Te apreciez maxim pentru sinceritate! În cultura noastră noi niciodată nu greșim, nu ne asumăm erorile, ci ne batem cu pumnul în piept să arătăm cât de grozavi suntem în ciuda gafelor.
Am constatat ca mașinile din nord (Germania, Olanda, Danemarca) sunt cam pline de rugină. Indiferent de marcă. Tot alea din Sud sunt mai ok la tablă. Si cum spunea si Daniel: Mecanic se schimbă orice, la tablă e prea complicat. Deci, Jeepu de Italia cred ca era mai simplu de revizuit. Dar.. "Dupa război e mulți viteji.."
Pfuu, mă doare pe mine. Din ce-am văzut în jurul meu un coteț rămâne tot coteț oricât ai investi în el. Plus că necesită atenție în continuare, nu s-au montant bine chestii, reapare rugina, etc. Da' sunt convins că vei învăța multe și vei reuși să monetizezi experiența acumulată. Succes!
Deși sunt într-adevăr foarte rare, să nu te bucuri prea mult la gemulețele alea mici din spate; după cum ai constatat chiar tu sunt destul de șubrede, iar cineva din SUA mi-a spus că producătorul a renunțat la ele fiindcă era locul pe unde se intra (prin efracție) cel mai des...
Buna idee cu achizitionarea altor masini pentru piese. Cine are de gand sa tina o masina mai veche pentru multi ani, e indicat sa-si faca rezerve. Legat de interiorul cu 400k km intretinut mai bine decat masina mai putin folosita, sunt si eu la al2lea CLK C209 pentru care am cumparat inca unul de piese. Aceeasi poveste. Cel pentru piese are 411k si interiorul impecabil, iar al meu cu 270 este mai uzat, dar cumotorul muuuult mai in regula. Am schimbat totul si acum e cum trebuie.
Cea mai amuzanta e gimnastica mentala prin care te convingi ca alegerile pe care le ai facut au fost cele mai bune posibile in sitatia in care te aflai.
"Same mistakes" si la mine de am ajuns sa bag intr-un Nissan Patrol 89.000 euro 😂😂 intr-un W140 V12 40.000 euro si intr-un R230 350 doar 35.000 euro 😂😂😂. Deci scumpe lectii am avut. Problema la mine a fost ca le-am facut pe toate 3 in acelasi moment, deci opreste-te 😂
Eee eu am trăit traba asta cu un Opel kadett D 13s 1983, la care am lucrat 4 ani ....după ce am plecat în străinătate cu idea de a face bani sa termin proiectul și am văzut exact aceiași mașină la 30% din prețul care ma costat reparația și ținând cont munca tremenda pt o mașină care la prima vedere părea din 3 piese de nervi și ciuda am dat-o la fier vechi !!!
Credeam ca a mea a durat mult😂 un an si 2 luni si am facut naveta ca sa lucrez la ea. nu am avut mecanici si nici nu stiam mecanica pe atunci, nici scule😅
Salutare, cu mult respect. Recent, la o verificare după aceasta iarna mi s-a descoperit rugina la lonjeroane (câte o mica gaura neregulata la fiecare) si punte spate Subaru Forester SG. Motorul merge brici, imi place masina. Insa nu stiu daca mai are rost s-o mai tin in atare conditii, vazand ce ai patimit. Mi s-a recomandat schimbare grup spate. E mașină ideala pt concediu, mare-munte cu un cort de plafon deasupra insa n-as baga mai mult de 1000euro. Sfaturi de la cei care s-au mai lovit de pb aceasta? Va multumesc frumos!
