καλοριζικο και καλοταξιδο φιλε μου. ομορφο εμφανησιακα αλλα και τεχνολογικα. παρ ολα αυτα κι εγω ειμαι στην διαδικασια να παρω tracer αλλα το GT οχι το plus, κι αυτο οτι θεωρω υπερβολικο αν και χρησιμο ως προς την ασφαλεια το ρανταρ κλπ. θεωρω οτι αυτο το μηχανακι ακομα και στην απλη εκδοση αλλου βρισκεται το ζουμι του που δεν ειναι αλλο απ τον καταπληκτικο κινητηρα. αλλα γουστα ειναι αυτα. οσο περι τελικου συμφωνω απολυτα μαζι σου δεν ειναι οτι καλυτερο να βγαινει στο πλαι η μελιτζανα ηταν πανεμορφη. δεν υπαρχουν ομως επιλογες. η domi μονο που ομως φιλε κανει αρκετη φασαρια κ ουσιαστικα ΜΟΝΟ φασαρια. η akra οσο κ να μας ξενιζει ειναι πολλη καλη σε ολα της. Κι αυτα ομως θεματα γουστου ειναι , δεν ξερω αν στη υπαρχουσα μαμα μπορει να γινει καποιο modification ωστε να παρεις ηχο . Δεν το ξερω!!! οπως κ να εχει παντα ορθιος φιλε πηρες καταπληκτικο μηχανακι. καλη συνεχεια
Στελαρα τρομερο μηχανακι οδηγησα το 9αρι και ειδικα στο 9+ επαιξαν τρομερα χρωματα ηδη μου μπαινει ιδεα να το κανω τεστ ντραιβ Καλοταξιδο ευχομαι μεσα απο την καρδια μου καλα χιλιομετρα και συνεχισε την τρομερη δουλεια που σε γνωρισα να κανεις
Καλά όλα αυτά έχω το τρεισερ του 22 και το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ότι το έχουν παραχεσει με τα ηλεκτρονικά και όλα του τα καλούδια είναι πολύ εκτεθειμένα όταν είναι κλειδωμένο το τιμόνι πιο εκτεθειμένα ακόμη κ από το προηγούμενο μου μηχανάκι SV650 του 2020 κ μετανιώνω που το έδωσα!
Καλοτάξιδο. Πήρα το ίδιο. Δεν μπορώ να συνδέσω την Garmin από το κινητό στην οθόνη. Επίσης θα με βόλευε αν μου έγραφες πως μηδενίζω τον μερικό χιλιομετρητή. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Πατάς το κουμπί επιστροφής, πας info, πατάς enter, και μπλεδιζει τις μπάρες με τα χιλιόμετρα, διαλέγεις ποιο θες να μηδενίσεις και πατάς οκ. Για την συνδεσιμότητα, ανοίγεις στο κινητό το wifi και το Bluetooth, το ίδιο και στην μηχανή, κάνεις ζεύξη το wifi, και πατάς και στο Bluetooth της μηχανής να είναι εμφανίσιμο για να το βρει το κινητό, αυτό διαρκεί 3 λεπτά, ώστε να κάνεις και εκεί ζεύξη. Εφόσον γίνουν οι δύο ζεύξης, ανοίγεις το myride, που από εκεί αντλει πληροφορίες, και σου έχει επιλογή μέσα από την εφαρμογή να ανοίξεις την δεύτερη εφαρμογή του garmin, και συνδέεται πατώντας παρατεταμένα το κουμπί επιστροφής. ΜΟΝΟ την πρώτη φορά που θα πας να κάνεις σύνδεση, θα χρειαστεί και καλώδιο usb.
