Тот самый комментарий для ваших лайков. Кто из Питера, ставим лайк (только для активных и потенциальных моноколесников). Статистика для нового проекта!
Комедия в деталях я в питере проживаю))и от м.Гражданский проспект до м.Бухарестская проезжаю на велосипеде..но про моноколесо уже думаю второй год😊снято душевно и на видео -до боли знакомые места моего маршрута
Комедия в деталях Видос офигенный, прям похоже на те мои дни, что приходилось проводить с колесом подолгу. Сам люблю рядом с домом постоянно минут 10 катать после возвращения, петляя вдоль разметки. Предпринимал пару попыток поехать назад, но пока безуспешно, да и времени не хватает. Моноколесо стало спасением - с помощью него сразу стало доступно больше возможностей. И я его использую чисто в качестве транспорта.
Комедия в деталях, Привет. Понравилась твоя серия видео, сам только с весны встал на колесо. Живу в районе Комендантского Проспекта и двигаюсь почти всегда только на колесе) На работу, в магазин, просто покататься! Кстати, пробил камеру на 300ом км, но решил попробовать ее заклеить и сейчас уже 1000+ км - не беспокоит пока!
Привет сосед.) похоже встретились недавно в парке. Предпочитал велосипед, на колесе пробег 250 пока и теперь разрываюсь между прошлым и будущим. Обводный, вчера там первый раз на колесе ехал, знакомый щебень=)
привет! ) помню помню! ) велосипед пылится уже второй год. В прошлом году лето не задалось, а в этом колесо купил. Стоит место занимает, не знаю теперь , что с ним делать. На том тротуаре все было хорошо, пока дорогу нормальную не сделали. Теперь там лежит щебень, а чуть дальше канавка с песком, в которой я несколько раз чуть не навернулся =)
поставить кммеру, проехаться, переставить камеру и проехаться, выбрать ракурс и снова проехаться и все для того, чтобы наши глаза увидели отличный обзор. спасибо за работу, качественный обзор
Привет из Москвы! Колесо ks14d, с прошлого августа накатал 1100км, всю зиму ездил и по снегу и по льду, за исключением месяца, когда город совсем завалило :) приятно, что всегда встречая кого-то на колесе, машем друг другу рукой, такое себе маленькое братство :)
Езжу на колесе третий день. Это супер. Как будто летишь. Поехал сразу, в первый же день. На второй проехал 20 км. Действительно небольшая трудность боковой ветер. Корявый асфальт или его отсутствие проблемой не считаю, просто медленней получается ехать. Но главное огромный выигрыш в мобильности в городе по сравнению с велосипедом. Жаль пробег не бесконечный.
Классно снято! Все эти ракурсы, проезды туда-сюда. Очень впечатляет, когда задумываешься, что сделал это один человек, а не команда, которая снимала с разных точек. Привет из Пушкина)
Недели две назад увидел впервые человека на моноколесе и был мягко говоря впечатлен. Сегодня наткнулся на твои видео, отличный канал, спасибо, многое разъяснил.
Именно. При этом мы еще даже не представляем, как эти такси будут выглядеть, скорее всего, очень непохоже на современные машины. Например, могут быть лежачие, могут быть узкие под одного человека, потому что проблем с устойчивостью у ИИ не будет. А если еще аккумуляторная индустрия хорошо стрельнет, то может, и летающие такси станут массовыми. Но все это не отменяет, что электротранспорт и сейчас уже решает. Электроскутеры двух и трехколесные, моноколеса, электросамокаты - уже очень полезны.
3 год в Москве на моноколесе inmotion v8 - использую летом и осенью. Зимой оно отдыхает. Каждый день на работу по 10 км туда и обратно. Это такой кайф ехать под 30 км\ч и не забывай о защите! Уже почти 3000 км пробег) Почти забыл о метро, только когда ливень приходиться спускаться в метро. Освоил езду задом и на одной ноге. Припарковал машину далеко, так как или все занято или нет возможности парковки, вынул из багажника моноколесо и поехал по своим делам)
отличный видос все честно РеСпЕкТ !!! я тоже 3дня назад купил теслу...))) В том числе и благодаря этим видео. Ой как же мне ноги болят сейчас --- но я все равно победю ))) я настойчив. На параплане научился летать за 2 месяца а через 4 я уже пролетел 150 км .
Думаю что увидев именно это видео где-то полтора года окончательно решил, что хочу моноколесо. Цены на них довольно большие, вследствие этого долго тянул кота за хвост но всё-таки приобрёл в качестве первого колеса Inmotion v8 месяц назад. Самостоятельно научился хоть как-то на нём ездить за неделю (тут главное понять и прочувствовать идею "подруливания" под место предполагаемого падения, первое время раздолбайское вихяние змейкой сильно помогает стабилизироваться - после овладения этой техникой дальше только практика и набор опыта). На текущий момент накатал уже 250 км по Невскому району и окрестностям :о) Станислав, спасибо за труд, за качественные видеоролики и ценную информацию. Всего Вам самого доброго и пожалуйста, по возможности продолжайте радовать нас новыми роликами! Подписался также на канал DynamoMachines. Если Вы, читатель, тоже ненормальный и хотите ездить на одном колесе, то желаю терпения - и уверяю что всё получится.
дорос ) поздравляю, я как раз сегодня смотрел предыдущий выпуск и ухмылялся, слушая список проблем, который ты перечислял ) уверен, что этот путь временных трудностей и сомнений в собственных силах знаком всем, кто осваивал моно-колесо
Привет. Я из Гатчины, работаю в Питере. Пока не купил моноколесо, но собираю это сделать. Пересмотрел все четыре части твоего блога о моноколёсах. Спасибо.
Виталий Дрей В Питере и Москве есть Электроклуб. Рекомендую к ним присоединиться. Это не только бесплатные помощь и консультации в технических вопросах, но и компания для совместных покатушек в любое время суток с Очень широким возрастным цензом.
Внимательно посмлтрел и подписался . Молодец сколько раз камеру ставил и на перекрёстке и на пешеходном и даже в поезде . Я тоже думаю мотоцикл сменить на моноколесе покататься . Вот только девушек уже на одном колесе не покатаеш . Только изза этого байк бросать не буду . А на моноколесо и документы не нужны и можно пиво пить и не бояться гаишников . Не бензин ни масло ни страховка с техосмотром и водворе громко вечером ни газовать . Короче сплошные плюсы . Главное мобильность . Куплю себе большое внедорожное кроссовое . Надеюсь есть такие
Просто пробуй задом так же, как ты пробовал передом. Потом "щёлкнет" и поедешь. Но лучше одень налокотники, а то больно падать поначалу. Я учился на детских площадках, которые прорезинены. По постановке корпуса могу отметить прямую спину, согнутые ноги и пяточками работаем-работаем! Ещё может помочь отталкивание от стены, когда ты уже стоишь обеими ногами - я, по крайней мере, так начинал. Первый день бесполезно, потом, как ты говоришь, нейронные связи прорезаются и в какой-то момент встаёшь и уже едешь чуть дальше.
И ещё один вариант: едешь вперёд, тормозишь до полной остановки и чуть-чуть назад, слазишь, залазишь - по-новой, увеличивая дистанцию назад по ощущениям
Чтобы ехать назад нужно нажимать на платформы пятками. А чтобы при этом не упасть нужно быть в позе стульчика. ( как-будто сидишь на стуле, только без него) Это сложная поза, но поскольку колесо будет при этом ехать на тебя, то получается, что оно будет тебя выравнивать и балансировать.