@@eddyeddy8879 In urma unei noi evaluari, mi s-a reconfirmat ca se poate rupe ceva in mers si e periculos atat pt ocupantii masinii cat si pt ceilalti soferi. In atare situatie, am decis casarea masinii. Voi pastra motorul, cutoa de viteze si alte cmponente si voi cauta in Italia sau Spania una fara rugina dar cu motor defect.. Alternativa era dezechipare completa, sablare, sudura in draci si petice, prea complicat si costisitor. Multumesc
Cea de 4.0 este deja vândută, am luat-o împreună cu un prieten ca să o facem bucăți împreună. Cea de 2.1 va fi revizuită mecanic după ce îl termin pe Graz și vedem apoi ce bani iau pe ea. 😀
Salutări și spor in toate activitățile. Intervin prin a lăsa un mesaj celor interesați de piese noi , marca Dacia și ceva ARO. Un prieten, are într-un fost magazin de piese , cateva piese . Locația este în Rucăr ,Arges.
Ai bagat bani pentru ca ai avut 😅. Desi e deja demult un "money pit" care inghite cu nemiluita. Acu vre-o 15-16 ani,imi luasem prima masina,o Dacia 1410Tlx rosie,din 88,pe care la fel aveam de gand pr atunci sa o reconditionez si sa o fac cum mi-as fi dorit. Cand m-am interesat insa cat m-ar fi costat,m-am lasat pagubas. Am varsat cateva lacrimi cand am lasat-o la remat si am luat alta. Una care era oarecum la fel de coaja si in care am bagat ulterior destui bani si timp ca sa o aduc macar partial unde voiam eu sa arate. In final,era buna tare mema aia cu vorba bunicului: "Nepoate,in final tot ce are sâni sau roti,iti mananca banii toti!"
Pentru că la Graz s-au făcut deja multe, iar cea de 4.0 este într-o stare și mai rea la tablă + mecanica care a parcurs deja aproape jumătate de milion de km. Nu merită făcută, end of story.
Multi bani si inca nu ai masina, desi ai doua complete, parerea mea e s o lasi asa si fai una din alea doua ca altfel nu o sa mai ai masina niciodata, la noi te va costa 50000 de euro sau vindele si cumpara un Duster😀😀😀
Te apreciez maxim pentru sinceritate! În cultura noastră noi niciodată nu greșim, nu ne asumăm erorile, ci ne batem cu pumnul în piept să arătăm cât de grozavi suntem în ciuda gafelor.
O poveste frumoasă,o amintire,o învățătură de minte,dar totuși o mașină unicat,in care s-a pus suflet!!!
Am constatat ca mașinile din nord (Germania, Olanda, Danemarca) sunt cam pline de rugină. Indiferent de marcă. Tot alea din Sud sunt mai ok la tablă. Si cum spunea si Daniel: Mecanic se schimbă orice, la tablă e prea complicat.
Deci, Jeepu de Italia cred ca era mai simplu de revizuit. Dar.. "Dupa război e mulți viteji.."
Asta a zis și Tudor Vicol , mecanica o mai faci dar vopseau greu
Pfuu, mă doare pe mine. Din ce-am văzut în jurul meu un coteț rămâne tot coteț oricât ai investi în el. Plus că necesită atenție în continuare, nu s-au montant bine chestii, reapare rugina, etc. Da' sunt convins că vei învăța multe și vei reuși să monetizezi experiența acumulată. Succes!
Deși sunt într-adevăr foarte rare, să nu te bucuri prea mult la gemulețele alea mici din spate; după cum ai constatat chiar tu sunt destul de șubrede, iar cineva din SUA mi-a spus că producătorul a renunțat la ele fiindcă era locul pe unde se intra (prin efracție) cel mai des...
Dacă ați mers până aici, acum, e cazul să renunțați ??? NOOOO . MERGEȚI ÎNAINTE 🤩 Felicitări și mult spor !
Buna idee cu achizitionarea altor masini pentru piese. Cine are de gand sa tina o masina mai veche pentru multi ani, e indicat sa-si faca rezerve. Legat de interiorul cu 400k km intretinut mai bine decat masina mai putin folosita, sunt si eu la al2lea CLK C209 pentru care am cumparat inca unul de piese. Aceeasi poveste. Cel pentru piese are 411k si interiorul impecabil, iar al meu cu 270 este mai uzat, dar cumotorul muuuult mai in regula. Am schimbat totul si acum e cum trebuie.