Φίλε κατ'αρχάς καλοτάξιδο το εργαλείο σου. Ένα σχόλιο που θα κάνω αφορά την yamaha και τα καμώματα της που τελευταία μοιράζει καθρεφτάκια σε ιθαγενείς ανανεώνοντας κάθε χρόνο τα μοντέλα της και καίγοντας το προηγούμενο πριν προλάβει να το πάρει στα χέρια ο φουκαράς ο αγοραστής που περιμένει μήνες για να του το παραδώσουν και πολλές φορές εάν εχει βάλει και δόσεις μέχρι να το ξοφλήσει έχουν αλλάξει άλλα 2 μοντέλα ...Το gt9 plus με την οθόνη η οποία ειναι δανισμένη από τα tmax με μια μικρή αλαγή στις στροφές και ένα ραντάρ που για τον περισσότερους αναβάτες ειδικά στους Ελληνικούς δρόμους είναι άχρηστο. Κατά τα άλλα το μηχανάκι δεν έχει μεγάλες διαφορές με τα tracer του 2021 και έπειτα το πλαίσιο ψαλίδι αναρτήσεις φρένα φώτα όλα είναι ίδια και μια που είπα για φώτα αυτά είναι για κλάματα όποιος θέλει φώτα μάλλον θα πρέπει να βάλει έξτρα προβολάκια. Με τα χρώματα εχει παίξει λίγο τα οποία ειναι υποκειμενικό το ποιό χρώμα αρέσει στον καθένα..Είδη το μοντέλο που αγόρασες το καλοκαίρι του 2024 θα είναι το παλιό μοντέλο μια που η μαμά yamaha πάλι φρόντισε να το κάψει βγάζοντας το νέο που θα μοιάζει κάπως σαν το mt10 θα παρουσιασθεί πιθανών τον Νοέμβρη στην EICMA. Συμπέρασμα αγοράστε ένα μηχανάκι και λοιώστε το ξεσκίστε το οι εταιρείες πλέον πουλάνε χάντρες και καθρεφτάκια σε ιθαγενείς και τους πουλάνε ψευτο μπλιμπλίκια και κάθε χρόνο ανεβάζουν κάνα 2χιλιαρο τις τιμές....Αυτά με πολύ συμπάθεια από έναν κάτοχο και Tmax και Tracer 9gt.
Σκέφτομαι να αγοράσω το plus. Μαθαίνω, ακούω ότι η ανάρτηση πίσω είναι πολύ σκληρή. Αποτέλεσμα οι έχοντες λίγο πρόβλημα με τη μέση την «ακούν» , κατά το κοινώς λεγόμενο. Ισχύει;;;
@@easylistenstelios ευχαριστω για την άμεση απάντηση. το άκουσα από του μάγκες στο you tube που το δοκιμασαν. αλλα ακουσα και σενα που μιλησες με ενθουσιασμο για τισ αναρτησεις.
Εχώ ακούσει γνώμη, που είπε ότι η ανάρτηση είναι κούτσουρο. Ανέβηκε επάνω της στην αντιπροσωπεία να δει πόσο μαλακή είναι. Προφανώς κανείς δεν του είπε ότι η ανάρτηση λειτουργεί, όταν το μηχανάκι είναι αναμενο. Και θεώρησε λοιπόν ότι το μηχανάκι είναι κούτσουρο γιατί περίμενε να δει μια ανάρτηση να λειτουργεί όπως στο απλό. Το μηχανάκι έχει 4 mode, εκ τον οποίον 1 custom Ρυθμίσεις τα γκάζια, τα antowhelie και την σκληρότητα της ανάρτησης. Οπότε από την ώρα που έχει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, δεν γίνεται να την κρίνεις "σκληρή" γιατί προφανώς αν όντως το δοκίμασαν το μηχανάκι, θα το δοκίμασαν στο "sport" που εκεί είναι σκληρή η ανάρτηση. Μην ακούς κανέναν, ούτε εμένα τράβα πάρτο τεστ drive και κρίνει μόνος σου. Άλλη μέση εσύ, άλλη μέση εγώ, άλλη μέση αυτός με δισκοπάθεια που θέλει να οδήγηση μοτοσικλέτα σε αθηναϊκούς δρόμους χωρίς να νιώθει λακούβα.
