Промокоды в магазинах ecupro.ru/ и scan2.ru/ на программные модули к загрузчику Combilouder и PCM Flash: GR502 -2% на весь каталог GR505 -5% на программные модули
Скажите пожалуйста. Такая же Мазда только 2 литра. Заменили на катализатор на пламегаситель. Только не как в видео у вас . А полностью пламик в своем корпусе поставили -по величине меньше чем банка родного катализатора. Перепрошили на евро 2 . С чип тюнингом на улучшении динамики . В итоге динамика не улучшилась как была тупая так и осталась. Стал громче выхлоп -появился рев . А самое печальное стала литрами жрать масло .1литр на 800км. Пробега . Что это может быть. Что намудрили с пламягасителем неправильно . Я слышал , что жрать масло может из за неправильного противодавления в выпускной системе
Делали много таких машин, не у кого из клиентов жалоб на жор масла не было. По поводу пламегасителя, здесь разницы нет в корпусе он или без, просто прочнее и не большая защита от внешней среды..... То, что не прибавилось динамики обратитесь к своему чиповщику, может у Вас просто Евро-2 записали? По поводу жора масла: попробуйте перейти на другого производителя и вязкость 5w30
@@-36 у меня и так 5w30залито. Оказывается мне не пламегаситель поставили , а стронгер для прямотока. Знающий человек сказал, что это неправильно. Нужен пламягаситель внешний размером . Длина 150мм. Диаметр бочонка 100мм. Скажите пожалуйста , какого размера мне нужно купить внешний пламягаситель ?
Андрей Андреев мы устанавливали пламегаситель 100/100 в корпус. По поводу противодавления: сейчас практически все современные моторы расчитаны на противодавления в выпускной системе, но сам встречал повышеный расход масла даже после установки пламегасителя, после смены масла на другого производителя и вязкости расход масла прикратился, но нужно и учитывать пробег авто. Мы стронгеры не устанавливаем кроме Нивы Шевроле с 18-го года.
привет дружище!!! а подскажи размеры пламягасителя пожалуйста,собираюсь у себя на маздюке провести такую же операцию. Еу или сайт,где заказывал.Заранее спасибо
Скажите пожалуйста,а на мазда 6 gh после снятия катализатора выхлоп или двигатель становиться шумнее,и можно ли поставить гбо,если не будет катализатора?
Сергей Трейхлиб после удаления катализатора нужно обязательно установить пламегаситель! Установить ГБО конечно можно, но прошивку нужно делать под Евро-2 с учётом, что установлено ГБО.(после удаления ката)
Дмитрий Бережной Результат: у клиента горела ошибка по второй лямбде, было решено перевести автомобиль под нормы Евро-2 и заодно вырезать катализатор, т.к пробег уже не маленький. На видео показано как это сделать(как выглядет эта процедура). P.S Познавательный видос........
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Скажите пожалуйста. Такая же Мазда только 2 литра. Заменили на катализатор на пламегаситель. Только не как в видео у вас . А полностью пламик в своем корпусе поставили -по величине меньше чем банка родного катализатора. Перепрошили на евро 2 . С чип тюнингом на улучшении динамики . В итоге динамика не улучшилась как была тупая так и осталась. Стал громче выхлоп -появился рев . А самое печальное стала литрами жрать масло .1литр на 800км. Пробега . Что это может быть. Что намудрили с пламягасителем неправильно . Я слышал , что жрать масло может из за неправильного противодавления в выпускной системе
Делали много таких машин, не у кого из клиентов жалоб на жор масла не было. По поводу пламегасителя, здесь разницы нет в корпусе он или без, просто прочнее и не большая защита от внешней среды..... То, что не прибавилось динамики обратитесь к своему чиповщику, может у Вас просто Евро-2 записали? По поводу жора масла: попробуйте перейти на другого производителя и вязкость 5w30
@@-36 у меня и так 5w30залито. Оказывается мне не пламегаситель поставили , а стронгер для прямотока. Знающий человек сказал, что это неправильно. Нужен пламягаситель внешний размером . Длина 150мм. Диаметр бочонка 100мм. Скажите пожалуйста , какого размера мне нужно купить внешний пламягаситель ?
@@-36 а про динамику . Чип делали Именно на увеличения динамики .
Андрей Андреев мы устанавливали пламегаситель 100/100 в корпус. По поводу противодавления: сейчас практически все современные моторы расчитаны на противодавления в выпускной системе, но сам встречал повышеный расход масла даже после установки пламегасителя, после смены масла на другого производителя и вязкости расход масла прикратился, но нужно и учитывать пробег авто. Мы стронгеры не устанавливаем кроме Нивы Шевроле с 18-го года.
Андрей Андреев значит плохой тюн Вам сделали, или вообще его не делали, а сказали с тюном! Обратитесь к тому кто делал и спросите
привет дружище!!! а подскажи размеры пламягасителя пожалуйста,собираюсь у себя на маздюке провести такую же операцию. Еу или сайт,где заказывал.Заранее спасибо
110/100
@@-36 110- наружка,100 длиннна?
а вместо второго ката что ставил??
@@Angels2885 можно ставить два пламегасителя, но клиент не захотел…
@@Angels2885 да
Скажите пожалуйста,а на мазда 6 gh после снятия катализатора выхлоп или двигатель становиться шумнее,и можно ли поставить гбо,если не будет катализатора?
Сергей Трейхлиб после удаления катализатора нужно обязательно установить пламегаситель! Установить ГБО конечно можно, но прошивку нужно делать под Евро-2 с учётом, что установлено ГБО.(после удаления ката)
Мазда 6 2.3 USA можно атшить евро 2.
Ну а результат, смысл всего видео ??? Посмотреть как вы работаете ???
Дмитрий Бережной Результат: у клиента горела ошибка по второй лямбде, было решено перевести автомобиль под нормы Евро-2 и заодно вырезать катализатор, т.к пробег уже не маленький. На видео показано как это сделать(как выглядет эта процедура).
P.S Познавательный видос........
Сколько стоит это удовольствие?
Sania Solovei Програмно 6000₽, слесарные работы + пламегаситель 5500₽
@@-36 6000 за "стереть - удалить"?
@@nullnull6726 всё в Ваших руках! Стирайте-удаляйте бесплатно сами! Зачем же платить за услугу 5000₽ рублей?
Блин потом после таких дураков покупаеш машину и мучаешся.
😏