Dar e c-am păcat și de restul Jeep-urilor :))
@@type3666 Este, dar de unde bani pentru atatea? Eu am avut "noroc" ca a3a, pe care am dezmembrat-o, era cu volan pe dreapta si m-am putut îndura
@@manixiulian Da c-am așa e
@@manixiulian ce mașină ai ?
@@SanduOvidiu-cr6dn Mercedes CLK C209, facelift.
Frumoasa pasiune
Cea mai amuzanta e gimnastica mentala prin care te convingi ca alegerile pe care le ai facut au fost cele mai bune posibile in sitatia in care te aflai.
Totusi depinde foarte mult de context
Bullshit much, a? 🤣
Oricum, felicitari ca nu te ai lasat, ca nu te ai descurajat si ca o sa duci proiectul la final.
Felicitari, urmeaza sa iau si eu un Renault 25 (poate Baccara), asa invatam ! 😎
Atunci cand crezi ca ai ajuns la jumatate... realizezi ca mai sunt cateva jumatati.. :))
"Same mistakes" si la mine de am ajuns sa bag intr-un Nissan Patrol 89.000 euro 😂😂 intr-un W140 V12 40.000 euro si intr-un R230 350 doar 35.000 euro 😂😂😂. Deci scumpe lectii am avut. Problema la mine a fost ca le-am facut pe toate 3 in acelasi moment, deci opreste-te 😂
Super !
Cam scumpă acesta lecție financiară.
Eee eu am trăit traba asta cu un Opel kadett D 13s 1983, la care am lucrat 4 ani ....după ce am plecat în străinătate cu idea de a face bani sa termin proiectul și am văzut exact aceiași mașină la 30% din prețul care ma costat reparația și ținând cont munca tremenda pt o mașină care la prima vedere părea din 3 piese de nervi și ciuda am dat-o la fier vechi !!!
Reparată vopsita cu toată mecanica noua!!!
PS:Știi pe undeva prin Romania,baie de acid???Am in plan după ce termin ARO 10,sa refac și Focusul!!
Nu știu să fie, poate doar unde se face zincare industrială.
Salut. Ai terminat masina?
super fain ! de mult asteptam un clip de la tine.!
Off… :( chiar te apreciez. ❤❤❤
Bine a facut
Credeam ca a mea a durat mult😂 un an si 2 luni si am facut naveta ca sa lucrez la ea. nu am avut mecanici si nici nu stiam mecanica pe atunci, nici scule😅
@@CasaDin30 schimbat culoare, inmatriculat, schimbat motor cu alt tip, restaurat fiecare surub si piesa interior exterior 😁
Salutare, ceva update-uri?
tot respectul !!!
Felicitări pentru curaj.
Respect!
Plafonul nu se poate denituii?
3:10 Mercedes Cobra :))
Salutare, cu mult respect. Recent, la o verificare după aceasta iarna mi s-a descoperit rugina la lonjeroane (câte o mica gaura neregulata la fiecare) si punte spate Subaru Forester SG. Motorul merge brici, imi place masina. Insa nu stiu daca mai are rost s-o mai tin in atare conditii, vazand ce ai patimit. Mi s-a recomandat schimbare grup spate. E mașină ideala pt concediu, mare-munte cu un cort de plafon deasupra insa n-as baga mai mult de 1000euro. Sfaturi de la cei care s-au mai lovit de pb aceasta? Va multumesc frumos!
@@eddyeddy8879 In urma unei noi evaluari, mi s-a reconfirmat ca se poate rupe ceva in mers si e periculos atat pt ocupantii masinii cat si pt ceilalti soferi. In atare situatie, am decis casarea masinii. Voi pastra motorul, cutoa de viteze si alte cmponente si voi cauta in Italia sau Spania una fara rugina dar cu motor defect.. Alternativa era dezechipare completa, sablare, sudura in draci si petice, prea complicat si costisitor. Multumesc
Nu vinzi cherokeeul ala diesel?
