Con này chạy OK mà chỗ nào không OK tháo ra quăng thay mới vào đơn giản mà . Mình chạy con này đời từ cuối 2021 máy thái - thay nồi mới luôn chứ không làm nồi nha chạy khá OK. 🎉🎉🎉🎉🎉 xăng thì đổ 1 tháng chỉ bằng 1 lần ăn ốc của mình thôi nên ai chê hao xăng đi tốn kém thì thua.
Sh350 phù hợp đi xa, hoặc bạn sống ở tỉnh. Còn ở SG/HN mà di chuyển hàng ngày thì ko nên mua. Kẹt xe bao nóng, gởi vô bãi lấy ra bao cực. Ko thực dụng như Sh160.
ngày nào cũng dắt con sh150 nặng 140kg lên thềm nhà nặng è cổ rồi, con này cộng 30 cân nữa hơi oải đấy, nhưng có đi thì vẫn thích 😛 150 đi chưa đã mấy, hà nội ít sh350 quá bạn bè ko ai có nên chưa đk đi thử
Nếu cùng mức giá , Cá nhân mình chọn xmax300 sau chở vk con đi nó ok hơn sh. MÁy mua zin về nồi xmaxx300 ngon hơn sh350 phải làm nồi lại. Còn đi tour đường dài xmax 300 ok hơn. Sh đi phố nó ok hơn mà đi phố thì mua 160 tiết kiệm xăng hơn 350, xmaxx phom to hầm hố.
@@phucnguyen-dh3co hãng khuyến cáo đi nhớt máy cấp 30, tuy nhiên điều kiện thời tiết việt nam vẫn có thể đi được 40, a cứ lên mạng tìm ambient tempeture of oil vicosity . Còn vấn đề nhớt lap 30 hay 80w90, sài cái nào cũng được. Xưa giờ người ta sài lap 90 có sao đâu anh, có ai bị hư hao gì đâu, nên giờ ngta sài thôi. Đâu nhất thiết phải sài đúng 30. E làm nhớt 3 năm rồi, thay cho rất nhiều xe, thay vào khách hàng cảm giác tốt, quan trọng là nhớt tốt a. Em thì không có xe sh350, nhưng xung quanh ae khách hàng có rất nhiều, người ta sử dụng nhớt bên e để đi tour , đi phố , tất cả điều kiện rồi. Cám ơn a đã đặt câu hỏi
Cái lon pô đó là của 150 fai ko nhi? Xưa mình đi shvn150 cũng gắn lon này, full system 2 tiêu, tiêu ngay miệng và tiêu tổ ong chỗ cổ nữa. Cũng thắc mắc k biết lắp 350 dc ko.
@@levanphong1174 uh, Forza, ADV350 đáng chơi lâu dài, tính thực dụng cao, bên Thái, Indo, Malaysia họ chơi nhiều, anh em mình ở VN nhìn mà ước, giá nhập tư nhân quá cao để chơi 😮💨
Đúng vậy. Mẹ nó. Sợ gì. Chúng nó tỏ ra đi nhiều: Sau 5000k hư bố nồi với mẹ nồi. Rồi "rung ga đầu" với chả ga đít. Toàn bọn ít tiền, mua cái xe máy mà cũng lo hao xăng. Bệnh nghề nghiệp chạy xe ôm à
@@Kennd94 Xe cộ bây giờ nói chung để nói có lỗi là không đúng, vì bây giờ công nghệ sản xuất theo một quy trình khép kín, chỉ có người sử dụng có biết bảo trì nó không, chả hãng nào khùng sản xuất ra chiếc xe hay cỗ máy mới xài được vài lần đã hỏng đi thì coi như hãng đó phá sản
Xăng cộ không nói mình đi rồi thì thấy vấn đề duy nhất của nó là nặng thì lúc đi đường tắc có mệt phết.. trong 3 bản 125,160,350 nếu ở TP lớn mình thấy bản 160i là ổn nhất đi cơ động không yếu - khoẻ vừa lạng lách đánh võng dễ.. 125 đi sấp 3 thì hơi yếu, mà 350 thì hơi nặng
@@Quanconga thực tế mình đi hơn 2 năm rồi, nặng ỉa ra, tháng sau mình tiễn ẻm đi mua Click Thái đi cho lành, chứ mỗi lần đi chỗ đông quá mệt, nhưng công nhận đi đường trường sướng thật
Là chiếc Sh dc bán lại nhiều nhất,thậm chí có những con mới cứng chạy dc khoảng 2 ngàn km.Vậy là đủ hiểu nó ko hề có tính thực dụng(ít nhất là ở thị trường VN).160-180 mua mới chạy dc vài ngàn giá bán cao hơn sh160 1 chút.Ae nào thích thì mua xe cũ mà chơi,rẻ dc 50 củ mà mới cứng =))))))))
