סכנת הלואו-קוסט: טייסים לא מנוסים תמורת שכר נמוך
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- בענף הטיסות הזולות מקובל לשכור גם טייסים שעברו שעות הכשרה מעטות ובדיקות רקע מזעריות - מה שהולם את השכר הזעום ותנאי העסקה. בחברות התעופה איזיג'ט ו-וויזאייר בחרו שלא להגיב על הדברים. מחברת ראינאייר לא התקבלה כל תגובה לטענות עד לשעה זו. החלק השני בסדרת הכתבות "מחיר טיסות החסך" של שרון עידן, מתוך חדשות הערב 16.9.18
• להרשמה לערוץ היוטיוב של כאן חדשות ◄ goo.gl/oVdgEa
• לכל מה שמעניין בכאן חדשות - בואו לאינסטגרם שלנו ◄ bit.ly/2IA8pcH
• עקבו אחרינו בטוויטר ◄ / kann_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• לאתר כאן הרישמי ◄ www.kan.org.il/
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
1. הייתי שמח לטוס באלעל, אבל יש סיכוי גבוה שהטיסה לא תתקיים עקב שביתות וכו.
2. על סמך מה הכתבה טוענת שטיסת לואוקוסט היא פחות בטוחה? איפה הנתונים? איפה התאונות והתקלות? הדבר היחידי שמצאתם זה מטוס שטס קצת במעגלים? אם אמרתם שהלואוקוסט השתלט על השמיים בכמות הטיסות, אז אמורות להיות גם הרבה יותר תקלות בטיחות עם הטייסים. אז איפה הרשימה של המקרים שקרו בבטיחות הטייסים? אין לי העדפה כזו או אחרת. אולי אתם אף צודקים. אבל אם כבר עושים כתבה אז שתהיה מקצועית והגיונית.
אין שום עובדות ושום נתונים. הם מנסים את שיטת ההפחדה על ידי כך שמביאים פאנל "מומחים" שבאופן מפתיע כולם קשורים לאלעל בצורה כזו או אחרת ועוד איזה נוסע דביל שהיה על הטיסה שגם הוא על תקן מומחה לתעופה... רמה נמוכה מאוד אפילו לפרסמות.
@@abdahalige2254 יש לך בעיה בהבנת הנקרא. ולא במקרה.
Lior Shulman
😜 וופס, יא מניאק מחקתי, למה ככה?
יימח שמם חברה עושק-שק-שקת
כתבה ממומנת ע"י חברת אל על... כן כן..תרשמו אזהרה לפני שאתה מפרסמים שטויות ושקרים
איך ידעת?
כן זה באמת זיוני שכל
הכתבה הזו מקרבת את החלאות הגנבים לחדלת פירעון, לא לשים שקל על החלאות הללו!!! צריך להקים קרן שתכסה הפרשים בין אלעל לחברות אחרות, על מנת להשוות מחירים ולייבש אותם ולעשות נמק לחברה המזוינת הזו עד שיימכרו את כל המטוסים ואת כל אנשי הצוות
צויין בכתבה מקרה אחד בלבד של אירוע בטיחותי בוויז אייר. יש לזכור, שמדובר בחברה גדולה הרבה יותר מאל על. בענקיות ראיינאייר ואיזיג'ט - לא צויין שום אירוע בטיחותי. בחברות הישראליות, לעומת זאת, אירעו מספר אירועים בטיחותיים בשנים האחרונות, שאינם מצויינים בכתבה.
טענה לפיה חברות לואו קוסט פחות בטיחותיות מאלה הישראליות - אמורה להיות מגובה בנתונים כלשהם. חבל ששרון עידן לא ביצע שום תחקיר, לא הביא שום נתונים ובמקום זאת הפיק כתבת תוכן שיווקי לאל על. אין לזה מקום בערוץ ציבורי.
אל על זאת חברה שמאחרת באופן קבוע את זה הוא לא יגיד כמובן
אגב המטוסים החדשים ממוחשבים והטייסים הצעירים מסתדרים מצויין לא פחות מהזקנים של אלעל. בינתיים לא שמענו כלל על תאונות של אותם טייסים צעירים.
איזה בחירה מדהימה של שיר לפתוח איתומאת הכתבת פייק ניוז הזאת(:
כתבה שכנראה ממומנת ע"י חברות התעופה בישראל. ומנסים להפחיד את הציבור, טסתי עשרות פעמים עם חברות LOWCOST והיה מעולה! בעיקר בכיס!