Έχουν παίξει ωραία σχέδια με τις str αλλά στο tracer θα πρέπει να καταργήσεις το διπλό Σταντ για να μπουν. Και δεν είμαι σίγουρος αν πιάνουν στο ίδιο σημείο γιατί λόγο του διπλού παίζουν διάφορες από mt και τρασερ στα μαρσπιε
@@easylistenstelios Ατυχια γιατι οντως Akrapovic και Arrow βγαινουν πολυ ασχημα και στα mt και στα tracer, εννω η sc project βγαινει οπως βγαινανε στα gen 2 οι περισσοτερες εξατμισεις
Καλησπέρα. Καταρχάς καλοτάξιδο και πάντα όρθιος / οι. Από το προηγούμενο σου tracer έχεις την γνώση από την δύναμη ενός συστήματος πέδησης brembo έστω και χωρίς τρόμπα. Σε αυτό το μοντέλο τι άποψη έχεις? Καλύτερο φρένο από το μαμά του προηγούμενο σου μοντέλου? Ισάξιο με τα brembo χωρίς τρόμπα? Η συνδυασμένη πέδηση πως σου φαίνεται? Είχες αναφέρει πως στο προηγούμενο σου tracer ΄΄ μάστορα αυτό δεν σταματάει ΄΄ . Είναι και σε αυτό κάτι παρόμοιο? Πολλές ερωτήσεις σου έκανα.
Έχει πολύ καλά φρένα και λειτουργούν προοδευτικά όταν μπαίνει και το ραντάρ. Θέλει λίγο να το συνηθίσεις είναι η αλήθεια γιατί σε σταθερό πάτημα φρένου, νιώθεις να δίνει μεγαλύτερη πίεση το φρένο όταν εμπλακεί το ραντάρ. Πλεχει πολύ ωραία φρένα, κυρίως το πίσω που συνεργάζεται ωραία με τα μπροστά. Όχι ότι δεν παίρνει περισσότερη βελτίωση αλλά λόγο των συστημάτων το πολύ ακραίο φρένο με τρομπες δαγκάνες κτλπ ίσως δεν λειτουργήσει με ασφάλεια.
Συμφωνώ απλά θα δώσουμε 1200€ και θα κάνουμε κόψε ραξε την εξάτμιση, επισεις δεν θα δένει και στο κολιέ του μετά, οπότε θα χρειαστεί άλλο κολιέ. Στα 800 φτιάχνουμε τιτανίου ολόσωμη και με 400€ παίρνουμε τελικό ακραπα, άρα στα ίδια λεφτά έχουμε φτιάξει custom εξάτμιση τιτανίου με τελικό ακραπα όπως την θέλουμε και θα δείχνει και εντυπωσιακή σε σχέση με την απλή του εμπορίου. Είναι μια σκέψη... Απλά σκέφτομαι ότι και σε ένα πέσιμο, έστω και στατικό, θα κλαίμε το τελικό, ενώ αν μπει από κάτω, υπάρχει περίπτωση να την γλιτωσει
Τώρα το πίεσα. Ποιο ροπατο στις μεσαίες, ξεσπάει πολύ ωραία, έκανα ένα πάτημα που βρήκα δρόμο και μάζεψε τα 250 σχετικά εύκολα, και με κοντή ζελατίνα που έτρωγα τον αέρα, το λέω από θέμα αεροδυναμικής, ίσως να μην παίξει και ιδιαίτερο λόγο απλά έχω ακούσει και για 260-265. Αυτά με πρώτο στάδιο στο προηγούμενο τα έβλεπα, και λίγο ζοριζοταν.
Πανέμορφη!!! καλοτάξιδο και πάντα όρθιος!!!!
