siedem dwójki,moje maszyny.służyłem na nich jako działonowy,mam zaliczone trzy poligony na które jechalismy właśnie tymi "bydlęcymi wagonami" i nikt nie narzekał.to było wojsko
XXI wiek a zwykłych szeregowych nadal się wozi w wagonach bydlęcych? Rozumiem że w tych ostatnich normalnych wagonach pullmanowskich jechali tylko panowie oficerowie.
@@kzurek6522 Może i tak. Ale ja się pytałem kto jechał w tych normalnych osobowych wagonach które również były w składze tego pociągu. Może generalicja?
@@EliteFasti Słusznie. Sprzęt wojskowy wypożyczony z muzeum. To i żołnierze wożeni jak za czasów II wojny światowej. Pewnie po to by wszystko wygłądało jak najbardziej wiarygodnie. Jeszcze dla większego realizmu skład powinien ciągnąć parowóz😃😄😆👍
Piękny skład. Gagary pokazały na co je stać. Jedyne co przeszkadza to wiatr no ale są rzeczy i zjawiska, na które nawet największy MK nie ma wpływu. PS. Kto mecz wygrał? :-)
Mam pytanie, czy w takim składzie w każdej z lokomotyw jest maszynista? Czy lokomotywy są jakoś połączone, że hamują i przyśpieszają równocześnie, czy to wszystko jest na oko? Np przez sygnały dymne :)
ST44 mają możliwość sterowania wielokrotnego ( połączenie przewodami i sterowanie z jednej kabiny) ale zazwyczaj odbywa się to tak, że jest maszynista w jednej i drugiej i się dogadują przez radio ;)
Zależy. Niektóre lokomotywy mają możliwość ,,sterowania wielokrotnego" i wtedy maszynista jedzie w pierwszej i steruje obiema maszynami na raz przy pomocy tej pierwszej. Ale czy jest tak w tym przypadku, to nie wiem, bo nie pamiętam, czy te loki mają taką możliwość ;)
Nie da się jakoś poprawić spalania w tych potworach? Przecież to dymi gorzej niż parowóz! I jeszcze pytanie do wojskowych: to był batalion pancerny czy jakaś przypadkowa zbieranina pojazdów?
Mało skomplikowany silnik, dlatego dużo pali. Nie przechodzi drogich remontów, więc dalej im się opłaca bardziej niż nowoczesny silnik, tym bardziej że nie muszą kupować nowej lokomotywy.
Ale mechanicy się nie popisali na zwrotnicy 'dokładają do pieca'. Wojaków pewnie brała zazdrość bo ich nawet przy maskowaniu nie puszczają takiego dyma ! :-)
Kochani i gdzie tu jest ekologia w tych lokomotywach spalinowych, gdzie dpf jak w osobowych samochodach. To ich nie obowiązuje bo to są korporacje. Robią nasz cały czas w balona. 🤣
Az új, Leopard 2 harckocsikhoz ezért kellett 3 darab Wisent-2 vontató. Merthogy szegény VT-55 maga alá rottyantott volna - vagy csak maximum az 1. és 2. sebességgel tudná vontatni, de azt is csak egy kattanásig behúzott botokkal.....
@@sandorpalyi4757 Egykor Csorna pusztán vizalattin vt 55 el ráncigáltam tatai 72est vizalol ,igen csak megszenvedtük.kb.36-42tonna arány nem volt az igazi. Akkor az volt,ha elmondom el sem hiszik. Biztos vetítek. Akik abban az időkben szolgáltak szeritem nincs semmi szégyelni valójuk! Én még akkor kezdtem amikor 24hónap volt.
@@gaborgredely1848 1978-ban végeztem gép és harcjárműtechnikus tisztként. Így aztán én nemcsak elhiszem, hanem tapasztalatból ismerem a harckocsikat és torony nélküli javító-vontató változataikat. Nem véletlenül írtam amit írtam, hiszen én vezettem valamennyit......
