Mir gefällt, dass Sie sich für eine überwiegend weiße Farbgebung entschieden haben. Ich finde, dass es sowohl die Kraft als auch die Schönheit dieses Modells am besten zum Ausdruck bringt. Danke
Moin Peter! Glückwunsch zu den 2000 Abonnenten mit ausgezeichneten Geschmack. Die Eurodual, tja was soll ich dazu sagen. Ich liebe diese Lok!!!!!❤ Es war wie immer eine sympathische Präsentation. Danke fürs zeigen! Liebe Grüße Emma ☺️
Hallo Emma, sorry, dass ich erst heute antworte! Besten Dank für deinen lieben Kommentar. Ich habe ja deine Eurodual auf deiner Anlage auch gesehen. Passt super dahin. Ist schon eine imposante Lok! Schöne Grüße Peter
Manuelle Drehzahl hoch, finde ich, als ehemaliger GTI Fahrer, ganz klasse. Da kann man am Haltesignal, neben einer anderen Lok, richtig auf den Putz hauen, und den Motor aufheulen lassen, um danach, mit durchdrehenden Rädern, vor dem anderen davon zu brausen. Natürlich nur mit freigelegtem Oberarmmuskel, aus dem Führerstandsfenster hängend,versteht sich. Klasse Video!
Servus Peter. Wie immer ein schönes Video und so wie du das machst ist das super. Gerade die Erklärungen zu den Zügen etc. finde ich immer gut. LG Tino
Eine schöne Lokomotive. Sie fährt bei uns in Buchloe auch rum. Sie bringt/holt die Holzzüge bei Ilim Timber in Landsberg/Lech. Auch die Ludmillas & Class sieht man. Am schönsten finde ich optisch gesehen die Eurodual von der Erfurter Bahn, erinnert etwas an die Cottbuser 218er. Na ja jeder nach seinem Geschmack (aber nicht essen!). Peter, ein schönes Wochenende wünsche ich.
Besten Dank Günther, "Deine" Holzzüge kommen nicht selten von uns aus dem Franken- und Thüringer Wald. Ich habe mich für die HHPI entschieden, weil ich die Lokomotive sehr oft sehe. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter ... nun auch in Oberfanken ... in Auwiesen hat man sie noch nicht gesehen ... aber der eine oder andere hat schon überlegt, ob nicht irgendwann mal die DB vorbeikommen könnte ... tolles Modell, das man immer öfter auf Anlagen sieht ... liebe Grüße von Roland
Hallo Roland, schönen Dank für deinen Kommentar. Es ist wirklich ein schönes Modell, aber eben auch sehr groß, so dass es nicht überall passt. Ob es die DB-Version schon gibt, weiß ich jetzt gar nicht! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken bei uns müsste die Lok überall "ums Eck" kommen, sofern sie nicht noch länger als die 1zu87 Schnellzugwagen ist. Sie passt eher nicht zu unseren Hauptepochen, fasziniert dennoch ungemein als Modell ... bis dahin schau ich sie mir u.a. bei Dir an 🥳💐
Peter, Du machst das grossartig. Ich habe es Dir ja schon früher mal geschrieben: ich bin ja eigentlich ein Modellflieger, aber Du bist mit so viel Enthusiasmus dabei, dass mir das Zuschauen viel Freude bereitet. Immer interessant und gut gefilmt. Von meiner Seite kann ich nur sagen: bitte weiter so! Mit vielen lieben Grüßen aus Hongkong.
Guten Tag Peter, ❤️lichen Dank für dieses schöne Video. Auch Deine einleitenden Worte fand ich super. Das mit der fränkischen Aussprache ist nicht so schlimm, finde ich. Der Geburtsort prägt eben doch 😀. Ich selbst bin in Oberschwaben geboren und lebe jetzt in Thüringen. Trotz aller Anstrengungen hohdeutsch zu sprechen, sind verbale Ausreiser immer wieder vorhanden, was schon zu mancher erheiternden Situation geführt hat 😀🤣. Nun aber zum Video: Ich habe die Lok letztes Jahr im BW Weimar von der Erfurter Bahnservice gesehen. Ich war sofort fasziniert. Das ist schon eine tolle Lok 👍😀. Bei uns in der Gegend sind viele unterschiedliche Maschinen mit unterschiedlichen Zügen zu beobachten. Das Du mit Deinem Modell Ärger hattest ist nicht so schön. Aber das hat sich ja geklärt. Einen schönen Sonntag noch, wünscht Walter.
