был десантником, командовал элитным спецназом "Сайерет Маткаль", вел своих бойцов на ожесточенные сражения с "Хизбаллой" в полосе безопасности в Южном Ливане.
Яир Нетаниягу в том же возрасте веселился в стрип-клубах, просыпался в компании миллиардеров, гулял по миру (обычно за чужой счет). И - участвовал в создании ядовитой машины пропаганды, которая теперь развернулась против Халеви.
В чем преступление руководителей силовых структур? В том, что они не подавляют железной рукой распад ЦАХАЛа, не наказывают резервистов, прекращающих нести добровольную службу?
Но можно ли подавить это железной рукой? Нет. Потому что это - не маргинальное явление или локальная проблема. Это распад всей конструкции, обрушение ее основ на всех ее обитателей.
При этом виновники катастрофы обвиняют ее жертв. Какое бесстыдство.
Тем временем Нетаниягу пытается устроить себе алиби. Он "поручает начальнику генштаба" сохранять сплоченность ЦАХАЛа. Вскоре нам сообщат, что он приказал солнцу каждое утро вставать на востоке.
Нетаниягу старается не оставлять стенограмм и не позволяет никому выносить официальные предупреждения. Он готовится к следственной комиссии, где он, наверное, еще раз скажет: "ко мне никто не обращался".
Одновременно он продолжает переговоры с ультраортодоксами по Основному закону об изучении Торы, который должен быть одобрен кнессетом во время зимней сессии.
Этот закон станет контрольным выстрелом в голову "народной армии", этому уникальному израильскому явлению, позволившему нам сохранить чудо, которое наши отцы совершили здесь 75 лет назад. Нет слов.
Этот танец между Нетаниягу и ультраортодоксами - не что иное, как танец на крови сионизма. Даже ультраортодоксы вдруг поняли, что разбудили медведя и "требуют" от Нетаниягу немедленно заморозить судебную реформу. Почему? Потому что понимают, что этот мощный протест не утихомирится и обрушится на них с удвоенной силой, когда их сыновья будут освобождены от службы.
Что будет после принятия закона, освобождающего ультраортодоксов от военной службы? Они попытаются нас усыпить, успокоить - а тем временем здесь будет происходить самое чудовищное разграбление, которое когда-либо знала страна. Коалиция воров будет вливать десятки миллиардов долларов в "социально близкие" сектора общества. А граждане, несущие на себе основное бремя, окажутся под колесами автобуса, которые не ходит в шабат.
В Швеції збудовано 100 ділянок (АУД) на яких можуть бути прийнять по 4 літака. При цьому є об'їзд цієї ділянки що не викликає заторів і затримок.
Если Вы говорите о Гриппен - Е то стоит он на минуточку 150млн долларов.А если о Гриппен С модернизированном то ценник где то в пределах 60 млн. Вот как раз этот для Украины подошел бы.
коммент в поддержку канала
Когда будет сюжет - автобиография о себе ?
Сдаётся мне скоро появяться первые и дальнейшие случаи поражений ф 16 в воздушных боях🎉🎉
Я так понимаю там с перспективой локализации и созданием нового. Как японцы свой F-2 прокачали с F-16, так и здесь смотрят на украинский АИ-9500.
Подробное сравнение F 16, F18, Saab и МИГ 29 есть на канале Hackmyth или как-то так
...Просто СПАСИБО..ВЫ ЛУЧШИЙ...
Невозможно переварить тот факт, что премьер-министр Израиля не позволяет руководителям служб безопасности информировать военно-политический кабинет и общественность о положении дел в ЦАХАЛе.
Едва ли можно найти более очевидный и скандальный признак наступившей диктатуры, чем этот. Мало того, что они разрушают армию, общество и экономику, они еще пытаются скрыть это от нас.
Тот факт, что Нетаниягу запрещает высшим армейским чинам докладывать народу о состоянии народной армии, доказывает, что он гораздо меньше годится для своей работы, чем ЦАХАЛ - для выполнения своих задач.
В свое время, еще до "арабской весны" руководители израильских спецслужб говорили о наших нестабильных соседях: "Все, что нам нужно знать - то, что происходит между правым и левым ухом Башара Асада".
В тоталитарных странах только это и важно. Нет балансов, нет силовых центров, нет парламента, который уравновешивает правительство. Нет сената, который уравновешивает палату представителей. Нет ничего. Есть только один лидер. Так обстоит дело с Путиным в России, Си в Китае, аятоллой Хаменеи в Иране и в немалой степени с Эрдоганом в Турции. Скоро и мы войдем в этот список.
