Scania R770 im Holztransport: Mächtig vernünftig
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Wir begleiten Bernd Mayer von der Firma Wüst Holztransporte mit seinem neuen Scania V8 in den Wald. Sein Motto: "770 PS...völlig schwachsinnig, aber schweinegeil!"
Hier gibt es den Artikel dazu, mit vielen weiteren technischen Fakten über das Auto: www.digitalmag...
Geil geil geil!!! Der Sound einfach nur geil.
Geiler LKW, und super Leute, die dahinter stecken. Die verstehen definitiv ihr Handwerk.
Das sieht man dem Fuhrpark an.
Damit kann nur ein absoluter Profi umgehen.
Tolles Gerät 👌🌲🌳🪓 diesen Langholz Lkw habe ich schon öfters auf der A6 u. A5 gesehen wenn ich mit dem Baustoff Kranzug untwegs bin 🚛 😁 das schöne Blau fällt einem schon von weitem auf 👌
bitte schleunigst den Sprecher austauschen. der ruiniert das komplette Video!
Danke für den Tipp, aber wir haben damals noch geübt… 🎤🎬📣💬
Hehehe, that light nearly made me blind👍
About the horn, it is as the same a ship🤗
Congratulations for this beautiful truck🤗🤗😁
You name it - those 120dB nearly blew me away!
Truck horns, no ship horns. But loud nonetheless!
@@Catluke96 finþ ljutìfull
schick, schick, aber ob bei dem exorbitanten Anschaffungspreis noch Kostendeckend gefahren wird bezweifle ich sehr, ich bin seit 41 Jahren auf der Straße, hab selber vor kurzem einen neuen LKW bekommen, ein anderer Schwede, bin seh zufrieden damit, klar 770 PS, da tun sich alle Truckerherzen auf, aber der Kaufpreis, liegt meines Wissens weit über 170.000, aber ok, wer hat der hat, ich gönn es jedem
Hätte nicht gedacht das LKW so günstig sind wenn ich vergleiche was europäische Landmaschinen kosten
170000 wird nicht reichen kannst mit 30000-450000 € rechnen 😂
@@marvinschlosshauer9044 ein scania s730 kostet neu 130k du hast zu viel ets gespielt
Hello and good evening .. nice meeting you here .. would love a response too.. I'm Alice
@@marvinschlosshauer9044 es ist die Rede vom Chassis 😉 nicht vom Gesamten LKW... gesamt mit Veredelung wird er aber sehr wohl die 300er marke knacken... mein Ehemaliger Autotransporter hat gesamt auch knapp über 250.000€ gekostet... und das vor den ganzen Preiserhöhungen
Mit so einem Gerät, macht das Leben bestimmt noch Spaß!! 👌🏽 Sehr schön gemacht!
Bestimmt! 770 PS um damit im Wald mit 20 zu fahren....
@@ivanovmarcell4486 du hast einfach keine Ahnung also sei still
super vernünftiges Fahrzeug😉bin echt begeistert👌
Das kommt in dem Video gar nicht so zur Sprache, allerdings in unserem Beitrag in der Forst&Technik 9/21 umso mehr. Nur eine Zahl als Beispiel: Für einen Langholzzug ist dieses Auto mit 17,9t vollgetankt fast schon sensationell leicht.
Ein Traum von einem Lkw… da würde ich sofort den Arbeitgeber wechseln 😎
😂😂😂
Very tasty interior. And that engine sound...
Es ist schon komisch, dass 1969 alle Scania als bekloppt hinstellen als sie den V8 mit 350 PS rausbrachten. Aber er war damals schon der King of the Road. Schnitzel mit Pommes kann jeder Rinderfilet nur wenige. Viel Spaß bei deiner Arbeit mit dem neuen Diamant. Bei mir hat es bei sehr starken 580 4er aufgehört. Klappe auf 😉
Der V8 ist aber deffinitiv ein Auslaufmodell/ Exot... Er ist der letzte seiner Art, sozusagen. Ich weiß nicht ob der Scania V8 auch im MAN zum Einsatz kommt. Aber der MAN V8 ist meines Wissens tot. Und bei Mercedes will man davon auch nichts mehr wissen. Und Volvo holt seine 750PS ebenfalls aus einem Reihensechszylinder...
