Hello Mau tny bh..,kamurang yg tau tu.. Kenapa kita mesti letak gear dekat N dn tarik hand break semasa atas tanjakan sama semasa selepas hbis tnjakan yg kita undur balik tu? Sy betul² mau tau sbb baru belajar. 🙏🙏🙏
Versache Lincoln 1st of all thanks for the comment.. Pertama sekali kna ingat apa Tujuan ramp diwujudkan.. iaitu untuk menguji kecekapan pemandu mengendalikan brek,handbrake Dan pemecut(minyak). Semasa atas tanjakan Perlu letakkan gear N Dan Tarik handbrake tujuan dia adalah Supaya kenderaan xda Bergerak apabila kenderaan dlm keadaan gear N sbp bila dlm gear N kenderaan blh bergerak ke hadapan atau ke belakang disebabkan faktor permukaan jalan yg tidak rata,berat kenderaan serta tarikan gravity(C of G).manakala dri sudut mekanikal pula.. tujuan dia adalah untuk mengurakngan pengunaaan brek kaki Dan juga utk meringankan beban kerja panda gearbox, pengunaan brek kaki yg berterusan Boleh menyebabkan pemanasan pada brek cekam(brake overheat).brake overheat Boleh menyebabkan kurang fungsi pada cengkaman ataupun dlm erti kata lain brake xda makan,Kena ingat Kereta automatik gear 90% bergantung kepada brek kaki untuk memperlahankan kenderaan. manakala Kenapa perlunya letakkan gear N adalah supaya jangka hayat gearbox Lebih panjang(penjimatan dalam maintenance Dan penjimatan pengunaan minyak). situasi yang kedua iaitu mengundur dan kedua2 Tayar belakang kenderaan berada Di atas ramp,yang mana keadaan kenderaan berada dlm kedudukan menurun.. biasanya situasi ini berlaku apabila keadaan jln jammed(sesak) Di Kawasan menuruni bukit.. Jawpan yang sama seperti situasi yang pertama tadi.. iaitu kenderaan blh bergerak ke hadapan Dan dri sudut mekanikal pula adalah penjimatan Dan mengelakkan kegagalan pada brek kaki. Kena tau.. cara mengaplikasi brake kaki Dan tangan(handbrake) adalah Berbeza tetapi dalam system yg sama apabila diaplikasi Oleh pemandu. Kegagalan pada brake kenderaan Boleh menyebabkan kemalangan. Manakala pengunaan pada brek dan gear yang berlebihan Akan menyebabkan pengeluaran dlm perbelanjaan(maintenance expenses). Saya Harap jawapan saya ini dapat membantu dalam persoalan versache lincoln. segala persoalan yang xda terjawab atau kurang faham boleh berhubung terus Dan saya atau blh Bertanya kepada tutor tuan/puan saya percaya tutor tuan/puan mempunyai jawapan Dan penerangan yg lebih terperinci. Terima kasih atas comment anda.
@@avra7293 mmg terbaik.. Sy suda lama tertnya² jrg ada org yg mau jelaskan dgn detail. Terimakasih sgt².. Info ni sgt bermnfaat.. Ni kalau ada student mcm sy baru mau bljr pun mesti dia pun dpt info yg bermnfaat ni.. Sbb mostly sy pun bljr dkt institusi memandu ditmpat lain, suruh buat itu ini.. Sy ikut ja.. Tp x tahu kenapa dn utk apa. Terimakasih byk² tn.. Sgt bermanfaat. Semoga IMW semakin byk melahirkan pljr² mmndu yg berintegriti.
Versache Lincoln 1 perkara lagi.. selain daripada jawapan saya sebelum ni.. dri segi konteks pengujian sekiranya perkara xda meletakan gear pada N Dan tarik handbrake tidak dilakukan Maka penolakan Markah Akan dikenakan.. sekiranya mata yang dikumpul melebihi 16mata(bagi kpp02) Dan tiada kesalahan mandatori dilakukan boleh menyebabkan anda gagal dalam ujian.
Terbaik
Bazila Basarum thanks for your support.
Hello Mau tny bh..,kamurang yg tau tu.. Kenapa kita mesti letak gear dekat N dn tarik hand break semasa atas tanjakan sama semasa selepas hbis tnjakan yg kita undur balik tu?