@@AnHoang-tr5vf 160-170 ra biển,mua cũ 140 thì có mà bị thần kinh =)))) Bạn mình mua qua tay ko qua trung gian,tìm hiểu mấy chỗ đết chốt giá.Chỗ cao nhất cũng 130,nên bạn mình mua giá 120tr(tự lo giấy tờ). Nói chuyện bằng thực tế,ko phải tự nhiên nó là con xe bị bán lại nhiều nhất đâu =))))))
ai chạy thì giơ tay phát biểu nói cho đúng nha, tôi chạy hơn 2 năm và đây là đánh giá 1. ưu điểm máy êm, mạnh, ngồi đường trường thoải mái nếu đi xa, không cảm giác mệt mỏi, đẹp, sang 2. khuyết điểm nặng nề, chỗ đậu xe hẹp là thúi quắc, ai lùn thì nhón chân nệt, người ngồi sau leo lên khó khăn, đi phải kiểm soát ga chứ thốc ga là đằng sau giật bắn mình, bảo dưỡng, tiền xăng hao. túm lại SH350 dành cho người mê xe mạnh, có tiền và điều kiện là phải cao to
Bạn bảo hao xăng nhất k biết bạn chạy như thế nào? Xe tay ga 350 172kg Mình đi phố AVG30km/1lit đi quốc lộ 34 35km/1 lít Đi nhớt Honda G4 0w30 1 là do cách chạy 2 là do đi nhớt 40 Láp 80 90 Bạn đi so sánh với xe tay côn xin lỗi chứ chưa biết xe nào hao xăng hơn ( còn muốn ít hao mau vọt đi wave bạn ơi )
@@vanhuu8761Nó hao xăng thật mà. Bạn xài tận nhớt G4 mới ra cái avg đó và chưa biết bạn chạy có thoải mái hay ko, hay kéo rề rề cho tk xăng😂. 350 nó hao xăng thành thương hiệu rồi, hao xăng thì mạnh thôi việc gì phải chối. Mình thấy nó rất bth mà. Xe tay ga luôn hao xăng hơn xe số/côn tay cùng phân khúc là điều bth. Con 350 này hao hơn tất cả con tay ga cùng phân khúc luôn, côn tay thì miễn bàn
@@khanhluu90 bạn cho mình hỏi cùng phân khúc là chẳng hạng như (adv350 forzar 350 dùng chung máy với sh350 cmnr ?) xmax300 hay là sh300? Đúng chưa hay là mấy con zontes 300cc của Trung Quốc đúng chưa bạn vậy thì mình k hiểu là 30km/1l cho đường hỗn hợp hao xăng hơn chỗ nào ? Còn bạn nói do mình Sài G4 nên AVG cao cái đó bạn lại nói tầm bậy là do bạn dùng nhớt tào lao + với cách bạn chạy thành ra con xe nó hao xăng chứ đâu phải chính bản thân nó hao đâu tại sao k dùng nhớt tốt đi ngon tiết kiệm xăng? Bạn lại nói tiếp tục là mua 350 mà chạy như wave cho tiết kiệm thì bạn lại bậy nữa 350 thì phải chạy như 350 chứ sao lại đi như wave đc bạn cho dù bạn có đi như đi wave đi chăng nữa thì nó cũng đéo tiết kiệm xăng đâu 😅 Mình đi sh350 rồi cũng đi forzar rồi nên mới dám nói (Cmt mang tính chia sẻ k có ý công kích ai cả )
@@oanhi4448 chắc do b xem mình làm tiktok tốt quá, nên qua youtube thấy không bằng, chứ mấy clip trước những ae youtube ngta kêu mình ra thêm clip đó b 😄
Xe không dành cho số đông phổ thông. Xác nặng hao xăng 350 tất nhiên ,đồ phụ tùng linh kiện mặc định phân khối lớn mắc khi thay thế. Đi phố hơi nóng phà vào chân người ngồi sau dễ lổi thời với cái kiểu thiết kế như vậy không bền mẫu thiết kế bằng đời trước . Chạy tour không thể hợp lý như các con chuyên tour dễ mỏi người. Kết luận vẫn là con xe không dành cho phổ thông bằng chứng xe xuống giá rất nhanh vì xe bán lại trên thị trường rất nhiều và bị cạnh tranh bởi Sh160 .