O să îl vând scump!
Buna! M-ar interesa o masina de piese nu vinzi una din ele??
Cea de 4.0 este deja vândută, am luat-o împreună cu un prieten ca să o facem bucăți împreună. Cea de 2.1 va fi revizuită mecanic după ce îl termin pe Graz și vedem apoi ce bani iau pe ea. 😀
Salutări și spor in toate activitățile. Intervin prin a lăsa un mesaj celor interesați de piese noi , marca Dacia și ceva ARO. Un prieten, are într-un fost magazin de piese , cateva piese . Locația este în Rucăr ,Arges.
Trece viata pe langa tine 😂😂😂, nu merita , pana te bucuri de ea vine pensia😂😂😂😂
Îți doresc succes ... abia aștept sa te bucuri sa o conduci.... am și o idee.... ups.... care costă... sa ii pui motor electric....
Ti-am Dat like la clip dar mi-ar places sa vad clipuri ceva mai dese
Sincer,sper sa ți iasă,sa te bucuri de Jeep 🎉
Mulțumesc!
Ai bagat bani pentru ca ai avut 😅. Desi e deja demult un "money pit" care inghite cu nemiluita.
Acu vre-o 15-16 ani,imi luasem prima masina,o Dacia 1410Tlx rosie,din 88,pe care la fel aveam de gand pr atunci sa o reconditionez si sa o fac cum mi-as fi dorit. Cand m-am interesat insa cat m-ar fi costat,m-am lasat pagubas. Am varsat cateva lacrimi cand am lasat-o la remat si am luat alta. Una care era oarecum la fel de coaja si in care am bagat ulterior destui bani si timp ca sa o aduc macar partial unde voiam eu sa arate.
In final,era buna tare mema aia cu vorba bunicului: "Nepoate,in final tot ce are sâni sau roti,iti mananca banii toti!"
Concluzia e ca mai bine cumperi gata facuta decat sa te doara capu
Frumoasa masina, totusi nu inteleg de ce depui asa de mult efort pentru a o reconditiona pe cea diesel in loc de cea 4.0
Pentru că la Graz s-au făcut deja multe, iar cea de 4.0 este într-o stare și mai rea la tablă + mecanica care a parcurs deja aproape jumătate de milion de km. Nu merită făcută, end of story.
@@MasinistulRo Și cel benzinar se dezmembrează ??
Da e Jeep Cherokee XJ 4x4 cu 4 uși și portbagaj
Nu nu e
Dece iti chinui sufletul si nu il pui pe roti pe cel de 4.0 ? 2.1D pe un Jeep e o gluma proasta, no hate
Da, dar cel de 4.0 are deja un rulaj mare, ar trebui făcut și motorul, cutia automata… nu merita.
@@MasinistulRo am cherokee xj 2.5 td vm engine 1997 si absolut nicio problema cu motorul si acelasi look classic, trebuia sa alegi vm-ul
sper ca pe cel cu 4 usi o sa il vinzi :))))
Mai filmezi Renault 12 gordini @ ștefan lazea
Pacat de motor, nu merita atata munca pt diesel, 4.0 era bombă
Jeep cu motor diesel este o blasfemie, 2,1 si 2,5 nu cred ca a existat pe piata din SUA.
2,5 diesel nu a existat că era o mizerie, însă 2.1 s-a vândut in SUA. Dacă ai fi urmărit filmele mele, ai fi știut.
Multi bani si inca nu ai masina, desi ai doua complete, parerea mea e s o lasi asa si fai una din alea doua ca altfel nu o sa mai ai masina niciodata, la noi te va costa 50000 de euro sau vindele si cumpara un Duster😀😀😀
De ce să ia un Duster el de asta le-a luat pentru a le salva