Observando los problemas de todos, prueban arreglos y a ninguno les da la solución, principalmente lo más probable es que haya un problema eléctrico, algún falso o algún fusible dañado, eso pasa incluso si al momento de conectar un autoestéreo puntean los cables del arnés o llega a hacer corto con la lámina En si la solución del problema no se puede especificar, la primera solución sería si o si meterle escaner, en autozone los hacen gratis, de preferencia que no utilicen un escaner genérico si no uno profesional, sabiendo eso y con un índice del cual fue la causa de esa falla, pueden indicar al personal encargado de realizar el servicio que les permita tomar una foto de todos los códigos que arroje la computadora en el escaner, y chequear uno por uno que sea, y así arreglarlo por ustedes mismos Aunque la mejor solución sería llevarlo con un electrico automotriz capacitado para diagnosticar el problema y darle solución, saludos
Al carro de mi hija le pasa lo mismo se vuelven locas las agujas y lo llevamos a el scaner de AutoZone y el carro no se dejó, el lector no detectó nada, 😢
Buenas tengo un aveo 2007 le pasaba igual pero solo con las reboluciones ...desatornille las tierras y lije muy bien las terminales y los tornillos y me funciono.bolvio a la normalidad..
A mí carro un verna Hiunday se le quitó porque traía unos cables que estaban sin encintar por el mismo calor del motor se derritió y estaban haciendo corto con otro cable que estaba igual
@@maximilianomunoz5244 esos cables van desdé la batería hasta la marcha uno de esos cables estaba pelado y lo tuvieron que cambiar y empatar para que se le quitará.
Pero fíjate que ahora tengo otro problema cuando prendo los faros la aguja de temperatura no marca y luego el ventilador no entra y ahorita lo traigo directo
Xfa alguien q me ayude mi hiunday gets todas las plumas del tacómetros se vuelven locas suben y bajan solas x rato y de hay trabanjan bien al rato les coje de nuevo o sequedan sin marcar nada xfa alguien q me ayude
Buenas Tardes amigos desde Ecuador le saludos deben fijarse bien en los componentes electrónicos y el estado en el cual se encuentran, yo tengo el mismo caso, pero la falla pude determinar que fue un VARISTOR que causaba la falla que en video ustedes pueden ver es una lentejita de color azul, la razón de la falla fue a causa del desgaste del componente electrónico y también a causa de la radiación solar se desgasta en mi caso estaba partida y se debe sustituir por el mismo valor voltaje xq los vendedores de componentes electrónicos les venden de otro valor causando falla en los componentes electrónicos
Mi problema es extraño y creo que único. Ya que las agujas se activan una ves el carro se calienta internamente por medio del sol. Hice varias pruebas dejando el carro varias horas llebando sol y cuando pasaba el swishe accionaban. Luego puse el carro bajo techo con los vidrios abajo y en lo qie bajo la temperatura internamente dejaron de funcionar. Que creen que sea ? Porfavor ayuda
buenas tengo un toyota avensis 2001 mecanico ,las agujas y todo del tablero se vuelven locas cuando abro contacto , cuando manejo el carro no tiene ningún problema ,alguna solución por favor
sensor de velocidad o puede ser el engranaje del sensor de velocidad que es una pieza de plástico blanca que puede romperse los dientes de sus engranajes
Tengo un mazda 3 1007 automatico 2.3L. anoche funcionaba bien, di marcha y se me regreso la llave, sonaba bien, al segundo llavaso se volvio loco el tablero, la bateria se dreno, van 2 veces que la he puesto a cargar ya que no pude dormir por que se me descompuso en mi trabajo, no dura 3 llavasos y me descarga la bateria, se escucha el click del solenoide pero la marcha no se mueve, no lanza el vendix y el tablero se pone loco, hasta encienden las luces de los faros. no encuentro solucion, he estado buscando, voy a revisar 3 cosas, la capacitancia de la bateria, el solenoide de la marcha y en ultima hora el alternador, ya que todos los fusibles, relays y cables estan bien. siento que el corto esta en uno de estos 3 componentes, si lo soluciono regreso y respondo a este comentario y respondo con alguna solucion.
Tu tablero está sucio por dentro, es fácil de arreglar tiene sarro y hace que tenga falso contacto o se cruce la señal, solución abre tu tablero y limpia el circuito con un cepillo de dientes y tiner. Ojo ten cuidado de no tocar con las manos los circuitos para no dañarlo con la estática de tu cuerpo, es fácil.