@@nwie9mm2612040 ist es bei Scania vorbei mitm V8 und Dieselmotoren. Und MAN bekommt auch keinen V8 vom Konzernbruder aus Schweden. MAN ist halt nur die Nischenabklatsche mit den schlechteren Motoren...
@@BenzTom-j4g MAN baut Schiffsmotoren, da kann Scania noch einiges lernen. Den MB-V8 gibt es als SLT auch noch zu kaufen, jedoch ausserhalb der EU, wegen der Abgasnorm.
Also wenn schon Klugschei**en, dann bitte richtig.
/Edit
Komischerweise fährt fast alles mit Nebenantrieb MAN oder Volvo, weil hier nicht die 770PS eine Rolle spielen, sondern die Zuverlässigkeit.
Da wo der Kollege mit dem Hängerzug hinfährt um Holz zu holen, kannst du nicht Barfuß im beledertem Fußraum fahren. Perstige, sonst nichts. Und schon garnichts für Fahrzeugflotten.
Ee und ich rufe dich morgen an der Universität in der Universität in der Universität in der Universität in der Universität Wien und ich habe die Rechnung für die Arbeit im Home Entertainment
@@maozedong981
So ist es und nich anders 👍🔝
Es wird sein Grund haben warum der Fußraum nicht während der Fahrt gezeigt wird. Schließlich wäre es ja "Mächtig vernünftig" ohne feste Schuhe zu fahren. Ich bezweifle das der Fahrer bei so einer Ausstattung in der Kabine seine Arbeitsschuhe trägt. Ist eine reine VERMUTUNG und KEINE Beschuldigung.
😏
Schürzenstoßstange vorne, Im Ernst ?? Wie oft gibt es damit "Feindberührung"??
Bei einem Lottogewinn würde ich mir erst meinen Unimog so machen, wie es mir gefällt.
Dann kaufte ich so einen Scania zum Spielen...
Geiles Spielzeug...
Total vernünftig...💪👍🤪
du gewinnst aber nicht im Lotto...):):)
@@suzisorglos7438 ..ich spiele ja auch nicht...🤪🤷
@@heikojenne3107 dachte ich mir
Wow ❤
Richtig schöner Zug ❤
Einfach toll !
Das sind wirkliche Lkw-Fahrer. Toll 😍😍😍
Nice sound🤟🤟
beautiful piece. Beautiful machine.
1:05 Es gibt Dinge die verstehe ich einfach nicht!
Wenn man sich schon so ein Fahrzeug kauft, warum nicht komplett Luftgedert, um so die Fahrwerkserhöhung nutzen zu können.
Was ja durchaus wichtig ist, wenn man weiß, das man mit dem Fahrzeug in den Wald fahren muss.
Stattdessen schraubt man sich lieber zusätzliche Deko ans Fahrzeug, wodurch die Bodefreiheit (wie hier an der Frontschürze), noch weiter reduziert wird.
Und falls das Fahrzeug doch über diese Technik verfügt, warum nutzt man diese dann nicht?
Da kann ich leider nichts Vernünftiges dran erkennen.
Der IST komplett luftgefedert, selbstverständlich! Haben wir auch schon unten in den Kommentaren erwähnt.
@@forstundtechnik
Und warum, benutzt man das dann nicht.
Ist doch kein Problem, die Fahrwerkserhöhung für den Fahrbetrieb zu programmieren. So das man dann nur einen Knopf drücken muss, wenn es in den Wald oder auf unwegsames Gekände geht.
Also mir blutet das Herz, wenn ich ein so schönes Fahrzeug sehe, das da jeden Moment aufsetzen könnte.
@@howie2615 In der Szene, die Du ansprichst, steht er doch und stützt sich gerade für den Kranbetrieb ab!? Das macht man normalerweise immer in der niedrigstmöglichen Stufe.
@@forstundtechnik
Aber nicht, wenn dabei das Fahrzeug droht, Bodenkontakt zu bekommen.
Wenn man nur 2 Stützem hat, sollte einem einleuchten wo das Fahrzeug hinkippt (wo das höhere Fahrzeuggewicht vor der Beladung liegt) und was durch den Lastwechsel am Kran passiert.
Sitzen die Stützen hinten drückt es das Fahrzeug vorne generell runter.
Sitzen die Stützen wie hier mittig, hebt es das Fahrzeug. Aber ohne Druck auf den federbälgen knallt bei jedem Lastwechsel am Kran die Frontschürze auf den Boden.
