Tôi rất yêu mến Huế,vì nơi đây đã từng sanh ra những vị Vua,những vị Quan,Tướng giỏi dựng nước bảo vệ giang Sơn ,nhất là những vị Thiền sư tu hành đắc đạo,tôi luôn yêu kính Huế nơi sản sinh ra nhân tài đất nước ♥️♥️♥️♥️🌹🌹🌹🌹🌹🙏🙏🙏
Vì lượng khách ra vào cửa Ngăn đi bộ tham quan chủ yếu vào mùa du lịch với thời tiết thuận lợi nên làm cầu đường giao thông riêng cho khách thì lãng phí tiền xây và tiền quản lý con đường khi đưa vào vận hành. Nên dành riêng cửa Ngăn cho khách đi bộ những thời điểm cần đi bộ theo giờ mở cửa đón khách của Đại nội, ví dụ Đại nội đón khách từ 7g30 - 16g00 thì cấm xe lưu thông qua cửa Ngăn từ 7g-17g00, cho xe đi vào cửa khác. Buổi tối thì lại cho xe lưu thông bình thường. Dân số trong nội thành ko quá đông nên lưu thông qua những cửa khác dễ dàng ko bao giờ tắt đường. Chỉ cần làm hệ thống rào chắn như vừa rồi tổ chức marathon, đến giờ thì đóng lại thôi. Tiết kiệm vô cùng. LQ nên lấy ý kiến này trình bày cho mọi người biết để chính quyền lắng nghe ý kiến người dân. Xây cầu ko ổn đâu, tốn kém phá vỡ cảnh quan.
Thật sự mà nói, làm cây cầu lại càng thêm mất đi giá trị của Kinh Thanh Huế.Đúng ra Huế cần phải có phương án cấm các phương tiện qua lại 2 cửa ngắn này mà hãy danh cho Du Khách ra vào Kinh Thành sẽ hay hơn.Các phương tiện hãy chỉ cho lưu thông 2 bên hông của kinh thanh mới đúng.Làm như này ko hay chút nào theo ý kiến tôi càng làm mất đi cái giá trị của cố đô và Tỉnh cần phải suy nghĩ lại.
Theo tôi thì mơ rông bên xe nguyễn hoàng. Khi du khách vào thăm quan thì có thê gửi xe ngoài bên xe, rồi đi bô vào còn quý khách du lịch nào có nhu cầu thì mình cho xe điện rông chuyên vào đó cũng là cách để cho bà còn chúng ta có thêm công aăn việc làm hơn và xu hướng đi bô vào rồi bà còn cũng có cơ hôi buôn bạn và có thê là đã đi bô thì nhiều dịch vụ mơ ra hơn.
Tuyến đường vào cửa Ngăn tốt nhất là cấm xe và chỉ dành riêng cho người đi bộ . Chúng tôi cảm thấy bất cứ phương án nào cũng không thể được . Vì những phương án đó sẽ làm mất đi nét cổ kính uy nghi trầm mặc của Kinh thành Huế . Mấy lời góp ý...!
Nên làm mới để khách du lịch còn quay lại chứ sợ mất cảnh quan thì ngta đi một lần rồi thôi, nên đầu tư một khu vui chơi lớn, xịn xò để du khách đến nhiều là ok
@@vantang5685 Không nên nhé, không gian văn hóa quanh di tích phải sống động, chứ di tích ko có người dân làm sao có hồn, trước đây Triều Nguyễn dân vẫn sống nhé
Huế năm náo cũng có lụt, làm đường hầm thì chắc chắn bị ngập, Lê Quang hay bình luận lung tung, ở Vn không biết mà hay nói chuyên bên Mỹ , Huế hay Lụt mà góp ý làm đường hầm , đúng là không sâu sắc mà bày chuyên làm TH-cam ,làm cầu bắt ngang qua hồ tôi thấy cũng không ảnh hưởng đến đi tích nhiều, thứ nhất là để tránh tai nạn giao thông ở của ngăn , thứ 2 cầu bắt qua đi lên thượng thành cũng để mọi người có điều kiện tham quan quảng bá DL Huế thêm, lãnh đạo họ cũng đã nghiêng cứu nhiều rồi , mới đưa ra phương án đó, Lê Quang muốn kênh được phát triển thì không nên nói những điều mình không biết ,chỉ làm giảm giá trị của Kênh thôi
Không lụt đâu anh, khu vực bến xe Nguyễn Hoàng rất cao, phía đoạn đường 23 -8 phía trước Kinh thành cũng vậy. Em đã quan sát rất nhiều ít khi chỗ này bị ngập dù trong kinh thành ngập sâu. Hơn nữa khi làm hầm thiết kế sẽ có giải pháp nâng lên ở miệng hầm, rất ít có khả năng bị ngập. Em cũng tham khảo một số anh chị kts họ cũng đồng ý như thế nhé! Anh xem video về lụt sẽ thấy rõ điều này, việc làm hầm ở VN cũng rất nhiều đấy anh!