@@ThanhLee-v8q 160 với 350 chênh nhau khoảng 20tr thôi b ơi, còn về chiều cao cân nặng cứ tầm 1m65 là đi ổn rồi nha ngay cả các dòng pkl chiều cao yên dưới 845mm ngồi là vô tư rồi
@@ThinhTran-xv4og Chú mày đang kẹp hàng SH mẫu cũ à? Xe mới mà không bằng xe cũ để mấy thằng bán xe cũ thổi giá à? Bền mẫu cái gì. Mẫu cũ 2019 về trước đèn pha thô lố như thằng nhà quê ra thành phố cứ trố mắt ra mà nhìn vì lạ lẫm quá. Động cơ cũ có 2 van yếu như sên. Hai phuộc sau ép sát vào bánh xe như chân thằng nghiện. Tay lái cũng hẹp hơn, ngồi khép nách trông rất tù hãm. Tour tiếc gì. Xe đi phố thì tour cái gì. Đời 2019 thì tour đuọc à?
@@ThanhLee-v8q sao cay cú thế bạn trẻ bộ bán xe không ra được hay đang sở hữu con Sh350 nên thần thánh nó vậy? Mình chơi JDM chứ không có chơi các dòng này nhưng không có nghĩa là mình không biết nha bạn trẻ.
Mình thích clip bạn này làm, có tâm 👍🏻
Chúc Phong thành công và ra thêm nhiều clip nữa.
Hao xăng là bình thường, bây chưa đi đời sh nhập lúc trước vừa nóng vừa hao mà có ai chê đâu:)))
Con này chạy OK mà chỗ nào không OK tháo ra quăng thay mới vào đơn giản mà . Mình chạy con này đời từ cuối 2021 máy thái - thay nồi mới luôn chứ không làm nồi nha chạy khá OK. 🎉🎉🎉🎉🎉 xăng thì đổ 1 tháng chỉ bằng 1 lần ăn ốc của mình thôi nên ai chê hao xăng đi tốn kém thì thua.
Mình chạy thấy ổn so với giá tiền bỏ ra,hao xăng thì hơn sh150 khoảng 1lit . giảm xóc thì hơi kém đầu tư khoảng 30 cù nữa thì ok !
Sh350 phù hợp đi xa, hoặc bạn sống ở tỉnh. Còn ở SG/HN mà di chuyển hàng ngày thì ko nên mua. Kẹt xe bao nóng, gởi vô bãi lấy ra bao cực. Ko thực dụng như Sh160.
Tháng 8/2021 là đỉnh điềm tàn khốc nhất của Covid cho đến hết tháng 10/2021.
ngày nào cũng dắt con sh150 nặng 140kg lên thềm nhà nặng è cổ rồi, con này cộng 30 cân nữa hơi oải đấy, nhưng có đi thì vẫn thích 😛 150 đi chưa đã mấy, hà nội ít sh350 quá bạn bè ko ai có nên chưa đk đi thử
Mình m7 đi e này chống chân hơi oải, thấp hơn nữa thì chắc thua luôn
Ngoài Hn hiếm lắm mới thấy có người đi. Nói chung hợp vs đường ở tỉnh hơn là các thành phố chật chội tắc đường.
Công nhận e này hợp đi đường trường hơn đi trong phố , đi đường dài có e này đi bao sướng
Nếu cùng mức giá , Cá nhân mình chọn xmax300 sau chở vk con đi nó ok hơn sh. MÁy mua zin về nồi xmaxx300 ngon hơn sh350 phải làm nồi lại. Còn đi tour đường dài xmax 300 ok hơn. Sh đi phố nó ok hơn mà đi phố thì mua 160 tiết kiệm xăng hơn 350, xmaxx phom to hầm hố.
có người làm clip thay nhớt tố cáo trong head chế 1lít. Lạy luôn.
Xe này của bạn hay của ai? Cái cơ bản sách hướng dẫn của hãng ghi là nhớt máy và lap w30 mà bạn toàn chơi combo đổ vô nặng máy ko vậy?