Попробуй тик-так для начала освоить, после него задний ход пойдёт легче. При тик-таке просто поворачивай в сторону, в которую будешь заваливаться при остановке. У меня тоже МСМ4, только не Pro, а HS. Хорошее колесо, но мне уже 35 не хватает, буду пересаживаться на более скоростное. Тоже на работу каждый день езжу, но у меня туда-обратно 17 км. Даже под Американскими тоже проезжаю, но с другой стороны.)
Хорошее видео) Спасибо, в том числе и благодаря Вам решился на покупку моноколеса. Сейчас уже открыл сезон, вообще летом не представляю, как можно без него. На велосипеде так далеко не доехать в "свежем" виде без пота и усталости. У меня тоже есть видео на тему моноколеса KingSong KS-16s, правда оно (видео) любительское и не столь крутое, чего нельзя сказать о самом моноколесе.
Я из СПб сяокатчик. Все таки на электросамокате удобнее - именно ехать, и подпрыгнуть и остановится да и упасть сильно сложнее. Однако в метро только по очень крайней нужде...
Классно посмотреть обзор Питера, с позиции моноколесника. Красивый город, отлично снятый блог. А так и добавить нечего: 1) колеса нету, по этому каким либо приёмами и плюшками касаемо езды поделится и советовать не могу. 2) не живу в Питере. Стас, как то немного сократил аудиторию для комментариев, а так выпуск хороший, постоянно смотрю твой канал и новые выпуски)
Ответ на вопрос: проживаю рядом с тобой. Ул Таллинская дом 28. Очень заинтересовал колесом. С удовольствием бы помог те бе чем смогу и познакомился по ближе. Александр.
Очень важно всегда сбавлять скорость перед людьми. Сука, не поверите насколько абсурдные ситуации были. Если думаете, что мчась по свободной дорожке и на встречу вам БАБКА, которая умудряется в самую последнюю сука секунду ВНЕЗАПНО шагнуть на твой отрезок пути, при ширине ПЕШЕХОДКИ МИНИМУМ в два метра - что это невозможно? Поверьте, из 2 тысяч бабок одна такая попадется. Другой случай. Еду так же по широкой, метра 3-4 дорожке, вижу медленного пацана на велосипеде. Иду на обгон. Этот даун начинает смотреть на мое колесо и не замечает как его ведёт в мою сторону, в итоге умудряется РУЛЕМ, задеть КАРМАН моих ШТАНОВ, ЦЕПЛЯЕТ ИХ и мы вместе дружно летим вперед. Вчера мамаша гуляла с ребенком. Еду по велосипедке. И этот 4-5 летний пацан выбегает резко, радостно крича "ВАААААААААА ЧТО ЭТАААААААА" и ТУПО прямо под колесо. Еле успел затормозить. Вывод напрашивается - люди еще не понимают, что это такое. Как та бабка, не успевшая осознать, насколько быстро я приближаюсь и на чем именно, у которой сработал скрипт в голове, свернуть прямо на меня(просто до сих пор жёсткий "WTF" в голове из-за этого). Как этот пацан на велике, который подрезал, залипнув на то, как я его обгоняю. И конечно мелкие-глупенькие детишки. На велосипедистов и самокатчиков внимания не обращают, машинально уступают дорогу. а на приближающегося моноколесника у всех тупка включается.
Вообще поначалу хотел всех привлечь, а сейчас думаю, что надо завязывать с пропагандой: чем нас меньше, тем нам лучше. А то бешенный принтер в думе и до нас доберётся, и приравняет, и обяжет - вот тогда наплачемся.
Peter Brown женщины как курицы. Никаких мозгов. Тоже могу две наклейки бабок клеить на колесо :)) Детей объезжаю за версту, а с недавних пор и женщин в возрасте объезжаю :))
Ненавижу таких ездунов как вы, вылетаете из-за плеча вплотную на большой скорости, и похуй вам что банально человек может испугаться, каждый раз взрагиваю, тупо даже если пешком находу я лезу в нагрудный карман, то локтем задену такого ездуна.. Ещё один такой ездун закрепил фонарь на лбу, едет вечером и слепит всех пешеходов, какое при этом отношение вы к себе ожидаете? Готовы выплачивать компенсацию пешеходу в случае ДТП с ним на тратуаре?? Оплату его лечения, аренду за квартиру, выплату кредитов, содержание его семьи?
отличное видео много расстановок камеры, такой вопрос: насколько теперь развилось чувство необходимости в колесе ? при выходе из метро на улице понятно , что сразу хочеться на него залезть и покатиться дальше по тротуару, а вобще если ты дома : и момент выхода в город. какое сейчас процентное соотношение у тебя пойти пешком или покатиться на моноколесе ? есть ли процент не желания его таскать с собой ?
Раньше, если у меня возникала необходимость в каких то особых продуктах и одежде, я откладывал это на потом, до победного. Сейчас если мне хочется импортного пива, свежего еще горячего хлеба, сгонять в спорт магаз и т.п. Я сразу встаю и еду. Всегда, когда я выхожу из дома, беру с собой колесо. Единственный раз, когда я его не взял, это когда ходил на презентацию Панасоник, т.к. не знал, смогу ли я там с ним передвигаться. Пешком дальше 200 метров я уже давно не ходил )))
Тогда скорее всего большой нужды в колесе у тебя не будет. Чисто для покатушек и развлечения. Хотя.. когда бензин поднимется до 100р, то в магазин ехать на машине будет наверное не прикольно
у меня заняло научиться ездить задом примерно столько же времени, сколько передом, продолжай как делал в конце видео, мозгу нужна практика, чтобы выработать соответствующие рефлексы и преодолеть страх отклоняться назад и опираться на пятки для придания колесу корректирующего ускорения, пробуй и все получится
Класно! Я так же гоняю)) Только у тебя в метро никого нет, если ехать в час пик с колесом это боооольшааая проблема и ручка от чемодана не особо спасает - люди все время о колесо спотукаются и ноги разбивают о педали(у меня рок 14й там острые они - все хочу дремелем скруглить, хотя пока соберусь скорее рок 16 куплю =) ) И да НАУШНИКИ ЗЛО! Если ты на велике, скутере да и вообще на транспорте ради своей и что не маловажно чужой безопасности ты должен слышать что происходит вокруг...
а я помню еще о трудностях старта, так как неделю только катаю... как же не правы те кто НЕ ГОВОРЯТ ни как встать нормально, НИ как поворачивать... типа ну пробуйте сами почувствуете. Если кто то подскажет то обучение вместо недели займёт день. Сразу скажут как правильно делать
Тоже в Питере, велосипедист, на работу езжу: самокат/метро/самокат, недавно купил электросамокат Kugoo S3Pro, но разочарован - весит много, а запас хода маленький, даже при моём невеликом весе в 75 кг
Супер. Вопросы: 1) способы торможения на моноколесе, как быстро можно затормозить? 2) как производилась съёмка от 1-го лица и на что? С помощью стедикама?
Торможение происходит наклоном тела назад.При торможении (рекуперация) энергия возвращается в акб назад. Замедление при торможении происходит ни чуть не медление чем на велосипеде, но зависит от мощности мотора и акб!