Hallo Walter, schönen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Freut mich, dass es gefällt! Leider habe ich die Erfurter Bahnservice noch nicht gesehen. Ich sollte vielleicht doch mal nach Weimar. Wann ist da wieder ein Feste in dem BW? Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Hallo Peter, ich mach mich mal schlau und melde mich wieder. Bin nur gerade in der alten Heimat. Bitte etwas Geduld. LG Walter.
Hallo Peter, hab jetzt nachgeschaut. Der nächste Termin ist der 20. + 21. O5. 23 jeweils von 9-17 Uhr. Zum Bw kommst Du vom Bahnhof mit dem Ikarus Bus im Pendelverkehr. Der fährt alle Stunde vom Bahnhofsvorplatz. Ich weiß arg kurzfristig, aber ich war ein paar Tage nicht zu Hause. Vielleicht können wir uns dort treffen? Würde mich freuen. LG Walter.
@@PeterBiewald3xOberfranken Guten Morgen Peter, das ist nicht so schlimm. War ja auch arg kurzfristig. Die nächsten Termine sind : 29.+ 30. 07. 23 14. +15. 10. 23 jeweils von 9 - 17 Uhr. Beim letzten Termin ist auch der Zwiebelmarkt in Weimar. Das ist auch sehenswert. Einen schönen Vatertag, wünscht Walter.
Hallo Peter, F=ma heißt Kraft = Masse * Beschleunigung. Das bedeutet, daß das stufenweise Hochschalten der Leistung durch den Lokführer am Bahnsteig garantiert nicht zu erkennen ist. Also bitte den Wert der CV für die Beschleunigung hochdrehen. Liebe Grüße vom Digilogbahner Rainer
Hi Peter, Wieder eine moderne Lok auf deiner Anlage… ich habe es dir im vorigen Video schon geschrieben - die Epoche VI macht sich auch in Oberfranken gut! Schöne Aufnahmen und herzlichen Glückwunsch zur 2K Abo-Marke! LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank! Freut mich, dass dir die moderne Epoche auf meiner Anlage gefällt. Ich finde, das Umfeld passt eben nicht so richtig: Bahnsteige, Signale ...., Aber das kann man halt nicht so leicht ändern, als man einfach eine andere Lok aufs Gleis stellt. Dennoch fahre ich gerne mal die Epoche VI. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, herzlichen Glückwunsch zu dieser superschönen Lok, auch wenn es erst beim 2. mal geklappt hat. Schon beeindruckend was die Maschine für einen Klang hat. Wenn ich mir nicht die ESU "I am a climate hero" class 66 zugelegt hätte, dann wäre die Sudexpress auch mein Beuteschema. Du hast wieder ein super cooles Video eingestellt. Sehr gerne mehr davon. Vielen Dank fürs zeigen. Bis zum nächsten mal. Viele Grüße Dieter
Besten Dank Dieter, freut mich sehr. Die class 66 würde mir auch gefallen. Aber in der letzten Zeit war es doch etwas viel. Ich wünsche dir viel Spaß mit der 66. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, oh ja, ich kenne das auch sehr gut. Eigentlich müsste ich mir beim Betreten eines Modellbahngeschäftes die Handschellen anlegen lassen damit ich nicht an den Geldbeutel komme. Das "Haben will" Syndrom schlägt immer wieder bei mir zu und ich gebe mich geschlagen. Die Neuheiten Vorstellung 3 von ESU schaue ich am besten gar nicht an. Mir schwand jetzt schon böses. (Doch, ich schaue sie mir selbstverständlich an). Sparen ist angesagt. Dir viel Spaß mit der Stadler. Eine echt superschöne Lok. Viele Grüße aus Mittelfranken nach Oberfranken Bis bald Dieter
Ein sehr schönes Modell. Ein toller Film. Ja Abbrüche oder ein nicht funktionieren ist immer blöd. Zu der Lok kann ich sagen das wenn man einen Fahrplan hat, in dem drinsteht das mit Diesel gefahren werden muß darf der Stromabnehmer nicht gehoben werden auch wenn die Strippe vom Abgangsbahnhof zum Zielbahnhof reicht. Umgekehrt das selbe. Da du kein Gbf hast kann man ja nur aus dem Anschluss ohne Wäscheleine mit Diesel raus und die Traktionsart dann wechseln. 😊 toller Film …
Schönes Video einer enorm tollen Lok! Habe sie in der Ausführung des „Erfurter Bahnservice“ und war vom ersten Moment an völlig begeistert. Bei mir steht sie zwar meistens in der Vitrine, aber selbst da ist sie fantastisch. Schade, dass Deine zwei Defekte hat, bei diesem Preis wäre ich da auch sehr kritisch. Viele Grüße Stefan
Hallo Stefan, besten Dank für deine Worte. ja, mit der zweiten Lok ist alles gut. Ich war froh, dass ich ein Ersatzmodell bekommen habe und nicht auf die Reparatur warten musste! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter. Eine wunderschöne Lok 🙌🙌👍👍👌👌. Ich kann deine Begeisterung dafür verstehen. Ich möchte meine "HVLE" auch nicht mehr missen 😍😍. Es wird bestimmt nicht die einzige bleiben. Auch im echten Leben eine Augenweide. Die Umsetzung ins Modell haben die super hingekriegt. Der Schriftzug bezieht sich auf das Newtonsche Gesetz "Kraft = Masse * Beschleunigung". Mal schaun, ob es deine Lok auch nach Weidhausen schafft?😉 Schönes WE, Jürgen
Hallo Jürgen, vielen Dank auch für die Auflösung der Abkürzung auf der Lok. Weidhausen habe ich auch schon im Hinterkopf, vielleicht mit einem Holzzug. Schöne Grüße Peter
Mich würde mal interessieren ob die Puffer bohle starr ist oder lassen die sich bewegen ??? Bei der vor Version waren die Puffer ja andauernd schief...... und nicht zentral so wie es sich gehört.