Нетаниягу создал кабинет, но не созывает его, у нас нет двух палат парламента, нет государственного контролера, нет главного инспектора по государственной службе. Скоро не будет юридических советников и Верховного суда. Верхушка армии подчиняется непосредственно верховному лидеру. У нас уже диктатура. Главная проблема в том, что сам диктатор - недееспособен. Тот, кто в последнее время взглянет на него или поговорит с ним понимает это.
С широко закрытыми глазами
"Друзья, - сказала на прошлой неделе депутат от "Ликуда" Кети Шитрит в передаче канала 103FM, - хватит уже говорить о кризисе в ЦАХАЛе".
Я думаю, дама убеждена: если мы не будем говорить о кризисе в ЦАХАЛе, то и кризиса и не будет.
А если не говорить о том, что после принятия Основного закона об изучении Торы тысячи родителей откажутся отправлять своих детей в армию, то этого… не произойдет.
И если мы не будем говорить об обвале шекеля по отношению к доллару (когда во всем мире доллар падает), если мы не станем упоминать о падении фондового рынка, и если мы не будем замечать, что хай-тек сматывает удочки, и сотни врачей изучают возможность бежать отсюда, то все это будет просто вычеркнуто из протокола. Было и не стало.
Не происходи все это с нами, я бы тоже лопнул от смеха. А между тем эта страна, которая была самым удивительным человеческим чудом новой эпохи, разрывается на части.
И это еще не все. Скоро не только начальник генштаба и глава ШАБАКа не смогут сообщить гражданам о положении вещей. Даже для СМИ сделать это будет затруднительно.
Те, кто закрывает глаза на то, что судебную систему собираются превратить в политический инструмент, должны знать, что и со СМИ сделают то же самое, только гораздо быстрее и хуже. Чтобы в этом убедиться, достаточно беглого взгляда на меморандум нового закона "министра связи" Шломо Караи.
Кажется, в этой стране потеряли стыд. Вещи, которые раньше никому и в голову не пришло бы сделать, сегодня совершаются при всем честном народе, на раз-два.
Караи распускает все регулирующие советы (кабельного и спутникового ТВ, Второго канала) и учреждает вместо них только один совет, состоящий из девяти членов, очень ограниченный по своим полномочиям. И вот в чем фишка: две трети членов этого совета будут назначать политики.
Другими словами, надзор за СМИ переходит из рук профессионалов в руки политиков. Это в точности то же, что они хотят проделать с комиссией по назначению судей. Политики будут назначать судей Верховного суда и надзор за СМИ.
Этот совет сможет налагать на медиаканалы драконовские штрафы (которые не будут ниже 1% от выручки канала). Почему? Да потому что они могут.
А теперь представьте, что было бы с каналом, который опубликовал расследование о семье Нетаниягу. Или, например, запись разговоров Яира Нетаниягу по дороге к девкам. Или просто вопросы, которые не предназначены для ушей членов правительства. Таким образом удастся прибрать к рукам и стреножить СМИ. А бонусы, я думаю, они приберегут для 14 канала.
После того, как в 1999 году Нетаниягу поперли с поста премьер-министра, он заставил свою команду выучить назубок следующее. Когда я вернусь, сказал он им, у меня будут собственные СМИ, и я сумею взять под контроль элиты и судебную систему.
Чтобы это пророчество сбылось, добавим - самым чудовищным образом, - потребовалось время. Не все пошло точно по плану.
Семейство Адельсонов, разочарованное поведением Нетаниягу, сделало крутой разворот, и издание "Исраэль ха-йом" перестало прославлять Биби. Но его место заняли другие бесчисленные каналы ядовитой машины пропаганды Нетаниягу.
Теперь они планируют нанести сокрушительный удар по тому, что осталось от независимых СМИ. Да, это тоже часть государственного переворота, который здесь пытаются совершить.
У грипена есть одно - роль штурмовика а у ф16 нет.
Интерестненько🤩
"Дорога ложка к обеду" ...
=К СТАТИ да,ТАКОВА бы МНОГ куда,ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
=НО........ССАБ ЩАС МАШЫН СВАИХ не ПРОИЗВОДТ,НЕ ТРАВи ДУШУ......БЛИН.................
Хороша ложка к обеду! Все эти самолеты конечно дадут. Но по два три в год.
Не поможет. Поскольку это венигрет из разношёрстной техники. Должно быть однообразие. Что есть гут.
Здравствуйте. Я читал у Солженицина, что он служил в артиллерийской разведке. Он там описывает ее принцип - расставляются микрофоны, аппараты пишут на ленте диаграммы звуков выстрелов/разрывов, и Солженицын(ну или такой как он)) вычисляет по разности времени приема сигналов точку выстрела. Так? Я больше нигде о таком не читал. Ни у кого.
А как сейчас ведётся такая разведка? На каких принципах?
Спасибо за инфу. Слава Укрвїні ! Дякую . Київ
Дуже дякую !