Hola tengo una Nissan pickup que a veces las agujas se suben o no marcan nada y el cuenta kilómetros se pone en 99999999 debo apagar y hechar andar varias veces. Alguien le ha pasado?
Al mio le daba unos jaloneos estando en marcha algo leve, y al estar sin movimiento es como si quisiera irse solo. Bueno las bujias. Y lo de las agujas se le quito un poco limpiando el cuerpo de aceleración.
Yo igual me pasó eso tengo un corsa plus 2007 y la falla era el alternador que no estaba cargando y pasaba eso me marcaba temperatura falsa bencina igual etc
@@calebalexanderalvarez6824 es alternador más bien el regulador me paso hace unos meses pero hoy tengo el mismo problema pero solo es la aguja media loca pero no tengo simbolo de batería mi alternador esta bien hoy pero la aguja esta loca al punto que no se que sucedió que se me apago el carro estando parado en semaforo
Yo tengo mismo tipo carro en mi país es ford laser 2002 , y tengo ese problema dime que solución le diste? A mi me da más la falla en altas temperaturas de mi pais
Me pasó eso con mi toyota camry 2007 2.4l le medi el voltaje a la batería y era 12.5 volt con motor apagado, con motor encendido llegaba a 13.9 esto me hizo dudar de el alternador porque no llegaba ni a 14 volt luego usando todos los accesorios decendia hasta 13.30 y empezaba con la loquera . Le puse alternador nuevo y llegó a 14.5 y usando todo se bajó a 13.30 y siguió con el mismo problema por eso cambié la batería y hasta ahí todo quedó bien
Mi venture 99 la aguja de temperatura sube y baja apesar de estar en movimiento 3 minutos y la aguja de la gasolina sube y baja agradeceré su ayuda.saludos
@@guerrerodeldesierto5771 Un detalle que se me paso mencionar que a los 30 minutos de manejar todas las agujas del tablero se vuelven locas Saludos donde puedo comprar o arreglar el tablero xa los eléctricos no se atreven a hacerlo saludos
Tengo un gol 2009 y hace poco cambie la banda y la polea y ahora tengo el tacómetro desfasado, función bien solo que está desfasado, será por el cambio de banda y polea? O será algo independiente a eso? Como lo arreglo
a mi me pasa lo mismo con mi spark, la aguja sube y baja loca, un dia se me rompio la correa del alternador y sin esa correa me funciono perfectamente, cuando le puse la correa de nuevo volvio a quedar loca. nadie me ha solucionado aun.
Mi carro es un Verna Hiunday 2004 y éstoy parado con la llave en el suich de encendido empieza la aguja de el velocímetro a moverse al igual que el tacómetro digital cómo si estuviera avanzando ayuda porfavor
Mi auto me marca un mal recorrido....avanzo unos 100 mts y me marca como si hubiese avanzado 5 km...obviamente el marcador de combustible tambien se baja rapido....me han dicho que pueden ser los cables que van en el "YOYO" del timon. Alguien le ha pasado algo parecido???
Hola buenas tardes amigo soy nuevo suscriptor a ni carro también le pasa lo mismo se vuelve loco todos los controles y de repente vuelve a la normalidad que será eso por favor ayúdame
El problema está en los motores que accionan las agujas,me pasó en un spark cronos, con el cuenta revoluciones, $ 120mil pesos colombianos costo el arreglo
Hola tengo el problema q el velocímetro me marca ireal en el tablero. Al prender el auto me marca 100 o 200 revoluciones pero en el escaner me marca 800 o 900. Me dijeron q lo lleve a un instrumental q serguro está descalibrado el motor.
Es un Peugeot 207. Acabo de hablar con un instrumentalista y me dijo q no es el sensor de velocidad q son los motores q manejan las agujas q se queman o con el tiempo ya dejan de funcionar..
Mi auto es un VW GOL (MÉXICO) hacía así hasta que me di cuenta que los cables de la cajuela que pasan por la bisagra estaban trozados, lo arregle y quedó de lujo
Tengo un auto de los mismos pero no se si sea el mismo fallo a mi me sucede solo cuando lo enciendo en las mañanas y cuando hace frío pero al calentar se le pasa
@@fernandog1212 buenas amigo que paso cual fue el problema... me paso hoy se me apago empezó a loquear la aguja cuando derepente en pleno semáforo se me apagó.