Solange, bist die Ladung hinter den Stützen schwerer als die Front (also das Fahrzeuggewicht vor den Stützen), ist.
Und hinten bekommt man nichts davon mit, wie die Frontschürze sich Verabschiedet oder verdückt wird.
Genau so, wie ohne Erhöhung über unbefestigt Wege zu fahren, so macht man sich die Autos kaputt.
Und wenn man mal hier schaut 0:46 oder ab 4:57, sieht man deutlich, das keine Fahrwerkserhöhung während der Fahrt im Wald benutzt wird.
Nur ein Frage der Zeit, bis die Frontschürze den Boden küsst und Schaden nimmt.
Ist nicht böse gemeint, denn jeder kann mit seinem Eigentum machen, was er will.
Wer aber, an einem so schönen Fahrzeug etwas länger Freude haben möchte, der sollte die vorhandene Technik, auch entsprechend sinnvoll nutzen.
Nice Truck..
Scania is the best truck in the world. I'm from Sweden and I had worked in Scania from 1987 to 1992. I like Scania very much. I wonder that why Scania don't take the marinengine in the truck. 770 hp against 1150 hp in the marinengine. Take the 1150 hp in the truck and then blow Volvo all the way.
Die Hubraumerweiterung von 15,6 auf 16,4 Liter erfolgte bereits vor Jahren! Alles andere als V8 iss Gehhilfe... LOL Geile Karre!
I wonder how the guarantee guidelines will function if some damage happens to exhaust/after treatment system...
I like the scania and v8 sound and horn
Der reinste Blechporno
Klasse LKW,aber,für den Wald nie und nimmer!
Wenn ich hier die Kommentare lese kann ich teilweise nur mit dem Kopfschütteln. 🤦♂️Verdient das Brot in der Suppe nicht die Karre macht zuhause den Kühlschrank auch nicht voll. Sobald dann der Renten Bescheid kommt fängt das Gejammer an.😂
Just want u want a nice low Crome bar on your truck going in and out of forestry’s
Gerade letzte Woche war ich beim Herrn wüst im Wald Holz laden…
Super Gefährt.Mit dem vielen Ps hat er sicher leichtes Spiel.Wenn man nicht ab und zu in den Rückspiegel schaut glaubt man nicht man hat einen Hänger dran.
Moin wo habt ihr denn die Sonnenblende und das Horn her? Lg
So ein geiler Truck alter Vadder🤤😎🥹
Hübsch!
Qualmt der schon blau?
Nenee, das ist nur bei offener Klappe - also nur für die Show... 😃
@@forstundtechnik dann is ja gut..
Dachte der würde schon Öl verbrennen
Schöner Lkw, aber für eine Kabine auf dem Kran hat es nicht gereicht, was aber sinnvoller wäre,
Das sind ca . 400kg Mehrgewicht und das wollte sich der Unternehmer sparen. Außerdem müsste man einen längeren Radstand nehmen, damit der Platz reicht - noch mal mehr Gewicht...
Schönes Video, toller LKW. Bitte aber an der Sprechstimme arbeiten. Die ist leider sehr abgehackt, überbetont und leider etwas langweilig.
Das ding gehört vom Glanz in den Fernverkehr!!Aber doch nicht in den Dreckigen Wald!!
Genau. Und die tief abgestimmte Frontstoßstange. 🙏😲🤣🤣🤣
Genau: total schwachsinnig, aber schweinegeil! HAHAHAAA!
For a truck that's in a dust/muddy environment the floor is very clean. @3:43
Yes, these guys have a separate pair of shoes for the drivers´s cabin.
Die Stimme erinnert mich iwie an den 7 Sinn😃
😁 Wir üben noch ein bißchen...
hahaha, aber haargenau ! 😂😂😂
GOOD FULPOWER Scania V8
Geiler Sound das Moped 😜😜
Der Sound ganz nett aber blaue oder schwarze Rußwölchen hinter sich her ziehen geht garnicht. Das ist wie ein Golf 2 der seine Fähnchen hinterher zieht sieht einfach nicht schön aus gerade bei einem Neufahrzeug. Hauptsache Sound egal wie das aussieht... . Wenn ich jedes mal die Scania Fraktion sehe wie die Rußwolken beim Ampelstart und auf der Bahn ziehen sieht das einfach kaputt aus als ob der Wagen im schlechtem Zustand ist.