На Inmotion v8 с полной скорости торможение где-то метра 3 надо. Если скорость где-то 15 км/ч то тормозится в пределах метра - можно резко тормознуть очень.
Накатал на своем inmotion v8 уже 1484 км. Задний ход так и не освоил :( , просто не было нужды, возможно стоит запотеть. При поездках больше ~15 км, стопы затекают, не знаю у всех так или только у меня? Мколесо стало незаменимым, в общественный транспорт теперь заходить нет никакого желания.
Baton1804 я специально на некоторых бардюрах спрыгиваю что-бы пройтись немного и опять впуть. Обычно хватает ещё на столько-же. Возможно поднастроить колесо, под себя, в плане положения педалей. По крайне-мере на моём Готвее эта функция есть.
1.5к км, значит, если любите кататься, то купили не так давно. сначала тоже затекали, потом выработал скилл, и теперь при затеканиях, делаю разминку прямо на ходу. можно делать одной ногой основной рычаг, вторая отдыхает, потом меняешь.
еще бы к нему седло пришпандорить было бы вообще шикарно, но тогда бы он был более громоздкий, и еще можно ли его на цепь пристегнуть возле магазина как велик?
Интересно было бы знать(отталкиваясь от чьего-либо практического опыта) насколько бы облегчило скорость обучения езды на моноколесе, если перед этим уже не плохо умеешь ездить на двухколесном гироскутере(без вертикальной стойки) и было бы существенное различие между теми, кто ещё не ездил даже на втором?
Классная штука! Давно хотел себе такую купить. Кажется, идеальный транспорт для города (у меня был байк, скутер, и самокат). Вот у меня какой вопрос: мне кажется, что транспортная ручка должна отлично помогать управлять колесом на ходу. Возможно ли держать ее выдвинутой во время движения?
Ясно.. А там не к чему приделать что-то типа самокатного руля? Мне кажется, очевидная вещь. Хотя бы, чтобы можно было спрыгивать после торможения, и оставлять колесо в руках, под контролем.. Да и тормозить можно будет резче.
Для удержания при спрыгивании можно ремень применять, особенно при обучении и пока стаж вождения небольшой. Сам я пока не колесник а самокатчик, но на форумах эти ремни часто упоминаются.
Как все-таки круто жить в городе где слабый трафик на дорогах, 40 минут и ты уже на другом конце города на машине, никакого тебе холода зимой, дождя и прочего, сидишь, рулишь и слушаешь музыку. А в крупных мегополисах без этой приблудины уже никуда
Хороший видос . Тоже на моноколесе последнее время перемещаюсь. Самый на мой взгляд удобный вид транспорта для города . Для нашего города! Ё!Ё!"Ё где нет метро почти нет....S-Bahn и прочего нормально городского транспорта. в пределах района двух вариантов кроме как на колесе ехать по сути нет.
И это мсм4 с уплывающим на кочках и в поворотах горизонтом, низенькими педальками, небольшой максималкой и не самой удобной ручкой, без фары и отрубания при подъёме. Если пересесть на KS18L, будет небо и земля, как между кукурузником и реактивным истребителем, и по удобству, и по скорости перемещения по городу. Может, и в метро не придётся спускаться.
мсм5 маленькое для наших неровных дорог, пластик низко, диаметр небольшой, везде прыгать и задевать педалями. Теслу проблемно ронять - корпус рассыпается в щепки, проблемно прокалывать - надо половинить корпус для выкатывания мотор-колеса. Элька удобная, манёвренная, мощная, быстрая и позволит и по грунту/траве прокатить, и игнорировать мелкие бордюры, кочки ямки и стыки плитки.
Для того, чтобы ездить по лесу, по битому кирпичу и раскопанным дорогам, либо ездить действительно быстро с комфортом (>40 км/ч) у меня Монстр. Конкретно сейчас на мелком и унылом RockWheel GT14 спокойно езжу от Пролетарской до Старой деревни. И по разбитой набережной и по разбитому городу и по паребрикам. Так как MCM5 сильно лучше GT14, следовательно оно будет прекрасно ходить где только можно. Прыгать на высокие паребрики - отличное средство от затекания ног и забивания суставов. На низкие прыгать не приходится и на 14". Да, это всё актуально на третий год круглогодичной эксплуатации. 18L не надо половинить, чтобы поменять камеру? 18 дюймов не позволяет игнорировать бордюры. Значительно облегчает, но не полностью. Аппетиты выростут, захочется заезжать на 10-15 см. Проверено )
Монстр крут, хотя неповоротлив. Элька и комфортная-быстрая, и достаточно манёвренная в толпе одновременно, к ней докупать 14" не нужно. Для выката мотор-колеса у эльки снимаются внешние панели и колесо вынимается из корпуса как из чехла, без располовинивания. МСМ5 действительно на порядок круче GT14, по сборке, влагозащите, мощности, скорости, ручке-фаре. Я просто накатался на мсм4 с такими же низкими педалями и посоветовать такого же формата колесо для наших условий не могу.
На Монстре вполне уверенно пробираешься по Невскому проспекту в толпе, про неповоротливость рассказывают те, кто не катался на нём неделю, к примеру. Опыт нужен сильно другой для манёвренности. От 14-16-18 колёс навык не подходит, отсюда и убеждённость. 14 дюймов нужен, так как только он влезает в различные камеры хранения. Не только в магазинах, но и, к примеру, в военных частях. Там катание за ручку не поможет. Дело вкуса.
не выгоняет. Это все-равно что с чемоданом на колесиках выгнать. Внешне колесо такое же. Ни магазины, не рестораны, ни в транспорте, ни от куда не выгоняют
у меня на велике звонок есть, которым я иногда пользуюсь чтобы мне дорогу уступили или просто обозначаю свое присутствие а бывают таки штуки для моноколесников? чтоб как то сигнал подавать?
Доброго времени суток, рассматриваю себе в подарок электротранспорт, именно самокат или моноколесо, наткнувшись на ваши ролики, приятно удивился, вопрос следующий, как у моноколеса с защитой: воды, песка и т.д, в общем от окружающей среди. Второй вопрос: как выбрать, ведь вариантов масса, может есть какие уже проверенные варианты? Спасибо.
Автор , сделайте статистику в денежном эквиваленте перемещаясь на общественном транспорте или на колесе в рублях? период окупаемости моно колеса в сравнении с общественным транспортом..