Tengo un gol 2009 Mexico y me pasa que está desajustada la aguja del tacometro, funciona bien pero al prender el carro en vez de subir y colocarse en el cero, Sube y se coloca debajo del cero por lo tanto veo las revoluciones desajustadas todo el tiempo, la aguja marca menos de lo que es. Saben cuál sería la solución?
tengo similar situación, cuando abro el switch lad agujas se alteran, (todas). esto empezó cuando el motor se paraba dejaba de funcionar , arrancaba y luego se paraba hasta cierto tiempo que arramcaba nievamente. no le llegaba al fusiible de arranque corriente.
Me pasó con mi Vw gol hoy mismo y le bajé la fusilera del carro y habian varios cables con el terminal quemado, los saqué, limpié los cables y sustitui los terminales y lo volvi a encender y se solucionó el problema de agujas locas e intermitencia de luces.
El mío es un neon.jala bien solo prendo las luces o intermitentes y se me vuelve loco el tablero me sube la aguja de la temperatura y la gasolina..agradezco la ayuda
Hola tengo un Impala 2006 Y las agujas del velocímetro sé vuelven locas ya le cambié Las bujias y la bobina e incluso ya lo metí a un taller y nada sólo me sacaron dinero sí alguien sabe como solucionar mí problema favor de dejar un comentario gracias
Armando Hernandez Checa si cuando usas el a/c se baja la Potencia o ahy variaciones de voltaje.. Luces que están bajas o parecen subir y bajar intensidad si ahy algo de eso el alternador
@@pertodano camarada ojala pudiera responder tengo un problema con el marcador de la gasolina apago el carro y se va para arriba la aguja y al prenderlo marca un cuarto y se va cayendo la aguja es un tonelada doble tanque doble foltador gracias espero pueda responder
@Eddy Torres hola no se si me puede ayudar mi tacometro es cuando compre el carro tenia mas de 700.000 de recorrido, lo hice regrezar a 300.000 pero despues de unos meses se cambió mas o menos 997.000, la cuestión es que ya llegó a cero de nuevo y marca el recorrido normal de 10 o 15 km, pero cuando apago el carro y lo vuelvo a enceder se regresa a cero, se resetea
El problema es con el tablero, me pasó lo mismo y uno de los conectores tenía problemas, estba suelto, en un talle te de instrumentos de vehículos lo solucionaron muy rápido.
Agradezco quien me pueda ayudar con esa falla ya q siempre permanece encendida la luz de check engine y cada vez q recortó de velocidad se me apaga el carro
Me pasa solo con la aguja velocimetro después de como 30 minutos de uso y brincotea la transmision es un Ford fusión 2007 4cil motor 2.3, automático. ¿alguien tendrá la solución?
@@gerardoadalbertovazquezarc485Hola ud abrió el tablero y que son los reguladores del tablero son muy complicados de cambiar hay que desoldar esas piezas y volver a soldar algo así es ? Gracias
Revisa el engranaje del velocímetro si esta bien revisa los cables que no estén cortados o parchados y por última todo el sensor debe encontrarse seco x aveces la caja expulsa aceite o el motor y se encuentra con aceite el sensor o cerca de los cables y hacen continuidad y alteran al velocimetro lávalo con gasolina los cables y el sensor y se solucionará tu problema que se altera tu velocimetro su no funciona es diferente bien es tu sensor o el engranaje que va metido en la caja de ha desgastado
Lo importante es decir como se soluciona y punto.
puede ser él speed censor, el panel, algún cable q este tocando tierra.
Observando los problemas de todos, prueban arreglos y a ninguno les da la solución, principalmente lo más probable es que haya un problema eléctrico, algún falso o algún fusible dañado, eso pasa incluso si al momento de conectar un autoestéreo puntean los cables del arnés o llega a hacer corto con la lámina
En si la solución del problema no se puede especificar, la primera solución sería si o si meterle escaner, en autozone los hacen gratis, de preferencia que no utilicen un escaner genérico si no uno profesional, sabiendo eso y con un índice del cual fue la causa de esa falla, pueden indicar al personal encargado de realizar el servicio que les permita tomar una foto de todos los códigos que arroje la computadora en el escaner, y chequear uno por uno que sea, y así arreglarlo por ustedes mismos
Aunque la mejor solución sería llevarlo con un electrico automotriz capacitado para diagnosticar el problema y darle solución, saludos
Al carro de mi hija le pasa lo mismo se vuelven locas las agujas y lo llevamos a el scaner de AutoZone y el carro no se dejó, el lector no detectó nada, 😢
Lo a llevado al eléctrico dos veces y no le allan
Buenas tengo un aveo 2007 le pasaba igual pero solo con las reboluciones ...desatornille las tierras y lije muy bien las terminales y los tornillos y me funciono.bolvio a la normalidad..
