@@matejkuka797 ľahko sa povie, ťažšie vykoná. Mechanikov čo sa vyznaju je ako šafránu a tí málo čo sú nepotrebujú mrhať čas na obhliadky. Keď máte šťastie tak máte takého známeho, keď nie tak máte skrátka smolu.
@@tafdiz no a to muze byt ten paradox, anglicany nebo nemce si myslim to nezajima. Oni koupi auto ktere se jim libi na leasing a po trech letech vrati a vezmou si nove se zarukou
@@matejkuka797 Vem kluky z Proklepneme tecka cezet a nebudes litovat. využil jsem je při koupi a super. taky kamarád na mé doporučení a byl spokojen. Jasně, neodhalí vše, ale před průserem tě ochrání.
Ktorýkoľvek mechanik ktorý má vzdelanie a baví ho to vám toho povie omnoho viac, tým zároveň chválim p. Vaculika ze taketo informácie ktoré laikovi malo povedia dáva do svojich videí.
Pan Vaculík je výborný !!! Myslím že kdo se podívá na jeho videa tak si ho hned zalíbí! Konečně někdo kdo říká detaily důležité detialy!!!! Jde vidět že tomu rozumí a ví o čem mluví!! Narozdíl od Jiných. Ta jeho nadsázka na některé věci je boží. Více videí více!!! Děkujeme
Chtěl bych mu půjčit své auto, ať mi ho pořádně prolustruje, a pak ať mi o tom celý den povídá, kdo má stejné přání, dejte like ať víme kolik nás je. :D
Tu neni moc čo dodať. Prejav skvelý, informácie na úplne inej úrovni a aj humorné hlášky, ktoré niesú silené skôr naopak výborne padnú. Som rád, že ako Slovák rozumiem češtine a mám privilégium Martina počúvať. Klobúk dole.
Koupil jsem je do firmy. 2013,2014,2015. 63Kw, 66Kw,81Kw. 66 KW šrot katastrofa páteční auto. Zbylé dva kusy super. Roční nájezd 185 000 Km taxi. Naprosto perfektní auta. Oleje po 10 tis., brutální zacházení zaměstnanců nemusím zmiňovat. Za mě skvělé auto. Hezký den
Autům téměř nerozumím, ale videa pana Vaculíka si nenechám ujít nikdy. S velikou úctou smekám před jeho vědomostmi a pracovním nasazení. Doufám, že ho jeho práce nepřestane nikdy bavit a že se nepovede nikdy nikomu mu ji nějak zošklivit. Přeji vám pevné zdraví pane Vaculíku a moc vám děkuji za vaše videa a za veškerou práci, kterou tak báječně odvádíte.
Mám 17 rokov, autá milujem celý svoj život a musím povedať že každé jedno video od pána Vaculíka ma vždy niečo o autách priučí a neskutočne závidím znalosť áut pana Vaculíka, teším sa na ďalšie video ! :)
@@martinloutocky7592 autosalon je tragédie taky jsem přestal sledovat a přešel na slovensko ke garáž TV (rasto chvála) tam je vidět ze ten chlap aspoň umí řídit
Pán Vaculik,proste automobilový génius,ostatných čo ponúkajú automobilové videa ale aj v Tv už ani nepozerám,je to len bohužiaľ vata,natrafil som na tohto profika a pozrem si aj videá áut ktoré má až tak nezaujímajú lebo viem že sa nudiť nebudem ,a dostanem za svoj čas fakt perfektnú recenziu autá.
Díky tomuto videu jsem před rokem a půl koupil nakonec Rapida s 1.2 77kw... Nelituju! Auto, které je opravdu spolehlivé. Kéžby vydrželo léta -> proto dopřávám... Kompromisní podvozek jsem vyřešil 17" Savio z edice Red&Grey a dodatečně výměnoou tlumičů za Bilstein B4 a pružinami H&R. Mimochodem, na brzdě mám 93,7kW. Jen to vrzání přední nápravy při příčném přejezdu v podzimní/zimní době... to je zlo! :D Na jaře nechám změřit řetěz, mám sice 130 000km, ale po startu občas zachrčí na 1,2 sekundy (což mi přijde věčnost... :D ) Díky pane Vaculíku za vnuknutí nákupu!
To jsou stará videa. Auto.cz se rozhodlo, že je zveřejní i na YT. Ale zatím se to moc nedaří. Maj to nějaký poškozený a video s Nissan Patrol Y60 se sssssekkkkká...
Opět parádní recenze. Nejen, že se dozvím užitečné informace o autě, ale zároveň se i motoristicky vzdělám. Jo a máte dobrý smysl pro humor. Ať se i nadále takto daří. Díky.
Klobúk dole a dík za cenné informácie. Hlavne za vysvetlenie aby človek po naštartovaní nezapinal kúrenie naplno, lebo to ochladzuje motor čo spôsobuje riedenie oleja benzínom 👍
Bravo ... opět skvělá recenze prošpikovaná technickými detaily které se od nikoho jiného nedozvíte. Už se těším na další. Pane Vaculíku Vás by si měli hýčkat.
diky za recenzi a za overeni, ze jsem pred casem vybral spravne :) v pomeru cena vykon je Rapid jedno z nejlepsich variant. Prochazel jsem dny a dny fora a diskuze, hledal alternativy, ale stejne jsem skoncil vzdy u toho sameho - Rapid 77kW. Ted jej mam 3 mesice a jsem nadseny. Co jedine musim vytknout a co bylo taky zmineno ve videu, jsou silentbloky na predku, ty jsou pri 85 000 km zrale na vymenu. Zvlast pres zimu je to velmi znat, kdy guma ztuhne a vrze na kazdem hrbolku. Taky musim souhlasit, ze nema cenu delat v takovem pripade geometrii - vysledky serizeni krasne, vyjedu ze servisu a hned prvnich par metru vidim, ze realne zlepseni zadne. Tento rok me ceka vymena silentbloku (resp. necham vymenit cele spodni ramena na obou stranach i s cepem, coz vyjde pod 4k, a budu si dalsich 50k km jezdit bez problemu) a pak predpokladam, ze dalsi naklady cekat nemusim :) . Spotreba mesto/sem tam dalnice 6 - 6.5l, na dalnici s plnym autem (doslova plnym, jeli jsme na vanoce pres celou CR, 4 lidi, kufr napechovany darkama tak, ze nesel skoro zavrit) 175km/h a slo by vic, jen jsem nechtel privodit tatkovi infarkt. Jedina "nevyhoda" auta je proste jeho reputace, kde se kazdy podiva a rekne "hm, jen Rapid". Ale staci, aby si to auto zaridil, a hodne rychle zmeni nazor :) .