Метро если погода?... Так в Питере вроде по большей часте погода мерзкая? Вот только наверно в Голландии погода не лучше и это им там не мешает велосипедить:))
а ежедневный рейс 34 км это с учётом метро или без? о_О вон тот пандус, на котором автор спускает колесо за ручку - он (возможно уже сейчас по технике) проезжабельный. но есть нюанс - моё колесо 480wh inmotion v8 / 80кг с одеждой отключается, если остановиться и стоять на таком пандусе (этот может и не двадцать градусов, а поменьше). поэтому вверх я езжу смело (падение менее страшное, но обдирался, пока проверял эти отключения), и пока есть какая-то минимальная скорость, на моём колесе это безопасно. а вниз ездил только пока ещё учился и не знал, что бывает - и ничего, вниз тоже не отключалось, если есть небольшая скорость. на ks-16s люди уже смело съезжают. (ещё вчера первый раз съехал по 2 ступенькам, но тут сам не умею и это загадка, как съезжать с длинных и крутых лестниц. видео с мастерклассом можно нагуглить тут же, на ютубе) (гм. ещё кажется, что автор может расслабить тело сильней, и это будет с пользой - больше мягкости в коленях, ну и во всём теле даст большую амортизацию и большее проглатывание кочек, которые сбивают с баланса. но это как совет довольно бесполезная штука и приходит только с накатом. наверное.) движение назад (для меня было, и как мне думается) очень сложно из-за "полезной" постановки тела - оно не хочет падать назад. верх тела всегда чуть впереди низа - это суперполезно например при катании на роликах в защите. я учился первый раз в общей сложности две недели, и больше всего помогало небыстро въезжать в стенку, и её руками отпихивать. так я освоил тик-таки и проезд задом два метра, и потом колесо само медленно останавливалось. а полностью катание назад освоил уже недавно, когда потребовалось на танцах приемлемей делать шаг назад. немного пошагав назад, по зеркалу старался, чтобы попа не была отклячена позади верха, а была более-менее ровней. после этого на следующий день я как-то сам покатился назад, и стал туда более-менее контролируемо ездить. (ну и тут ещё низкие педали не позволяют развернуться наклоном с ещё меньшим радиусом разворота. я мало катался на таких педалях - может быть можно ими чиркать по асфальту тогда и на них ездить? тут вот даже говорят, можно ещё на 90 градусов носок ноги свесить на асфальт =)
Попробуй мягкие педали в приложении выставить ... если такая возможность есть. Когда педали немного люфтят - ноги менее напряжены и кровь лучше циркулирует. Сам случайно обнаружил. Ездил на жестких всегда, так проще колесо контролировать ... но потом испытывал влияние жесткости на расход батареи - вяснил что не влияет жесткость на расход, но забыл эту жесткость выставить обратно и на следующий день 70км проехал и потом вечером такой думаю ... а ведь целый день ступни не затекали!)
@@Комедиявдеталях сколько времени занимает дорога от дома до работы и обратно? У нас (Калининград) 7 км, 18-25 минут (приходится иногда переходить спешившись 2-4 перехода)
Отлично, мне оч понравилось, как снят ролик. И да поймал себя на мысли что :( на машине в месяц уходит 6000 + амортизация. От дома до метро 18 мин пешком, от метро до работы 7 мин пешком ,везде ровный асфальт,Москва) может прикупить себе такую штуку. Вопрос автору: как с колесом в метро в час пик , когда сам еле влезаешь в переполненный вагон?
точно так же как со спортивной сумкой или рюкзаком. Только тяжелым. То есть ничего страшного. Пихнуть его между ног или между собой и дверью на уровне бедер. Вообщем... я иногда так езжу утром ) когда погода плохая и не хочется мокнуть под дождем
Endy Garcia постоянно катаюсь в час пик утром и вечером в москве с ks14d, места почти не занимает, ставлю между ног и все. Если есть свободное сидячее место, то под колени, прислонив боком к сиденью
ветер это реально зло! я на колесе уже 3 года и падал только либо на скользкой поверхности, либо от ветра. В последний раз вот от ветра навернулся на ровном месте, просто сильный порыв и всё. крайне неприятно и непонятно что с этим делать, есть какие-то советы?
Тот самый комментарий для ваших лайков. Кто из Питера, ставим лайк (только для активных и потенциальных моноколесников). Статистика для нового проекта!
Комедия в деталях я в питере проживаю))и от м.Гражданский проспект до м.Бухарестская проезжаю на велосипеде..но про моноколесо уже думаю второй год😊снято душевно и на видео -до боли знакомые места моего маршрута
Комедия в деталях Видос офигенный, прям похоже на те мои дни, что приходилось проводить с колесом подолгу. Сам люблю рядом с домом постоянно минут 10 катать после возвращения, петляя вдоль разметки. Предпринимал пару попыток поехать назад, но пока безуспешно, да и времени не хватает. Моноколесо стало спасением - с помощью него сразу стало доступно больше возможностей. И я его использую чисто в качестве транспорта.
Комедия в деталях, Привет. Понравилась твоя серия видео, сам только с весны встал на колесо. Живу в районе Комендантского Проспекта и двигаюсь почти всегда только на колесе) На работу, в магазин, просто покататься! Кстати, пробил камеру на 300ом км, но решил попробовать ее заклеить и сейчас уже 1000+ км - не беспокоит пока!
Привет сосед.) похоже встретились недавно в парке. Предпочитал велосипед, на колесе пробег 250 пока и теперь разрываюсь между прошлым и будущим. Обводный, вчера там первый раз на колесе ехал, знакомый щебень=)
привет! ) помню помню! ) велосипед пылится уже второй год. В прошлом году лето не задалось, а в этом колесо купил. Стоит место занимает, не знаю теперь , что с ним делать. На том тротуаре все было хорошо, пока дорогу нормальную не сделали. Теперь там лежит щебень, а чуть дальше канавка с песком, в которой я несколько раз чуть не навернулся =)
поставить кммеру, проехаться, переставить камеру и проехаться, выбрать ракурс и снова проехаться и все для того, чтобы наши глаза увидели отличный обзор. спасибо за работу, качественный обзор
Привет из Москвы! Колесо ks14d, с прошлого августа накатал 1100км, всю зиму ездил и по снегу и по льду, за исключением месяца, когда город совсем завалило :) приятно, что всегда встречая кого-то на колесе, машем друг другу рукой, такое себе маленькое братство :)
круто на электросамокате зимой вероятно не поездишь.
Езжу на колесе третий день. Это супер. Как будто летишь. Поехал сразу, в первый же день. На второй проехал 20 км. Действительно небольшая трудность боковой ветер. Корявый асфальт или его отсутствие проблемой не считаю, просто медленней получается ехать. Но главное огромный выигрыш в мобильности в городе по сравнению с велосипедом. Жаль пробег не бесконечный.
Чувак! Ты забыл свою экшен камеру на противоположном сидении в метро!!!
Как если он мантировал ролик если её забыл
Классно снято! Все эти ракурсы, проезды туда-сюда. Очень впечатляет, когда задумываешься, что сделал это один человек, а не команда, которая снимала с разных точек. Привет из Пушкина)
Лайк!
Из простой поездки сделал хороший ролик. Несмотря на то, что снимал один очень много ракурсов, сразу видно - старался, снимал не один день.
спасибо )
Недели две назад увидел впервые человека на моноколесе и был мягко говоря впечатлен.
Сегодня наткнулся на твои видео, отличный канал, спасибо, многое разъяснил.
Смотря твои видео возникает мысль, что будущее за моноколесом, как за самым удобным видом транспорта для пешеходов. ЛАЙК
Спасибо, Дима )
Дима Букин и его ролики будущее за очень дешевыми такси без водителя, под управлением искусственным интеллектом. А это развлекушки сегодняшнего дня
Именно. При этом мы еще даже не представляем, как эти такси будут выглядеть, скорее всего, очень непохоже на современные машины. Например, могут быть лежачие, могут быть узкие под одного человека, потому что проблем с устойчивостью у ИИ не будет. А если еще аккумуляторная индустрия хорошо стрельнет, то может, и летающие такси станут массовыми. Но все это не отменяет, что электротранспорт и сейчас уже решает. Электроскутеры двух и трехколесные, моноколеса, электросамокаты - уже очень полезны.