Lass den Jungs doch ihren Spaß! Die Autos sind Euro 6 wie jeder andere neue LKW auch. Wenn Du für die Show beim Treffen mal für 20 Sekunden die Abgasreinigung überbrückst, wenn die Klappe aufgeht, dann wird die Welt nicht untergehen.
@@forstundtechnik Mir ist das komplett egal. Finde es Optisch nur nicht schön. Jedem das seine und jeder hat einen anderen Geschmack.
Magnifique le griffon en mode grumier 🇨🇵🇩🇪😎😎😎😎😎👍👍👍
🧡🥰💪👍
😍😍😍🦅🤩🤩🤩
Habe auch mal Langholz gefahren mit Nachläufer! Macht echt Spaß. Nur die Bezahlung war halt scheiße und habe aufgehört...
Das hat sich vermutlich geändert - Holzfahrer werden dringend gesucht.
@@forstundtechnik Kann sein das es besser geworden ist, Trotzdem ist es noch viel zu wenig! Es müssten 25-30€/h sein. Dann wäre es interessant, sonst nicht...
@@maxxmax1647 Bei welchem Fahrerjob verdient man so einen Stundenlohn?
@@forstundtechnik Bei fast keinen, deswegen finden die auch keine Fahrer mehr! Bin zuletzt Tankwagen gefahren, Kerosin für Helikopter und Privatjet. Da habe ich 25€/h bekommen. Der Einzelhandel (Aldi, Rewe, etc.) zahlt auch besser ca. 18-20€ Beim Langholz Fahren wurde ich mit 13€ abgespeist... Für die Löhne können sich die Firmen gern ein andren Trottel suchen, für unter 25€ fahr ich auf kein fall mehr und chill lieber im Klimatisierten Büro...
Lkw Fahren lohnt sich in Deutschland, überhaupt nicht mehr... Zahlen alle Nix, Stunden ohne Ende, und meist Standard lkw ohne Ausstattung, dazu meist schlechte Bedingungen, und Behandlung.. Dann der Ganze Arzt und Berufskraftfahrer, und Module 95, Fahrerkarten Scheißdreck. Kein Wunder dass, das keiner mehr machen will. Hab nach 20 Jahren Nah und Fernverkehr auch aufgehört, keinen Bock mehr gehabt den Depp zu sein für Mindestlohn oder knapp drüber, wenn man die ganzen Stunden zusammen zählt als Fahrer... Da sind selbst 3000€ Brutto noch zu Wenig bei der Verantwortung, und ein Schöner Lkw (auch wenn er toll ist), ist bei weitem nicht alles!
Geiler LKW aber schon fast zu schade um damit in den Wald zu fahren. Der ist doch viel zu tief vorne?
Nee, siehe unten!
Wahnsinn, absolut TRAUMHAFT!!!!!
Geile Karre keine Frage 😍aber mit sowas im Wald arbeiten? 🤔gut auf halbwegs guten Wegen aber mit sowas sich festfahren Alptraum😳 denn wenn der Förster sagt da geht die Reise hin was dann? dann geht die Reise dahin! Habe selber Jahrelang Walkingflor gefahren und mit solch aufgemotzten Kisten auf dem Acker oder im Wald arbeiten auch hier Alptraum 😳gut ein solches Auto sei jedem gegönnt und toll das es es immer noch Leute gibt die sich solche Mühe mit ihren Autos geben aber mir war es immer wichtiger lieber ein Spoiler weniger und alles bleibt heil!!! Trotzdem allen allseits gute Fahrt 😜👌
Darum wird das langholz mit speziellen Geräten zu befestigten Waldwegen fertig zum Abtransport gerückt.
@@raphik0544 Wenn du es sagst 😜
Bin genau deiner Meinung. Für Waldwege etwas zu SchickiMicki. Eher was für den Fernverkehr. Allrad hat er auch nicht. Was macht er im Winter wenn er die Stämme aus dem tiefsten Wald holen soll bei 30cm Schnee?
Hello and good evening .. nice meeting you here .. would love a response too.. I'm Alice
Zitat: "LKW's werden nur in Södertalie gebaut, alles andere sind Nutzfahrzeuge!"
Wiedermal ein Beweis dafür, warum das auch so ist! Wunderschöner LKW, viel Spaß bei der Arbeit!