שרון עידן כתבנו הישר כמה אלעל שילמו לך בשביל הכתבה הזאת ????
לא יותר פשוט להוזיל את המחירים במקום לשלם על פירסומות הסתה ???
שכחתם לכתוב שהכתבה הובאה לכם בחסות טייסי אל על.
דרך אגב אל על בעצמה פתחה אקדמיה לטייסים שלומדים על חשבונם טייס ואז אל על תשכור אותם עם 300 שעות
ושכחת לציין שהם גובים פי 3 מהמחיר שאפשר ללמוד בארה"ב ואירופה. כשגונבים גונבים עד הסוף.
אל על תפשוט את הרגל ב2019 ואנחנו נדאג לכך אישית חמוד, נגמר המשחק של חלאות המין האנושי הללו
דרך אגב, אל על לא מתחייבת לגייס אותם בתור טייסים...
Fishman2018 ברור שלא. כמה כבר טייסים צריכה חברה עם צי מטוסים של פחות מ 40 מטוסים, שרובם נכנסים לשם בשיטת חבר מביא חבר מחיל האוויר.
4 שנים אני נוסע מהארץ לחול להרבה יעדים רקקקקק חברות וויאזר ראייניר הכי זול הכי פשוט בחיים לא נסעתי באלעל וזה לא חסר לי ממליץ לכולם להוריד ישומון של ריינאיר או וואיזר זול פשוט וקל אל תקנו את הסיפורים האלה חרטה אחד גדולה בטיחות מקסימילית גם בחברות הלוקסט
כנל
אל על מפסידה כסף כי הם יקרים בהרבה גם מחברות רגילות, מלא איחורים, מטוסים ישנים וכו'.
סוף סוף אפשר לומר לאנשי אלעל את המשפט שחלמנו עשרות שנים לומר:
GET a REAL job, bitches.
נראה כמו כתבה ממומנת, מעניין מי הזמין :)
מעניין כמה שילמו אל על ל"כאן" על הכתבה?
קובי איפרגן
חברה בפשיטת רגל תשלם כל סכום. ראה ענבל אור
ובינתיים יש יותר אירועים בטיחותיים בחברות רגילות מאשר בחברות לואו קוסט...
משמח לראות כתבה כזו, אולי הדינוזאורים (שמנהלים את אלעל) סופסופ יבינו שהם לא חברת התעופה היחידה בעולם.
א) שנת 2017 היתה השנה הכי בטוחה בתעופה עם אפס התרסקויות בכל העולם
ב) צי מטוסי הלו-קוסט חדש יותר
ג) נהלי התחזוקה והדיווח עוברים בקרה של פדרציית התעופה האמריקאית
אז שלא יעבדו עליכם ...
אתה צודק במאה אחוז, כתבה מגוכחת ומושפעת מגורמים זרים
הכתבה הכי לא אמינה שראיתי שנים, בושה לתקשורת
כי זו לא כתבה, זו פרסומת. בתור פרסומת לאלעל הם די הצליחו.
אין מה להתווכח, התוצאות מדברות בעד עצמן.
לא עוד למחירים מופרזים !
אני חייב להבין מה יש לכם נגד הלואו קוסט? זו הכתבה החמישית שלכם שאני רואה נגד הטיסות האלו!
אל על הולכים להתפורר, ולהתפרק.
זה עתידם. לא יהיה עתיד אחר. אנחנו במו דינו נפרק את החברה המזוינת שלהם.
טסתי לואו קוסט והכל סבבה לגמרי ולא הייתה שום בעיה עם הטייסים
טוב לראות שאנשים בתגובות לא נופלים על השקרים פה
ברור שזה שקרים.
זה גם זלזול באינטליגנציה. לחשוב שניפול בפח הזה...
מעניין כמה אל על שילמו על זה
איזה קשקוש אנשים טסים הכל טוב...
גם חברות סדירות יש להם בעיות!!
חסרי נסיון בלה בלה.... חסרי קשרים התכוונתם. כאילו שטייסי אל על נולדו טייסים עם נסיון. רק שכחתם לציין באיזו חברה הטייסים "המנוסים" שכחו לפתוח גלגלים בלונדון, או הכניסו נתוני משקל שגויים למחשב.
זה הפרק האחרון?
תלוי עוד כמה כסף אלעל תרצה להוציא על הפרסומת הזו...