@@sandorpalyi4757 78-82 Szabadszállás, Tiszthelyettes Iskola.82-86.Rétság. 3.Z. szerettem a szakmám,de volt egy két arc aki megkeserítette a kezdők életét. Két fiatal hadnagy kolléga is elment 4 év alatt. 86ban leléptem én is.Sajnáltam,de nem volt jövő. Sokat tanultam a seregben amit később máshol kamatoztattam,de ez már a mult......De azért jó régi szakikkal beszélni.
Piękny, klimatyczny eszelon! 👍👍👍
siedem dwójki,moje maszyny.służyłem na nich jako działonowy,mam zaliczone trzy poligony na które jechalismy właśnie tymi "bydlęcymi wagonami" i nikt nie narzekał.to było wojsko
XXI wiek a zwykłych szeregowych nadal się wozi w wagonach bydlęcych? Rozumiem że w tych ostatnich normalnych wagonach pullmanowskich jechali tylko panowie oficerowie.
To nie bydlęce wagony tylko tzw. "KL" czytaj Kryty Ludzki
jakie wojsko taki transport:D
@@kzurek6522
Może i tak. Ale ja się pytałem kto jechał w tych normalnych osobowych wagonach które również były w składze tego pociągu. Może generalicja?
@@EliteFasti
Słusznie. Sprzęt wojskowy wypożyczony z muzeum. To i żołnierze wożeni jak za czasów II wojny światowej. Pewnie po to by wszystko wygłądało jak najbardziej wiarygodnie. Jeszcze dla większego realizmu skład powinien ciągnąć parowóz😃😄😆👍
@@tomaszsoter2858 Wiesz co? Zamknij gębę, bo pierdolisz takie bzdury, że aż żal patrzeć...
piękny poradziecki sprzęt ....nigdy nie uwolnimy się od niego.
:-D :-D :-D :-D
Nigdy nie mow nigdy!
Piękny skład. Gagary pokazały na co je stać.
Jedyne co przeszkadza to wiatr no ale są rzeczy i zjawiska, na które nawet największy MK nie ma wpływu.
PS. Kto mecz wygrał? :-)
Gagarin to jest potęga siły. Niesamowity Champion.
Piękny sprzęt :)
Super eszelon!
Aż mi się Kroll przypomniał
Prawie jak w filmie ,,Kroll" w początkowych scenach
Nawet czołgi się nie zmieniły
Mam pytanie, czy w takim składzie w każdej z lokomotyw jest maszynista? Czy lokomotywy są jakoś połączone, że hamują i przyśpieszają równocześnie, czy to wszystko jest na oko? Np przez sygnały dymne :)
ST44 mają możliwość sterowania wielokrotnego ( połączenie przewodami i sterowanie z jednej kabiny) ale zazwyczaj odbywa się to tak, że jest maszynista w jednej i drugiej i się dogadują przez radio ;)
Piękny widok!!!
Nie powinien mieć jednego światła czerwonego? Jechał wszak torem lewym.
Cool trains, nice video friend.
Pięknie! 5*******
jo, geil! ;)
...jak to ...to w wagonach bydlęcych wozi się w Polsce ...wojsko ...a ja myślałem ,że tylko Polaków na Sybir !
To nie jest wagon bydlęcy
@@choroszcznazakrecie7553 Wiele się nie różni.
Это же М62!!! 🙂
this is st-44
@@polowa1722 это М62
@@alexalexov6019 in Poland this locomotive is st-44
@@polowa1722 ясно! Буду знать
Super film 5*****
Głupie pytanie, czy jeżeli są dwie lokomotywy to musi być dwóch maszynistów?
Zależy. Niektóre lokomotywy mają możliwość ,,sterowania wielokrotnego" i wtedy maszynista jedzie w pierwszej i steruje obiema maszynami na raz przy pomocy tej pierwszej. Ale czy jest tak w tym przypadku, to nie wiem, bo nie pamiętam, czy te loki mają taką możliwość ;)
No no coś pięknego panie kolego :)
Elegancko 5******
Т-72, БМП-1, БРЭМ на базе т-55, Войска Польского
всушникам повезли на пополнение после дебельцевского котла...
@@ПавелМорозов-ь2б у вас дома уже есть туалет?
@@EliteFasti i zaorane. Bravo.