Απο εξάτμιση η Νεα "Acrapovic Racing" ωραίο ήχο (δεν κουράζει σε ταξίδι), τρομερή ποιοτικά,καλή απόδοση!Εμφανισιακά γούστα... Η μακριά Μου θυμίζει μπαζούκας!!!
Πολύ ωραίο video, το αναλυτικό μπορώ να πω που έχω δει για tracer. Καλοτάξιδο φίλε και πάντα όρθιος.
Και εγώ ακόμα το μαθαίνω, και ότι με ρωτάνε, το ψάχνω για να απαντήσω, να είσαι καλά φιλαρακι
Καλοτάξιδο!! Πάντα Όρθιος με Υγεία και Ότι καλύτερο! Στα σχόλια για την εξάτμιση και τις υπάρχουσες επιλογές νόμιζα ότι διάβαζες το μυαλό μου! χαχαχα
Να'σαι καλά.
Συμπάσχουμε στο ίδιο θέμα φαίνεται.
Θα βρεθεί η λύση.
Μια διόρθωση...ειναι απ 7° και πάνω γωνια για να ανάψουν τα cornering lights
καλοριζικο και καλοταξιδο φιλε μου. ομορφο εμφανησιακα αλλα και τεχνολογικα. παρ ολα αυτα κι εγω ειμαι στην διαδικασια να παρω tracer αλλα το GT οχι το plus, κι αυτο οτι θεωρω υπερβολικο αν και χρησιμο ως προς την ασφαλεια το ρανταρ κλπ. θεωρω οτι αυτο το μηχανακι ακομα και στην απλη εκδοση αλλου βρισκεται το ζουμι του που δεν ειναι αλλο απ τον καταπληκτικο κινητηρα. αλλα γουστα ειναι αυτα.
οσο περι τελικου συμφωνω απολυτα μαζι σου δεν ειναι οτι καλυτερο να βγαινει στο πλαι η μελιτζανα ηταν πανεμορφη. δεν υπαρχουν ομως επιλογες. η domi μονο που ομως φιλε κανει αρκετη φασαρια κ ουσιαστικα ΜΟΝΟ φασαρια. η akra οσο κ να μας ξενιζει ειναι πολλη καλη σε ολα της. Κι αυτα ομως θεματα γουστου ειναι , δεν ξερω αν στη υπαρχουσα μαμα μπορει να γινει καποιο modification ωστε να παρεις ηχο . Δεν το ξερω!!! οπως κ να εχει παντα ορθιος φιλε πηρες καταπληκτικο μηχανακι. καλη συνεχεια
Στελαρα τρομερο μηχανακι οδηγησα το 9αρι και ειδικα στο 9+ επαιξαν τρομερα χρωματα ηδη μου μπαινει ιδεα να το κανω τεστ ντραιβ
Καλοταξιδο ευχομαι μεσα απο την καρδια μου καλα χιλιομετρα και συνεχισε την τρομερη δουλεια που σε γνωρισα να κανεις
Ωραία παρουσίαση σκέφτομαι να παρω το tracer 9 2023 το απλό
Πάρε gt, να έχει και τις αναρτήσεις και το sifter και τις βαλίτσες, βρες ένα μεταχειρισμένο αν δεν σε παίρνει οικονομικα
ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΣ
Mλκ ωραιο video.Υοutuber εγινε ο στελαραςχαχαχαχααχχα
Πολύ ωραία να προσέχεις
Καλά όλα αυτά έχω το τρεισερ του 22 και το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ότι το έχουν παραχεσει με τα ηλεκτρονικά και όλα του τα καλούδια είναι πολύ εκτεθειμένα όταν είναι κλειδωμένο το τιμόνι πιο εκτεθειμένα ακόμη κ από το προηγούμενο μου μηχανάκι SV650 του 2020 κ μετανιώνω που το έδωσα!