@@xarozafir8680 ja presedlal z fabie, takze pocitove by asi vsechno bylo lepsi, navic jsem nenarocny ridic :D ale najezdil jsem se uz v hodne ruznych autech a osobne naklaneni auta nepocituju, jen na malych kruhacich to muze pri vyssi rychlosti zahoupat jak lod. Urcite bych to nebral jako nejaky duvod, proc to auto nebrat. Podvozek je celkove takovy mekci, coz mi ale vyhovuje treba proti trojkove Octavce, kde s kolegou kdyz jedeme po spatne opravene ceste, tak na to tvrde doplatime. Gumy ted na zimu R16 Continental WinterContact TS.
@@xarozafir8680 jako ridic jen 2x, jinak spolujezdec. Sedacky mi prijdou lepsi v octavce, ta jizda no, kolega ma stejny motor jako ja, takze z tohohle hlediska je to v podstate stejne. Vnitrni sirku poznas, je tam rozdil kolem 40cm (vepredu rozdil poznas na lokty se spolujezdcem), rapid je v podstate stejny jak dvojkova octavia. Jako rozdil mezi octou a rapidem poznas, spis pak zalezi, jestli se ti vyplati si za nej zaplatit. U me ten rozdil mezi vybavove a najezdove stejnym rapidem a octavkou se stejnou motorizaci byl pres 40 000, takze jsem moc nevahal :) .
@@xarozafir8680 nene, jako ja jsem vetsich rozmeru (:D) a vlezu se normalne a jeste mam dost mista na vsechny strany. Hodne recenzi je podle me az zbytecne ofenzivnich a chteji za malo penez vic muziky, nez by bylo zdravo. :) kazdopadne urcite doporucuju zkusit, to, ze vyhovuje mne, nemusi znamenat, ze bude nekomu jinemu :)
Update po vic jak roce kazdodenniho jezdeni a cca 20k km. Po dlouhem hledani jsem zjistil, ze na predku nevrzaly silentbloky, ale ulozeni prevodovky (klasicky problem u techto rocniku, protoze je to vada od vyroby, na funkci nema vliv, jen je to otravne). Staci vymenit ulozeni a vrzani je pryc. Rozhozena geometrie - taky klasicky problem Skodovek (mozna i jinych znacek), kdy geometrie je serizena spravne, ale volant je trochu nakrivo - pro prumerneho mechanika neni zadny problem seridit, jen mu to musite rict + jak je volant natoceny pri jizde, aby jelo auto rovne. Casto se jedna o vadu zpusobenou spatnym predchozim serizenim. Jinak s autem maximalni spokojenost, kdybych vybiral auto dnes a mel stejne pozadavky a navic aktualni zkusenosti, tak s cistym svedomim skocim po Rapidovi znova :)
Pan Vaculík je takový národní klenot. Nikdy mě auta nezajímala víc, než obyčejného uživatele, sám si vyměním maximálně pneu, žárovky a stěrače. U těchto videí bych ale dokázal prosedět celý den. I když polovinu času netuším, o čem mluví, spoustu věcí mi dokáže i jako úplnému laikovi vysvětlit. Třeba mě ještě začnou auta zajímat víc. :)
Napadla me takova klasicka hlaska "ten hospodskej je divnej ale pivo ma vynikajici" .... mam rad takovyhle recenze kdy tomu nekdo rozumi s technickejma detailama ..... no cumim jak vrana -super !!!! ..... odber
Musím říct jako servisák, že s 1.2 TSi jako jeden z mála nevidím moc problém a to nemám koncern rád 😁. Ale ke kabelům zapalovacím zkušenost fabie 1.2 TSi více kusů: - originální odcházeli do 40tkm v záruce a nechtěli o tom slyšet , autorizovaný servis nepřijel opravit nepojízdné auto musel jsem já s uni kabelama a pak nechtěli uznat záruku. Problém je ten že se teplem upalují. Sada od NGK má ochranu a drží lépe. Jen je to chce připáskovat jak jste zmínil. Na dovolenou do Chorvatska dostal náhradní sadu radši 😁 A s tlumičema se divím v autě od souseda si stěžoval v záruce od 30 000km na odskakování , plavání zádě. Neuznáné potom přišel ke mě později a už tlumiče tekly a to nemělo víc než 60tkm . Superb 2016 s adaptivními 90tkm přední tečou čím novější tak horší tlumiče Potom je zajímavá spotřeba oleje některá bere některé ne a nejlíp na tom je od mlaďochů co tomu od nová dává ,ale vždy 5w40 a nikdy nebylo víc než 15000km ta nebere. Naopak důchodce 60tkm řetěz,spotřeba oleje a tak nějak vše 😁. K 250 tkm stav komprese na dnešní dobu asi dobrý bohužel. Na auta z přelomu roku 2000 hrůza ,ale taková doba je už pryč dnes je to dle automobilek na sešrotování skoro takže můžeme být rádi, že bude ještě 100tkm rozumně fungovat. I když podle mě teď nějakých 30 000kc spolkne i dle vašich závad nalezených ,ale které staré auto ne.
Tento pán keď predáva auto v akomkoľvek stave tak to predá do minúty keď začne výpravat pretože je jasne ze je to odborník a vyzná sa super video a poznatky 👍
@@xarozafir8680 měl jsem Fabii první generace rok 2002 s motorem 1,4 MPI. To si myslím že to nejde úplně porovnat rozdíl 12 let. Skušenosti s oktavkou nemám nikdy jsem ji neměl takže nemůžu soudit. Je pravda že rapid jak je i řečeno ve videu má tvrčí podvozek ale dle mě i pohodlný když není silnice samá díra.
@@danielgago-sk ano Spletl jsem se mám 63kw. Do roku 2015 se dávali 63 kW a silnější 77 kw Od roku 2015 se dávali silnější 66 a 81 kW které se dávali i do Fabii 3 generace
S uprděnou 1,2 jet 200, to je fakt predátor. Když slyším ty věty , že malý motory sou slabý a líný, tak to čumim. Pan Vaculík je odborník par excelence.