@@phucnguyen-dh3co hãng khuyến cáo đi nhớt máy cấp 30, tuy nhiên điều kiện thời tiết việt nam vẫn có thể đi được 40, a cứ lên mạng tìm ambient tempeture of oil vicosity . Còn vấn đề nhớt lap 30 hay 80w90, sài cái nào cũng được. Xưa giờ người ta sài lap 90 có sao đâu anh, có ai bị hư hao gì đâu, nên giờ ngta sài thôi. Đâu nhất thiết phải sài đúng 30. E làm nhớt 3 năm rồi, thay cho rất nhiều xe, thay vào khách hàng cảm giác tốt, quan trọng là nhớt tốt a. Em thì không có xe sh350, nhưng xung quanh ae khách hàng có rất nhiều, người ta sử dụng nhớt bên e để đi tour , đi phố , tất cả điều kiện rồi. Cám ơn a đã đặt câu hỏi
Làm Vespa đi bro thấy dạo này vespa hot quá 😅
Ok bro ơi!
Cái lon pô đó là của 150 fai ko nhi? Xưa mình đi shvn150 cũng gắn lon này, full system 2 tiêu, tiêu ngay miệng và tiêu tổ ong chỗ cổ nữa.
Cũng thắc mắc k biết lắp 350 dc ko.
Cá nhân anh vẫn mong ADV350 bán chính hãng, đi đa dụng, nhìn qua Thái, Indo họ đi & độ mà ham 😊
bên Thái chơi Xmax 300, forza 350 nhìn nét lắm b, mình vừa đi thái về, thấy họ độ mà ham
@@levanphong1174 uh, Forza, ADV350 đáng chơi lâu dài, tính thực dụng cao, bên Thái, Indo, Malaysia họ chơi nhiều, anh em mình ở VN nhìn mà ước, giá nhập tư nhân quá cao để chơi 😮💨
Cũng hóng adv 350 đây mà chờ hoài không thấy , vô trang my honda spam tin nhắn hỏi adv đi😂
@@Toan_Z900 vn mua về độ nhẹ đi zin thôi chế như indo vs malay thì giao thông nó mê lắm😂
Một số rất nhỏ thấy mấy xe đó đẹp thôi. Ở Việt Nam xe phải đẹp mới bán được nhiều
thực tế một số thành phần chưa đi 350 nhưng toàn vô xe này lỗi, xe này nặng, xe này hao xăng trong khi không phân tích được ưu điểm, hạn chế của nó 😁
Đúng vậy. Mẹ nó. Sợ gì. Chúng nó tỏ ra đi nhiều: Sau 5000k hư bố nồi với mẹ nồi. Rồi "rung ga đầu" với chả ga đít. Toàn bọn ít tiền, mua cái xe máy mà cũng lo hao xăng. Bệnh nghề nghiệp chạy xe ôm à
xe honda thì chỉ bị bệnh chung là bộ nồi thôi, còn lại thì quá ngon
@@Kennd94 Xe cộ bây giờ nói chung để nói có lỗi là không đúng, vì bây giờ công nghệ sản xuất theo một quy trình khép kín, chỉ có người sử dụng có biết bảo trì nó không, chả hãng nào khùng sản xuất ra chiếc xe hay cỗ máy mới xài được vài lần đã hỏng đi thì coi như hãng đó phá sản
Xăng cộ không nói mình đi rồi thì thấy vấn đề duy nhất của nó là nặng thì lúc đi đường tắc có mệt phết.. trong 3 bản 125,160,350 nếu ở TP lớn mình thấy bản 160i là ổn nhất đi cơ động không yếu - khoẻ vừa lạng lách đánh võng dễ.. 125 đi sấp 3 thì hơi yếu, mà 350 thì hơi nặng
@@Quanconga thực tế mình đi hơn 2 năm rồi, nặng ỉa ra, tháng sau mình tiễn ẻm đi mua Click Thái đi cho lành, chứ mỗi lần đi chỗ đông quá mệt, nhưng công nhận đi đường trường sướng thật
Mọi thứ ok chỉ trừ cái nồi quá dở, đem vô hãng 5 lần nhưng vẫn không hết 😢😢
Nồi bị sao thế b
@@loilehoangba4079 nồi bị rần ga đầu, đem vô 2 head, 1 head 2 lần nhưng vẫn không hết 🥲🥲🥲
xe ga honda con nào nồi cũng dở, mình đi nồi nhám độ là hết luôn, ra thợ ngoài chứ đừng đem ra head nữa bạn
M đang đi con này, ngại nhất mang vào bãi xe ở hà nội, nặng, với bị va quệt
Sợ nhất gữi xe bị va quẹt í
Ở hn cứ wave vision mà phệt
Đúng chơi ở tầm nông dân
Chơi ab mới ngon vừa mạnh vừa gọn
Tiền ít mà sĩ thì cứ Vision và Airblade mà phệt chú ạ. SH 350 để anh dùng nhé.