Я вообще жду - не дождусь, когда на дорогах водители люди будут запрещены, лет 10 в западных странах осталось и лет 15-20 у нас.
Superbizon Rus
не боишься восстания ИИ?
3 год в Москве на моноколесе inmotion v8 - использую летом и осенью. Зимой оно отдыхает. Каждый день на работу по 10 км туда и обратно. Это такой кайф ехать под 30 км\ч и не забывай о защите! Уже почти 3000 км пробег) Почти забыл о метро, только когда ливень приходиться спускаться в метро.
Освоил езду задом и на одной ноге.
Припарковал машину далеко, так как или все занято или нет возможности парковки, вынул из багажника моноколесо и поехал по своим делам)
отличный видос все честно РеСпЕкТ !!! я тоже 3дня назад купил теслу...))) В том числе и благодаря этим видео.
Ой как же мне ноги болят сейчас --- но я все равно победю ))) я настойчив.
На параплане научился летать за 2 месяца а через 4 я уже пролетел 150 км .
Думаю что увидев именно это видео где-то полтора года окончательно решил, что хочу моноколесо. Цены на них довольно большие, вследствие этого долго тянул кота за хвост но всё-таки приобрёл в качестве первого колеса Inmotion v8 месяц назад. Самостоятельно научился хоть как-то на нём ездить за неделю (тут главное понять и прочувствовать идею "подруливания" под место предполагаемого падения, первое время раздолбайское вихяние змейкой сильно помогает стабилизироваться - после овладения этой техникой дальше только практика и набор опыта). На текущий момент накатал уже 250 км по Невскому району и окрестностям :о)
Станислав, спасибо за труд, за качественные видеоролики и ценную информацию. Всего Вам самого доброго и пожалуйста, по возможности продолжайте радовать нас новыми роликами! Подписался также на канал DynamoMachines.
Если Вы, читатель, тоже ненормальный и хотите ездить на одном колесе, то желаю терпения - и уверяю что всё получится.
Съёмка, озвучка, монтаж просто супер!
спасибо!
Блин , на родной Звёздной ) аж тепло на душе встало. Красавчик , не забрасывай канал, у тебя отличные видео
Спасибо ) уже забросил )
дорос ) поздравляю, я как раз сегодня смотрел предыдущий выпуск и ухмылялся, слушая список проблем, который ты перечислял )
уверен, что этот путь временных трудностей и сомнений в собственных силах знаком всем, кто осваивал моно-колесо
Сегодня тоже был на новочеркасской и тоже в метро езжу. таскаю такое же как у тебя, без ручки - качаюсь)
Привет. Я из Гатчины, работаю в Питере. Пока не купил моноколесо, но собираю это сделать. Пересмотрел все четыре части твоего блога о моноколёсах. Спасибо.
Виталий Дрей В Питере и Москве есть Электроклуб. Рекомендую к ним присоединиться. Это не только бесплатные помощь и консультации в технических вопросах, но и компания для совместных покатушек в любое время суток с Очень широким возрастным цензом.
Отличный монтаж!
И умничка, в метро на вкл и выкл к краю отошёл, не тупишь посреди прохода!
Я из Питера катаюсь на колесе почти каждый день на работу и с работы в один конец 17 км, уже пробегу 1800 км за три месяца.
Внимательно посмлтрел и подписался . Молодец сколько раз камеру ставил и на перекрёстке и на пешеходном и даже в поезде . Я тоже думаю мотоцикл сменить на моноколесе покататься . Вот только девушек уже на одном колесе не покатаеш . Только изза этого байк бросать не буду . А на моноколесо и документы не нужны и можно пиво пить и не бояться гаишников . Не бензин ни масло ни страховка с техосмотром и водворе громко вечером ни газовать . Короче сплошные плюсы . Главное мобильность . Куплю себе большое внедорожное кроссовое . Надеюсь есть такие
не из питера, нет колеса. смотрю из-за классной подачи материала. лайк, подписка
Посмотрел ваши виде и одним моноколесником стало больше ))
лучше рекламы, чем чел, объехавший весь звездак и парк победы - для меня не найти!)) теперь точно беру колесо)
О, знакомые поребрики Благодатной! Привет соседу-коллеге!
Раньше думал о самокате) а теперь не пойму, что лучше)
Колесо сто процентов лучше в плане удобства перемещения.
езжу задом на колесе без проблем, при езде задом нужно начинать обучение с виляния , влево вправо влево вправо
Просто пробуй задом так же, как ты пробовал передом. Потом "щёлкнет" и поедешь. Но лучше одень налокотники, а то больно падать поначалу. Я учился на детских площадках, которые прорезинены. По постановке корпуса могу отметить прямую спину, согнутые ноги и пяточками работаем-работаем! Ещё может помочь отталкивание от стены, когда ты уже стоишь обеими ногами - я, по крайней мере, так начинал. Первый день бесполезно, потом, как ты говоришь, нейронные связи прорезаются и в какой-то момент встаёшь и уже едешь чуть дальше.
точно
И ещё один вариант: едешь вперёд, тормозишь до полной остановки и чуть-чуть назад, слазишь, залазишь - по-новой, увеличивая дистанцию назад по ощущениям
Чтобы ехать назад нужно нажимать на платформы пятками. А чтобы при этом не упасть нужно быть в позе стульчика. ( как-будто сидишь на стуле, только без него) Это сложная поза, но поскольку колесо будет при этом ехать на тебя, то получается, что оно будет тебя выравнивать и балансировать.
Спасибо... Теперь интересно как это все будет выглядить зимой🙂
Есть куча роликов, где катаются зимой.
Ставишь шипованную покрышку и всё супер) сам зимой гоняю, как будто по сухому асфальту
Проживаю в Питере. Пока нет колеса, но планирую купить в ближайшее время.
Попробуй тик-так для начала освоить, после него задний ход пойдёт легче. При тик-таке просто поворачивай в сторону, в которую будешь заваливаться при остановке. У меня тоже МСМ4, только не Pro, а HS. Хорошее колесо, но мне уже 35 не хватает, буду пересаживаться на более скоростное. Тоже на работу каждый день езжу, но у меня туда-обратно 17 км. Даже под Американскими тоже проезжаю, но с другой стороны.)
Вперёд-назад на колесе, как маятник часов. Голова на месте, ноги туда-сюда.)
Хорошее видео) Спасибо, в том числе и благодаря Вам решился на покупку моноколеса. Сейчас уже открыл сезон, вообще летом не представляю, как можно без него. На велосипеде так далеко не доехать в "свежем" виде без пота и усталости. У меня тоже есть видео на тему моноколеса KingSong KS-16s, правда оно (видео) любительское и не столь крутое, чего нельзя сказать о самом моноколесе.
Очень крутые видео, СУПЕР !!
Я из СПб сяокатчик. Все таки на электросамокате удобнее - именно ехать, и подпрыгнуть и остановится да и упасть сильно сложнее. Однако в метро только по очень крайней нужде...
Отлично! Как всегда годный контент! Теперь Вы профессионал в этом деле... Ну осталось научиться задним ходом. И я думаю это Вам под силу! 😀😃
Езда по пешеходным переходам занятие быстрое но не долгое.