Genau richtig, Nutzfahrzeug kommt von NUTZEN, aus S kommt da nix ! 👎👎
Uff🥵😍
Ein wunderschöner Lkw
Es brüllt ein Elch im Wald, wat herrlich
Jeder wie er will. Für mich ist ein Holzwagen ein Arbeitsgerät und kein Christbaum tiefergelegt mit Lederausstattung
Tiefergelegt ist er nicht, aber definitiv ein teurer Spaß…
Cooles Video! Der Typ versteht was von seinem Job! Hut ab! 👍👍👍
Toller LKW.
You need a headache rack... rear end another truck and your cab and you be goners
Mega geiles KFZ👌🤙
Nice Scania! I like your led lights, top of cab with low profile helps aerodynamicly. I personally don't like these old fashion on the bottom of wing mirrors and box with company name. It was fain in 1990 but these days is very old school and cost a fuel extra.
En toch maar 44ton totaal gewicht in Duitsland, ja dan zou ik ook 700pk kopen
40 are allowed, if you are under 44 you just have to pay and can drive on. Over it you have to remove something to loose weight
@@schoorinna3320 na, na, na, da wird doch wohl kein Vorsatz im Spiel sein?!🙃
@@peterg.6493 kommt drauf an, ob man auf ner Waage war/der auflieger eine hat.
@@schoorinna3320 die Rede war von Luftfederung. Da sind, nach meinem Wissen, alle Hersteller in der Lage, die Gewichte zu ermitteln.
@@peterg.6493 Aber viele zeigens noch nicht an. Gibt aber Modelle da kann man das Gesamtgewicht und Achslasten schnell kontrollieren. Wer da überladen hat, handelt vorsätzlich
Es ist echt ein wenig übertrieben mit 770 PS im Wald rumzuheizen. Ich kann das aber verstehen würde ich auch so machen xD
👍👍👍moin moin auß Norge.
This scania 6x6,?
No, just 6x4
Da muss er aber ne ganze Menge Touren überladen fahren, damit sich die Mehrkosten fürs Fahrzeug rechnen. Kaufmännisch absolut daneben.
Aber trotzdem cool.
Mit Überladen ist da gar nix mehr: Luftfederung heißt: eingebaute Waage, und das heißt: wenn sie Dich anhalten, bist Du mit Vorsatz dabei. Andererseits: Auch kaufmännisch denkende Unternehmer kaufen mehr und mehr schöne "Fahrerautos", weil sie sonst keine Leute mehr kriegen.
@@forstundtechnik
Da könnte man sich stundenlang unterhalten. Theoretisch sollte es so sein wie du schreibst. Aber die Praxis sieht doch noch anders aus.
@@weialles_weinix3900 warum muss, nur weil es ein Arbeitsgerät ist, immer auf das kaufmännische geachtet werden. Der Chef wird sich schon was dabei gedacht haben.
Wir fahren europaweit zu Montagen in der Industrie, unsere Autos (MB Vito & Sprinter)sind alle top ausgestattet, 190 PS stark, haben 4x4 und sind optisch ansprechend gestaltet. Warum? Weils der Chef geil findet und es auch für die Mitarbeiter etwas besonderes ist, in diesem Zuge achten die Mitarbeiter aber auch um einiges mehr auf Beschädigungen als bei einem 08/15 Transporter.
@@txxy98
Dann habt ihr Glück.
In einer grossen Spedition bei 100 Autos und mehr ist das nicht rechenbar
Der Markt dreht sich. Bis wir Holz autonom aus dem Wald bekommen müssen auch noch ein paar Eichen gepflanzt und geerntet werden.
Gute Unternehmen brauchen gute Fahrer.
0815 Firmen dürfen sich dann mit 0815 Personal rumschlagen. Ob und was am Ende kaufmännisch aufgeht wird sich in den nächsten 10 Jahren zeigen.
Der Fahrer hat es echt drauf! Respekt!
I like Scania and I like S770😃😃😃
SAUGEIL!!!!!!
great video
@forst Technik Guten Tag welches Horn ist da verbaut?
Sorry, da müssten Sie den Unternehmer fragen. Der beißt aber nicht! 😏
I wished we can get those trucks here in North America. Those are really cool. I wonder what’s the fuel economy on those 770?