@@ПавелМорозов-ь2б это всё везут в шахты ЛНР ДНР ведь там уже ничего нет, шахтеры и трактористы всё изъяли а это будет им НЗ, на всякий случай.
Nie da się jakoś poprawić spalania w tych potworach? Przecież to dymi gorzej niż parowóz! I jeszcze pytanie do wojskowych: to był batalion pancerny czy jakaś przypadkowa zbieranina pojazdów?
Po chuj poprawiać spalanie? Niech dymi po to ma komin, tak samo ty masz dupe po to żeby srać. To są loki nie do zdarcia typie
Mało skomplikowany silnik, dlatego dużo pali. Nie przechodzi drogich remontów, więc dalej im się opłaca bardziej niż nowoczesny silnik, tym bardziej że nie muszą kupować nowej lokomotywy.
Da się poprawić wzorem VW zrobić kwity euro6.
Pięknie! +
Ale mechanicy się nie popisali na zwrotnicy 'dokładają do pieca'. Wojaków pewnie brała zazdrość bo ich nawet przy maskowaniu nie puszczają takiego dyma ! :-)
Lokomotywa końcówka
впереди в грузовом вагоне солдаты а в заде в пассажирских офицерьё - ///////////
не так .. в теплушке(караульное помещение ) караул по охране воинских грузов ,, а конце состава возможно личный состав танкового батальона
Kochani i gdzie tu jest ekologia w tych lokomotywach spalinowych, gdzie dpf jak w osobowych samochodach. To ich nie obowiązuje bo to są korporacje. Robią nasz cały czas w balona. 🤣
Transport surowca do huty.
Tuti felvétel.vt 55.nagyon küzdött ha t72 kellett vontatnia.
Az új, Leopard 2 harckocsikhoz ezért kellett 3 darab Wisent-2 vontató. Merthogy szegény VT-55 maga alá rottyantott volna - vagy csak maximum az 1. és 2. sebességgel tudná vontatni, de azt is csak egy kattanásig behúzott botokkal.....
@@sandorpalyi4757 Egykor Csorna pusztán vizalattin vt 55 el ráncigáltam tatai 72est vizalol ,igen csak megszenvedtük.kb.36-42tonna arány nem volt az igazi. Akkor az volt,ha elmondom el sem hiszik. Biztos vetítek. Akik abban az időkben szolgáltak szeritem nincs semmi szégyelni valójuk! Én még akkor kezdtem amikor 24hónap volt.
@@gaborgredely1848 1978-ban végeztem gép és harcjárműtechnikus tisztként. Így aztán én nemcsak elhiszem, hanem tapasztalatból ismerem a harckocsikat és torony nélküli javító-vontató változataikat. Nem véletlenül írtam amit írtam, hiszen én vezettem valamennyit......
@@sandorpalyi4757 78-82 Szabadszállás, Tiszthelyettes Iskola.82-86.Rétság. 3.Z. szerettem a szakmám,de volt egy két arc aki megkeserítette a kezdők életét. Két fiatal hadnagy kolléga is elment 4 év alatt. 86ban leléptem én is.Sajnáltam,de nem volt jövő. Sokat tanultam a seregben amit később máshol kamatoztattam,de ez már a mult......De azért jó régi szakikkal beszélni.
@@sandorpalyi4757 Bocsi.Nem Pályi Sándor hadnagyhoz van szerencsém aki autóvillamosságot tanított egykor Szabadszálláson?
die haben ja ganz schön was zu schleppen
Godej po polsku
Т-72, БМП, СССР!
БАЛАЛАЙКА, УШАНКА, МАТРЁШКА!
DEN CHER
PT-91 Twardy
ale złomu!
W górę dłoń ;
👍
2x VT 55 ČSSR.
наши продали???
Остатки от великой державы СССР, всё пост советское пространство видимо вооружены Т-72 и БМП!
а что не кто не завывает что он так дымит? грета где ты????
To polska?
Tak
Dymią za sto samochodów
Kupa złomu.
Москвич святогор самая лучшая машина
Ähnlich wie bei M-62u
Polish Army train.
Potęga mazutu
@Gienek Max Jo cię kręcę