Guten Abend Peter, Das Modell ist ein Monster. 🤣 Spaß bei Seite - die Länge/ Größe ist schon sehr imposant. Eine beachtliche Baureihe. Mir gefällt sie. 😊 Wunderschöne Impression deiner erworbenen EuroDual. 👍🤩 Schönes Wochenende. LG JP
Hallo Peter wieder ein sehr schönes Video. Wie bist du mit der Maschine zufrieden und läuft sie problemlos auf dem k- Gleis Gruß Michael Aus dem Frankenwald
Hallo Michael, grundsätzlich bin ich zufrieden mit dem Modell, Detailierung und Sound sind super. Auf dem K-Gleis bleibt sie schon gerne mal stehen (Kontaktprobleme) und an ungünstig gelegenen Weichenantrieben (Kurve) muss man mit dem Bahnräumer aufpassen. Schöne Grüße Peter
Servus Peter, wieder ein super Video! Allmächt, die Sprach vastehd doch jeda 🙂PS: Ist bei ca. 8 Min. ein Oberleitungsdraht gebrochen? Da zittert so was rum. Lieben Gruß aus Buxheim (Kreis Eichstätt) Herbert
Hallo Herbert, herzlichen Dank für deine Worte. Ja, da zittert was rum. Es passiert immer mal wieder, dass sich der Fahrdraht an einer Stelle löst. Das muss repariert werden! Schöne Grüße Peter
Tolle Lokvorstellung von genau der Euro Dual Ausführung die ich wohl nächste Woche bekomme .Hatte gerade mit meiner ESU Class 77 ähnliche Probleme…man freut sich wie sonst was und dann hat die Class schlechte Fahreigenschaften wie ruckeln und Komplettausfall bei Höchstgeschwindigkeit.Aber es wird getauscht und das ist doch gut,nur leider kommt das immer öfter vor
Ja, es ist immer ärgerlich, wenn Modelle nicht funktionieren. Gerade wenn man sich besonders darauf freut. So wünsche ich dir viel Spaß mit deiner künftigen Eurodual. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, tja, mein erster Kontakt mit der Eurodual war auch mit der F=ma. Wahrscheinlich bei einer Zulassungsfahrt kam sie solo an mir vorbei. (Ich: 😳) Würde sie mir auch kaufen... nur bekomme ich sie par tout nicht in Epoche IV. Kenne mich mit der Technik leider nicht aus, aber da sie wohl im DC- Betrieb mit dem Diesel parallel arbeiten kann, wundert mich die Aussage, daß sie nicht während der Fahrt zw. AC und Diesel umschalten kann. Vielleicht ist das aber auch kein technischer, sondern ein zulassungsbedingter Grund? Grüße, A
Hallo A, tja in Epoche IV wird es wohl schwierig😃 Wie weiter unten schon jemand geschrieben hat, kann die Lok wohl während der Fahrt den Modus wechseln, darf es aber nicht (Eisenbahnbundesamt). Schöne Grüße Peter
Schönes Video, kleine Anmerkung, das Orginal kann während der Fahrt die Betriebsart wechseln. Um die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt für Deutschland zu erhalten, darf sie es nur nicht und muss im Stillstand die Betriebsart wechseln.