Καλησπέρα φίλε ο αισθητήρας σύγκρουσης απενεργοποιείται όταν δεν έχεις αυτόματο πιλότο ή είναι συνέχεια ενεργός ;
Καλοτάξιδο. Πήρα το ίδιο. Δεν μπορώ να συνδέσω την Garmin από το κινητό στην οθόνη. Επίσης θα με βόλευε αν μου έγραφες πως μηδενίζω τον μερικό χιλιομετρητή. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Πατάς το κουμπί επιστροφής, πας info, πατάς enter, και μπλεδιζει τις μπάρες με τα χιλιόμετρα, διαλέγεις ποιο θες να μηδενίσεις και πατάς οκ.
Για την συνδεσιμότητα, ανοίγεις στο κινητό το wifi και το Bluetooth, το ίδιο και στην μηχανή, κάνεις ζεύξη το wifi, και πατάς και στο Bluetooth της μηχανής να είναι εμφανίσιμο για να το βρει το κινητό, αυτό διαρκεί 3 λεπτά, ώστε να κάνεις και εκεί ζεύξη.
Εφόσον γίνουν οι δύο ζεύξης, ανοίγεις το myride, που από εκεί αντλει πληροφορίες, και σου έχει επιλογή μέσα από την εφαρμογή να ανοίξεις την δεύτερη εφαρμογή του garmin, και συνδέεται πατώντας παρατεταμένα το κουμπί επιστροφής.
ΜΟΝΟ την πρώτη φορά που θα πας να κάνεις σύνδεση, θα χρειαστεί και καλώδιο usb.
Ευχαριστώ πολύ@@easylistenstelios
Φίλε κατ'αρχάς καλοτάξιδο το εργαλείο σου. Ένα σχόλιο που θα κάνω αφορά την yamaha και τα καμώματα της που τελευταία μοιράζει καθρεφτάκια σε ιθαγενείς ανανεώνοντας κάθε χρόνο τα μοντέλα της και καίγοντας το προηγούμενο πριν προλάβει να το πάρει στα χέρια ο φουκαράς ο αγοραστής που περιμένει μήνες για να του το παραδώσουν και πολλές φορές εάν εχει βάλει και δόσεις μέχρι να το ξοφλήσει έχουν αλλάξει άλλα 2 μοντέλα ...Το gt9 plus με την οθόνη η οποία ειναι δανισμένη από τα tmax με μια μικρή αλαγή στις στροφές και ένα ραντάρ που για τον περισσότερους αναβάτες ειδικά στους Ελληνικούς δρόμους είναι άχρηστο. Κατά τα άλλα το μηχανάκι δεν έχει μεγάλες διαφορές με τα tracer του 2021 και έπειτα το πλαίσιο ψαλίδι αναρτήσεις φρένα φώτα όλα είναι ίδια και μια που είπα για φώτα αυτά είναι για κλάματα όποιος θέλει φώτα μάλλον θα πρέπει να βάλει έξτρα προβολάκια. Με τα χρώματα εχει παίξει λίγο τα οποία ειναι υποκειμενικό το ποιό χρώμα αρέσει στον καθένα..Είδη το μοντέλο που αγόρασες το καλοκαίρι του 2024 θα είναι το παλιό μοντέλο μια που η μαμά yamaha πάλι φρόντισε να το κάψει βγάζοντας το νέο που θα μοιάζει κάπως σαν το mt10 θα παρουσιασθεί πιθανών τον Νοέμβρη στην EICMA. Συμπέρασμα αγοράστε ένα μηχανάκι και λοιώστε το ξεσκίστε το οι εταιρείες πλέον πουλάνε χάντρες και καθρεφτάκια σε ιθαγενείς και τους πουλάνε ψευτο μπλιμπλίκια και κάθε χρόνο ανεβάζουν κάνα 2χιλιαρο τις τιμές....Αυτά με πολύ συμπάθεια από έναν κάτοχο και Tmax και Tracer 9gt.