Как и катание без средств защиты.
Похоже автор преуспел в обеих случаях.
Супер, нравятся твои видео, снято отлично, смотрятся легко, все просто и без пафоса
Братьям моноколесникам, большой ПрЮвЕт!!!
Классно посмотреть обзор Питера, с позиции моноколесника. Красивый город, отлично снятый блог. А так и добавить нечего: 1) колеса нету, по этому каким либо приёмами и плюшками касаемо езды поделится и советовать не могу. 2) не живу в Питере. Стас, как то немного сократил аудиторию для комментариев, а так выпуск хороший, постоянно смотрю твой канал и новые выпуски)
Спасибо, рад видеть тебя здесь всегда ) комментарии всегда наполнены смыслом и добром
Ответ на вопрос: проживаю рядом с тобой. Ул Таллинская дом 28. Очень заинтересовал колесом. С удовольствием бы помог те бе чем смогу и познакомился по ближе. Александр.
По поводу сколько моноколесников в Питере. В Телеграмме несколько каналов. И даже конкретно "моноколеса СПБ"
Очень важно всегда сбавлять скорость перед людьми. Сука, не поверите насколько абсурдные ситуации были. Если думаете, что мчась по свободной дорожке и на встречу вам БАБКА, которая умудряется в самую последнюю сука секунду ВНЕЗАПНО шагнуть на твой отрезок пути, при ширине ПЕШЕХОДКИ МИНИМУМ в два метра - что это невозможно? Поверьте, из 2 тысяч бабок одна такая попадется. Другой случай. Еду так же по широкой, метра 3-4 дорожке, вижу медленного пацана на велосипеде. Иду на обгон. Этот даун начинает смотреть на мое колесо и не замечает как его ведёт в мою сторону, в итоге умудряется РУЛЕМ, задеть КАРМАН моих ШТАНОВ, ЦЕПЛЯЕТ ИХ и мы вместе дружно летим вперед. Вчера мамаша гуляла с ребенком. Еду по велосипедке. И этот 4-5 летний пацан выбегает резко, радостно крича "ВАААААААААА ЧТО ЭТАААААААА" и ТУПО прямо под колесо. Еле успел затормозить. Вывод напрашивается - люди еще не понимают, что это такое. Как та бабка, не успевшая осознать, насколько быстро я приближаюсь и на чем именно, у которой сработал скрипт в голове, свернуть прямо на меня(просто до сих пор жёсткий "WTF" в голове из-за этого). Как этот пацан на велике, который подрезал, залипнув на то, как я его обгоняю. И конечно мелкие-глупенькие детишки. На велосипедистов и самокатчиков внимания не обращают, машинально уступают дорогу. а на приближающегося моноколесника у всех тупка включается.
Закончил шикарно! Прямо в точку!
))))спасиб! ниче ниче, каждый моноколесник пропагандирует данный вид транспорта в своем городе, скоро привыкнут) шухериться будут :)
Вообще поначалу хотел всех привлечь, а сейчас думаю, что надо завязывать с пропагандой: чем нас меньше, тем нам лучше. А то бешенный принтер в думе и до нас доберётся, и приравняет, и обяжет - вот тогда наплачемся.
Peter Brown женщины как курицы. Никаких мозгов. Тоже могу две наклейки бабок клеить на колесо :)) Детей объезжаю за версту, а с недавних пор и женщин в возрасте объезжаю :))
Ненавижу таких ездунов как вы, вылетаете из-за плеча вплотную на большой скорости, и похуй вам что банально человек может испугаться, каждый раз взрагиваю, тупо даже если пешком находу я лезу в нагрудный карман, то локтем задену такого ездуна.. Ещё один такой ездун закрепил фонарь на лбу, едет вечером и слепит всех пешеходов, какое при этом отношение вы к себе ожидаете?
Готовы выплачивать компенсацию пешеходу в случае ДТП с ним на тратуаре?? Оплату его лечения, аренду за квартиру, выплату кредитов, содержание его семьи?
классный обзор. посмотрел все части. хоть я и не моноколесник)
Я не из Питера, но почти сосед))) лайк поставил за труды, молодец!
Лучший обзор о моноколесе что я видел, спасибо!
отличное видео много расстановок камеры, такой вопрос: насколько теперь развилось чувство необходимости в колесе ? при выходе из метро на улице понятно , что сразу хочеться на него залезть и покатиться дальше по тротуару, а вобще если ты дома : и момент выхода в город. какое сейчас процентное соотношение у тебя пойти пешком или покатиться на моноколесе ? есть ли процент не желания его таскать с собой ?
Раньше, если у меня возникала необходимость в каких то особых продуктах и одежде, я откладывал это на потом, до победного. Сейчас если мне хочется импортного пива, свежего еще горячего хлеба, сгонять в спорт магаз и т.п. Я сразу встаю и еду. Всегда, когда я выхожу из дома, беру с собой колесо. Единственный раз, когда я его не взял, это когда ходил на презентацию Панасоник, т.к. не знал, смогу ли я там с ним передвигаться. Пешком дальше 200 метров я уже давно не ходил )))
5% пешком, 95% на колесе
у меня все тоже самое в потребностях по магазам, но я делаю это на машине у нас пробок мало в Омске
Тогда скорее всего большой нужды в колесе у тебя не будет. Чисто для покатушек и развлечения. Хотя.. когда бензин поднимется до 100р, то в магазин ехать на машине будет наверное не прикольно
так то да но у меня супермаркет Лента возле дома 100 метров
Видео отлично! Только без защиты зря - как минимум наколенники и запястья
Приветствую коллега) у меня за плечами уже более 1000 км пробега. Тоже делал видосы про свою модель KS-18 ;)
Отличное видео! Твой прогресс воодушевляет.
Питер, планирую покупку первого колеса.
у меня заняло научиться ездить задом примерно столько же времени, сколько передом, продолжай как делал в конце видео, мозгу нужна практика, чтобы выработать соответствующие рефлексы и преодолеть страх отклоняться назад и опираться на пятки для придания колесу корректирующего ускорения, пробуй и все получится
спасибо! )
Класно! Я так же гоняю)) Только у тебя в метро никого нет, если ехать в час пик с колесом это боооольшааая проблема и ручка от чемодана не особо спасает - люди все время о колесо спотукаются и ноги разбивают о педали(у меня рок 14й там острые они - все хочу дремелем скруглить, хотя пока соберусь скорее рок 16 куплю =) )
И да НАУШНИКИ ЗЛО! Если ты на велике, скутере да и вообще на транспорте ради своей и что не маловажно чужой безопасности ты должен слышать что происходит вокруг...
Спасибо за видос! Как чувствуют колени после такого километража?
а я помню еще о трудностях старта, так как неделю только катаю... как же не правы те кто НЕ ГОВОРЯТ ни как встать нормально, НИ как поворачивать... типа ну пробуйте сами почувствуете. Если кто то подскажет то обучение вместо недели займёт день. Сразу скажут как правильно делать
Суперский обзор.
Тоже в Питере, велосипедист, на работу езжу: самокат/метро/самокат, недавно купил электросамокат Kugoo S3Pro, но разочарован - весит много, а запас хода маленький, даже при моём невеликом весе в 75 кг
Супер. Вопросы: 1) способы торможения на моноколесе, как быстро можно затормозить? 2) как производилась съёмка от 1-го лица и на что? С помощью стедикама?