Hi Max, Mmh, ich weiß zwar nicht was in der Vorschrift steht, aber ich habe in einem YT Video von Alex E gesehen wie eine EuroDual während der Fahrt durch den Hbf von Aschaffenburg von Diesel auf den E-Modus wechselte. Du meinst derjenige hat gegen die Vorschrift verstoßen? Das hat mich begeistert und war dann enttäuscht, dass das Model dieses nur im Stand machen kann. Auf jeden Fall ein interessantes Thema… LG, Axel
Besten Dank für die interessante Antwort! Das wusste ich so nicht! Man sollte also sagen: Die Lok kann während der Fahrt die Betriebsart wechseln, darf aber nicht! Welche Gründe hat es, weshalb das Eisenbahnbundesamt so entschieden hat? Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Da hat es in der Anfangszeit einige wenige gefährliche Ereignisse gegeben, wo Zweikraftloks im Dieselmodus in abgeschaltete und geerdete Abschnitte geleitet wurden. Dies nicht wissend, hatten die Tf schon mal vorab den Pantographen gehoben, um anschließend planmäßig unter Draht weiterzufahren. Das gab dann Feuerwerk und großen Schreck bei den Oberleitungsbauern im Nachbargleis. Daraus ist die einschränkende Regelung entstanden. Ob es heute noch immer so gehandhabt wird, weiß ich allerdings nicht. Ich schätze, dass man das Umschalten während der Fahrt so bald als möglich erlauben will, um die CO2-Einsparmöglichkeiten auch wirklich komplett auszuschöpfen.
Hallo Peter👍 hab ich wohl verpennt, dass Dein toller Kanal auf Alpenhöhe geht✨✨ Vielleicht geht es bald auf den ersten Dreitausender🚂 Die Lok ist schon schön, aber gleich eine zweite Vorstellung von Sudexpress mit Rücksendung wegen Mängel; Auch wenn bei Dir mit fixer Erledigung. 😉 Ist schon ein interessantes Modell 🎥🎬🎞️✨✨ Gruß Roland
Bei meinem Modell EBS Hybridlok BR 159 S1592270 hat sich ein Lüfter deutlich langsamer gedreht. Habe die Lok an den Sudexpress Deutschland Support geschickt und sie wurde innerhalb einer Woche völlig unkompliziert repariert. Ein Decoder Update wurde auch gleich durchgeführt. Das Modell ist sonst absolut Top und Benchmark für andere Hersteller.
Hallo Gunter, "das hässlichste Teil auf Gleisen." Das mag deine Meinung sein und das ist auch okay. Andere empfinden das anders. Den Pwghs 54 habe ich auch von Roco, freue mich dennoch wenn jetzt ein Wagen mit drei Fenstern kommt! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Bin da etwas der Tim Nörgelkopf (vielleicht kennst Du ihm auch aus dem "Pfiff" der DB) Gut, heute werden Fahrzeuge nach Sicherheitskriterien konstriert. Die dualbetriebelen Lok ist eine gute Idee für den Großbetrieb. Ich fand anno 1975 die 151 für begehrenswert (damals Röwa) mein Klassenkamerad: "Ich finde die hässlich". so verschieden sind optische Geschmäcker. Hab die Lok im Pleitewahn damals gekauft.und eine zweite für nen Hunni geschossen. Schöne Grüße aus Berlin.
Wie immer ein super schönes Video. Vielen Dank und Gruß
Vielen Dank Andreas und Grüße zuück!
Hallo Peter, das ist wieder toll. Du hast das wieder wunderbar hinbekommen, mach weiter so. viel Spaß und schöne Stunden mit Deiner Modellbahn.
Hallo Christian,
herzlichen Dank für deine netten Worte. Freut mich, dass es gefallen hat! Schöne Grüße Peter
Wow - ganz starke Aufnahmen! Gefällt mir sehr!
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Besten Dank und schöne Grüße zurück, Peter
Mir gefällt, dass Sie sich für eine überwiegend weiße Farbgebung entschieden haben. Ich finde, dass es sowohl die Kraft als auch die Schönheit dieses Modells am besten zum Ausdruck bringt. Danke
Vielen Dank für Ihre netten Worte. Da ich diese Lokomotive schon öfter gesehen habe, habe ich mich für die Variante entschieden. Schöne Grüße Peter
Moin Peter!
Glückwunsch zu den 2000 Abonnenten mit ausgezeichneten Geschmack.
Die Eurodual, tja was soll ich dazu sagen. Ich liebe diese Lok!!!!!❤
Es war wie immer eine sympathische Präsentation.
Danke fürs zeigen!