καλοταξιδο! για εξατμιση leovince το εχεις σκεφτει;
Την είδα και δεν με ενθουσίασε ο σχεδιασμός της.
Βρήκα τι θα φτιάξω, θα γίνει τον επόμενο μήνα βίντεο.
Καλησπερα, η βαση για το κινητο ειναι η Quadlock ?
Όχι μια κινέζικη είναι αλλά έχει βγει σκυλί, 4 χρόνια την έχω, αντίγραφο της γνησιας
@@easylistensteliosτην βρήκα νομίζω αλλά φοβάμαι ρε γαμωτο… το κινητό είναι αξίας για να μου φυγει πουθενά..
Σκέφτομαι να αγοράσω το plus. Μαθαίνω, ακούω ότι η ανάρτηση πίσω είναι πολύ σκληρή. Αποτέλεσμα οι έχοντες λίγο πρόβλημα με τη μέση την «ακούν» , κατά το κοινώς λεγόμενο. Ισχύει;;;
Την γνώμη την έχεις ακούσει από κατόχους plus η από μαντισσες?
@@easylistenstelios ευχαριστω για την άμεση απάντηση. το άκουσα από του μάγκες στο you tube που το δοκιμασαν. αλλα ακουσα και σενα που μιλησες με ενθουσιασμο για τισ αναρτησεις.
Εχώ ακούσει γνώμη, που είπε ότι η ανάρτηση είναι κούτσουρο.
Ανέβηκε επάνω της στην αντιπροσωπεία να δει πόσο μαλακή είναι.
Προφανώς κανείς δεν του είπε ότι η ανάρτηση λειτουργεί, όταν το μηχανάκι είναι αναμενο.
Και θεώρησε λοιπόν ότι το μηχανάκι είναι κούτσουρο γιατί περίμενε να δει μια ανάρτηση να λειτουργεί όπως στο απλό.
Το μηχανάκι έχει 4 mode, εκ τον οποίον 1 custom
Ρυθμίσεις τα γκάζια, τα antowhelie και την σκληρότητα της ανάρτησης.
Οπότε από την ώρα που έχει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, δεν γίνεται να την κρίνεις "σκληρή" γιατί προφανώς αν όντως το δοκίμασαν το μηχανάκι, θα το δοκίμασαν στο "sport" που εκεί είναι σκληρή η ανάρτηση.
Μην ακούς κανέναν, ούτε εμένα τράβα πάρτο τεστ drive και κρίνει μόνος σου.
Άλλη μέση εσύ, άλλη μέση εγώ, άλλη μέση αυτός με δισκοπάθεια που θέλει να οδήγηση μοτοσικλέτα σε αθηναϊκούς δρόμους χωρίς να νιώθει λακούβα.
SC-project crt τσεκαρε αν θελεις φιλε. Στο mt-09 ειναι πολυ ωραια, φανταζομαι οτι και για το Tracer μπομπα θα ειναι
Έχουν παίξει ωραία σχέδια με τις str αλλά στο tracer θα πρέπει να καταργήσεις το διπλό Σταντ για να μπουν.
Και δεν είμαι σίγουρος αν πιάνουν στο ίδιο σημείο γιατί λόγο του διπλού παίζουν διάφορες από mt και τρασερ στα μαρσπιε
@@easylistenstelios Ατυχια γιατι οντως Akrapovic και Arrow βγαινουν πολυ ασχημα και στα mt και στα tracer, εννω η sc project βγαινει οπως βγαινανε στα gen 2 οι περισσοτερες εξατμισεις
@@frankcastle5007 έχω βρει την άκρη για κάτι εντυπωσιακό, και με πολύ καλά λεφτά, όταν έρθουν θα γίνει βιντεο
Καλησπέρα. Καταρχάς καλοτάξιδο και πάντα όρθιος / οι. Από το προηγούμενο σου tracer έχεις την γνώση από την δύναμη ενός συστήματος πέδησης brembo έστω και χωρίς τρόμπα. Σε αυτό το μοντέλο τι άποψη έχεις? Καλύτερο φρένο από το μαμά του προηγούμενο σου μοντέλου? Ισάξιο με τα brembo χωρίς τρόμπα? Η συνδυασμένη πέδηση πως σου φαίνεται? Είχες αναφέρει πως στο προηγούμενο σου tracer ΄΄ μάστορα αυτό δεν σταματάει ΄΄ . Είναι και σε αυτό κάτι παρόμοιο? Πολλές ερωτήσεις σου έκανα.