просто в руках держал камеру. Sony AS300. Без стедика. По поводу торможения не подскажу.. Может другие ребята подскажут
Торможение происходит наклоном тела назад.При торможении (рекуперация) энергия возвращается в акб назад. Замедление при торможении происходит ни чуть не медление чем на велосипеде, но зависит от мощности мотора и акб!
На Inmotion v8 с полной скорости торможение где-то метра 3 надо. Если скорость где-то 15 км/ч то тормозится в пределах метра - можно резко тормознуть очень.
Жаль, что автор перестал вести блок, очень было интересно смотреть.
сразу не пытайся ехать назад, а попробуй освоить "кач" (или "idling") - то есть движение с амплитудой 1-2 метра вперед-назад
на гирике можно на месте развернуться на 180 градусов) зеркала заднего вида нет, считаю не безопасным ехать назад. Я лучше развернусь
Накатал на своем inmotion v8 уже 1484 км. Задний ход так и не освоил :( , просто не было нужды, возможно стоит запотеть. При поездках больше ~15 км, стопы затекают, не знаю у всех так или только у меня?
Мколесо стало незаменимым, в общественный транспорт теперь заходить нет никакого желания.
Baton1804 а голени устают?
Нет, голени не устают.
Нужно обувь подбирать, перетаптываться пока едешь,чтобы разминать и отдыхать на светофорах.
Baton1804 я специально на некоторых бардюрах спрыгиваю что-бы пройтись немного и опять впуть. Обычно хватает ещё на столько-же. Возможно поднастроить колесо, под себя, в плане положения педалей. По крайне-мере на моём Готвее эта функция есть.
1.5к км, значит, если любите кататься, то купили не так давно. сначала тоже затекали, потом выработал скилл, и теперь при затеканиях, делаю разминку прямо на ходу. можно делать одной ногой основной рычаг, вторая отдыхает, потом меняешь.
Купи себе Inmotion v8 или v10 и не парься. У меня v8 пробег 1100 начал ~ как и ты.
еще бы к нему седло пришпандорить было бы вообще шикарно, но тогда бы он был более громоздкий, и еще можно ли его на цепь пристегнуть возле магазина как велик?
Интересно было бы знать(отталкиваясь от чьего-либо практического опыта) насколько бы облегчило скорость обучения езды на моноколесе, если перед этим уже не плохо умеешь ездить на двухколесном гироскутере(без вертикальной стойки) и было бы существенное различие между теми, кто ещё не ездил даже на втором?
Балдежно сделана смена кадра под музыку.
Классная штука! Давно хотел себе такую купить. Кажется, идеальный транспорт для города (у меня был байк, скутер, и самокат). Вот у меня какой вопрос: мне кажется, что транспортная ручка должна отлично помогать управлять колесом на ходу. Возможно ли держать ее выдвинутой во время движения?
Нет ) она слишком "жидкая". И толку от нее столько же, сколько от двух колес в пятом выпуске
Ясно.. А там не к чему приделать что-то типа самокатного руля? Мне кажется, очевидная вещь. Хотя бы, чтобы можно было спрыгивать после торможения, и оставлять колесо в руках, под контролем.. Да и тормозить можно будет резче.
Теоритически можно намертво прикрутить даже крыло от самолета. Но это будет колхоз. Готовых решений не будет точно
Для удержания при спрыгивании можно ремень применять, особенно при обучении и пока стаж вождения небольшой. Сам я пока не колесник а самокатчик, но на форумах эти ремни часто упоминаются.
One of the best content I've watched. Thank you!!!
Уткоробот из черного плаща, а ведь уже знали об этом еще в 90х, но показывали в мультфильмах
Вот я задумался, может тоже купить? Не в кайф ходить в школу от вокзала пол часа(
Здравствуйте. Расскажите про максимальной дальности хода. Спасибо.
Как все-таки круто жить в городе где слабый трафик на дорогах, 40 минут и ты уже на другом конце города на машине, никакого тебе холода зимой, дождя и прочего, сидишь, рулишь и слушаешь музыку. А в крупных мегополисах без этой приблудины уже никуда
можно же на него приделать сиденье для дальних поездок чтоб меньше ноги уставали
Хороший видос . Тоже на моноколесе последнее время перемещаюсь. Самый на мой взгляд удобный вид транспорта для города . Для нашего города! Ё!Ё!"Ё где нет метро почти нет....S-Bahn и прочего нормально городского транспорта. в пределах района двух вариантов кроме как на колесе ехать по сути нет.
И это мсм4 с уплывающим на кочках и в поворотах горизонтом, низенькими педальками, небольшой максималкой и не самой удобной ручкой, без фары и отрубания при подъёме.
Если пересесть на KS18L, будет небо и земля, как между кукурузником и реактивным истребителем, и по удобству, и по скорости перемещения по городу. Может, и в метро не придётся спускаться.
Ну зачем сразу здоровый kingson? GotWay MCM5 предложите, или Теслу. Ну или Монстра, для любителей побольше )
мсм5 маленькое для наших неровных дорог, пластик низко, диаметр небольшой, везде прыгать и задевать педалями. Теслу проблемно ронять - корпус рассыпается в щепки, проблемно прокалывать - надо половинить корпус для выкатывания мотор-колеса.
Элька удобная, манёвренная, мощная, быстрая и позволит и по грунту/траве прокатить, и игнорировать мелкие бордюры, кочки ямки и стыки плитки.
Для того, чтобы ездить по лесу, по битому кирпичу и раскопанным дорогам, либо ездить действительно быстро с комфортом (>40 км/ч) у меня Монстр. Конкретно сейчас на мелком и унылом RockWheel GT14 спокойно езжу от Пролетарской до Старой деревни. И по разбитой набережной и по разбитому городу и по паребрикам. Так как MCM5 сильно лучше GT14, следовательно оно будет прекрасно ходить где только можно. Прыгать на высокие паребрики - отличное средство от затекания ног и забивания суставов. На низкие прыгать не приходится и на 14". Да, это всё актуально на третий год круглогодичной эксплуатации.
18L не надо половинить, чтобы поменять камеру?
18 дюймов не позволяет игнорировать бордюры. Значительно облегчает, но не полностью. Аппетиты выростут, захочется заезжать на 10-15 см. Проверено )
Монстр крут, хотя неповоротлив. Элька и комфортная-быстрая, и достаточно манёвренная в толпе одновременно, к ней докупать 14" не нужно. Для выката мотор-колеса у эльки снимаются внешние панели и колесо вынимается из корпуса как из чехла, без располовинивания.
МСМ5 действительно на порядок круче GT14, по сборке, влагозащите, мощности, скорости, ручке-фаре. Я просто накатался на мсм4 с такими же низкими педалями и посоветовать такого же формата колесо для наших условий не могу.
На Монстре вполне уверенно пробираешься по Невскому проспекту в толпе, про неповоротливость рассказывают те, кто не катался на нём неделю, к примеру. Опыт нужен сильно другой для манёвренности. От 14-16-18 колёс навык не подходит, отсюда и убеждённость.
14 дюймов нужен, так как только он влезает в различные камеры хранения. Не только в магазинах, но и, к примеру, в военных частях. Там катание за ручку не поможет.
Дело вкуса.