Liebe Grüße Emma ☺️
Hallo Emma, sorry, dass ich erst heute antworte! Besten Dank für deinen lieben Kommentar. Ich habe ja deine Eurodual auf deiner Anlage auch gesehen. Passt super dahin. Ist schon eine imposante Lok! Schöne Grüße Peter
Manuelle Drehzahl hoch, finde ich, als ehemaliger GTI Fahrer, ganz klasse. Da kann man am Haltesignal, neben einer anderen Lok, richtig auf den Putz hauen, und den Motor aufheulen lassen, um danach, mit durchdrehenden Rädern, vor dem anderen davon zu brausen. Natürlich nur mit freigelegtem Oberarmmuskel, aus dem Führerstandsfenster hängend,versteht sich.
Klasse Video!
Besten Dank für deinen Kommentar! Interessantes Kopfkino, musste etwas schmunzeln. Schöne Grüße Peter
Peter super, das ist schon eine Hammer Lok! Will mir auch noch eine kaufen.
LG Albrecht
Herzlichen Dank Albrecht. Na dann bin ich schon auf die Eurodual auf deiner Anlage gespannt. Schöne Grüße Peter
Die Lok sieht Klasse aus. Danke für die interessante Präsentation.
Hallo Wolfgang, vielen Dank für die lobenden Worte. Schöne Grüße Peter
Servus Peter. Wie immer ein schönes Video und so wie du das machst ist das super. Gerade die Erklärungen zu den Zügen etc. finde ich immer gut. LG Tino
Besten Dank Tino für die lobenden Worte! Freut mich sehr! Schöne Grüße Peter
Eine schöne Lokomotive. Sie fährt bei uns in Buchloe auch rum. Sie bringt/holt die Holzzüge bei Ilim Timber in Landsberg/Lech. Auch die Ludmillas & Class sieht man. Am schönsten finde ich optisch gesehen die Eurodual von der Erfurter Bahn, erinnert etwas an die Cottbuser 218er. Na ja jeder nach seinem Geschmack (aber nicht essen!). Peter, ein schönes Wochenende wünsche ich.
Besten Dank Günther, "Deine" Holzzüge kommen nicht selten von uns aus dem Franken- und Thüringer Wald. Ich habe mich für die HHPI entschieden, weil ich die Lokomotive sehr oft sehe. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter ... nun auch in Oberfanken ... in Auwiesen hat man sie noch nicht gesehen ... aber der eine oder andere hat schon überlegt, ob nicht irgendwann mal die DB vorbeikommen könnte ... tolles Modell, das man immer öfter auf Anlagen sieht ... liebe Grüße von Roland
Hallo Roland, schönen Dank für deinen Kommentar. Es ist wirklich ein schönes Modell, aber eben auch sehr groß, so dass es nicht überall passt. Ob es die DB-Version schon gibt, weiß ich jetzt gar nicht! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken bei uns müsste die Lok überall "ums Eck" kommen, sofern sie nicht noch länger als die 1zu87 Schnellzugwagen ist. Sie passt eher nicht zu unseren Hauptepochen, fasziniert dennoch ungemein als Modell ... bis dahin schau ich sie mir u.a. bei Dir an 🥳💐
@@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen Die Lok ist gut 26cm lang. Einzig mit dem Bahnräumer sollte man etwas an Weichenantrieben aufpassen.
Peter, Du machst das grossartig. Ich habe es Dir ja schon früher mal geschrieben: ich bin ja eigentlich ein Modellflieger, aber Du bist mit so viel Enthusiasmus dabei, dass mir das Zuschauen viel Freude bereitet. Immer interessant und gut gefilmt. Von meiner Seite kann ich nur sagen: bitte weiter so! Mit vielen lieben Grüßen aus Hongkong.
Hallo Oliver, ich freue mich, dass 3x Oberfranken auch Freunde in Hongkong hat. Danke für deine netten Worte! Schöne Grüße Peter
Guten Tag Peter, ❤️lichen Dank für dieses schöne Video.
Auch Deine einleitenden Worte fand ich super.
Das mit der fränkischen Aussprache ist nicht so schlimm, finde ich. Der Geburtsort prägt eben doch 😀.
Ich selbst bin in Oberschwaben geboren und lebe jetzt in Thüringen. Trotz aller Anstrengungen hohdeutsch zu sprechen, sind verbale Ausreiser immer wieder vorhanden, was schon zu mancher erheiternden Situation geführt hat 😀🤣.
Nun aber zum Video:
Ich habe die Lok letztes Jahr im BW Weimar von der Erfurter Bahnservice gesehen. Ich war sofort fasziniert. Das ist schon eine tolle Lok 👍😀.
Bei uns in der Gegend sind viele unterschiedliche Maschinen mit unterschiedlichen Zügen zu beobachten.
Das Du mit Deinem Modell Ärger hattest ist nicht so schön. Aber das hat sich ja geklärt.