חברת וויז עם צי של 103 מטוסים הביאו תקלת ניווט 1, איפה הנתון היחסי לצי של 40 מטוסי אל על שממנים את הכתבה הזאת?
הסתירו את הנתון הזה כדי ליצור הפחדה שיש תקלות בחברות אחרות ובאל על הכל מושלם, יכול להיות שהנתון היחסי יותר גדול בכלל מ1/103
מדברים בכתבה שכנראה הרבה פחות בטוח לטוס בלואו קוסט בגלל ניסיון ותנאי העסקה של טייסים וכו'. שורה תחתונה, כמה אסונות תעופה היו בשנים האחרונות בחברות לואו קוסט מתוך מיליוני טיסות? 1 נגיד? הסטטיסטיקה אומרת הכל. אז אולי טייסים פחות מנוסים וכו', אבל עם סטטיסטיקה אי אפשר להתווכח, זה בטוח מאוד, הרבה הרבה יותר בטוח מלנסוע ברכב לדוגמא.
אז אם יש כאלה שמפחדים בגלל ביטחון או שחייבים לטיסה של 3 שעות לאירופה אוכל שאפשר גם להביא בתיק, שיהיה להם בכיף. אני אעדיף לחסוך את השטויות האלה כדי לטוס בשליש מחיר.
נכתב ע''י דניאל סלאמה (תריצו חיפוש באינטרנט)
חברות הלואו קוסט לא פחות בטוחות מחברות אחרות, והם לא מעסיקים "טייסים לא מקצועיים", אני לא יודע מה ומאיפה זה נובע אבל חשוב מאוד להבהיר באופן שאינו משתמע לשתי פנים:
חברות הלואו קוסט פועלות במודל עסקי מסוים שמאפשר להם לטוס בזול, בין היתר הם מוותרים על שירותים שעולים להם כסף בשדה התעופה ועושים זאת בעצמם. למשל במקום להתחבר לשרוול, הם עומדים בחניות ומשתמשים במדרגות כדי לחסוך כסף, חברות מסוימות הטייסים בעצמם מכינים את מסמכי הטיסה ולא נעזרים בחברות שירותי הקרקע שגובות על זה תשלום, אחרות מבקשות מהצוותים שלהם לנקות את המטוסים במקום לשלם לשדה התעופה כדי שצוות מנקים שלהם ינקה את המטוס.
בנוסף, חברות הלואו קוסט מפעילות צי מטוסים (בד"כ חדיש לחלוטין) מדגם אחד בלבד כדי לחסוך בעלויות תחזוקה והצורך בהכשרת טייסים למספר דגמים של מטוסים.
יש עוד הרבה דברים שמאפיינים חברות לואוקוסט לעומת חברות רגילות - פגיעה בבטיחות או במקצועיות של הטייסים היא בשום פנים ואופן לא אחד מהם. לרשויות התעופה בארץ ובעולם לא ממש משנה אם זו חברת לואוקוסט או לא, ודורשים לעמוד בנהלים מאוד מחמירים מכל החברות.
אז לסיכום: חברות התעופה לואוקוסט הן לא פחות בטוחות מחברות רגילות.
כתבה ריקה מתוכן, פשוט חוסר מקצועיות. להביא מקרה אחד כדוגמא. פשוט זלזול באינטילגנציה של הצופה.
מקריאה חטיפה של התגובות כאן, האינטיליגנציה ניצחה...
לא ולא.. כתבה לא ממומנת בכלל חחח 😂
מצחיק חח.. עוד לא ראיתי כתבה שהשיגה תוצאה הפוכה ככ חח..
זה אפילו יותר גרוע. זו פרסומת שהשיגה תוצאה הפוכה. ככה שאלעל גם שילמו וגם השיגו תוצאה הפוכה ואפילו השיגו יותר שונאים.
מחכה שזה יקרה לעל אל לצערי
בוויזאייר ובאיזיגט אכן טייסי משנה יכולים להתקבל עם כמה מאות שעות טיסה, אבל ריאנאייר דומה לאלעל ודורשת לפחות 1200 שעות טיסה ומשכורות הטייסים שלה מגיעות עד 70,000 שח בחודש, שכר לא רע לעובדים בחברת לואוקוסט
הכל פייק לגמרי! יאללה, תחרות נגד אל על וכל החברות שעושקות אותנו!
סתם נקודה למחשבה שיש לי להעלות פה לגביי "שעות הטיסה של הטייסים"
נקביל את זה לעולם הנהיגה..