Tôi rất yêu mến Huế,vì nơi đây đã từng sanh ra những vị Vua,những vị Quan,Tướng giỏi dựng nước bảo vệ giang Sơn ,nhất là những vị Thiền sư tu hành đắc đạo,tôi luôn yêu kính Huế nơi sản sinh ra nhân tài đất nước ♥️♥️♥️♥️🌹🌹🌹🌹🌹🙏🙏🙏
Cảm ơn tình cảm đáng quý này ạ
Tối giản, tiện ích, tăng tầm nhìn bao quát và cụ thể.
Tôi cũng thích những ý tưởng mà lê Quang gợi ý, vi dụ như xây dựng hiện đại nhưng không phá vỡ cảnh quan di sản làm đường hầm để vào kinh thành,.
E thích "Thượng Gia Hạ Kiều" hơn, nó hợp với kiến trúc và bối cảnh của di tích.
Phương án đầu video quá ok luôn. Không phá vỡ cảnh quan mà cùng với tường thành tạo thành một thể thống nhất.
PA này hình như xuyên qua cả tường thành đó bạn
Phải làm thôi vì mỗi lần vào cửa ngăn rất là nguy hiểm cho khách du lịch
Vì lượng khách ra vào cửa Ngăn đi bộ tham quan chủ yếu vào mùa du lịch với thời tiết thuận lợi nên làm cầu đường giao thông riêng cho khách thì lãng phí tiền xây và tiền quản lý con đường khi đưa vào vận hành. Nên dành riêng cửa Ngăn cho khách đi bộ những thời điểm cần đi bộ theo giờ mở cửa đón khách của Đại nội, ví dụ Đại nội đón khách từ 7g30 - 16g00 thì cấm xe lưu thông qua cửa Ngăn từ 7g-17g00, cho xe đi vào cửa khác. Buổi tối thì lại cho xe lưu thông bình thường. Dân số trong nội thành ko quá đông nên lưu thông qua những cửa khác dễ dàng ko bao giờ tắt đường. Chỉ cần làm hệ thống rào chắn như vừa rồi tổ chức marathon, đến giờ thì đóng lại thôi. Tiết kiệm vô cùng. LQ nên lấy ý kiến này trình bày cho mọi người biết để chính quyền lắng nghe ý kiến người dân. Xây cầu ko ổn đâu, tốn kém phá vỡ cảnh quan.
Thật sự mà nói, làm cây cầu lại càng thêm mất đi giá trị của Kinh Thanh Huế.Đúng ra Huế cần phải có phương án cấm các phương tiện qua lại 2 cửa ngắn này mà hãy danh cho Du Khách ra vào Kinh Thành sẽ hay hơn.Các phương tiện hãy chỉ cho lưu thông 2 bên hông của kinh thanh mới đúng.Làm như này ko hay chút nào theo ý kiến tôi càng làm mất đi cái giá trị của cố đô và Tỉnh cần phải suy nghĩ lại.
Làm mất giá trị cố đô Huế, không làm thì không có tiền tỷ bỏ túi, dấu xưa đâu ?
Theo tôi thì mơ rông bên xe nguyễn hoàng. Khi du khách vào thăm quan thì có thê gửi xe ngoài bên xe, rồi đi bô vào còn quý khách du lịch nào có nhu cầu thì mình cho xe điện rông chuyên vào đó cũng là cách để cho bà còn chúng ta có thêm công aăn việc làm hơn và xu hướng đi bô vào rồi bà còn cũng có cơ hôi buôn bạn và có thê là đã đi bô thì nhiều dịch vụ mơ ra hơn.
Vấn đề là khách đông mà vào cửa Ngăn quá nhỏ nên mới tìm giải pháp giao thông cho khu vực này
Nho mơi câm cac phương tiên đi vao, va mơ rông bên xê nguyên hoang
Kg nên Làm bằng gỗ ngoài trời mưa nắng vài năm là hỏng
cam xe hoi chay la don giang ....