Einen schönen Sonntag noch, wünscht Walter.
Hallo Walter, schönen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Freut mich, dass es gefällt! Leider habe ich die Erfurter Bahnservice noch nicht gesehen. Ich sollte vielleicht doch mal nach Weimar. Wann ist da wieder ein Feste in dem BW? Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Hallo Peter, ich mach mich mal schlau und melde mich wieder.
Bin nur gerade in der alten Heimat. Bitte etwas Geduld.
LG Walter.
Hallo Peter, hab jetzt nachgeschaut. Der nächste Termin ist der 20. + 21. O5. 23 jeweils von 9-17 Uhr. Zum Bw kommst Du vom Bahnhof mit dem Ikarus Bus im Pendelverkehr. Der fährt alle Stunde vom Bahnhofsvorplatz.
Ich weiß arg kurzfristig, aber ich war ein paar Tage nicht zu Hause.
Vielleicht können wir uns dort treffen? Würde mich freuen.
LG Walter.
@@waltereinsiedler8019 Hallo Walter, vielen Dank. Leider habe ich an diesem Wochenende schon etwas vor. Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Guten Morgen Peter, das ist nicht so schlimm. War ja auch arg kurzfristig.
Die nächsten Termine sind :
29.+ 30. 07. 23
14. +15. 10. 23
jeweils von 9 - 17 Uhr. Beim letzten Termin ist auch der Zwiebelmarkt in Weimar. Das ist auch sehenswert.
Einen schönen Vatertag, wünscht Walter.
Superklasse Aufnahmen, sehr schön im Modell und im Original!!!👌👍
Besten Dank Michael! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
F=ma heißt
Kraft = Masse * Beschleunigung.
Das bedeutet, daß das stufenweise Hochschalten der Leistung durch den Lokführer am Bahnsteig garantiert nicht zu erkennen ist.
Also bitte den Wert der CV für die Beschleunigung hochdrehen.
Liebe Grüße vom Digilogbahner
Rainer
Hallo Rainer, herzlichen Dank für deine Tipps! Schöne Grüße Peter
Hi Peter,
Wieder eine moderne Lok auf deiner Anlage… ich habe es dir im vorigen Video schon geschrieben - die Epoche VI macht sich auch in Oberfranken gut! Schöne Aufnahmen und herzlichen Glückwunsch zur 2K Abo-Marke!
LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank! Freut mich, dass dir die moderne Epoche auf meiner Anlage gefällt. Ich finde, das Umfeld passt eben nicht so richtig: Bahnsteige, Signale ...., Aber das kann man halt nicht so leicht ändern, als man einfach eine andere Lok aufs Gleis stellt. Dennoch fahre ich gerne mal die Epoche VI. Schöne Grüße Peter
elegant wie immer. alles gut 😃
Hallo Peter,
herzlichen Glückwunsch zu dieser superschönen Lok, auch wenn es erst beim 2. mal geklappt hat. Schon beeindruckend was die Maschine für einen Klang hat. Wenn ich mir nicht die ESU "I am a climate hero" class 66 zugelegt hätte, dann wäre die Sudexpress auch mein Beuteschema. Du hast wieder ein super cooles Video eingestellt. Sehr gerne mehr davon. Vielen Dank fürs zeigen. Bis zum nächsten mal.
Viele Grüße
Dieter
Besten Dank Dieter, freut mich sehr. Die class 66 würde mir auch gefallen. Aber in der letzten Zeit war es doch etwas viel. Ich wünsche dir viel Spaß mit der 66. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
oh ja, ich kenne das auch sehr gut. Eigentlich müsste ich mir beim Betreten eines Modellbahngeschäftes die Handschellen anlegen lassen damit ich nicht an den Geldbeutel komme. Das "Haben will" Syndrom schlägt immer wieder bei mir zu und ich gebe mich geschlagen. Die Neuheiten Vorstellung 3 von ESU schaue ich am besten gar nicht an. Mir schwand jetzt schon böses. (Doch, ich schaue sie mir selbstverständlich an). Sparen ist angesagt. Dir viel Spaß mit der Stadler. Eine echt superschöne Lok.
