Pop sur n’importe quel voiture c’est anti-mécaniques c’est pas des moteur qui casse c’est que la plus part des mecs chez VW en abusent et je roule en GTI ST3
Wastegate débranché hmmm .. patinage serpentin 🤷 , feux phase 1 et phase 2 😂 y a rien qui va la 14k une voiture qui roule pas correctement so coman. Trop long de fou faut cut tt ces betises la.. tu as reussi a prendre le 20vt le plus crevé d'idf.. trop d'assurance dans les propos sans meme connaitre le sujet .. en vrai le soucis c'est pas le faite de pas connaitre correctement, mais le fait d'etaler des conneries de fou..
Ahlala golf 5 gti 2 TFSI moteur ea113, maladie arbre d’équilibrage de pompe à huile, tu pas a une courroie de distribution et une chaîne de distribution mais plutôt une courroie de distribution et chaîne ACC tu maîtrise pas ton sujet pour un propriétaire de golf 5 gti 😕
La fin est une scène épique 😂
C’est dommage de dire autant de bêtises apprenez à maîtriser vos sujet avant de vous ridiculiser sur ytb✌🏽
Pop sur n’importe quel voiture c’est anti-mécaniques c’est pas des moteur qui casse c’est que la plus part des mecs chez VW en abusent et je roule en GTI ST3
Salut frérot belle vidéo continue mais tu a dit pour ta golf 5 gti que ces un ea888 alors que ces le ea113 si je me trompe pas
Non tu te trompe pas ces moi qui me suis tromper désolé ces bien ea113
Au bout d’un moment y’a plein de 20vt qui roule Pq choisir ce plouc qui pense vendre sa golf 4 14k
J’ai vu qu’il avait pratiquement la même config que la mienne…
Maladie de la 5 GTI, c'est les arbres d'équilibrage qu'il faut supprimer, sinon c'est un moteur très fiable 😉
Wastegate débranché hmmm .. patinage serpentin 🤷 , feux phase 1 et phase 2 😂 y a rien qui va la 14k une voiture qui roule pas correctement so coman. Trop long de fou faut cut tt ces betises la.. tu as reussi a prendre le 20vt le plus crevé d'idf.. trop d'assurance dans les propos sans meme connaitre le sujet .. en vrai le soucis c'est pas le faite de pas connaitre correctement, mais le fait d'etaler des conneries de fou..
Bonne vidéo mais si jamais, sur la g4 il a bien un k03 aussi vu que c’est une 150
K03s
Ces pareille k03 et k03s
@@ALB951 pas du tout, k03s montés sur les 180, turbo + robuste et mieux usiné, renseignez vous avant de tourner une vidéo les gars
@@moohne8788vraiment il dit que de la merde c’est chaud
Le 1.8 turbo marche mieux que le 2l tfsi
Une golf 4 1.8t à 14k tu peu encore rêver de avec t’es 1b6 tu va voir une bielle sortir
1b6 ces vrai que ces bcp
...ok la zone industrielle de sartrouville ...😎
La golf 4 elle est indémodable, les prix pour s’en procurer une en bonne état ça devient n’importe quoi 😢🤦♂️
C’est moi le propriétaire dans l’état où elle est elle pars pas en dessous de 14k
@@razerixtv6794 j’en doute pas elle est magnifique en tout cas félicitation, je chercher une gti 25 pour accompagner la r32 mais introuvable 🤦♂️
@@Bryan974vipje suis entrain de la remonter en 25th mais c chaud introuvable les pièce et on fera un v2 avec Ali
@@razerixtv6794 bon courage pour vendre ceci à 14k lol
@@razerixtv6794mdr 14k tu te touches un peu j’aimerais bien savoir qui va te la prendre à ce prix ? Personne
par contre ton code moteur c'est ( ea113 gen1 ) et pas( ea888 gen2 )
Oui réel merci pour la correction
Ahlala golf 5 gti 2 TFSI moteur ea113, maladie arbre d’équilibrage de pompe à huile, tu pas a une courroie de distribution et une chaîne de distribution mais plutôt une courroie de distribution et chaîne ACC tu maîtrise pas ton sujet pour un propriétaire de golf 5 gti 😕