Le habra faltado mas tierra
Q tal sale el spark 2007
A mí carro un verna Hiunday se le quitó porque traía unos cables que estaban sin encintar por el mismo calor del motor se derritió y estaban haciendo corto con otro cable que estaba igual
Bro, de que parte eran esos cables? También tengo un Verna con este problema, me acaba de pasar
@@maximilianomunoz5244 esos cables van desdé la batería hasta la marcha uno de esos cables estaba pelado y lo tuvieron que cambiar y empatar para que se le quitará.
@@MrTager2010 gracias compadre, voy a mirar por ahi
Pero fíjate que ahora tengo otro problema cuando prendo los faros la aguja de temperatura no marca y luego el ventilador no entra y ahorita lo traigo directo
Xfa alguien q me ayude mi hiunday gets todas las plumas del tacómetros se vuelven locas suben y bajan solas x rato y de hay trabanjan bien al rato les coje de nuevo o sequedan sin marcar nada xfa alguien q me ayude
Buenas Tardes amigos desde Ecuador le saludos deben fijarse bien en los componentes electrónicos y el estado en el cual se encuentran, yo tengo el mismo caso, pero la falla pude determinar que fue un VARISTOR que causaba la falla que en video ustedes pueden ver es una lentejita de color azul, la razón de la falla fue a causa del desgaste del componente electrónico y también a causa de la radiación solar se desgasta en mi caso estaba partida y se debe sustituir por el mismo valor voltaje xq los vendedores de componentes electrónicos les venden de otro valor causando falla en los componentes electrónicos
Brother, de que parte eres. ayudame tengo el mismo problema arqmzambrano@gmail.com
De dónde eres tengo ese mismo problema no sé que es ?
Mi problema es extraño y creo que único. Ya que las agujas se activan una ves el carro se calienta internamente por medio del sol. Hice varias pruebas dejando el carro varias horas llebando sol y cuando pasaba el swishe accionaban. Luego puse el carro bajo techo con los vidrios abajo y en lo qie bajo la temperatura internamente dejaron de funcionar. Que creen que sea ? Porfavor ayuda
@@alexce7877 lo solucionaste me pasa exactamente lo mismo
@@alexce7877 de
Wilfrido se volvió loco Caramba!!!
Yo tengo ese problema con mi moto y no es problema del reenvío que va en la rueda es el tablero , pero nose porque será , alguien me puede ayudar ?
buenas tengo un toyota avensis 2001 mecanico ,las agujas y todo del tablero se vuelven locas cuando abro contacto , cuando manejo el carro no tiene ningún problema ,alguna solución por favor
Que paso amigo lo solucionaste ? Que fue la causa?
Amigo tengo el mismo problema. Q era pudiste arreglarlo?
Xfa confirma cuál es el problema
sensor de velocidad o puede ser el engranaje del sensor de velocidad que es una pieza de plástico blanca que puede romperse los dientes de sus engranajes
Buenos dias tengo una Haima 7 y esta presentando las mismas fallas quien me puede ayudar?
Tengo un mazda 3 1007 automatico 2.3L. anoche funcionaba bien, di marcha y se me regreso la llave, sonaba bien, al segundo llavaso se volvio loco el tablero, la bateria se dreno, van 2 veces que la he puesto a cargar ya que no pude dormir por que se me descompuso en mi trabajo, no dura 3 llavasos y me descarga la bateria, se escucha el click del solenoide pero la marcha no se mueve, no lanza el vendix y el tablero se pone loco, hasta encienden las luces de los faros. no encuentro solucion, he estado buscando, voy a revisar 3 cosas, la capacitancia de la bateria, el solenoide de la marcha y en ultima hora el alternador, ya que todos los fusibles, relays y cables estan bien. siento que el corto esta en uno de estos 3 componentes, si lo soluciono regreso y respondo a este comentario y respondo con alguna solucion.
Ojala encuentres la solución y nos cuentas porfa
En mi caso pasa cuando hay algun cable haciendo corto. Revisa los cables.