Έχει πολύ καλά φρένα και λειτουργούν προοδευτικά όταν μπαίνει και το ραντάρ.
Θέλει λίγο να το συνηθίσεις είναι η αλήθεια γιατί σε σταθερό πάτημα φρένου, νιώθεις να δίνει μεγαλύτερη πίεση το φρένο όταν εμπλακεί το ραντάρ.
Πλεχει πολύ ωραία φρένα, κυρίως το πίσω που συνεργάζεται ωραία με τα μπροστά.
Όχι ότι δεν παίρνει περισσότερη βελτίωση αλλά λόγο των συστημάτων το πολύ ακραίο φρένο με τρομπες δαγκάνες κτλπ ίσως δεν λειτουργήσει με ασφάλεια.
Φίλε μου για την ακραπα που λες με ένα κόψιμο και ράψιμο στους λαιμούς βγαίνει εκεί που την θες εσυ
Συμφωνώ απλά θα δώσουμε 1200€ και θα κάνουμε κόψε ραξε την εξάτμιση, επισεις δεν θα δένει και στο κολιέ του μετά, οπότε θα χρειαστεί άλλο κολιέ.
Στα 800 φτιάχνουμε τιτανίου ολόσωμη και με 400€ παίρνουμε τελικό ακραπα, άρα στα ίδια λεφτά έχουμε φτιάξει custom εξάτμιση τιτανίου με τελικό ακραπα όπως την θέλουμε και θα δείχνει και εντυπωσιακή σε σχέση με την απλή του εμπορίου.
Είναι μια σκέψη...
Απλά σκέφτομαι ότι και σε ένα πέσιμο, έστω και στατικό, θα κλαίμε το τελικό, ενώ αν μπει από κάτω, υπάρχει περίπτωση να την γλιτωσει
Καλοτάξιδο! Διαφορες απο το προηγουμενο εντοπισες γκάζι, φρένα, συμπεριφορά ;
Δεν το έχω πιεσει ακόμα, αλλά το νιώθω ποιο ροπατο σε σχέση με το προηγούμενο που ήταν και πρώτο στάδιο
Τώρα το πίεσα.
Ποιο ροπατο στις μεσαίες, ξεσπάει πολύ ωραία, έκανα ένα πάτημα που βρήκα δρόμο και μάζεψε τα 250 σχετικά εύκολα, και με κοντή ζελατίνα που έτρωγα τον αέρα, το λέω από θέμα αεροδυναμικής, ίσως να μην παίξει και ιδιαίτερο λόγο απλά έχω ακούσει και για 260-265.
Αυτά με πρώτο στάδιο στο προηγούμενο τα έβλεπα, και λίγο ζοριζοταν.
@@easylistenstelios Να το χαρείς φιλαράκι, έχει πολύ ροπή από χαμηλά και είναι πιο δυνατό παντου απ το προηγουμενο!
Ποια χρονιά ειναι και εχει τετοια οθονη ?
2023
Μόλις κυκλοφόρησε, 2023.
Μόνο το gt+ έχει αυτή την οθονη
@@easylistenstelios Α αλλαξαν την διπλη οθόνη δηλαδή , ωραία .
@@vengeancejustice5329 το απλό και το gt βγαίνουν με την διπλή.
Αυτή βγαίνει μόνο με το gt+