צויין שלאלעל 40 מטוסים ולחברות הלואוקוסט יש מאות ואני בטוח שככה גם מספר היעדים של אלעל
חברות הלואו קוסט ידועות בכך שהמטוסים שלהם פעילים כמו שיותר זמן באויר על מנת למקסם רווחים מה שאומר שהטייסים שלהם טסים המון.
מי הוא לדעתם יהיה נהג יותר מיומן..?
נהג שנוסע פעם ביום מהבית לעבודה ומידי פעם לטיולים קצרים ברחבי הארץ
או נהג שנוסע כל יום הרבה שעות ביום ליעדים מגוונים ומכיר את הרכב שלו ואת הכבישים שהוא נוהג בהם בצורה הטובה ביותר..
*כמובן שקצת קשה להקביל את זה לטיסה... שהיא ברובה אוטומטית בכלל
כתבה ממומנת על ידי אל על
לדעתי זה סתם חרטא מה שאומרים על החברות של הלואו קוסט
אף אחד לא יסכן חיי אדם ויתן להם לעלות על מטוס שיש בו סיכוי גבוה לבעיות...
לואו קוסט יותר משתלם בגלל המחיר
ממומן על ידי על אל
אל על שווה לתחת...ומה היא עושה כאן? מנסה להשתפר? ממש לא!!!! הכי פשוט -מנסה להפחיד!!!!
אל על היא חברה שזנמנה קצוב,, לא תחזיק עוד הרבה זמן
שטות אחת גדולה.. כסף לעולם לא יבוא על חשבון בטיחות בטיסה לא משנה איזו חברה זאת!
לא יודע איך זה קפץ לי עכשיו - ברור שזאת כתבה ממומנת
וכשאלעל תקרוס ב2019 והיא תקרוס, שלא תעזו לחשוב אפילו לבקש סיוע, הדבר היחיד שצריך לסייע לכם בו הוא למנות לכם מפרק, כמו של ענבל אור, ולהתחיל לנגוס בחברה שלכם כמו שנשרים נוגסים בנבלה סרוחה, שזה כל מה שאי פעם הייתם ותהיו
הבאתם אותה עם שיר הסיומת )
כן, אז תזכירו לי מתי היה אירוע של מטוס הלואו קוסט התרסק? אני יכל להזכיר הרבה של חברות סדירות.
אם מישהו זוכר את הטייס המתעבד של גרמן אייר, אז זוהי חברת בת של לופטהנזה ולא לאו קוסט כמו ריאן או איזיגט
כן בגלל זה כל התקלות והאיחורים קורים בוויזאייר ובריינאייר.. כי אל על אף פעם לא מאחרים ונטולי תקלות.
טסתי מלא בלואו קוסט פעם אחת ביטלו לנו את הטיסה לתאריך אחר שילמנו להעברת תאריך
פאפוס לא כזה נורא
טסתי באוויזר לריגה והייתי 3 שעות וחצי בלי להיות באוויר והוציאו אותנו מהמטוס ונחתי למחרת
ואחר כך טסנו לעשות קונקשן בוינה עם אוסטריאן איירליינס לטוקיו ולא הבנתי איזה מהירות המראנו כי בלואו קוסט עד שממריאים את יכול להיות ביעד כבר
מה אכפת לי. מצידי שהנהג יעבור בדרך ביקומים מגבילים כשהוא נוסע בזמן בשוגג, אני מגיע ליעד שלם, בריא ובזול? כן, תודה.
אז מתי זה משנה שהטייס שלך לא עבר הכשרה מלאה?
בטיסה רגילה זה לא משנה, מחשבים כבר מזמן עושים את הכל.
בתקלה פשוטה זה לא משנה, גם טייס לוו קוסט יכול להתגבר עליה.
בתקלה קשה (שאין כמעט סיכוי שזה יקרה) זה לא משנה. אם הכנף נפלה למשל שום טייס לא יציל אותך.
רק בתקלות קשות (שהסיכוי שהן יקרו הוא אפסי) אבל לא מאוד קשות (שהסיכוי שהן יקרו קטן עוד יותר). שבדיוק מספיק קשות כדי להכשיל את טייס הלוו קוסט אבל לא מספיק קשות כדי להכשיל טייס רגיל הסיפור רלוונטי.
אני מצטער להגיד אבל בחיים אנשים לוקחים סיכונים הרבה יותר גדולים בשביל דברים הרבה יותר קטנים.