Tu tablero está sucio por dentro, es fácil de arreglar tiene sarro y hace que tenga falso contacto o se cruce la señal, solución abre tu tablero y limpia el circuito con un cepillo de dientes y tiner. Ojo ten cuidado de no tocar con las manos los circuitos para no dañarlo con la estática de tu cuerpo, es fácil.
Hola tengo una Nissan pickup que a veces las agujas se suben o no marcan nada y el cuenta kilómetros se pone en 99999999 debo apagar y hechar andar varias veces. Alguien le ha pasado?
Pudiste arreglarlo?
Lo solucionastes?
Ese vehículo a hecho un pacto con el diablo llévalo a una iglesia
asi ace la aguja de mi carro se vuelve loca cuando acelero y aparte pega unos tirones al caminar
alguien que me pueda ayudar
Al mio le daba unos jaloneos estando en marcha algo leve, y al estar sin movimiento es como si quisiera irse solo. Bueno las bujias. Y lo de las agujas se le quito un poco limpiando el cuerpo de aceleración.
Lo lograste solucionar amigo?
Yo tengo la misma falla.. quien me ayuda
A mí me pasa lo mismo, las agujas se vuelven locas u me da unos tirones como si se quisiera ir solo , y
Mi vw Lupo México se reinicia el km solo y se reinicia la aguja de rpm y gasolina y hay veces que no avanza de las 3000 rpm
Mi carro apenas enpeso hacer enpeso primero con la luz del millaje parparea
Y cual fue la solucion
Yo igual me pasó eso tengo un corsa plus 2007 y la falla era el alternador que no estaba cargando y pasaba eso me marcaba temperatura falsa bencina igual etc
Ola que tal,sabes mi tablero le pasa lo mismo y hay que veces que hago un alto me marca una batería en el tablero
@@calebalexanderalvarez6824 es alternador más bien el regulador me paso hace unos meses pero hoy tengo el mismo problema pero solo es la aguja media loca pero no tengo simbolo de batería mi alternador esta bien hoy pero la aguja esta loca al punto que no se que sucedió que se me apago el carro estando parado en semaforo
Yo tengo un honda crv 1998 automatico y tiene el mismo problema, cuando lo enciendo y despues de 10 min se le pasa que sera
Encontraste la solución? Yo tengo un Accord 2000 y se vuelven locas las agujas y marca como si todas las puertas estuvieran abiertas
Yo tengo el mismo problema me gustaría saber si solucionaron y como.
Tengo casi el mismo problema con mi Mazda protege 2003 las agujas se lo quean y no deja de aser bibibibibi es un pitido constante
Yo tengo mismo tipo carro en mi país es ford laser 2002 , y tengo ese problema dime que solución le diste? A mi me da más la falla en altas temperaturas de mi pais
Tengo una touw contry 1996 la mande a lavar y me empezó me empezó a los cambios y luego se volvió loca la auja de velocidad
Me pasó eso con mi toyota camry 2007 2.4l le medi el voltaje a la batería y era 12.5 volt con motor apagado, con motor encendido llegaba a 13.9 esto me hizo dudar de el alternador porque no llegaba ni a 14 volt luego usando todos los accesorios decendia hasta 13.30 y empezaba con la loquera . Le puse alternador nuevo y llegó a 14.5 y usando todo se bajó a 13.30 y siguió con el mismo problema por eso cambié la batería y hasta ahí todo quedó bien
Usted tiene la solución? Tengo el mismo carro y el mismo problema
Pero la batería es nueva
@@albertosantos3939 lo solucionaste?, me esta pasando lo mismo en un camry 2009 2.4
Una pregunta l as abujas de mi carro asi sebolvian locas y despues dejaron de funsionar
Puede ser un fusible amigo
falla x mal contaco se asen puente con todos los marcadors
Buenas tardes tengo un Toyota Corolla 2005 q me hace ese defecto q podría ser ya le cambié el speed sensor se le quitó pero volvió a hacerlo
hola Evangelista tengo un corolla igual al tuyo como pudiste resolver tu problema
Tengo un corolla 2005 y tengo exactamente el mismo problema
Dimelo mi hermano pudistes resolver tengo el mismo carro y el mismo problema
Mi venture 99 la aguja de temperatura sube y baja apesar de estar en movimiento 3 minutos y la aguja de la gasolina sube y baja agradeceré su ayuda.saludos
Daok Alvarez muchas v ves es bajo voltaje por el regulador que va en el alternador
@@guerrerodeldesierto5771 Un detalle que se me paso mencionar que a los 30 minutos de manejar todas las agujas del tablero se vuelven locas Saludos donde puedo comprar o arreglar el tablero xa los eléctricos no se atreven a hacerlo saludos
Estimado detalla en problema, pero cual es la solución y el real problema.