Mấy chục nghìn hộ dân sống trong Kinh Thành cấm cũng khó ạ
xem mấy phương án này ở đâu nhỉ , mình tìm mãi ko ra
Bạn vào fanpage Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế nhé, vẫn đang tổ chức bình chọn
Thôi đã quá đep̣ rôì Trung̀ thu từ 1973 60Năm rôì vâñ chưa xong .Để tiêǹ mua maý san̉ xuât́ hang̀ hoá tao công ăn viêc lam̀
Huế chỉ có sẽ có thế giới quang tâm đến thì Việt gì cũng làm được lê quang nhé
Tuyến đường vào cửa Ngăn tốt nhất là cấm xe và chỉ dành riêng cho người đi bộ . Chúng tôi cảm thấy bất cứ phương án nào cũng không thể được . Vì những phương án đó sẽ làm mất đi nét cổ kính uy nghi trầm mặc của Kinh thành Huế . Mấy lời góp ý...!
Cấm cũng phải tính phân luồng, vì có hàng chục nghìn hộ dân sống trong Kinh thành Huế
@@huenews6986 12 cửa
Nên làm mới để khách du lịch còn quay lại chứ sợ mất cảnh quan thì ngta đi một lần rồi thôi, nên đầu tư một khu vui chơi lớn, xịn xò để du khách đến nhiều là ok
Đúng là Huế thiếu một khu giải trí xịn xò
Khu xịn sò thì nằm chỗ khác, đừng đặt trong Đại nội
@@LVTAN72000 Tất nhiên nên nằm ở nơi gần biển xa trung tâm
@@LequangChannel 👍
Không nên thực hiện, phá vỡ cảnh quang
Làm hầm chui sẽ không phá vỡ cảnh quan của di sản!
Có lẽ là phương án của tương lai, nhưng sẽ tốn nhiều tiền
Nên cấm xe..là phương án tốt nhất…vừa tiết kiệm chi phí,vừa bảo vệ kinh thành huế.
Cũng phải tính toán để ko ách tắc giao thông và ảnh hưởng đến cs của hàng nghìn hộ dân trong Kinh Thành Huế
Tương lai nên di dời dân ra khỏi kinh thành huế..
@@vantang5685 Không nên nhé, không gian văn hóa quanh di tích phải sống động, chứ di tích ko có người dân làm sao có hồn, trước đây Triều Nguyễn dân vẫn sống nhé
@@vantang5685 và sẽ trở thành kinh thành chết
Cầu gỗ kg bền Lê quang noi kg đúng
Qtrong là gỗ gì nữa, gỗ lim cũng rất bền
Huế năm náo cũng có lụt, làm đường hầm thì chắc chắn bị ngập, Lê Quang hay bình luận lung tung, ở Vn không biết mà hay nói chuyên bên Mỹ , Huế hay Lụt mà góp ý làm đường hầm , đúng là không sâu sắc mà bày chuyên làm TH-cam ,làm cầu bắt ngang qua hồ tôi thấy cũng không ảnh hưởng đến đi tích nhiều, thứ nhất là để tránh tai nạn giao thông ở của ngăn , thứ 2 cầu bắt qua đi lên thượng thành cũng để mọi người có điều kiện tham quan quảng bá DL Huế thêm, lãnh đạo họ cũng đã nghiêng cứu nhiều rồi , mới đưa ra phương án đó, Lê Quang muốn kênh được phát triển thì không nên nói những điều mình không biết ,chỉ làm giảm giá trị của Kênh thôi
Không lụt đâu anh, khu vực bến xe Nguyễn Hoàng rất cao, phía đoạn đường 23 -8 phía trước Kinh thành cũng vậy. Em đã quan sát rất nhiều ít khi chỗ này bị ngập dù trong kinh thành ngập sâu. Hơn nữa khi làm hầm thiết kế sẽ có giải pháp nâng lên ở miệng hầm, rất ít có khả năng bị ngập. Em cũng tham khảo một số anh chị kts họ cũng đồng ý như thế nhé! Anh xem video về lụt sẽ thấy rõ điều này, việc làm hầm ở VN cũng rất nhiều đấy anh!
@@LequangChannel ý LQ là làm hầm chui tựa như cái cửa Ngăn với quy mô nhỏ hơn thôi phải ko?
KẺ CA CUA NHÀ DO CŨNG CHỈ ĐI BỘ LÀ QUÁ TUYỆT