פעם טייס הייתה עבודה קשה ומרשימה. היום מחשבים עושים 99% מהעבודה. אז כן, מגיע לטייסים פחות.
משעשע איך נתנו לדיילת לשעבר לבקר את הצורה שבה הטייסים עבדו... כתבה ברמה נמוכה מאוד.
יש לה קול של פרחה. לא של דיילת ייצוגית . בחברות הלואו קוסט יש בכלל דיילות זרות. לא אמין בכלל.
הקטע של המעגלים הטייס עשה בסדר גמור, היתה לא תקלה במנוע והוא עשה מעגלים כדי לבזבז דלק ולהוריד את משקל הנחיתה
כתבה ממומנת
זה קצת מצחיק אבל לחברות התעופה המסורתיות בחו"ל יש הרבה יותר תקלות מלחברות הלואוקוסט.
אף נוסע של ריינר לא מת מאז שנות השמונים לעומת אל-על, והם הטיסו פי 100 או 1000 יותר נוסעים
בולשיט אחד גדול
6:34 איך אתם מראיינים מטומטם כזה שלא מבין כלום ומברבר בשכל אדיוט, לפחות מהסיבה שיש בקרות והוראות ועוד מליון שיקולים
כפי שכתבתי למעלה , לאיש יש חשבון קודם עם וויזאייר. בנוסף לכך הוא מנסה ליצור רושם חיובי באמצעות משקפיים, מחשב נייד והסוואת המבטא הערסי שלו. והוא מלין על נחיתת חירום בעצם. בכתבה אחרת הלין על כך שבתהליך ההזמנה היה צריך לשלם על...אקסטרות. פשוט אידיוט.
איך רואים שזה כתבה ממומנת על ידי אל על עם זה באמת מסוכן תראו לי כתבה על מטוס שקרה לו משהוא רציני בנתיים אין בעיות עם החברות האחרות
כמה שטויות בכתבה אחת ! כל אחד שמתעניין ולו קצת בעולם התעופה מבין שרוב הנאמר כאן זה שטויות !
סטטיסטיקה באוטו יותר מסוכן..
300 מתו השנה..
גם אם זה נכון שחברות רגילות בטוחות מלואו קוסט, עדיין יטוס עם חברות זרות ולא חברות ישראליות.
רק שימו את הדברים בפרופורציה, רייאנאייר קיימת 35 שנה איזי ג'ט 25 וויזאייר 17. ראיינאייר בלבד מבצעת כ2500 טיסות ימיות פי כמה וכמה מאשר עושה חברה כמו אל על. ב2018 אלעל הטיסה 5 וחצי מיליון נוסעים כשראיינאייר בלבד הטיסה כ140 מיליון. לשלושת החברות עד היום אין אירוע חמור אחד, אז פשוט תפסיקו לקשקש ודי עם המיתוס הזה כבר, כתבה מיותרת וממומנת ע"י חברות ישראליות שמדי שנה גוססות להם ומאבדות נתח שוק.
לא הייתי אף פעם ביוון וקפריסין
ממש כתבה מגיעלה שהוזמנה על ידי חברות התעופה החזירות
אל על הבית...
הכתבה על חשבון אל על
יושב לו סמנכל אל על מתפתל מכאבים מהשאלות, ואנשים כותבים שזו כתבה בעד אל על.. תעשו טובה ותעמיקו בכתבה...
תכלס טייס צריך רק להמריא ולהנחית את המטוס הכל זה טייס אוטומטי
ממילא הטייס האוטומטי זה שמטיס חחחחחחחחחחחחחחח
הטייסים הזקנים של אל על יותר טובים😅 חרטה בפיתה
דורשים את תגובת כאן לתגובות של הציבור..ממומן או לא ממומן.. .
פניתי לפניות הציבור של התאגיד
נראה מה יהיה להם להגיד
for those whom enjoy watching your Israel videos; is there any way these videos can be dubbed in EnglishThank you. Moshe Deyan
חרטא ברטא בלה בלה בלה כל הכתבה הזאת
מה לעשות שיש אנשים קמצנים
שטויות
בדיחה של כתבה
טייס באל על צריך להרוויח מקסימום 20,000 ש״ח בחודש,
טייס ב אלעל צריך להפסיק להיות טייס ולעבור להיות טייס של משאית זבל ב5000 ש"ח
A Ben
לא צריכה להיות מילה בעברית "טייס ב אלעל"
לטייסים באלעל ונהגים של משאיות זבל יש את אותם יכולות,