What would you guess?
Scania......was sonst!?
The perfect job and the perfect truck!
That's some fancy kit can we swap jobs?
Smoke on min 5:00. Oil consumption smoke..
Nope, AdBlue-Bypass-Smoke...
Ist ja alles edel und gut. Nur: bei Holztransportern, ist da eine helle Innenausstattung nicht ein wenig deplatziert? Ich meine, da klettert man einmal raus und dann wieder rein und die Zugmaschine sieht aus wie hulle.
Wer ein echter Fan ist, der schafft das, sein Auto auch im Wald sauber zu halten.
Was mich immer wundert ist, daß beim Nachläuffer "nur ein Rungenpaar genügt" wegen der "Verdrehsicherung", das kann ich mir nicht vorstellen, dass das aus verkehrstechnischer Sicht "genügt"!! LG Manfred
Diese Langholzzug Technik verwundert mich eh immer wieder auf ein Neues.
Sind schon crazy Fahrzeuge...
Sehr sinnvoll, mit dem ganzen gebömsel auf dem Dach in den Wald zu fahren 🤪
Wer schön sein will, muss leiden - das war schon immer so...
Alles unnötig und unpraktisch, Leder innen dann V8 bei Kranbetrieb da setzt sich der Partikelfilter schneller zu als du schauen kannst, ist bestimmt öfter bei Scania deswegen, von außen aber echt hübsch und Sound ist dennoch schön.
Der ist toll
😍😍😍😍😍😍😍☝
👍👍👍
Geiles Gerät. Im Wald hupen? Ihr erschreckt die ganzen Tiere.
🙀
Sorry, wenn ich diesen überdimensionierten Chi-Chi-Lkw sehe, steht für mich fest....die Holzkutscher verdienen wohl zuviel Geld!
Am Ende des Tages ist das immer noch schlicht ein ARBEITSGERÄT
... ein Arbeitsgerät, in dem der Fahrer die ganze Woche wohnt. Wenn er sich das leisten will ist das seine Sache, finden wir
@@forstundtechnik ??? nuja, ich kenne etwa 15 Holzkutscher, die sind für gewöhnlich abends wieder im eigenen Bett!
Welche "Fernverkehrs-Holzkutscher" kennt ihr denn wirklich? Da würde mich eine ausführliche Story wirklich interessieren.
Dazu kommt der Leistungsüberschuss solcher Fahrzeuge. Skandinavien ausgenommen, wer braucht den bei uns ernsthaft über 500 PS um seine Arbeit zu bewältigen?
Es geht niemanden etwas an, wenn man aus persönlicher Liebhaberei sich ein solches Gerät zulegt....jeder wie er kann und mag...nur dann sollte man es auch klipp und klar so benennen.
@@CMR2509 Genau so haben wir es auch benannt: „…total schwachsinnig, aber schweinegeil!“ wie auch Bernd selber sagt. Und er schläft tatsächlich die ganze Woche in dem Wagen.
@@forstundtechnik Hut ab....dann will ich nix gesagt haben😉👍
Hat der ne Klappe/Open Pipe drauf weil der so Rohrt
Jawoll, is aber nur für Privatgelände erlaubt
@@forstundtechnik Ja, hab kein Problem damit, find ich sehr Geil
Der Gerät👍🏻❤️
500 PS verdienen da selbe Geld .
… machen aber nicht so viel Spaß! 🤠
Der Truck macht ökonomisch weniger Sinn als mit einem Lamborghini Urus rostige Gebrauchtwägen in den Export zu trailern 😄😄
🤡
@@forstundtechnik wo sind die Filmaufnahmen entstanden? Sieht nach Spessart aus
@@scheggehut Nicht ganz. Das war im Odenwald. Die Ruine in unserem Titelbild ist die Burg Stolzeneck in der Nähe von Eberbach.
Great Swedish truck
Natürlich heißt man Bernd und Manfred und nicht Kevin und Cedric.
Korrekt, denn um in diesem Business Erfolg zu haben, braucht man auch Grips in der Birne und nicht nur einen schweren Gasfuß. 👍
ist das der orginal sound?
Nein der hat eine klappe verbaut, der Sound beim beschleunigen ist nämlich straight pipe, nur darf man so eigentlich nicht rumfahren. Ist aber trotzdem geil.