Es la banda amigo está flojo y recarga la batería eso es todo solo anda que te den apretando la banda o cambia
Tengo un gol 2009 y hace poco cambie la banda y la polea y ahora tengo el tacómetro desfasado, función bien solo que está desfasado, será por el cambio de banda y polea? O será algo independiente a eso? Como lo arreglo
Se puede sacar un carro asi
Que pasa cuando ase eso
asmigo es un relec que le da pase a la computadora
a mi me pasa lo mismo con mi spark, la aguja sube y baja loca, un dia se me rompio la correa del alternador y sin esa correa me funciono perfectamente, cuando le puse la correa de nuevo volvio a quedar loca. nadie me ha solucionado aun.
Cual es la corres del tablero?
Entonces debe de ser un problema con el alternador a mi me pasa lo mismo se me sube la temperatura cuando puso el freno y prendo las luces andando
Yo lo repare le cambie los 2 transistores y el 1 varistor azul de 12 voltios y quedo al pelo
Ami solo la aguja del aceite del motor se vueve como aspapa de avanico de un lado a otro asta que se acomoda donde deve ir alluda
Son los reguladores de voltaje cambiarlos es el 7809 y 7805 y queda solucionado saludos
@@gerardoadalbertovazquezarc485 disculpa cuáles son esos
Mi carro es un Verna Hiunday 2004 y éstoy parado con la llave en el suich de encendido empieza la aguja de el velocímetro a moverse al igual que el tacómetro digital cómo si estuviera avanzando ayuda porfavor
Lograste solucionar?
A mi m pasa lo mismo como lo solucionaron xfavor?
@@diegotulcan7782 si Era un corto que traía dentro de unos cables en el motor estaban sin encintar y hacían corto circuito y por eso hacia eso
Pero no esplico nada x q es la falla🤷♂️
eso es por el relay main que alimenta a la conputadora
Donde se encuentra eso?
Yo lo solucione mejorando la tierra que va a chasis
Es solo falso contacto en el tablero...a mi me.paso lo mismo...limpie todas las conecciones y asunto arreglado
que contactos limpiaste amigo? el que va con los pines?
Eso es Faita de Tierra Revisa el Arranque la tierra o la Tierra que va Hacia la Bateria revisa que la Tierra este Bien Conectada y Listo ✔️
1:05 1:05
Mi auto me marca un mal recorrido....avanzo unos 100 mts y me marca como si hubiese avanzado 5 km...obviamente el marcador de combustible tambien se baja rapido....me han dicho que pueden ser los cables que van en el "YOYO" del timon.
Alguien le ha pasado algo parecido???
A mi también me falla
Oye disculpa en donde veo la temperatura xfa¡¡
Lo mismo tengo mi carro es un Isuzu Dimax 2009 y las agujas están locas primero todas y luego queda la del velocímetro liquidando de un lado para otro
Me esta pasando eso en el mio es in dmax izuzu igual 2009 encontraste por que sucede eso o que??
Yo lo solucione cambiando un fusible en mi gol g3 2005
Cuál cambiaste?
Y la solución??
Hola buenas tardes amigo soy nuevo suscriptor a ni carro también le pasa lo mismo se vuelve loco todos los controles y de repente vuelve a la normalidad que será eso por favor ayúdame
El problema está en los motores que accionan las agujas,me pasó en un spark cronos, con el cuenta revoluciones, $ 120mil pesos colombianos costo el arreglo
Hola tengo el problema q el velocímetro me marca ireal en el tablero. Al prender el auto me marca 100 o 200 revoluciones pero en el escaner me marca 800 o 900. Me dijeron q lo lleve a un instrumental q serguro está descalibrado el motor.
Es un Peugeot 207. Acabo de hablar con un instrumentalista y me dijo q no es el sensor de velocidad q son los motores q manejan las agujas q se queman o con el tiempo ya dejan de funcionar..
Dónde lo llevo Juan Carlo algún contacto
@@dylyon3433 7 de agosto. Barrio.