Opět perfektní a smekám před panem Vaculíkem, ty jeho znalosti jsou unikátní :))) Po shlédnutí videa bych si ten Rapid šel normálně i koupit a to jsem to auto nikdy neměl v hledáčku :D
Já kupoval nového Rapida 1.0TSI 81kW v říjnu 2019 MR2019 a je docela výhoda kupovat auto, když jsou v něm už vychytány skoro všechny mouchy. Samozřejmě pořád je to "Rapid", ale když jsem si zjišťoval všechny nedostatky Rapidu od 2012, tak skoro každý neduh v nějakém roce odstranili. Stačí se podívat na první kusy nové Octávie a její nedodělky.
Sedany ani liftbacky mě nezajímají; Rapid mě nezajímá; ale u tohoto videa jsem se chvílemi bál nadechnout, abych kvůli tomu něco nepřeslechl. Prostě pan Vaculík. Oceňuji, že se jeho šéfové a kolegové udrželi na uzdě a tentokrát jeho video nezkazili žádnou diskotékou.
Pokud bych sháněl ojetý vůz, tento bych v bazaru určitě obešel obloukem, COŽ BY BYLA PODLE PANA VACULÍKA CHYBA. Jak vidno, jsem hloupý vesničan, protože pražská kavárna ví, že tenhle vůz je v podstatě Boží dar! Pane Vaculík, díky za video - jste BOREC!.
3 ปีที่แล้ว +2
Tak tento díl jednoznačně super - prča protkaná hlubokými znalostmi. Tento díl jsem si užíval :-)
Pan Vaculík je fenomén. Osobně se mnohem raději podívám na to, jak pan Vaculík mluví o ojeté Škodě Rapid, než třeba na Rasťo Chválu, jak testuje Lamborghini :)
Před 2 měsíci jsem chtěl prodat Rapid, 8 let, 101000 Km, elegance, první maj. po STK za 130000 Kč v AAA Teplice. Těm chytrákum se to zdálo mnoho a nabízeli mi o 20tisic méně. Druhý den jsem auto prodal bezproblémově v auto Esa za mnou požadovanou cenu. Nenechte se napálit od AAA, zejména, když se jedná o tak dobré auto, jak p. Vaculík správně popisuje.
Tak tomuto panovi nech urobia relaciu. A nech mu dovolia si robit viac srandy, jeho humor ked sa rozvinie resp necha sa volne, bude legenda! Neskutocne videa toto po odbornej stranke bezkonkurencne. Pecka!
@@rastislavzima mne zas nevadia ani pocitove testy. Ved napr moja zena vaculkov test nevie pozriet - resp vie ale nechape :-) a ja sa aspon tvarim ze chapem ale polovici ani tuk - ale citim sa mudro :-))))
@@jozefridarcik8832 suhlasim, ja som teda skor mal na mysli ten humor, Vaculikov je taky autenticky, na Prime taky sileny umely snazia sa imitovať anglicke autorelacie.
Mám Passat b7 (C3) 2.L benzín 155kw momentálně najeto 320tisic km a na technické chlapík povídá !S tímto najezdem je tu plno passatu ale ještě někdy ne benzin😀.Motor je jako nový 👏.Tankuji jen 100oktan olej po 10tisicich km a výměna po 60tisic km svíčky a olej v převodovce a auto šlape
Vaculík je stejná "kecka" jako já když se rozvášním u čtyřkolek. Super video, super vysvětleno. Když ještě "trochu přidá plyn" a bude mít víc příspěvků, může si otevřít vlastní "autosalon" a bude mít 100x větší sledovanost. Na autosalon koukám už jen kvůli Pepovi, ale tak nějak už to není ono. Vaculíka bych "žral". Jen tak dál, palec nahoru.
No ten pravidelny servis se dost precenuje. Ja mam rapida 6 let. Zatim jsem 3x menil olej, 1x vzduchovy filtr. 1x brzdy. Najeto 100 risic a zadne potize. Ano olej menim co 30 tisic..... Verim ze dalsich 100 tisic bez problemu najedu. A za par kacek.
videl jsem olej rapida po 20k, absolutni katastrofa, proplach naprosto nezbytny. Nedokazu si predstavit, co za humus z toho musi vyjit po 30k. Nejhorsi je, ze ono to nejak pojede, ale dlouhodobe tim nicis motor, a to si vybere svou dan. Ty nasledky nejsou videt hned, ale dostavi se, a pak se nestacis divit. Cena opravy bude uplne jinde nez cena vymeny oleje co 15k km.
@@keCZmengotchaTmava barva oleje neznamena snozenou funkci. To je mytus. Najeto 112 tisic a 7 let a zadna porucha. No olej uz si menim sam a caateji a stoji to 800. Olej a filtr. To jde
Třetí válec má vždy nejhorší odvod spalin, pracuje při vyšsích teplotách a i se zbytkem spalin při dalším zápalu, to je příčinou většího opotřebení oproti ostatním válcům.
@@milanrieter9769 Proč ne třeba čtvrtej? Chladící kapalina teče od prvního ke čtvrtému, takže největší namáhání je u čtvrtého válce, ne? Protože u všech mých benzíňáků to byl fakt vždycky třetí válec, který měl svíčku po najetí s ní odpovídajících kilometrů v katastrofálním stavu...🙈
@@MartinProavis Čtvrtý válec je na konci, takže je ohříván pouze vlastním teplem a teplem vedeným z třetího. Proti tomu ten třetí je ohříván z obou stran. Předposlední má holt teplou vodu a víc kW tepla, které musí odvádět. Poslední válec má ještě teplejší vodu, ale nepotřebuje odebírat tolik odpadního tepla. Na řadovém pětiválci D5 trpí nejvíc čtyřka :)
Výborné video. Měl jsem 1.4 TSI s DSG, rozejbal se řetěz, pak na DSG mechatronika, pak opět mechatronika, chcal z toho olej...nvé auto. Po třech letech prodej a škodovku už nikdy nikdy nikdy víc.
Pan Vaculík zas super video ako vždy. Rád vás pozerám tie znalosti a odborný výklad detajlnych vecí palec hore. Mám hyundai i30 II gen. po facelifte 2017 1,6crdi 81kw. Start /stop. Poprosil by som vás dáke rady ohľadom motora. Auto má najazdené 30000km. Je to dosť málo na 3roky. Jemne je zatecena od oleja hadica pod turbom. A pri štarte ide olejový zápach do kabíny. Dosť mi to vadí poraďte čo stým. Ďakujem s pozdravom Marek.
Úžasná videa od pana Vaculíka. K tomu není co víc říci. Dekuji vám za opět krásné video pane Vaculíku. Zkuste někdy prosím udělat recenzi na wv T4 Multivan 2.5 tdi 75 kw. Rv 1997.
