6.2 Моделирование аэродинамики несущего винта вертолета в ANSYS CFX. Часть 2 - расчет и результаты

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2020
  • Рассматривается моделирование аэродинамики несущего винта вертолета. Диаметр лопастей - 32 метра, количество лопастей - 5.
    Частота вращения винта - 145 об/мин; высота - 0 м; давление - 101325 Па; Температура - 288,15 К.
    В данном видео проводится задание граничных условий, расчет задачи и анализ результатов.
    В препроцессоре CFX-Pre заданы следующие граничные условия: модель турбулентности k-e; режим течения Total Energy (учитывается сжимаемость и теплообмен); избыточное давление на свободной поверхности (Opening) - 0 Па; условие циклической симметрии - Rotational Periodicity; шаг по времени - 0,02 с.
    В постпроцессоре CFD-Post использованы следующие опции: Линии тока - Streamline; Поле скоростей - Velocity; Распределение давления на лопасти - Pressure; Сила действующая на лопасть - Force; Момент на лопасти - Torque; Поверхность вращения - Surface of Revolution.
    Features in CFX-Pre: Opening; Rotational Periodicity; Rotating Domain; Total Energy; Turbulence Model - k-e.
    Features in CFD-Post: Streamline; Velocity; Pressure; Force; Torque; Stn Frame; Surface of Revolution.
    (p=101325 Pa; T0=288.15 K; D=32 m; n=145 rev/min; Timescale - 0.02 s; number of Blades - 5).
    #HeliBlade #ansys #cfx #HelicopterBlade #aerodynamyc #ansysMesh #ansysWorkbench #лопастьВертолета #аэродинамикаВертолета #аэродинамикаЛопасти #cfxPre #cfdPost #streamline #flowPath #cfd #Hovering #ansysTutorial #урокиAnsys

ความคิดเห็น • 14

  • @tranvanban5659
    @tranvanban5659 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Я жду следуюшее видео

  • @user-ux9fu8vw7p
    @user-ux9fu8vw7p 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео!

  • @Arseniy_Afanasyev
    @Arseniy_Afanasyev ปีที่แล้ว

    3:26 Правильно ли я понял, что мы используем инструмент "интерфейс", чтобы сказать программе, что параметры потока посое лопасти должны быть использованы для потока до лопасти (т.к. каждая лопасть со своим сектором идет вслед за другой такой же лопастью) ?
    Что было бы, если бы мы не задали этот интерфейс? Я так понимаю, что тогда мы бы рассматривали как бы одиночную изолированную лопасть ?

  • @user-om3ej4cs1t
    @user-om3ej4cs1t 4 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток , хотел сказать спасибо за видео , очень поучительно и доходчиво объясняете . Есть возможность связаться с вами?Задать пару вопросов касательно использования программ , обещаю быть не назойливым , всего пару вопросов . Заранее спасибо и отнесусь на любой ответ с пониманием :)

    • @ArsenAYa
      @ArsenAYa  4 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Да, конечно - пишите на почту, указанную в контактах.

    • @user-om3ej4cs1t
      @user-om3ej4cs1t 4 ปีที่แล้ว

      Арсен Абдулин если честно пытался связаться по Инстаграмму , но четно , а почту к сожалению не могу найти , если не сложно , можно прямой контакт на почту ?

  • @manumalikov7406
    @manumalikov7406 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео! а будет видео по mechanical??

    • @ArsenAYa
      @ArsenAYa  4 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! По mechanical конечно же будут новые видеоуроки.
      Если у Вас есть какие-либо пожелания по тематике - пишите!

    • @manumalikov7406
      @manumalikov7406 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ArsenAYa Так как очень понятное и доходчивое видео делаете предлагаю переход с гидродинамики на mechanical сделать междисциплинарным (не сейчас а когда посчитаете что пришло время), т.е. например данный несущий винт посчитать на прочность накладывая полученные силы (или LS DYNA чтоб исследовать разрушение винта).

  • @allinone6742
    @allinone6742 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте можете сделать видео как расчитать температуру парашюта на гиперзвуке. спасибо

    • @ArsenAYa
      @ArsenAYa  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте,
      опишите, пожалуйста, задачу более подробно.

    • @allinone6742
      @allinone6742 3 ปีที่แล้ว

      @@ArsenAYa парашют (Купола) для спасение 1й ступени ракеты т.е конкретнок задача в том нужно сделат расяет м симуляции температуры парашюта во время входа в отмосферу (пассивный участок)1й ступени с парашютом из 80-100 км высоты. площад парашюта 2000-4000 км2 а масса 1й ступени 5-15 тыс тон скорость подение 1200-1600 м\с мне главное интересно само как вычитавать просто в этой прог я новичок Данные можете взять любые которые Вам удобна но толкьо в ANSYS надоб заранее спасибо Вам больщоею И извините за ошибки в грамм. у меня проблема с грамм-й)))

    • @ArsenAYa
      @ArsenAYa  3 ปีที่แล้ว

      @@allinone6742 подобные задачи я не решал, для начала нужна геометрическая модель=)
      Если хотите, присылайте модель, можно будет рассмотреть.
      А вообще это задача аэродинамического нагрева, в упрощенной постановке в ней нет ничего сложного.

    • @allinone6742
      @allinone6742 3 ปีที่แล้ว

      @@ArsenAYa в ютубе такой вида проекта нету и на английском тоже, если будет возможность попробуйте пожалуйста, я ни смог сделать у меня опыта мало в этой программе, Вы можете из собственного модель сделать возможно у Вас будет на много лучше чем ожидается так как я посмотрел Ваш проекты и все очень четко и понятно. Заранее спасибо Вам