Mi auto es un VW GOL (MÉXICO) hacía así hasta que me di cuenta que los cables de la cajuela que pasan por la bisagra estaban trozados, lo arregle y quedó de lujo
Tengo un auto de los mismos pero no se si sea el mismo fallo a mi me sucede solo cuando lo enciendo en las mañanas y cuando hace frío pero al calentar se le pasa
@@erixocampo5251 chéca los cables que comento, es fácil, si no es eso, pues te brincas ese paso
Tengo el mismo carro y es un dolor de cabeza ahora se apaga en ruta y la aguja se loquea
@@fernandog1212 buenas amigo que paso cual fue el problema... me paso hoy se me apago empezó a loquear la aguja cuando derepente en pleno semáforo se me apagó.
Tengo un gol 2009 Mexico y me pasa que está desajustada la aguja del tacometro, funciona bien pero al prender el carro en vez de subir y colocarse en el cero, Sube y se coloca debajo del cero por lo tanto veo las revoluciones desajustadas todo el tiempo, la aguja marca menos de lo que es. Saben cuál sería la solución?
Así lo solucioné
Como?
Como?
Cambiando el regulador de voltaje que se encuentra adentro del cluster
Apreta bien los borner de batería Ami me pasaba por eso 🎉
son los RELEY
Pero cual es la solucion ?
Todos hablan de el problema y pocos dicen si lo soluciono o sigue igual 😢😢
Apreta bien la batería y listos
@@migxelalmonacid9219lo haré tal vez ayude
Ami me pasa pero en mi moto
Amigo talves ya sabes el problema que causo eso en tu moto
@@alpinabiker8620 si era un engrane que estaba gastado
@@angelbravo3998 amigo tengo el mismo problema pero de dónde es es engrane del tablero o de dónde me ayudarías mucho con esa información por favor
A mi me pasaba lo mismo y era un cable de bujias.
tengo similar situación, cuando abro el switch lad agujas se alteran, (todas). esto empezó cuando el motor se paraba dejaba de funcionar , arrancaba y luego se paraba hasta cierto tiempo que arramcaba nievamente. no le llegaba al fusiible de arranque corriente.
Me pasó con mi Vw gol hoy mismo y le bajé la fusilera del carro y habian varios cables con el terminal quemado, los saqué, limpié los cables y sustitui los terminales y lo volvi a encender y se solucionó el problema de agujas locas e intermitencia de luces.
Mi 22r se vuelve loco el velsimetro
Cómo solicionaste??? Sólo quitaste y pusiste nuevamente el cable y ya??
En mi caso es solo la de combustible, Corolla 2002 , sube y baja, ya cambié bomba y boya del tanque, pero sigue igual
En mi Corolla era porque se me soltaron la batería
Mi carro pasa eso , pero cuando acelero pega unos brincos que sera?
lo solusionaste amigo?
Me pasa igual, lo han podido solucionar?
@@yeib2117 si lo mío fueron los rotores los cambié y los frenos y quedó muy bien
El mío es un neon.jala bien solo prendo las luces o intermitentes y se me vuelve loco el tablero me sube la aguja de la temperatura y la gasolina..agradezco la ayuda
Y que tenía
Mi opel combo se sube se vajan todos los relojes , y lo raro esque se enciende la luz de freno mano ayudarme gracias
Hola tengo un Impala 2006
Y las agujas del velocímetro sé vuelven locas ya le cambié Las bujias y la bobina e incluso ya lo metí a un taller y nada sólo me sacaron dinero sí alguien sabe como solucionar mí problema favor de dejar un comentario gracias
Armando Hernandez Checa si cuando usas el a/c se baja la Potencia o ahy variaciones de voltaje.. Luces que están bajas o parecen subir y bajar intensidad si ahy algo de eso el alternador
si lo soluciono armando? me esta pasando lo mismo y ya cambie bujias y cables
Al final que es lo que paso ? Por que mi spark me pasa lo mismo
Amigo y soluciono el problema
a mi me hace lo mismo pero es con tripa cable no sensor
Lo pudiste solucionar? Yo estoy en la misma con mí auto y es con cable
Buenas amigo ami me paso con la aguja de las rpm.. aprete bien ..los cables de la vateria limpie bien y lije las tierra y quedo bueno..
mmm
Es ansiedad, llevalo al psicólogo.