700 лайк. До просмотра видео хотел байк. Теперь точно хочу колесо
Много труда вложено! Спасибо.
Стас Спасибо за видео) Приятно смотреть)))
Лайк за Питер и шаверму, бро)!
Хотелось бы узнать про реакцию в магазинах, не выгоняет ли охрана
не выгоняет. Это все-равно что с чемоданом на колесиках выгнать. Внешне колесо такое же. Ни магазины, не рестораны, ни в транспорте, ни от куда не выгоняют
у меня на велике звонок есть, которым я иногда пользуюсь чтобы мне дорогу уступили или просто обозначаю свое присутствие
а бывают таки штуки для моноколесников? чтоб как то сигнал подавать?
прикручиваешь к безымянному пальцу звонок от велосипеда!
да бывают купил себе такую на али до 400 руб стоит на палец одевается
Назови просто "моноколесо" Выпуск залипательный!)
поменял ) Спасибо, Александр )
10 КМ на работу. Питер. Учусь прыгать пока не очень.3 месяца
Доброго времени суток, рассматриваю себе в подарок электротранспорт, именно самокат или моноколесо, наткнувшись на ваши ролики, приятно удивился, вопрос следующий, как у моноколеса с защитой: воды, песка и т.д, в общем от окружающей среди. Второй вопрос: как выбрать, ведь вариантов масса, может есть какие уже проверенные варианты? Спасибо.
из питера
интересуюсь техникой, возможно когда нибудь и приобрету колесико! возможно, следующий сезон)
Автор , сделайте статистику в денежном эквиваленте перемещаясь на общественном транспорте или на колесе в рублях? период окупаемости моно колеса в сравнении с общественным транспортом..
Вероятно поздновато, но я из Питера и я думаю о моновиле.
катаю на элвеле, присматриваюсь к моноколесу, СПб
Метро если погода?... Так в Питере вроде по большей часте погода мерзкая? Вот только наверно в Голландии погода не лучше и это им там не мешает велосипедить:))
Ээх, три года учебы на звёздной, два года жизни в купчино. Как бы не хаяли эти районы, они все же со своим шармом)
а ежедневный рейс 34 км это с учётом метро или без? о_О
вон тот пандус, на котором автор спускает колесо за ручку - он (возможно уже сейчас по технике) проезжабельный. но есть нюанс - моё колесо 480wh inmotion v8 / 80кг с одеждой отключается, если остановиться и стоять на таком пандусе (этот может и не двадцать градусов, а поменьше). поэтому вверх я езжу смело (падение менее страшное, но обдирался, пока проверял эти отключения), и пока есть какая-то минимальная скорость, на моём колесе это безопасно. а вниз ездил только пока ещё учился и не знал, что бывает - и ничего, вниз тоже не отключалось, если есть небольшая скорость. на ks-16s люди уже смело съезжают.
(ещё вчера первый раз съехал по 2 ступенькам, но тут сам не умею и это загадка, как съезжать с длинных и крутых лестниц. видео с мастерклассом можно нагуглить тут же, на ютубе)
(гм. ещё кажется, что автор может расслабить тело сильней, и это будет с пользой - больше мягкости в коленях, ну и во всём теле даст большую амортизацию и большее проглатывание кочек, которые сбивают с баланса. но это как совет довольно бесполезная штука и приходит только с накатом. наверное.)
движение назад (для меня было, и как мне думается) очень сложно из-за "полезной" постановки тела - оно не хочет падать назад. верх тела всегда чуть впереди низа - это суперполезно например при катании на роликах в защите.
я учился первый раз в общей сложности две недели, и больше всего помогало небыстро въезжать в стенку, и её руками отпихивать. так я освоил тик-таки и проезд задом два метра, и потом колесо само медленно останавливалось.
а полностью катание назад освоил уже недавно, когда потребовалось на танцах приемлемей делать шаг назад. немного пошагав назад, по зеркалу старался, чтобы попа не была отклячена позади верха, а была более-менее ровней. после этого на следующий день я как-то сам покатился назад, и стал туда более-менее контролируемо ездить.
(ну и тут ещё низкие педали не позволяют развернуться наклоном с ещё меньшим радиусом разворота. я мало катался на таких педалях - может быть можно ими чиркать по асфальту тогда и на них ездить? тут вот даже говорят, можно ещё на 90 градусов носок ноги свесить на асфальт =)
без метро ) 17км от дома до работы и 17км обратно
Большое спасибо за содержательный комментарий! В копилочку и в следующий выпуск
Попробуй мягкие педали в приложении выставить ... если такая возможность есть. Когда педали немного люфтят - ноги менее напряжены и кровь лучше циркулирует.
Сам случайно обнаружил. Ездил на жестких всегда, так проще колесо контролировать ... но потом испытывал влияние жесткости на расход батареи - вяснил что не влияет жесткость на расход, но забыл эту жесткость выставить обратно и на следующий день 70км проехал и потом вечером такой думаю ... а ведь целый день ступни не затекали!)
@@Комедиявдеталях сколько времени занимает дорога от дома до работы и обратно? У нас (Калининград) 7 км, 18-25 минут (приходится иногда переходить спешившись 2-4 перехода)
Полюбовался Питером:))) Вдохновляют такие ролики)))
Вы упустили ещё одну важную деталь : колесо прекрасно едет по грунтовым дорогам :)
в первом выпуске
Тебе надо передачи озвучивать, классный голос!
как оно ведёт себя, когда ты набрал макс. скорость и хочешь разогнаться больше?
Питерский,
Крлесо gotway mcm4 hs,
Езжу обычно лесная, мужество, удельная.
Или лесная, Дыбенко,
700км за 2 месяца:)
как же старательно до минимума сокращены фрагменты путешествия по лестницам - для приученных к клиповому монтажу самое оно!
Отлично, мне оч понравилось, как снят ролик. И да поймал себя на мысли что :( на машине в месяц уходит 6000 + амортизация. От дома до метро 18 мин пешком, от метро до работы 7 мин пешком ,везде ровный асфальт,Москва) может прикупить себе такую штуку. Вопрос автору: как с колесом в метро в час пик , когда сам еле влезаешь в переполненный вагон?
точно так же как со спортивной сумкой или рюкзаком. Только тяжелым. То есть ничего страшного. Пихнуть его между ног или между собой и дверью на уровне бедер. Вообщем... я иногда так езжу утром ) когда погода плохая и не хочется мокнуть под дождем
Endy Garcia постоянно катаюсь в час пик утром и вечером в москве с ks14d, места почти не занимает, ставлю между ног и все. Если есть свободное сидячее место, то под колени, прислонив боком к сиденью
В Москве в час пик не проблема - закатил, между ног поставил - меньше рюкзака места занимает
ветер это реально зло!
я на колесе уже 3 года и падал только либо на скользкой поверхности, либо от ветра. В последний раз вот от ветра навернулся на ровном месте, просто сильный порыв и всё. крайне неприятно и непонятно что с этим делать, есть какие-то советы?
Аж самому купить захотелось!
На Авито том же самом начальные колёса от 9к рублей продаются... Можно научиться ездить, потом так же продать и купить помощнее / получше
В Питере, пока без колеса. Езжу на Ninebot mini.
Привет, видео понравились, очень информативные! Подскажи сообщества в Питере для совместных покатушек!?