Dobrý den, nabízím k prohlídce Škodu Roomster 1,2 TSI 63kW r.v. 2012 s aktuálním nájezdem 350 tisíc km (chybí pár stovek). Rozvodový řetěz již měněn, jinak na motoru vše původní (nepočítám spotřební materiál, svíčky, kabely...) :)
Tak snad má pan Vaculík pravdu že na to auto bude spoleh. Sice nemám rapida ale Sup2 FL 2015 s TSI motorem. Při 100tis vyměněn řetěz a rozvody a teď to auto má najeto 120tis. Snad ještě vydrží 😊
Dobrý den, před 2 lety když jsem měl na 1.2TSI najeto 250 000 km jsem Panu Vaculíkovi psal, neodepsal. Neodepsal ani když máme najeto 353500km. Myslím si že i čtenáře časopisu SM a diváky na TH-cam, by zajímal stav motoru. Vše původní, pouze dělány rozvody.
Mám VW Polo 2010 tiež 1.2 tsi , vymenené rozvody pri 30k km za širšie. Auto som kúpil dva roky nazad keď malo 60k teraz má 140k a jazdí úplne bezproblémovo, len si treba dať pozor na zakarbónovanie a nejazdiť na nízkych otáčkach lebo potom to cítiť aj na výkone motora a nakoniec môžete ten motor aj odpísať keď tak budete jazdiť dlho. Inak úplne bezporuchové auto :)
Já se picnu. Já mám vždycky po tom videu pocit, že to daný auto jako fakt chci :) A je úplně jedno o kterým zrovna pan Vaculík povídá :D
Horší by bylo, kdybys chtěl Vaculíka...😉
@@tafdiz ne za par roku, on by byl do roka milionar tak je dobry, je proste nejlepsi v cr
@@matejkuka797 ľahko sa povie, ťažšie vykoná. Mechanikov čo sa vyznaju je ako šafránu a tí málo čo sú nepotrebujú mrhať čas na obhliadky. Keď máte šťastie tak máte takého známeho, keď nie tak máte skrátka smolu.
@@tafdiz no a to muze byt ten paradox, anglicany nebo nemce si myslim to nezajima. Oni koupi auto ktere se jim libi na leasing a po trech letech vrati a vezmou si nove se zarukou
@@matejkuka797 Vem kluky z Proklepneme tecka cezet a nebudes litovat. využil jsem je při koupi a super. taky kamarád na mé doporučení a byl spokojen. Jasně, neodhalí vše, ale před průserem tě ochrání.
Pan Vaculík je fakt dobrej. Mít takový znalosti, to je prostě neuvěřitelný. Díky :-)
pan vaculik ma sice znalosti ale ne takove jak si myslite, ma na to lidi atd.
Ktorýkoľvek mechanik ktorý má vzdelanie a baví ho to vám toho povie omnoho viac, tým zároveň chválim p. Vaculika ze taketo informácie ktoré laikovi malo povedia dáva do svojich videí.
Jake znalosti? To vi kazdy, ze, rapid je nejlepsi v pomeru cena vykon uzitek...
3 video s panem Vaculíkem během pár dní? Vy nás ale zásobujete pane Karfík...
jen nechápu kam zmizela ta Tesla :( Cenzura? :D
Tak tak to je v pořádku
Pan Vaculík je výborný !!! Myslím že kdo se podívá na jeho videa tak si ho hned zalíbí! Konečně někdo kdo říká detaily důležité detialy!!!! Jde vidět že tomu rozumí a ví o čem mluví!! Narozdíl od Jiných. Ta jeho nadsázka na některé věci je boží. Více videí více!!!
Děkujeme
Přesně tak, todle je člověk, který chybí v autosanu.tv. Kdysi dávno jsem to rád sledoval, ale teď už to nemá úroveň.
Chtěl bych mu půjčit své auto, ať mi ho pořádně prolustruje, a pak ať mi o tom celý den povídá, kdo má stejné přání, dejte like ať víme kolik nás je. :D
souhlasim.
To rozprávanie by ma ale mohlo dosť bolieť 😁
Je to jen zvanil nokoli odbornik
@@karelhnizdo4651 já se Tě neptal, pokud si to myslíš proč píšeš, není důvod reagovat , táhni smejde
Kolik je tve IQ 48 nebo mene
Tu neni moc čo dodať. Prejav skvelý, informácie na úplne inej úrovni a aj humorné hlášky, ktoré niesú silené skôr naopak výborne padnú. Som rád, že ako Slovák rozumiem češtine a mám privilégium Martina počúvať. Klobúk dole.
Koupil jsem je do firmy. 2013,2014,2015. 63Kw, 66Kw,81Kw. 66 KW šrot katastrofa páteční auto. Zbylé dva kusy super. Roční nájezd 185 000 Km taxi. Naprosto perfektní auta. Oleje po 10 tis., brutální zacházení zaměstnanců nemusím zmiňovat. Za mě skvělé auto. Hezký den
Autům téměř nerozumím, ale videa pana Vaculíka si nenechám ujít nikdy. S velikou úctou smekám před jeho vědomostmi a pracovním nasazení. Doufám, že ho jeho práce nepřestane nikdy bavit a že se nepovede nikdy nikomu mu ji nějak zošklivit. Přeji vám pevné zdraví pane Vaculíku a moc vám děkuji za vaše videa a za veškerou práci, kterou tak báječně odvádíte.
Pán Prof. Martin Vaculík, co více napsat. On ví a my jen koukáme :) Super.
Přesně tak!!! Jsou hlupáci, vesničani, znalci a někde vysoko nad nimi ční Král Vaculík!!!!
Vaculik je jedinečný!
Test který zaujme a hlavně ve své druhé polovině i neskutečně pobaví. Martin se rozjel a je to hustý. Rapid - dálniční predátor to jistí...😁
Dobrý den , všeho nechávám a hltám každé slovo . Pan Vaculík má velký znalosti a přehled .Děkuji
Mám 17 rokov, autá milujem celý svoj život a musím povedať že každé jedno video od pána Vaculíka ma vždy niečo o autách priučí a neskutočne závidím znalosť áut pana Vaculíka, teším sa na ďalšie video ! :)
MISTR Pan Vaculik do TV a slusny honorar. Preju mu to.
ti tragédi co jsou v autosalonu mě už donutili to nesledovat :D
@@martinloutocky7592 I mě , ale neboj o nic jsme nepřišli... pan Vaculík je dobrý .