HN bây giờ SH đầu trần nhiều lắm ông ạ. Dân thủ đô sành điệu lắm ông ra đường buổi tối mà xem.
Lỗi tè le QC cho dữ dzô
lỗi gì ông ?
@@songtu3337 đi chưa phán dữ vậy, xe Honda trong hãng không có mẫu nào lỗi nha
Lời của đá 😂
lỗi gì vậy bạn? Bạn nói cho mình biết được không?
@@levanphong1174 thật ra chẳng có lỗi gì cả lỗi là thằng nhóc chẳng có xe rồi vào phán 😂
Là chiếc Sh dc bán lại nhiều nhất,thậm chí có những con mới cứng chạy dc khoảng 2 ngàn km.Vậy là đủ hiểu nó ko hề có tính thực dụng(ít nhất là ở thị trường VN).160-180 mua mới chạy dc vài ngàn giá bán cao hơn sh160 1 chút.Ae nào thích thì mua xe cũ mà chơi,rẻ dc 50 củ mà mới cứng =))))))))
Đâu ra rẻ hơn 50 củ bạn bây giờ có 14x bao giấy luôn rồi 😂
Mà xe nghe đâu lỗi vặt khá nhiều 😂
@@AnHoang-tr5vf 160-170 ra biển,mua cũ 140 thì có mà bị thần kinh =))))
Bạn mình mua qua tay ko qua trung gian,tìm hiểu mấy chỗ đết chốt giá.Chỗ cao nhất cũng 130,nên bạn mình mua giá 120tr(tự lo giấy tờ).
Nói chuyện bằng thực tế,ko phải tự nhiên nó là con xe bị bán lại nhiều nhất đâu =))))))
@@ThaiTran-kg9sj thôi má mua 14x ra biển xe mới má xe cũ cl chứ đòi 14x ngáo à , xe cũ tuỳ odo thôi 130 đổ lại bao biển rồi ông
@@AnHoang-tr5vf vậy mày bị ngáo đá à,tao đang so giá chính hãng va giá xe bh mua lại lệch đến 50tr.Mày vô cào phím clg đấy =))))
Mù chữ =)))))
ai chạy thì giơ tay phát biểu nói cho đúng nha, tôi chạy hơn 2 năm và đây là đánh giá
1. ưu điểm máy êm, mạnh, ngồi đường trường thoải mái nếu đi xa, không cảm giác mệt mỏi, đẹp, sang
2. khuyết điểm nặng nề, chỗ đậu xe hẹp là thúi quắc, ai lùn thì nhón chân nệt, người ngồi sau leo lên khó khăn, đi phải kiểm soát ga chứ thốc ga là đằng sau giật bắn mình, bảo dưỡng, tiền xăng hao.
túm lại SH350 dành cho người mê xe mạnh, có tiền và điều kiện là phải cao to
Con này rất là hao xăng, hao xăng nhất trong tất cả các xe cùng phân khối kể cả côn tay, ae lưu ý thực tế nhé
Bạn bảo hao xăng nhất k biết bạn chạy như thế nào?
Xe tay ga 350 172kg
Mình đi phố AVG30km/1lit đi quốc lộ 34 35km/1 lít
Đi nhớt Honda G4 0w30
1 là do cách chạy
2 là do đi nhớt 40
Láp 80 90
Bạn đi so sánh với xe tay côn xin lỗi chứ chưa biết xe nào hao xăng hơn ( còn muốn ít hao mau vọt đi wave bạn ơi )
@@vanhuu8761Nó hao xăng thật mà. Bạn xài tận nhớt G4 mới ra cái avg đó và chưa biết bạn chạy có thoải mái hay ko, hay kéo rề rề cho tk xăng😂. 350 nó hao xăng thành thương hiệu rồi, hao xăng thì mạnh thôi việc gì phải chối. Mình thấy nó rất bth mà. Xe tay ga luôn hao xăng hơn xe số/côn tay cùng phân khúc là điều bth. Con 350 này hao hơn tất cả con tay ga cùng phân khúc luôn, côn tay thì miễn bàn
@@vanhuu8761Mua xe 350 mà bạn chạy như chạy wave cho tk xăng thì phí lắm bạn. Mua xe mạnh phải chạy cho thoải mái, đúng với 350cc của nó
@@khanhluu90 bạn cho mình hỏi cùng phân khúc là chẳng hạng như (adv350 forzar 350 dùng chung máy với sh350 cmnr ?) xmax300 hay là sh300? Đúng chưa hay là mấy con zontes 300cc của Trung Quốc đúng chưa bạn vậy thì mình k hiểu là 30km/1l cho đường hỗn hợp hao xăng hơn chỗ nào ? Còn bạn nói do mình Sài G4 nên AVG cao cái đó bạn lại nói tầm bậy là do bạn dùng nhớt tào lao + với cách bạn chạy thành ra con xe nó hao xăng chứ đâu phải chính bản thân nó hao đâu tại sao k dùng nhớt tốt đi ngon tiết kiệm xăng?