Viele Grüße aus Mittelfranken nach Oberfranken
Bis bald
Dieter
Ein sehr schönes Modell. Ein toller Film. Ja Abbrüche oder ein nicht funktionieren ist immer blöd. Zu der Lok kann ich sagen das wenn man einen Fahrplan hat, in dem drinsteht das mit Diesel gefahren werden muß darf der Stromabnehmer nicht gehoben werden auch wenn die Strippe vom Abgangsbahnhof zum Zielbahnhof reicht. Umgekehrt das selbe. Da du kein Gbf hast kann man ja nur aus dem Anschluss ohne Wäscheleine mit Diesel raus und die Traktionsart dann wechseln. 😊 toller Film …
Hallo Mike, besten Dank für deinen netten Kommentar und die interessanten Informationen. Schöne Grüße Peter
Schönes Video einer enorm tollen Lok! Habe sie in der Ausführung des „Erfurter Bahnservice“ und war vom ersten Moment an völlig begeistert. Bei mir steht sie zwar meistens in der Vitrine, aber selbst da ist sie fantastisch.
Schade, dass Deine zwei Defekte hat, bei diesem Preis wäre ich da auch sehr kritisch.
Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan, besten Dank für deine Worte. ja, mit der zweiten Lok ist alles gut. Ich war froh, dass ich ein Ersatzmodell bekommen habe und nicht auf die Reparatur warten musste! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter.
Eine wunderschöne Lok 🙌🙌👍👍👌👌. Ich kann deine Begeisterung dafür verstehen. Ich möchte meine "HVLE" auch nicht mehr missen 😍😍. Es wird bestimmt nicht die einzige bleiben. Auch im echten Leben eine Augenweide. Die Umsetzung ins Modell haben die super hingekriegt. Der Schriftzug bezieht sich auf das Newtonsche Gesetz "Kraft = Masse * Beschleunigung". Mal schaun, ob es deine Lok auch nach Weidhausen schafft?😉
Schönes WE, Jürgen
Hallo Jürgen, vielen Dank auch für die Auflösung der Abkürzung auf der Lok. Weidhausen habe ich auch schon im Hinterkopf, vielleicht mit einem Holzzug. Schöne Grüße Peter
Klasse Video 👍🙂
Vielen Dank 👍
Mich würde mal interessieren ob die Puffer bohle starr ist oder lassen die sich bewegen ??? Bei der vor Version waren die Puffer ja andauernd schief...... und nicht zentral so wie es sich gehört.
Die Pufferbohle ist fest montiert, die Puffer selbst sind federnd. Schöne Grüße Peter
Guten Abend Peter, Das Modell ist ein Monster. 🤣 Spaß bei Seite - die Länge/ Größe ist schon sehr imposant. Eine beachtliche Baureihe. Mir gefällt sie. 😊 Wunderschöne Impression deiner erworbenen EuroDual. 👍🤩 Schönes Wochenende. LG JP
Hallo JP, freut mich zu hören und vielen Dank. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter wieder ein sehr schönes Video.
Wie bist du mit der Maschine zufrieden und läuft sie problemlos auf dem k- Gleis
Gruß Michael Aus dem Frankenwald
Hallo Michael, grundsätzlich bin ich zufrieden mit dem Modell, Detailierung und Sound sind super. Auf dem K-Gleis bleibt sie schon gerne mal stehen (Kontaktprobleme) und an ungünstig gelegenen Weichenantrieben (Kurve) muss man mit dem Bahnräumer aufpassen. Schöne Grüße Peter
Klasse Bahn 🚆. Hab ein Abo da gelassen 😊
Besten Dank! Freut mich!
Servus Peter, wieder ein super Video! Allmächt, die Sprach vastehd doch jeda 🙂PS: Ist bei ca. 8 Min. ein Oberleitungsdraht gebrochen?
Da zittert so was rum. Lieben Gruß aus Buxheim (Kreis Eichstätt) Herbert
Hallo Herbert, herzlichen Dank für deine Worte. Ja, da zittert was rum. Es passiert immer mal wieder, dass sich der Fahrdraht an einer Stelle löst. Das muss repariert werden! Schöne Grüße Peter
Tolle Lokvorstellung von genau der Euro Dual Ausführung die ich wohl nächste Woche bekomme .Hatte gerade mit meiner ESU Class 77 ähnliche Probleme…man freut sich wie sonst was und dann hat die Class schlechte Fahreigenschaften wie ruckeln und Komplettausfall bei Höchstgeschwindigkeit.Aber es wird getauscht und das ist doch gut,nur leider kommt das immer öfter vor
Ja, es ist immer ärgerlich, wenn Modelle nicht funktionieren. Gerade wenn man sich besonders darauf freut. So wünsche ich dir viel Spaß mit deiner künftigen Eurodual. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
tja, mein erster Kontakt mit der Eurodual war auch mit der F=ma. Wahrscheinlich bei einer Zulassungsfahrt kam sie solo an mir vorbei. (Ich: 😳)
Würde sie mir auch kaufen... nur bekomme ich sie par tout nicht in Epoche IV.