@@martinloutocky7592 souhlasím, už to neni o odbornosti ale o hodnocení serepetiček lidma, co se snaží být vtipní. Díky za Pana Vaculíka!
Vždycky ta hláška Hodnotí expert 😂
@@martinloutocky7592 autosalon je tragédie taky jsem přestal sledovat a přešel na slovensko ke garáž TV (rasto chvála) tam je vidět ze ten chlap aspoň umí řídit
Pán Vaculik,proste automobilový génius,ostatných čo ponúkajú automobilové videa ale aj v Tv už ani nepozerám,je to len bohužiaľ vata,natrafil som na tohto profika a pozrem si aj videá áut ktoré má až tak nezaujímajú lebo viem že sa nudiť nebudem ,a dostanem za svoj čas fakt perfektnú recenziu autá.
_"chyba chyba, vesničani!"_
tak to má značnej _potencyjonál_ zlidovět :D
Vesničani už kvůli tomu nemůžou přijít Vaculíkovi na jméno...😁
@@MartinProavis 🤣🤣🤣🤣
Náhodou já jsem vesničan a jsem s panem Vaculíkem úplně v pohodě :D
Aj ja som “vesničan”, a nikto lepší ako tento pán nie je 😀
Proste ty komentare jsou super, pekne,poslouchatelne, vtipne. 👍
Díky tomuto videu jsem před rokem a půl koupil nakonec Rapida s 1.2 77kw...
Nelituju! Auto, které je opravdu spolehlivé.
Kéžby vydrželo léta -> proto dopřávám...
Kompromisní podvozek jsem vyřešil 17" Savio z edice Red&Grey a dodatečně výměnoou tlumičů za Bilstein B4 a pružinami H&R.
Mimochodem, na brzdě mám 93,7kW.
Jen to vrzání přední nápravy při příčném přejezdu v podzimní/zimní době... to je zlo! :D
Na jaře nechám změřit řetěz, mám sice 130 000km, ale po startu občas zachrčí na 1,2 sekundy (což mi přijde věčnost... :D )
Díky pane Vaculíku za vnuknutí nákupu!
Vše už tu bylo řečeno opět perfektní díky Mistře
Až budu kupovat auto, objednám si mistra Vaculíka na PPI :)
je to kápo 👌🏻
tento človek je úžasný - má rzhľad, vedomosti, a vie to pekne podať - fandím - všetko dobré do budúcnosti
Děkujeme za příděl videí a informací!
Pan Vaculík je nezastavitelný, jede jak fretka. Jen tak dál. Jedno nové video denně a budu šťastný člověk. Pouštěl bych si je večer místo večerníčku.
Pan Vaculík ví co mluví a ten co neví, ten jen čumí. Bravo a jen tak dál.
Další video? Pan Vaculík teď fakt řádí jak čert. Už se těším.
To jsou stará videa. Auto.cz se rozhodlo, že je zveřejní i na YT. Ale zatím se to moc nedaří. Maj to nějaký poškozený a video s Nissan Patrol Y60 se sssssekkkkká...
Výborně. Paráda. Jen tak dál. Všichni Vaculíci na TH-cam, ať máme na co koukat 😄.
Bravo auto.cz, tohle se vám povedlo. 👌
Kdyby pan Vaculík navrhl a sestrojil auto, dám dům do zástavy a to auto koupím, úplně jedno, jak by vypadalo!!! Jste bůh!!!! 🙏🙏🙏
Tenhle pán se fakt dobře poslouchá. Člověk se hodně dozví a dobře se pobaví. Palec hore pane Vaculík!
Už jsem jel pro Mazdu CX-30, ale teď to otáčím a beru Rapida.
I když mě to auto nezajímá a nikdy v životě bych si ho neporidil tak se mi líbí vaše recenze
Opět parádní recenze. Nejen, že se dozvím užitečné informace o autě, ale zároveň se i motoristicky vzdělám. Jo a máte dobrý smysl pro humor. Ať se i nadále takto daří. Díky.
Klobúk dole a dík za cenné informácie.
Hlavne za vysvetlenie aby človek po naštartovaní nezapinal kúrenie naplno, lebo to ochladzuje motor čo spôsobuje riedenie oleja benzínom 👍
Bravo ... opět skvělá recenze prošpikovaná technickými detaily které se od nikoho jiného nedozvíte. Už se těším na další. Pane Vaculíku Vás by si měli hýčkat.
diky za recenzi a za overeni, ze jsem pred casem vybral spravne :) v pomeru cena vykon je Rapid jedno z nejlepsich variant. Prochazel jsem dny a dny fora a diskuze, hledal alternativy, ale stejne jsem skoncil vzdy u toho sameho - Rapid 77kW. Ted jej mam 3 mesice a jsem nadseny. Co jedine musim vytknout a co bylo taky zmineno ve videu, jsou silentbloky na predku, ty jsou pri 85 000 km zrale na vymenu. Zvlast pres zimu je to velmi znat, kdy guma ztuhne a vrze na kazdem hrbolku. Taky musim souhlasit, ze nema cenu delat v takovem pripade geometrii - vysledky serizeni krasne, vyjedu ze servisu a hned prvnich par metru vidim, ze realne zlepseni zadne. Tento rok me ceka vymena silentbloku (resp. necham vymenit cele spodni ramena na obou stranach i s cepem, coz vyjde pod 4k, a budu si dalsich 50k km jezdit bez problemu) a pak predpokladam, ze dalsi naklady cekat nemusim :) . Spotreba mesto/sem tam dalnice 6 - 6.5l, na dalnici s plnym autem (doslova plnym, jeli jsme na vanoce pres celou CR, 4 lidi, kufr napechovany darkama tak, ze nesel skoro zavrit) 175km/h a slo by vic, jen jsem nechtel privodit tatkovi infarkt.
Jedina "nevyhoda" auta je proste jeho reputace, kde se kazdy podiva a rekne "hm, jen Rapid". Ale staci, aby si to auto zaridil, a hodne rychle zmeni nazor :) .
@@xarozafir8680 2013
@@xarozafir8680 ja presedlal z fabie, takze pocitove by asi vsechno bylo lepsi, navic jsem nenarocny ridic :D ale najezdil jsem se uz v hodne ruznych autech a osobne naklaneni auta nepocituju, jen na malych kruhacich to muze pri vyssi rychlosti zahoupat jak lod. Urcite bych to nebral jako nejaky duvod, proc to auto nebrat. Podvozek je celkove takovy mekci, coz mi ale vyhovuje treba proti trojkove Octavce, kde s kolegou kdyz jedeme po spatne opravene ceste, tak na to tvrde doplatime. Gumy ted na zimu R16 Continental WinterContact TS.