Bạn lại nói tiếp tục là mua 350 mà chạy như wave cho tiết kiệm thì bạn lại bậy nữa 350 thì phải chạy như 350 chứ sao lại đi như wave đc bạn cho dù bạn có đi như đi wave đi chăng nữa thì nó cũng đéo tiết kiệm xăng đâu 😅
Mình đi sh350 rồi cũng đi forzar rồi nên mới dám nói
(Cmt mang tính chia sẻ k có ý công kích ai cả )
@@angkhoanguyenphuc4470 ông qua đi xe đạp hoặc đi bộ đi khỏi sợ hao xăng, đi PKL mà sợ hao xăng thì chỉ có đi bộ
giống mình ôm cua cảm giác nó bánh xe nó muốn trượt ớn ớn giống như bị trượt bánh xe, không dám ôm hết cua
Xe tay ga mà, chạy kiểu lịch sự nhẹ nhàng.
@@luonghonghung418 350 giống như moto rồi ông , k phải tay ga binh thường đâu
Nói thật đừng buồn. Làm tiktok thì đc chứ youtube mình thấy bạn ko có giỏi trong phong cách review lắm.
@@oanhi4448 chắc do b xem mình làm tiktok tốt quá, nên qua youtube thấy không bằng, chứ mấy clip trước những ae youtube ngta kêu mình ra thêm clip đó b 😄
@@levanphong1174 giống vương khang motor quá ní
Xe không dành cho số đông phổ thông. Xác nặng hao xăng 350 tất nhiên ,đồ phụ tùng linh kiện mặc định phân khối lớn mắc khi thay thế. Đi phố hơi nóng phà vào chân người ngồi sau dễ lổi thời với cái kiểu thiết kế như vậy không bền mẫu thiết kế bằng đời trước . Chạy tour không thể hợp lý như các con chuyên tour dễ mỏi người. Kết luận vẫn là con xe không dành cho phổ thông bằng chứng xe xuống giá rất nhanh vì xe bán lại trên thị trường rất nhiều và bị cạnh tranh bởi Sh160 .
Cũng phần là do sắp ra mẫu mới rồi
số đông người Việt còn nghèo, lại thấp bé nhẹ cân. làm sao chạy được?
@@ThanhLee-v8q 160 với 350 chênh nhau khoảng 20tr thôi b ơi, còn về chiều cao cân nặng cứ tầm 1m65 là đi ổn rồi nha ngay cả các dòng pkl chiều cao yên dưới 845mm ngồi là vô tư rồi
@@ThinhTran-xv4og Chú mày đang kẹp hàng SH mẫu cũ à? Xe mới mà không bằng xe cũ để mấy thằng bán xe cũ thổi giá à? Bền mẫu cái gì. Mẫu cũ 2019 về trước đèn pha thô lố như thằng nhà quê ra thành phố cứ trố mắt ra mà nhìn vì lạ lẫm quá. Động cơ cũ có 2 van yếu như sên. Hai phuộc sau ép sát vào bánh xe như chân thằng nghiện. Tay lái cũng hẹp hơn, ngồi khép nách trông rất tù hãm. Tour tiếc gì. Xe đi phố thì tour cái gì. Đời 2019 thì tour đuọc à?
@@ThanhLee-v8q sao cay cú thế bạn trẻ bộ bán xe không ra được hay đang sở hữu con Sh350 nên thần thánh nó vậy? Mình chơi JDM chứ không có chơi các dòng này nhưng không có nghĩa là mình không biết nha bạn trẻ.