Sy betul² mau tau sbb baru belajar. 🙏🙏🙏
Versache Lincoln 1st of all thanks for the comment..
Pertama sekali kna ingat apa Tujuan ramp diwujudkan.. iaitu untuk menguji kecekapan pemandu mengendalikan brek,handbrake Dan pemecut(minyak).
Semasa atas tanjakan Perlu letakkan gear N Dan Tarik handbrake tujuan dia adalah Supaya kenderaan xda Bergerak apabila kenderaan dlm keadaan gear N sbp bila dlm gear N kenderaan blh bergerak ke hadapan atau ke belakang disebabkan faktor permukaan jalan yg tidak rata,berat kenderaan serta tarikan gravity(C of G).manakala dri sudut mekanikal pula.. tujuan dia adalah untuk mengurakngan pengunaaan brek kaki Dan juga utk meringankan beban kerja panda gearbox, pengunaan brek kaki yg berterusan Boleh menyebabkan pemanasan pada brek cekam(brake overheat).brake overheat Boleh menyebabkan kurang fungsi pada cengkaman ataupun dlm erti kata lain brake xda makan,Kena ingat Kereta automatik gear 90% bergantung kepada brek kaki untuk memperlahankan kenderaan. manakala Kenapa perlunya letakkan gear N adalah supaya jangka hayat gearbox Lebih panjang(penjimatan dalam maintenance Dan penjimatan pengunaan minyak).
situasi yang kedua iaitu mengundur dan kedua2 Tayar belakang kenderaan berada Di atas ramp,yang mana keadaan kenderaan berada dlm kedudukan menurun.. biasanya situasi ini berlaku apabila keadaan jln jammed(sesak) Di Kawasan menuruni bukit.. Jawpan yang sama seperti situasi yang pertama tadi.. iaitu kenderaan blh bergerak ke hadapan Dan dri sudut mekanikal pula adalah penjimatan Dan mengelakkan kegagalan pada brek kaki.
Kena tau.. cara mengaplikasi brake kaki Dan tangan(handbrake) adalah Berbeza tetapi dalam system yg sama apabila diaplikasi Oleh pemandu.
Kegagalan pada brake kenderaan Boleh menyebabkan kemalangan. Manakala pengunaan pada brek dan gear yang berlebihan Akan menyebabkan pengeluaran dlm perbelanjaan(maintenance expenses).
Saya Harap jawapan saya ini dapat membantu dalam persoalan versache lincoln.
segala persoalan yang xda terjawab atau kurang faham boleh berhubung terus Dan saya atau blh Bertanya kepada tutor tuan/puan saya percaya tutor tuan/puan mempunyai jawapan Dan penerangan yg lebih terperinci.
Terima kasih atas comment anda.
@@avra7293 mmg terbaik.. Sy suda lama tertnya² jrg ada org yg mau jelaskan dgn detail. Terimakasih sgt².. Info ni sgt bermnfaat.. Ni kalau ada student mcm sy baru mau bljr pun mesti dia pun dpt info yg bermnfaat ni.. Sbb mostly sy pun bljr dkt institusi memandu ditmpat lain, suruh buat itu ini.. Sy ikut ja.. Tp x tahu kenapa dn utk apa.
Terimakasih byk² tn.. Sgt bermanfaat. Semoga IMW semakin byk melahirkan pljr² mmndu yg berintegriti.
Versache Lincoln 1 perkara lagi.. selain daripada jawapan saya sebelum ni.. dri segi konteks pengujian sekiranya perkara xda meletakan gear pada N Dan tarik handbrake tidak dilakukan Maka penolakan Markah Akan dikenakan.. sekiranya mata yang dikumpul melebihi 16mata(bagi kpp02) Dan tiada kesalahan mandatori dilakukan boleh menyebabkan anda gagal dalam ujian.
Ini imw di Sabah kan? Aku kenal ini tempat. Aku ambil lesen 2 tahun lalu back in 2017 tapi ambil manual 😅
The Light Brigade F4 ya...imw putatan Sabah. Tahniah kerana anda telah berjaya dan terima kasih kerana bersama imw.
Dekat kL ada ke IMW
Minta maaf dekat KL tiada ini imw
Ramp hon 4 atau 5x?