@@xarozafir8680 jako ridic jen 2x, jinak spolujezdec. Sedacky mi prijdou lepsi v octavce, ta jizda no, kolega ma stejny motor jako ja, takze z tohohle hlediska je to v podstate stejne. Vnitrni sirku poznas, je tam rozdil kolem 40cm (vepredu rozdil poznas na lokty se spolujezdcem), rapid je v podstate stejny jak dvojkova octavia. Jako rozdil mezi octou a rapidem poznas, spis pak zalezi, jestli se ti vyplati si za nej zaplatit. U me ten rozdil mezi vybavove a najezdove stejnym rapidem a octavkou se stejnou motorizaci byl pres 40 000, takze jsem moc nevahal :) .
@@xarozafir8680 nene, jako ja jsem vetsich rozmeru (:D) a vlezu se normalne a jeste mam dost mista na vsechny strany. Hodne recenzi je podle me az zbytecne ofenzivnich a chteji za malo penez vic muziky, nez by bylo zdravo. :) kazdopadne urcite doporucuju zkusit, to, ze vyhovuje mne, nemusi znamenat, ze bude nekomu jinemu :)
Update po vic jak roce kazdodenniho jezdeni a cca 20k km. Po dlouhem hledani jsem zjistil, ze na predku nevrzaly silentbloky, ale ulozeni prevodovky (klasicky problem u techto rocniku, protoze je to vada od vyroby, na funkci nema vliv, jen je to otravne). Staci vymenit ulozeni a vrzani je pryc. Rozhozena geometrie - taky klasicky problem Skodovek (mozna i jinych znacek), kdy geometrie je serizena spravne, ale volant je trochu nakrivo - pro prumerneho mechanika neni zadny problem seridit, jen mu to musite rict + jak je volant natoceny pri jizde, aby jelo auto rovne. Casto se jedna o vadu zpusobenou spatnym predchozim serizenim.
Jinak s autem maximalni spokojenost, kdybych vybiral auto dnes a mel stejne pozadavky a navic aktualni zkusenosti, tak s cistym svedomim skocim po Rapidovi znova :)
Pan Vaculík je takový národní klenot. Nikdy mě auta nezajímala víc, než obyčejného uživatele, sám si vyměním maximálně pneu, žárovky a stěrače. U těchto videí bych ale dokázal prosedět celý den. I když polovinu času netuším, o čem mluví, spoustu věcí mi dokáže i jako úplnému laikovi vysvětlit. Třeba mě ještě začnou auta zajímat víc. :)
Napadla me takova klasicka hlaska "ten hospodskej je divnej ale pivo ma vynikajici" .... mam rad takovyhle recenze kdy tomu nekdo rozumi s technickejma detailama ..... no cumim jak vrana -super !!!! ..... odber
Prostě profesionál!!!!! Při každém videu čumím jak Surikata a obdivuji ty znalosti! 👌🏼
Já bych tipl že on bude Ing strojař nebo něco takového to není možné aby měl tyhle znalosti jenom tak
Martin Vaculík je profesionál - znalosti a příjemný projev. Díky.
Super reportáž sleduji pana Vaculíka delší dobu a je to profík a všemu rozumím jak to podá .
Pane Vaculík, vůbec nevím o čem mluvíte, ale mluvíte o tom moc hezky. Skvělá videa. Děkuji
Musím říct jako servisák, že s 1.2 TSi jako jeden z mála nevidím moc problém a to nemám koncern rád 😁.
Ale ke kabelům zapalovacím zkušenost fabie 1.2 TSi více kusů: - originální odcházeli do 40tkm v záruce a nechtěli o tom slyšet , autorizovaný servis nepřijel opravit nepojízdné auto musel jsem já s uni kabelama a pak nechtěli uznat záruku. Problém je ten že se teplem upalují. Sada od NGK má ochranu a drží lépe. Jen je to chce připáskovat jak jste zmínil. Na dovolenou do Chorvatska dostal náhradní sadu radši 😁
A s tlumičema se divím v autě od souseda si stěžoval v záruce od 30 000km na odskakování , plavání zádě. Neuznáné potom přišel ke mě později a už tlumiče tekly a to nemělo víc než 60tkm . Superb 2016 s adaptivními 90tkm přední tečou čím novější tak horší tlumiče
Potom je zajímavá spotřeba oleje některá bere některé ne a nejlíp na tom je od mlaďochů co tomu od nová dává ,ale vždy 5w40 a nikdy nebylo víc než 15000km ta nebere. Naopak důchodce 60tkm řetěz,spotřeba oleje a tak nějak vše 😁.
K 250 tkm stav komprese na dnešní dobu asi dobrý bohužel. Na auta z přelomu roku 2000 hrůza ,ale taková doba je už pryč dnes je to dle automobilek na sešrotování skoro takže můžeme být rádi, že bude ještě 100tkm rozumně fungovat. I když podle mě teď nějakých 30 000kc spolkne i dle vašich závad nalezených ,ale které staré auto ne.
Vůbec nevím o čem mluví ale krásně se to poslouchá :-)
Na Martinovi je vidět jaký je profesionál , nemám slov a jedine muzu říct klobouk dolu 🤝
Naprostá bomba, já jako člověk, který si chce kupovat svoje první auto, tak tohle video mi zase přineslo hrozně informaci a taky nového kandidáta.
Pane Vaculík, skvěle vysvětleno. Moc děkuju....
Tento pán keď predáva auto v akomkoľvek stave tak to predá do minúty keď začne výpravat pretože je jasne ze je to odborník a vyzná sa super video a poznatky 👍
Pan Vaculík v těchto videích exceluje. 👌Jen tak dále.
Pan Vaculik jako vzdy perfektni, recenze rapida mne potesila oproti te audi 3 vzhledem k tem cenam.
Surové video like.
Také mám rapida, rok výroby 2014 s tímto motorem tedy 1,2 Tsi 63 kW. Zatím nájetých 60 000 km.
Za mě supr auto se supr podvozkem.
@@xarozafir8680 měl jsem Fabii první generace rok 2002 s motorem 1,4 MPI.
To si myslím že to nejde úplně porovnat rozdíl 12 let.
Skušenosti s oktavkou nemám nikdy jsem ji neměl takže nemůžu soudit.