Hay Mary jhen
😂 te pasa
El alternador está por joderse. Es todo 👍
Puede ser porque yo arreglé el alternador, y de repente me doy cuenta que funciona la aguja.
Yo acabo de arreglar el alternador y le salió esa falla
A mí me pasa eso cuando apago mi vehículo
amigo eso es un problema de corriente te recomiendo que lo lleves a un scanner aunque no te se te ponga la luz del chek
David Rodriguez gracias
@@pertodano camarada ojala pudiera responder tengo un problema con el marcador de la gasolina apago el carro y se va para arriba la aguja y al prenderlo marca un cuarto y se va cayendo la aguja es un tonelada doble tanque doble foltador gracias espero pueda responder
@Eddy Torres aque capacitores te refieres camarada el panel de intrumentos del chevrolet 99 tonelada no trae
@Eddy Torres hola no se si me puede ayudar mi tacometro es cuando compre el carro tenia mas de 700.000 de recorrido, lo hice regrezar a 300.000 pero despues de unos meses se cambió mas o menos 997.000, la cuestión es que ya llegó a cero de nuevo y marca el recorrido normal de 10 o 15 km, pero cuando apago el carro y lo vuelvo a enceder se regresa a cero, se resetea
Quéde igual... nadamas perdí el tiempo viendo el video
Pensé que ibas a dar la solución perdí mi tiempo con este video
Por eso en el título de video puso un signo de pregunta
No quieres encontrar todo gratis, pagale a un electrico automotriz...
Buen día, alguien me puede ayudar a decirme cómo se calibran las agujas de velocímetro y tacómetro de un Sonic 2017, por favor, gracias
Tiene que scanear la computadora.
Perdi tiempo viendo un video sin solucion
El problema es con el tablero, me pasó lo mismo y uno de los conectores tenía problemas, estba suelto, en un talle te de instrumentos de vehículos lo solucionaron muy rápido.
Y luego que, ¿Te aplaudo?
Que video tan mas pend...
Se vuelven locas todas las agujas del tablero del Cabalier 96
Batería mal estado, y se reinicia muchas veses la computadora del auto
Son los reguladores de voltaje cambia los dos el 7809 y el 7805 y queda solucionado saludos
hola, esos donde se localizan ??
¿Son los reguladores que trae el alternador?
Esos donde se ubican o que son porfavor ?
Yo tengo la misma falla, cambié el regulador 7805, cambié el sensor y aún sigue la falla que no me trabaja el velocímetro
Agradezco quien me pueda ayudar con esa falla ya q siempre permanece encendida la luz de check engine y cada vez q recortó de velocidad se me apaga el carro
Me pasa solo con la aguja velocimetro después de como 30 minutos de uso y brincotea la transmision es un Ford fusión 2007 4cil motor 2.3, automático. ¿alguien tendrá la solución?
Como lo solucionaste
Cuál era la solución amigo?
@@teamcharlisvloglo solucionaste?
Solucionaron su problema por que yo sigo con el mismo problema ya quite el tablero lo limpie y no sucedió nada necesito ayuda
Si tu carro es también un matiz, la solución son los reguladores de voltaje cambiarlos, 7809 y 7805 y queda solucionado saludos
@@gerardoadalbertovazquezarc485 y donde están los reguladores de voltaje? Me pasa lo mismo.
@@alvarocardenas760 dentro del tablero están los dos reguladores
Ya tienes la solución cuál era?
@@gerardoadalbertovazquezarc485Hola ud abrió el tablero y que son los reguladores del tablero son muy complicados de cambiar hay que desoldar esas piezas y volver a soldar algo así es ? Gracias
Hola, mi Spark 2007 tiene el mismo problema, pudiste dar con la solución??
revisa todos los sensores del sistema de toma de aire. En mi caso tenia uno medio flojo por eso la falla.
David Rodriguez miraré eso porque ya revisé fusibles, dale gracias
Pudiste reparar tu problema?
Revisa el engranaje del velocímetro si esta bien revisa los cables que no estén cortados o parchados y por última todo el sensor debe encontrarse seco x aveces la caja expulsa aceite o el motor y se encuentra con aceite el sensor o cerca de los cables y hacen continuidad y alteran al velocimetro lávalo con gasolina los cables y el sensor y se solucionará tu problema que se altera tu velocimetro su no funciona es diferente bien es tu sensor o el engranaje que va metido en la caja de ha desgastado
@@pertodano amigo solucionó su problema