@@thunderslash22 hatte ich damals beim 620 new r auch aber mein 770 kommt im märz und da will ich auch sowas haben aber dachte, das würde wegen der adblue anlage nicht mehr gehen ?
@@DieScharfeAxt doch geht schon aber die verschiedenen Sensoren haben dabei nicht so Freude, je nach dem muss man das jeweilige steuergerät überbrücken damit keine Warnlampe leuchtet, wenn man etwas Ahnung von dem hat geht das normalerweise ganz flott aber weiss nicht wie es bei den Next Gen ist.
""""ABER WO IST DENN DIE VERLADERKABINE"""" ARMUTSZEUGNIS """BEI SO EINEM AUTO"""
400 kg Nutzlast mehr fand das Unternehmen wichtiger - Bernd fährt überwiegend Langstrecke, da ist die Kabine nicht so notwendig
Viel zu Tief der setzt ja jedesmal im Wald auf und zu viel Leistung für nur 40 Tonnen
Wer kann der kann
@@Pablo91998 Ich bin selber Spediteur und lasse meinen Fahrern die Wahl was sie fahren möchten. Ich motiviere sie aber zum Sparsamen fahren und zu effizienten Fahrzeugen dann gibt es nämlich jährlich eine Gewinnbeteiligung und plötzlich wollen alle nur sparsame 6 Zylinder statt 8 Zylinder.
@@Pablo91998 für diese Arbeit würde ich mehr Bodenfreiheit bevorzugen und einen großen Böschungswinkel und maximal 540PS
aber bitte mit Allradantrieb !
6x4 reicht dem Bernd im Wald. Ansonsten fährt er halt auch viel Strecke, da würde der Allrad unnötig Sprit kosten.
@@forstundtechnik Zuschaltbar geht doch auch ,oder ?
@@class8866 Zuschaltbar sind die bei LKW eigentlich immer - aber Du hast Mehrgewicht und die Wellen/Zahnräder rotieren trotzdem immer mit. Deswegen wurden ja die hydraulischen Hilfsantriebe erfunden. Wollte der Fahrer hier aber auch nicht.
@@forstundtechnik Danke für die Info !
Für die Spielzeugladung hätten auch 500 ps gereicht 😅 die Rungen sind bis an die Spitze bezahlt 🙊
Na, da hält er sich aber ganz schnell den Mund zu...;-)
Hochdach im Wald vollkommen unsinnig. Dann noch 770 PS...vollkommen übertrieben. Und wozu braucht der ein Spoilerpaket...für einen höheren Verbrauch????(Ironie aus)
Genau! Total schwachsinnig... aber schweinegeil! ;-)
@@forstundtechnik wenns ein Handschalter wäre geh ich mit. Da macht das erst richtig Spaß aber nicht mit den Automatikkisten die es nur noch gibt
Das heißt;
Ob im Winter bei Schnee oder im Herbst bei Starkregen..., Schuhe draußen abstellen!
Aber vlt hast Du den Ladekran mit Kameras und Fernbedienung vom Fahrerhaus verbaut, dann kannst Du natürlich beim laden in der Hütte sitzen bleiben und machst so natürlich nix dreckig.
...und nachdem Holz- und Tiertransporte nur mit Höchstgeschwindigkeiten gefahren werden, braucht es auch die Leistung!
Ein Fahrertraum, keine Frage!!!
@@ladislausgyimesi3640 Die letzte Stufe des Aufstiegs wird schon von der Türe abgedeckt - da passen die Schuhe schön hin und sind auch schon vor der Witterung geschützt. Das machen tatsächlich ziemlich viele Holzfahrer so.
@@forstundtechnik Macht fast jeder, ist nur nicht gern gesehen bei den Herren der Rennleitung
Wegen den 3 Stämmen braucht´s wohl kaum einen V8...aber OK 😂
Feudalherren-cockpit in Leder (im Offroad truck!) und ne Beleuchtung wie im Rotlichtviertel ? Gehts noch ?
Da waere mir im Forstbetrieb das Fahrerhaus von nem alten Magirus aber lieber, den konnte man mit dem Gartenschlauch ausspritzen.
Ansonsten ein Traum Lkw !
Попробовал бы такой расфуфыренный попугай проехать на любую российскую делянку то сразу же после съезда с трассы встал бы обломав свои красивые бамперочки и лампочки)))
Top 👊👊🇧🇷
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