Je pravda že rapid jak je i řečeno ve videu má tvrčí podvozek ale dle mě i pohodlný když není silnice samá díra.
@@xarozafir8680
Boční vítr ani moc cítit není pokud tedy není nějaká velká vichřice to pak to stim trochu víc cloumá
66kW verzia je typ 211 (16 ventil, remeň) a nie 111 ako je ukazovaný motor vo videu.
@@danielgago-sk ano
Spletl jsem se mám 63kw. Do roku 2015 se dávali 63 kW a silnější 77 kw
Od roku 2015 se dávali silnější 66 a 81 kW které se dávali i do Fabii 3 generace
@@LPbyZetorak pry trochu vic clouma mam 2015 monte carlo na 17 a cloume ten vitr s tim silene
S uprděnou 1,2 jet 200, to je fakt predátor. Když slyším ty věty , že malý motory sou slabý a líný, tak to čumim. Pan Vaculík je odborník par excelence.
Velmi poučné video o motoru 1.2 TSI. Pan Vaculík má přehled.
tohoto rapida mam, s najezdem 65k (2013) . Je opravdu super. Dekuji za věcnou recenzi, ted vim, na co si pri servisech davat pozor...
Opět perfektní a smekám před panem Vaculíkem, ty jeho znalosti jsou unikátní :))) Po shlédnutí videa bych si ten Rapid šel normálně i koupit a to jsem to auto nikdy neměl v hledáčku :D
Já kupoval nového Rapida 1.0TSI 81kW v říjnu 2019 MR2019 a je docela výhoda kupovat auto, když jsou v něm už vychytány skoro všechny mouchy. Samozřejmě pořád je to "Rapid", ale když jsem si zjišťoval všechny nedostatky Rapidu od 2012, tak skoro každý neduh v nějakém roce odstranili. Stačí se podívat na první kusy nové Octávie a její nedodělky.
Sedany ani liftbacky mě nezajímají; Rapid mě nezajímá; ale u tohoto videa jsem se chvílemi bál nadechnout, abych kvůli tomu něco nepřeslechl. Prostě pan Vaculík.
Oceňuji, že se jeho šéfové a kolegové udrželi na uzdě a tentokrát jeho video nezkazili žádnou diskotékou.
Jako vždy skvělá recenze, díky! O tomto autě vážně uvažuji jako o nástupci F1 2.0 Mpi
Mistr, profesor Vaculík for PREZIDENT.
Pecka!!! Normálně jak se mi rapid nelíbí, tak teď ho chci🤣 Vaculík je prostě pán!!!
Kníže!!🤣
Ja by som chcel každé auto,ktoré pán Vaculík predstaví.:D
Pokud bych sháněl ojetý vůz, tento bych v bazaru určitě obešel obloukem, COŽ BY BYLA PODLE PANA VACULÍKA CHYBA. Jak vidno, jsem hloupý vesničan, protože pražská kavárna ví, že tenhle vůz je v podstatě Boží dar! Pane Vaculík, díky za video - jste BOREC!.
Tak tento díl jednoznačně super - prča protkaná hlubokými znalostmi. Tento díl jsem si užíval :-)
Výborný komentář.. p.Martin to má v hlavě srovnané..po mnoha letech,jsem začal sledovat SM. Paráda!
Videa s panem Vaculíkem jsou absolutní strop.. díky za ně 😀
Špičková recenzia jazdenky. To je iny pohľad na jazdenku ktora toho ešte bude mať vela pred sebou! Dakujem za skvely vyklad reálnej skutočnosti!🥇👍
Pan Vaculík je fenomén. Osobně se mnohem raději podívám na to, jak pan Vaculík mluví o ojeté Škodě Rapid, než třeba na Rasťo Chválu, jak testuje Lamborghini :)
“ta kuna co tady sedi si tady kousnout nemuze....”😂
Před 2 měsíci jsem chtěl prodat Rapid, 8 let, 101000 Km, elegance, první maj. po STK za 130000 Kč v AAA Teplice. Těm chytrákum se to zdálo mnoho a nabízeli mi o 20tisic méně. Druhý den jsem auto prodal bezproblémově v auto Esa za mnou požadovanou cenu. Nenechte se napálit od AAA, zejména, když se jedná o tak dobré auto, jak p. Vaculík správně popisuje.
Miluju recenze pana Vaculíka. Jeto skutečný odborník a byl bych moc rád, kdyby těch videí bylo více. 😊
este nezacalo a uz lajkuju :-)
pane bože ten chlap je neskutočný taký detailný popis všetkého to sa neskutočne dobre počúva :) viac viac viac takých videí
Neskutoče rozprávanie,super .takto sa fakt človek dozvie čo potrebuje.ďakujeme pán Vaculík.
To je borec :D
Tak tomuto panovi nech urobia relaciu. A nech mu dovolia si robit viac srandy, jeho humor ked sa rozvinie resp necha sa volne, bude legenda! Neskutocne videa toto po odbornej stranke bezkonkurencne. Pecka!
Veru. Keď to porovnám s tými trapkami z Autosalonu na Prime tak to je ako deň a noc.
@@rastislavzima mne zas nevadia ani pocitove testy. Ved napr moja zena vaculkov test nevie pozriet - resp vie ale nechape :-) a ja sa aspon tvarim ze chapem ale polovici ani tuk - ale citim sa mudro :-))))
@@jozefridarcik8832 suhlasim, ja som teda skor mal na mysli ten humor, Vaculikov je taky autenticky, na Prime taky sileny umely snazia sa imitovať anglicke autorelacie.
@@rastislavzima aj mne Vaculikove prirovnania velmi sedia, je to fakt balzam na dusu. Teda pre mna urcite. On je taka vtipna studnica vedomosti :-P
Mám Passat b7 (C3) 2.L benzín 155kw momentálně najeto 320tisic km a na technické chlapík povídá !S tímto najezdem je tu plno passatu ale ještě někdy ne benzin😀.Motor je jako nový 👏.Tankuji jen 100oktan olej po 10tisicich km a výměna po 60tisic km svíčky a olej v převodovce a auto šlape
Ten Rapid mi přijde jako celkem slušný obyčejný auto a hlavně spolehlivý o proti tomu co teď vyrábějí…😊
Vaculík je stejná "kecka" jako já když se rozvášním u čtyřkolek. Super video, super vysvětleno. Když ještě "trochu přidá plyn" a bude mít víc příspěvků, může si otevřít vlastní "autosalon" a bude mít 100x větší sledovanost. Na autosalon koukám už jen kvůli Pepovi, ale tak nějak už to není ono.