Kenne mich mit der Technik leider nicht aus, aber da sie wohl im DC- Betrieb mit dem Diesel parallel arbeiten kann, wundert mich die Aussage, daß sie nicht während der Fahrt zw. AC und Diesel umschalten kann. Vielleicht ist das aber auch kein technischer, sondern ein zulassungsbedingter Grund?
Grüße,
A
Hallo A, tja in Epoche IV wird es wohl schwierig😃 Wie weiter unten schon jemand geschrieben hat, kann die Lok wohl während der Fahrt den Modus wechseln, darf es aber nicht (Eisenbahnbundesamt). Schöne Grüße Peter
Schönes Video, kleine Anmerkung, das Orginal kann während der Fahrt die Betriebsart wechseln. Um die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt für Deutschland zu erhalten, darf sie es nur nicht und muss im Stillstand die Betriebsart wechseln.
Hi Max,
Mmh, ich weiß zwar nicht was in der Vorschrift steht, aber ich habe in einem YT Video von Alex E gesehen wie eine EuroDual während der Fahrt durch den Hbf von Aschaffenburg von Diesel auf den E-Modus wechselte. Du meinst derjenige hat gegen die Vorschrift verstoßen?
Das hat mich begeistert und war dann enttäuscht, dass das Model dieses nur im Stand machen kann.
Auf jeden Fall ein interessantes Thema…
LG, Axel
Besten Dank für die interessante Antwort! Das wusste ich so nicht! Man sollte also sagen: Die Lok kann während der Fahrt die Betriebsart wechseln, darf aber nicht! Welche Gründe hat es, weshalb das Eisenbahnbundesamt so entschieden hat? Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Da hat es in der Anfangszeit einige wenige gefährliche Ereignisse gegeben, wo Zweikraftloks im Dieselmodus in abgeschaltete und geerdete Abschnitte geleitet wurden. Dies nicht wissend, hatten die Tf schon mal vorab den Pantographen gehoben, um anschließend planmäßig unter Draht weiterzufahren. Das gab dann Feuerwerk und großen Schreck bei den Oberleitungsbauern im Nachbargleis.
Daraus ist die einschränkende Regelung entstanden. Ob es heute noch immer so gehandhabt wird, weiß ich allerdings nicht.
Ich schätze, dass man das Umschalten während der Fahrt so bald als möglich erlauben will, um die CO2-Einsparmöglichkeiten auch wirklich komplett auszuschöpfen.
Hallo Peter👍 hab ich wohl verpennt, dass Dein toller Kanal auf Alpenhöhe geht✨✨ Vielleicht geht es bald auf den ersten Dreitausender🚂 Die Lok ist schon schön, aber gleich eine zweite Vorstellung von Sudexpress mit Rücksendung wegen Mängel; Auch wenn bei Dir mit fixer Erledigung. 😉 Ist schon ein interessantes Modell 🎥🎬🎞️✨✨ Gruß Roland
Hallo Roland, schönen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich sehr. Schöne Grüße Peter
Bei meinem Modell EBS Hybridlok BR 159 S1592270 hat sich ein Lüfter deutlich langsamer gedreht. Habe die Lok an den Sudexpress Deutschland Support geschickt und sie wurde innerhalb einer Woche völlig unkompliziert repariert. Ein Decoder Update wurde auch gleich durchgeführt.
Das Modell ist sonst absolut Top und Benchmark für andere Hersteller.
Hallo Guido, na dann ist es ja gut gelaufen bei dir. Viele Spaß mit der Lok! Schöne Grüße Peter
Eurodual- Das hässlichste Teil auf Gleisen! Den Pwg 54 ham wa, schon lange von Roco....Grüße aus Bärlin
Hallo Gunter, "das hässlichste Teil auf Gleisen." Das mag deine Meinung sein und das ist auch okay. Andere empfinden das anders. Den Pwghs 54 habe ich auch von Roco, freue mich dennoch wenn jetzt ein Wagen mit drei Fenstern kommt! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Bin da etwas der Tim Nörgelkopf (vielleicht kennst Du ihm auch aus dem "Pfiff" der DB) Gut, heute werden Fahrzeuge nach Sicherheitskriterien konstriert. Die dualbetriebelen Lok ist eine gute Idee für den Großbetrieb. Ich fand anno 1975 die 151 für begehrenswert (damals Röwa) mein Klassenkamerad: "Ich finde die hässlich". so verschieden sind optische Geschmäcker. Hab die Lok im Pleitewahn damals gekauft.und eine zweite für nen Hunni geschossen. Schöne Grüße aus Berlin.
@@gunterbartel959 alles gut Gunter, es darf ja jeder seinen eigenen Geschmack haben😃