Vaculíka bych "žral". Jen tak dál, palec nahoru.
Autovečerníček jak vyšitej :) paráda
Martin je supr vysvětlí až, do detailů toje spravny.
Je vybornej. Tolik praktickych postrehu ☝🏻👍🏻🤟🏻
pan Vaculík se rozvášnil😆 super video 😀kvalita zaručena no dá se říct zde standard👍
No ten pravidelny servis se dost precenuje. Ja mam rapida 6 let. Zatim jsem 3x menil olej, 1x vzduchovy filtr. 1x brzdy. Najeto 100 risic a zadne potize.
Ano olej menim co 30 tisic..... Verim ze dalsich 100 tisic bez problemu najedu. A za par kacek.
videl jsem olej rapida po 20k, absolutni katastrofa, proplach naprosto nezbytny. Nedokazu si predstavit, co za humus z toho musi vyjit po 30k. Nejhorsi je, ze ono to nejak pojede, ale dlouhodobe tim nicis motor, a to si vybere svou dan. Ty nasledky nejsou videt hned, ale dostavi se, a pak se nestacis divit. Cena opravy bude uplne jinde nez cena vymeny oleje co 15k km.
@@keCZmengotchaTmava
barva oleje neznamena snozenou funkci. To je mytus.
Najeto 112 tisic a 7 let a zadna porucha. No olej uz si menim sam a caateji a stoji to 800. Olej a filtr. To jde
když teď koukám na ceny ojetin 7 měsíců po uvedení videa, tak místo kategorie 100.000kč to je kategorie 200.000kč
dálniční predátor :D
Moja strašně nadává když jede na služebku přes ČR... vždycky si doma musí spravit chuť na Volvu T5 :D
mal som Golf 5 1.9 TDi 77kw a bratranec ma taky isty rapid, no nemal som nikdy šancu, aj na dialnici mi ušiel :D
Nesmi foukat silny vitr 😄
Ja asi žijem v inom vesmíre. Mame tento istý motor v práci v golfe a teda na diaľnici to je pre mňa docela utrpenicko. V živote by som si to nekupil
@@qulino343 Nevim jak Golf, ale kamarádova Fabia III. před faceliftem s motorem 1.2TSI, jede přes 200 km/h hladce...
děkuji za viddeo, samozřejmě like pro pana Vaculíka
S tím tlakem na valcich je to fakt zvláštní, 3 válec na 4valcovem motoru taky nejčastěji vykukuje z bloku ;)
Třetí válec má vždy nejhorší odvod spalin, pracuje při vyšsích teplotách a i se zbytkem spalin při dalším zápalu, to je příčinou většího opotřebení oproti ostatním válcům.
@@milanrieter9769 Proč ne třeba čtvrtej? Chladící kapalina teče od prvního ke čtvrtému, takže největší namáhání je u čtvrtého válce, ne?
Protože u všech mých benzíňáků to byl fakt vždycky třetí válec, který měl svíčku po najetí s ní odpovídajících kilometrů v katastrofálním stavu...🙈
@@MartinProavis Čtvrtý válec je na konci, takže je ohříván pouze vlastním teplem a teplem vedeným z třetího. Proti tomu ten třetí je ohříván z obou stran. Předposlední má holt teplou vodu a víc kW tepla, které musí odvádět. Poslední válec má ještě teplejší vodu, ale nepotřebuje odebírat tolik odpadního tepla.
Na řadovém pětiválci D5 trpí nejvíc čtyřka :)
Děkuji pane Vaculík, jste jednička!
Výborné video. Měl jsem 1.4 TSI s DSG, rozejbal se řetěz, pak na DSG mechatronika, pak opět mechatronika, chcal z toho olej...nvé auto. Po třech letech prodej a škodovku už nikdy nikdy nikdy víc.
Děkuji za další video od Mistra Vaculíka !!!!
Pan Vaculík zas super video ako vždy. Rád vás pozerám tie znalosti a odborný výklad detajlnych vecí palec hore. Mám hyundai i30 II gen. po facelifte 2017 1,6crdi 81kw. Start /stop. Poprosil by som vás dáke rady ohľadom motora. Auto má najazdené 30000km. Je to dosť málo na 3roky. Jemne je zatecena od oleja hadica pod turbom. A pri štarte ide olejový zápach do kabíny. Dosť mi to vadí poraďte čo stým. Ďakujem s pozdravom Marek.
Úžasná videa od pana Vaculíka. K tomu není co víc říci. Dekuji vám za opět krásné video pane Vaculíku. Zkuste někdy prosím udělat recenzi na wv T4 Multivan 2.5 tdi 75 kw. Rv 1997.
Pane Vaculík, jste borec! Více videí, prosím!
Strašně super člověk :)
Super jako vždy. Díky!
Opět parádní video s panem profesorem Vaculíkem. Paráda!
Pane Vaculíku, vy jste opravdu automobilový Bůh :)
Dobrý den, nabízím k prohlídce Škodu Roomster 1,2 TSI 63kW r.v. 2012 s aktuálním nájezdem 350 tisíc km (chybí pár stovek). Rozvodový řetěz již měněn, jinak na motoru vše původní (nepočítám spotřební materiál, svíčky, kabely...) :)
Dvacet minut, konečně pořádná nálož! Jen tak dál.
Mluvící encyklopedie 👍👍 parádní video :)
Super popsáno i vysvětleno. Moc zajímavé.
Tak snad má pan Vaculík pravdu že na to auto bude spoleh. Sice nemám rapida ale Sup2 FL 2015 s TSI motorem. Při 100tis vyměněn řetěz a rozvody a teď to auto má najeto 120tis. Snad ještě vydrží 😊
Dobrý den, před 2 lety když jsem měl na 1.2TSI najeto 250 000 km jsem Panu Vaculíkovi psal, neodepsal. Neodepsal ani když máme najeto 353500km. Myslím si že i čtenáře časopisu SM a diváky na TH-cam, by zajímal stav motoru. Vše původní, pouze dělány rozvody.
Mám VW Polo 2010 tiež 1.2 tsi , vymenené rozvody pri 30k km za širšie. Auto som kúpil dva roky nazad keď malo 60k teraz má 140k a jazdí úplne bezproblémovo, len si treba dať pozor na zakarbónovanie a nejazdiť na nízkych otáčkach lebo potom to cítiť aj na výkone motora a nakoniec môžete ten motor aj odpísať keď tak budete jazdiť dlho. Inak úplne bezporuchové auto :)